發(fā)變組高壓側(cè)開關(guān)非全相運行措施

1、防止發(fā)電機非全相運行的技術(shù)措施為認真貫徹執(zhí)行國家電力防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求,確保電力安全生產(chǎn),提高運行管理水平，避免發(fā)生發(fā)電機非全相運行導致發(fā)電機轉(zhuǎn)子燒損惡性事故,特制定以下安全、技術(shù)措施: 1、發(fā)電機并列操作前,必須試驗主開關(guān)拉合良好,三相動作一致,位置指示器與實際狀態(tài)一致。2、發(fā)電機并列操作時，應確定開關(guān)三相合閘良好，定子電流表三相均指示正常；若發(fā)電機非全相運行時，應立即將發(fā)電機解列。3、#1、2發(fā)電機正常停機時，若三相定子電流表其中一相有指示，應立即再拉發(fā)電機出口開關(guān)一次，將發(fā)電機與系統(tǒng)解列。若開關(guān)拒動，應匯報值長立即將故障開關(guān)所在母線上的負荷全部拉閘，拉開母聯(lián)

2、200開關(guān)將發(fā)電機與系統(tǒng)解列。4、發(fā)電機開關(guān)誤跳閘或事故跳閘時，有一相或兩相開關(guān)未斷開，造成發(fā)電機非全相運行，按發(fā)電機正常解列發(fā)生非全相運行時的情況處理。5、#1、2發(fā)電機正常情況下開關(guān)非全相運行的處理5.1現(xiàn)象：5.1.1發(fā)電機定子電流三相極不平衡。5.1.2“不對稱過負荷”信號發(fā)出。5.1.3發(fā)電機劇烈振動。5.1.4勵磁電壓、電流擺動。5.1.5發(fā)電機定子回路對地電壓有指示。5.2處理：5.2.1停止發(fā)電機系統(tǒng)操作，將有無功負荷減至零。5.2.2將機組立即解列。5.2.3發(fā)電機非全相運行時，不得關(guān)閉主汽門和切除發(fā)電機勵磁電源。運行人員應加強對發(fā)電機開關(guān)的監(jiān)視和巡回檢查，檢查開關(guān)液壓操作機

3、構(gòu)應良好，發(fā)現(xiàn)異常及時聯(lián)系檢修人員處理。發(fā)電機變壓器組非全相運行故障分析和處理 對于主結(jié)線方式采用發(fā)電機變壓器組接線方式的大中型汽輪發(fā)電機多次因主斷路器非全相斷開（或非全相合上），造成發(fā)電機定子電流嚴重不對稱運行，負序電流燒損發(fā)電機轉(zhuǎn)子的故障。為了從這類故障中吸收有益的教訓，提高運行管理水平，杜絕類似事故的重復發(fā)生，在發(fā)電機變壓器組接線方式的汽輪發(fā)電機，發(fā)生主斷路器非全相運行時，運行人員及時正確地處理，為此，現(xiàn)將該類故障有關(guān)的幾個問題分述如下：一、非全相運行故障的幾個共同點1、結(jié)線方式：采用發(fā)電機主變壓器組接線方式2、主變壓器接線組別：在非全相時，中性點直接接地。3、發(fā)電機狀態(tài)（失磁

4、、非全相）：發(fā)電機轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速，滅磁開關(guān)斷開，發(fā)電機失去勵磁。4、主斷路器采用分相操作機構(gòu)，在發(fā)電機解列或并列過程中非全相斷開或非全相合上。二、非全相運行故障時，發(fā)電機組運行工況的主要變化1、由于主斷路器一相或兩相在合閘狀態(tài)，致使發(fā)電機定子電流嚴重不對稱。（1）在主斷路器一相未斷開時（一相運行）電流幅值的變化規(guī)律是：比故障相滯后的一相電流為零，其它兩相電流基本相等。簡要分析如下：不管哪相未斷開，之所以發(fā)電機側(cè)還有電流，是由于從系統(tǒng)反充電過來的緣故。若C相未斷開，A、B相已斷開，滅磁開關(guān)拉開的情況下，發(fā)電機側(cè)（即主變壓器的側(cè)）已無電源，但高壓側(cè)（變壓器的Y側(cè)）還與系統(tǒng)連著，由于中性點接地，C

