發(fā)變組高壓側(cè)開關(guān)非全相運(yùn)行措施

1、防止發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行的技術(shù)措施為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家電力防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求,確保電力安全生產(chǎn),提高運(yùn)行管理水平，避免發(fā)生發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子燒損惡性事故,特制定以下安全、技術(shù)措施: 1、發(fā)電機(jī)并列操作前,必須試驗主開關(guān)拉合良好,三相動作一致,位置指示器與實際狀態(tài)一致。2、發(fā)電機(jī)并列操作時，應(yīng)確定開關(guān)三相合閘良好，定子電流表三相均指示正常；若發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行時，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列。3、#1、2發(fā)電機(jī)正常停機(jī)時，若三相定子電流表其中一相有指示，應(yīng)立即再拉發(fā)電機(jī)出口開關(guān)一次，將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列。若開關(guān)拒動，應(yīng)匯報值長立即將故障開關(guān)所在母線上的負(fù)荷全部拉閘，拉開母聯(lián)

2、200開關(guān)將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列。4、發(fā)電機(jī)開關(guān)誤跳閘或事故跳閘時，有一相或兩相開關(guān)未斷開，造成發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行，按發(fā)電機(jī)正常解列發(fā)生非全相運(yùn)行時的情況處理。5、#1、2發(fā)電機(jī)正常情況下開關(guān)非全相運(yùn)行的處理5.1現(xiàn)象：5.1.1發(fā)電機(jī)定子電流三相極不平衡。5.1.2“不對稱過負(fù)荷”信號發(fā)出。5.1.3發(fā)電機(jī)劇烈振動。5.1.4勵磁電壓、電流擺動。5.1.5發(fā)電機(jī)定子回路對地電壓有指示。5.2處理：5.2.1停止發(fā)電機(jī)系統(tǒng)操作，將有無功負(fù)荷減至零。5.2.2將機(jī)組立即解列。5.2.3發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行時，不得關(guān)閉主汽門和切除發(fā)電機(jī)勵磁電源。運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)開關(guān)的監(jiān)視和巡回檢查，檢查開關(guān)液壓操作機(jī)

3、構(gòu)應(yīng)良好，發(fā)現(xiàn)異常及時聯(lián)系檢修人員處理。發(fā)電機(jī)變壓器組非全相運(yùn)行故障分析和處理 對于主結(jié)線方式采用發(fā)電機(jī)變壓器組接線方式的大中型汽輪發(fā)電機(jī)多次因主斷路器非全相斷開（或非全相合上），造成發(fā)電機(jī)定子電流嚴(yán)重不對稱運(yùn)行，負(fù)序電流燒損發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的故障。為了從這類故障中吸收有益的教訓(xùn)，提高運(yùn)行管理水平，杜絕類似事故的重復(fù)發(fā)生，在發(fā)電機(jī)變壓器組接線方式的汽輪發(fā)電機(jī)，發(fā)生主斷路器非全相運(yùn)行時，運(yùn)行人員及時正確地處理，為此，現(xiàn)將該類故障有關(guān)的幾個問題分述如下：一、非全相運(yùn)行故障的幾個共同點1、結(jié)線方式：采用發(fā)電機(jī)主變壓器組接線方式2、主變壓器接線組別：在非全相時，中性點直接接地。3、發(fā)電機(jī)狀態(tài)（失磁

4、、非全相）：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速，滅磁開關(guān)斷開，發(fā)電機(jī)失去勵磁。4、主斷路器采用分相操作機(jī)構(gòu)，在發(fā)電機(jī)解列或并列過程中非全相斷開或非全相合上。二、非全相運(yùn)行故障時，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行工況的主要變化1、由于主斷路器一相或兩相在合閘狀態(tài)，致使發(fā)電機(jī)定子電流嚴(yán)重不對稱。（1）在主斷路器一相未斷開時（一相運(yùn)行）電流幅值的變化規(guī)律是：比故障相滯后的一相電流為零，其它兩相電流基本相等。簡要分析如下：不管哪相未斷開，之所以發(fā)電機(jī)側(cè)還有電流，是由于從系統(tǒng)反充電過來的緣故。若C相未斷開，A、B相已斷開，滅磁開關(guān)拉開的情況下，發(fā)電機(jī)側(cè)（即主變壓器的側(cè)）已無電源，但高壓側(cè)（變壓器的Y側(cè)）還與系統(tǒng)連著，由于中性點接地，C

