車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法

1、車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法為充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴格控制和打擊車輛超速、超載、疲勞駕駛、跨線經(jīng)營等各類違法違規(guī)行為，以達到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的，現(xiàn)根據(jù)上級對GPS監(jiān)管系統(tǒng)要求，結合集團公司的實際情況，特修改制定本GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法。第一章 總則第一條 集團公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)由集團公司GPS監(jiān)控中心和各有車單位GPS監(jiān)控平臺構成。按照“分級管理，分工負責”的原則，集團公司GPS監(jiān)控中心負責系統(tǒng)建設和運行維護，對基層單位GPS管理使用情況、制度執(zhí)行情況進行指導監(jiān)督；對基層單位GPS數(shù)據(jù)生成、設備技術情況進行協(xié)調和服務；對基

2、層單位GPS監(jiān)控違規(guī)行為進行監(jiān)督，并對各單位處罰進行嚴格督促。第二條 各基層單位是GPS監(jiān)控系統(tǒng)的主體責任單位，本單位主要領導是GPS管理工作的第一責任人，分管領導是GPS監(jiān)管責任人，部門負責人是具體管理責任人，GPS專職管理員是平臺監(jiān)控直接責任人，駕駛員必須接受單位GPS監(jiān)督管理人員的監(jiān)督管理，是GPS終端設備使用和日常維護管理的責任人。第三條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)主要對營運車輛的行駛速度、運行軌跡、超時駕駛、在線情況實施動態(tài)監(jiān)控；對安全重要事項及時發(fā)布信息，予以安全提示；對各類違法違規(guī)行為及時預警，并提請安全部門負責人予以及時嚴格處理，達到減少和杜絕違法違規(guī)行為，減少和杜絕安全生產(chǎn)事故，確保安全

3、行車的目的。第四條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)實行分級限速，設定車輛在高速公路上最高時速不超過100公里/小時； 同方向劃有兩條機動車道的道路，最高時速不超過80公里/小時；同方向只有一條機動車道的道路，最高時速不超過70公里/小時?？偟脑瓌t是，設定限速值不得高于道路實際設定限速值，并根據(jù)上級要求，結合各單位實際情況進一步實施分級限速。第五條 按照“技術規(guī)范、標準統(tǒng)一、數(shù)據(jù)準確、及時處置”的原則，各單位可根據(jù)本辦法，結合本單位實際制定實施細則，嚴格履行監(jiān)督管理職能，并有義務對集團公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)提出優(yōu)化意見，以促進系統(tǒng)功能進一步提升和完善。 第二章 集團公司GPS監(jiān)控中心監(jiān)督管理工作第六條 集團公司GP

4、S監(jiān)控中心，是全集團GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)指揮、監(jiān)控、協(xié)調、數(shù)據(jù)采集管理中心，由集團公司安全保衛(wèi)處具體負責，按照行業(yè)主管部門和系統(tǒng)功能要求和“分級管理，分工負責”的原則，對集團公司各單位GPS監(jiān)控系統(tǒng)實行統(tǒng)一標準，統(tǒng)一設置，統(tǒng)一管理。第七條 集團公司GPS監(jiān)控中心實行24小時值班制度，分白班和夜班對全集團運行車輛實行總體監(jiān)控，對各單位GPS監(jiān)控平臺工作實行監(jiān)督監(jiān)管，其值班人員不得擅離職守，遇特殊情況需提前請假，并另派專人值守，確保監(jiān)督監(jiān)管工作不出現(xiàn)漏洞和死角。第八條 負責集團公司GPS監(jiān)控中心設備系統(tǒng)的正常運行、安全和維護工作；并根據(jù)氣候變化、道路情況，向各單位GPS監(jiān)控平臺和駕駛人員發(fā)送信息提示

5、，做好安全預警工作；督促各單位對監(jiān)控違法違規(guī)行為，按照相關規(guī)定嚴格處理和處罰。第九條 負責指導、督促基層單位GPS監(jiān)控平臺的車載終端的安裝、升級、維護、使用和管理工作及時提供協(xié)調和服務；對基層單位GPS監(jiān)管人員進行業(yè)務技術指導和培訓，掌握和了解基層單位GPS監(jiān)管人員的日常工作情況；督促基層單位GPS監(jiān)控平臺搞好信息資料備份及建檔工作。第十條 負責對GPS監(jiān)管情況實行報告制度。集團公司GPS監(jiān)控中心每月將對基層單位GPS監(jiān)管執(zhí)行情況、預警信息發(fā)布及內容、各項設定的監(jiān)控指標、違法行為處罰的情況進行評估，并書面報送集團公司安全處；對工作嚴重失職、違法行為突出、考評結果為末位的基層單位提出處理，整改意

