汽車(chē)修理工中級(jí)理論知識(shí)考試題含答案

1、一、單項(xiàng)選擇(第 1 題- 第 80題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題 分 80 分)在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是 ( ) 。 A、嚴(yán)肅待客，表情冷漠B、C、微笑大方，不厭其煩1 分，滿(mǎn)1D、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到親切友好，賓至如歸2為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的A、娛樂(lè)B、主導(dǎo)( ) 功能。C、決策D、自律34下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是 (A、顧全大局，一切聽(tīng)從上級(jí)C、知人善任，努力培養(yǎng)知己 企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到 ()。B、大公無(wú)私，拒絕親戚求助D、原則至上，不計(jì)個(gè)人得失 )。A、B、C、D、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異 大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，

2、自創(chuàng)理論體系 大膽地試大膽地闖，敢于提出新問(wèn)題 激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感56韌性是指金屬材料抵抗 ( ) 而不致斷裂的能力。A、沖擊B、外力零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱(chēng)、材料、數(shù)量、圖號(hào)和A、公差B、比例C、C、變形( ) 等內(nèi)容。熱處理D、破壞D、表面粗糙度7關(guān)于零件草圖，下面說(shuō)法中，正確的是 ( ) 。 零件草圖用徒手目測(cè)繪制而成 零件草圖的尺寸標(biāo)準(zhǔn)不必齊全A、B、8一個(gè)零件表達(dá)方式，其確定原則是讀圖方便 零件的破損缺陷必須在草幽上畫(huà)出 鐵磁性物質(zhì)的相對(duì)磁導(dǎo)率是 (C、D、9A、r1磁通勢(shì)的單位為 (B、)。<1C、 r >>1D、 r <<1A、)。1

3、0發(fā)光二極管的工作電流一股為B、A) 之間。C、HD、Wb11A、幾毫安至十幾毫安C、幾十到幾百毫安() 只適用于暫時(shí)保留過(guò)程中的數(shù)據(jù)。B、十幾毫安到幾十毫安D、幾百至幾千毫安1213、 CPUB、ROMC、RAMD、 EPROM汽油機(jī)分電器軸向間隙不得大于 ()mm。B、0 50A、0 25C、075D、125() 決定了相關(guān)總成、部件和汽車(chē)的工作平衡程度。A、振動(dòng)B、噪聲C、總成清潔度D、動(dòng)、靜平衡程度14中華人民共和國(guó)公民有A、依照約定() 納稅的義務(wù)。B、遵照指令C、按個(gè)人意愿D、依照法律171819水202122、2324252627282930313233mm15變速器倒擋軸與中間

4、軸軸承孔軸線(xiàn)的平行度誤差應(yīng)小于A、 006B、O 006C、010D、006010) 對(duì)修理尺寸的D、軸瓦D、圓度誤差D、化學(xué)成分D、鹽16確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理尺寸時(shí)，除根據(jù)測(cè)量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外，還應(yīng)考慮影響。C、連桿C、彎曲和扭曲C、組織結(jié)構(gòu)C、空氣A、裂紋B、彎曲發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸變形的主要形式是 ( ) 。A、彎曲B、扭曲熱處理可使鋼材內(nèi)部 () 改變從而改變性能。A、性能B、強(qiáng)度正火通常在 () 中冷卻。A、水B、油奧迪 100 型轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸向間隙為 (A、005007)nan 。B、0 07 0 10C、007015D、007019膜片彈簧離合器的壓盤(pán) () ，熱容量大，不易

