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文檔簡介
1、1、車床上的四爪單動卡盤屬()夾具。a、通用b、組合c、成組d、專用2、()裝置可根據(jù)夾具情況來確定,可有可無。a、夾緊b、定位c、輔助d、夾具體3、6個自由度是剛體在空間位置不確定的()程度。a、最高b、較高c、最低d、較低4、前頂尖安裝在車床主軸錐孔中、限制了頂尖的()個自由度。a、3 b、4 c、5 d、65、若偏心距大而復(fù)雜的曲軸,可用()來裝夾工件。a、 兩頂尖b、偏心套c、兩頂尖和偏心套d、偏心卡盤或?qū)S脢A具6、車細(xì)長軸應(yīng)使用()個爪的跟刀架,效果較好。a、1b、2c、3d、47、車細(xì)長軸時,車刀的主偏角應(yīng)?。ǎ?。a、30º40ºb、40º60
2、6;c、60º75ºd、80º93º8、金屬切削機床按其工作原理、結(jié)構(gòu)性能及使用范圍可劃分為車床、鉆床、磨床等共()類。a、5b、8c、10d、129、目前我國實行的機床型號是由()及阿拉伯?dāng)?shù)字組成。a、漢語拼音b、英文字母c、俄文字母d、拉丁文字10、溜板箱有快速移動機構(gòu)的是()型車床。A、C618b、C6201c、C620d、CA61401、( )手柄能控制刀架橫向移動。A、中滑板 B、小滑板 C、床鞍2、切斷或車槽時,車刀的運動是( )運動。A、主 B、橫向進給 C、縱向進給3、精加工時車刀應(yīng)?。?)值的刃傾角。A、零度 B、負(fù) C、正4、車削較軟
3、材料時,應(yīng)選擇( )的前角。A、較大 B、較小 C、負(fù)值5、用高速鋼鉸刀時,鉸孔余量一般( )mm。A、0.080.12 B、0.050.08 C、0.150.206、下列哪一項不是中心鉆折斷的原因( )A、中心鉆的軸線與工件旋轉(zhuǎn)軸線不一致B、工件端面不平整C、切削用量不合適D、中心鉆刃磨太過鋒利7、下列哪一項不是四爪卡盤的特點( )A、找正困難 B、夾緊力大C、適合裝夾大型工件 D、適合裝夾形狀均勻的工件8、對于長度較長的工件宜采取哪種裝夾方法( )A、三爪卡盤裝夾 B、四爪卡盤裝夾C、一夾一頂裝夾 D、兩頂尖裝夾9、對擴孔說法錯誤的選項是( )A、切屑少 B、排屑困難C、背吃刀量小 D、加
4、工精度高10、( )是車床的大型基礎(chǔ)部件,有兩條精度很高的v型導(dǎo)軌和矩形導(dǎo)軌。A、尾座 B、床身C、床腳 D、刀架11、( )的作用是支撐主軸并帶動工件作旋轉(zhuǎn)運動A、主軸箱 B、進給箱C、大托板 D、中托板12、進給箱又稱( )A、主軸箱 B、溜板箱C、變速箱 D、床頭箱13、工件上經(jīng)車刀車削后產(chǎn)生的工作面叫做( )A、已加工表面 B、過渡表面C、待加工表面 D、未加工表面14、下列關(guān)于麻花鉆刃磨的說法錯誤的選項是( )A、需刃磨兩個主后面 B、保證后角正確C、保證頂角正確 D、橫刃不用保證15、麻花鉆直徑為18mm,鉆孔時的背吃刀量為( )A、18mm B、9mm C、36mm16、對CA6
5、140車床,用硬質(zhì)合金車刀車削45#材料,毛坯尺寸為30mm,切削速度為80m/min,轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)整至( )合適A、850 r/min B、1100 r/min C、1700 r/min17、用25的麻花鉆鉆削45#材料,選用車床主軸轉(zhuǎn)速為400 r/min,切削速度是多少( )A、314m/min B、31.4 m/min C、3.14 m/min18、麻花鉆切削刃長度不等對鉆削質(zhì)量的影響是( )A、孔傾斜 B、產(chǎn)生臺階 C、孔徑擴大19、標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角為( )A、118° B、120° C、116°20、下列說法錯誤的選項是( )A、車削螺紋必須安排在精車外圓
