第二章鈑金修復的常用工具及其使用PPT課件_第1頁
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文檔簡介

1、 劃線時,劃針的尖端必須緊靠鋼板尺或樣板,劃針應朝向劃線方向傾斜5070,同時向外傾斜1020,劃線粗細不得超過0.5mm,如圖2-3所示。圖2-3 2-3 劃針的正確劃線方法第1頁/共32頁 劃規(guī)用于劃折邊線,它可沿板料邊緣劃等距離引線,如圖2-4。圖2-4 2-4 進 規(guī) 圓規(guī)用來在金屬板上劃圓或圓弧,并可測量兩點間的距離,或直接將鋼板尺上的尺寸引到金屬板上。圓規(guī)尖腳上焊有硬質(zhì)合金,并經(jīng)淬火處理。常用圓規(guī)如圖2-5(a)、(b)、(c)所示。第2頁/共32頁圖2-5 2-5 圓 規(guī)第3頁/共32頁 樣沖也叫心沖,由高碳鋼制成,長度約90150mm,尖端磨成3040或60角兩種,并經(jīng)淬火處理

2、。樣沖主要用來沖圓心或鉆孔時沖中心眼,如圖2-6所示。 劃線盤的結(jié)構(gòu)如圖2-7所示,主要用于平臺上劃線或矯正工件。它是由底座、立柱、夾緊螺母和劃針組成。圖2-6 2-6 樣 沖圖2-7 2-7 劃線盤第4頁/共32頁圖2-9 2-9 中心點在工件邊緣的劃法圖2-8 2-8 劃規(guī)開檔位置的調(diào)整 圓弧線的劃法 (1 1)劃規(guī)開檔位置的調(diào)整: 為了使劃規(guī)尖腳移取的尺寸準確,應在鋼尺上重復移取幾次,這樣可以看出誤差的大小。如10mm,一次差0.1mm,往往不容易看出來,若量5次后相差0.5mm就能明顯地看出來了,如圖2-8所示。 (2 2)中心點在工件邊緣的劃法: 如圖2-9所示,如果圓弧的中心點在工

3、件的邊緣上,可借助于輔助支座進行。第5頁/共32頁 (3 3)中心點在工件之外的劃法: 如圖2-10所示,如果圓弧中心點在工件之外,可將一塊打樣沖孔的延長板夾在工件上。圖2-10 2-10 中心點在工件之外的劃法第6頁/共32頁 (4 4)使用圓規(guī)劃圓的方法: 如圖2-11所示,用圓規(guī)劃圓時,掌心壓住圓規(guī)頂端,使規(guī)尖扎入金屬表面或樣沖孔中。劃圓周線時,常常正反各劃半個圓周線而成一個整圓。 (l l)集中下料法: 如圖2-12所示,由于工件的形狀大小不一,為了合理使用材料,將使用同樣牌號、同樣厚度的工件集中一次劃線下料。圖2-11 2-11 圓規(guī)劃圓的方法圖2-12 2-12 集中下料法第7頁/

4、共32頁 (2 2)長短搭配法: 長短搭配法適用于條形板料的下料。下料時先將較長的料排出來,然后根據(jù)長度再排短料,這樣長短搭配,使余料最小。 (3 3)零料拼整法: 如圖2-13所示,在鈑金作業(yè)中,有時按整個工件劃料,則挖去的材料較多,浪費較大,常常有意將該工件裁成幾部分,然后再拼起來使用,可以節(jié)省用料。圖2-13 2-13 零料拼整法第8頁/共32頁 (4 4)排板套裁法: 如圖2-14所示,當工件下料的數(shù)量較多時,為使板料得到充分利用,必須對同一形狀的工件或各種不同形狀的工件進行排樣套裁。排樣的方式通常有直排、斜排、單行排列、多行排列、對頭直排、對頭斜排等。圖2-14 2-14 排板套裁法

5、第9頁/共32頁三、整形工具三、整形工具 錘子是汽車鈑金維修中的基本工具,它的形狀很多,作用也不一樣。 (1 1)扁頭錘:主要用于敲擊平面,也可以敲擊較深的凹陷和邊緣拐角,如圖2-15a所示。 (2 2)捅錘:主要用于直捅敲擊弧形構(gòu)件,也可以橫擊,還可以當撬具和墊鐵使用,如圖2-15b所示。 (3 3)拱錘:主要用于圓弧形工件的整形和制作,如整修或配制小型車的軸端蓋等,如圖2-15c所示。 (4 4)中間錘:為了使工件避免直接捶擊而使用中間錘,如圖2-15d所示。圖2-15 2-15 錘 子第10頁/共32頁 (5 5)平頭整形錘:主要用于修整箱形角等部位,如圖2-15e所示。 (6 6)鶴嘴

