循環(huán)壓縮機(jī)操作規(guī)程

1、合成循環(huán)壓縮機(jī)開車方案1崗位范圍本崗位范圍包括；2臺(tái)循環(huán)氣壓縮機(jī)(C0301AB)2崗位職責(zé)2.1服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，完成本崗位的生產(chǎn)任務(wù)。2.2嚴(yán)格執(zhí)行本崗位操作規(guī)程和安全規(guī)程，不違章，不違紀(jì)，確保人身、設(shè)備安全和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。2.3負(fù)責(zé)對(duì)各工藝數(shù)據(jù)如實(shí)記錄，并定時(shí)向生產(chǎn)調(diào)度室報(bào)告并服從調(diào)度室的指揮及安排。2.4負(fù)責(zé)本崗位及所屬管道閥門控制點(diǎn)、電氣、儀表、安全防護(hù)設(shè)施等的管理。2.5管理好崗位所配防爆工具、用具、防護(hù)器材、應(yīng)急器材、消防器材，通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施和照明。2.6負(fù)責(zé)本崗位所管理的設(shè)備的潤(rùn)滑、維護(hù)保養(yǎng)、環(huán)境衛(wèi)生清潔，嚴(yán)防各種跑、冒、滴、漏事故的發(fā)生。2.7發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)異常貨設(shè)備故障時(shí)應(yīng)及時(shí)處

2、理，并將發(fā)生的原因和處理經(jīng)過及時(shí)向班長(zhǎng)和生產(chǎn)調(diào)度室匯報(bào)，并如實(shí)記錄。2.8負(fù)責(zé)在崗位操作記錄報(bào)表上填寫各項(xiàng)工藝參數(shù)；在生產(chǎn)作業(yè)交接班記錄中填寫生產(chǎn)記錄。2.9按交接班制度認(rèn)真做好交接班。2.10服從班組和各部門分配工作，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)。2.11負(fù)責(zé)系統(tǒng)的缺陷檢查、登記、消除及聯(lián)系處理，防止系統(tǒng)泄 漏而污染環(huán)境。2.12負(fù)責(zé)做好設(shè)備檢修前的工藝處理工作，檢修后的運(yùn)行和驗(yàn)收工作，保證本系統(tǒng)安全運(yùn)行3.具備條件（1） 室外管網(wǎng)完成100%；（2） 4500m3LNG儲(chǔ)罐安裝工程：外筒涂料完成100%；（3） 設(shè)備安裝工程：壓縮機(jī)安裝就位，管線配管焊接完成100%；（4） 工藝安裝工程：工藝設(shè)置

3、區(qū)工藝管道安裝完成100%，罐區(qū)工藝管道安裝及預(yù)制完成100%，壓縮機(jī)房工藝管道安裝完成100%；（5） 電氣安裝工程：變電所10KV設(shè)備完成試驗(yàn)及調(diào)試，主變接地已安裝；（6） 儀表安裝工程：全廠儀表安裝已完成100%；4. 機(jī)構(gòu)試車小組成員組長(zhǎng)：吳成魁試車小組副組長(zhǎng)：劉麗娟成員：張東來、徐大琦、鄧杰、安立新5. 原理主要技術(shù)規(guī)范：5.1 壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)a.容積流量(進(jìn)口狀態(tài)) 13.94 m3 /minb.吸入壓力(G) 1.9 MPa(G)c.排氣壓力(G) 2.6 MPa(G)d.吸入溫度 100 e.排氣溫度 132 f.循環(huán)水進(jìn)水溫度 32 g.循環(huán)水排水溫度 40 h.潤(rùn)滑油供油壓

4、力 0.30.35 MPa(G)i.循環(huán)水進(jìn)/回水壓力 0.4/0.25 MPa(G)j. 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速 420 r/mink. 軸功率 189 KWl. 行程 240 mmm. 各級(jí)氣缸直徑 230 mmn. 噪聲 85 dB(A)o. 主機(jī)重量 8389 Kgp. 最大零件重量(一級(jí)氣缸部件) 1742 Kgq. 傳動(dòng)方式 剛性直聯(lián)r. 機(jī)組外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 6700x6000x2650s. 介質(zhì)： 甲烷、氫氣等5.2 電動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)a.型號(hào) YB630S2-14 b.額定功率 250 KWc.額定電壓 10 KVd.額定轉(zhuǎn)速 428 r/mine.重量 6775

