道路運(yùn)輸安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試題匯編

1、學(xué)習(xí) 好資料學(xué)習(xí)-好資料2013道路運(yùn)輸安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試題姓名： 單位： 成績(jī)：一、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。（）2道路旅客運(yùn)輸企業(yè)分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人因協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，所以，對(duì)安全生產(chǎn)工作可不負(fù)管理責(zé)任。（）3、客運(yùn)加強(qiáng)人聘用制度是以合同的形式確定用人單位與客運(yùn)駕駛?cè)酥g基本人事關(guān)系的一種用人制度。（）4、 客運(yùn)企業(yè)只需組織應(yīng)聘的客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行理論知識(shí)測(cè)試和駕駛技能測(cè)試，測(cè)試合格即可錄用。（ ）5、 消極低沉的情緒會(huì)影響行車(chē)安全，積極亢奮的情緒則會(huì)提高行車(chē)安全性。（）6、 道路旅客運(yùn)輸企

2、業(yè)應(yīng)盡量減少掛靠經(jīng)營(yíng)，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運(yùn)車(chē)輛和線(xiàn)路牌。（）7、 縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運(yùn)輸管理工作。（）8從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨兩個(gè)縣以上行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，向其所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。（）9、 客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。（）10、 有必要的環(huán)境保護(hù)措施是申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)應(yīng)當(dāng)具備的條件之一。（）11機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)持工商行政管理部門(mén)的有關(guān)登記手續(xù)向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可證。（）12、某駕駛員培訓(xùn)學(xué)校按照國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定的教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)業(yè)時(shí)，

3、向參加培訓(xùn)的人員頒發(fā)結(jié)業(yè)證書(shū)。這種做法對(duì)嗎？（）13、 某縣運(yùn)管所的一名執(zhí)法人員在下班途中發(fā)現(xiàn)一輛無(wú)證經(jīng)營(yíng)的黑車(chē)”，在調(diào)查取證后對(duì)其實(shí)施 了暫扣。（）14、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過(guò)程中對(duì)沒(méi)有車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證又無(wú)法當(dāng)場(chǎng)提供其他有效證明的車(chē)輛可以暫扣車(chē)輛。（）15、 客運(yùn)班線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)期限屆滿(mǎn)不可以延續(xù)。（）16、 免費(fèi)乘車(chē)兒童不屬于旅客運(yùn)輸責(zé)任事故賠償責(zé)任范圍。（）17、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)過(guò)錯(cuò)造成旅客傷亡，可以不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 （ ）18、貨物裝卸場(chǎng)站不屬于道路運(yùn)輸站（場(chǎng)） 。（ ）19、從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，可向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。 （ ）20、道路貨運(yùn)經(jīng)

4、營(yíng)行政許可包含道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員從業(yè)考試制度。 （ ） 二、單項(xiàng)選擇題（共 50 題，每題 1分，共 50分）1、國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)明確規(guī)定， （ ）是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。A、企業(yè)法人 B、法人代表C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位 D、法定代表人2、交通運(yùn)輸部門(mén)依據(jù)中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例 、道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定等 規(guī)定，對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行源頭管理，即 “三關(guān)一監(jiān)督 ”，“三關(guān)一監(jiān)督 ”是指（ ）。A、嚴(yán)把安全設(shè)施關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車(chē)客運(yùn)站的 安全監(jiān)督B、嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽 車(chē)客運(yùn)站的安全監(jiān)督C

5、、嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、安全設(shè)施關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車(chē)客運(yùn)站 的安全監(jiān)督D、嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、安全設(shè)施關(guān)，搞好汽車(chē)客運(yùn)站的安全 監(jiān)督3、 擁有（）輛以上（含）營(yíng)運(yùn)客車(chē)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)， 配備專(zhuān)職安全管理人員。A、5 B、 10 C、 15 D、 204、 安全管理人員應(yīng)當(dāng)具有（）以上文化程度。A、小學(xué) B、初中 C、高中 D、大專(zhuān)5、 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，按照有關(guān)規(guī)定，應(yīng)按不低于營(yíng)業(yè)收入的（） 的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金。A、 0.5% B、 1% C、 1.5% D、 2%6、 下列哪項(xiàng)不

