12學(xué)習(xí)任務(wù)2離合器檢修

1、學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)2 離合器檢修離合器檢修主要內(nèi)容主要內(nèi)容離合器概述離合器概述離合器結(jié)構(gòu)和工作原理離合器結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的操縱機(jī)構(gòu)離合器的操縱機(jī)構(gòu) 離合器常見(jiàn)故障診斷離合器常見(jiàn)故障診斷 拓展知識(shí)拓展知識(shí)離合器離合器一、離合器的功用：一、離合器的功用： 使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步起步 暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，保證變速器換暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，保證變速器換擋平順擋平順 限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過(guò)載限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過(guò)載二、離合器的基本組成和工作原理二、離合器的基本組成和工作原理1.基本組成基本組成v 主動(dòng)部分主動(dòng)部分：飛輪

2、、：飛輪、離合器蓋、壓盤(pán)離合器蓋、壓盤(pán)v 從動(dòng)部分從動(dòng)部分：從動(dòng)：從動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)軸盤(pán)、從動(dòng)軸v 壓緊機(jī)構(gòu)壓緊機(jī)構(gòu)：壓緊：壓緊彈簧彈簧v 操縱機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)：離合：離合器踏板、分離拉器踏板、分離拉桿、分離叉、分桿、分離叉、分離套筒、分離軸離套筒、分離軸承、分離杠桿等承、分離杠桿等離合器的基本組成和離合器的基本組成和工作原理工作原理 動(dòng)畫(huà)動(dòng)畫(huà)離合器的基本組成和工作原理離合器的基本組成和工作原理2.工作原理工作原理v 接合狀態(tài)接合狀態(tài) 飛輪、壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，飛輪、壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤(pán)通過(guò)摩擦力矩傳至從動(dòng)盤(pán)，再經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)

3、飛輪、壓盤(pán)通過(guò)摩擦力矩傳至從動(dòng)盤(pán)，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）向變速器傳遞動(dòng)力。從動(dòng)軸（變速器的一軸）向變速器傳遞動(dòng)力。 v 分離過(guò)程分離過(guò)程 踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動(dòng)分離套筒左移，踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動(dòng)分離套筒左移，通過(guò)分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移，使壓盤(pán)克服通過(guò)分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移，使壓盤(pán)克服彈簧右移，離合器主、從動(dòng)部分分離，中斷動(dòng)力傳動(dòng)。彈簧右移，離合器主、從動(dòng)部分分離，中斷動(dòng)力傳動(dòng)。v 接合過(guò)程接合過(guò)程 緩慢抬起踏板，壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動(dòng)盤(pán)，緩慢抬起踏板，壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動(dòng)盤(pán)，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動(dòng)

4、盤(pán)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，但仍小于飛輪轉(zhuǎn)速，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動(dòng)盤(pán)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，但仍小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，直至相等，打滑消失，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，直至相等，打滑消失，離合器完全接合。離合器完全接合。3.離合器踏板自由行程離合器踏板自由行程 離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留有一個(gè)間隙，一般為幾個(gè)毫米，這個(gè)間隙稱為間應(yīng)留有一個(gè)間隙，一般為幾個(gè)毫米，這個(gè)間隙稱為離離合器自由間隙合器自由間隙。 原因：離合器使用久后，摩擦片原因：離合器使用久后，摩擦片 會(huì)磨損變薄導(dǎo)致壓盤(pán)進(jìn)一步向前，會(huì)磨損變薄導(dǎo)致壓盤(pán)進(jìn)一步向前，

5、 造成分離杠桿頂在分離軸承上，造成分離杠桿頂在分離軸承上， 無(wú)法保證離合器正常接合，無(wú)法保證離合器正常接合，造成造成 離合器打滑離合器打滑。為解決這一問(wèn)題，。為解決這一問(wèn)題， 分離杠桿與分離軸承之間要留有分離杠桿與分離軸承之間要留有 間隙。間隙。自由間隙自由間隙離合器的基本組成和工作原理離合器的基本組成和工作原理離合器的基本組成和工作原理離合器的基本組成和工作原理v 離合器踏板自由行程離合器踏板自由行程 為了消除離合器自由間隙和操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形為了消除離合器自由間隙和操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板行程稱為所需要的離合器踏板行程稱為離合器踏板自由行程離合器踏板自由行程。 分離杠桿

6、內(nèi)端與分離軸承之間的間隙在離合器踏板行分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙在離合器踏板行程上的反映。程上的反映。v 離合器踏板有效行程離合器踏板有效行程 用以使分離軸承推動(dòng)分離杠桿，帶動(dòng)壓盤(pán)后移，使從用以使分離軸承推動(dòng)分離杠桿，帶動(dòng)壓盤(pán)后移，使從動(dòng)盤(pán)與飛輪分離的踏板行程。動(dòng)盤(pán)與飛輪分離的踏板行程。v 離合器踏板總行程自由行程有效行程離合器踏板總行程自由行程有效行程三、摩擦離合器的構(gòu)造和原理三、摩擦離合器的構(gòu)造和原理v1.摩擦離合器的結(jié)構(gòu)類型摩擦離合器的結(jié)構(gòu)類型（1） 按從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目按從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目 單片式：?jiǎn)纹剑篹q1090、bj2020、轎車、轎車 雙片式：雙片式：ca1091（2） 按壓緊彈簧

