汽車技術示范特色專業(yè)及實訓基地建設

1、汽車技術示范特色專業(yè)及實訓基地建設總結報告廣西交通高級技工學校2018年05月13 / 14汽車技術示范專業(yè)及實訓基地項目建設總結報告廣西交通高級技工學校“2014年度廣西中等職業(yè)學校示范特色專業(yè)及實訓基地項目”是“汽車技術示范專業(yè)及實訓基地”，項目建設目標是玉柴發(fā)動機綜合實訓基地、上汽通用五菱鈑金噴涂實訓中心、汽車電氣專項實訓中心等三個建設項目，目前項目建設工作已完成，現(xiàn)將建設情況總結如下。一、項目完成情況及總體質(zhì)量(一)教學改革完成情況在學校企業(yè)全程參與的校企合作人才培養(yǎng)模式的統(tǒng)領下，依托廣西汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，發(fā)揮我校中職示范校汽車專業(yè)委員會主任委員的作用，加深與玉柴機器設備有限公司、上

2、汽通用五菱汽車股份有限公司的合作，通過人才培養(yǎng)模式、教學模式、教學內(nèi)容、師資建設、評價模式的改革，針對教學模式、教學內(nèi)容建設實訓基地，不斷提升專業(yè)服務當?shù)仄囆袠I(yè)的能力。1.人才培養(yǎng)模式改革和課程體系建設 (1)引企入校，實施“名企引領、訂單驅(qū)動”的人才培養(yǎng)模式通過對40多家行業(yè)、企業(yè)的調(diào)研；在行業(yè)專家的指導下，完善相關調(diào)研報告，撰寫形成汽車技術專業(yè)建設人才培養(yǎng)方案，構建了“名企引領、訂單驅(qū)動”的人才培養(yǎng)模式,并通過了中國汽車工程學會的專家論證。通過一年時間的試運行，學生就業(yè)對口率達到92.3%，企業(yè)用人滿意率達到97.5%。(2)對接產(chǎn)業(yè)，構建“項目精益化”的課程體系在課程體系建設專家指導小

3、組的指導下，制定了課程開發(fā)工作計劃，組織教師深入企業(yè)調(diào)研。結合人才培養(yǎng)方案的調(diào)研成果，論證評估原有的90個工作項目與企業(yè)實際工作項目的統(tǒng)一性及完整性，增加新工藝、新技術教學項目10項，構建完善工作“項目精益化”的課程體系。通過一年多的運行，學生工作能力明顯提高，在過去的兩年時間里，我專業(yè)學生獲得全國技能比賽一等獎6個、二等獎2個、三等獎4個，廣西區(qū)級技能比賽一等獎13個、二等獎9個、三等獎6個；畢業(yè)生就業(yè)率達99.6%，企業(yè)認可度明顯提升。(3)校企共育，完善“對接崗位”的核心課程建設依據(jù)專業(yè)新構建的課程體系，在專業(yè)委員會的指導下，專業(yè)修改了8個核心課程的教學標準，本校教師獨立開發(fā)的教材汽車檢

4、測與維修系列6從書,2本鈑金技術專業(yè)特色教材，由人民交通出版社面向全國正式發(fā)行，并配套建設完成了教學用的PPT及相關工作頁。教材配合我校汽車技術專業(yè)特點，大膽改革，以學生成長領域定標準如下表所示，得到了中國汽車工程學會教育專家的高度認可。教材目前發(fā)行量已達10000冊，并被國內(nèi)交通行業(yè)職業(yè)學校廣泛應用。新教材投入教學后，學生的學習積極性得到了很大提高。同時，新教材更適合我校教學環(huán)境特點，實現(xiàn)了教學設備及場地利用率的最優(yōu)化。表：初中高汽車修理等技工對應的學習課程書 名初級汽車修理工中級汽車修理工高級汽車修理工汽車檢測與維修初級學習領域一、二必 修必 修必 修汽車檢測與維修中級學習領域一、二必 修