5、產(chǎn)生過(guò)熱。A、較大B、較小C、較薄D、較厚汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的十字軸萬(wàn)向節(jié)主要由十字軸、萬(wàn)向節(jié)叉和( ) 組成。A、套筒B、滾針C、套簡(jiǎn)和滾針D、雙聯(lián)叉單級(jí)主減速器 ( ) 齒輪安裝在差速器殼上。A、主動(dòng)圓錐B、從動(dòng)圓錐C、行星D、半軸東風(fēng) EQl092 型汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)和 ( ) 等四部分組成。A、輪轂B、車(chē)輪C、轉(zhuǎn)向軸D、橫拉桿輪胎的尺寸 34×7，其中×表示 ( ) 。A、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎桑塔納 2000 型轎車(chē)采用的是 () 伺服制動(dòng)裝置。A、真空增壓式B、氣壓助力式C、真空助力式D、渦流增壓式汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩且

6、起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，應(yīng)使用 ( ) 式單向離合器。A、1B、2C、4D、534桑塔納 2000GLS型轎車(chē) JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞油環(huán)的端隙為 () mm。A、0.250.40B、 0.300.45A、滾柱B、摩擦片C、彈簧D、帶式發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損，( ) 。A、應(yīng)換新件B、可繼續(xù)使用C、換向后，可繼續(xù)使用D、應(yīng)焊修在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)新凸輪軸油封時(shí)，應(yīng)先涂一層 ()。A、密封膠B、機(jī)油C、凡 +林D、齒輪油EQHl05B型化油器供油裝置調(diào)整時(shí)，可將主配齊lJ 針擰到底，再退同 () 圈。A、1.52B、 2.5 、 3.5 4D、45蓄電池電解液的濃度應(yīng)為 () 克每立方厘米。A、 184B、1 9

7、0C、200D、28汽車(chē)制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)孔與支承銷(xiāo)配合間隙不得超過(guò)() mm。A、0.5B、 0.05C、 0.15D、0.10桑塔納 2000GLS型轎車(chē) JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承瓦第 ( ) 號(hào)瓦上、下均有油槽。C、0.25 0.50D、 0.30 0.5035桑塔納 2000GLS型轎車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓應(yīng)按次序分4 次擰緊，第二次的擰緊力矩為 ()Nm。A、40B、50C、60D、7036新修發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的 () 。A、85B、90C、95D、9737桑塔納 2000 型轎車(chē)傳動(dòng)軸固定在變速器上的螺栓擰緊力矩為()Nm。A、20B、30C、40D、5538桑塔納 2000

8、 型轎車(chē)離合器壓盤(pán)固定螺栓應(yīng)按 ()順序分別擰緊。A、由里向外B、由中間向兩端C、對(duì)角線(xiàn)交叉D、由外向里39制動(dòng)主缸裝配前，應(yīng)先用() 清洗缸壁。A、酒精B、汽油C、柴油D、防凍液40解放 CAl092 型汽車(chē)支承銷(xiāo)與底板銷(xiāo)孔的配合間隙應(yīng)為f)mm。A、 0.02 0.085B、0.020.08C、0.05 0.10D、 0.15 0.2541根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件)(GB3801 83)的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出 ( )mmA、0.10B、 0.075C、 0.05D、0.2542根據(jù) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件 (GB3803-83) 的技術(shù)

9、要求，凸輪軸中間各軸 頸的徑向圓跳動(dòng)公差為( )ram 。A、0.015B、0.020C、0.025D、 0.03043車(chē)架按要求分段檢查時(shí)，各段對(duì)角長(zhǎng)度差不應(yīng)大于( ) 。A、1B、5C、10D、1544根據(jù)汽車(chē)變速器修理技術(shù)條件 )(GB5372-85) 的技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線(xiàn)的垂直度 公差應(yīng)為 ()mm。A、 0.20B、0.15C、 0.10D、0.0845前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N 。A、20B、15C、10D、546根據(jù)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件 (GB8825-88) 的技術(shù)要求，圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大 于 () mm。A、0.