6、見。第三章 基層單位GPS監(jiān)控平臺監(jiān)督管理工作第十一條 各基層單位GPS監(jiān)控系統(tǒng)是全司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的重要組成部分，由所在單位安全保衛(wèi)部門具體負責，對本單位營運車輛安全運行情況進行動態(tài)監(jiān)控。第十二條 基層單位GPS監(jiān)控平臺，必須配齊GPS專職監(jiān)管人員，并定崗、定人、定職、定責，GPS監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)各項操作功能，熟悉本單位車輛運行線路，運行時間，道路通行條件，車輛發(fā)班情況以及駕駛員基本信息資料，確保本單位監(jiān)控平臺正常有效運轉，認真負責的搞好所在單位GPS監(jiān)控管理工作。第十三條 基層單位GPS監(jiān)控平臺，須實行24小時值班制度，并堅持每天GPS點名制度，根據(jù)本單位車輛運行情況

7、，確保有車運行必須有監(jiān)控，確保全覆蓋、全過程監(jiān)管，要加強星期天、節(jié)假日安全監(jiān)管工作，防止出現(xiàn)監(jiān)控死角和盲點。第十四條 負責對本單位車輛運行情況進行動態(tài)監(jiān)控，根據(jù)安全工作要求，及時向運行車輛發(fā)送預警信息，堅持每日的安全信息發(fā)送，要求每日第一班車發(fā)車時發(fā)送天氣道路警示信息；對違法超速、超時駕駛、不按規(guī)定線路行駛和非技術原因長時間斷線等違法違規(guī)行為進行重點監(jiān)督、警示，并按規(guī)定提請安全部門負責人一道給予及時處罰，對違法違規(guī)行為必須在37天內進行處理（對超長線路車輛在第一時間進行處理），嚴禁打包處理的情況發(fā)生。第十五條 必須認真做好GPS監(jiān)控系統(tǒng)和終端設備的安裝、升級、維護和相關費用（包括GPS安裝費、

8、服務費、維修費用）的收取工作，確保GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行。第十六條 必須接受集團公司GPS監(jiān)控中心的指導、協(xié)調、監(jiān)督和管理，根據(jù)集團公司GPS監(jiān)控中心的要求，搞好本職工作，完成集團公司監(jiān)控中心交辦的各項工作。第十七條 堅持每月向集團公司上報本單位GPS監(jiān)控執(zhí)行情況、監(jiān)督管理的工作開展情況、崗位人員履職情況、各項監(jiān)控的指標情況和違法人員的處理情況。第十八條 加強對駕駛員GPS終端設備使用和維護指導，嚴格監(jiān)督車載設備的管理和使用，對人為破壞或者故意屏蔽等逃避GPS監(jiān)督管理的行為，要采取強硬措施予以嚴格處罰，確保GPS的監(jiān)控到位。第十九條 各基層單位GPS監(jiān)控人員應認真做好監(jiān)控日志，將相關數(shù)據(jù)

9、資料記錄到對應的臺帳當中，并建立健全GPS監(jiān)控平臺信息收發(fā)、處理、建檔、聯(lián)系和報告等，規(guī)范操作流程，每月25日28日，將所有報表報送集團公司GPS監(jiān)控中心。第四章 駕駛員GPS使用管理工作第二十條 駕駛員是GPS終端設備使用和日常維護管理的責任人，必須加強GPS車載終端設備的管理和使用，確保車載終端設備完好，嚴禁私自拆裝、故意遮擋屏蔽、斷電，故意破壞等其他逃避監(jiān)督管理的行為發(fā)生。第二十一條 做好“出車前、行駛中、收車后”GPS車載終端設備的檢查工作，如發(fā)現(xiàn)GPS終端設備出現(xiàn)故障、設備丟失情況，應迅速報告單位監(jiān)控平臺，待修復或通過備件安裝完好后，方可繼續(xù)運營。第二十二條 嚴格按照交通法規(guī)行駛，嚴

