石方路基試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

1、國(guó)道307清徐段改線工程(k0+000k15+048) 填石路堤試驗(yàn)段總結(jié)（k11+550-k11+685）*北油公路項(xiàng)目部二一四年八月k11+550-k11+685段石方路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告為確定石方填筑的正確壓實(shí)方法，按照規(guī)范要求松鋪厚度施工，并得出施工機(jī)具的組合、壓實(shí)遍數(shù)，為以后路基施工提供現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制依據(jù)，我合同段根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范等的要求，于2014年08月14日到17日進(jìn)行了石方路基試驗(yàn)段的施工，現(xiàn)將試驗(yàn)成果總結(jié)如下：一、試驗(yàn)段概況石方路基試驗(yàn)段選在k11+550-k11+685段，全長(zhǎng)135米。填料選在取土場(chǎng)，該段巖質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化混合。 二、人員安排和分工 石方路基試

2、驗(yàn)段由項(xiàng)目副經(jīng)理管中強(qiáng)全面負(fù)責(zé)，試驗(yàn)段技術(shù)由項(xiàng)目總工郭志強(qiáng)全面負(fù)責(zé)。呂志國(guó)負(fù)責(zé)機(jī)械人員的調(diào)配、協(xié)調(diào)，質(zhì)檢人員劉海江負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)、檢查，測(cè)量人員程國(guó)增、齊國(guó)星負(fù)責(zé)測(cè)量放線、松鋪系數(shù)、沉降量的檢測(cè)工作，試驗(yàn)人員姜?dú)g歡、牛一斌負(fù)責(zé)孔隙率的檢測(cè)工作，安全人員劉業(yè)舉負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查。主要施工人員配置表工種名稱人員工種名稱人員現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人*現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員*現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人*現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械負(fù)責(zé)人*現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人*設(shè)備維修工2人現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人*機(jī)械駕駛員6人現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量負(fù)責(zé)人*汽車司機(jī)4人現(xiàn)場(chǎng)安全員*普通工人6人三、投入機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備情況投入機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備： 主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)名 稱型 號(hào)單 位數(shù) 量備 注

3、1平地機(jī)臺(tái)12振動(dòng)壓路機(jī)洛陽(yáng)lsd220臺(tái)13靜壓壓路機(jī)三輪臺(tái)14推土機(jī)中聯(lián)重科3000臺(tái)15裝載機(jī)廈工zl50臺(tái)16自卸汽車中國(guó)重汽臺(tái)47挖掘機(jī)住友240臺(tái)28電子天平mp-2000臺(tái)19全站儀尼康臺(tái)110數(shù)字水準(zhǔn)儀中緯zdl700 臺(tái)1四、石方路基試驗(yàn)段施工1、石方路基試驗(yàn)段工藝流程圖。2、施工前的準(zhǔn)備石方路基試驗(yàn)段施工前，試驗(yàn)室完成了相關(guān)的土工試驗(yàn)。我部技術(shù)人員熟識(shí)了施工設(shè)計(jì)圖，仔細(xì)閱讀了公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。3、測(cè)量放線：按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，恢復(fù)了k11+550-k11+685段路基中樁、邊樁，并在中樁標(biāo)出相應(yīng)的里程樁號(hào)，路基填筑寬度比設(shè)計(jì)寬度

4、每側(cè)增加50cm。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)車輛裝載情況路基中線方格網(wǎng)采用了5×5m。4、選點(diǎn)并進(jìn)行標(biāo)識(shí)首先在路基填筑前選取6個(gè)斷面，在路基兩側(cè)打樁做出標(biāo)志，同時(shí)每個(gè)斷面內(nèi)確定5個(gè)點(diǎn)，分別量出距中樁的距離，用水準(zhǔn)儀測(cè)出各點(diǎn)的標(biāo)高并做好記錄。5、取料、運(yùn)輸試驗(yàn)段供料由取土場(chǎng)拉運(yùn)，采用兩臺(tái)挖掘機(jī)按規(guī)范要求挑選符合要求粒徑的石料進(jìn)行裝運(yùn)，裝料過(guò)程中不同巖性的石料應(yīng)挑出分類堆放不得同層填筑。十臺(tái)自卸車運(yùn)輸和一臺(tái)裝載機(jī)兩臺(tái)挖掘機(jī)配合施工的裝運(yùn)機(jī)械組合。6、布料、整平派專人指揮運(yùn)輸車輛，按在路基上已撒好的5×5m方格網(wǎng)卸料，保證松鋪厚度不超過(guò)50cm。倒料完成后用推土機(jī)攤平，再用平地機(jī)刮平，局部用人工找