5、必 修汽車檢測與維修高級學習領域一、二必 修(4)產(chǎn)教相融，實施“項目引領”的教學模式改革本專業(yè)全面啟動以項目教學、行動導向、現(xiàn)代學徒制等教學模式改革。我校根據(jù)人力及社會保障部的要求對汽車技術專業(yè)進行一體化課程與教學改革，成果突出。2013年12月，我校汽車技術專業(yè)實訓基地經(jīng)廣西人社廳認定，成為廣西技工院校一體化教學師資培訓定點培訓基地。兩年間，通過承辦全區(qū)技工院校汽車技術專業(yè)一體化課程的構建與實施高級研修班，學校對教學改革取得的初步成果進行了總結和推廣。我校申報的廣西區(qū)交通運輸廳科研課題汽車檢測與維修專業(yè)一體化教學模式開發(fā)研究，獲得了交通廳2014年度科研立項（桂交科教發(fā)201448號文），

6、研究經(jīng)費20萬。從2014年起，本專業(yè)依托新建成的2000多平米的汽車4S實景中心，進行“現(xiàn)代學徒制”的新型教學模式試點。兩年來，承接校內(nèi)外車輛檢修共計1000多車次，極大地提高學生的動手能力，擴大了學校的知名度。(5)多元并舉，推進“五位一體”的質(zhì)量評價體系本專業(yè)成立教育教學評價機制建設小組，對學生、行業(yè)、企業(yè)和社會進行長期跟蹤調(diào)查。通過引入企業(yè)評價標準，校企共同制定培養(yǎng)方案，建立以能力為核心“五位一體”的人才評價模式。即按照企業(yè)用人標準，構建職業(yè)資格準入由政府主管部門考核、崗位實踐能力由行業(yè)企業(yè)和社會研究機構認證、專業(yè)理論水平由學校綜合考評、畢業(yè)生綜合素質(zhì)由用人單位評價、短期培訓質(zhì)量由培訓

7、學員監(jiān)督的評價模式。(6)牽頭主導，完成“共建共享”的信息化教學資源庫順應廣西汽車產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整需要，由廣西教學主管部門主導，我校作為主任單位牽頭，上海景格科技有限公司協(xié)建，廣西17所設有汽車運用與維修專業(yè)的中職院校共建共享，建成了具有廣西特色的教學資源庫（包含教材5本、仿真教學軟件一套、資源庫平臺一個、資訊資料庫、教學設置一一匹配）。利用建設中的諸多經(jīng)驗及探索，我校的教學成果廣西中職汽車運用與維修專業(yè)資源庫聯(lián)合開發(fā)共建共享模式的研究與實踐，獲得2014（第八屆）廣西中等職業(yè)教育教學成果獎一等獎。2. 師資隊伍建設 (1)專業(yè)帶頭人培養(yǎng)專業(yè)依據(jù)專業(yè)帶頭人培養(yǎng)方案等方案制度，成功地培養(yǎng)了劉漢森、張

8、亮前兩位專業(yè)帶頭人。專業(yè)帶頭人承擔主持立項和結題的區(qū)級以上科研項目6項。在兩位教師帶領下，何弘亮、高德寶兩位老師獲得了“2013北京汽車杯全國汽車職業(yè)院校課程設計大賽”全國一等獎；李宣葙等三位老師分獲得2013年全國汽車職業(yè)教育教師教學能力大賽的一、二、三等獎及團體一等獎。(2)骨干教師培養(yǎng)依據(jù)學校骨干教師培養(yǎng)方案等規(guī)定，專業(yè)成功培養(yǎng)了韋雙等6名骨干教師。兩年里，共完成了8個校內(nèi)教學科研課題，參與了3個區(qū)級教學科研課題；6名骨干教師共獲得全國技能比賽一等獎7個、二等獎4個、三等獎3個；共發(fā)表教學論文13篇；主參編教材12本。(3)雙師型教師培養(yǎng)專業(yè)依據(jù)學?！半p師型”教師隊伍建設方案和培養(yǎng)計劃，

9、派送黃忠前等8人次到杭州等地參加“雙師認證”培訓，劉小強等6位教師到企業(yè)掛職學習。10名教師獲得了高級工及以上的職業(yè)資格證書，教師隊伍的雙師型比達到92%。王堯飛等3位教師通過北京現(xiàn)代公司培訓和考試，獲得北京現(xiàn)代培訓資質(zhì)認證的核心教師證書。(4)教學團隊建設本專業(yè)教學團隊以教研小組為單位（共7個小組），通過外引內(nèi)培養(yǎng)等多種方式，有計劃分批次地對我專業(yè)教師進行培訓，穩(wěn)步提高我專業(yè)教師的教學能力。兩年間，教師共發(fā)表教學論文17篇、編寫教材12本，在2014年全國交通運輸教育系統(tǒng)院校師生技能競賽汽車維修專業(yè)決賽中，梁海明、韋禮勝等四位老師獲得了一等獎2個，二等獎2個，三等獎2個；梁海明教師被交通運輸

