《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》

1、中國(guó)鐵路總公司關(guān)于印發(fā)高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則各鐵路局、各鐵路公司（籌備組）：現(xiàn)將高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則(技術(shù)規(guī)章編號(hào)：TG/GD108-2014)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 2014年8月9日TG/GD108-2014第一章 總 則第一條 在高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作中，為確保人身、行車和設(shè)備安全，特制定本規(guī)則。第二條 從事高速鐵路接觸網(wǎng)工作各單位（包括高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備管理、維修和從事高速鐵路接觸網(wǎng)施工的單位，下同）應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育，組織有關(guān)人員認(rèn)真培訓(xùn)和學(xué)習(xí)本規(guī)則，切實(shí)貫徹執(zhí)行本規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定。第三條 各級(jí)管理部門應(yīng)建立健全各崗位責(zé)任制，抓好各管理崗位、作業(yè)崗位基礎(chǔ)工作，

2、依靠科技進(jìn)步，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，不斷提高和改善高速鐵路接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，確保人身和設(shè)備安全。第四條 本規(guī)則適用于200km/h及以上鐵路和200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車（含相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動(dòng)車走行線）鐵路接觸網(wǎng)的安全運(yùn)行和檢修工作。各鐵路局（公司）可根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的內(nèi)容，結(jié)合具體情況制定細(xì)則，并報(bào)鐵路總公司核備。第二章 一般規(guī)定第五條 高速鐵路（含200km/h及以上鐵路、200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車鐵路，及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動(dòng)車走行線。下同）所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。之后,接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，必須按本規(guī)則的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接

3、觸網(wǎng)作業(yè)，必須在上下行線路同時(shí)封鎖，或本線封鎖、鄰線限速160km/h及以下條件下進(jìn)行。第六條 從事高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，實(shí)行安全等級(jí)制度，經(jīng)過(guò)考試評(píng)定安全等級(jí)，取得高速鐵路供電安全合格證之后（安全合格證格式和安全等級(jí)的規(guī)定，分別見(jiàn)附件 1、2），方準(zhǔn)參加與所取得的安全等級(jí)相適應(yīng)的工作。每年定期按下表要求進(jìn)行一次安全考試并簽發(fā)高速鐵路供電安全合格證。應(yīng) 試 人 員主持考試單位和簽發(fā)安全合格證部門安全合格證簽發(fā)人單位的主管負(fù)責(zé)人和專業(yè)負(fù)責(zé)人各單位上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門上級(jí)主管負(fù)責(zé)人其他從事接觸網(wǎng)工作人員各單位單位的主管負(fù)責(zé)人第七條 各單位除按第6條規(guī)定組織從事高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作

4、的有關(guān)現(xiàn)職人員每年進(jìn)行一次安全等級(jí)考試外，對(duì)屬于下列情形的人員，還應(yīng)在上崗前進(jìn)行安全等級(jí)考試：（一） 開(kāi)始參加高速鐵路接觸網(wǎng)工作的人員。（二） 安全等級(jí)變更，仍從事高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員。（三） 接觸網(wǎng)供電方式改變時(shí)的檢修工作人員；（四） 接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時(shí)的檢修工作人員；（五） 中斷工作連續(xù) 6 個(gè)月以上仍繼續(xù)擔(dān)任高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員。 第八條 參加高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合下列條件：（一）作業(yè)人員符合崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，1-2年進(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件，并取得高速鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)（CRH）。（二）經(jīng)過(guò)高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)安全培訓(xùn)，考試合格并取

5、得相應(yīng)的安全等級(jí)。（三） 熟悉觸電急救方法。第九條 進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)停電作業(yè)，一般應(yīng)在上、下行線路同時(shí)停電及封鎖的垂直天窗內(nèi)進(jìn)行。高速鐵路接觸網(wǎng)一般不進(jìn)行V形天窗作業(yè)。故障處理、事故搶修等特殊情況下必須在鄰線行車的情況下作業(yè)時(shí)，必須在辦理本線封鎖、鄰線列車限速160km/h及以下申請(qǐng)，在得到列車調(diào)度員（車站值班員）簽認(rèn)后，方可上道作業(yè)。遇有雷電時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可見(jiàn)閃電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。第十條 應(yīng)急處置需進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行設(shè)備巡視、檢查、測(cè)量或處理接觸網(wǎng)設(shè)備異物時(shí)，可不申請(qǐng)停電，但須在辦理本線封鎖并鄰線列車限速160km/h及以下手續(xù)后進(jìn)行。第十一條 在高速鐵路接觸

6、網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，除按規(guī)定開(kāi)具工作票外，還必須有列車調(diào)度員準(zhǔn)許停電的調(diào)度命令和供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。除遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，供電調(diào)度員發(fā)布的倒閘命令可以沒(méi)有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間外，接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。第十二條 在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員須穿戴有反光標(biāo)識(shí)的防護(hù)服、安全帽。作業(yè)組有關(guān)人員應(yīng)攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須有足夠照明燈具。工區(qū)配置照明用具應(yīng)滿足夜間200m范圍內(nèi)照明充足，4小時(shí)內(nèi)連續(xù)使用條件，接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)照度值應(yīng)不小于40 lx。第十三條 利用接觸網(wǎng)作業(yè)車或?qū)Ｓ密囕v進(jìn)行接觸網(wǎng)巡視或檢

7、測(cè)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)行車計(jì)劃或安排在施工維修天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，同時(shí)執(zhí)行以下規(guī)定：（一）鄰線未封鎖時(shí)，應(yīng)在辦理鄰線列車限速160km/h及以下手續(xù)后進(jìn)行。（二）需要升起作業(yè)平臺(tái)或人員登上平臺(tái)時(shí)，須在接觸網(wǎng)停電、巡視或檢測(cè)范圍內(nèi)按停電作業(yè)要求設(shè)置接地線、作業(yè)車運(yùn)行速度不大于10 km/h、作業(yè)平臺(tái)設(shè)置旋轉(zhuǎn)閉鎖的條件下進(jìn)行。第十四條 新研制及經(jīng)過(guò)重大改進(jìn)的作業(yè)工具應(yīng)由鐵路局及以上單位鑒定通過(guò)，批準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。第十五條 需進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的人員，必須在得到駐調(diào)度所（駐站）人員同意后方準(zhǔn)進(jìn)入。進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時(shí)，必須清點(diǎn)人員，并及時(shí)鎖閉防護(hù)網(wǎng)門，防止人員遺漏及閑雜人員進(jìn)入。作業(yè)組所有的工具物品和