5、Kgf.防爆等級(jí) dIICT45.3 運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng) 本機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(曲軸、連桿、十字頭)采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。機(jī)身油池作為油箱，機(jī)身上設(shè)有油標(biāo)，用于顯示油位的高度。用油管把油池與稀油站進(jìn)油孔聯(lián)接起來，整個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)由軸頭泵和稀油站及管路組成。開車前先啟動(dòng)輔助油泵潤(rùn)滑各摩擦部位，當(dāng)油壓大于0.2MPa，壓縮機(jī)主電機(jī)可以啟動(dòng)。壓縮機(jī)工作中，如果油壓高于0.4MPa時(shí)報(bào)警停輔助油泵，油壓低于0.2MPa時(shí)報(bào)警啟動(dòng)輔助油泵，油壓小于0.15MPa時(shí)主電機(jī)立即停機(jī),以保證摩擦部位不至于因無潤(rùn)滑油而損壞，油壓可通過稀油站上的自立式調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)整，油泵的供油壓力應(yīng)為0.30.35MPa(G)。機(jī)身內(nèi)的油位可從油

6、標(biāo)上觀察，本機(jī)機(jī)身油池最大注油量約為95升。本機(jī)油池采用恒溫電加熱器，當(dāng)油溫0時(shí)允許啟動(dòng)輔助油泵，當(dāng)供油溫度10時(shí)允許開啟壓縮機(jī)，當(dāng)供油溫度55時(shí)報(bào)警。本機(jī)油池運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑油選用GB12691-90標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的L-DAB100空氣壓縮機(jī)油：L-DAB100粘度 (40) 90110 mm2 /S閃點(diǎn) (開口) 205傾點(diǎn) -9 機(jī)身油池內(nèi)的潤(rùn)滑油至少每三個(gè)月做一次定期檢查，若有變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換。在壓縮機(jī)剛安裝好或剛更換部件以及長(zhǎng)期停車以后，在運(yùn)行前必須進(jìn)行油管路沖洗，以除去管路中的雜質(zhì)。5.4壓縮機(jī)輔機(jī) 壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口處設(shè)有緩沖器，用以減小壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的氣流脈動(dòng)，從而最大限度地緩解管路振

7、動(dòng)和提高氣閥的使用壽命。所有壓力容器是按GB150鋼制壓力容器的規(guī)定進(jìn)行制造和驗(yàn)收，并接受壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程監(jiān)察。5.5壓縮機(jī)的管路系統(tǒng)5.5.1 冷卻水管路冷卻水管路是一個(gè)壓力循環(huán)封閉系統(tǒng)，冷卻水總進(jìn)水管上設(shè)有總進(jìn)水閥門及溫度、壓力指示儀表。用戶根據(jù)需要可在總進(jìn)水管入口處設(shè)水流量表，用以監(jiān)視單機(jī)的用水量。各冷卻點(diǎn)(氣缸、填料、冷卻器、油冷卻器等)的進(jìn)、出口處都設(shè)置截止閥，用以調(diào)節(jié)冷卻水量。每個(gè)冷卻水的回水管都設(shè)有視水器和溫度計(jì)，監(jiān)視水流情況和回水溫度，然后匯集到總回水管。壓縮機(jī)在冬季停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將壓縮機(jī)整個(gè)冷卻系統(tǒng)中的水全部排凈(氣管路及儀表管路中的集液也應(yīng)放凈)，防止凍壞機(jī)器及管路

8、。其它季節(jié)長(zhǎng)期停運(yùn)亦應(yīng)如此。5.5.2 氣管路壓縮機(jī)總進(jìn)氣口設(shè)有過濾器，末端設(shè)有止回閥。止回閥的作用是防止系統(tǒng)中氣體倒流。在出口管路上設(shè)有安全閥，當(dāng)氣體壓力超過額定壓力值時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟，使壓力迅速下降，以保證機(jī)器安全運(yùn)行。安全閥開啟壓力：2.86 Mpa(G)氣管路安裝后，在壓縮機(jī)正式投入運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行吹洗，詳見試運(yùn)行部分。5.5.3儀表及自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)壓縮機(jī)氣管路、油管路、冷卻水管路及緩沖器上均設(shè)有溫度及壓力顯示儀表，用以顯示壓縮機(jī)的運(yùn)行參數(shù)。為保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，還在上述管路設(shè)置了壓力及溫度監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)壓力、溫度小于或超過規(guī)定值時(shí)，該系統(tǒng)可發(fā)出報(bào)警信號(hào)或聯(lián)鎖停機(jī)。自動(dòng)監(jiān)控項(xiàng)目及工作原理見

9、下列圖樣文件。2D10(Y121).6000 儀表管路部件2D10(Y121).60A00 就地儀表架2D10(Y121).60B00 就地儀表盤2D10(Y121).15000 電控原理圖2D10(Y121).15100 自控柜2D10(Y121).15200 邏輯框圖2D10(Y121).153-00 接線端子圖2D10(Y121).155-00 防爆操作柱2D10(Y121).YB 控制測(cè)量?jī)x表一覽表6.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)6.1.1 壓縮機(jī)組全部安裝完畢，經(jīng)檢查合格，各專業(yè)安裝記錄及交工文件齊全。6.1.2 全部電氣設(shè)備均可受電運(yùn)行，儀表及監(jiān)控報(bào)警聯(lián)鎖裝置調(diào)試完畢動(dòng)作無誤。6.1.3 按“安