10、部授予“全國交通技術能手”稱號。獲獎的等級、個數(shù)均位列全部參賽隊的榜首。(5)兼職教師隊伍建設專業(yè)依據(jù)兼職（企業(yè)兼職）教師聘用、考核、評價管理等制度，長期聘請中國汽車維修行業(yè)朱軍、廣西企業(yè)管理祝長其等知名專家，有針對性地對教師進行培訓。在專業(yè)團隊的幫助下，建立以企業(yè)高級技術人員為主體動態(tài)的兼職教師師資庫，實現(xiàn)了企業(yè)技術骨干任學校教學指導教師的長效機制。他們?nèi)虆⑴c指導了我專業(yè)12本教材的編寫，對新增教學基地及教學實訓室的建設，提出了切合企業(yè)實際的方案。我校常年聘請20多名兼職實習教師對企業(yè)實習學生進行指導，生產(chǎn)性實訓教學量占到教學學時量的55%。 3.校企合作和社會服務(1)深度合作，建立“校

11、企行三方聯(lián)動”的合作機制在專業(yè)建設指導委員的指導下，建立學校與北京現(xiàn)代汽車有限公司等企業(yè)及中國汽車工程學會汽車運用與服務分會三方聯(lián)動合作運行機制，在行業(yè)、企業(yè)的幫助下，完善了人才培養(yǎng)模式，形成了校企互動、雙贏的緊密型校企合作的長效運行機制。構建了四級管理架構，試行校企“雙主體”育人模式，初步建立精細化管理體系，實現(xiàn)頂崗實習與就業(yè)試用期合二為一，提前讓學生進入就業(yè)狀態(tài)。(2)落實載體，推進“綜合技能型”人才的培養(yǎng)依靠訂單培養(yǎng)，實現(xiàn)校企共贏我專業(yè)努力做實原有北京現(xiàn)代訂單班、德國博世訂單班等合作訂單班。學生日常分工參考企業(yè)崗位設置，通過模擬企業(yè)運作模式，讓學生在真實的工作氛圍和真實的工作任務中學會各

12、種技能和培養(yǎng)必備的職業(yè)素養(yǎng)。通過內(nèi)外兼修，落實合作載體2014年，學校利用李春技能大師工作室的基礎上完成了實景4S維修基地的建設，并開始承接社會車輛進行維修，實現(xiàn)學生學習崗位與企業(yè)實景的高度統(tǒng)一。 校企共育，實現(xiàn)“共享共促”的新成效我校成功召開了2014年北京現(xiàn)代班專場招聘會，全區(qū)各地的8家北京現(xiàn)代4S店參加了招聘會，全部北京現(xiàn)代班畢業(yè)生當天完成了分配工作，供不應求。為此，2014年，北京現(xiàn)代公司向我校無償贈送價值 的汽車設備；2015年，獎勵一輛“索那塔9”轎車。2014年，新成立的李春大師工作室的教師團隊為南寧汽車維修企業(yè)解決疑難項目22例，形成了校企專業(yè)人才資源共享共促的新局面。依托李春

13、大師工作室內(nèi)的汽車不解體檢測工作站為工作平臺，獲得豐富的經(jīng)驗，我校的教學成果汽車不解體檢測診斷綠色維修技術應用研究，獲得2014（第八屆）廣西中等職業(yè)教育教學成果獎二等獎。兩年間，專業(yè)通過加強與當?shù)仄髽I(yè)深度合作，共建新增校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地2個、實訓培訓室5個、校外實訓基地6個；我校與柳工路創(chuàng)教育集團合作建設了汽車柴油發(fā)動機實訓中心，共接待參觀兄弟院校66批次，成為廣西精益化教學中心的又一新標桿。(3)社會服務能力顯著增強完善實訓基地培訓能力，積極面向企業(yè)和社會開展多層次、多渠道、多形式的職業(yè)培訓鑒定，近一年來共培訓、鑒定2.3萬人次，形成達成內(nèi)強素質(zhì)建設、外塑學校形象的目的，促進行業(yè)健康發(fā)展，