7、的型式按壓緊彈簧的型式 周布彈簧式：周布彈簧式：eq1090、ca1091、bj2020 膜片彈簧式：廣泛應(yīng)用膜片彈簧式：廣泛應(yīng)用 中央彈簧式：中央彈簧式：摩擦離合器的構(gòu)造和原理摩擦離合器的構(gòu)造和原理2.膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器 單片離合器結(jié)構(gòu)與工作原理單片離合器結(jié)構(gòu)與工作原理摩擦離合器的構(gòu)造和原理摩擦離合器的構(gòu)造和原理摩擦離合器的構(gòu)造和原理摩擦離合器的構(gòu)造和原理構(gòu)造與工作原理構(gòu)造與工作原理v 主動(dòng)部分：主動(dòng)部分： 由飛輪、離合器蓋和由飛輪、離合器蓋和壓盤(pán)組成。壓盤(pán)組成。 壓盤(pán)壓盤(pán)離合器蓋離合器蓋壓壓 盤(pán)盤(pán)飛飛 輪輪摩擦離合器的構(gòu)造和原理摩擦離合器的構(gòu)造和原理v 從動(dòng)部分：從動(dòng)部分： 包括

8、從動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)軸，從動(dòng)盤(pán)一般都帶有扭轉(zhuǎn)減振器。包括從動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)軸，從動(dòng)盤(pán)一般都帶有扭轉(zhuǎn)減振器。摩摩 擦擦 片片從從 動(dòng)動(dòng) 盤(pán)盤(pán) 本本 體體從從 動(dòng)動(dòng) 盤(pán)盤(pán) 轂轂減減 振振 器器 盤(pán)盤(pán)摩摩 擦擦 片片桑塔納轎車離合器從動(dòng)盤(pán)桑塔納轎車離合器從動(dòng)盤(pán)摩擦離合器的構(gòu)造和原理摩擦離合器的構(gòu)造和原理扭轉(zhuǎn)減振器扭轉(zhuǎn)減振器 從動(dòng)盤(pán)從動(dòng)盤(pán)v 動(dòng)力傳遞：摩擦片動(dòng)力傳遞：摩擦片-從動(dòng)鋼片從動(dòng)鋼片-減振盤(pán)減振盤(pán)-減振彈簧減振彈簧-從動(dòng)盤(pán)轂。從動(dòng)盤(pán)轂。v 減振彈簧和阻尼片衰減振動(dòng)。減振彈簧和阻尼片衰減振動(dòng)。v 扭轉(zhuǎn)減振器工作原理扭轉(zhuǎn)減振器工作原理不工作時(shí)不工作時(shí)工作時(shí)工作時(shí)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)盤(pán)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)盤(pán)轂沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，

9、彈簧轂沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，彈簧被壓縮被壓縮. 摩擦離合器的構(gòu)造和原理摩擦離合器的構(gòu)造和原理v壓緊機(jī)構(gòu)壓緊機(jī)構(gòu) 膜片彈簧，其徑向開(kāi)有若干切槽，形成彈性杠桿。膜片彈簧，其徑向開(kāi)有若干切槽，形成彈性杠桿。 與主動(dòng)部分一起旋轉(zhuǎn)，它以離合器蓋為依托，將壓盤(pán)與主動(dòng)部分一起旋轉(zhuǎn)，它以離合器蓋為依托，將壓盤(pán)壓向飛輪，從而將處于飛輪和壓盤(pán)間的從動(dòng)盤(pán)壓緊。壓向飛輪，從而將處于飛輪和壓盤(pán)間的從動(dòng)盤(pán)壓緊。摩擦離合器的構(gòu)造和原理摩擦離合器的構(gòu)造和原理膜片彈簧離合器的工作原理膜片彈簧離合器的工作原理膜片彈簧處于自由狀膜片彈簧處于自由狀態(tài)，離合器蓋與飛輪態(tài)，離合器蓋與飛輪接合面有一距離。接合面有一距離。后鋼絲后鋼絲支承圈支承圈接合

10、狀態(tài)，膜片接合狀態(tài)，膜片彈簧錐度變小。彈簧錐度變小。前鋼絲前鋼絲支承圈支承圈分離狀態(tài)，分離狀態(tài)，膜片彈簧呈膜片彈簧呈反形。反形。壓盤(pán)壓盤(pán)膜片彈簧膜片彈簧蓋蓋飛輪飛輪s摩擦離合器的構(gòu)造和原理摩擦離合器的構(gòu)造和原理膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及彈簧特性膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及彈簧特性v 膜片彈簧既是壓緊彈簧，又是分離杠桿，使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，膜片彈簧既是壓緊彈簧，又是分離杠桿，使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，軸向尺寸?。惠S向尺寸?。籿 膜片彈簧與壓盤(pán)整個(gè)圓周接觸，使壓力分布均勻，磨損膜片彈簧與壓盤(pán)整個(gè)圓周接觸，使壓力分布均勻，磨損均勻；均勻；v 膜片彈簧的彈簧特性優(yōu)于膜片彈簧的彈簧特性優(yōu)于 螺旋彈簧，使得操縱輕便，螺旋彈簧

11、，使得操縱輕便， 壓緊力保持不變。壓緊力保持不變。項(xiàng)目實(shí)施（一）項(xiàng)目實(shí)施（一）離合器的折裝與檢修離合器的折裝與檢修 以桑塔納以桑塔納2000的膜片彈簧離合器為例的膜片彈簧離合器為例v 主要內(nèi)容：主要內(nèi)容： 離合器的拆卸和安裝離合器的拆卸和安裝 離合器的檢修：離合器的檢修： 從動(dòng)盤(pán)的檢修從動(dòng)盤(pán)的檢修 壓盤(pán)和離合器蓋的檢修壓盤(pán)和離合器蓋的檢修 膜片彈簧的檢修膜片彈簧的檢修 分離軸承的檢修分離軸承的檢修 飛輪的檢修飛輪的檢修項(xiàng)目實(shí)施（一）項(xiàng)目實(shí)施（一）（1）離合器的拆卸和安裝）離合器的拆卸和安裝v 離合器的拆卸離合器的拆卸 拆下自動(dòng)變速器拆下自動(dòng)變速器用專用工具固定飛輪用專用工具固定飛輪松開(kāi)離合器松