5、相電流可以流通，C相高壓側(cè)電流能在C相低壓線圈中感應起電勢Ec來。這側(cè)的C相電勢，要產(chǎn)生電流，以發(fā)電機為回路流通。在低壓側(cè)的線電流中，主要從b相和c相流過（因b、c相組成的回路阻抗較?。襜、c相電流相等，a相電流為零，其大小與發(fā)電機、變壓器及所連系統(tǒng)的參數(shù)有關(guān)。（2）在主斷路器兩相未斷開時，電流幅值的變化規(guī)律是：比故障相滯后一相電流最大，其它兩相電流基本相等。簡要分析如下：以B、C兩相未斷開為例。當A相開關(guān)已斷開時，變壓器高壓側(cè)Y側(cè)B、C相以及與大地是可以成回路有電流流通的。滅磁開關(guān)拉開后，發(fā)電機無電勢，但變壓器側(cè)b、c兩相線圈中都會有高壓側(cè)感應過來的電勢Eb、Ec。在Eb、Ec作用下，以

6、發(fā)電機為回路，在低壓側(cè)線路中，三相都會有電流流過。其中b相電流最大，a、c兩相電流基本相等。2、汽輪機打閘后，由于發(fā)變組處于非全相及失磁狀態(tài)下與系統(tǒng)連著，處于穩(wěn)定的異步電動機不對稱運行狀態(tài)（空載），發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降不明顯。3、發(fā)電機出口電壓明顯下降。由于發(fā)電機失磁、主斷路器非全相斷開的狀態(tài)下，發(fā)電機變成了一個感性負載，處于穩(wěn)定的異步電動機的不對稱運行狀態(tài)，從系統(tǒng)吸取大量無功功率，使發(fā)電機出口電壓明顯下降。4、由于汽輪機打閘，發(fā)電機滅磁開關(guān)斷開，發(fā)電機從系統(tǒng)吸收有、無功功率，使發(fā)電機有功功率表、無功功率表指示反向。5、非全相運行時，負序電流產(chǎn)生的負序磁場在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生兩倍頻率的脈動轉(zhuǎn)矩，使發(fā)電機組產(chǎn)

7、生100周/秒的振動。6、非全相運行時間過久，轉(zhuǎn)子線槽端頭鋁槽楔會過熱熔化，護環(huán)嵌裝面緊力消失，轉(zhuǎn)子失去平衡，引起機組的強烈振動。三、發(fā)電機轉(zhuǎn)子本體燒損的主要部位和特征發(fā)電機失磁，主斷路器非全相斷開的狀態(tài)下，發(fā)電機變成了一個感性負載，處于穩(wěn)定的異步電動機不對稱運行狀態(tài)，從系統(tǒng)吸取大量無功功率，定子電流嚴重不對稱，負序電流很大。該負序電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場會在轉(zhuǎn)子各構(gòu)件中感應產(chǎn)生兩倍工頻的電流，它集膚效應較強，穿透能力不大，透入深度淺，主要集中轉(zhuǎn)子表面的薄層中，槽楔上的電流比齒上電流大，大齒板面上的電流比小齒上的電流大。過熱燒損的部位主要集中在轉(zhuǎn)子大齒板面，撓性槽的端頭、槽楔、齒部、護環(huán)嵌裝面等處。