14、促使學校人才培養(yǎng)培訓能力，行業(yè)服務能力顯著增強。（二）實訓基地建設完成情況1.設備安裝及運行情況通過精心規(guī)劃，投入520.68萬元建設和完善專業(yè)實訓基地。玉柴發(fā)動機綜合實訓基地建設項目于2014年6月項目正式實施，2014年9月18日柴油機生產(chǎn)裝配線、單項技能實訓室、裝配質(zhì)量綜合檢驗室正式投入運行。上汽通用五菱鈑金噴涂實訓中心建設2014年6月23日項目正式實施，使鈑金噴涂實訓實訓條件達到通用五菱汽車實習生項目鈑金、噴涂技術培訓要求。汽車電氣專項實訓中心建設在現(xiàn)有的“機動車檢測維修專業(yè)人員培訓中心”的基礎上滿足汽車機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)維修項目培訓要求。實訓設備全部使用正常，實訓開出率100%，實

15、訓室設備運行正常高效，保障實訓教學和培訓的開展。2.設備配置的合理性及購置的經(jīng)濟合理性實訓基地包括柴油機生產(chǎn)裝配線、單項技能實訓室、裝配質(zhì)量綜合檢驗室、鈑噴實訓室、電氣維修實訓室五個主要實訓室，保障發(fā)動機拆裝檢修的教學、鈑金項目的教學、噴漆項目的教學、汽車機械系統(tǒng)項目教學、電氣系統(tǒng)維修項目教學五大模塊教學的開展，實訓基地功能完善，設備配置先進合理，物盡其用，且有良好的經(jīng)濟合理性。3.實訓基地管理與技術人員配備情況實訓基地建立管理制度，設專職管理員1名。實訓室有專業(yè)任課老師負責管理，做到人人有事做、事事有人管，不斷提高設備設施利用率。二、項目資金管理情況（一）資金落實情況項目建設資金省級財政投入

16、500萬元，自籌學校100萬元，共600萬元，其中硬件投入520.68萬元，軟環(huán)境建設投入81.07萬元。項目建設所需資金，其中省級財政投入500萬元，根據(jù)桂財教函2013532號關于追加2013年中央財政職業(yè)教育“以獎代補”專項資金的函，項目獲得財政資金500萬元支持，2013年12月底資金全部到位。學校自籌100萬元資金于 2013年12月已到位。（二）資金支出情況1、預算執(zhí)行與批復的相符性設備購置資金投入預算525萬元，實際開支520.68萬元，占總支出86.5%；教學改革資金投入75萬元，實際開支81.07萬元，占總支出13.5%，兩項投入資金合計超預算1.75萬元，預算執(zhí)行與批復的基

17、本相符。 (1)玉柴發(fā)動機綜合實訓基地建設資金使用情況玉柴發(fā)動機綜合實訓基地建設資金計劃設備投入220萬元，軟件建設投入40萬元，共計260萬元。建設柴油機生產(chǎn)裝配線、精益裝配室、單項技能實訓室、裝配質(zhì)量綜合檢驗室。本項目于2014年6月9日完成政府公開招投標工作， B標實際中標價格為217.6萬元， C標實際中標價格38.8萬元，項目合計投入256.4萬元。目前已驗收并全部支付。(2)上汽通用五菱鈑金噴涂實訓中心建設資金使用情況上汽通用五菱中心建設資金計劃設備投入205萬元，本項目于2014年6月9日完成政府公開招投標工作，實際中標A標價格為172萬元，于目前已驗收并全部支付。(3)汽車電氣

18、專項實訓中心建設資金使用情況 汽車電氣專項實訓中心建設資金計劃設備投入100萬元，現(xiàn)有的“機動車檢測維修專業(yè)人員培訓中心”滿足汽車機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)維修項目培訓要求。本項目于2014年6月9日完成政府公開招投標工作，實際中標D標價格為83.8萬元實際中標，E標價格為8.48萬元，共計92.28萬元，已驗收并全部支付。2、實際支出調(diào)整的合理性設備采購實際支出比預算少，節(jié)省約4.32萬元，偏差0.8%，產(chǎn)生偏差的主要原因是：設備采購通過政府采購公開招標，供應商投標競價節(jié)省了開支，雖按照政府采購法的規(guī)定簽訂補充協(xié)議，依法遵照條例追加采購設備，未超出預算，也很難正好符合預算。教學改革資金投入預算和支出

