山東大學(xué)人因工程學(xué)試卷及解答

1、人因工程學(xué)試卷一、填空題（15分，每題1分）1、靜態(tài)作業(yè)的特征是（ ），卻很容易疲勞。2、維持生命所必需的能量程為（ ）。3、用能量消耗劃分勞動強度，只適用于以（ ）為主的作業(yè)。4、以能量消耗的相對指標評價勞動強度標準的典型代表是（ ）。5、在工作日快結(jié)束時，可能出現(xiàn)工作效率提高的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為（ ）。6、疲勞不僅是生理反應(yīng)，而且也包含著大量的（ ）和環(huán)境因素等。7、視覺疲勞可以通過（ ），反應(yīng)時間與眨眼次數(shù)等方法間接測定。8、意識第 層次是正常意識的（ ）。9、不考慮特殊局部需要，為照亮整個假定工作面而設(shè)置的照明，稱為（ ）。10、把頻率與強度的對應(yīng)關(guān)系所表示的圖形成為（ ）。11、我國

2、的工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準是基于作業(yè)者的（ ）提出來的。12、彩色系列可以根據(jù)色調(diào)、飽和度和（ ）來辨別。13、我國工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準規(guī)定，車間空氣中的有害物質(zhì)最高容許濃度采用（ ）濃度表示法。14、狹義的人機系統(tǒng)是指（ ）。15、視覺顯示裝置按顯示的性質(zhì)分類，可分為（ ）和指針顯示兩大類。二、判斷題（10分，每題1分）1、各感覺器官對其感受信號變化的感覺，不僅取決于信號變化的絕對量，還取決于信號變化的相對增量（ ）。2、靜態(tài)作業(yè)的能量消耗不會超過氧上限，作業(yè)停止后，機體的耗氧量迅速降到安靜狀態(tài)時的耗氧水平（ ）。3、色彩之間的區(qū)別主要以色調(diào)對比為主（ ）。4、RMR和勞動強度指數(shù)主要反應(yīng)體力勞

3、動強度（ ）。5、氣流速度對人體散熱的影響呈線性關(guān)系，所以，當氣流速度增加時，將會顯著增加人體的散熱量（ ）。6、綜合溫標WBGT能評價環(huán)境微氣候條件，但有效溫度是最簡單和最適當?shù)姆椒ǎ?）。7、提高照度值可以提高識別速度和立體感覺，從而提高作業(yè)效率，因此，增加照度值與作業(yè)效率的增長相關(guān)（ ）8、耳塞和耳罩可以降低人耳對噪聲的感覺，而有利于聽清楚對方的談話內(nèi)容（ ）。9、一般照明方式適用于工作地較分散或作業(yè)時工作地不固定的場所（ ）。10、打開收音機開關(guān)，選擇所需節(jié)目這一過程是人機對應(yīng)連接（ ）。三、名詞解釋（10分，每小題2分）1.人因工程學(xué)2.色彩調(diào)節(jié)3.人機系統(tǒng)4.人為失誤5.人體測量四

4、、簡答題（25分，每題5分）1.人因工程學(xué)的研究方法？2.如何提高反應(yīng)速度，縮短反應(yīng)時間？3.如何控制噪聲傳播？4.顯示器及控制器布置原則？5.如何進行工作房間色彩調(diào)節(jié)？ 五、計算題（20分）1.基礎(chǔ)代謝率為105KJ/m2h，相對代謝率為5，若作業(yè)者身高為1.85m，體重為75kg，連續(xù)工作3小時。試問該項作業(yè)能量消耗為多少？作業(yè)時增加的代謝量是多少？（7分）2.某車間有兩個噪聲源，測得總聲級為92分貝，關(guān)閉噪聲源A后測得聲級為84分貝，關(guān)閉噪聲源A、B后，測得聲級為78分貝。試問噪聲源A、B的聲級分別是多少？噪聲源的聲級是多少？（8分）3.工作臺前方設(shè)置一個按鈕開關(guān)，按鈕距臺邊距離為790

5、mm，它適合15%的人群使用。已知人的臂長平均值為733mm，標準偏差為45mm。擬改為適合95%的人群使用，試問改變后按鈕距臺邊的距離？（5分） 六、應(yīng)用題（15分）1.為什么警車、救護車的車燈，均采用較亮的周期變化的燈光，并伴有周期變化的高頻報警聲？（7分）2. 試分析坐姿作業(yè)空間設(shè)計內(nèi)容，需考慮哪些人體尺寸？（8分）人因工程學(xué)試卷標準答案及評分標準一、 填空題（15分，每題1分）1能量消耗水平不高；2.基礎(chǔ)代謝量；3體力勞動；4.日本能率協(xié)會的劃分標準；5.終末激發(fā)；6.心理；7.閃光融合值；8.意識松弛階段；9.一般照明；10.頻譜；11.聽力保護；12.明度；13.質(zhì)量體積濃度；14