6、之后B、車削短小工件一般先車某一端面,這樣便于確定長度方向的尺寸C、車削鑄鍛件時,最好先適當(dāng)?shù)菇呛笤龠M行車削D、車削臺階軸應(yīng)先車削直徑較大的一端21、尺寸精度達不到要求可能是哪些原因( )A、刻度盤使用不正確 B、測量不正確C、沒有進行試車 D、以上均是22、下列哪一項是車削時產(chǎn)生錐度的主要原因( )A、車刀角度不正確B、小滑板的基準(zhǔn)刻線跟中滑板的“0”刻線沒有對齊C、切削過程中吃刀量過大D、尺寸計算錯誤23、在車削時,已加工表面出現(xiàn)亮斑或亮點,并伴有噪聲的原因是( )A、表面質(zhì)量提高 B、刀具已嚴(yán)重磨損C、表面粗糙度值減小 D、車刀產(chǎn)生振動24、對于機動進給裝置說法正確的是( )A、機動進給
7、到一定尺寸會自動停車B、機動進給到要求尺寸時應(yīng)立即關(guān)閉機動進給C、機動進給與手動進給可結(jié)合并交換使用D、應(yīng)提前關(guān)閉機動進給,再用手動進給到長度尺寸25、下列哪一項不同于其他三項( )A、礦物油 B、水溶液C、乳化液 D、合成切削液26、下列哪一項不是切削用量三要素( )A、背吃刀量 B、進給量C、切削速度 D、轉(zhuǎn)速27、下列哪一項不是選擇粗車刀幾何參數(shù)的一般原則( )A、主偏角不宜太小 B、前角略小C、后角略小 D、不應(yīng)刃磨過渡刃28、90°外圓車刀不能完成下列哪項工作( )A、車端面 B、車削螺紋C、車外圓 D、倒角29、下列關(guān)于頂尖的說法錯誤的選項是( )A、前頂尖隨工件同轉(zhuǎn)無摩
8、擦B、后頂尖分為固定頂尖和回轉(zhuǎn)頂尖C、后頂尖相對都與工件無摩擦30、在大批量生產(chǎn)時,一般用來檢驗工件外徑或其他外表面的檢具是( )A、千分尺 B、游標(biāo)卡尺C、卡規(guī) D、鋼直尺1、 粗車刀必須適應(yīng)粗車時的_特點。A.吃刀深,轉(zhuǎn)速低 B.進給快,轉(zhuǎn)速高 C.吃刀深 D.吃刀小,進給快2、 工件被切斷處直徑為49mm,則切斷刀主切削刃刃寬度應(yīng)刃磨在_mm的范圍內(nèi)。A.22.6 B.3.54.2 C.44.6 D. 55.63、 車孔時的進給量要比車外圓時小_;切削速度要比車外圓時低_。A 2040 B 3050 C10204、 用塞規(guī)檢驗內(nèi)孔尺寸時,如通端和止端均進入孔內(nèi),則孔徑_。A 大 B小 C
9、合格5、 普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的_。A 大徑 B 小徑 C中徑 D 外螺紋底徑6、 低速車削距較(p<2.5mm)的螺紋或高速車削三角形螺紋時,用_ 法。A 左右切削法 B 斜進法 C直進法 D 斜進法或左右切削法7、 高速鋼梯形外螺紋精車刀都磨有大前角r=12°16°的卷屑槽,故其刀尖角應(yīng)_牙型角a。A 大于 B 小于 C等于8、 采用一夾一頂裝夾工件時,卡爪夾持部分應(yīng)短一些,是為了改善_定位而采取措施。A 完全 B 不完全 C重復(fù) D 欠定位9、 用偏心卡盤車削偏工件比用四爪單動卡盤的精度_。A 高 B 低 C一樣10、 在車床上加工工件時,影響加工質(zhì)量的關(guān)