10、禁超速、超時、超載、越線、竄線行駛及疲勞駕駛，并注意接收集團公司GPS監(jiān)督中心和本單位GPS監(jiān)控平臺發(fā)送的短信指令、語音提示、安全警示，及時糾正自己的違法違規(guī)行為。第二十三條 連續(xù)駕車不得超過4小時，24小時內累計駕車不得超過8小時。對連續(xù)駕車達到4小時的，必須停車休息20分鐘以上。第五章 GPS監(jiān)控考核考評工作 第二十四條 GPS監(jiān)控考核由集團公司安全保衛(wèi)處負責，對集團公司GPS監(jiān)控 中心和各單位GPS監(jiān)控平臺，按照考核的內容和指標實行100分制考核實行每月考核。主要考核集團公司GPS監(jiān)控中心和各單位GPS監(jiān)控平臺，各監(jiān)控管理人員履職、監(jiān)管各項工作、各項指標執(zhí)行情況。第二十五條 監(jiān)控考核的主

11、要內容和指標是：1、單位GPS車輛安裝率100%；2、單位GPS車輛上線率98%；3、單位GPS定位率98%；4、單位GPS超時運行率0；5、單位GPS監(jiān)控違法違章處罰率100%；6、單位GPS車輛超速率0；7、單位GPS車輛不按規(guī)定線路行駛為0：8、單位GPS監(jiān)控失管、失控率0；第二十六條 考核的主要辦法為：1、履職情況考核：按照本辦法規(guī)定的工作內容，分值為10分，考核中發(fā)現(xiàn)有一項工作沒有達到要求的，該項為0分。2、監(jiān)管工作指標考核：（1）、GPS車輛安裝率，分值為5 分，每下降一個百分點扣2分，扣完為止。（2）、GPS上線率，分值為10分，達不到98%，每下降一個百分點扣5分；（3）、GP

12、S定位率，分值20分，定位率達不到98%，每下降個百分點扣10分。（4）、GPS車輛超時運行，分值為5分，發(fā)生一次超時運行行為，該項為0分。（5）、GPS車輛超速率，分值為10分，（按照渝交委安20114號文第二十條第一款“運輸企業(yè)月累計每輛車超速行駛達到4次進行處罰”的規(guī)定，每輛車超速行駛達到4次作為計算基數(shù)）每增加一個百分點扣1分，扣完為止。（6）、GPS違章違法處罰率，分值40分，下降一個百分點扣5，扣完為止。（7）、車輛不按規(guī)定線路行駛，分值5分，發(fā)現(xiàn)一次，扣5分。（8）、GPS失管、失控，無加分值，在整個GPS指標考核總得分中扣分，每發(fā)現(xiàn)一次失管、失控扣5分。3、考核評比：以月度、年

13、度考核結果進行評比。凡每月考核得分為90100分的等級為優(yōu)秀、8090分為良好、7080分為合格、70分以下為不合格。4、月度考核得分情況與集團公司安全目標管理月度考核工作同步進行，并對考核結果進行排名。第六章：獎勵及處罰規(guī)定第二十七條 對于GPS監(jiān)控出現(xiàn)的違章、違法行為的處罰，由各單位安全部門負責人親自負責，并堅持必須在37天時間內處罰完結，超長班線在回單位后的第一時間內進行處罰，確保處罰率達到100%。第二十八條 GPS監(jiān)控考核評比工作，由集團公司安全保衛(wèi)處負責，凡經(jīng)考核考評獲得半年和全年優(yōu)秀等級的單位，將對其單位GPS監(jiān)管人員、安全部門負責人、分管領導及相關人員予以表彰獎勵。第二十九條

14、對月度考核不合格的單位，將按以下規(guī)定進行處理：1、對每月考核不合格的單位，在集團公司進行通報。責令不合格的末位單位在集團公司安全例會上作出書面檢查，并進行掛牌整改，待下一個考核期考核合格后方可摘牌。2、對一年內兩次考評為不合格的單位，安全科長處罰金200元；對一年內三次評為不合格的單位，給予安全科長處罰金600元，分管領導處罰金1000元，主管領導罰金2000元。3、對一年內兩次考評為不合格的末位單位，給予安全科長處罰金1000元，給予分管領導處罰金2000元；對一年內三次評為不合格的末位單位，安全科長給予警告并處罰金2000元，分管領導嚴重警告并處罰金3000元，主管領導誡勉談話并處罰金50