10、全操作規(guī)程”的要求，檢查試車現(xiàn)場(chǎng)的安全準(zhǔn)備工作是否合格。6.1.4 壓縮機(jī)單機(jī)試車方案已編制并經(jīng)審查批準(zhǔn)。6.2 循環(huán)油系統(tǒng)的試運(yùn)行6.2.1 經(jīng)確認(rèn)機(jī)身及稀油裝置中油箱、冷卻器、過濾器及管路系統(tǒng)已進(jìn)行徹底清洗后，將合格的潤(rùn)滑油注入稀油站油箱，潤(rùn)滑油牌號(hào)應(yīng)符合第5.3中的規(guī)定。6.2.2當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)將潤(rùn)滑油加溫，油溫達(dá)0允許開啟輔助油泵。6.2.3 啟動(dòng)稀油潤(rùn)滑裝置油泵前，應(yīng)檢查油泵的轉(zhuǎn)向是否正確，轉(zhuǎn)動(dòng)情況是否正常，并將油泵的進(jìn)出口閥門、壓力表控制閥等開啟。6.2.4 油泵啟動(dòng)后，以逐漸關(guān)閉出口閥門的方法使油泵壓力穩(wěn)定上升達(dá)到規(guī)定的壓力值。6.2.5 當(dāng)油泵出口壓力正常后，要進(jìn)行至少2

11、小時(shí)以上的連續(xù)試運(yùn)行。試運(yùn)行過程中應(yīng)檢查油系統(tǒng)的清潔程度，各部連接頭的嚴(yán)密性、油過濾器的工作情況、油溫油壓是否正常、同時(shí)對(duì)油壓報(bào)警聯(lián)鎖裝置進(jìn)行檢驗(yàn)與調(diào)試，其動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。6.2.6 油循環(huán)試運(yùn)行合格標(biāo)準(zhǔn)為：目測(cè)濾網(wǎng)不允許有顆粒狀雜物和軟質(zhì)污物。6.2.7 油循環(huán)系統(tǒng)試運(yùn)行結(jié)束后，應(yīng)排放掉全部污油，再次清洗機(jī)身、油箱、油過濾器等元件，并注入合格的潤(rùn)滑油。6.3 氣缸填料注油系統(tǒng)的試運(yùn)行6.3.1 清洗注油器并注入壓縮機(jī)油。壓縮機(jī)油牌號(hào)應(yīng)符合第1.3.12條中的規(guī)定。6.3.2 將氣缸、填料注油點(diǎn)處的止回閥與注油接頭連接，注意止回閥安裝方向的正確性。6.3.3 啟動(dòng)注油器電機(jī)，觀察注油器運(yùn)轉(zhuǎn)情況

12、，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。6.3.4 從止回閥窺視口檢查各注油點(diǎn)供油應(yīng)正常。6.3.5 注油系統(tǒng)試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不少于2小時(shí)，應(yīng)保證各注油點(diǎn)出口油達(dá)到清潔無污垢。6.4 冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)6.4.1 冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)應(yīng)在冷卻系統(tǒng)全部安裝合格后進(jìn)行。6.4.2 打開進(jìn)水總管閥門及各支管上的閥門，使水充滿冷卻系統(tǒng)，按順序逐個(gè)打開各回水管路上閥門和回水總管閥門，通過各回路上的水流窺鏡檢查水是否流動(dòng)和暢通。6.4.3 檢查冷卻水進(jìn)水壓力和溫度，應(yīng)符合第1.2.1條的規(guī)定。6.4.4冷卻系統(tǒng)通水時(shí)間應(yīng)不低于2小時(shí)，當(dāng)水壓、水流情況正常，各連接部位及冷卻水腔無滲漏時(shí)，可關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，將冷卻系統(tǒng)中水全部

13、放掉。6.5 電動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)6.5.1 拆卸盤車裝置中的定位盤，使電機(jī)與壓縮機(jī)脫離開。6.5.2 復(fù)查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與定子間沿圓周的空氣間隙和其它有關(guān)項(xiàng)目，并應(yīng)符合電動(dòng)機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料中的規(guī)定。6.5.3 電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的有關(guān)操作要求和注意事項(xiàng)，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料或有關(guān)電氣技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。6.5.4 電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向、電壓、電流、溫度等項(xiàng)目。6.5.5 電動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，當(dāng)無規(guī)定時(shí)其單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為2小時(shí)。6.6 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)6.6.1 按規(guī)定注入清潔的潤(rùn)滑油，從油箱視油板觀察，潤(rùn)滑油應(yīng)在規(guī)定要求范圍之內(nèi)，油過濾器注滿潤(rùn)滑油。6.6.2 空負(fù)荷試車前，應(yīng)