6、屬于安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金的用途？（）A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備和人員安全防護(hù)用品；B 、開(kāi)展安全宣傳教育、安全培訓(xùn)，進(jìn)行安全檢查與隱患治理C、對(duì)維護(hù)安全有功人員的獎(jiǎng)勵(lì)D、開(kāi)展應(yīng)急救援演練等各項(xiàng)工作的費(fèi)用支出7、 安全生產(chǎn)目標(biāo)管理可分為四個(gè)階段，以下順序正確的是（）安全目標(biāo)體系的建立； 安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定； 安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)施； 目標(biāo)的評(píng)價(jià)與 考核A、 B、 C、 D、8、 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任。A、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人 B、主要負(fù)責(zé)人 C、分管運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的負(fù)責(zé)人 D、黨委書(shū)記9、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)錄用的客運(yùn)駕駛?cè)耍?應(yīng)

7、該是過(guò)去 3 年內(nèi)無(wú)（ ）以上交通責(zé)任事故記錄。A、特大 B、重大 C、一般10、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用三年內(nèi)有酒后駕駛、 （ ）記錄的駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車(chē)輛。A、超載20%、超速20% B、超載50%、超速50% C、超載20%、超速50%11、 駕駛適宜性檢測(cè)是指運(yùn)用科學(xué)的手段對(duì)駕駛?cè)说模ǎ顟B(tài)進(jìn)行檢測(cè)，判斷其是否適宜 駕駛車(chē)輛。A、心理 B、生理 C、心理和生理12、 以下哪項(xiàng)不屬于注銷(xiāo)客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證注銷(xiāo)條件？（）A、健康狀況不符合駕駛客運(yùn)車(chē)輛或本人提出申請(qǐng)B、發(fā)生過(guò)重大以上交通事故且負(fù)主責(zé)以上責(zé)任或發(fā)現(xiàn)事故隱患，繼續(xù)作業(yè)者C、年齡超過(guò)55周歲13、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體應(yīng)是（

8、）。A、道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)機(jī)構(gòu)B、運(yùn)營(yíng)廠(chǎng)商C、客運(yùn)企業(yè)14、 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，要求客運(yùn)駕駛?cè)嗽?4 小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò) （ ）小時(shí)。A、 9 B、 7 C、 8 D、 1015、 對(duì)于單程運(yùn)行里程超過(guò) 400 公里的客運(yùn)車(chē)輛，企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備（）以上客運(yùn)駕駛?cè)?。A、 3 B、 2 C、 4 D、 516、下列選項(xiàng)中， 哪個(gè)不屬于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藣徢皩?shí)際駕駛操作培訓(xùn)的內(nèi)容。 （）A、服務(wù)要求 B、駕駛操作C、職業(yè)道德17、 對(duì)于三級(jí)以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，不得在（）安排營(yíng)運(yùn)客車(chē)在該路更多精品文檔學(xué)習(xí) 好資料學(xué)習(xí) 好資料段運(yùn)行。A 、22：00

9、-6：00 B、23：00-7：00 C、24：00-7： 00 D、23：00-6： 0018、三不進(jìn)站 ”不包括（）。A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站B、衣冠不整不進(jìn)站 C、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站 D、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站19、 客運(yùn)駕駛?cè)诵熊?chē)操作規(guī)程的內(nèi)容不包括（）。A、車(chē)輛技術(shù)狀況檢查 B、旅客安全告知 C、車(chē)票檢查D、行車(chē)注意事項(xiàng)20、 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度應(yīng)與（）緊密結(jié)合。A、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核 B、安全管理C、企業(yè)自身情況 D、人員情況21、 統(tǒng)計(jì)調(diào)查一般采用（）法，由具體客運(yùn)運(yùn)營(yíng)部門(mén)按照國(guó)家或者企業(yè)制定的報(bào)告制度， 采用報(bào)表等方式逐級(jí)上報(bào)。A、抽樣 B、報(bào)告 C、隨機(jī) D、報(bào)表22、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)駕駛?cè)艘蜻`

10、法駕駛，從業(yè)資格證被吊銷(xiāo)的， （ ）內(nèi)得重新參加從 業(yè)資格考試。A、 1年 B、 3 年 C、 5年23、 運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳和教育的方式不包括（）。A、制作宣傳橫幅B、強(qiáng)制員工購(gòu)買(mǎi)安全手冊(cè) C、組織觀(guān)看安全錄像 D、開(kāi)展安全知識(shí)競(jìng)賽24、應(yīng)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)知識(shí)對(duì)事故隱患進(jìn)行綜合分析， 并借助圖表等形式反映、 分析事故原因以及規(guī) 律的方法稱(chēng)為（ ）。A、專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)分析法 B、統(tǒng)計(jì)分析法 C、安全系統(tǒng)分析法 D、隨機(jī)抽樣分析法 25、客運(yùn)企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)， 企業(yè)所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)平均每年發(fā)生道路交通責(zé)任事故的受傷人數(shù)被 稱(chēng)為（ ）。A、行車(chē)責(zé)任事故受傷率 B、行車(chē)責(zé)任事故頻率C、萬(wàn)車(chē)公里事故起 D、萬(wàn)

