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1、答辯內(nèi)容答辯內(nèi)容 1 1. .前言前言 2. 2.慎重考慮施工材料的選擇慎重考慮施工材料的選擇 3.3.路面施工路面施工 4. 4.混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸 5. 5.混凝土攤鋪混凝土攤鋪 6. 6.振搗振搗 7. 7.抹面抹面 8. 8.養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)第1頁/共26頁1、前言第2頁/共26頁1.1.道路是市政工程中重要的一部分。道路是市政工程中重要的一部分。交通運(yùn)輸是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本保障,交通運(yùn)輸是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本保障,生產(chǎn)要素之間快速保障和維護(hù)運(yùn)行的生產(chǎn)要素之間快速保障和維護(hù)運(yùn)行的基本條件。交通運(yùn)輸很大程度上限制基本條件。交通運(yùn)輸很大程度上限制了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。水泥混凝土路面已經(jīng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。水泥混

2、凝土路面已經(jīng)遍布到各個(gè)村子中。因此,施工成了遍布到各個(gè)村子中。因此,施工成了重要因素。重要因素。第3頁/共26頁2.慎重考慮施工材料的選擇第4頁/共26頁2.12.1水泥的選擇水泥的選擇 進(jìn)場(chǎng)合格證及化驗(yàn)單,水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)檢,不合格的水泥杜絕進(jìn)場(chǎng)。在運(yùn)輸及保管過程中,應(yīng)注意防水、防潮,超過保質(zhì)期(一般為三個(gè)月)或受潮水泥,必須經(jīng)過試驗(yàn)決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用,結(jié)塊 水泥不得使用。 第5頁/共26頁2.2骨料的選擇 (1)砂:應(yīng)采用符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂,且要求堅(jiān)韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低;當(dāng)無法取得粗、中砂時(shí),經(jīng)配合比試驗(yàn)可行,亦可采用泥土雜質(zhì)物

3、含量小于3的細(xì)砂,注意合理選用砂率。 (2)碎石:應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、級(jí)配符合規(guī)范要求,最大粒徑不超過40mm;碎石的粒形以接近正立方體為佳, 不宜含有較多針狀顆粒和片狀 顆粒。第6頁/共26頁2.32.3外加劑外加劑 在氣溫低于零下5度時(shí)應(yīng)摻加防凍劑,為保證水泥混凝土質(zhì)量,建議現(xiàn)階段施工的水泥混凝土摻加防凍劑,防凍劑宜使用無氯鹽類的防凍劑。 第7頁/共26頁3.3.路面施工路面施工第8頁/共26頁3.13.1施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 混凝土攤鋪前,對(duì)基層進(jìn)行整修,檢測(cè)基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工,如有不合格之處應(yīng)予以整修、補(bǔ)強(qiáng)等?;炷翑備伹?,基層表面應(yīng)

4、灑水潤(rùn)濕,以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。 。第9頁/共26頁3.2測(cè)量放樣測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出施工線;在兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),以便施工時(shí)就近對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?;炷翑備佭^程中,要做到勤測(cè)、勤校、及時(shí)糾偏。 第10頁/共26頁3.33.3支立模板支立模板 在處理好的基層或做好的調(diào)平層上,清掃雜物及浮土,然后再支立模板,模板高度與路面高度相齊平。 模板按預(yù)定位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高,不符合時(shí)予以調(diào)整,施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn),嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。 第11頁/共26頁3.43.4混凝土混合料的制備混凝土混合料的制備 拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配

5、合比,嚴(yán)格控制用水量,并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料,再加減水劑,進(jìn)料后邊攪拌邊加水。時(shí)間不宜過長(zhǎng)也不宜太短。第12頁/共26頁4.混合料運(yùn)輸?shù)?3頁/共26頁混凝土運(yùn)輸用自卸汽車,運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。運(yùn)送時(shí),車廂底板及四周應(yīng)密封,以免漏漿,并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿,出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)大于1.5米,每天工作結(jié)束后,裝載用的各種車輛要及時(shí)用水沖洗干凈。第14頁/共26頁5.混凝土攤鋪混凝土攤鋪第15頁/共26頁 運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料,一般直接倒向安運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料,一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻,有明裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用

6、人工找補(bǔ)均勻,有明顯離析時(shí)應(yīng)重新拌勻。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把顯離析時(shí)應(yīng)重新拌勻。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散混合料鈀散。攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過模攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計(jì)高度的板頂面設(shè)計(jì)高度的1010左右。左右。 第16頁/共26頁6.混凝土振搗第17頁/共26頁 振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止,不宜過振,也不宜少振,用平板式振搗器振搗時(shí),不宜少于30S,插入式不宜小于20S。 當(dāng)混凝土板較厚時(shí),先插入振搗,再用平板振搗,以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時(shí),振搗上層混凝土拌合物時(shí),插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm,上層混凝土拌合物的

7、振搗必須在下層混凝土初凝前完成,插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其使用半徑的0.5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。第18頁/共26頁 振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中,多余的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走在振搗過程中,多余的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走前進(jìn)而刮去,低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)。為了使混凝土表前進(jìn)而刮去,低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)。為了使混凝土表面更加平整密實(shí),用鐵滾筒再進(jìn)一步整平,效果更面更加平整密實(shí),用鐵滾筒再進(jìn)一步整平,效果更好,并能起到收水抹面的效果。好,并能起到收水抹面的效果。第19頁/共26頁7.抹面第20頁/共26頁 抹面一般用小型電動(dòng)磨面機(jī),

8、先裝上圓盤進(jìn)抹面一般用小型電動(dòng)磨面機(jī),先裝上圓盤進(jìn)行粗光,再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時(shí)來回抹平,行粗光,再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時(shí)來回抹平,操作人員來回抹面重疊一部分,初步抹面需在混凝操作人員來回抹面重疊一部分,初步抹面需在混凝土整平后土整平后1010分鐘進(jìn)行,冬季施工還應(yīng)延長(zhǎng)時(shí)間。分鐘進(jìn)行,冬季施工還應(yīng)延長(zhǎng)時(shí)間。抹面機(jī)抹平后,有時(shí)再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面機(jī)抹平后,有時(shí)再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。第21頁/共26頁8.8.養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)第22頁/共26頁 當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí),一般用手指輕當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí),一般用手指輕壓無痕跡,就可用濕草墊壓無痕跡,就可用濕草墊養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù),每天用灑水車勤灑每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護(hù),保持草墊或麻袋濕潤(rùn)水養(yǎng)護(hù),保持草墊或麻袋濕潤(rùn)。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到80%80%以以上時(shí),可撤掉草墊上時(shí),可撤掉草墊3 3天。冬季施工時(shí),為了避免因天。冬季施工時(shí),為了避免因水泥混凝土凍裂,應(yīng)使用薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。水泥混凝土凍裂,應(yīng)使用薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 放行通車后,仍需灑水養(yǎng)護(hù)放行通車后,仍需灑水養(yǎng)護(hù)2 23 3天。天。第23頁/共26頁結(jié)束語 混凝土的施工歷程是十分復(fù)雜的,一個(gè)差錯(cuò)就有可能造成失誤,同時(shí)大體積混凝土的材料較多,損壞之后資金也會(huì)有損失。所以在制造混凝土路面時(shí)應(yīng)注意,合

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