12、開(kāi)離合器壓盤(pán)的固定螺栓壓盤(pán)的固定螺栓取下離合器蓋及壓盤(pán)總成取下離合器蓋及壓盤(pán)總成取下從取下從動(dòng)盤(pán)動(dòng)盤(pán)分解離合器各部件。分解離合器各部件。v 離合器的安裝離合器的安裝 固定飛輪固定飛輪離合器從動(dòng)盤(pán)定位于飛輪和壓盤(pán)中心離合器從動(dòng)盤(pán)定位于飛輪和壓盤(pán)中心裝裝上緊固螺栓并對(duì)角逐漸旋緊。上緊固螺栓并對(duì)角逐漸旋緊。項(xiàng)目實(shí)施（一）項(xiàng)目實(shí)施（一）（2）離合器的檢修）離合器的檢修 從動(dòng)盤(pán)的檢查從動(dòng)盤(pán)的檢查v目視檢查目視檢查看從動(dòng)盤(pán)摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈看從動(dòng)盤(pán)摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則更換從簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則更換從動(dòng)盤(pán)。動(dòng)盤(pán)。輕微油

13、污輕微油污 ：噴燈火焰燒掉或汽油清洗：噴燈火焰燒掉或汽油清洗輕微燒焦輕微燒焦 ：砂紙打磨：砂紙打磨嚴(yán)重則更換嚴(yán)重則更換 ：除舊片，換新片，厚差不大于：除舊片，換新片，厚差不大于0.5mm；檢查結(jié)合、翹曲；檢查結(jié)合、翹曲；v再檢查從動(dòng)盤(pán)的端面圓跳動(dòng)。在距從動(dòng)盤(pán)外邊緣再檢查從動(dòng)盤(pán)的端面圓跳動(dòng)。在距從動(dòng)盤(pán)外邊緣2.5mm處測(cè)量，離合器從動(dòng)盤(pán)最大端面圓跳動(dòng)為處測(cè)量，離合器從動(dòng)盤(pán)最大端面圓跳動(dòng)為0.4mm。項(xiàng)目實(shí)施（一）項(xiàng)目實(shí)施（一）v 最后檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度最后檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量。鉚釘頭

14、埋入深度應(yīng)不小于0.20mm。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。 如果檢查結(jié)果超過(guò)要求，則應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。如果檢查結(jié)果超過(guò)要求，則應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。項(xiàng)目實(shí)施（一）項(xiàng)目實(shí)施（一） 壓盤(pán)和離合器蓋壓盤(pán)和離合器蓋v壓盤(pán)若出現(xiàn)翹曲、破裂或過(guò)度磨損，應(yīng)及時(shí)更換。壓盤(pán)若出現(xiàn)翹曲、破裂或過(guò)度磨損，應(yīng)及時(shí)更換。v離合器壓盤(pán)平面度不應(yīng)超過(guò)離合器壓盤(pán)平面度不應(yīng)超過(guò)0.2mm，檢查方法是用鋼，檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤(pán)上，然后用塞尺測(cè)量。直尺壓在壓盤(pán)上，然后用塞尺測(cè)量。v壓盤(pán)平面度或表面粗糙度壓盤(pán)平面度或表面粗糙度 超過(guò)要求可磨平或車平，超過(guò)要求可磨平或車平， 但磨、車的

15、厚度應(yīng)小于但磨、車的厚度應(yīng)小于2mm， 否則應(yīng)更換壓盤(pán)。否則應(yīng)更換壓盤(pán)。v離合器蓋與飛輪接合面的離合器蓋與飛輪接合面的 平面度應(yīng)小于平面度應(yīng)小于0.5mm，如有，如有 翹曲、裂紋、螺紋磨損等應(yīng)翹曲、裂紋、螺紋磨損等應(yīng) 更換離合器蓋。更換離合器蓋。項(xiàng)目實(shí)施（一）項(xiàng)目實(shí)施（一） 膜片彈簧膜片彈簧v膜片彈簧磨損的檢查膜片彈簧磨損的檢查用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損的深度和寬度。的深度和寬度。深度應(yīng)小于深度應(yīng)小于0.6mm，寬度應(yīng)小于，寬度應(yīng)小于5mm，否則應(yīng)更，否則應(yīng)更換。換。項(xiàng)目實(shí)施（一）項(xiàng)目實(shí)施（一）v 膜片彈簧變形的檢修膜片彈簧變形的檢

16、修用專業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端（小端），然后用用專業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端（小端），然后用塞尺測(cè)量彈簧內(nèi)端與專用工具之間的間隙。彈簧內(nèi)塞尺測(cè)量彈簧內(nèi)端與專用工具之間的間隙。彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不應(yīng)超過(guò)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不應(yīng)超過(guò)0.5mm。否則用。否則用維修工具將變形過(guò)大的彈簧分離指翹起以進(jìn)行調(diào)整。維修工具將變形過(guò)大的彈簧分離指翹起以進(jìn)行調(diào)整。項(xiàng)目實(shí)施（一）項(xiàng)目實(shí)施（一） 分離軸承的檢查分離軸承的檢查 用手固定分離軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動(dòng)外圈，同時(shí)在軸向施加用手固定分離軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動(dòng)外圈，同時(shí)在軸向施加壓力，如有阻滯或有明顯間隙感時(shí)，應(yīng)更換分離軸承。壓力，如有阻滯或有明顯間隙感時(shí)，應(yīng)更換分離軸