8、安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，在使用前均須進(jìn)行狀態(tài)、數(shù)量檢查，符合要求方準(zhǔn)使用。進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時(shí)對(duì)所攜帶和消耗后的機(jī)具、材料數(shù)量認(rèn)真清點(diǎn)核對(duì)，不得遺漏在線路或鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)。核對(duì)檢查確認(rèn)方式由各鐵路局自定。第三章 作業(yè)制度第一節(jié) 作業(yè)分類第十六條 高速鐵路接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為三種：（一）停電作業(yè)在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。（二）間接帶電作業(yè)借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。（三）遠(yuǎn)離作業(yè)在距接觸網(wǎng)帶電部分1m及其以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。第二節(jié) 工作票第十七條 工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書(shū)面依據(jù)，填寫時(shí)要字跡清楚、正確，需填寫的內(nèi)容不得涂改和用鉛筆書(shū)寫。工作票填寫 1 式 2 份，1

9、份由發(fā)票人保管，1 份交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以不簽發(fā)工作票，但必須有供電調(diào)度批準(zhǔn)的作業(yè)命令，并由搶修負(fù)責(zé)人布置安全、防護(hù)措施。第十八條 根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，工作票分為三種：（一）接觸網(wǎng)第一種工作票（格式見(jiàn)附件3），用于停電作業(yè)。（二）接觸網(wǎng)第二種工作票（格式見(jiàn)附件4），用于間接帶電作業(yè)。（三）接觸網(wǎng)第三種工作票（格式見(jiàn)附件5），用于遠(yuǎn)離作業(yè)即距帶電部分1m及其以外的高空作業(yè)、較復(fù)雜的地面作業(yè)、未接觸帶電設(shè)備的測(cè)量及鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)步行巡視等。第十九條 工作票有效期不得超過(guò) 3 個(gè)工作日。作業(yè)結(jié)束后，工作領(lǐng)導(dǎo)人要將工作票和相應(yīng)命令票（格式見(jiàn)附錄 6、7

10、）交工區(qū)統(tǒng)一保管。在工作票有效期內(nèi)沒(méi)有執(zhí)行的工作票，須在右上角蓋“作廢”印記交回工區(qū)保管。所有工作票保存時(shí)間不少于 12 個(gè)月。第二十條 工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級(jí)不低于四級(jí)。同一張工作票的簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人必須由兩人分別擔(dān)當(dāng)。第二十一條 發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)6小時(shí)之前將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，使之有足夠的時(shí)間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。工作領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)工作票內(nèi)容有不同意見(jiàn)時(shí)，應(yīng)向發(fā)票人提出，經(jīng)認(rèn)真分析，確認(rèn)無(wú)誤后，簽字確認(rèn)。每次作業(yè)，一名工作領(lǐng)導(dǎo)人同時(shí)只能接受一張工作票。一張工作票只能發(fā)給一名工作領(lǐng)導(dǎo)人。第二十二條 工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換，若必須更換時(shí)，應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn)，若發(fā)

11、票人不在可由工作領(lǐng)導(dǎo)人簽認(rèn)。工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時(shí)，必須由發(fā)票人簽認(rèn)。當(dāng)需變更作業(yè)種類、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、需停電的設(shè)備、封鎖或限行條件等要素之一時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。第二十三條 工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)提前組織作業(yè)組成員（含作業(yè)車司機(jī)）召開(kāi)工前預(yù)備會(huì)，宣講工作票并進(jìn)行作業(yè)分工、安全預(yù)想，將本次作業(yè)任務(wù)和安全措施逐項(xiàng)分解落實(shí)到人，并進(jìn)行針對(duì)性安全提示。作業(yè)組成員有疑問(wèn)時(shí)應(yīng)及時(shí)提出，工作領(lǐng)導(dǎo)人組織答疑并確認(rèn)無(wú)誤。作業(yè)前，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)組織作業(yè)組成員列隊(duì)點(diǎn)名，并確認(rèn)作業(yè)安全用具準(zhǔn)備充分、作業(yè)組人員身體及精神狀態(tài)良好后，方準(zhǔn)作業(yè)。第二十四條 V形接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票右上角應(yīng)加蓋“上行”或“下行”印

12、記。工作票中要有針對(duì)V形接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性提出的安全措施。主要是：（一）寫明上行（下行）封鎖及停電，下行（上行）未封鎖及有電，人員機(jī)具和作業(yè)車平臺(tái)旋轉(zhuǎn)不得侵入下行（上行）限界的范圍。（二）防止誤觸有電設(shè)備的安全措施。（三）防止感應(yīng)電傷害的安全措施。（四）防止穿越電流傷害的安全措施。（五）防止電力機(jī)車將電帶入作業(yè)區(qū)段的安全措施。在設(shè)備較復(fù)雜的區(qū)段作業(yè)時(shí)，應(yīng)附頁(yè)畫出作業(yè)區(qū)段簡(jiǎn)圖，標(biāo)明停電作業(yè)范圍、接地線位置，并用紅色標(biāo)記帶電設(shè)備。第三節(jié) 作業(yè)人員的職責(zé)第二十五條 工作票簽發(fā)人在安排工作時(shí)，要做好下列事項(xiàng)：（一）所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的；（二）所采取的安全措施是正確和完備的；（三）所配備的