10、鍵因素是_。A 車床本身精度 B 工件的裝夾方法C車刀的幾何參數(shù) D 切削用量1. CA6140型車床在刀架上的最大工件回轉(zhuǎn)直徑是( )mm。A、190 B、210 C、280 D、2002. 在三爪卡盤上車偏心工件,已知D60mm,偏心距e3mm,試車削后,實測偏心距為2.94mm,則正確的墊片厚度為( )mm。A、4.41 B、4.59 C、3 D、4.53. 砂輪的硬度是指磨粒的( )。A、粗細(xì)程度 B、硬度 C、綜合機械性能 D、脫落的難易程度4. 在兩頂尖之間測量偏心距時,百分表測得的數(shù)值為( )。A、偏心距 B、兩倍偏心距 C、偏心距的一半 D、兩偏心圓直徑之差5. CA6140型
11、臥式車床主軸箱到軸之間的傳動比實際上有( )種。A、四 B、六 C、三 D、五6. 保證工件在夾具中占有正確的位置的是( )裝置。A、定位 B、夾緊 C、輔助 D、車床7. CA6140車床鋼帶式制動器的作用是( )。A、起保險作用 B、防止車床過載 C、提高生產(chǎn)效率 D、剎車8. 文明生產(chǎn)應(yīng)該( )。A、磨刀時應(yīng)站在砂輪側(cè)面 B、短切屑可用手清除 C、量具放在順手的位置 D、千分尺可當(dāng)卡規(guī)使用9. 夾緊元件對工件施加夾緊力的大小應(yīng)( )。A、大 B、適當(dāng) C、小 D、任意10. 刀具角度中對切削力影響最大的是( )。A、前角 B、后角 C、主偏角 D、刃傾角11. CA6140型車床,為了使
12、滑板的快速移動和機動進給自動轉(zhuǎn)換,在滑板箱中裝有( )。A、過載保護機構(gòu) B、互鎖機構(gòu) C、安全離合器 D、超越離合器12. 工序集中到極限時,把零件加工到圖樣規(guī)定的要求為( )工序。A、一個 B、二個 C、三個 D、多個13. 已知米制梯形螺紋的公稱直徑為40mm,螺距P8mm,牙頂間隙AC0.5mm,則外螺紋牙高為( )mm。A、4.33 B、3.5 C、4.5 D、414. 刀具的( )越好,允許的切削速度越高。A、韌性 B、強度 C、耐磨性 D、紅硬性15. 當(dāng)圓錐角( )時,可以用近似公式計算圓錐半角。A、<6° B、<3° C、<12°
13、; D、<8°16. 被加工表面回轉(zhuǎn)軸線與( )互相垂直,外形復(fù)雜的工件可裝夾在花盤上加工。A、基準(zhǔn)軸線 B、基準(zhǔn)面 C、底面 D、平面17. 組合夾具的零、部件,有良好的( )才能相互組合。A、硬度 B、耐磨性 C、連接 D、互換性18. 對夾緊裝置的基本要求中“牢”字其含義是指( )。A、夾緊后,應(yīng)保證工件在加工過程中的位置不發(fā)生變化B、夾緊時,應(yīng)不破壞工件的正確定位 C、夾緊迅速 D、結(jié)構(gòu)簡單19. 牛頭刨床適宜于加工( )零件。A、機座類 B、床身導(dǎo)軌 C、箱體類 D、小型平面、溝槽20. 彈簧夾頭是車床上常用的典型夾具,它能( )。A、定心 B、定心又能夾緊 C、定心
14、不能夾緊 D、夾緊21. 測量多線蝸桿時,一般用齒厚卡尺測蝸桿的( ),用單針測量法測量分度圓上的槽寬。A、槽寬 B、齒厚 C、中徑 D、直徑22. 車削細(xì)長軸時,為了減少徑向切削力而引起細(xì)長軸的彎曲,車刀的主偏角應(yīng)選為( )。A、100° B、80°93° C、60°75° D、45°60°23. 精車梯形螺紋時,為了便于左右車削,精車刀的刀頭寬度應(yīng)( )牙槽底寬。A、小于 B、等于 C、大于 D、超過24. 深孔加工主要的關(guān)鍵技術(shù)是深孔鉆的( )問題。A、冷卻排屑 B、鉆桿剛性和冷卻排屑 C、幾何角度 D、幾何形狀和冷卻