17、承。項(xiàng)目實(shí)施（一）項(xiàng)目實(shí)施（一） 飛輪的檢修飛輪的檢修v 目視檢查目視檢查檢查齒圈輪齒是否磨損或打齒，檢查飛輪端面是否檢查齒圈輪齒是否磨損或打齒，檢查飛輪端面是否有燒蝕、溝槽、翹曲和裂紋等，如有應(yīng)修理或更換有燒蝕、溝槽、翹曲和裂紋等，如有應(yīng)修理或更換飛輪。飛輪。不應(yīng)有機(jī)油、潤(rùn)滑脂不應(yīng)有機(jī)油、潤(rùn)滑脂嚴(yán)重磨損、溝槽、燒傷、嚴(yán)重磨損、溝槽、燒傷、 破裂或失去平衡時(shí)應(yīng)更換破裂或失去平衡時(shí)應(yīng)更換定位銷固定牢固，不松動(dòng)。定位銷固定牢固，不松動(dòng)。v 飛輪上軸承的檢修飛輪上軸承的檢修用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，在軸向加用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，在軸向加 力，如果有阻滯或有明顯力，如果有阻滯或有明顯 間隙感，則應(yīng)更換軸承。間隙感，則應(yīng)更

18、換軸承。項(xiàng)目實(shí)施（一）項(xiàng)目實(shí)施（一）v飛輪端面圓跳動(dòng)的檢修飛輪端面圓跳動(dòng)的檢修 將百分表吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上，百分表表針抵在飛輪將百分表吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上，百分表表針抵在飛輪的最外圈，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，測(cè)量飛輪的端面圓跳動(dòng)，應(yīng)小的最外圈，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，測(cè)量飛輪的端面圓跳動(dòng)，應(yīng)小于于0.1mm。如果端面圓跳動(dòng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)修理或更。如果端面圓跳動(dòng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)修理或更換飛輪。換飛輪。四、離合器操縱機(jī)構(gòu)四、離合器操縱機(jī)構(gòu)v作用：作用： 操縱機(jī)構(gòu)動(dòng)畫(huà)操縱機(jī)構(gòu)動(dòng)畫(huà) 駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和接合的一套機(jī)構(gòu)。接合的一套機(jī)構(gòu)。 是從離合器踏板一直到分離軸承的這些零部是從離合

19、器踏板一直到分離軸承的這些零部件。件。v組成：組成： 包括離合器踏板到離合器殼內(nèi)的分離軸承及包括離合器踏板到離合器殼內(nèi)的分離軸承及中間的傳動(dòng)部件。中間的傳動(dòng)部件。 分類：分類： 人力式：機(jī)械式、液壓式人力式：機(jī)械式、液壓式 助力式：氣壓助力式、彈簧助力式助力式：氣壓助力式、彈簧助力式離合器操縱機(jī)構(gòu)離合器操縱機(jī)構(gòu)1.機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)1）桿系傳動(dòng)）桿系傳動(dòng)應(yīng)用廣泛，如應(yīng)用廣泛，如eq1090、ca1091等。等。 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；成本低；壽命長(zhǎng)；可靠性高；優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；成本低；壽命長(zhǎng)；可靠性高； 缺點(diǎn)：關(guān)節(jié)點(diǎn)多，摩擦損失大，不適合遠(yuǎn)距離操縱，受車缺點(diǎn)：關(guān)節(jié)點(diǎn)多，摩擦損失大，不適合遠(yuǎn)距

20、離操縱，受車 身或車架的變形影響。身或車架的變形影響。離合器操縱機(jī)構(gòu)離合器操縱機(jī)構(gòu)2）拉索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）拉索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如桑塔納、捷達(dá)等。如桑塔納、捷達(dá)等。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；成本低；克服了桿系傳動(dòng)的不適合遠(yuǎn)距優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；成本低；克服了桿系傳動(dòng)的不適合遠(yuǎn)距 離操縱，受車身或車架的變形影響缺點(diǎn)；可采用吊離操縱，受車身或車架的變形影響缺點(diǎn)；可采用吊 掛式的踏板；掛式的踏板；缺點(diǎn)：繩索的壽命短，拉伸剛度??；拉伸變形導(dǎo)致增加踏缺點(diǎn)：繩索的壽命短，拉伸剛度?。焕熳冃螌?dǎo)致增加踏 板行程。板行程。2.液壓式操縱機(jī)構(gòu)液壓式操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)用日益廣泛，如應(yīng)用日益廣泛，如santana2000gsi、ca7220、audi1

21、00、bj2020等。等。主要由主缸、工作缸和管路系統(tǒng)等組成。主要由主缸、工作缸和管路系統(tǒng)等組成。離合器操縱機(jī)構(gòu)離合器操縱機(jī)構(gòu)踏板踏板儲(chǔ)液室儲(chǔ)液室主缸主缸工作缸工作缸分離軸承分離軸承分離杠桿分離杠桿分離叉分離叉推桿推桿推桿推桿優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 摩擦阻力??；摩擦阻力??； 布置方便；質(zhì)量小；布置方便；質(zhì)量小； 工作穩(wěn)定、柔和。工作穩(wěn)定、柔和。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 漏油；需要維護(hù)。漏油；需要維護(hù)。離合器操縱機(jī)構(gòu)離合器操縱機(jī)構(gòu)（1）離合器液壓操縱系統(tǒng)的構(gòu)造）離合器液壓操縱系統(tǒng)的構(gòu)造桑塔納桑塔納2000gsi型乘用車離合器液壓操縱系統(tǒng)型乘用車離合器液壓操縱系統(tǒng)離合器操縱機(jī)構(gòu)離合器操縱機(jī)構(gòu)v離合器主缸離合器主缸離合器