11、車(chē)公里死亡人數(shù)26、申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)跨省客運(yùn)班線(xiàn)時(shí) ,應(yīng)向 （）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。A、縣級(jí) B、市級(jí) C、省級(jí)D、縣級(jí)以上27、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定定期（）對(duì)安全生產(chǎn)管理情況進(jìn)行評(píng)估更多精品文檔A、邀請(qǐng)交通管理部門(mén)28、同一客運(yùn)線(xiàn)路有 （A、 2個(gè)B、 3 個(gè)B、在企業(yè)內(nèi)部 C、聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu) D、由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)）以上申請(qǐng)人時(shí)，可以通過(guò)招標(biāo)的形式作出許可決定C、4個(gè)D、 5 個(gè)29、申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)的 ,應(yīng)當(dāng)向所在地 （）提出申請(qǐng)。A、縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)B、市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)C、縣級(jí)交通主管部門(mén)D、市級(jí)交通主管部門(mén)30、 縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)

12、申請(qǐng)之日起（）日內(nèi)審查完畢，作出許可或不予許可的決定，并書(shū)面通知申請(qǐng)人。A、 20B、 10C、 30 D、 1531、 申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)由哪個(gè)部門(mén)受理和許可？（）A、所在地設(shè)區(qū)市級(jí)交通主管部門(mén)B、所在地設(shè)區(qū)市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)C、所在地縣級(jí)交通主管部門(mén)D、所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)32、 申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)，審批機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理之日起（）日內(nèi)審查完畢，做出許可或 者不予許可的決定。A、 20日B、 15日C、 10 日 D、 1個(gè)月33、對(duì)于申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的業(yè)戶(hù)， 縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起 （ ）日內(nèi)審查完畢 , 作出許可或者不予許可的決定。A、

13、60日B、 45 日 C、 30日D、 15日34、 某私營(yíng)企業(yè)欲申請(qǐng)開(kāi)辦機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，應(yīng)向哪個(gè)部門(mén)提出申請(qǐng)？（）A、所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)B、所在地設(shè)區(qū)市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)C、所在地省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)D、所在地縣級(jí)農(nóng)業(yè)機(jī)械管理機(jī)構(gòu)35、 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證職業(yè)培訓(xùn)在具有資質(zhì)的駕校進(jìn)行， 培訓(xùn)后由 （）級(jí)道路運(yùn)輸管理 機(jī)構(gòu)考核、發(fā)證。A、省級(jí)B、市級(jí)C、縣級(jí) D、設(shè)區(qū)的市36、某駕校經(jīng)審查后符合開(kāi)業(yè)條件，縣運(yùn)管所應(yīng)采取哪種方式通知申請(qǐng)人？ （）A、電報(bào)B、符合有關(guān)規(guī)定格式的正式文書(shū)C、電話(huà)D、讓熟人口頭傳話(huà)37、申請(qǐng)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T，應(yīng)在（ ）年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記

14、錄。A、 5 B、 2 C、 3 D、 638、 申請(qǐng)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)具備（）輛以上經(jīng)營(yíng)檢測(cè)合格的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē) 輛設(shè)備。A、 8 B、 6 C、 5 D、 3學(xué)習(xí) 好資料39、一類(lèi)班車(chē)客運(yùn)，指運(yùn)距在（）公里以上（含此數(shù)）的班車(chē)客運(yùn)A 、800B、600C、900 D、1000 40、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備或聘請(qǐng)專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為；對(duì)違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)至少保存（）。A、 1 個(gè)月B、 2個(gè)月 C、 3 個(gè)月41、道路運(yùn)輸管理的主體是 （ ）A、各級(jí)工商管理部門(mén)B、各級(jí)公路管理部門(mén)C、各級(jí)公