14、拆下壓縮機(jī)各級(jí)吸、排氣閥，將各級(jí)氣缸清理干凈。6.6.3 開啟冷卻水系統(tǒng)全部閥門，進(jìn)水壓力應(yīng)符合規(guī)定要求。6.6.4 開啟稀油站油泵,調(diào)整壓力達(dá)到規(guī)定要求。6.6.5 電動(dòng)盤車23轉(zhuǎn)，如無異常應(yīng)按電氣操作規(guī)程進(jìn)行電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。6.6.6 瞬間啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)向是否正確，停機(jī)后檢查壓縮機(jī)各部位情況，如無異?，F(xiàn)象后，可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。6.6.7 第二次啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)5min，應(yīng)檢查各部位有無過熱、振動(dòng)異常等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題停機(jī)后應(yīng)查明原因，及時(shí)排除。6.6.8 第三次啟動(dòng)后進(jìn)行壓縮機(jī)空負(fù)荷、跑合性運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)密封面達(dá)到嚴(yán)密貼合及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)摩擦副達(dá)到更好配合，空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為4小時(shí)。

15、7.壓縮機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行7.1 壓縮機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行前的準(zhǔn)備a.拆下壓縮機(jī)各級(jí)的吸、排氣閥和進(jìn)氣管道；b.檢查主要連接部位，確認(rèn)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；c.檢查壓縮機(jī)氣管路、潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)組裝后是否清洗干凈；d.檢查壓縮機(jī)油池油位的高度；e.盤車25轉(zhuǎn)，確認(rèn)運(yùn)動(dòng)部件無不正常聲響及松動(dòng)現(xiàn)象，起動(dòng)壓縮機(jī)前，壓縮機(jī)各級(jí)活塞不應(yīng)停在止點(diǎn)位置；f.檢查活塞與氣缸的止點(diǎn)間隙，十字頭與滑道的徑向間隙；g.調(diào)整好壓縮機(jī)氣、水、油的安全保護(hù)系統(tǒng)。7.2 壓縮機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行7.2.1 操作程序a.打開總進(jìn)水管閥門和各處回水閥, 檢查冷卻水的壓力和回水情況；b.啟動(dòng)稀油站油泵，調(diào)整壓力達(dá)到規(guī)定要求。c.瞬間起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查電

16、動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。停機(jī)后檢查電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)部位有無異?，F(xiàn)象；d.第二次起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)5min停機(jī)，應(yīng)檢查各部位有無過熱，振動(dòng)異常等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)，查明原因，及時(shí)排除；e.第三次起動(dòng)后連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不小于2h，使壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)密封面達(dá)到嚴(yán)密貼合及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)摩擦副達(dá)到更好配合。7.2.2 運(yùn)行結(jié)束的檢查a.空負(fù)荷運(yùn)行停機(jī)后，應(yīng)立即打開機(jī)身滑道蓋板，用接觸式溫度計(jì)檢查主軸承、連桿大小頭軸承溫度, 其溫度65。b.用接觸式溫度計(jì)檢查活塞桿溫度, 其溫度125。C.檢查潤(rùn)滑油的清潔程度，如有變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換。8 壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)行。8.1 壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)行程序a. 打開總進(jìn)水管閥門和各處回水閥門, 檢查冷

17、卻水的壓力和回水情況。b. 啟動(dòng)稀油站油泵，調(diào)整油壓達(dá)到規(guī)定要求；c. 盤車 25 轉(zhuǎn)，確認(rèn)運(yùn)動(dòng)部件無不正常聲響及松動(dòng)現(xiàn)象；d. 打開進(jìn)口閥門、 末級(jí)出口閥門、各級(jí)緩沖器的排污閥門；e. 起動(dòng)壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行 30min，一切正常方可進(jìn)行壓縮機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；f. 緩慢關(guān)閉各級(jí)緩沖器的排污閥門，逐漸調(diào)節(jié)出口截止閥，使末級(jí)排氣壓力升至規(guī)定值；g. 壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為 4 小時(shí)，氮?dú)庠囓噮?shù)見表 1 所示： 表 1氮?dú)庠囓噮?shù)進(jìn)氣壓力 MPa(G) 0.8排氣壓力 MPa(G) 1.4進(jìn)氣溫度 25排氣溫度 78軸功率 Kw 140Kw8.2 壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)行的檢查a. 檢查電機(jī)運(yùn)行是否正常；b.