5、平。在人工協(xié)助攤鋪、填筑過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋪填粒徑超過(guò)2/3松鋪厚度的石料時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)由人工破碎改小。鋪填大塊石料時(shí)，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用碎石塊找平，石屑灌縫，最后壓實(shí)。7、壓實(shí)、檢測(cè)工作面整平后，測(cè)量班恢復(fù)中樁、邊線及測(cè)量松鋪厚度。人工撒出10×5方格網(wǎng)，40米一個(gè)斷面，每個(gè)斷面抽取5個(gè)點(diǎn)。然后按原定的施工方案：石方填料區(qū)采用靜壓1遍，弱振1遍，強(qiáng)振4遍，然后在沉降觀測(cè)點(diǎn)墊上20×20鋼板再由測(cè)量人員、試驗(yàn)員對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，隨后每強(qiáng)振一次，相應(yīng)觀測(cè)壓實(shí)沉降差一次。碾壓時(shí)壓路機(jī)由兩邊向中間（直線段），每次輪跡重疊1/3輪寬，碾壓速度控制在24km/h。8、壓實(shí)

6、結(jié)果分析:壓實(shí)度的檢測(cè)主要采用沉降量觀測(cè)法，壓實(shí)高差檢測(cè)采用水準(zhǔn)儀測(cè)量?，F(xiàn)場(chǎng)壓路機(jī)靜壓1遍，弱振1遍，強(qiáng)振4遍壓實(shí)后，實(shí)測(cè)每個(gè)斷面的5個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)壓實(shí)平均高差為30mm；第5遍強(qiáng)振壓實(shí)后，實(shí)測(cè)每個(gè)斷面的5個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)壓實(shí)平均高差為6mm；第6遍強(qiáng)振壓實(shí)后，實(shí)測(cè)每個(gè)斷面的5個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)壓實(shí)平均高差為4mm與前一遍壓實(shí)高差5mm。詳見(jiàn)附表3：路基試驗(yàn)段測(cè)量記錄及松鋪系數(shù)計(jì)算表。石方路基檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1、表2。五、試驗(yàn)結(jié)果總結(jié)：1、機(jī)械組合方式（1）挖、裝、運(yùn)組合通過(guò)此次試驗(yàn)段施工總結(jié)，裝料240型挖掘機(jī)平均每分鐘挖裝3.5m3級(jí)配較好石料，自卸車運(yùn)輸、卸料，一臺(tái)挖掘機(jī)配四輛自卸車，一臺(tái)裝載機(jī)輔助施工

7、，運(yùn)距運(yùn)距5km 以外，十輛15m3運(yùn)輸車。（2）整平壓實(shí)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)采用一臺(tái)裝載機(jī)、一臺(tái)推土機(jī)粗平、一臺(tái)平地機(jī)精平，一臺(tái)洛陽(yáng)21t壓路機(jī)碾壓，與上料機(jī)械銜接較好，滿足整平、壓實(shí)需要。2、壓實(shí)度及松鋪系數(shù)現(xiàn)場(chǎng)裝運(yùn)的石料多為中風(fēng)化巖石。試驗(yàn)段路基填筑理論松鋪厚度40cm，經(jīng)推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平后實(shí)際厚度為3840cm。所用填料粒徑均在320cm之間。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，填石松鋪40cm，采用洛陽(yáng)21t振動(dòng)壓路機(jī)（自重21t、激振力50t）進(jìn)行碾壓的最佳施工工藝如下：a、采用洛陽(yáng)21t振動(dòng)壓路機(jī)以3km/h 的速度靜壓1遍。b、采用洛陽(yáng)21t振動(dòng)壓路機(jī)以2km/h 的速度弱振1遍，強(qiáng)震4遍，頂面穩(wěn)定，局部有輪

8、跡。c、采用洛陽(yáng)21t振動(dòng)壓路機(jī)以2km/h 的速度強(qiáng)震第5遍后,壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無(wú)輪跡。d、采用洛陽(yáng)21t振動(dòng)壓路機(jī)以2km/h 的速度勻速?gòu)?qiáng)震第6遍收光，表面平整、密實(shí)、無(wú)輪跡，沉降量5mm。e、最佳松鋪系數(shù)為1.3。3、質(zhì)量控制要點(diǎn)我項(xiàng)目部對(duì)施工全過(guò)程做了詳細(xì)的原始記錄，并整理出施工日志。各工序全部完成后，在填石路堤表面，用洛陽(yáng)21t振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測(cè)，其碾壓前后無(wú)明顯輪跡。用水準(zhǔn)儀對(duì)該試驗(yàn)段按規(guī)范規(guī)定頻率進(jìn)行沉降量檢測(cè)。外觀檢查：無(wú)明顯空隙，石塊緊密，表面平整，無(wú)大塊突出石。并做了縱斷高程、寬度、松鋪厚度、壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)檢測(cè)記錄。檢測(cè)分質(zhì)檢員自檢、質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)、與監(jiān)理工程師同檢