6、.人機共同體；15.數(shù)字顯示。二、 判斷題（10分，每題1分）1 2× 3. .4. . 5×. 6. × 7. 8. × 9. . 10×.三、名詞解釋（10分，每小題2分）1 人因工程學(xué)就是按照人的特性設(shè)計和改進人機環(huán)境系統(tǒng)的科學(xué)。2 色彩調(diào)節(jié)是指巧妙的利用顏色，合理選擇色彩，使工作場所構(gòu)成一個良好的顏色環(huán)境。3 人機系統(tǒng)是由相互作用、相互聯(lián)系的人和機器兩個系統(tǒng)構(gòu)成、且能完成特定目標的一個整個系統(tǒng)。4 對某一具體人機系統(tǒng)而言，人為失誤就是指對系統(tǒng)已設(shè)定的目標及系統(tǒng)的構(gòu)造、模式運行發(fā)生影響，使之逆轉(zhuǎn)運行或遭受破壞的人的因素造成的各種活動。5

7、人體測量是通過測量人體各部位尺寸來確定個體之間和群體之間在人體尺寸上的差別，用以研究人的形態(tài)特征，從而為各種工業(yè)設(shè)計和工程設(shè)計提供人體測量尺寸。四、簡答題（25分，每題5分）1.人因工程學(xué)的研究方法？（1）調(diào)查法：包括訪談法、考察法和問卷法。（2）觀測法：研究者通過觀察、測定和記錄自然情境下發(fā)生的現(xiàn)象，來認識研究對象的方法。（3）實驗法：在人力控制條件下系統(tǒng)改變一定變量因素，以引起研究對象相應(yīng)變化來做出因果推論和變化預(yù)測的一種方法。（4）感覺評價法；是運用人的主觀感受對系統(tǒng)特性進行評價的一種方法。（5）心理測驗法：以心理學(xué)中個體差異理論為基礎(chǔ)，對被試個體在某種心理測驗中的成績與常模進行比較，用

8、以分析被試心理素質(zhì)的一種方法。（6）圖示模型法。是采用圖形對系統(tǒng)進行描述，直觀地反映各要素之間的關(guān)系，從而描述系統(tǒng)本質(zhì)的一種方法。2.如何提高反應(yīng)速度，縮短反應(yīng)時間？（1）合理選擇感覺通道；（2）確定刺激信號特點；（3）合理設(shè)計顯示裝置和控制裝置；（4）進行職業(yè)選擇和適應(yīng)性訓(xùn)練。3.如何控制噪聲傳播？（1）對工廠各區(qū)域合理布局。（2）調(diào)整聲源的指向。（3）充分利用天然地形。（4）采用吸聲、隔聲、消聲等措施。（5）采用隔振與減振措施。4.顯示器及控制器布置原則？（1）按重要程度布置；（2）按使用頻率布置；（3）按使用順序布置；（4）按功能布置。5.如何進行工作房間色彩調(diào)節(jié)？（1）考慮工作房間的性

9、質(zhì)，高溫生產(chǎn)環(huán)境采用冷色系，低溫環(huán)境采用暖色系。（2）要有對比，并能產(chǎn)生適當、協(xié)調(diào)、漸變的效果。（3）要考慮光線反射率，（4）合理配色；（5）合理選擇顏色特性，包括色調(diào)、明度和彩度。 五、計算題（20分）1.（7分）(1)人體表面積=0.0061×身高+0.0128×體重()-0.1529=0.0061×185+0.0128×75-0.1529=1.9356 （2分）（2）能量消耗=（RMR+1.2）BST=(5+1.2)×105×1.9356×3 =3780.23(KJ) （3分）(3)作業(yè)時增加的代謝量=RMR×

10、;BST=5×105×1.9356×3=3048.57(KJ) （2分）2.（8分）（1）LPB=10（100.1×84-100.1×78）=82.74dB （2分）（2）LP（A+B）=10（100.1×92-100.1×78）=91.82dB （3分）(3) LPA=10(100.1LP總-100.1LP背)= 10（100.1×91.82-100.1×84）=91.25 dB （3分）3Pv=733-1.645×45=658.975=659 （5分）六、應(yīng)用題（15分）1 因為警車、救護車在道路行使過程中要求快速，為使人們能快速躲閃，保證速度和安全。在信號設(shè)計時采用光信號和聲信號，光信號采用快速閃爍的信號并有一定的亮度保證，以保證人們對信號的識別，聲信號采用高頻、周期性變化會使人有緊迫感，急于躲避車輛。兩個信號同時使用可提高正確反應(yīng)率。（7分）2 坐姿作業(yè)空間設(shè)計內(nèi)容，需考慮哪些人體尺寸？（8分）（1） 工作面設(shè)計。要考慮人的水平作業(yè)范圍，垂