關(guān)于上調(diào)黑龍江省機(jī)動(dòng)車安檢費(fèi)的申報(bào)材料講解

1、關(guān)于調(diào)整黑龍江省機(jī)動(dòng)車安全 檢測(cè)收費(fèi)價(jià)格和增加收費(fèi)項(xiàng)目的申請(qǐng)省物價(jià)局：全省130余家檢測(cè)站于2014年5月份以聯(lián)名簽字 蓋章的形式上報(bào)申請(qǐng)調(diào)整檢測(cè)收費(fèi)價(jià)格的報(bào)告材 料，此問題社會(huì)矛盾較深影響面較大，引起了各 級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。黑龍江省機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢 測(cè)專業(yè)委員會(huì)是黑龍江省質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)協(xié)會(huì)的分 支機(jī)構(gòu)，是由省民間事務(wù)管理局批準(zhǔn)的為全省機(jī) 動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)單位提供機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)，協(xié)助政府有關(guān)部門宣傳、貫徹 有關(guān)政策、管理制度及反映機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作中存 在問題的交流平臺(tái)。為此于今年八月份召開全省 各檢測(cè)站主要理事和會(huì)員成員單位參加的研討會(huì) 議，充分聽取了各站的基本情況，經(jīng)過論證達(dá)成

2、一致意見，檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整。其理由 根據(jù)建議報(bào)省物價(jià)局如下： http:/disi.co/一、檢車標(biāo)準(zhǔn)低價(jià)收費(fèi)持續(xù)時(shí)間長達(dá)24年檢測(cè)收費(fèi)從91年以來執(zhí)行的汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 95元臺(tái)/次、 摩托車60元臺(tái)/次、低速50元臺(tái)/次。2006年黑聯(lián)字108號(hào) 文件從新確定汽車為 90元臺(tái)/次，摩托車為50元臺(tái)/次，低速車 50 元臺(tái) / 次。 2009 年黑價(jià)【 258 號(hào)】 文件重新調(diào)整了收費(fèi)項(xiàng)目，增加雙怠速、自由加速度、簡易工況法； 10 元至60 元不等的尾氣污染物檢測(cè)費(fèi)， 各地市檢測(cè)站投入了一定的人力和設(shè)備費(fèi)用。此三項(xiàng)不等的收費(fèi)已進(jìn)入檢測(cè)收費(fèi)的成本中對(duì)成本收入有所效益。但此項(xiàng)收費(fèi)應(yīng)和其他正

3、常的檢測(cè)項(xiàng)目收費(fèi)區(qū)別對(duì)待，因?yàn)槭菣z測(cè)增加項(xiàng)目的收費(fèi)不應(yīng)該列入檢測(cè)費(fèi)上調(diào)價(jià)格的視線之中。至 2009 年調(diào)整價(jià)格近20 多年，只是摩托車臺(tái) /次、低速車臺(tái) /次檢測(cè)分別上調(diào) 5 元，而汽油車、柴油車檢測(cè)費(fèi)仍然保持在 90 元（臺(tái)/ 次）。又經(jīng) 2011黑價(jià)【 155 號(hào)】 文件重新核實(shí)相同價(jià)格仍然保持在汽、柴油車 90 元（臺(tái) / 次） ，其他收費(fèi)也沒有變化。至2014 年此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已延用 24 年依舊不變，因此說機(jī)動(dòng)車檢測(cè)收費(fèi)仍然處于長期在低價(jià)位中運(yùn)行時(shí)間太長。二、 全省 130 余家車檢站因低價(jià)收費(fèi)入不敷出，困難重重（一）經(jīng)營惡性循環(huán)： 全省 130 余家車檢站私企單位占大多數(shù)，公有制單位據(jù)

4、不完全統(tǒng)計(jì)占 10%左右。私企向國家繳稅、工企繳管理費(fèi)實(shí)行收支兩條線，支出費(fèi)用完全一致。私企和公企執(zhí)行的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、模式、設(shè)備條件相同。固定的增幅支出和長期不增加收入的事實(shí)不同程度的受到一些困惑，使企業(yè)面臨困難重重；經(jīng)剖析一個(gè)為 20 人的檢測(cè)站每天按60 臺(tái) /次計(jì)算年收入為167.6250 萬元，刨去支出后結(jié)算余額為 負(fù) 25.46 萬元 （ 詳見附表 1 利潤測(cè)算表）擁有兩條線以上的檢測(cè)站同時(shí)也增大了各項(xiàng)成本和生產(chǎn)費(fèi)用，特別是由于各地區(qū)車輛保有量等不定因素，因此不能按線多少而確定增加的收入。許多站出現(xiàn)為維持生存只能花下一年錢辦今年的事。（二）無能力參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) ：據(jù)實(shí)際調(diào)查列舉齊市機(jī)動(dòng)車檢