18、檢查壓縮機(jī)運(yùn)行是否正常；c. 控制冷卻水量，檢查各冷卻點(diǎn)的回水溫度；d. 檢查機(jī)身油池的油位，不足的必須補(bǔ)充；e. 檢查壓縮機(jī)系統(tǒng)的氣密性；f. 檢查記錄壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的溫度、油壓；g. 檢查壓縮機(jī)自控、電控儀表的靈敏性和可靠性；h. 停機(jī)后按4.2.2條的規(guī)定檢查以及對(duì)各連接部位的檢查。9. 壓縮機(jī)正常工藝流程運(yùn)行投入工藝流程運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范檢測(cè)氮?dú)庵脫Q后的含氧量。合格后通入工藝氣體。壓縮機(jī)工藝氣參數(shù)見表4。 表4I級(jí)進(jìn) 氣 壓 力（G） Mpa1.9排 氣 壓 力 Mpa（G）2.6進(jìn) 氣 溫 度 100排 氣 溫 度 131軸 功 率 KW189 9.1 壓縮機(jī)

19、工藝性運(yùn)行試驗(yàn)a.工藝性運(yùn)行開機(jī)程序與負(fù)荷試運(yùn)中開機(jī)程序相同；b.工藝性運(yùn)行由空負(fù)荷升至正常工況下的壓力過程，應(yīng)采取 23 段進(jìn)行，每升至一段壓力后應(yīng)穩(wěn)定運(yùn)行 1015min，再繼續(xù)升壓，最終達(dá)到額定壓力；c.壓縮機(jī)嚴(yán)禁帶壓?jiǎn)?dòng)。 9.2 壓縮機(jī)工藝流程運(yùn)行的操作檢查a. 每隔 1h 檢查記錄一次壓縮機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)，當(dāng)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)與設(shè)計(jì)值不符時(shí), 應(yīng)查找原因及時(shí)排除；b. 檢查壓縮機(jī)輔機(jī)和管路的振動(dòng)情況，對(duì)振動(dòng)過大的地方可以用簡(jiǎn)單的緊固方法消除或者采取減振措施；c. 首次投入運(yùn)行的壓縮機(jī)，一般應(yīng)在運(yùn)行一個(gè)月后更換運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油和清洗油過濾器；d. 每隔 1h 打開各排液閥門進(jìn)行排液，觀察其排放量

20、以便確定合理的排放間隔時(shí)間。 9.3 壓縮機(jī)正常停機(jī)程序a. 開啟氣量調(diào)節(jié)閥門，使壓縮機(jī)處于空負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)；b. 從末級(jí)開始依次打開各級(jí)緩沖器的排污閥門；c. 切斷主電機(jī)電源，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn) 5 min 后，停止稀油站油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。d.關(guān)閉總進(jìn)水閥門和總排水閥門，若停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)或環(huán)境溫度較低時(shí)應(yīng)排凈機(jī)組和管道內(nèi)的存水，氣管路及儀表管路中的集液也應(yīng)放凈。 9.4 壓縮機(jī)緊急停機(jī)當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況時(shí), 應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)緊急停機(jī)。直接將主電機(jī)電源切斷, 打開各容器排污閥門，及時(shí)地關(guān)閉總進(jìn)氣和總排氣閥門, 卸掉壓縮機(jī)系統(tǒng)壓力，使壓縮機(jī)脫離工藝流程系統(tǒng)。停止?jié)櫥秃屠鋮s水的供給。記錄停機(jī)時(shí)間及原因，記錄事故

21、分析結(jié)果。10. 壓縮機(jī)日常運(yùn)行檢查及維修可參考下表10.1排氣量不足原 因 ：1.氣閥泄漏；2.填料活塞環(huán)泄漏；3. 管路泄漏解決的方法：1.檢查氣閥彈簧閥片并及時(shí)更換；2.檢修密封環(huán)活塞環(huán) ，更換密封元件；3.檢修各處法蘭密封情況10.2功率消耗超過設(shè)計(jì)規(guī)定原 因 ：1.氣閥阻力過大；2.吸氣壓力過低(由管道阻力降引起)。；3.氣體內(nèi)泄漏；4.一級(jí)吸氣壓力過高解決的方法：1. 檢查氣閥彈簧力是否恰當(dāng)氣閥通道面積是否阻塞；2. 檢查進(jìn)氣過濾器是否阻塞；3. 檢查吸排氣壓力是否正常各級(jí)排氣溫度是否增高；4. 檢查壓縮機(jī)前工藝系統(tǒng)10.3壓力超過正常壓力原 因：1. 吸排氣閥不良；2. 進(jìn)氣壓力

22、過高；3. 活塞環(huán)泄漏解決的方法：1. 檢修氣閥,更換損壞件:；2. 檢修消除；3. 更換活塞環(huán)10.4壓力低于正常壓力原 因：1.吸排氣閥不良,引起排氣不足；2.進(jìn)氣管道阻力大解決的方法：1. 檢修氣閥,更換損壞件；2. 檢修管路,清洗進(jìn)氣過濾器10.5排氣溫度超過正常溫度原 因：1. 下一級(jí)吸氣閥泄漏,壓縮比加大；2. 吸氣溫度超過規(guī)定；3. 氣缸冷卻效果不良。解決的方法：1. 檢查下一級(jí)吸氣閥；2. 檢查工藝流程,增加冷卻水量10.6運(yùn)動(dòng)部件發(fā)出異常聲響原 因：1. 連桿螺栓軸承蓋螺栓十字頭處螺母松動(dòng)或斷裂；2. 主軸承、連桿大小頭瓦、十字頭滑道間隙過大；3. 曲軸與聯(lián)軸器和電機(jī)配合松動(dòng)