13、工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定。第二十六條 工作領(lǐng)導(dǎo)人在安排工作時(shí)，要做好下列事項(xiàng)：（一）確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、作業(yè)組成員等均符合工作票提出的要求；（二）確認(rèn)作業(yè)采取的安全措施正確而完備；（三）檢查落實(shí)工具、材料準(zhǔn)備，與安全員（安全監(jiān)護(hù)人）共同檢查作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格；（四）監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全；（五）檢查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備送電及線路開(kāi)通條件。第二十七條 作業(yè)組成員要服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮、調(diào)動(dòng)，遵章守紀(jì)。對(duì)不安全和有疑問(wèn)的命令，要及時(shí)果斷地提出，堅(jiān)持安全作業(yè)。第四章 受力工具和絕緣工具第二十八條 各種受力工具和絕緣工具應(yīng)有合格證并定期進(jìn)行試驗(yàn)，做好記錄，禁止使

14、用試驗(yàn)不合格或超過(guò)試驗(yàn)周期的工具。第二十九條 各單位應(yīng)制定受力工具和絕緣工具管理辦法，專人負(fù)責(zé)進(jìn)行編號(hào)、登記、整理，并監(jiān)督按規(guī)定試驗(yàn)和正確使用。絕緣工具的反光標(biāo)識(shí)應(yīng)粘貼在明顯且不影響絕緣性能的部位。與試驗(yàn)記錄對(duì)應(yīng)的受力工具和絕緣用具上應(yīng)有統(tǒng)一制定的編號(hào)標(biāo)記（試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件10、11）。第三十條 絕緣工具應(yīng)具有良好的絕緣性、絕緣穩(wěn)定性和足夠的機(jī)械強(qiáng)度，輕便靈活，便于搬運(yùn)。第三十一條 絕緣工具應(yīng)按下列要求進(jìn)行試驗(yàn)：（一）新購(gòu)、制作（或大修）后，在第一次投入使用前進(jìn)行機(jī)械和電氣強(qiáng)度試驗(yàn)。絕緣工具的電氣強(qiáng)度試驗(yàn)一般在機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)合格后進(jìn)行。機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在組裝狀態(tài)下進(jìn)行。（二）使用中的絕緣工具要定期進(jìn)

15、行試驗(yàn)。（三）絕緣工具的機(jī)、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r(shí)，應(yīng)中斷使用并及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。第三十二條 絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于 3kV/cm，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長(zhǎng)度大于 1000mm。第三十三條 絕緣工具每次使用前，須認(rèn)真檢查有無(wú)損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后，再用 2500V 兆歐表分段測(cè)量（電極寬 2cm，極間距 2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于 100M，或測(cè)量整個(gè)有效絕緣部分的絕緣電阻不低于10000M。第三十四條 絕緣工具應(yīng)存放在室內(nèi)，室內(nèi)要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好，并采取防潮措施。第三十五條 絕緣工具在運(yùn)輸和使用中要經(jīng)常保持清潔干燥，切勿損傷。使用

16、管材制作的絕緣工具，其管口要密封。 第五章 高空作業(yè)第一節(jié) 一般規(guī)定第三十六條 凡在距離地（橋）面2m及 以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。第三十七條 高空作業(yè)必須設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其監(jiān)護(hù)要求如下：（一）間接帶電作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其安全等級(jí)不低于四級(jí)。（二）停電作業(yè)時(shí)，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過(guò) 2個(gè)跨距，在同一組硬（軟）橫跨上作業(yè)時(shí)不超過(guò) 4條股道，在相鄰線路同時(shí)作業(yè)時(shí)，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)；當(dāng)停電成批清掃絕緣子時(shí)，可視具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。監(jiān)護(hù)人員的安全等級(jí)不低于三級(jí)。（三）作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與接觸網(wǎng)帶電部分距離小于3m的遠(yuǎn)離作業(yè)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有

17、專人監(jiān)護(hù)，其安全等級(jí)不低于四級(jí)。第三十八條 高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋（箱）內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。第三十九條 高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須將安全帶系在安全牢靠的地方。第四十條 進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并采取防止線索滑脫的措施。在曲線區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時(shí)，要有防止線索滑移的后備保護(hù)措施。第四十一條 冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車的爬梯和平臺(tái)應(yīng)有防滑措施。第二節(jié) 攀桿作業(yè)第四十二條 攀登工具應(yīng)在出庫(kù)前檢查狀態(tài)良好，安全用具完好合格。攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，觀察支柱上有無(wú)其它設(shè)備，選

18、好攀登方向和條件。第四十三條 攀登支柱時(shí)要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開(kāi)設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。用腳扣攀登時(shí)，要卡牢系緊，嚴(yán)防滑落。第三節(jié) 登梯作業(yè)第四十四條 接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯和梯子必須符合下列要求：（一）結(jié)實(shí)、輕便、穩(wěn)固。（二）車梯的車輪采取可靠的絕緣措施。（三） 按附錄10和附錄11的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。第四十五條 使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人，工作臺(tái)上的人員不得超過(guò)兩名。所有的零件、工具等均不得放置在工作臺(tái)的臺(tái)面上。第四十六條 作業(yè)中推動(dòng)車梯應(yīng)服從工作臺(tái)上人員的指揮。當(dāng)車梯工作臺(tái)面上有人時(shí)，推動(dòng)車梯的速度不得超過(guò) 5km/h，并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺(tái)上人員和車梯負(fù)

19、責(zé)人應(yīng)呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)。第四十七條 車梯負(fù)責(zé)人和推車梯人員，應(yīng)時(shí)刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)車梯在曲線上或遇大風(fēng)時(shí)，對(duì)車梯要采取防止傾倒的措施；當(dāng)外軌超高125mm或風(fēng)力五級(jí)以上時(shí)，未采取固定措施禁止登車梯作業(yè)。車梯在大坡道上時(shí)，應(yīng)采取防止滑移的措施；當(dāng)車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員的重心超出工作臺(tái)范圍作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)將安全帶系在接觸網(wǎng)上；車梯在地面上推動(dòng)時(shí)，工作臺(tái)上不得有人停留。第四十八條 當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯子支掛點(diǎn)穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移；梯子上只準(zhǔn)有 1 人作業(yè)。第四節(jié) 接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)第四十九條 接觸網(wǎng)作業(yè)車出車前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查車輛和行車安全裝