5、測(cè)站是公有制企業(yè)自收自支，1996 年以來由原來的齊市地區(qū)獨(dú)有一家現(xiàn)已增加到 14 家檢測(cè)站，近些年因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、物價(jià)漲幅較大等原因企業(yè)虧損嚴(yán)重， 職工只能開出 70% 的工資甚至拖欠職工的養(yǎng)老金、醫(yī)保金、公積金和失業(yè)保險(xiǎn)金。齊市興盛合、安順、旺達(dá)、平安等檢測(cè)站的效益也較差該花的錢不敢花，僅職工的工資只能開1000 元左右根本達(dá)不到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)等諸多問題影響了企業(yè)的發(fā)展，均處在基本維持、維持、一般狀態(tài)中求生存無能力參加市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。（三）不利情況屢見不鮮： 各地市有些站為謀求經(jīng)濟(jì)利益惡性競(jìng)爭(zhēng)， ；大慶南城站和宏博豐檢測(cè)站由于收入不景氣，為了車源擅自降低標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)生不合理的惡性競(jìng)爭(zhēng)，被黑龍江省電視臺(tái)

6、新聞夜航欄目曝光。齊市富?？h安順車檢站為創(chuàng)收違規(guī)重復(fù)收取尾氣檢測(cè)費(fèi)，于 2013 年 12 月份被主管部門停業(yè)整頓，有些檢測(cè)站以“薄利多銷”為目的拉攏車源打價(jià)格戰(zhàn)，你家收 90 元，我家收80 元，報(bào)銷往返路費(fèi)和過橋費(fèi)等，互相壓低檢測(cè)質(zhì)量成本。更有甚者暗中將按車數(shù)多少折合錢返給中介機(jī)構(gòu)或車輛運(yùn)營單位，以此來維持企業(yè)生存；這種“畸形”檢測(cè)環(huán)境嚴(yán)重?fù)p害檢測(cè)制度。雖然違規(guī)操作主要是該站領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營意識(shí)問題所致，但由于檢車收費(fèi)價(jià)格低也給一些人造成了搞投機(jī)經(jīng)營的空子，為滋生壞現(xiàn)象提供了土壤。這些也給監(jiān)管部門帶來了很大的麻煩，更嚴(yán)重的是給機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)在社會(huì)中造成了很大負(fù)面影響。（四）天氣寒冷增加困惑： 檢測(cè)

7、設(shè)備需要在 10以上才能生成準(zhǔn)確數(shù)據(jù)保證檢測(cè)質(zhì)量。北方是高寒地區(qū)天氣從10月至次年 5 月。特別是在不同地區(qū)如綏芬河、黑河、大興安嶺、漠河等不同月份均在零下 20 、 30 、 38 甚至更低，北方天氣寒冷給檢測(cè)站的工作帶來極大的難度，檢車時(shí)必須時(shí)時(shí)敞開大門出入檢測(cè)，保證檢測(cè)車輛安全上下線，這使檢測(cè)室溫度急劇下降，使機(jī)器設(shè)備難以達(dá)到正常工作狀態(tài)，質(zhì)量難以得到保障。檢車要保持高效的熱源，與普通的正常生活取暖消耗不同，因此在大量補(bǔ)充熱源消耗中需要足夠的煤、電、人工費(fèi)，其費(fèi)用每年達(dá)到 20 萬元以上。每年冬季下大雪在 1 5 次以上，應(yīng)投資購置清雪專用設(shè)備保證清理停車區(qū)干凈確保文明生產(chǎn)的要求。在一次