15、排屑25. 在主截面內(nèi)測量的刀具基本角度有( )。A、刃傾角 B、前角和刃傾角 C、前角和后角 D、主偏角26. 車削直徑為25mm,長度為1200mm的細(xì)長軸,材料為45鋼,車削時因受切削熱影響,使工件溫度由21上升到61,45鋼的線膨脹系數(shù)11.59×1061/,則這根軸的伸長量為( )mm。A、0.289 B、0.848 C、0.556 D、0.01427. 切削層的尺寸規(guī)定在刀具( )中測量。A、切削平面 B、基面 C、主截面 D、副截面28. 磨削加工砂輪的旋轉(zhuǎn)是( )運動。A、工作 B、磨削 C、進給 D、主29. 機床工作時,為防止絲杠傳動和機動進給同時接通而損壞機床,
16、在滑板箱中設(shè)有( )。A、安全離合器 B、脫落蝸桿機構(gòu) C、互鎖機構(gòu) D、開合螺母30. 用三個支承點對工件的平面進行定位,能消除其( )自由度。A、三個平動 B、三個轉(zhuǎn)動 C、一個平動兩個轉(zhuǎn)動 D、一個轉(zhuǎn)動兩個平動31. 用硬質(zhì)合金車刀加工時,為減輕加工硬化,不易取( )的進給量和切削深度。A、過小 B、過大 C、中等 D、較大32. 硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀的特點是( )。A、刀片耐用 B、不易打刀 C、夾緊力大 D、節(jié)約刀桿33. M7120A是應(yīng)用較廣的平面磨床,磨削尺寸精度一般可達( )。A、IT12 B、IT10 C、IT7 D、IT534. 工件長度與直徑之比( )25倍時,稱為細(xì)長軸
17、。A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于35. 當(dāng)(D)時,可減小表面粗糙度。A、減小刀尖圓弧半徑 B、采用負(fù)刃傾角車刀 C、增大主偏角 D、減小進給量36. 墊圈放在磁力工作臺上磨平面,屬于( )定位。A、部分 B、完全 C、欠 D、重復(fù)37. 當(dāng)精車延長漸開線蝸桿時,車刀左右兩刃組成的平面應(yīng)( )裝刀。A、與軸線平行 B、與齒面垂直 C、與軸線傾斜 D、與軸線等高38. 當(dāng)( )時,可提高刀具壽命。A、主偏角大 B、材料強度高 C、高速切削 D、使用冷卻液39. 在普通車床上以400r/min的速度車一直徑為40mm,長400mm的軸,此時采用f0.5mm/r,ap4mm,車刀主偏角45
18、°,沿著軸的長度方向車削一刀需( )分鐘。A、2 B、2.02 C、2.04 D、140. 多片式摩擦離合器的內(nèi)外摩擦片在松開狀態(tài)時的間隙太大,易產(chǎn)生( )現(xiàn)象。A、停不住車 B、開車手柄提不到位 C、掉車 D、悶車41. 選擇粗基準(zhǔn)時應(yīng)選擇( )的表面。A、大而平整 B、比較粗糙 C、加工余量小或不加工 D、小而平整42. 切斷刀的副偏角一般選( )。A、6°8° B、20° C、1°1.5° D、45°60°43. 硬質(zhì)合金的耐熱溫度為( )。A、300400 B、500600 C、8001000 D、1100
19、130044. 車螺紋時,在每次往復(fù)行程后,除中滑板橫向進給外,小滑板只向一個方向作微量進給,這種車削方法是( )法。A、直進 B、左右切削 C、斜進 D、車直槽45. 在切削金屬材料時,屬于正常磨損中最常見的情況是( )磨損。A、前刀面 B、后刀面 C、前、后刀面 D、切削平面46. 刀具( )重磨之間純切削時間的總和稱為刀具壽命。A、多次 B、一次 C、兩次 D、無數(shù)次47. 在絲桿螺距為12mm的車床上,車削( )螺紋不會產(chǎn)生亂扣。A、M8 B、M12 C、M20 D、M2448. 中滑板絲桿螺母之間的間隙,經(jīng)調(diào)整后,要求中滑板絲桿手柄轉(zhuǎn)動靈活,正反轉(zhuǎn)時的空行程在( )轉(zhuǎn)以內(nèi)。A、1/2