20、備、防護(hù)備品齊全良好，并與作業(yè)人員檢查通訊工具，確保聯(lián)絡(luò)暢通。第五十條 接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)執(zhí)行作業(yè)前的待乘休息制度，充分休息，確保精神狀態(tài)良好。作業(yè)前司機(jī)應(yīng)掌握作業(yè)范圍和內(nèi)容并進(jìn)行安全預(yù)想，作業(yè)和運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意力集中。第五十一條 接觸網(wǎng)作業(yè)車分解作業(yè)，須提前明確每臺(tái)車的作業(yè)范圍，以及作業(yè)完畢后停留車列和運(yùn)行連掛車輛的位置，工作領(lǐng)導(dǎo)人和司機(jī)應(yīng)熟悉和掌握。接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)入封鎖區(qū)間前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)調(diào)度命令，確認(rèn)信號(hào)，按規(guī)定聯(lián)控。司機(jī)和工作領(lǐng)導(dǎo)人要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點(diǎn)，擬定區(qū)間返回的時(shí)刻，并嚴(yán)格執(zhí)行。第五十二條 使用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人，作業(yè)平臺(tái)不得超載。工作領(lǐng)導(dǎo)人必須確

21、認(rèn)地線接好后，方可允許作業(yè)人員登上接觸網(wǎng)作業(yè)車的作業(yè)平臺(tái)。作業(yè)車平臺(tái)應(yīng)設(shè)置隨車等位線，在完成作業(yè)平臺(tái)和工作對(duì)象設(shè)備等位措施后，方可觸及和進(jìn)行作業(yè)。第五十三條 人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人的同意。接觸網(wǎng)作業(yè)車移動(dòng)或作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí)，嚴(yán)禁人員上、下。 V 形作業(yè)時(shí)，所有人員禁止從未封鎖線路側(cè)上、下作業(yè)車輛。作業(yè)平臺(tái)應(yīng)具有平臺(tái)轉(zhuǎn)向限位裝置，作業(yè)前應(yīng)將限位裝置打至正確位置，作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)禁向未封鎖的線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)鄰線有列車通過(guò)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。第五十四條 接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)防護(hù)門關(guān)閉時(shí)應(yīng)有閉鎖裝置。作業(yè)中須鎖閉好作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)門，作業(yè)完畢后及時(shí)放下防護(hù)欄桿。第五十五條 外軌超高125mm

22、區(qū)段人員需在作業(yè)平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平裝置并開(kāi)啟調(diào)平功能。第五十六條 作業(yè)人員的重心超出作業(yè)平臺(tái)防護(hù)欄范圍作業(yè)時(shí)，須將安全帶系在牢固可靠的部位。第五十七條 司機(jī)（或在平臺(tái)上操縱車輛移動(dòng)的人員）須精力集中，密切配合，在移動(dòng)車輛前應(yīng)注意作業(yè)車及作業(yè)平臺(tái)周圍的環(huán)境、設(shè)備、人員和機(jī)具等情況，與附近的設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)平臺(tái)上的所有人員在車輛移動(dòng)中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人。第五十八條 作業(yè)平臺(tái)上有人作業(yè)時(shí)，作業(yè)車移動(dòng)的速度不得超過(guò)10km/h，且不得急劇起、停車。第五十九條 作業(yè)中作業(yè)車的移動(dòng)應(yīng)聽(tīng)從作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人的指揮。平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人與司機(jī)之間的信息傳遞應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚，

23、并呼喚應(yīng)答。第六十條 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。第六章 停電作業(yè)第一節(jié) 一般規(guī)定第六十一條 雙線電化區(qū)段，接觸網(wǎng)停電作業(yè)按停電方式分為垂直作業(yè)和V形作業(yè)。垂直作業(yè)雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)同時(shí)停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。V形作業(yè)雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)一行停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。第六十二條 停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：330 kV 為5000mm；220kV 為 3000mm；110kV 為1500mm；25kV 和

24、 35kV 為 1000mm；10kV 及以下為 700mm。第六十三條 檢修各種電纜及附件前應(yīng)對(duì)電纜導(dǎo)體、鎧裝層及屏蔽層兩端進(jìn)行安全接地，并充分放電。當(dāng)斷開(kāi)電纜導(dǎo)體、鎧裝層、屏蔽層以及檢修上網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)采取防止感應(yīng)電及穿越電流人身傷害措施。第六十四條 不能采用V形進(jìn)行的停電檢修作業(yè)，須利用垂直作業(yè)方式，其地點(diǎn)應(yīng)在接觸網(wǎng)平面圖上用紅線框出，并注明禁止V形作業(yè)字樣。第二節(jié) V形天窗作業(yè)第六十五條 進(jìn)行V形作業(yè)應(yīng)具備的條件：（一）一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于2m，困難時(shí)不小于1.6m。（二）一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行通過(guò)的電力機(jī)車（動(dòng)車）受電弓瞬時(shí)距離大于2m，困難時(shí)不小于

25、1.6m。（三）上、下行或由不同饋線供電的設(shè)備間的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于1.2m。（四）上、下行或由不同饋線供電的橫向分段絕緣子串，爬電距離須保證在1.2m及以上，污染嚴(yán)重的區(qū)段應(yīng)達(dá)到1.6m。（五）同一支柱（吊柱）上的設(shè)備由同一饋線供電。第六十六條 利用V形停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列要求：（一）接觸網(wǎng)停電作業(yè)前，須撤除向相鄰線供電的饋線開(kāi)關(guān)保護(hù)重合閘，斷開(kāi)相應(yīng)可能向作業(yè)線路送電的所、亭開(kāi)關(guān)。（二）作業(yè)人員作業(yè)前，工作領(lǐng)導(dǎo)人（監(jiān)護(hù)人員）應(yīng)向作業(yè)人員指明停、帶電設(shè)備的范圍，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，并提醒作業(yè)人員保持與帶電部分的安全距離，確保人員、機(jī)具不侵入鄰線限界。（三）為防止動(dòng)車組（電力機(jī)車）將電帶入