6、錘:主要用于消除工件表面的小凹坑,如圖2-15f所示。 (7)其他形式根據(jù)捶擊需要,錘頭可以做成各種形狀,如橡膠錘、木錘、銅錘等,如圖2-15g。圖2-15 2-15 錘 子 鈑金錘的使用方法:操作要求: (1)通過訓練掌握鈑金錘的使用方法; (2)使用前擦凈錘面及手柄上的油污,以免滑脫傷人; (3)檢查手柄是否松動,以免錘頭脫出造成事故。第11頁/共32頁鈑金錘的正確使用方法如圖2-16所示。圖2-16 2-16 鈑金錘的使用方法第12頁/共32頁 頂鐵是一種手持的鐵砧,與錘配合進行鈑金修理作業(yè),也稱為墊鐵或襯鐵,如圖2-17所示。 圖2-18所示為各種不同形狀的頂鐵。圖2-17 2-17

7、頂鐵與錘的配合圖2-18 2-18 頂 鐵第13頁/共32頁 用頂鐵法修整可分為“正托”和“偏托”兩種方式。“偏托”法是直接用頂鐵抵住最大凹陷處,使用木錘或尼龍錘敲擊凹陷周圍產(chǎn)生的隆起變形,即“深入淺出”地由最大凹凸變形處開始敲平,如圖2-19a所示。 當局部凹凸變形被修平至一定程度時,應改用圖2-19b所示的“正托”法進一步敲平。圖2-19 2-19 頂鐵法修整第14頁/共32頁圖2-20 2-20 頂鐵法敲平的工序 頂鐵法敲平的工序如圖2-20所示。所用頂鐵的端面形狀應與被修正壁板形狀吻合。第15頁/共32頁 匙形鐵是車身修理的特殊工具,主要用于拋光金屬表面,所以也叫修平刀,如圖2-21。

8、 如圖2-22所示。不同的匙形鐵可與不同的面板形狀匹配使用。圖2-21 2-21 匙形鐵圖2-22 2-22 匙形鐵修隆起第16頁/共32頁圖2-23 2-23 匙形鐵作頂鐵使用 當面板背面的空間有限時,匙形鐵也可當作頂鐵使用,如圖2-23所示。 對于密封型車身面板的凹陷,無法利用現(xiàn)成的孔洞使用撬鎬撬起時,可采用凹坑拉出器或拉桿進行修理,此時需在表面皺褶處鉆孔。凹坑拉出器如圖2-24所示,拉出器的頂端呈螺紋尖端形式,或呈鉤狀形式。第17頁/共32頁 將拉桿的彎鉤插入所鉆的孔,鉤住凹坑兩側(cè)向外提拉(如圖2-25、26),視具體情況在周圍輕輕捶擊,將凹坑拉起,同時敲打其隆起點(如圖2-27)經(jīng)整平

9、后用氣焊修補孔洞,噴漆復原。圖2-24 2-24 凹坑拉出器圖2-25 2-25 拉 桿 圖 2-27 2-27 使用拉桿的同時 敲打其隆起點 圖2-26 2-26 使用幾根拉桿起大凹坑第18頁/共32頁圖2-28 2-28 凹坑吸盤使用鈑金吸盤可即時修復凹坑,如圖2-28。 在鈑金修理中,對部件進行整形,板料折邊或固定劃線等加工,經(jīng)常用到各種夾具,其形狀如圖2-29。為完成某一特定形狀的板件而使用的各種撬具如圖2-30。第19頁/共32頁圖2-29 2-29 凹坑及盤 車身銼刀用于修整由于錘、頂鐵、匙形鐵等鈑金工具作業(yè)留下來的凹凸不平的痕跡,銼刀外形如圖2-31。圖2-30 2-30 各種撬

10、具圖2-31 2-31 車身銼刀第20頁/共32頁 車身銼刀的使用方法: 步驟1:當所銼部位比較平時,以30角握銼刀直推,如圖2-32a所示;或直握銼刀偏30角斜推,如圖2-32b所示。圖2-32 2-32 在較平鈑金件的銼削方法 步驟2:凸起的表面,沿曲率最小的弧面的母線方向握住銼刀直推,如圖2-33a所示;或者以等于或小于30角進行側(cè)推,如圖2-33b所示。第21頁/共32頁圖2-33 2-33 在較平鈑金件的銼削方法四、剪切工具四、剪切工具 1、手動剪刀: 手動剪刀分為手剪刀和臺式剪刀,一般用于某種條件下單件生產(chǎn)或半成品的修整工作。如圖2-34所示。圖2-34 2-34 手動剪刀第22頁