20、 B、1/5 C、1/10 D、1/2049. 在CA6140型車床上用直聯(lián)絲杠法加工精密梯形螺紋Tr36×-8,則計算交換齒輪的齒數(shù)為( )。A、40/60 B、120/80 C、63/75 D、40/3050. 用齒輪卡尺測量蝸桿的法向齒厚時,應(yīng)把齒高卡尺的讀數(shù)調(diào)整到( )尺寸。A、齒根高 B、全齒高 C、齒厚 D、齒頂高51. CA6140型車床主軸徑向跳動過大,應(yīng)調(diào)整主軸( )。A、前軸承 B、后軸承 C、中軸承 D、軸承52. 在視圖表示球體形狀時,只需在尺寸標(biāo)注時,注有( )符號,用一個視圖就足以表達清晰。A、R B、 C、S D、053. 刃磨時對刀刃的要求是( )。A
21、、刃口平直、光潔 B、刃口表面粗糙度小、鋒利C、刃口平整、鋒利 D、刃口平直、表面粗糙度小54. 使用槍孔鉆( )。A、必須使用導(dǎo)向套 B、沒有導(dǎo)向套,可用車刀頂著鉆頭C、不用使導(dǎo)向套D、先鉆中心孔定位55. 火災(zāi)報警電話是( )。A、110 B、114 C、119 D、12056. 零件的加工精度包括( )。A、尺寸精度、幾何形狀精度和相互位置精度 B、尺寸精度C、尺寸精度、形位精度和表面粗糙度 D、幾何形狀精度和相互位置精度57. 普通麻花鉆特點是( )。A、棱邊磨損小 B、易冷卻 C、橫刃長 D、前角無變化58. 加工塑性金屬材料應(yīng)選用( )硬質(zhì)合金。A、P類 B、K類 C、M類 D、以
22、上均可59. 高速車螺紋時,硬質(zhì)合金螺紋車刀的刀尖角應(yīng)( )螺紋的牙型角。A、大于 B、等于 C、小于 D、大于、小于或等于60. 同一條螺旋線相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)點之間的軸向距離稱為( )。A、螺距 B、周節(jié) C、節(jié)距 D、導(dǎo)程1.標(biāo)準(zhǔn)公差共分( B )等級,其中IT01級( D ),IT18級( E ).A.12 B.20 C.18 D.最低 E.最高2.HB是( C )硬度符號,HRC是(A )硬度符號.A.洛氏 B.維氏 C.布氏3.將鋼加熱到一定溫度,保溫一定時間,然后緩慢地冷卻至室溫,這一熱處理過程為( A ).A.退火 B.正火 C.回火4.( C )的功能是在車床停止過程中是
23、主軸迅速停止制動.A.變速機構(gòu) B.電動機 C.制動裝置5.前角增大能使車刀( A )、( B )、和( C ).A.刀口鋒利 B.切削省力 C.排屑順利 D.加快磨損6.產(chǎn)生加工硬化的主要原因是( D ).A.前角太大 B.刀尖園弧半徑大 C.工件材料硬 D.刀刃不鋒利7.公差等于(B )與極限尺寸與( A )極限尺寸代數(shù)差的絕對值.A.最小 B.最大8.精加工時加工余量較小,為提高生產(chǎn)率,應(yīng)選擇( B )大些.A.進給量 B.切削速度9.為了獲得高精度鍛件零件,應(yīng)選用( B ).A.自由鍛 B.模鍛10.減小( B )可減小工件的表面粗糙度.A.主偏角 B.副偏角 C.刀尖角11.主軸箱、