15、00元，并取消單位當年評先評優(yōu)資格。第三十條 對GPS管理人員不盡職盡責者，將按照以下規(guī)定進行處理：1、對GPS超速處罰率必須達到100%，超速處警率達到100%，未按照規(guī)定時間及時處罰的單位，將追究其分管領導、安全科長、GPS管理人員的管理責任。2、對GPS管理人員因工作不負責任出現(xiàn)失管情況未造成后果的，給予批評教育并處罰金200元。3、對車輛GPS監(jiān)控超速行為，因未及時發(fā)送安全警示制止或監(jiān)控不力等原因，造成GPS監(jiān)管失控而發(fā)生一般交通事故的，給予GPS監(jiān)管員處罰金500元，給予安全科長處罰金1000元；發(fā)生一次死亡1-2人道路交通事故，安全科長降職；分管領導處罰金5000元，發(fā)生一次死亡3

16、人（含3人）以上道路交通事故，安全科長免職，分管安全領導免職，主要領導降職。第三十一條 對營運車駕駛員違反GPS相關規(guī)定者，按照下列規(guī)定進行處罰：1、對營運車駕駛員故意遮擋、掩蓋、斷電使GPS終端失效，導致信息無法傳遞經(jīng)調查核實的，第一次處罰金2000元，下車學習5天；第二次立即清理出駕駛隊伍、納入黑名單。2、對營運車駕駛員超速行駛未造成后果的處罰：（1）、時速超過道路限速10公里/每小時以內（不含10公里/小時）的一次，給予駕駛員教育和50元/次罰款處罰。（2）、時速超過道路限速限速10至20公里/小時以內（不含20公里/小時）一次，給予駕駛員教育和100元/次罰款處罰。（3）、時速超過規(guī)定

17、最高限速20公里/小時至30公里/小時以內（不含30公里/小時）一次，給予駕駛員教育和500元/次罰款處罰，并下車學習，經(jīng)考試合格后重新確定上車。（4）、對累計超速行駛，累計計算罰款。在每個月運行中，累計超速行駛達到5次以上，給予駕駛員特殊教育；對累計超速行為達到10次以上的，追加罰款500-1000元，下車學習3-7天；對累計超速超過30次的，直接清退，納入駕駛員黑名單。3、 對駕駛員超時疲勞駕駛未造成后果的處罰：（1）、駕駛員超時一次，給予駕駛員教育和200元/次罰款處罰。（2）、一周內疲勞駕駛兩次以上的，給予駕駛員教育和500元罰款處罰。（3）屢教不改者直接清退，納入駕駛員黑名單4、對駕

18、駛員駕駛車輛超載未造成后果的處罰：（1）、駕駛員駕駛車輛超載20%以下的，給予駕駛員教育和200元/次罰款處罰。（2）、車輛超載20%以上的，給予駕駛員教育和500元/次罰款處罰，并停運學習37天的處理。5、對于營運車駕駛員擅自改變運營線路未造成后果，經(jīng)查實的給予駕駛員500元/次罰款處罰，并追究經(jīng)營部門相關管理人員監(jiān)管責任；2次以上停運整頓。6、對駕駛員拒絕或不配合GPS工作人員檢查及維修硬件未造成后果的，給予駕駛員教育和500元/次罰款處罰，并停運修復，待修復后方可參與營運。7、對不聽從GPS監(jiān)控管理人員警告、指令、拒絕糾正其違法行為的營運車駕駛員，第一次給予駕駛員教育和200元罰款處罰，

19、第二次給予駕駛員處罰500元，并下車學習3-7天。 8、以上各處罰條款視其違法違規(guī)行為嚴重程度，可并處車輛停班、清退駕駛員直至駕駛員進入黑名單等處罰。第七章 附則第三十二條 本辦法從二一一年九月一日起執(zhí)行。第三十三條 本辦法解釋權歸集團公司安全保衛(wèi)處 為充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴格控制和打擊車輛超速、超載、疲勞駕駛、跨線經(jīng)營等各類違法違規(guī)行為，以達到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的，現(xiàn)根據(jù)上級對GPS監(jiān)管系統(tǒng)要求，結合集團公司的實際情況，特修改制定本GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理辦法。第一章 總則第一條 集團公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)由集團公司GPS監(jiān)控中心和各