22、操縱機(jī)構(gòu)離合器操縱機(jī)構(gòu)v離合器主缸離合器主缸1-接頭；接頭；2-殼體；殼體；3-進(jìn)、回油孔；進(jìn)、回油孔；4-護(hù)套；護(hù)套；5-接頭；接頭；6-補(bǔ)償孔；補(bǔ)償孔；7-固定螺栓；固定螺栓；8-擋圈；擋圈；9-防塵罩；防塵罩；10-推桿；推桿；11-防塵罩卡箍；防塵罩卡箍；12-固定螺栓；固定螺栓；13-單向閥；單向閥；14-閥芯；閥芯；15-單向閥彈簧；單向閥彈簧；16-回位彈簧回位彈簧 離合器操縱機(jī)構(gòu)離合器操縱機(jī)構(gòu)v離合器工作缸離合器工作缸離合器操縱機(jī)構(gòu)離合器操縱機(jī)構(gòu)原理演示原理演示項(xiàng)目實(shí)施（二）項(xiàng)目實(shí)施（二）離合器液壓操縱系統(tǒng)的拆裝、檢修離合器液壓操縱系統(tǒng)的拆裝、檢修v 主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：離合器

23、主缸的拆卸與分解離合器主缸的拆卸與分解離合器工作缸的拆卸與分解離合器工作缸的拆卸與分解主缸、工作缸的檢修主缸、工作缸的檢修離合器主缸、工作缸的裝配離合器主缸、工作缸的裝配項(xiàng)目實(shí)施（二）項(xiàng)目實(shí)施（二）1）離合器主缸的拆卸與分解）離合器主缸的拆卸與分解拆卸：拆卸：v 取下離合器踏板與主缸推桿叉的連接銷軸。取下離合器踏板與主缸推桿叉的連接銷軸。v 從主缸上擰下進(jìn)油管和出油管接頭。從主缸上擰下進(jìn)油管和出油管接頭。v 擰下主缸固定螺栓，拉出主缸。擰下主缸固定螺栓，拉出主缸。在解體離合器主缸前，應(yīng)排凈主缸中的制動(dòng)在解體離合器主缸前，應(yīng)排凈主缸中的制動(dòng)液。液。分解：分解：v 主缸分解過(guò)程是：取下防塵罩，用旋

24、具或卡環(huán)主缸分解過(guò)程是：取下防塵罩，用旋具或卡環(huán)鉗拆下卡環(huán)，拉出主缸推桿、壓蓋和活塞。鉗拆下卡環(huán)，拉出主缸推桿、壓蓋和活塞。項(xiàng)目實(shí)施（二）項(xiàng)目實(shí)施（二）2）離合器工作缸的拆卸與分解）離合器工作缸的拆卸與分解v 擰下工作缸進(jìn)油管接頭，再拆下工作缸固定螺栓，即可擰下工作缸進(jìn)油管接頭，再拆下工作缸固定螺栓，即可拉出工作缸。拉出工作缸。v 工作缸的分解過(guò)程是：拉出工作缸推桿，拆下防塵罩，工作缸的分解過(guò)程是：拉出工作缸推桿，拆下防塵罩，然后用壓縮空氣將工作缸活塞從缸筒內(nèi)壓出來(lái)。然后用壓縮空氣將工作缸活塞從缸筒內(nèi)壓出來(lái)。3）主缸、工作缸的檢修）主缸、工作缸的檢修 主缸和工作缸是離合器液壓操縱系統(tǒng)的主要部件

25、，其工主缸和工作缸是離合器液壓操縱系統(tǒng)的主要部件，其工作性能的好壞直接影響離合器的工作性能。當(dāng)出現(xiàn)缸筒作性能的好壞直接影響離合器的工作性能。當(dāng)出現(xiàn)缸筒內(nèi)壁磨損超過(guò)內(nèi)壁磨損超過(guò)0.125mm，活塞與缸筒的間隙超過(guò)，活塞與缸筒的間隙超過(guò)0.20mm，皮碗老化及回位彈簧失效等情況時(shí)，應(yīng)更換，皮碗老化及回位彈簧失效等情況時(shí)，應(yīng)更換相應(yīng)零件。相應(yīng)零件。項(xiàng)目實(shí)施（二）項(xiàng)目實(shí)施（二）4）離合器主缸、工作缸的裝配）離合器主缸、工作缸的裝配按拆卸與分解相反順序進(jìn)行，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：按拆卸與分解相反順序進(jìn)行，應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 零件在裝配前要用非腐蝕性液體清洗干凈，并在活塞、零件在裝配前要用非腐蝕性液體清洗干凈，并

26、在活塞、皮碗、擋圈、缸套等零件上涂一層制動(dòng)液。皮碗、擋圈、缸套等零件上涂一層制動(dòng)液。 裝合后推桿在缸筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)應(yīng)靈活。裝合后推桿在缸筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)應(yīng)靈活。 在放松（不工作）位置時(shí)，主缸皮碗和活塞頭部應(yīng)位在放松（不工作）位置時(shí)，主缸皮碗和活塞頭部應(yīng)位于進(jìn)油孔和補(bǔ)償孔之間，兩孔都開(kāi)放。于進(jìn)油孔和補(bǔ)償孔之間，兩孔都開(kāi)放。 工作缸上帶有塑料支承環(huán)，安裝時(shí)外表面要涂上一層工作缸上帶有塑料支承環(huán)，安裝時(shí)外表面要涂上一層薄薄的潤(rùn)滑油，工作缸推桿末端也要涂上潤(rùn)滑脂。薄薄的潤(rùn)滑油，工作缸推桿末端也要涂上潤(rùn)滑脂。 安裝離合器工作缸時(shí)，需要用一個(gè)適當(dāng)?shù)母軛U克服彈安裝離合器工作缸時(shí)，需要用一個(gè)適當(dāng)?shù)母軛U克服彈簧的彈力，將其壓