24、進給箱、溜板箱內(nèi)潤滑油一般( C )更換一次.A.一年 B.半年 C.三個月12.機床型號中,通用特性代號中高精度組的表示代號是( C ).A.M B.W C.G13.車削( A )材料和( C )材料時,車刀可選擇較大的前角.A.軟 B.硬 C.塑性 D.脆性14.車床用的三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤屬于( A )的夾具.A.通用 B.專用 C.組合15.在兩個傳動齒輪中間加一個齒輪(介輪),其作用是改變齒輪的(B ).A.傳動比 B.選轉(zhuǎn)方向 C.旋轉(zhuǎn)速度1.圖樣中的細(xì)實線表示( B ).A.可見輪廓線 B.尺寸線、剖面線、引出線2.圖樣中的波浪折斷線表示( B ).A.假想輪廓線、極限位
25、置輪廓線 B.斷裂處的邊界、視圖和剖視的分界線3.車多線螺桿,應(yīng)按( B )來計算掛掄.A.螺距 B.導(dǎo)程4.可作滲碳零件的鋼材是( A )和( B ).A.08 B.20 C.40Cr D.555.機件的真實大小尺寸以圖樣上的( C )為依據(jù).A.技術(shù)要求 B.比例 C.尺寸數(shù)值6.公差等于( B )極限尺寸與( A )極限尺寸代數(shù)差的絕對值.A.最小 B.最大7.產(chǎn)生加工硬化的主要原因是( D ).A.前角太大 B.刀尖園弧半徑大 C.工件材料硬 D.刀刃不鋒利8.車削運動分為( B)和(C )兩種,工件的旋轉(zhuǎn)運動是(B ).A.切深運動 B.主運動 C.進給運動 D.旋轉(zhuǎn)運動9.切削用量
26、中對切削溫度影響最大的是( C ).A.切削深度 B.進給量 C.切削速度10.車床用的三爪自定心卡盤和四爪單動卡盤是屬于( A )夾具.A.通用 B.專用 C.組合11.車削較細(xì)較長的軸市,應(yīng)用中心架與跟刀架對外園面定位的目的是( B ).A.增加定位點 B.提高工件的剛性12.三爪自定心卡盤上使用沒有淬火的卡爪稱為( A ).A.軟卡爪 B.硬卡爪13.在夾具中,( A )裝置用于確定工件在夾具中的位置.A.定位 B.夾緊 C.輔助14.高速車螺紋時,應(yīng)選用( A )進刀法加工.A.直 B.斜 C.左右1.加工剛料用( A )車刀,一般應(yīng)磨出適當(dāng)?shù)呢?fù)倒棱.A.硬質(zhì)合金 B.高速鋼 C.碳素
27、工具鋼2.在切削用量相同的條件下,主偏角減少會使切削溫度( B ).A.增高 B.降低 C.不變3.車刀的角度中對切削力影響最大的因素是車刀的( A ).A.前角 B.主偏角 C.刃傾角 D.后角4.采用基孔制,用于相對運動的各種間隙配合時,軸的基本偏差在( A )之間選擇.A.ag B.hn C.su D.au5.對普通蝸桿傳動,主要應(yīng)當(dāng)計算( A )內(nèi)的幾何尺寸.A.主平面 B.法面 C.端面6.同一工件上有數(shù)幾個錐面,最好采用( A )法車削.A.轉(zhuǎn)動小滑板 B.偏移尾座 C.靠模 D.寬刃刀具切削7.為了要消除碳鋼焊件的焊接應(yīng)力,一般 要進行( C ).A.完全退火 B.正火 C.去應(yīng)力退火8.為改善碳素工具鋼的切削加工性,其預(yù)先熱處理應(yīng)該采用( C ).A.完全退火 B球化退火 C.去應(yīng)力退火9.蝸桿傳動的承載能力( B ).A.較低 B.較高10獲得加工零件相互位置精度,主要由( B ),( C ),( D )來保證.A.刀具精度 B.機床精度 C.夾具精度 D.工件安裝精度 D.加工工藝方法11.在兩頂尖間裝夾工件限制( B )個自由度,屬于( E )定位.A
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