23、解決的方法：1. 緊固或更換損壞件；2. 檢修或更換薄壁瓦；3. 檢查并采取相應(yīng)措施10.7氣缸內(nèi)發(fā)出異常聲響原 因：1. 氣閥有故障,彈簧或閥片損壞；2. 異物掉入氣缸內(nèi)；3. 活塞螺母松動(dòng)解決的方法：1. 檢查氣閥,更換損壞件；2. 檢查并清除；3. 緊固螺母10.8氣缸發(fā)熱原 因：1. 冷卻水流量不足；2. 由于臟物帶入氣缸造成氣缸拉傷解決的方法：1. 檢查冷卻水供水情況；2. 檢查氣缸,并采取相應(yīng)措施10.9軸承或十字頭滑道發(fā)熱原 因：1. 配合間隙過?。?. 潤(rùn)滑油油壓低或斷油；3. 潤(rùn)滑油太臟或稀釋解決的方法：1. 調(diào)整間隙；2. 檢查油泵和油路情況；3. 更換潤(rùn)滑油10.10吸氣

24、閥蓋熱原 因：吸氣閥漏氣 解決的方法：檢修吸氣閥10.11油泵油壓低原 因：1. 油池內(nèi)潤(rùn)滑油少；2. 濾油器太臟；3. 吸油管不嚴(yán)密管內(nèi)有空氣；4. 油泵泵殼和填料不嚴(yán)密漏油；5. 吸油過濾盒堵塞解決的方法：1. 加潤(rùn)滑油；2. 清洗濾油器；3. 檢修油管,排出空氣；4. 檢查密封情況并消除；5. 檢查油路系統(tǒng),消除故障11.安全注意項(xiàng)目11.1. 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度及安全技術(shù)規(guī)程，嚴(yán)謹(jǐn)違章操作。11.2 . 界區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火。辦理動(dòng)火證可動(dòng)火，采取必要的安全措施方可進(jìn)行。11.3. 界區(qū)內(nèi)不能堆放易燃易爆物品。11.4. 各儀表、消防、防護(hù)用具均須定期校正，檢驗(yàn)保證好用。11.5. 熟

25、知消防、防護(hù)電話號(hào)碼，發(fā)現(xiàn)中毒現(xiàn)象或著火爆炸及時(shí)聯(lián)系處理。11.6. 生產(chǎn)操作中發(fā)生意外事故和泄露時(shí)，操作人員要迅速果斷采取正確措施，將事故和損失降到最低，不得拖延或消極對(duì)待；事故過大時(shí)要及時(shí)并如實(shí)向車間匯報(bào)。11.7. 禁止用F扳手或其他鈍器敲打設(shè)備、管道等，防止產(chǎn)生靜電或火花。11.8. 嚴(yán)禁超溫超壓操作，在對(duì)煤氣管道、設(shè)備進(jìn)行放空、泄壓，置換時(shí)必須站在上風(fēng)區(qū)，防止中毒，且在泄壓、充壓過程中，必須控制好速率，防止事故發(fā)生。11.9. 凡進(jìn)入有毒有害氣體場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須佩戴號(hào)相應(yīng)的防護(hù)用品，方可進(jìn)入。11.10. 操作人員必須熟知物料物化性質(zhì)和毒性，掌握消防用具和防護(hù)器材使用的方法。

26、12.安全操作要點(diǎn)12.1 嚴(yán)格控制防喘振冷卻器溫度防止超溫。12.2 嚴(yán)格見識(shí)進(jìn)工段焦?fàn)t煤氣氧含量及硫含量，超標(biāo)時(shí)按規(guī)定處理。12.3 嚴(yán)格控制系統(tǒng)壓力，防止系統(tǒng)超壓造成泄漏。12.4 開停車時(shí)使系統(tǒng)壓力保持平穩(wěn)，泄壓要緩慢進(jìn)行。13有毒有害物質(zhì)的危害、處理方案及采取的安全防護(hù)措施13.1有毒物質(zhì)硫化氫13.1.1危害 危險(xiǎn)特性:易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與濃硝酸、發(fā)煙硫酸或其它強(qiáng)氧化劑劇烈反應(yīng)，發(fā)生爆炸。氣體比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引起回燃。 對(duì)人體危害：（1）接觸較高濃度硫化氫后可出現(xiàn)頭痛、頭暈、乏力、共濟(jì)失調(diào)，可發(fā)生輕度意識(shí)