20、有車單位GPS監(jiān)控平臺構成。按照“分級管理，分工負責”的原則，集團公司GPS監(jiān)控中心負責系統(tǒng)建設和運行維護，對基層單位GPS管理使用情況、制度執(zhí)行情況進行指導監(jiān)督；對基層單位GPS數(shù)據(jù)生成、設備技術情況進行協(xié)調和服務；對基層單位GPS監(jiān)控違規(guī)行為進行監(jiān)督，并對各單位處罰進行嚴格督促。第二條 各基層單位是GPS監(jiān)控系統(tǒng)的主體責任單位，本單位主要領導是GPS管理工作的第一責任人，分管領導是GPS監(jiān)管責任人，部門負責人是具體管理責任人，GPS專職管理員是平臺監(jiān)控直接責任人，駕駛員必須接受單位GPS監(jiān)督管理人員的監(jiān)督管理，是GPS終端設備使用和日常維護管理的責任人。第三條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)主要對營運車輛

21、的行駛速度、運行軌跡、超時駕駛、在線情況實施動態(tài)監(jiān)控；對安全重要事項及時發(fā)布信息，予以安全提示；對各類違法違規(guī)行為及時預警，并提請安全部門負責人予以及時嚴格處理，達到減少和杜絕違法違規(guī)行為，減少和杜絕安全生產(chǎn)事故，確保安全行車的目的。第四條 GPS監(jiān)控系統(tǒng)實行分級限速，設定車輛在高速公路上最高時速不超過100公里/小時； 同方向劃有兩條機動車道的道路，最高時速不超過80公里/小時；同方向只有一條機動車道的道路，最高時速不超過70公里/小時?？偟脑瓌t是，設定限速值不得高于道路實際設定限速值，并根據(jù)上級要求，結合各單位實際情況進一步實施分級限速。第五條 按照“技術規(guī)范、標準統(tǒng)一、數(shù)據(jù)準確、及時處置

22、”的原則，各單位可根據(jù)本辦法，結合本單位實際制定實施細則，嚴格履行監(jiān)督管理職能，并有義務對集團公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)提出優(yōu)化意見，以促進系統(tǒng)功能進一步提升和完善。 第二章 集團公司GPS監(jiān)控中心監(jiān)督管理工作第六條 集團公司GPS監(jiān)控中心，是全集團GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)指揮、監(jiān)控、協(xié)調、數(shù)據(jù)采集管理中心，由集團公司安全保衛(wèi)處具體負責，按照行業(yè)主管部門和系統(tǒng)功能要求和“分級管理，分工負責”的原則，對集團公司各單位GPS監(jiān)控系統(tǒng)實行統(tǒng)一標準，統(tǒng)一設置，統(tǒng)一管理。第七條 集團公司GPS監(jiān)控中心實行24小時值班制度，分白班和夜班對全集團運行車輛實行總體監(jiān)控，對各單位GPS監(jiān)控平臺工作實行監(jiān)督監(jiān)管，其值班人員不得

23、擅離職守，遇特殊情況需提前請假，并另派專人值守，確保監(jiān)督監(jiān)管工作不出現(xiàn)漏洞和死角。第八條 負責集團公司GPS監(jiān)控中心設備系統(tǒng)的正常運行、安全和維護工作；并根據(jù)氣候變化、道路情況，向各單位GPS監(jiān)控平臺和駕駛人員發(fā)送信息提示，做好安全預警工作；督促各單位對監(jiān)控違法違規(guī)行為，按照相關規(guī)定嚴格處理和處罰。第九條 負責指導、督促基層單位GPS監(jiān)控平臺的車載終端的安裝、升級、維護、使用和管理工作及時提供協(xié)調和服務；對基層單位GPS監(jiān)管人員進行業(yè)務技術指導和培訓，掌握和了解基層單位GPS監(jiān)管人員的日常工作情況；督促基層單位GPS監(jiān)控平臺搞好信息資料備份及建檔工作。第十條 負責對GPS監(jiān)管情況實行報告制度。

24、集團公司GPS監(jiān)控中心每月將對基層單位GPS監(jiān)管執(zhí)行情況、預警信息發(fā)布及內容、各項設定的監(jiān)控指標、違法行為處罰的情況進行評估，并書面報送集團公司安全處；對工作嚴重失職、違法行為突出、考評結果為末位的基層單位提出處理，整改意見。第三章 基層單位GPS監(jiān)控平臺監(jiān)督管理工作第十一條 各基層單位GPS監(jiān)控系統(tǒng)是全司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的重要組成部分，由所在單位安全保衛(wèi)部門具體負責，對本單位營運車輛安全運行情況進行動態(tài)監(jiān)控。第十二條 基層單位GPS監(jiān)控平臺，必須配齊GPS專職監(jiān)管人員，并定崗、定人、定職、定責，GPS監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)各項操作功能，熟悉本單位車輛運行線路，運行時間，道路通行