8、輕者能使各結(jié)構(gòu)件表面漆膜變色、燒焦發(fā)黑。重者造成護環(huán)嵌裝面燒損、熔化，失去緊力。護環(huán)外移或產(chǎn)生裂紋，端頭槽楔熔化甩出，散落在定子膛內(nèi)，甚至轉(zhuǎn)子失去平衡，引起機組強烈振動。四、主斷路器非全相斷開的常見原因1、斷路器液壓操作機構(gòu)內(nèi)儲能器有砂眼漏氣，致使油壓到零，斷路器不能斷開。2、斷路器絕緣拉桿上的鋁質(zhì)連接件開裂，操作時主觸頭未斷開，而操作機構(gòu)動作正常，二次回路位置顯示正常。3、斷路器操作回路的合閘線圈接線錯誤，加在合閘線路兩端的電壓低，合閘沖力小，有時不能合閘。4、斷路器操作機構(gòu)檢修時一元件裝反而拒動，使自動、手動均不能斷開。五、非全相運行故障處理的要點運行實踐證明，發(fā)電機變壓器組的非全相運行故

9、障，大多數(shù)發(fā)生在機組解列、并列的操作過程中，正確地進行機組解列或并列的操作是大幅度地減少因負序電流燒損發(fā)電機轉(zhuǎn)子的簡單而有效的措施。因此只要遵循保持發(fā)電機勵磁、穩(wěn)定機組轉(zhuǎn)速、減少機組出力、控制定子電流的原則，嚴格按照合理順序進行操作和調(diào)整，完全可以把負序電流控制在允許的范圍之內(nèi)。1、解列時應遵守的操作順序是：（1）降低發(fā)電機的有功功率和無功功率，當定子三相電流均接近于零時，斷開主斷路器。（2）緩慢地降低發(fā)電機轉(zhuǎn)子電流，定子電壓亦相應地下降，若在降壓過程中，定子電流反而升高，且三相幅值嚴重不對稱，（負序電流表指示較大）說明主斷路器非全相斷開，這時應增加轉(zhuǎn)子電流，提高定子電壓，使三相定子電流控制在

10、最小。（3）一般采用手動就地打閘，若主斷路器仍然不能全相斷開，應按現(xiàn)場運行規(guī)程規(guī)定將發(fā)電機從系統(tǒng)中隔離出來，即拉開該發(fā)電機變壓器組所接母線上的其它所有斷路器。（4）關(guān)閉汽輪機主汽門停機2、并列后加負荷時應遵守的操作順序是：（1）并列后不要急于增加有功功率和無功功率，在加負荷的過程中，要特別注意定子三相電流是否對稱相等，確認無異常后，再增加有功功率和無功功率。（2）當發(fā)現(xiàn)三相電流的不對稱程度超過規(guī)定時，說明主斷路器非全相合閘，應立即減少發(fā)電機的轉(zhuǎn)子電流和功率，使定子三相的不平衡值控制在允許范圍之內(nèi)。（3）若主斷路器仍不能全相斷開，應按現(xiàn)場運行規(guī)程的規(guī)定，將發(fā)電機從系統(tǒng)中隔離出來。（4）關(guān)閉汽機主

11、汽門停機。3、若在發(fā)電機并列或解列中，合上或拉開主斷路器后，發(fā)出“控制回路斷線”“油壓異?！钡刃盘栆约凹t綠燈指示不正常時，應立即檢查定子三相電流是否正常，如出現(xiàn)嚴重不對稱或負序電流表指示較大超過規(guī)定值，應判斷為主斷路器出現(xiàn)非全相運行,進行相應處理。4、在運行中若由于保護裝置動作或主斷路器誤動，造成主斷路器非全相斷開，滅磁開關(guān)斷開，汽機主汽門關(guān)閉，這時發(fā)電機失磁進入異步電動機的不對稱運行狀態(tài)，處理故障的操作順序是：（1）立即合上滅磁開關(guān)，增加轉(zhuǎn)子電流，使發(fā)電機進入同步電動機的不對稱運行狀態(tài)。（2）減少轉(zhuǎn)子電流至空載額定值，使三相電流的不平衡值控制在允許范圍之內(nèi)或最小。（3）若主斷路器仍不能全相斷