26、停電區(qū)段，列車調(diào)度員（車站值班員）應(yīng)確認(rèn)禁止動(dòng)車組（電力機(jī)車）通過(guò)的限制要求。（四）在斷開(kāi)導(dǎo)電線索前，應(yīng)事先采取旁路措施。更換長(zhǎng)度超過(guò)5m的長(zhǎng)大導(dǎo)體時(shí)，應(yīng)先等電位后接觸，拆除時(shí)應(yīng)先脫離接觸再撤除等電位。（五）檢修吸上線、PW線、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）、避雷線等附加導(dǎo)線時(shí)不得開(kāi)路，如必須進(jìn)行斷開(kāi)回路的作業(yè)，則須在斷開(kāi)前使用不小于25mm²銅質(zhì)短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。在變電所、分區(qū)所、AT所處進(jìn)行斷開(kāi)吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時(shí)應(yīng)采用垂直作業(yè)。吸上線與扼流變中性點(diǎn)連接點(diǎn)的檢修，不得進(jìn)行拆卸，防止造成回流回路開(kāi)路。確需拆卸處理時(shí)，須采取旁路措施，必要時(shí)請(qǐng)電務(wù)部門配合

27、。（六）V形作業(yè)檢修支柱下部地線、避雷引下線等，可在不停電情況下進(jìn)行，但須執(zhí)行第三種工作票并做好行車防護(hù)，不得侵入限界；開(kāi)路作業(yè)時(shí)應(yīng)使用短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。遇有雨、雪、霧、風(fēng)力在級(jí)及以上惡劣天氣一般不進(jìn)行V形作業(yè)。必須利用V形作業(yè)進(jìn)行檢修和故障處理或事故搶修時(shí)，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。（七）檢修隔離開(kāi)關(guān)、電分段錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時(shí)，應(yīng)用不小于25mm²的等位線先連接等位后再進(jìn)行作業(yè)。第六十七條 V形停電作業(yè)接地線設(shè)置還應(yīng)執(zhí)行以下要求：（一）兩接地線間距大于1000m時(shí)，需增設(shè)接地線。（二）一般情況下，接觸懸掛和附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其

28、它供電線路均需停電并接地。但若只在接觸懸掛部分作業(yè)，不侵入附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路的安全距離時(shí)，附加懸掛及同桿架設(shè)的其它供電線路可不接地。（三）在電分段、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開(kāi)開(kāi)關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線，但當(dāng)中性區(qū)長(zhǎng)度小于10m時(shí)，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。（四）接地線應(yīng)可靠安裝，不得侵入鄰線限界，并有防風(fēng)擺措施。第三節(jié) 命令程序第六十八條 每個(gè)作業(yè)組停電作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名安全等級(jí)不低于三級(jí)的作業(yè)組成員作為要令人員，向供電調(diào)度員申請(qǐng)停電命令，并說(shuō)明停電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時(shí)間、安全和防護(hù)措施等。幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組必須分別設(shè)置安全防

29、護(hù)措施，分別向供電調(diào)度申請(qǐng)停電命令。第六十九條 供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：（一）將所有的停電作業(yè)申請(qǐng)進(jìn)行綜合安排，審查作業(yè)內(nèi)容和安全防護(hù)措施，確定停電的區(qū)段。（二）通過(guò)列車調(diào)度員辦理停電作業(yè)的手續(xù)，對(duì)可能通過(guò)受電弓導(dǎo)通電流的部位采取行車封閉或限制措施，防止來(lái)電的可能。（三）確認(rèn)有關(guān)饋電線斷路器、開(kāi)關(guān)均已斷開(kāi)。（四）進(jìn)行接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜、上網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)停電作業(yè)時(shí)，確認(rèn)上網(wǎng)電纜在變電所（亭 ）GIS 柜側(cè)已接地。第七十條 供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時(shí)，受令人應(yīng)認(rèn)真復(fù)誦，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后，方可給命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。在發(fā)、受停電命令時(shí)，發(fā)令人要將命令內(nèi)容等進(jìn)行記錄，受令人要填寫“接觸網(wǎng)停

30、電作業(yè)命令票”（格式見(jiàn)附件6）。第四節(jié) 驗(yàn)電接地第七十一條 作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后須先驗(yàn)電接地，然后方可進(jìn)行作業(yè)。第七十二條 使用驗(yàn)電器驗(yàn)電的有關(guān)規(guī)定：（一）必須使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電，驗(yàn)電器的電壓等級(jí)為 25kV。（二）驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能，自檢時(shí)具有聲、光等信號(hào)顯示。（三）驗(yàn)電前自檢良好后，現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)聲、光信號(hào)顯示正常（有條件的，還要先在同等電壓等級(jí)有電設(shè)備檢查其性能），然后再在停電設(shè)備上驗(yàn)電。（四）在運(yùn)輸和使用過(guò)程中，應(yīng)確保驗(yàn)電器狀態(tài)良好。第七十三條 接地線應(yīng)使用截面積不小于25mm²的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。接地線不得有斷股、散股和接頭。第七十四條 接

31、地線應(yīng)可靠接在鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處，必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時(shí)，應(yīng)封閉線路。地線穿越或跨越股道時(shí)，必須采取絕緣防護(hù)措施。第七十五條 當(dāng)驗(yàn)明確已停電后，須立即在作業(yè)地點(diǎn)的兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來(lái)電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線。如作業(yè)區(qū)段附近有其它帶電設(shè)備時(shí)，按本規(guī)則第62條規(guī)定，并在需要停電的設(shè)備上也裝設(shè)接地線。在裝設(shè)接地線時(shí)，先將接地線的一端接地；再將另一端與被停電的導(dǎo)體相連。拆除接地線時(shí)，其順序相反。接地線要連接牢固，接觸良好。裝設(shè)接地線時(shí)，人體不得觸及接地線，接好的接地線不得侵入未封鎖線路的限界。裝設(shè)或拆除接地線時(shí)，操作人要借助于絕緣桿進(jìn)行。絕緣桿要保持清潔、干燥。當(dāng)作