10、10B、 0.20C、0.25D、0.3047發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子端隙應(yīng)不大予()mm。，、 0.10B、 0.20C、0.25D、0.3048起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊之間的間隙應(yīng)為()mm。A、l 4B、l 2C、0.51D、0.5 0.949. 柴油午廢氣排放檢測(cè)的是( ) 。A、COB、HCC、CO和 HCD、煙度62啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無(wú)著火征兆，油路故障是 ()。C、不來(lái)油D、油路不暢A、混合氣濃B、混合氣稀63下列選項(xiàng)中，() 不是噴油泵的組成部分。A、分泵B、調(diào)速器C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、泵體64柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將開(kāi)始()。A、自動(dòng)增油B、自動(dòng)減油C、自動(dòng)減速D、停止供油65：甲說(shuō)，輸油

11、泵的供油量可以自動(dòng)調(diào)整，乙說(shuō)不可以，你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(> 。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用( ) 火花塞。A、標(biāo)準(zhǔn)型B、突出型C、細(xì)電極型D、銅心寬熱值51525354555657585960荷66型6750在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的)。A、怠速B、點(diǎn)火止時(shí)C、供油D、怠述和點(diǎn)火止時(shí)柴油車(chē)廢氣檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng) (A、調(diào)整怠速) ，以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。B、調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)C、預(yù)熱D、加熱發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊響是鈍啞的 () 聲。B、嘩啦A、嗒嗒C、鐺鐺D、啪啪下列選項(xiàng)中， ( ) 不是點(diǎn)火過(guò)早現(xiàn)象。A、手搖曲軸有倒轉(zhuǎn)B、嚴(yán)重爆燃C、怠速時(shí)易熄火 分離

12、軸承缺少潤(rùn)滑油，造成 ( ) 異響 aA、離合器B、變速器D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高C、變速器殼D、驅(qū)動(dòng)橋離合器在結(jié)合時(shí)，出現(xiàn)一次撞擊聲，則為 (A、壓盤(pán)變形C、分離軸承損壞)。B、從動(dòng)盤(pán)減振彈簧折斷D、變速器響當(dāng)傳動(dòng)軸嚴(yán)重凹陷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在高速行駛中有A、異響B(tài)、振動(dòng))。C、異響和振動(dòng)D、車(chē)速不穩(wěn)汽車(chē)起步或行駛中，始終有明顯的異響并伴有振抖，這說(shuō)明A、中間支架固定螺栓B、( ) 松曠。 萬(wàn)向節(jié)十字軸C、連接螺栓D、萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承汽車(chē)后橋某一部位的齒輪嚙合印痕不當(dāng)，會(huì)使汽車(chē)在A、下坡B、上坡) 時(shí)發(fā)響。C、上、下坡D、起步汽車(chē)主減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承壞B、過(guò)緊電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中， (A、電控單元

13、B、( ) ，會(huì)導(dǎo)致后橋有異響，并伴隨后橋殼的溫度升高。 C、過(guò)松)存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時(shí)間。執(zhí)行器C、溫度傳感器A、損D、磨損D、壓力調(diào)節(jié)器61與傳統(tǒng)化油囂發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)A、綜合B、有效( ) 性能得以提高·C、調(diào)速D、負(fù)霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為 ( ) 級(jí)。C、kvD、VA、mv B、 v68下列選項(xiàng)中， ( ) 是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、油路不過(guò)油B、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃C、點(diǎn)火過(guò)遲D、點(diǎn)火過(guò)早69柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出A、向煙而產(chǎn)生敲擊聲C、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲B、D、( ) 。 白煙而不產(chǎn)生敲擊聲 黑煙不產(chǎn)

14、生敲擊聲70柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)用A、多缸斷油B、單缸斷油71電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車(chē)在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火，動(dòng)力 A、明顯下降B、不變C、有所下降72電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)( ) 。A、轉(zhuǎn)速過(guò)高B、轉(zhuǎn)速過(guò)低C、忽高忽低73用汽車(chē)萬(wàn)用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí)，溫度傳感器應(yīng)放在( ) 。C、高壓管路內(nèi)C、) 法，觀察和察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)述變化，找出故障缸。D、單缸斷火多缸斷火)。D、下降或不變D、突然熄火A、駕駛室內(nèi)B、駕駛室外74用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)A、關(guān)閉 B、打開(kāi)D、風(fēng)道內(nèi)75桑塔納 2000GLS型轎車(chē) JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)