9、三個(gè)步驟。4、三大體系檢驗(yàn)通過(guò)石方路基試驗(yàn)段的施工，對(duì)我項(xiàng)目部制定的質(zhì)量保證體系、安全保證體系、環(huán)境保證體系進(jìn)行了檢驗(yàn)，滿足施工規(guī)范要求。后附質(zhì)量保證體系、安全保證體系、環(huán)境保護(hù)體系。六、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)自重20噸以上壓路機(jī)振壓兩遍標(biāo)高差不大于2mm水準(zhǔn)儀：每40m測(cè)1個(gè)斷面，每個(gè)斷面測(cè)59點(diǎn) 2縱斷面高程(mm)+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面3中線偏差(mm)50經(jīng)偉儀：每200m測(cè)4點(diǎn)彎道加hy，yh兩點(diǎn)4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處5平整度(mm)203米直尺：每200m測(cè)4處

10、15;10尺6橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面7邊坡坡度不陡設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求 填石路堤上下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 分區(qū)路床頂面以下深度（m）硬質(zhì)石料空隙率（%）中硬石料空隙率（%）軟質(zhì)石料空隙率（%）上路堤0.81.50232220下路堤>1.50252422 石方路基試驗(yàn)段施工工藝流程施工前的準(zhǔn)備施工放樣選擇填料機(jī)械選用自檢、監(jiān)理檢查材料試驗(yàn)檢測(cè)維修選點(diǎn)、標(biāo)識(shí)不合格合格開(kāi)挖、運(yùn)輸布料、整平恢復(fù)標(biāo)識(shí)壓 實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)、高程測(cè)量壓實(shí)結(jié)果分析總結(jié)、報(bào)告安全保證體系安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全目標(biāo)：杜絕亡人事故、重大交通事故、重大火災(zāi)事故、人員無(wú)重傷

11、、班組無(wú)輕傷事故安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、安保部長(zhǎng)、總工程師、各部門主管安全監(jiān)督檢查不斷總結(jié)、確保安全獎(jiǎng)懲制度事故處理逐級(jí)上報(bào)1、崗前安全講話2、兼職安全員檢查3、交接班制度4、三檢制5、制度上墻6、配戴安檢袖標(biāo)施工中班組檢查施工隊(duì)定期檢查項(xiàng)目部檢查上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查1、開(kāi)工前安全制度教育2、新工藝教育3、特殊工種培訓(xùn)4、技術(shù)交底教育5、安全問(wèn)題通報(bào)6、領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育安全教育制安全責(zé)任制班組安全制度項(xiàng)目部月兌現(xiàn)分工段旬檢查獎(jiǎng)罰班組每周自評(píng)工程科：施工技術(shù)控制、質(zhì)量檢查控制 工程質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證挑選合格的技術(shù)人員和各種技術(shù)工人施工準(zhǔn)備階段提交工程進(jìn)度計(jì)劃

12、，編制實(shí)施性施組設(shè)計(jì)辦公室：配合質(zhì)量檢查、技術(shù)培訓(xùn)施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制工程原材料、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境質(zhì)量控制總工程師質(zhì)量責(zé)任制施工技術(shù)方案審批制施工階段工程質(zhì)量自檢控制施工質(zhì)量保證措施交底質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制工作保證設(shè)計(jì)文件審批制工序交接質(zhì)量控制試驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制施工工藝質(zhì)量控制測(cè)量雙檢復(fù)核制分項(xiàng)工程質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分階段技術(shù)交底制工程試驗(yàn)檢測(cè)制分部工程質(zhì)量控制工程交工驗(yàn)收業(yè)主簽發(fā)交工證書(shū)工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢操作工人質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任制工區(qū)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制竣工 階段事故處理報(bào)告制定期與日常質(zhì)量檢查制驗(yàn)工質(zhì)量簽證制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制隱蔽工程檢查簽證制對(duì)存在的缺陷、病害