19、也有少量差異，但控制在合理范圍內(nèi)，600萬元預算使用率100%。 3、實際支出與財務管理制度和專項資金管理辦法的相符性本項目執(zhí)行廣西交通技師學院廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實訓基地項目建設經(jīng)費管理辦法，?？顚Ｓ?，每使用一筆資金都要提出專項資金使用申請，資金使用進度合理、支出規(guī)范，充分發(fā)揮了專項資金的使用效益，達到預期效果。三、項目組織管理水平（一）管理機構的健全性學院高度重視本項目建設，成立組織機構，機構合理健全，以院長為責任人牽頭，主管教學副院長為組織者，教學系部為責任主體，專業(yè)教師為主要成員的項目建設機構開展建設，成立了項目建設指導委員會、建設小組、監(jiān)督小組，分工落實到人，落實項目考核機制。

20、（二）管理制度的健全性和操作性學院制訂了廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實訓基地項目建設實施管理辦法、廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實訓基地項目建設經(jīng)費管理辦法、廣西交通技師學院廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實訓基地項目建設考核獎懲規(guī)定等專項制度，管理制度健全。項目建設期間，嚴格執(zhí)行與建設項目實施、檢查、考核等相關制度，規(guī)范專業(yè)建設項目管理，確保在經(jīng)費使用、招投標、物資采購等重點環(huán)節(jié)過程監(jiān)管，根據(jù)項目進度及建設情況進行考核及獎懲，包括信息反饋和績效考核評價等，確保建設項目和資金的有序進行。 （三）組織實施的情況及項目管理水平建設期間，在專業(yè)建設指導委員會的指導下，項目組嚴格執(zhí)行項目建設方案和建設任務書，按照

21、“分級管理、責任到人、過程監(jiān)督、專家考核”的原則實施科學管理，確保各項工作建設可操作、可測量、可驗收，組織邀請上級部門、專家、監(jiān)督小組、審計等人員指導和監(jiān)督工作，接受定期、不定期、中期、建設終期前的檢查、評估和驗收，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，保證建設進度和實現(xiàn)預期的建設目標。四、項目效益（一）實施技能型緊缺人才培養(yǎng)情況2014年，我校汽車技術專業(yè)在校生人數(shù)3396人，為社會輸送畢業(yè)學生1001人，就業(yè)率99.6%，初次就業(yè)收入平均月薪為1800元，為廣西區(qū)域經(jīng)濟的整體脫貧做出了應有的貢獻。（二）職業(yè)培訓情況 本專業(yè)積極承擔了行業(yè)的相關培訓工作，學校為廣西職業(yè)技術學院等學校進行創(chuàng)業(yè)培訓1738人

22、次；兩年間共完成了交通行業(yè)的從業(yè)資格等內(nèi)容的培訓42824人天，培訓總收入468萬元。（三）實訓設備利用率實訓室配備合理，實訓設備采購根據(jù)教學內(nèi)容和課程體系編制，使專業(yè)實訓項目開出率100%，設備利用率95%以上，實訓設備完好率100%。（四）對學校專業(yè)建設的作用通過示范專業(yè)及實訓基地的建設，我校機電安裝、工程機械等非重點專業(yè)在示范專業(yè)的帶動下，實現(xiàn)了教學設置規(guī)范化、教學過程標準化、教學環(huán)境配套化的巨大進步，非重點專業(yè)的招生人數(shù)提高了15%。（五）科技創(chuàng)新情況及效果以“產(chǎn)學研訓”新型實訓基地建設為契機，完善校企共建、合作共贏機制，形成設備共投、技術共研、資源共享、過程共管、風險共擔的合作新模式；通過采用任務驅(qū)動、項目教學、案例教學、場景教學等先進的教學手段，使行業(yè)內(nèi)更多企業(yè)將新技術培訓、職業(yè)能力培訓、新員工培訓