12、開，應按現(xiàn)場運行規(guī)程的規(guī)定，將發(fā)電機從系統(tǒng)中隔離出來。（4）若滅磁開關(guān)合不上，主斷路器亦不能全相斷開，應迅速拉開該發(fā)電機變壓器組所按母線上的所有斷路器。5、在運行中若由于保護動作或主斷路器誤動，造成主斷路器非全相斷開，滅磁開關(guān)斷開，而汽機主汽門沒有關(guān)閉，這時發(fā)電機失磁進入異步發(fā)電機的不對稱運行狀態(tài)。處理故障的操作順序是：（1）立即減少發(fā)電機的有功功率，同時合上滅磁開關(guān)，增加轉(zhuǎn)子電流，使發(fā)電機拉入同步。（2）減少轉(zhuǎn)子電流至空載額定值，使定子三相電流的不平衡值控制在允許范圍之內(nèi)或最小。（3）若主斷路器仍不能全相斷開，應按現(xiàn)場運行規(guī)程的規(guī)定，將發(fā)電機從系統(tǒng)中隔離出來。（4）若滅磁開關(guān)合不上，主斷路器

13、亦不能全相斷開，應迅速拉開該發(fā)電機變壓器組所按母線上的所有斷路器。（5）關(guān)閉汽機主汽門停機。6、故障處理時的注意事項（1）解列停機時，決不可因機組停止運行，放松對盤上各種儀表指示的監(jiān)視，以致不能及時發(fā)現(xiàn)異常情況，造成負序電流燒損發(fā)電機轉(zhuǎn)子。（2）發(fā)電機變壓器組接線方式，當主斷路器兩相斷開一相接通時，恢復勵磁后，即使發(fā)電機達到同步轉(zhuǎn)速，這時，發(fā)電機和系統(tǒng)之間只有一相接近，仍處于失步狀態(tài)，切不可在處理過程中將主斷路器合閘。（3）對主斷路器位置狀態(tài)的判斷，應根據(jù)主斷路器機械指示，盤上儀表指示以及二次回路的信號指示，進行綜合分析判斷，切不可只根據(jù)二次回路的信號指示來判斷主斷路器的位置狀態(tài)。（4）主斷路

14、器發(fā)生非全相運行時，不要試圖對主斷路進行消除缺陷的工作，以免延誤處理。六、防止非全相運行故障燒損發(fā)電機轉(zhuǎn)子的措施1、運行維護方面（1）根據(jù)廠家資料和發(fā)電機運行規(guī)程的規(guī)定，制定出機組允許的負序電流值和持續(xù)時間，作為運行人員進行監(jiān)視和處理故障的依據(jù)。（2）主斷路器非全相運行時，盤上的表計指示會有明顯的變化，尤其是三相電流幅值的變化有一定的規(guī)律，應根據(jù)機組的具體情況，在現(xiàn)場規(guī)程中明確指出主斷路器非全相運行時，出現(xiàn)的主要異?，F(xiàn)象，供運行人員進行綜合分析判斷。（3）主斷路器非全相運行時，將發(fā)電機從系統(tǒng)中隔離出來的處理步驟和操作順序，應在現(xiàn)場運行規(guī)程中明確規(guī)定，便于運行人員及時地進行故障處理。（4）發(fā)電機解列、并列的操作順序和注意事項，應在現(xiàn)場運行規(guī)程中明確規(guī)定，便于運行人員正確地完成解列并列的操作。（5）要嚴格認真地按照斷路器安裝和檢修工藝要求，提高斷路器的安裝和檢修水平，認真及時地做好日常維護工作，無論是哪種操作機構(gòu)，當出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，要認真進行分析，及時消除缺陷，切不可將表計指示的異?，F(xiàn)象或信號，誤認為是表計指示失常、不準，而喪失警惕，以致釀成后果。（6）發(fā)電機變壓器組非全相運行時，運行人員應做好發(fā)電機三相電流的變化、電壓的變化、機組轉(zhuǎn)速的變化、持續(xù)時間以及保護裝置、