8、上級(jí)檢查中佳木斯慶安天創(chuàng)檢測(cè)站就是因?yàn)橘Y金困難，供暖溫度不達(dá)標(biāo)受到上級(jí)檢查組的重罰。國家對(duì)高寒地區(qū)的職工待遇有著明確的補(bǔ)貼辦法，對(duì)在高寒地區(qū)生產(chǎn)的企業(yè)應(yīng)列入一項(xiàng)重要的支出項(xiàng)目應(yīng)考慮進(jìn)檢車成本中。綜上所述可以看出冬季檢車的十分困難， 設(shè)備的保溫、 生產(chǎn)環(huán)境、 職工的勞保都需要更大的投入，收支比例失衡使企業(yè)花銷困難帶來許多負(fù)面問題也給車輛檢測(cè)工作造成間接的安全隱患。（五） “國十八條”從2014 年 9 月 1 日?qǐng)?zhí)行，對(duì)車主加強(qiáng)了服務(wù)而給車檢部門帶來了政策上的欠收。1. 關(guān)于“國 十八 條”中非營運(yùn)轎車等車輛6 年內(nèi)免檢的相關(guān)政策。使廣大私家車主駕駛員省去了 6 年的檢測(cè)費(fèi)用，但此規(guī)定給本已面臨

9、重重困難的車檢站帶來了政策上的欠收。例如齊齊哈爾市地區(qū)，現(xiàn)有車輛46 萬臺(tái)，每天落戶約240 臺(tái)。 6 年內(nèi) 2 年檢測(cè)一次的車輛約為 3 萬輛占總檢測(cè)量總數(shù)的15%左右，僅此就使齊市地區(qū)車輛檢測(cè)站歉收450 萬元左右， 齊市 13 家檢測(cè)站均分?jǐn)偯空旧偈杖?30 萬 40 萬元，這使各檢測(cè)站的面臨著更大的困難。2. 鑒于“國 18 條”中創(chuàng)新檢驗(yàn)工作便利措施，實(shí)行節(jié)假日不停休制度，沒有增加檢車的總量和收入只是方便了群眾，而給檢測(cè)站增加職工工資的支出比例：因按勞動(dòng)法規(guī)定節(jié)假日加班應(yīng)按工時(shí)的 3 至 6 倍給付職工。還需其他后勤保障，因此使檢測(cè)企業(yè)每年多支出花費(fèi)達(dá)15 萬元左右。3. 在“國 1

10、8 條”中嚴(yán)格要求對(duì)機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控、查驗(yàn)、簽章等設(shè)施建設(shè)的投入力度。這使每個(gè)檢測(cè)站都要進(jìn)行改造升級(jí)，就此項(xiàng)每站投入安裝監(jiān)控設(shè)備、器材及網(wǎng)絡(luò)通信費(fèi)達(dá)到 40 萬元，其日后維護(hù)更需要投入大量的資金，使檢測(cè)站承受更大的經(jīng)濟(jì)壓力。三、各站支出名目繁多，費(fèi)用漲幅速度明顯各站費(fèi)用支出太多，而支出漲幅速度明顯提高，使企業(yè)包袱越來越沉重。 （詳見附表2- 消耗費(fèi)用漲幅情況表）四、 參照其他收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)檢車費(fèi)用理由實(shí)質(zhì)所在我省規(guī)定的營運(yùn)車輛二級(jí)保養(yǎng)檢測(cè)項(xiàng)目基本和安全能 力檢測(cè)項(xiàng)目相同，駕駛員考證費(fèi)用上調(diào)速度極快已成倍增 長。請(qǐng)?jiān)斂聪卤砥?他 行 業(yè) 對(duì) 比產(chǎn)限 項(xiàng)目二、1991 年2001 年2014 年漲幅情

11、況駕駛證考 試費(fèi)用A1B1 型 850 元C1型850元A1B1 型 3200 元C1型2600元A1B1 型 9800 元C1型4200元A1B1型增長10倍C1增長5倍二級(jí)維護(hù)工時(shí)費(fèi)按噸位收費(fèi)160元至320元，并增加綜合能力檢驗(yàn)費(fèi)65元（臺(tái)/次）。而且每臺(tái)車一年檢測(cè)兩次，而維護(hù)費(fèi)檢測(cè)費(fèi)檢測(cè)價(jià)格是安全技術(shù)檢測(cè)費(fèi)的4倍多。五、上調(diào)檢車收費(fèi)的成本測(cè)算參考內(nèi)容根據(jù)多種因素測(cè)算由預(yù)計(jì)能達(dá)到漲幅的成本價(jià)格 （詳見附表三 一檢驗(yàn)項(xiàng)目預(yù)計(jì)成本預(yù)算表）六、建議調(diào)整原收費(fèi)價(jià)格增加新的檢測(cè)收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo) 準(zhǔn)（一）、為了落實(shí)檢測(cè)收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，建議現(xiàn)執(zhí)行的黑 價(jià)行字【2009】258號(hào)文件規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目價(jià)格做由小

