司索信號(hào)工練習(xí)題

1、練習(xí)題司索信號(hào)工第一章一、判斷題1.幾個(gè)力達(dá)成平衡的條件是,它們的合力等于零.( )2.力與力臂的乘積是力偶. ()3.機(jī)構(gòu)是由許多構(gòu)件組合而成.()4.對(duì)單向工作的蝸桿蝸輪傳動(dòng), 一般以蝸輪為從動(dòng)件, 蝸桿為主動(dòng)件.（）5.運(yùn)動(dòng)副中,高副比低副的承載能力大。 （ ）6.模數(shù)m反映齒輪輪齒的大小，模數(shù)越大，輪齒越大，齒輪的承載能力越大.（）7.齒輪傳動(dòng)由主動(dòng)輪和從動(dòng)輪組成. （ ）8.一個(gè)物體隨著放置位置和方向的不同，它的重心在物體內(nèi)部的位置是可變的（）9.物體在靜止不動(dòng)時(shí)不受力的作用。（）10.物體的重心一定在物體上（）二、單選題1、下面狀態(tài)中,物體處于越穩(wěn)定的是 ( C ) 。A.重心低支

2、承面小 B.重心高支承面大 C.重心低支承面大 D.重心高支承面小2、使兩物體直接接觸而又能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接, 稱為( B ).A. 機(jī)械 B. 運(yùn)動(dòng)副 C. 機(jī)構(gòu) D. 機(jī)器3、關(guān)于作用力與反作用力的說(shuō)法正確的是( B) A.作用力與反作用力作用在同一物體上B.作用力與反作用力分別作用在兩個(gè)相互作用的物體上C.作用力與反作用力可以看成一平衡力系而相互抵消D.作用力與反作用力不一定作用在一條作用線上4、力的國(guó)際單位是 (C). A.kgm B.kgf C.N D.tm5、下面屬于壓力控制閥的是( D).A.節(jié)流閥 B.調(diào)速閥 C.換向閥 D.溢流閥6、鐵的比重是( A)103kg/m3.

3、 A.7.8; B.8.9; C.13.6; D.2.37、混凝土的比重是( B)103kg/m3. A.1.0 B.2.4 C.7.8 D.8.98、蝸輪蝸桿的優(yōu)點(diǎn)是 ( B ).A軸向力大 B傳動(dòng)比大 C壓力角大 D單向傳動(dòng)9、上下面都是工作面的鍵是 ( D ).A平鍵 B半圓鍵 C花鍵 D楔向鍵10、既受彎矩又受轉(zhuǎn)矩的軸是(B).A. 心軸 B. 轉(zhuǎn)軸 C. 傳動(dòng)軸 D. 曲軸三、多選題1、溢流閥有:(B D ).A. 流量式 B. 直動(dòng)式 C. 壓力式 D. 先導(dǎo)式2、軸所受荷載不同分為(A C D)。A. 心軸 B. 光軸 C. 轉(zhuǎn)軸 D. 傳動(dòng)軸3、常用的鍵有 (A C D) 等。

4、A. 平鍵 B. 半圓鍵 C. 花鍵 D. 楔鍵4、在力的三要素中包括力的（A B C ）。A.大小 B.方向 C. 作用面 D.作用線5、聯(lián)軸器可分為(A C D).A. 剛性聯(lián)軸器 B. 柔性聯(lián)軸器 C. 彈性聯(lián)軸器 D. 安全聯(lián)軸器6、下列屬于機(jī)械傳動(dòng)的有。(A B C D). A齒輪傳動(dòng) B蝸輪蝸桿傳動(dòng) C帶傳動(dòng) D鏈傳動(dòng)7、滾動(dòng)軸承按滾動(dòng)體的形狀，可分為。(A D). A滾珠軸承 B球面滾子 C滾針 D滾柱軸承8、機(jī)械構(gòu)件的受力變形情況歸納為四種基本形式：(A B C D)。 A. 拉伸及壓縮 B. 扭轉(zhuǎn) C. 彎曲 D. 剪切9、一般物體運(yùn)動(dòng)基本狀態(tài)有: (A B C D). A.