5、相電流可以流通，C相高壓側(cè)電流能在C相低壓線圈中感應(yīng)起電勢Ec來。這側(cè)的C相電勢，要產(chǎn)生電流，以發(fā)電機(jī)為回路流通。在低壓側(cè)的線電流中，主要從b相和c相流過（因b、c相組成的回路阻抗較?。?，且b、c相電流相等，a相電流為零，其大小與發(fā)電機(jī)、變壓器及所連系統(tǒng)的參數(shù)有關(guān)。（2）在主斷路器兩相未斷開時，電流幅值的變化規(guī)律是：比故障相滯后一相電流最大，其它兩相電流基本相等。簡要分析如下：以B、C兩相未斷開為例。當(dāng)A相開關(guān)已斷開時，變壓器高壓側(cè)Y側(cè)B、C相以及與大地是可以成回路有電流流通的。滅磁開關(guān)拉開后，發(fā)電機(jī)無電勢，但變壓器側(cè)b、c兩相線圈中都會有高壓側(cè)感應(yīng)過來的電勢Eb、Ec。在Eb、Ec作用下，以

6、發(fā)電機(jī)為回路，在低壓側(cè)線路中，三相都會有電流流過。其中b相電流最大，a、c兩相電流基本相等。2、汽輪機(jī)打閘后，由于發(fā)變組處于非全相及失磁狀態(tài)下與系統(tǒng)連著，處于穩(wěn)定的異步電動機(jī)不對稱運(yùn)行狀態(tài)（空載），發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降不明顯。3、發(fā)電機(jī)出口電壓明顯下降。由于發(fā)電機(jī)失磁、主斷路器非全相斷開的狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)變成了一個感性負(fù)載，處于穩(wěn)定的異步電動機(jī)的不對稱運(yùn)行狀態(tài)，從系統(tǒng)吸取大量無功功率，使發(fā)電機(jī)出口電壓明顯下降。4、由于汽輪機(jī)打閘，發(fā)電機(jī)滅磁開關(guān)斷開，發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)吸收有、無功功率，使發(fā)電機(jī)有功功率表、無功功率表指示反向。5、非全相運(yùn)行時，負(fù)序電流產(chǎn)生的負(fù)序磁場在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生兩倍頻率的脈動轉(zhuǎn)矩，使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)

7、生100周/秒的振動。6、非全相運(yùn)行時間過久，轉(zhuǎn)子線槽端頭鋁槽楔會過熱熔化，護(hù)環(huán)嵌裝面緊力消失，轉(zhuǎn)子失去平衡，引起機(jī)組的強(qiáng)烈振動。三、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子本體燒損的主要部位和特征發(fā)電機(jī)失磁，主斷路器非全相斷開的狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)變成了一個感性負(fù)載，處于穩(wěn)定的異步電動機(jī)不對稱運(yùn)行狀態(tài)，從系統(tǒng)吸取大量無功功率，定子電流嚴(yán)重不對稱，負(fù)序電流很大。該負(fù)序電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場會在轉(zhuǎn)子各構(gòu)件中感應(yīng)產(chǎn)生兩倍工頻的電流，它集膚效應(yīng)較強(qiáng)，穿透能力不大，透入深度淺，主要集中轉(zhuǎn)子表面的薄層中，槽楔上的電流比齒上電流大，大齒板面上的電流比小齒上的電流大。過熱燒損的部位主要集中在轉(zhuǎn)子大齒板面，撓性槽的端頭、槽楔、齒部、護(hù)環(huán)嵌裝面等處。

