編織填料安裝使用及維護(hù)規(guī)范

1、編織填料安裝使用及維護(hù)指南合理地裝配與維護(hù)密封填料，是取得理想密封效果的重要環(huán)節(jié)。實(shí)踐證明，即使選擇 了優(yōu)質(zhì)的編織密封填料，如果裝配不當(dāng)或不按操作規(guī)程要求進(jìn)行裝配，不進(jìn)行精心的合理的維護(hù)，也絕不會(huì)取得滿意的密封效果。編織密封填料裝配后，在運(yùn)行中以常出現(xiàn)由于維護(hù)不周，致使填料在較短的時(shí)間內(nèi)損 壞和泄漏。因此，編織密封填料的裝配與維護(hù)，在發(fā)揮密封效果方面與編織密封填料產(chǎn)品質(zhì) 量有同等重要的地位。一、填料的合理安裝填料的不正確的安裝， 包括填料切割尺寸不正確、 填裝不良、壓蓋預(yù)緊過度或不均勻等， 是軟填料密封產(chǎn)生過量泄漏和提早磨損失效的主要原因之一。填料的合理安裝（以更換為例）應(yīng)遵循以下步驟。1、閥

2、桿填料的安裝 、除去填料函中所有的舊填料， 徹底潔凈填料函和閥桿， 檢查閥桿表面的磨損和擦傷情況。 如果閥桿的磨損情況較為嚴(yán)重，就應(yīng)該更換閥桿。 、測(cè)量并記錄閥桿直徑，填料函深度和內(nèi)孔直徑。內(nèi)孔直徑減去閥桿直徑，將差值除以二 就可以得到要求的填料截面尺寸。 把成卷連續(xù)的填料切割成單個(gè)圓環(huán)。切割時(shí)可使用一根芯棒，其直徑和閥桿相同。如圖所示，緊握住繞在芯棒上的填料，但不要過長(zhǎng)，將圓環(huán)以與軸線成45°斜面割開，小心將圓環(huán)沿軸向分開，并逐個(gè)從切中處套入軸上， 置于填料函內(nèi)。檢查其和填料函腔是否帖合良好。安裝每個(gè)環(huán)時(shí)用填塞工具將其壓緊，安裝后一個(gè)環(huán)之前一定要檢查前一個(gè)環(huán)是否已壓實(shí)和平整。環(huán)與環(huán)

3、之間的接縫應(yīng)該相互錯(cuò)開，并保持至少90°以上。當(dāng)所有的環(huán)被逐個(gè)安裝完畢后，放下壓蓋，使壓蓋前端與填料環(huán)端面接觸。410* 埠*4 #切罰右法圖11-9 填料環(huán)裝配例 用壓蓋螺栓進(jìn)行預(yù)加載。對(duì)整個(gè)填料組件壓縮 25 %30 %。如果可能記下壓蓋螺母的轉(zhuǎn) 矩值。將閥門轉(zhuǎn)動(dòng) 5整圈（最終閽桿處于向下的位置）。每次轉(zhuǎn)動(dòng)后都要重新將壓蓋螺母擰 緊至原先記錄下的轉(zhuǎn)矩值。J i a on 遼* + ¥ 并 I K2、泵用填料的安裝 清理舊填料和切割安裝填料環(huán)同上述安裝閥門填料的步驟相同。但如果需要安裝封液環(huán)，應(yīng)將它安置在接管絲扣孔處。 在所有的環(huán)都安裝完成后，把壓蓋放至填料上，用手指擰緊

4、壓蓋螺母。開動(dòng)泵，把螺栓擰緊直至滲漏減小到允許的最小泄漏程度為止；重新安裝后的填料在設(shè)備開動(dòng)時(shí)發(fā)生泄漏是允許的。在設(shè)備開動(dòng)后的 1h內(nèi)將壓蓋螺栓分步擰緊，以減少到允許的滴漏和發(fā)熱程度，如此 做能使填料在以后的長(zhǎng)期運(yùn)行中具有良好的密封性能。盡管安裝填料時(shí)十分仔細(xì)，但控制軸（桿）與填料函孔的同心度，以及軸的徑向跳動(dòng)量和軸向竄動(dòng)量是保證填料良好密封性能的先決條件。3、 閥門壓蓋螺栓載荷的確定有兩種方法確定閥門填料函壓蓋的預(yù)緊載荷，即控制填料壓 縮量法和壓蓋螺栓轉(zhuǎn)矩法?？刂铺盍蠅嚎s量法即預(yù)先確定達(dá)到密封必須壓縮填料的距離，此對(duì)不同的填料材料具有不同的數(shù)值，且當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)，壓縮量要相應(yīng)增加。如對(duì)普通