12、型 車上調(diào)20%至30%以外，大型車輛應(yīng)該增加 40%以上。（二）、應(yīng)增加網(wǎng)絡(luò)通訊9.6萬元平均到檢測(cè)臺(tái)次中， 按照一 條線每天60臺(tái)次計(jì)算每臺(tái)車輛應(yīng)增收 2元至3元。（三）、應(yīng)增加高寒地區(qū)的工作補(bǔ)償費(fèi)：人人都知道檢測(cè)要 有一個(gè)要求保持溫度的作業(yè)環(huán)境，而實(shí)際檢測(cè)中都是處于半 露天作業(yè)，而其工作時(shí)間長，北方冬季氣溫時(shí)間高達(dá) 7個(gè)月， 室外溫度長期處于零度以下一20 c至一30 c更是處于半年之久有時(shí)甚至處于一40 C,與正常的室內(nèi)取暖有著本質(zhì)上的 不同，需要增加大量的火、電、煤、人工等費(fèi)用消耗，所以建議補(bǔ)貼高寒費(fèi)用按照一年20 萬元計(jì)算。按以上的計(jì)算方法補(bǔ)貼每臺(tái)次2 元至 3 元。綜合上述開銷建

13、議可例入其他收費(fèi)項(xiàng)目合計(jì)每臺(tái)車增收 4 元至 6 元。（四） 、全省各車檢站存在的問題太多情況復(fù)雜。但檢車收費(fèi)價(jià)格的過低所帶來的一些問題有它的共同點(diǎn)和普遍性。深知調(diào)整價(jià)格不是輕而易舉的事，據(jù)了解我國南方大城市車檢站檢測(cè)量都在 200 元（臺(tái) / 次）以上，因生活水平標(biāo)準(zhǔn)不一樣均高于北方，根據(jù)全國物價(jià)漲幅速度和北方長期處于高寒環(huán)境，運(yùn)營成本增高等實(shí)際困難和問題是無法與南方相比的。我省 24 年沒有上調(diào)檢測(cè)費(fèi)價(jià)格是不爭(zhēng)的事實(shí)，如此長期下去對(duì)我省檢測(cè)行業(yè)將構(gòu)成致命的問題。因此我們經(jīng)過調(diào)研充分聽取各站的實(shí)際情況和意見，綜合各方面因素分析得出參數(shù)建議除環(huán)保尾氣檢測(cè)費(fèi)外上調(diào)價(jià)格應(yīng)在 180 元（臺(tái) /次）

14、至 210 元（臺(tái)/次）之間，保證能促進(jìn)檢車行業(yè)在三至五年內(nèi)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。特此申請(qǐng)黑龍江省質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)專業(yè)委員會(huì)二 O 一四年十月一十八日附表3機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站一條線年利潤測(cè)算表項(xiàng)目基數(shù)核算依據(jù)總計(jì) （萬元/年）年收入依據(jù)省內(nèi)各地縣市檢車實(shí)際情況，例舉剖Q條線的檢測(cè)站：每日檢測(cè)量約為60臺(tái)/次，按照車型、檢測(cè)方法分為汽油車40臺(tái)、柴油車10日、低速$ 10臺(tái)的比例計(jì)算：汽油車40臺(tái)X 150元=6000元/天、柴油車10臺(tái)X 100元= 1000兀/天、低速車10臺(tái)X 45兀=450兀/天（6000元/天+1000元/天+450元/天）X 225天工作日二年收入167.63一

15、、稅費(fèi)（一）營業(yè)稅一8.38（二）相關(guān)稅一0.5（三）個(gè)人所得稅一1676250X 7.5%=1.25（四）企業(yè)所得稅一1676250X 10%< 25%=4.19費(fèi)（五）土地稅一15.0（八）房）稅一19.8用二、勞資支（一）人員工資一20人X 2.500人均工資X 12個(gè)月二60.0（二）養(yǎng)老保險(xiǎn)一600000X 20%=12.0出（三）醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育 20人X 246元（2013年基數(shù)）X 12月5.90三、物耗（一）供暖一13.0（二）水費(fèi)一0.6（三）電費(fèi)一10.0（四）網(wǎng)費(fèi)一9.6（五）設(shè)備標(biāo)aE-1.0四、后勤保障（一）辦公用品一2.5（二）伙食費(fèi)一5.0（三）房屋