15、安主管部門(mén)D、各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)42、按道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的性質(zhì)劃分，一般將運(yùn)輸分為 （）A、生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸和流通過(guò)程運(yùn)輸B、經(jīng)營(yíng)性生道路運(yùn)輸和非經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸C、道路旅客運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸D、公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸43、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在作出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)在 （）個(gè)工作日內(nèi)向被許可人頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證 。A、 10B、 20 C、 30 D、 4044、行政處罰的功能在于： （ ） 。A、預(yù)防B、懲罰與教育C、杜絕D、警示45、下列各項(xiàng)措施中屬于行政處罰的有（ ）A、撤職B、扣押 C、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè) D、開(kāi)除46、根據(jù)行政處罰法的規(guī)定，對(duì)公民當(dāng)場(chǎng)處以罰款的數(shù)額為（）以下。A、 50元 B、

16、 60元C、 100元 D、 200 元47、下面選項(xiàng)中不屬于全面推進(jìn)依法行政，實(shí)現(xiàn)建設(shè)法治政府目標(biāo)的是（ ）A、中央政府和地方政府之間、政府各部門(mén)之間的職能和權(quán)限比較明確B、行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的行政管理體制基本形成。C、權(quán)責(zé)明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的行政執(zhí)法體制基本建立。D、政府各職能明確分工，互不干涉，各自執(zhí)法。48、根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要 ，下列不屬于依法行政的基本原則的是 （）A、依法行政必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、人民當(dāng)家作主和依法治國(guó)三者的有機(jī)統(tǒng)一B、必須把維護(hù)政府利益作為政府工作的出發(fā)點(diǎn)C、必須維護(hù)憲法權(quán)威，確保法制統(tǒng)一和政令暢通D、必須把發(fā)展

17、作為執(zhí)政興國(guó)的第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持以人為本和全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀(guān)，促 進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人的全面發(fā)展49、我國(guó)行政處罰法 第 37 條規(guī)定：“行政機(jī)關(guān)在調(diào)查或進(jìn)行檢查時(shí)， 執(zhí)法人員不得少于兩人， 并應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人或有關(guān)人員出示證件。 ”這體現(xiàn)了行政程序法中的哪一基本制度 ? （）A、調(diào)查制度B、告知制度C、表明身份制度D、說(shuō)明理由制度50、路政許可中，作出批準(zhǔn)或者同意決定的，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)相應(yīng)的許可證；作出不批準(zhǔn)或者不同意決 定的，應(yīng)當(dāng) （），并說(shuō)明理由。A、口頭告知B、書(shū)面告知C、口頭書(shū)面一并告知D、不用告知三、多項(xiàng)擇題（共 10題，每題 1 分，共 10分）1、 道路運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制主要包括 （）等。A、價(jià)

18、格機(jī)制B、供求機(jī)制C、風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制D、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制2、行政機(jī)關(guān)違法實(shí)施行政許可后，可能承擔(dān)的法律責(zé)任的種類(lèi)有 （）A、民事賠償B、國(guó)家賠償C、刑事責(zé)任D、行政責(zé)任3、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制訂有關(guān) （ ）的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。A、交通事故B、自然災(zāi)害C、突發(fā)事件D、商業(yè)活動(dòng)4、 以下屬于依法行政的基本要求的有（）A、合法行政 B、合理行政 C、程序正當(dāng)5、 下列屬于交通行政執(zhí)法禁令的是（）A、無(wú)交通行政執(zhí)法證件從事交通行政執(zhí)法C、暫扣車(chē)輛不開(kāi)具暫扣憑證6、 全面推進(jìn)依法行政的目標(biāo)有（）D、自由裁量B、公務(wù)期間需要穿執(zhí)法制服出入娛樂(lè)場(chǎng)所D、工作時(shí)間飲酒A、政企分開(kāi)、政事分開(kāi)B、法律、法規(guī)、規(guī)章得到全面、正確實(shí)施C、科學(xué)化、民主化、規(guī)范化的行政決策機(jī)制和制度基本形成D、行政權(quán)力與責(zé)任緊密掛鉤、與行政權(quán)力主體利益徹底脫鉤7、依法行政的基本要求有（學(xué)習(xí) 好資料A、合法行政 B、合理行政 C、程序正當(dāng) D、高效便民8、 提高行政機(jī)關(guān)工作人員依法行政的觀(guān)念和能力的內(nèi)容包括（）A、提高領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政的能力和水平B、建立行政機(jī)關(guān)工作人員學(xué)法制度C、建立和完善行政機(jī)關(guān)工作人員依法行政情況考核制度D、積極營(yíng)造全社會(huì)尊法守法、依法維權(quán)的良好環(huán)境9、 行政機(jī)關(guān)撤銷(xiāo)、變更已