25、條件，車輛發(fā)班情況以及駕駛員基本信息資料，確保本單位監(jiān)控平臺正常有效運轉，認真負責的搞好所在單位GPS監(jiān)控管理工作。第十三條 基層單位GPS監(jiān)控平臺，須實行24小時值班制度，并堅持每天GPS點名制度，根據(jù)本單位車輛運行情況，確保有車運行必須有監(jiān)控，確保全覆蓋、全過程監(jiān)管，要加強星期天、節(jié)假日安全監(jiān)管工作，防止出現(xiàn)監(jiān)控死角和盲點。第十四條 負責對本單位車輛運行情況進行動態(tài)監(jiān)控，根據(jù)安全工作要求，及時向運行車輛發(fā)送預警信息，堅持每日的安全信息發(fā)送，要求每日第一班車發(fā)車時發(fā)送天氣道路警示信息；對違法超速、超時駕駛、不按規(guī)定線路行駛和非技術原因長時間斷線等違法違規(guī)行為進行重點監(jiān)督、警示，并按規(guī)定提請安

26、全部門負責人一道給予及時處罰，對違法違規(guī)行為必須在37天內進行處理（對超長線路車輛在第一時間進行處理），嚴禁打包處理的情況發(fā)生。第十五條 必須認真做好GPS監(jiān)控系統(tǒng)和終端設備的安裝、升級、維護和相關費用（包括GPS安裝費、服務費、維修費用）的收取工作，確保GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行。第十六條 必須接受集團公司GPS監(jiān)控中心的指導、協(xié)調、監(jiān)督和管理，根據(jù)集團公司GPS監(jiān)控中心的要求，搞好本職工作，完成集團公司監(jiān)控中心交辦的各項工作。第十七條 堅持每月向集團公司上報本單位GPS監(jiān)控執(zhí)行情況、監(jiān)督管理的工作開展情況、崗位人員履職情況、各項監(jiān)控的指標情況和違法人員的處理情況。第十八條 加強對駕駛員G

27、PS終端設備使用和維護指導，嚴格監(jiān)督車載設備的管理和使用，對人為破壞或者故意屏蔽等逃避GPS監(jiān)督管理的行為，要采取強硬措施予以嚴格處罰，確保GPS的監(jiān)控到位。第十九條 各基層單位GPS監(jiān)控人員應認真做好監(jiān)控日志，將相關數(shù)據(jù)資料記錄到對應的臺帳當中，并建立健全GPS監(jiān)控平臺信息收發(fā)、處理、建檔、聯(lián)系和報告等，規(guī)范操作流程，每月25日28日，將所有報表報送集團公司GPS監(jiān)控中心。第四章 駕駛員GPS使用管理工作第二十條 駕駛員是GPS終端設備使用和日常維護管理的責任人，必須加強GPS車載終端設備的管理和使用，確保車載終端設備完好，嚴禁私自拆裝、故意遮擋屏蔽、斷電，故意破壞等其他逃避監(jiān)督管理的行為發(fā)

28、生。第二十一條 做好“出車前、行駛中、收車后”GPS車載終端設備的檢查工作，如發(fā)現(xiàn)GPS終端設備出現(xiàn)故障、設備丟失情況，應迅速報告單位監(jiān)控平臺，待修復或通過備件安裝完好后，方可繼續(xù)運營。第二十二條 嚴格按照交通法規(guī)行駛，嚴禁超速、超時、超載、越線、竄線行駛及疲勞駕駛，并注意接收集團公司GPS監(jiān)督中心和本單位GPS監(jiān)控平臺發(fā)送的短信指令、語音提示、安全警示，及時糾正自己的違法違規(guī)行為。第二十三條 連續(xù)駕車不得超過4小時，24小時內累計駕車不得超過8小時。對連續(xù)駕車達到4小時的，必須停車休息20分鐘以上。第五章 GPS監(jiān)控考核考評工作 第二十四條 GPS監(jiān)控考核由集團公司安全保衛(wèi)處負責，對集團公司