27、向變速器殼相應(yīng)的孔中后，方能將簧的彈力，將其壓向變速器殼相應(yīng)的孔中后，方能將固定螺栓旋入。固定螺栓旋入。五、離合器常見(jiàn)故障診斷五、離合器常見(jiàn)故障診斷1、離合器打滑、離合器打滑1）現(xiàn)象）現(xiàn)象 汽車用低速擋起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車不能汽車用低速擋起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車不能靈敏起步或起步困難；靈敏起步或起步困難； 汽車加速行駛時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提汽車加速行駛時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦臭味或冒煙等現(xiàn)象。高，感到行駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦臭味或冒煙等現(xiàn)象。 2）原因）原因 a. 離合器離合器踏板沒(méi)有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿踏板沒(méi)有自由

28、行程，使分離軸承壓在分離杠桿上。（調(diào)整）上。（調(diào)整） b. 從動(dòng)從動(dòng)盤(pán)摩擦片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器盤(pán)摩擦片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪的連接松動(dòng)，使壓緊力減弱。（更換、修理）蓋與飛輪的連接松動(dòng)，使壓緊力減弱。（更換、修理） c. 從動(dòng)盤(pán)摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表從動(dòng)盤(pán)摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，使摩擦系數(shù)下降。（更換）面不平，使摩擦系數(shù)下降。（更換）離合器常見(jiàn)故障診斷離合器常見(jiàn)故障診斷d. 壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂，壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂，使壓緊力下降。（更換）使壓緊力下降。（更換）e. 離合器操縱桿系卡

29、滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污、塵膩嚴(yán)重，甚至造成卡滯，使分離軸承油污、塵膩嚴(yán)重，甚至造成卡滯，使分離軸承不能回位。（修理）不能回位。（修理）f. 分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉，不能回位。分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉，不能回位。（更換）（更換） 離合器常見(jiàn)故障診斷離合器常見(jiàn)故障診斷3）診斷與排除）診斷與排除a. 檢查離合器踏板自由行程，如不符合規(guī)定應(yīng)予以調(diào)整。檢查離合器踏板自由行程，如不符合規(guī)定應(yīng)予以調(diào)整。b. 如果自由行程正常，應(yīng)拆下變速器殼，檢查離合器與飛如果自由行程正常，應(yīng)拆下變速器殼，檢查離合器與飛輪連接螺栓是否松動(dòng)，如松動(dòng)則予以擰緊。輪連接螺

30、栓是否松動(dòng)，如松動(dòng)則予以擰緊。c. 如果離合器仍然打滑，應(yīng)拆下離合器檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片如果離合器仍然打滑，應(yīng)拆下離合器檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片的狀況。如果有油污，一般可用汽油清洗并烘干，然后的狀況。如果有油污，一般可用汽油清洗并烘干，然后找出油污來(lái)源并設(shè)法排除。如果摩擦片磨損嚴(yán)重或有鉚找出油污來(lái)源并設(shè)法排除。如果摩擦片磨損嚴(yán)重或有鉚釘外露，應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。釘外露，應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。d. 如果從動(dòng)盤(pán)完好，則應(yīng)分解離合器，檢查壓緊彈簧，如如果從動(dòng)盤(pán)完好，則應(yīng)分解離合器，檢查壓緊彈簧，如果彈力過(guò)軟則應(yīng)更換。果彈力過(guò)軟則應(yīng)更換。v 總結(jié)：離合器打滑主要可以從從動(dòng)盤(pán)壓不緊、從動(dòng)盤(pán)摩總結(jié)：離合器打滑主要可以從從動(dòng)盤(pán)壓不緊

31、、從動(dòng)盤(pán)摩擦系數(shù)下降等方面加以考慮。擦系數(shù)下降等方面加以考慮。離合器常見(jiàn)故障診斷離合器常見(jiàn)故障診斷2、離合器分離不徹底、離合器分離不徹底1）現(xiàn)象）現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲，且難以掛入；擊聲，且難以掛入； 如果勉強(qiáng)掛上擋，則在離合器踏板尚未完全放松時(shí)，如果勉強(qiáng)掛上擋，則在離合器踏板尚未完全放松時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 2）原因）原因 a. 離合器踏板自由行程過(guò)大。（調(diào)整）離合器踏板自由行程過(guò)大。（調(diào)整） b. 分離杠桿彎曲變形、支座松動(dòng)、支座軸銷脫出，使分分離杠桿彎曲變形、支座松動(dòng)、支座軸銷脫出，使分離杠桿內(nèi)端高度

32、難以調(diào)整。（修理）離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整。（修理） c. 分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低。（調(diào)整）度太低。（調(diào)整）離合器常見(jiàn)故障診斷離合器常見(jiàn)故障診斷d. 雙片離合器中間壓盤(pán)限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，個(gè)別分離彈簧雙片離合器中間壓盤(pán)限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，個(gè)別分離彈簧疲勞、高度不足或折斷，中間壓盤(pán)在傳動(dòng)銷上或在離合疲勞、高度不足或折斷，中間壓盤(pán)在傳動(dòng)銷上或在離合器驅(qū)動(dòng)窗口內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活。（檢查、調(diào)整、更換）器驅(qū)動(dòng)窗口內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活。（檢查、調(diào)整、更換）e. 從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)。（更換）從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)

33、。（更換）f. 新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤(pán)正反裝錯(cuò)。（更換、重新裝新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤(pán)正反裝錯(cuò)。（更換、重新裝配）配）g. 從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯。（修理）從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯。（修理）h. 離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、有空氣或油量不足。（檢查、離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、有空氣或油量不足。（檢查、排除）排除）i. 膜片彈簧彈力減弱或指端磨損。（更換）膜片彈簧彈力減弱或指端磨損。（更換）j. 發(fā)動(dòng)機(jī)支承磨損或損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器不同心。（更發(fā)動(dòng)機(jī)支承磨損或損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器不同心。（更換發(fā)動(dòng)機(jī)支承）換發(fā)動(dòng)機(jī)支承）離合器常見(jiàn)故障診斷離合器常見(jiàn)故障診斷3）診斷與排除）診斷