27、障礙。常先出現(xiàn)眼和上呼吸道刺激癥狀。 (2)接觸高濃度硫化氫后以腦病表現(xiàn)為顯蓍，出現(xiàn)頭痛、頭暈、易激動(dòng)、步態(tài)蹣跚、煩躁、意識(shí)模糊、譫妄、癲癇樣抽搐可呈全身性強(qiáng)直一陣攣發(fā)作等;可突然發(fā)生昏迷;也可發(fā)生呼吸困難或呼吸停止后心跳停止。眼底檢查可見個(gè)別病例有視神經(jīng)乳頭水腫。部分病例可同時(shí)伴有肺水腫。 腦病癥狀常較呼吸道癥狀的出現(xiàn)為早?？赡芤虬l(fā)生粘膜刺激作用需要一定時(shí)間。 (3)接觸極高濃度硫化氫后可發(fā)生電擊樣死亡，即在接觸后數(shù)秒或數(shù)分鐘內(nèi)呼吸驟停，數(shù)分鐘后可發(fā)生心跳停止;也可立即或數(shù)分鐘內(nèi)昏迷，并呼吸驟停而死亡。死亡可在無警覺的情況下發(fā)生，當(dāng)察覺到硫化氫氣味時(shí)可立即嗅覺喪失，少數(shù)病例在昏迷前瞬間可嗅到

28、令人作嘔的甜味。死亡前一般無先兆癥狀，可先出現(xiàn)呼吸深而快，隨之呼吸聚停。13.1.2中毒急救 當(dāng)硫化氫中毒事故或泄漏事故發(fā)生時(shí)，污染區(qū)的人員應(yīng)迅速撤離至上風(fēng)側(cè)，并應(yīng)立即呼叫或報(bào)告，不能個(gè)人貿(mào)然去處理。 硫化氫中毒急救有人中毒昏迷時(shí)，搶救人員必須做到: 1.戴好防毒面具或空氣呼吸器，穿好防毒衣，有兩個(gè)以上的人監(jiān)護(hù)，從上風(fēng)處進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，切斷泄漏源。 2.進(jìn)入塔、封閉容器、地窖、下水道等事故現(xiàn)場(chǎng)，還需攜帶好安全帶。有問題應(yīng)按聯(lián)絡(luò)信號(hào)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。 3.合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散，噴霧狀水稀釋、溶解硫化氫。 4.盡快將傷員轉(zhuǎn)移到上風(fēng)向空氣新鮮處，清除污染衣物，保持呼吸道暢通，立即給氧。 5.觀察傷員的呼吸和意識(shí)

29、狀態(tài)，如有心跳呼吸停止，應(yīng)盡快爭(zhēng)取在4分鐘內(nèi)進(jìn)行心肺復(fù)蘇救護(hù)(勿用口對(duì)口呼吸)。 6.在到達(dá)醫(yī)院開始搶救前，心肺復(fù)蘇不能中斷。 13.1.3預(yù)防措施 1.產(chǎn)生硫化氫的生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)盡量密閉，并設(shè)置自動(dòng)報(bào)警裝置。 2.對(duì)含有硫化氫的廢水、廢氣、廢渣，要進(jìn)行凈化處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。 3.進(jìn)入可能存在硫化氫的密閉容器、坑、窯、地溝等工作場(chǎng)所，應(yīng)首先測(cè)定該場(chǎng)所空氣中的硫化氫濃度，采取通風(fēng)排毒措施，確認(rèn)安全后方可操作。 4.硫化氫作業(yè)環(huán)境空氣中硫化氫濃度要定期測(cè)定。 5.操作時(shí)做好個(gè)人防護(hù)措施，戴好防毒面具，作業(yè)工人腰間縛以救護(hù)帶或繩子。做好互保，要2人以上人員在場(chǎng)，發(fā)生異常情況立即救出中毒人員。

30、 6.患有肝炎、腎病、氣管炎的人員不得從事接觸硫化氫作業(yè)。 7.加強(qiáng)對(duì)職工有關(guān)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，提高自我防護(hù)意識(shí)。8.禁止明火、煙花、高熱，使用防爆電器和照明設(shè)備。9.工作場(chǎng)所禁止飲食、吸煙。13.2有毒物質(zhì)一氧化碳13.2.1危害 一氧化碳(CO)是一種對(duì)血液和神經(jīng)系統(tǒng)毒性很強(qiáng)的污染物?？諝庵械囊谎趸迹–O），通過呼吸系統(tǒng)，進(jìn)入人體血液內(nèi)，一氧化碳與血紅蛋白的結(jié)合，不僅降低了血球攜帶氧的能力，而且還抑制、延緩氧血紅蛋白（O2Hb）的解析和釋放，導(dǎo)致機(jī)體組織因缺氧而壞死，嚴(yán)重者則可能危及人的生命。如果空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到10ppm，10分鐘過后，人體血液內(nèi)的碳氧血紅蛋白可達(dá)到2%以上，從而