8、輕者能使各結(jié)構(gòu)件表面漆膜變色、燒焦發(fā)黑。重者造成護(hù)環(huán)嵌裝面燒損、熔化，失去緊力。護(hù)環(huán)外移或產(chǎn)生裂紋，端頭槽楔熔化甩出，散落在定子膛內(nèi)，甚至轉(zhuǎn)子失去平衡，引起機(jī)組強(qiáng)烈振動。四、主斷路器非全相斷開的常見原因1、斷路器液壓操作機(jī)構(gòu)內(nèi)儲能器有砂眼漏氣，致使油壓到零，斷路器不能斷開。2、斷路器絕緣拉桿上的鋁質(zhì)連接件開裂，操作時主觸頭未斷開，而操作機(jī)構(gòu)動作正常，二次回路位置顯示正常。3、斷路器操作回路的合閘線圈接線錯誤，加在合閘線路兩端的電壓低，合閘沖力小，有時不能合閘。4、斷路器操作機(jī)構(gòu)檢修時一元件裝反而拒動，使自動、手動均不能斷開。五、非全相運(yùn)行故障處理的要點運(yùn)行實踐證明，發(fā)電機(jī)變壓器組的非全相運(yùn)行故

9、障，大多數(shù)發(fā)生在機(jī)組解列、并列的操作過程中，正確地進(jìn)行機(jī)組解列或并列的操作是大幅度地減少因負(fù)序電流燒損發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的簡單而有效的措施。因此只要遵循保持發(fā)電機(jī)勵磁、穩(wěn)定機(jī)組轉(zhuǎn)速、減少機(jī)組出力、控制定子電流的原則，嚴(yán)格按照合理順序進(jìn)行操作和調(diào)整，完全可以把負(fù)序電流控制在允許的范圍之內(nèi)。1、解列時應(yīng)遵守的操作順序是：（1）降低發(fā)電機(jī)的有功功率和無功功率，當(dāng)定子三相電流均接近于零時，斷開主斷路器。（2）緩慢地降低發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流，定子電壓亦相應(yīng)地下降，若在降壓過程中，定子電流反而升高，且三相幅值嚴(yán)重不對稱，（負(fù)序電流表指示較大）說明主斷路器非全相斷開，這時應(yīng)增加轉(zhuǎn)子電流，提高定子電壓，使三相定子電流控制在

10、最小。（3）一般采用手動就地打閘，若主斷路器仍然不能全相斷開，應(yīng)按現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程規(guī)定將發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)中隔離出來，即拉開該發(fā)電機(jī)變壓器組所接母線上的其它所有斷路器。（4）關(guān)閉汽輪機(jī)主汽門停機(jī)2、并列后加負(fù)荷時應(yīng)遵守的操作順序是：（1）并列后不要急于增加有功功率和無功功率，在加負(fù)荷的過程中，要特別注意定子三相電流是否對稱相等，確認(rèn)無異常后，再增加有功功率和無功功率。（2）當(dāng)發(fā)現(xiàn)三相電流的不對稱程度超過規(guī)定時，說明主斷路器非全相合閘，應(yīng)立即減少發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子電流和功率，使定子三相的不平衡值控制在允許范圍之內(nèi)。（3）若主斷路器仍不能全相斷開，應(yīng)按現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定，將發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)中隔離出來。（4）關(guān)閉汽機(jī)主

11、汽門停機(jī)。3、若在發(fā)電機(jī)并列或解列中，合上或拉開主斷路器后，發(fā)出“控制回路斷線”“油壓異常”等信號以及紅綠燈指示不正常時，應(yīng)立即檢查定子三相電流是否正常，如出現(xiàn)嚴(yán)重不對稱或負(fù)序電流表指示較大超過規(guī)定值，應(yīng)判斷為主斷路器出現(xiàn)非全相運(yùn)行,進(jìn)行相應(yīng)處理。4、在運(yùn)行中若由于保護(hù)裝置動作或主斷路器誤動，造成主斷路器非全相斷開，滅磁開關(guān)斷開，汽機(jī)主汽門關(guān)閉，這時發(fā)電機(jī)失磁進(jìn)入異步電動機(jī)的不對稱運(yùn)行狀態(tài)，處理故障的操作順序是：（1）立即合上滅磁開關(guān)，增加轉(zhuǎn)子電流，使發(fā)電機(jī)進(jìn)入同步電動機(jī)的不對稱運(yùn)行狀態(tài)。（2）減少轉(zhuǎn)子電流至空載額定值，使三相電流的不平衡值控制在允許范圍之內(nèi)或最小。（3）若主斷路器仍不能全相斷