34、與排除a. 檢查離合器踏板自由行程，如果自由行程過(guò)大則進(jìn)行調(diào)檢查離合器踏板自由行程，如果自由行程過(guò)大則進(jìn)行調(diào)整。否則對(duì)于液壓操縱機(jī)構(gòu)檢查是否儲(chǔ)液罐油量不足或整。否則對(duì)于液壓操縱機(jī)構(gòu)檢查是否儲(chǔ)液罐油量不足或管路中有空氣，并進(jìn)行必要的排除。如果不是上述問(wèn)題管路中有空氣，并進(jìn)行必要的排除。如果不是上述問(wèn)題應(yīng)繼續(xù)檢查。應(yīng)繼續(xù)檢查。b. 檢查分離杠桿內(nèi)端高度，如果分離杠桿高度太低或不在檢查分離杠桿內(nèi)端高度，如果分離杠桿高度太低或不在同一平面，則進(jìn)行調(diào)整。否則檢查從動(dòng)盤(pán)是否裝反，如同一平面，則進(jìn)行調(diào)整。否則檢查從動(dòng)盤(pán)是否裝反，如果都沒(méi)問(wèn)題則繼續(xù)檢查。果都沒(méi)問(wèn)題則繼續(xù)檢查。c. 檢查從動(dòng)盤(pán)是否翹曲變形、鉚釘

35、脫落，從動(dòng)盤(pán)是否軸向檢查從動(dòng)盤(pán)是否翹曲變形、鉚釘脫落，從動(dòng)盤(pán)是否軸向運(yùn)動(dòng)卡滯等，如果是則進(jìn)行更換或修理。運(yùn)動(dòng)卡滯等，如果是則進(jìn)行更換或修理。v 總結(jié)：離合器分離不徹底主要可以從離合器踏板自由行總結(jié)：離合器分離不徹底主要可以從離合器踏板自由行程、分離杠桿高度、從動(dòng)盤(pán)等幾個(gè)方面考慮。程、分離杠桿高度、從動(dòng)盤(pán)等幾個(gè)方面考慮。離合器常見(jiàn)故障診斷離合器常見(jiàn)故障診斷3、起步發(fā)抖、起步發(fā)抖1）現(xiàn)象）現(xiàn)象 汽車用低速擋起步時(shí)，按操作規(guī)程逐漸放松離合器踏板汽車用低速擋起步時(shí)，按操作規(guī)程逐漸放松離合器踏板并徐徐踩下加速踏板，離合器不能平穩(wěn)接合且產(chǎn)生抖振，并徐徐踩下加速踏板，離合器不能平穩(wěn)接合且產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時(shí)甚至

36、整車產(chǎn)生抖振現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)甚至整車產(chǎn)生抖振現(xiàn)象。 2）原因）原因 a. 分離杠桿內(nèi)端高度不處在同一平面內(nèi)。（調(diào)整）分離杠桿內(nèi)端高度不處在同一平面內(nèi)。（調(diào)整） b. 從動(dòng)盤(pán)或壓盤(pán)翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)從動(dòng)盤(pán)或壓盤(pán)翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重。（修理、更換）嚴(yán)重。（修理、更換） c. 從動(dòng)盤(pán)摩擦片厚度不均勻、油污、燒焦、表面不平整、從動(dòng)盤(pán)摩擦片厚度不均勻、油污、燒焦、表面不平整、表面硬化、鉚釘頭露出、鉚釘松動(dòng)或切斷、波形彈簧片表面硬化、鉚釘頭露出、鉚釘松動(dòng)或切斷、波形彈簧片損壞。（更換）損壞。（更換）離合器常見(jiàn)故障診斷離合器常見(jiàn)故障診斷d. 壓緊彈簧的彈力不均、疲勞或個(gè)別折斷，

37、膜片壓緊彈簧的彈力不均、疲勞或個(gè)別折斷，膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂。（更換）彈簧疲勞或開(kāi)裂。（更換）e. 從動(dòng)盤(pán)上的緩沖片破裂或減振彈簧疲勞、折斷。從動(dòng)盤(pán)上的緩沖片破裂或減振彈簧疲勞、折斷。（更換）（更換）f. 發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓松動(dòng)。（緊固）栓松動(dòng)。（緊固）g. 分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承不能回位。（修理）軸承不能回位。（修理）離合器常見(jiàn)故障診斷離合器常見(jiàn)故障診斷3）診斷與排除診斷與排除a. 檢查離合器踏板、分離軸承等回位是否正常，如果正常檢查離合器踏板、分離軸承等回位是否正

38、常，如果正常則繼續(xù)檢查。則繼續(xù)檢查。b. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓是否松動(dòng)，如果是則緊固螺栓，否則繼續(xù)檢查。是否松動(dòng)，如果是則緊固螺栓，否則繼續(xù)檢查。c. 檢查分離杠桿的內(nèi)端是否在同一平面，如果是則繼續(xù)檢檢查分離杠桿的內(nèi)端是否在同一平面，如果是則繼續(xù)檢查。查。d. 檢查壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)是否變形，鉚釘是否松動(dòng)、外露，壓檢查壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)是否變形，鉚釘是否松動(dòng)、外露，壓緊彈簧的彈力是否不在允許范圍內(nèi)，如果是則更換或修緊彈簧的彈力是否不在允許范圍內(nèi)，如果是則更換或修理。理。v 總結(jié)：起步發(fā)抖主要可以從起步時(shí)離合器在接合過(guò)程中總結(jié)：起步