31、引起神經(jīng)系統(tǒng)反應(yīng)，例如，行動(dòng)遲緩，意識(shí)不清。如果一氧化碳濃度達(dá)到30ppm，人體血液內(nèi)的碳氧血紅蛋白可達(dá)到5%左右，可導(dǎo)致視覺和聽力障礙；當(dāng)血液內(nèi)的碳氧血紅蛋白達(dá)到10%以上時(shí)，機(jī)體將出現(xiàn)嚴(yán)重的中毒癥狀，例如，頭痛、眩暈、惡心、胸悶、乏力、意識(shí)模糊等。13.2.2應(yīng)急處理 當(dāng)一氧化碳中毒事故或泄漏事故發(fā)生時(shí)，污染區(qū)的人員應(yīng)迅速撤離至上風(fēng)側(cè)，并應(yīng)立即呼叫或報(bào)告，不能個(gè)人貿(mào)然去處理。一氧化碳中毒急救有人中毒昏迷時(shí)，搶救人員必須做到: 1.戴好防毒面具或空氣呼吸器，穿好防毒衣，有兩個(gè)以上的人監(jiān)護(hù)，從上風(fēng)處進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，切斷泄漏源。 2.進(jìn)入塔、封閉容器、地窖、下水道等事故現(xiàn)場(chǎng)，還需攜帶好安全帶。有問題應(yīng)

32、按聯(lián)絡(luò)信號(hào)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。 3.合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散，噴霧狀水稀釋、溶解硫化氫。 4.盡快將傷員轉(zhuǎn)移到上風(fēng)向空氣新鮮處，清除污染衣物，保持呼吸道暢通，立即給氧。 5.觀察傷員的呼吸和意識(shí)狀態(tài)，如有心跳呼吸停止，應(yīng)盡快爭(zhēng)取在4分鐘內(nèi)進(jìn)行心肺復(fù)蘇救護(hù)(勿用口對(duì)口呼吸)。 6.在到達(dá)醫(yī)院開始搶救前，心肺復(fù)蘇不能中斷。 13.2.3防護(hù)措施 呼吸系統(tǒng)防護(hù)：空氣中濃度超標(biāo)時(shí)，佩帶自吸過度式防毒面具（半面罩）。緊急事態(tài)搶救或撤離時(shí)，建議佩帶空氣呼吸器、一氧化碳過濾式自救器。 眼睛防護(hù)：一般不需要特別防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可戴安全防護(hù)眼鏡。 身體防護(hù)：穿防靜電工作服。 手防護(hù)：戴一般作業(yè)防護(hù)手套。 其它：工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)

33、禁吸煙。實(shí)行就業(yè)前和定期的體驗(yàn)。避免高濃度吸入。進(jìn)入罐、限制性空間或其它高濃度區(qū)作業(yè)，須有人監(jiān)護(hù)。13.3蒸汽13.3.1危害：易燙傷13.3.2應(yīng)急處理 輕微燙傷應(yīng)立即涂抹燙傷膏等用品并用柔軟的紗布仔細(xì)纏繞避免感染；重度燙傷應(yīng)立即用柔軟的紗布覆蓋傷口，及時(shí)送往醫(yī)院。13.3.3防護(hù)措施 操作時(shí)做好個(gè)人防護(hù)措施；加強(qiáng)對(duì)職工有關(guān)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，提高自我防護(hù)意識(shí)。13.4 窒息物質(zhì)氮?dú)狻⒍趸?3.4.1危害： 當(dāng)環(huán)境中的氮?dú)?、二氧化碳含量逐漸升高，而氧氣含量逐漸降低到19%時(shí)，人往往就會(huì)頭暈?zāi)垦?。隨著氧氣比例的繼續(xù)下降，會(huì)引起單純性窒息。其主要表現(xiàn)是機(jī)體缺氧，出現(xiàn)頭暈、頭痛、呼息困難、急促，心跳加快，脈搏弱而快，精神恍惚不安，全身乏力，肌肉協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)失調(diào)。若進(jìn)入完全充滿氮?dú)?、二氧化碳的設(shè)備或容器中，人會(huì)立即昏倒窒息直到死亡。13.4.2應(yīng)急處理 救援人員穿戴好必要地防護(hù)用具后，立即將窒息人員移至通風(fēng)且空氣清新處，做人工呼吸在到達(dá)醫(yī)院開始搶救前，心肺復(fù)蘇不能中斷。 13.4.3防護(hù)措施 對(duì)操作環(huán)境加強(qiáng)通風(fēng)，操作時(shí)做好個(gè)人防護(hù)措