11、/共32頁 手工剪切方法: (1 1)直線的剪切方法: 如圖2-35所示,剪切短料直線時,被剪去的那部分,一般都放在剪刀的右面。圖2-35 2-35 直線剪切方法 (2 2)外圓的剪切方法: 如圖2-36所示,剪切外圓應從左邊下剪,按順時針方向剪切,邊料會隨著剪刀的移動而向上卷起。若邊料較寬時,可采取剪直線的方法。第23頁/共32頁 (3 3)內(nèi)圓的剪切方法: 如圖2-37所示,剪切內(nèi)圓時,應從右邊下剪,按逆時針方向剪切,邊料會隨著剪刀的移動而向上卷起。 (4 4)厚料的剪切方法: 如圖2-38所示,剪切較厚板料時,可將剪刀夾在臺虎鉗上,在上柄套上一根管子、右手握住管子,左手拿住板料進行剪切。

12、也可由兩人操作,一人敲,一人持剪刀和板料,這樣敲擊也可剪切較厚板料。圖2-36 2-36 外圓的剪切方法圖2-37 2-37 內(nèi)圓的剪切方法第24頁/共32頁 電動剪屬于振動式剪刀,由一個小型電動機帶動刀桿上下快速運動,與下刀頭配合達到剪切的目的,如圖2-39所示。 風動手提式振動剪簡稱風剪。其特點是體積小,重量輕,操作靈活輕便。風動手提式振動剪如圖2-40所示。圖2-38 2-38 厚料剪切方法圖2-39 2-39 電剪刀第25頁/共32頁圖2-40 2-40 風動手提式振動動剪 目前鈑金件修理中多使用可調(diào)式鋸弓,如圖2-41所示。 可調(diào)式手鋸的使用方法: 步驟1:選擇鋸條。 選擇方法:目前

13、常用鋸條長度為300 mm(鋸條兩端小圓孔中心距)、寬10mm、厚0.6mm。 步驟2:安裝鋸條。 步驟3:將工件夾持在臺虎鉗上,鋸縫應靠近鉗口處,以免切割時工件顫動。圖2-41 2-41 可調(diào)式鋸弓第26頁/共32頁 步驟4:右手緊握鋸柄,左手挾持前端弓架,手鋸握持方式如圖2-42所示。 步驟5:起鋸時,鋸齒與工件表面約呈15且鋸齒面應保持在3個齒以上,如圖2-43所示。 步驟6:鋸割時,右手推動手鋸,左手向下略施壓力,并扶正鋸弓作往復運動; 步驟7:鋸割速度一般以每分鐘往復30次左右為宜,但還應考慮工件的材料。圖2-42 2-42 手鋸握持方法圖2-43 2-43 起鋸的方法第27頁/共3

14、2頁 鉚接是車身修理作業(yè)不可缺少的工藝。用彈射鉚釘槍進行鉚接是十分方便的。圖2-44所示為電動抽芯鉚槍。 圖2-45為鉚接過程示意圖。先將鉚釘組件插入被連接件的通孔中,用鉚釘器將外伸之鉚釘桿拉斷,鉚接即告成功。圖2-44 2-44 電動抽芯鉚槍 圖2-45 2-45 鉚接過程示意圖第28頁/共32頁 第二節(jié)第二節(jié) 電動工具電動工具 手電鉆是以電為動力的手持式鉆孔工具,電源電壓一般有220V和36V兩種,其尺寸規(guī)格有3.613mm若干種。如圖2-46所示。 按砂輪直徑分,常用的規(guī)格有150mm、80mm、40mm三種,圖2-47所示為手提電動砂輪機。圖2-47 2-47 手提電動砂輪機圖2-46 2-46 手電鉆第29頁/共32頁 盤式砂磨機通常打磨工作時用的砂輪片粒度為60#,80#或120#等,一般常用的是80#,如圖2-48所示。 盤式砂磨機的使用方法: 步驟1:安裝砂輪片: (1)將軟墊背裝在轉(zhuǎn)軸上,用手旋至緊固即可,如圖2-49a所示。 (

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