32、業(yè)內(nèi)容不涉及正饋線、回流線（保護(hù)線），及其它停電線路及設(shè)備時(shí)，對(duì)這些不涉及的線路和設(shè)備可不裝設(shè)接地線，但要按照有電對(duì)待，保持規(guī)定的安全距離。停電天窗時(shí)間內(nèi)，使用接觸網(wǎng)作業(yè)車或?qū)Ｓ密囕v進(jìn)行接觸網(wǎng)巡視或檢測(cè)作業(yè)，可不裝設(shè)接地線。不裝設(shè)接地線時(shí)，作業(yè)過(guò)程中禁止攀登平臺(tái)、車頂和支柱。第七十六條 驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線必須由兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。第七十七條 接地線位置應(yīng)處在停電范圍之內(nèi)，作業(yè)地點(diǎn)范圍之外。在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的高壓電力線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)接地線外，還應(yīng)增設(shè)接地線。第七十八條 關(guān)節(jié)式分相檢修時(shí)，除在作業(yè)區(qū)兩端裝設(shè)接地線外，還應(yīng)在中性區(qū)上增設(shè)地線，

33、并將斷口進(jìn)行可靠等位短接。第五節(jié) 作業(yè)結(jié)束第七十九條 工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電、行車條件，清點(diǎn)作業(yè)人員、機(jī)具、材料等，確認(rèn)沒(méi)有遺留后全部撤至安全地帶，拆除接地線，通知要令人請(qǐng)求消除停電作業(yè)命令。停電命令消除后，人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離；作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間（站場(chǎng)）或人員及機(jī)具撤離至鐵路防護(hù)柵欄以外后，方可消除行車封鎖(鄰線限速)命令。幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時(shí)，每個(gè)作業(yè)組須分別向供電調(diào)度申請(qǐng)消除停電作業(yè)命令。第八十條 供電調(diào)度送電時(shí)按下列順序進(jìn)行：（一）確認(rèn)整個(gè)供電臂所有作業(yè)組均已消除停電作業(yè)命令。（二）按照規(guī)定進(jìn)行倒閘作業(yè)。（三）通知列

34、車調(diào)度員接觸網(wǎng)已送電。第七章 間接帶電作業(yè)第一節(jié) 一般規(guī)定第八十一條 遇有雨、雪、重霧、霾等惡劣天氣、或空氣相對(duì)濕度大于 85%時(shí)，一般不進(jìn)行間接帶電作業(yè)。第八十二條 間接帶電作業(yè)人員在接觸工具的絕緣部分時(shí)應(yīng)戴干凈的手套，不得赤手接觸或使用臟污手套。第八十三條 間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所攜帶的非絕緣工具、材料）與帶電體之間須保持的最小距離不得小于 1000mm，當(dāng)受限制時(shí)不得小于 600mm。第二節(jié) 命令程序第八十四條 每次作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定安全等級(jí)不低于三級(jí)的作業(yè)組成員作為要令人員向供電調(diào)度員申請(qǐng)作業(yè)命令。在申請(qǐng)作業(yè)命令時(shí)，要說(shuō)明間接帶電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時(shí)間和安全防護(hù)措施等。

35、 幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組須分別設(shè)置安全防護(hù)措施，分別向供電調(diào)度申請(qǐng)作業(yè)命令。第八十五條 供電調(diào)度在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令前，要做好下列工作：（一）將所有的間接帶電作業(yè)申請(qǐng)進(jìn)行綜合安排，審查作業(yè)內(nèi)容和安全防護(hù)措施，確定作業(yè)地點(diǎn)、范圍和安全防護(hù)措施。（二）撤除有關(guān)饋線斷路器的重合閘。（三）在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令時(shí)，經(jīng)受令人認(rèn)真復(fù)誦并確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)布命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。每次進(jìn)行間接帶電作業(yè)時(shí)，發(fā)令人將命令內(nèi)容填寫在“作業(yè)命令記錄”中，受令人要填寫“接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)命令票”（格式見(jiàn)附件7）。第八十六條 在作業(yè)過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)饋電線的斷路器跳閘，供電調(diào)度員在未查清作業(yè)組情況前不得送電。作業(yè)

36、組如果發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)無(wú)電時(shí)，要立即向供電調(diào)度報(bào)告。第三節(jié) 作業(yè)結(jié)束第八十七條 作業(yè)任務(wù)完成，清點(diǎn)全部作業(yè)人員、機(jī)具、材料并撤至安全地帶后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人宣布結(jié)束作業(yè)，通知要令人向供電調(diào)度員申請(qǐng)消除間接帶電作業(yè)命令。幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，要分別向供電調(diào)度申請(qǐng)消除間接帶電作業(yè)命令。第八十八條 供電調(diào)度員確認(rèn)作業(yè)組已經(jīng)結(jié)束作業(yè)，不妨礙正常供電和行車后，給予消除作業(yè)命令時(shí)間，雙方均記入記錄中，整個(gè)間接帶電作業(yè)方告結(jié)束。供電調(diào)度員確認(rèn)供電臂內(nèi)所有的作業(yè)組均已消除間接帶電作業(yè)命令，方能恢復(fù)有關(guān)饋線斷路器的重合閘。第四節(jié) 安全技術(shù)措施第八十九條 間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人不得直接參加操作，必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行安全監(jiān)

37、護(hù)。第九十條 工作領(lǐng)導(dǎo)人在作業(yè)前檢查工具良好，確認(rèn)聯(lián)絡(luò)員和行車防護(hù)人員已全部就位，通訊聯(lián)絡(luò)工具狀態(tài)良好，間接帶電作業(yè)命令程序辦理完畢，所采取的安全及防護(hù)措施全部落實(shí)后，方能向作業(yè)組下達(dá)作業(yè)開(kāi)始的命令。第九十一條 間接帶電作業(yè)的項(xiàng)目及具體要求由各鐵路局制定。第八章 倒閘作業(yè)第九十二條 接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)護(hù)制度。第九十三條 接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)的倒閘作業(yè)，具備遠(yuǎn)動(dòng)功能的由供電調(diào)度員遠(yuǎn)動(dòng)操作。不具備遠(yuǎn)動(dòng)功能或遠(yuǎn)動(dòng)功能失效時(shí)，由供電調(diào)度員發(fā)布倒閘命令，作業(yè)人員當(dāng)?shù)夭僮?。第九十四條 在高速鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行當(dāng)?shù)氐归l作業(yè)時(shí)，必須在上、下行線路封鎖或本線封鎖、鄰線列車限速160km/h及