16、折舊一2800000X 20%=14.0五、其他（一）職工福利和招待費(fèi)10.0（二）三年一次計(jì)量和環(huán)保認(rèn)評(píng)費(fèi)0.36減去支出后全年剩余利潤-25.461991年至2014年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站消耗費(fèi)用漲幅情況序號(hào)費(fèi)用項(xiàng)目1991 年2001 年2014 年漲幅情況1水費(fèi)0.68元/噸2.50元/噸4.30元/噸增長6倍2電費(fèi)0.43元/度0.65元/度0.95元/度« 1.4 倍3燃煤供暖費(fèi)用100 至 120 元/噸260 至 280 元/噸760 至 820 元/噸增長7倍4人工費(fèi)用527元/月1280元/月1900-2300 元/月W 3.8 倍5燃油（汽油）3.60元/公升5.60元

17、/公升7.68元/公升增長2倍各 項(xiàng) 稅 費(fèi) 比 率營業(yè)稅收入5%養(yǎng)老保險(xiǎn)工資總額X 20%城建費(fèi)營業(yè)稅7%醫(yī)療保險(xiǎn)（生育、工傷）工資總額x 11%教育費(fèi)附加營業(yè)稅3%地方教育費(fèi)營業(yè)稅2%失業(yè)保險(xiǎn)工資總額X 2%印花稅收入/2 (0.3%)公安網(wǎng)光纖租用費(fèi)用42000元/年紅利稅利潤X20%房產(chǎn)稅12元/平方米企業(yè)所得稅利潤X25%土*稅9元/平方米根據(jù)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目參照當(dāng)年物價(jià)指數(shù)和成本的預(yù)算表單位：元/臺(tái)次檢測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)成本稅金單向成本擬定收費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn)利潤備注人工費(fèi)管理費(fèi)折舊費(fèi)車輛唯一性認(rèn)定0.777.178.881.71網(wǎng)絡(luò)使用.30.595.54

18、7.381.84線 外外觀 檢查0.918.519.260.75檢 測(cè)動(dòng)態(tài) 檢驗(yàn)1.3912.9913.520.53車速2.1119.7120.520.81排 氣雙怠速法2.0619.86200.14單 項(xiàng) 收 費(fèi)線 內(nèi) 檢污 染 物 檢自由加速法2.0619.86200.14簡易工況法7.559.8600.2驗(yàn)驗(yàn)制動(dòng)3.4832.4833.280.80軸重1.7216.0717.901.83側(cè)滑1.1811.0311.760.73前

19、照燈2.0218.8220.92.08底盤1.9017.7018.400.70聲級(jí)1.2511.6512.280.63路試檢驗(yàn)2.8 12.9r 1.81.9818.4820.401.92按雙怠速法、自由加速法 合計(jì)*36.631.8527.721.36200.01214.4814.47按簡易工況法 合計(jì)*39.428.7523.726.80239.95254.4814.53*注：現(xiàn)排氣污染物檢測(cè)費(fèi)是由雙怠速發(fā)、 自由加速法和簡易工況法三個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目組成， 因單項(xiàng)收費(fèi)分別合計(jì)參照全國其他城市檢車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)北京小型車200 元，大型車220 元（

20、不含尾氣環(huán)保檢測(cè)費(fèi)）；上海小型車188 元，大型車200 元（不含尾氣環(huán)保檢測(cè)費(fèi)）；廣州小型車125 元，大型車150 元，特大型車190 元（不含尾氣環(huán)保檢測(cè)費(fèi)） ；蘇州小型車222 元（不含尾氣環(huán)保檢測(cè)費(fèi)） ；湖南小型車100，大型車 120 元（不含尾氣環(huán)保檢測(cè)費(fèi)） ；呼和浩特檢測(cè)費(fèi) 100 元，環(huán)保尾氣檢測(cè)費(fèi) 80 元，拓號(hào)費(fèi) 10元；遼寧省檢測(cè)費(fèi)100 元，環(huán)保尾氣檢測(cè)費(fèi)60 元，拓號(hào)費(fèi)20 元；吉林省檢測(cè)費(fèi)100 元，環(huán)保尾氣檢測(cè)費(fèi)60 元，拓號(hào)費(fèi)20 元；黑龍江省大小型車90 元，環(huán)保尾氣檢測(cè)費(fèi) 10 元-60 元，據(jù)了解吉林省，遼寧省和其他部分城市和黑龍江省一樣正在做準(zhǔn)備上調(diào)的