12、開，應(yīng)按現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定，將發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)中隔離出來。（4）若滅磁開關(guān)合不上，主斷路器亦不能全相斷開，應(yīng)迅速拉開該發(fā)電機(jī)變壓器組所按母線上的所有斷路器。5、在運(yùn)行中若由于保護(hù)動作或主斷路器誤動，造成主斷路器非全相斷開，滅磁開關(guān)斷開，而汽機(jī)主汽門沒有關(guān)閉，這時發(fā)電機(jī)失磁進(jìn)入異步發(fā)電機(jī)的不對稱運(yùn)行狀態(tài)。處理故障的操作順序是：（1）立即減少發(fā)電機(jī)的有功功率，同時合上滅磁開關(guān)，增加轉(zhuǎn)子電流，使發(fā)電機(jī)拉入同步。（2）減少轉(zhuǎn)子電流至空載額定值，使定子三相電流的不平衡值控制在允許范圍之內(nèi)或最小。（3）若主斷路器仍不能全相斷開，應(yīng)按現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定，將發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)中隔離出來。（4）若滅磁開關(guān)合不上，主斷路器

13、亦不能全相斷開，應(yīng)迅速拉開該發(fā)電機(jī)變壓器組所按母線上的所有斷路器。（5）關(guān)閉汽機(jī)主汽門停機(jī)。6、故障處理時的注意事項（1）解列停機(jī)時，決不可因機(jī)組停止運(yùn)行，放松對盤上各種儀表指示的監(jiān)視，以致不能及時發(fā)現(xiàn)異常情況，造成負(fù)序電流燒損發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。（2）發(fā)電機(jī)變壓器組接線方式，當(dāng)主斷路器兩相斷開一相接通時，恢復(fù)勵磁后，即使發(fā)電機(jī)達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，這時，發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)之間只有一相接近，仍處于失步狀態(tài)，切不可在處理過程中將主斷路器合閘。（3）對主斷路器位置狀態(tài)的判斷，應(yīng)根據(jù)主斷路器機(jī)械指示，盤上儀表指示以及二次回路的信號指示，進(jìn)行綜合分析判斷，切不可只根據(jù)二次回路的信號指示來判斷主斷路器的位置狀態(tài)。（4）主斷路

14、器發(fā)生非全相運(yùn)行時，不要試圖對主斷路進(jìn)行消除缺陷的工作，以免延誤處理。六、防止非全相運(yùn)行故障燒損發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的措施1、運(yùn)行維護(hù)方面（1）根據(jù)廠家資料和發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定，制定出機(jī)組允許的負(fù)序電流值和持續(xù)時間，作為運(yùn)行人員進(jìn)行監(jiān)視和處理故障的依據(jù)。（2）主斷路器非全相運(yùn)行時，盤上的表計指示會有明顯的變化，尤其是三相電流幅值的變化有一定的規(guī)律，應(yīng)根據(jù)機(jī)組的具體情況，在現(xiàn)場規(guī)程中明確指出主斷路器非全相運(yùn)行時，出現(xiàn)的主要異?，F(xiàn)象，供運(yùn)行人員進(jìn)行綜合分析判斷。（3）主斷路器非全相運(yùn)行時，將發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)中隔離出來的處理步驟和操作順序，應(yīng)在現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程中明確規(guī)定，便于運(yùn)行人員及時地進(jìn)行故障處理。（4）發(fā)電機(jī)解列、并列的操作順序和注意事項，應(yīng)在現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程中明確規(guī)定，便于運(yùn)行人員正確地完成解列并列的操作。（5）要嚴(yán)格認(rèn)真地按照斷路器安裝和檢修工藝要求，提高斷路器的安裝和檢修水平，認(rèn)真及時地做好日常維護(hù)工作，無論是哪種操作機(jī)構(gòu)，當(dāng)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，要認(rèn)真進(jìn)行分析，及時消除缺陷，切不可將表計指示的異?，F(xiàn)象或信號，誤認(rèn)為是表計指示失常、不準(zhǔn)，而喪失警惕，以致釀成后果。（6）發(fā)電機(jī)變壓器組非全相運(yùn)行時，運(yùn)行人員應(yīng)做好發(fā)電機(jī)三相電流的變化、電壓的變化、機(jī)組轉(zhuǎn)速的變化、持續(xù)時間以及保護(hù)裝置、