38、以下進(jìn)行。第九十五條 從事隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)倒閘作業(yè)人員應(yīng)由安全等級(jí)不低于三級(jí)人員擔(dān)任。第九十六條 接觸網(wǎng)作業(yè)人員進(jìn)行隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)倒閘時(shí)，必須有供電調(diào)度的命令；對(duì)動(dòng)車所等單位有權(quán)操作的隔離開(kāi)關(guān)，接觸網(wǎng)作業(yè)人員倒閘作業(yè)之前，須告知該單位主管負(fù)責(zé)人，并共同確認(rèn)做好相應(yīng)措施。第九十七條 在申請(qǐng)倒閘命令時(shí)，先由安全等級(jí)不低于三級(jí)的要令人向供電調(diào)度提出申請(qǐng)，供電調(diào)度員審查無(wú)誤后發(fā)布倒閘命令；要令人受令復(fù)誦，供電調(diào)度員確認(rèn)無(wú)誤后，方可給命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間；每次倒閘作業(yè)，發(fā)令人要將命令內(nèi)容記錄，受令人要填寫“隔離開(kāi)關(guān)倒閘命令票”（格式見(jiàn)附件8）。第九十八條 操作人員接到倒閘命令后，必須先確認(rèn)開(kāi)關(guān)位

39、置和開(kāi)合狀態(tài)無(wú)誤，再進(jìn)行倒閘。倒閘時(shí)操作人必須戴好安全帽和絕緣手套，穿絕緣靴，操作準(zhǔn)確迅速，一次開(kāi)閉到位，中途不得停留和發(fā)生沖擊。第九十九條 倒閘作業(yè)完成，確認(rèn)開(kāi)關(guān)開(kāi)合狀態(tài)無(wú)誤后，向要令人報(bào)告倒閘結(jié)束，由要令人向供電調(diào)度員申請(qǐng)消除倒閘作業(yè)命令。供電調(diào)度員要及時(shí)發(fā)布完成時(shí)間和編號(hào)并進(jìn)行記錄，要令人填寫“隔離開(kāi)關(guān)倒閘完成報(bào)告單”（格式見(jiàn)附件9）。第一百零條 遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開(kāi)斷路器或有條件斷開(kāi)的負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)，并立即報(bào)告供電調(diào)度。但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度員的命令。第一百零一條 嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開(kāi)關(guān)的倒閘作業(yè)。嚴(yán)禁利用隔離開(kāi)關(guān)或負(fù)荷開(kāi)關(guān)對(duì)故障線路進(jìn)

40、行試送電。隔離開(kāi)關(guān)可以開(kāi)、合不超過(guò)10km（延長(zhǎng)公里）線路的空載電流，超過(guò)時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。第一百零二條 遠(yuǎn)動(dòng)操作時(shí)，供電調(diào)度員應(yīng)通過(guò)調(diào)度端顯示的遙信信號(hào)對(duì)開(kāi)關(guān)位置進(jìn)行確認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)有作業(yè)人員時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。第一百零三條 遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)異常時(shí)，禁止遠(yuǎn)動(dòng)倒閘操作。遇開(kāi)關(guān)位置信號(hào)異常時(shí)，應(yīng)立即安排人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。第一百零四條 隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)的機(jī)構(gòu)箱或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)須加鎖，鑰匙應(yīng)存放于固定地點(diǎn)并由專人保管。第九章 作業(yè)區(qū)防護(hù)第一百零五條 進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)在列車調(diào)度臺(tái)，或車站（動(dòng)車所）行車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員，施工及維修地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。要求如下:（一）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由指定的、安全

41、等級(jí)不低于三級(jí)人員擔(dān)任。（二）在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，區(qū)間作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在該區(qū)間相鄰車站的行車室；車站作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在本站行車室。（三）作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員，防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車防護(hù)同時(shí)可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停電接地封線狀態(tài)。防護(hù)人員不得侵入機(jī)車車輛限界。第一百零六條 接觸網(wǎng)施工維修作業(yè)防護(hù)按照鐵路技術(shù)管理規(guī)程相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。接觸網(wǎng)維修作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，顯示停車手信號(hào)。第一百零七條 當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障，需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設(shè)備故障時(shí)，須進(jìn)行防護(hù)，本線、鄰線可不設(shè)置防護(hù)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)瞭望，具體防護(hù)辦法由鐵路局制定。第一百

42、零八條 作業(yè)過(guò)程中，聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員與現(xiàn)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人之間必須保持通信暢通并定時(shí)聯(lián)系，確認(rèn)通信良好。一旦聯(lián)控通信中斷，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道，撤至安全地帶。不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)共用現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。在未設(shè)好防護(hù)前不得開(kāi)始作業(yè)，在人員、機(jī)具未撤至安全地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除防護(hù)。第一百零九條 駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員須做到：（一）具備基本的行車知識(shí)，熟悉有關(guān)行車防護(hù)知識(shí)，駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)熟悉列車調(diào)度臺(tái)及車站行車室有關(guān)設(shè)備顯示。（二）熟悉有關(guān)防護(hù)及通訊工具的使用方法及各種防護(hù)信號(hào)的顯示方法，每次出工前應(yīng)檢查通訊工具是否良好，行車防護(hù)用品攜帶齊全、有效。（三）作業(yè)期間堅(jiān)