21、前期工作。后附：1、 哈市北環(huán)檢測(cè)站2012年-2013 年安檢收入，成本及支出說明；2、 賓縣添星檢測(cè)站2013年-2014 年安檢收入，成本及支出說明。2012 年、 2013 年安檢收入及成本費(fèi)用支出說明哈爾濱北環(huán)機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)有限公司位于哈爾濱市平房區(qū)平房鎮(zhèn)平房村（哈五公路2.5 公里處） ，總占地面積27000平方米（全部為自有土地） ，其中檢測(cè)車間及室內(nèi)辦公區(qū)域面積1400 平方米。人員總數(shù)23 人（其中一線職工 16 人，后勤人員 7人） 。固定資產(chǎn)投入為 4740822.91 元， 2012 年至 2013 年間設(shè)備改造升級(jí)及新建檢測(cè)設(shè)施投入： 269842 元。我站 20

22、12 年安檢及尾氣檢測(cè)車輛總臺(tái)數(shù)為： 10309 臺(tái)。 （安檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 90 元臺(tái) / 次， 出租車 80 元臺(tái) / 次， 尾氣檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 60 元臺(tái) / 次） ，安檢及尾氣檢測(cè)收入總計(jì)： 1477830 元（安檢收入： 927810 元，尾氣檢測(cè)收入： 550020 元） 。全年安檢及相關(guān)成本費(fèi)用及稅費(fèi)總計(jì)： 1772396.68 元。 2012 年安檢及尾氣檢測(cè)虧損： -294566.68 元。 2012 年檢測(cè)車輛單車?yán)麧櫍?-15.12 元臺(tái)/ 次。我站 2013 年安檢及尾氣檢測(cè)車輛總臺(tái)數(shù)為： 10900 臺(tái)。 （安檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 90 元臺(tái) / 次， 出租車 80 元臺(tái) / 次，

23、 尾氣檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 60 元臺(tái) / 次） ，安檢及尾氣檢測(cè)收入總計(jì)： 1524480 元（安檢收入： 981000 元，尾氣檢測(cè)收入： 543480 元） 。全年安檢及相關(guān)成本費(fèi)用及稅費(fèi)總計(jì)： 1803373.94 元。 2013 年安檢及尾氣檢測(cè)虧損： -278893.94 元。 2013 年檢測(cè)車輛單車?yán)麧櫍?-13.97 元臺(tái)/ 次。我站 2012 年及 2013 年安檢及相關(guān)成本費(fèi)用及稅費(fèi)明細(xì)如下：2012 年折 舊： 391631 元付檢測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)服務(wù)費(fèi)： 15198 元付網(wǎng)元租用費(fèi)：58331 元付人員培訓(xùn)費(fèi)：5920 元購檢測(cè)設(shè)備配件： 9841 元購檢測(cè)表： 1792 元工 資

24、： 463393.22 元統(tǒng) 籌： 102536.95 元電 費(fèi) ： 74488.77 元辦公費(fèi)：51289.60元差旅費(fèi)：4225 元電話費(fèi)：12031.70元燃油費(fèi)：79544 元伙食費(fèi)：31192 元防洪保安費(fèi)：2011.40 元燃煤費(fèi)：160000 元其 他 ： 93900.41元土地使用稅：103104 元?dú)埣踩吮Ｕ辖穑?1093.95 元營業(yè)稅：100569.3 元城建稅：5028.47 元教育費(fèi)附加： 5274.91 元2013 年折 舊： 392112 元付檢測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)服務(wù)費(fèi)：11140 元付網(wǎng)元租用費(fèi)： 61769 元付人員培訓(xùn)費(fèi)、資料費(fèi)：3690 元購檢測(cè)設(shè)備配件及設(shè)備維護(hù)費(fèi)