5、 穩(wěn)定 B. 穩(wěn)定平衡 C. 不穩(wěn)定 D. 傾覆一、判斷題1.鋼絲繩有嚴(yán)重扭結(jié), 應(yīng)立即報(bào)廢.（）2.滑車組可以省力，但不可以改變力的方向，而且可以作為減速或增速裝置（ ）二、單選題1.鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，斷股時(shí)應(yīng)（B）. A.修理 B.報(bào)廢 C.清洗 D.降載使用2.鋼絲繩用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備時(shí)安全系數(shù)取( C ). A.3.5 B.4.5 C. 5-6 D. 6-73.不涂油的白棕繩受潮后強(qiáng)度降低約( C ). A.20% B. 30% C.50% D. 60%4.某一個(gè)四門滑車的允許荷載為20000kgf, 則其中一個(gè)滑輪的允許荷載為( C )kgf A.1000 B.2000 C.5000

6、 D.10000第二章5.鋼絲繩用卡子連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于（ C ）. A.1個(gè) B.2個(gè) C.3個(gè) D.6個(gè)6.鋼絲繩繞絲繩過(guò)吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的( D )倍。 A.2 B. 3 C.4 D. 67.鋼絲繩要垂直于卷筒軸心，其垂直偏差在( B ). A. 4 B. 6 C.8 D.108.千斤頂頂升過(guò)程中, 其脫空距離應(yīng)保持在( A )以內(nèi), 以防造成事故. A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm9.滑輪直徑最小不得小于鋼絲繩直徑( C )倍. A.6 B. 10 C. 16 D. 1810.卷筒軸心線與導(dǎo)向滑輪軸心線的距離：對(duì)光卷筒不應(yīng)小于卷筒長(zhǎng)的20倍；

7、對(duì)有槽卷筒不應(yīng)小于卷筒長(zhǎng)的( C )倍。 A.10 B. 12 C. 15 D. 20三、多選題1.卸扣有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢( ABC ). A. 磨損達(dá)原尺寸的10% B. 裂紋 C. 本體變形的達(dá)原尺寸的10% D.與鋼絲繩接觸表面不應(yīng)有棱角2.鋼絲繩端部的固接應(yīng)符合下列要求（ABC）. A.用鋼絲繩夾固接時(shí)，固定接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85%。 B.用編結(jié)固接時(shí)，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%。 C.用鋁合金壓制接頭固接時(shí)，固接強(qiáng)度與鋼絲繩自身強(qiáng)度大致相同。 D.任何壓接，只要接牢就行。3、白棕繩的安全系數(shù)中：( A D ). A. 地面水平運(yùn)輸設(shè)備為3 B. 地面水

8、平運(yùn)輸設(shè)備為5 C. 高空系掛或吊裝為設(shè)備3 D. 高空系掛或吊裝為設(shè)備54、穿繞滑車組繩索的穿法有( A C ).A.花穿法 B. 特殊穿法 C. 普通穿法 D.任意法5、卸扣使用應(yīng)注意:( ABC ).A.卸扣不得橫向受力B.卸扣銷子不得扣在活動(dòng)性較大的索具內(nèi)C.不得使卸扣處于吊件的轉(zhuǎn)角處，必要時(shí)應(yīng)加襯墊并使用加大規(guī)格的卸扣D.卸扣可做繩卡用一、判斷題1.履帶式起重機(jī)自重大，接地壓力高，作業(yè)時(shí)重心變化小，對(duì)停放地面要有較高 要求，以保證安全。 （）2.履帶式起重機(jī)雙機(jī)抬吊作業(yè), 應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行.（）3.汽車重機(jī)完全依靠支腿來(lái)保持它的穩(wěn)定性和機(jī)身的水平狀態(tài)。因此，作業(yè)前需要按

9、本條要求將支腿墊實(shí)和調(diào)整好。（）4.汽車式起重機(jī)能負(fù)載行駛.（）5.塔式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動(dòng)器。( )二、單選題1、動(dòng)臂式塔式起重機(jī)允許帶載變幅的, 當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的( C ) 及以上時(shí), 嚴(yán)禁變幅.A70% B. 80% C. 90% D. 100% 第三章2.軌道式塔式起重機(jī)緩沖器應(yīng)安裝在距軌道末端擋塊 ( A )m處. A. 1 B.2 C.3 D.43.履帶起重機(jī)如帶載行走, 載荷不得超過(guò)允許起重量的( B ). A60% B. 70% C. 80% D. 90%4.履帶式起重機(jī)俯仰變幅的起重臂，其最大仰角要有一定限度, 當(dāng)無(wú)資料可查時(shí)不得超過(guò)( C ). A.58 B.68 C.78 D.88三、多選題1.在起重機(jī)的起重力矩中: ( ABC ).A. 慣用計(jì)量單位為噸米(tm) B. 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位為 kNmC. 換算關(guān)系1tm=10k