43、守崗位，思想集中，及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰地傳遞行車信息和信號(hào)，作業(yè)未銷記前，不得撤離工作崗位。（四）不得影響其他線路上列車正常運(yùn)行。第十章 附 則第一百一十條 本規(guī)則由總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。第一百一十一條 本規(guī)則自2014年10月1日起施行。附件：1.高速鐵路供電安全合格證2.高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)3.接觸網(wǎng)第一種工作票4.接觸網(wǎng)第二種工作票5.接觸網(wǎng)第三種工作票6.接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票7.接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)命令票8.隔離（負(fù)荷）開(kāi)關(guān)倒閘命令票9.隔離（負(fù)荷）開(kāi)關(guān)倒閘完成報(bào)告單10.常用工具機(jī)械試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)11.常用絕緣工具電氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 44附件 1：高速鐵路供電安全合格證高速鐵路供電安全合格證

44、XXX鐵路局（集團(tuán)公司）單位：專業(yè)：姓名：職務(wù)：發(fā)證日期：年月日發(fā)證單位：（蓋章）合 格 證號(hào)碼：（封面） 第1頁(yè)日期考試原因職務(wù)安全等級(jí)評(píng)分主考人（簽章）注 意 事 項(xiàng)1執(zhí)行工作時(shí)，要取得本證。2本證只限本人使用，不得轉(zhuǎn)讓或借給他人。3無(wú)考試成績(jī)、無(wú)主考人簽章者，本證無(wú)效。4本證如有丟失，補(bǔ)發(fā)時(shí)必須重新考試。 （第2至第6頁(yè)） 第7頁(yè)說(shuō)明：合格證尺寸為寬65mm、長(zhǎng)95mm，配以紅色塑料封面。附件2：高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)等級(jí)允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ鞅仨毦邆涞臈l件一級(jí)地面簡(jiǎn)單的作業(yè)（如推扶車梯、拉繩、整修基礎(chǔ)帽等）。1.新職人員經(jīng)過(guò)教育和學(xué)習(xí)，初步了解高速鐵路安全作業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)。2.了解接觸網(wǎng)

45、地面作業(yè)的規(guī)定和要求。二級(jí)1.各種地面上的作業(yè)。2.不拆卸零件的高空作業(yè)（如清掃絕緣子、支柱涂漆、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、作業(yè)車巡檢等）。1.參加接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作3個(gè)月以上。2.掌握接觸網(wǎng)高空作業(yè)一般安全知識(shí)和技能。3.掌握接觸網(wǎng)停電作業(yè)接地線的規(guī)定和要求，熟悉作業(yè)區(qū)防護(hù)信號(hào)的顯示方法。三級(jí)1.各種高空和停電作業(yè)。2.間接帶電作業(yè)。3.隔離（負(fù)荷）開(kāi)關(guān)倒閘作業(yè)。4.防護(hù)（聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員）工作。5.進(jìn)行巡視工作。6.要令人以及倒閘作業(yè)、停電作業(yè)、驗(yàn)電接地監(jiān)護(hù)人。1.參加接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作1年以上；具有技工學(xué)?；蛳喈?dāng)于技工學(xué)校及以上學(xué)歷（供電專業(yè)）的人員可以適當(dāng)縮短。2.熟悉接觸網(wǎng)停電和間接帶

46、電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。3.具有接觸網(wǎng)高空作業(yè)的技能，能正確使用檢修接觸網(wǎng)用的工具、材料和零部件。4.具有列車運(yùn)行的基本知識(shí)，熟悉作業(yè)區(qū)防護(hù)的規(guī)定及信聯(lián)閉知識(shí)。5.能進(jìn)行觸電急救。四級(jí)1.各種高空、停電和間接帶電作業(yè)的工作票簽發(fā)人、工作領(lǐng)導(dǎo)人及監(jiān)護(hù)人。2.工長(zhǎng)。1.擔(dān)當(dāng)三級(jí)工作1年以上。2.熟悉掌握本規(guī)則內(nèi)容。3.能領(lǐng)導(dǎo)作業(yè)組進(jìn)行停電和間接帶電作業(yè)。五級(jí)1.供電車間主任、副主任。2.技術(shù)科長(zhǎng)（主任）、副科長(zhǎng)（副主任）,接觸網(wǎng)技術(shù)人員。3.安全科長(zhǎng)（主任）、副科長(zhǎng)（副主任）、接觸網(wǎng)安全管理人員。4.職教科長(zhǎng)、副科長(zhǎng)、主管接觸網(wǎng)教育人員。5.段長(zhǎng)、副段長(zhǎng)、總工程師、副總工程師。6.供電調(diào)度員、生產(chǎn)調(diào)度員

47、。1.擔(dān)當(dāng)四級(jí)工作1年以上。對(duì)安全技術(shù)管理人員具有中等專業(yè)學(xué)校（或相當(dāng)于中等專業(yè)學(xué)校）及以上的學(xué)歷（供電專業(yè)）可不受此限。2.熟悉并掌握本規(guī)則、接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)則，以及接觸網(wǎng)主要的檢修工藝。3.能領(lǐng)導(dǎo)作業(yè)組進(jìn)行停電和間接帶電作業(yè)。附件3：接觸網(wǎng)第一種工作票工區(qū) 第 號(hào)封鎖范圍發(fā)票人作業(yè)范圍作業(yè)內(nèi)容發(fā)票時(shí)間工作票有效期自 年 月 日 時(shí) 分至 年 月 日 時(shí) 分止工作領(lǐng)導(dǎo)人姓名： 安全等級(jí)：作業(yè)組成員姓名及安全等級(jí)（安全等級(jí)寫在括號(hào)內(nèi)）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）共計(jì)： 人需停電的設(shè)備裝設(shè)接地線的位置作業(yè)范圍防護(hù)措施其他安全措施變更作業(yè)組成員記錄工作票結(jié)束時(shí)間年 月 日 時(shí) 分工作領(lǐng)導(dǎo)人(簽字)發(fā)票人(簽字)說(shuō)明：本票用白色紙印綠色格和字。規(guī)格：A4附件4：接觸網(wǎng)第二種工作票工區(qū) 第 號(hào)