15、速在)。A、11°13°B、11°12°C、)。C、位于啟動(dòng)擋D、位于鎖止800- -50r min 時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為lO° 11°D、9° 10°76桑塔納 2000GLS型轎車(chē) IV 型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬(wàn)用表的黑筆搭鐵， 紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子， 大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。A、電流B、電壓查看 ( )C、電阻D、電流或電壓77桑塔納 2000GLS型轎車(chē) JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時(shí)， 壓值應(yīng)為 ()V ?；魻杺鞲衅餍盘?hào)發(fā)生器的輸出電A、0304B、0506C、0507 D 、

16、05 0 878調(diào)整噴油泵各缸供油時(shí)間，應(yīng)以第一缸為基準(zhǔn)，根據(jù)噴油泵的A、噴油順序(B、間隔角) 來(lái)調(diào)整其余各缸。C、噴油順序和間隔角D、點(diǎn)火順序和間隔角79柴油機(jī)噴油器密封性實(shí)驗(yàn)，以每次 ( ) 次的速度均勻地掀動(dòng)手油泵柄，直到開(kāi)始噴油。A、C、3 80電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和 A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管B、2D、4( ) 之間。D、噴油器二、判斷題(第 81題-第100題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“”，錯(cuò)誤的填“”。每題 1分，滿(mǎn)分 20 分)81. () 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，應(yīng)該樹(shù)立多轉(zhuǎn)行多學(xué)知識(shí)多長(zhǎng)本領(lǐng)的擇業(yè)觀念。82. () 鏨削軟金屬時(shí)，可

17、將肥皂或油涂于鏨子刃口上，這樣容易鏨削，且表面光滑83. ( ) > 一代表二極管84. () 方向閥分為單向閥和換向閥兩種。85. () 液壓元件在油液中工作，潤(rùn)滑條件好，壽命良。86. () 就車(chē)式平衡機(jī)按動(dòng)平衡原理工作。87. () 采用液力挺柱的配氣機(jī)構(gòu)不需要預(yù)留氣門(mén)間隙。88. () 汽車(chē)離合器的主動(dòng)部分是曲軸。89. () 在汽車(chē)點(diǎn)火系中，電容器與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。90. () 功率集成電路屬于模擬集成電路。91. () 汽車(chē)裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。92. () 雙腔化油器中怠速電磁閥是控制怠速油道通斷的。93. () 手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)沒(méi)有倒擋鎖裝置。94. ( )

18、曲軸的修理尺寸共計(jì)分為 13個(gè)級(jí)別，常用的是前 8 個(gè)級(jí)別。95. ( ) 變速器殼體變形是導(dǎo)致變速器異響一個(gè)重要原岡。96. ( ) 高速行駛時(shí)，變速器有明顯響聲，突然加速時(shí)響聲清晰，多為軸承磨損嚴(yán)重所致。 97.( ) 凸 輪軸位置傳感器向 ECU輸入凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)，是點(diǎn)火和燃油噴射的主控信號(hào)。98.( ) 毫無(wú)著火征兆， 一般屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的電路故障。99.( ) 用試燈可以檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈是否有故障。100.() 電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓應(yīng)該用模擬式萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)答案：一、 單項(xiàng)選擇1.D 2.A3.D4.C5.A6.B7.A 8.C9.B10.A11.C12.A13.D14.D15.C16.B 17.A 18.C 19.C20.D21.D22.C23.B24.A25.B26.C27.B28.C29.A30.B31.A 32.B 33.C 34.C 35.C36.B37.C38.C39.A40.A41.A42.C43.B