39、發(fā)抖主要可以從起步時(shí)離合器在接合過(guò)程中不平穩(wěn)來(lái)考慮，即發(fā)動(dòng)機(jī)在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，而由于離合器接不平穩(wěn)來(lái)考慮，即發(fā)動(dòng)機(jī)在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，而由于離合器接合不平穩(wěn)使離合器的從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，從而反應(yīng)為合不平穩(wěn)使離合器的從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，從而反應(yīng)為離合器乃至整車的抖振。離合器乃至整車的抖振。離合器常見(jiàn)故障診斷離合器常見(jiàn)故障診斷4、離合器異響離合器異響1）現(xiàn)象）現(xiàn)象 離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲。離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲。 2）原因）原因 a. 分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，造成干磨或軸承損壞。（修理、分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，造成干磨或軸承損壞。（修理、更換）更換） b. 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙。（調(diào)

40、整）分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙。（調(diào)整） c. 分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重或分離軸承分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。（修理、更換）承回位不佳。（修理、更換） d. 從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。（更換）從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。（更換） e. 從動(dòng)盤(pán)減振彈簧退火、疲勞或折斷。（更換）從動(dòng)盤(pán)減振彈簧退火、疲勞或折斷。（更換） f. 從動(dòng)盤(pán)摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘頭外露。（更換）從動(dòng)盤(pán)摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘頭外露。（更換） g. 雙片離合器傳動(dòng)銷與中間壓盤(pán)和壓

41、盤(pán)的銷孔磨損松曠。雙片離合器傳動(dòng)銷與中間壓盤(pán)和壓盤(pán)的銷孔磨損松曠。（更換）（更換）離合器常見(jiàn)故障診斷離合器常見(jiàn)故障診斷3）診斷與排除）診斷與排除a. 稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸，如稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸，如果有果有“沙沙沙沙”的響聲則為分離軸承響；如果加油后仍響，的響聲則為分離軸承響；如果加油后仍響，說(shuō)明軸承磨損過(guò)度、松曠或損壞，應(yīng)更換。說(shuō)明軸承磨損過(guò)度、松曠或損壞，應(yīng)更換。b. 踩下、抬起離合器踏板，如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲，說(shuō)明踩下、抬起離合器踏板，如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲，說(shuō)明分離軸承前后有串動(dòng)，應(yīng)更換分離軸承回位彈簧。分離軸承前后有串動(dòng)，應(yīng)更換分離軸承回

42、位彈簧。c. 連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開(kāi)時(shí)有響聲，說(shuō)明連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開(kāi)時(shí)有響聲，說(shuō)明從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)或外露，應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)或外露，應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。v 總結(jié)：離合器異響主要可以從磨損過(guò)度、松曠、過(guò)緊、總結(jié)：離合器異響主要可以從磨損過(guò)度、松曠、過(guò)緊、運(yùn)動(dòng)中刮碰等方面加以考慮。運(yùn)動(dòng)中刮碰等方面加以考慮。項(xiàng)目實(shí)施（三）項(xiàng)目實(shí)施（三）v離合器的維護(hù)、調(diào)整離合器的維護(hù)、調(diào)整 主要內(nèi)容：主要內(nèi)容： 離合器貯液罐液面高度檢查離合器貯液罐液面高度檢查 離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏檢查離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏檢查 離合器踏板檢查離合器踏板檢查 離合器工作情況檢查離合器工作情況檢查 離合

43、器液壓系統(tǒng)中空氣的排出離合器液壓系統(tǒng)中空氣的排出項(xiàng)目實(shí)施（三）項(xiàng)目實(shí)施（三）（1）離合器貯液罐液面高度檢查）離合器貯液罐液面高度檢查 檢查主缸貯液罐內(nèi)離合器液（制動(dòng)液）面的檢查主缸貯液罐內(nèi)離合器液（制動(dòng)液）面的高度，如果低于高度，如果低于“min”的標(biāo)記，則應(yīng)補(bǔ)加，并的標(biāo)記，則應(yīng)補(bǔ)加，并要進(jìn)一步檢查離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)是否有泄漏要進(jìn)一步檢查離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)是否有泄漏的部位。的部位。（2）離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏檢查）離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏檢查 主要檢查主缸與油管、工作缸與油管及油封主要檢查主缸與油管、工作缸與油管及油封等部位是否在離合器液的痕跡。等部位是否在離合器液的痕跡。項(xiàng)目實(shí)施（三）項(xiàng)目實(shí)施

44、（三）（3）離合器踏板檢查）離合器踏板檢查v踩下離合器踏板，檢查是否存在下述故障：踩下離合器踏板，檢查是否存在下述故障： 踏板回彈無(wú)力；踏板回彈無(wú)力； 異響；異響； 踏板過(guò)度松動(dòng)；踏板過(guò)度松動(dòng)； 踏板沉重。踏板沉重。（4）檢查離合器踏板高度）檢查離合器踏板高度v可以通過(guò)踏板后的限位螺可以通過(guò)踏板后的限位螺栓進(jìn)行。栓進(jìn)行。（5）檢查離合器踏板自由）檢查離合器踏板自由行程離合器自由間隙：行程離合器自由間隙：項(xiàng)目實(shí)施（三）項(xiàng)目實(shí)施（三）項(xiàng)目實(shí)施（三）項(xiàng)目實(shí)施（三）v自由間隙的調(diào)整：自由間隙的調(diào)整： 可調(diào)分離杠桿的長(zhǎng)度。可調(diào)分離杠桿的長(zhǎng)度。v調(diào)整的要求：調(diào)整的要求： 所有分離杠桿內(nèi)端的后端面必須調(diào)整到與飛所有分離杠桿內(nèi)端的后端面必須調(diào)整到與飛輪端面相平行的同