5、的編織填料可取20%25%,對(duì)柔性石墨模壓填料，根據(jù)不同密度最高可達(dá)30%?？刂茐荷w螺栓轉(zhuǎn)矩法這是比較精確的一種方法。螺栓轉(zhuǎn)矩與填料尺寸、螺栓尺寸、系統(tǒng)壓力和螺栓數(shù)量有關(guān)，而螺栓與螺母必須處于潔凈和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。如下式可用于估算螺栓預(yù)緊轉(zhuǎn)矩M=0.785（D 2-d 2）x dpX F/n式中dB螺栓名義直徑；載荷系數(shù)，取1.5倍系統(tǒng)壓力或兩者中較大值；N螺栓數(shù)量。38MPa（編織填料）、26 MPa （柔性石墨填料）4mi 1-11拒諸切口裝配例二、填料密封失效的原因與正確的使用維護(hù)引起填料泄漏主要有以下諸多方面的原因： 編織填料使用中發(fā)生體積損失和發(fā)硬變脆； 填料環(huán)安裝中損壞； 切割后的

6、填料環(huán)裝配時(shí)其端部不密封； 填料環(huán)縫未錯(cuò)開，形成泄漏通道； 壓蓋載荷不足； 軸（桿）支承條件差； 填料耐熱沖擊性能差； 填料磨損、松弛、體積損失造成壓蓋載荷降低； 軸（桿）/填料/填料函三者尺寸公差不正確； 填料函深度太大；? 軸（桿）表面粗糙度過大；? 軸（桿）與填料函不同心；? 運(yùn)轉(zhuǎn)中軸（桿）腐蝕或填料磨損；? 圭寸液環(huán)前端填料環(huán)過多。因此，在使用中注意從以下方面進(jìn)行維護(hù)： 正確設(shè)計(jì)填料函尺寸； 仔細(xì)安裝填料環(huán)； 填料函深度恰當(dāng)； 有必要的表面粗糙度； 有適當(dāng)?shù)膲荷w加載和載荷調(diào)節(jié)能力； 有補(bǔ)償填料磨損的措施，如壓蓋螺母加碟形彈簧墊圈； 軸（桿）有良好的支承； 對(duì)蒸汽和熱流體的閥門，特別推薦

7、用柔性石墨密封填料; 填料與填料函有正確的配合間隙； 運(yùn)行前，正確安裝和壓緊填料。三、運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù) 1密封填料裝配完畢后，使可投入運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)用。在正式開車前，應(yīng)先用人力進(jìn)行緩慢的啟動(dòng) 試運(yùn)轉(zhuǎn)（盤車） 。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如有力矩過大的現(xiàn)象，可能是填料壓蓋過緊造成的，可適當(dāng)松 動(dòng)壓蓋螺栓加以調(diào)整，直到摩擦阻力變小而又不泄漏的程度為宜。在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)摩擦力矩大，填料箱溫度上長(zhǎng)，可能是缺少潤(rùn)滑劑或預(yù)緊力過 大造成的。 要采取措施加以調(diào)整，在允許的情況下，控制適宜的漏量。 對(duì)大多數(shù)無害介質(zhì)的 離心泵，正常時(shí)應(yīng)保持少量滴狀泄漏，以起到冷卻和潤(rùn)滑作用。2、正式開車后， 要堅(jiān)持按時(shí)巡回觀察，注意泄漏量和填料箱溫度是否符合要求，如有異常， 要立即調(diào)整。如果泄漏量大于允許值，可以旋緊壓蓋，但每次不超過一圈， 而且仍需保持允 許的泄漏量，以防摩擦熱驟然增大，燒壞密封填料。3、對(duì)于動(dòng)密封，尤其是線速度較高的密封部位，要連續(xù)澆注冷卻水或潤(rùn)滑劑，這是提高密 封效果和延長(zhǎng)填料壽命的有力措施。4、填料的保管1）密封填料應(yīng)存放在常溫、通風(fēng)的地方；防止日光直接照射，以避免老化變質(zhì)。不得在有 酸、堿等腐蝕物品附近處存放，也