29、GPS監(jiān)控中心和各單位GPS監(jiān)控平臺，按照考核的內容和指標實行100分制考核實行每月考核。主要考核集團公司GPS監(jiān)控中心和各單位GPS監(jiān)控平臺，各監(jiān)控管理人員履職、監(jiān)管各項工作、各項指標執(zhí)行情況。第二十五條 監(jiān)控考核的主要內容和指標是：1、單位GPS車輛安裝率100%；2、單位GPS車輛上線率98%；3、單位GPS定位率98%；4、單位GPS超時運行率0；5、單位GPS監(jiān)控違法違章處罰率100%；6、單位GPS車輛超速率0；7、單位GPS車輛不按規(guī)定線路行駛為0：8、單位GPS監(jiān)控失管、失控率0；第二十六條 考核的主要辦法為：1、履職情況考核：按照本辦法規(guī)定的工作內容，分值為10分，考核中發(fā)現(xiàn)

30、有一項工作沒有達到要求的，該項為0分。2、監(jiān)管工作指標考核：（1）、GPS車輛安裝率，分值為5 分，每下降一個百分點扣2分，扣完為止。（2）、GPS上線率，分值為10分，達不到98%，每下降一個百分點扣5分；（3）、GPS定位率，分值20分，定位率達不到98%，每下降個百分點扣10分。（4）、GPS車輛超時運行，分值為5分，發(fā)生一次超時運行行為，該項為0分。（5）、GPS車輛超速率，分值為10分，（按照渝交委安20114號文第二十條第一款“運輸企業(yè)月累計每輛車超速行駛達到4次進行處罰”的規(guī)定，每輛車超速行駛達到4次作為計算基數(shù)）每增加一個百分點扣1分，扣完為止。（6）、GPS違章違法處罰率，分

31、值40分，下降一個百分點扣5，扣完為止。（7）、車輛不按規(guī)定線路行駛，分值5分，發(fā)現(xiàn)一次，扣5分。（8）、GPS失管、失控，無加分值，在整個GPS指標考核總得分中扣分，每發(fā)現(xiàn)一次失管、失控扣5分。3、考核評比：以月度、年度考核結果進行評比。凡每月考核得分為90100分的等級為優(yōu)秀、8090分為良好、7080分為合格、70分以下為不合格。4、月度考核得分情況與集團公司安全目標管理月度考核工作同步進行，并對考核結果進行排名。第六章：獎勵及處罰規(guī)定第二十七條 對于GPS監(jiān)控出現(xiàn)的違章、違法行為的處罰，由各單位安全部門負責人親自負責，并堅持必須在37天時間內處罰完結，超長班線在回單位后的第一時間內進行

32、處罰，確保處罰率達到100%。第二十八條 GPS監(jiān)控考核評比工作，由集團公司安全保衛(wèi)處負責，凡經(jīng)考核考評獲得半年和全年優(yōu)秀等級的單位，將對其單位GPS監(jiān)管人員、安全部門負責人、分管領導及相關人員予以表彰獎勵。第二十九條 對月度考核不合格的單位，將按以下規(guī)定進行處理：1、對每月考核不合格的單位，在集團公司進行通報。責令不合格的末位單位在集團公司安全例會上作出書面檢查，并進行掛牌整改，待下一個考核期考核合格后方可摘牌。2、對一年內兩次考評為不合格的單位，安全科長處罰金200元；對一年內三次評為不合格的單位，給予安全科長處罰金600元，分管領導處罰金1000元，主管領導罰金2000元。3、對一年內兩

33、次考評為不合格的末位單位，給予安全科長處罰金1000元，給予分管領導處罰金2000元；對一年內三次評為不合格的末位單位，安全科長給予警告并處罰金2000元，分管領導嚴重警告并處罰金3000元，主管領導誡勉談話并處罰金5000元，并取消單位當年評先評優(yōu)資格。第三十條 對GPS管理人員不盡職盡責者，將按照以下規(guī)定進行處理：1、對GPS超速處罰率必須達到100%，超速處警率達到100%，未按照規(guī)定時間及時處罰的單位，將追究其分管領導、安全科長、GPS管理人員的管理責任。2、對GPS管理人員因工作不負責任出現(xiàn)失管情況未造成后果的，給予批評教育并處罰金200元。3、對車輛GPS監(jiān)控超速行為，因未及時發(fā)送安全警示制止或監(jiān)控不力等原因，造成GPS監(jiān)管失控而發(fā)生一般交通事故