公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50新舊規(guī)范軸載換算

1、新舊軸載換算對(duì)比新舊軸載換算對(duì)比 ONTENTS新建公路等級(jí)：高速公路路面等級(jí)：瀝青砼高級(jí)路面設(shè)計(jì)的年限：15年年平均增長(zhǎng)率：8.9%設(shè)計(jì)車道特征：雙向四車道車道系數(shù)：0.4地區(qū)公路的自然區(qū)劃：V 區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速：100km/h 一、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范一、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG+D50-2006序號(hào)車 型交通量(次/日)軸重（kN）輪軸組1小客車2700前軸11.301-11.41770.0015后軸23.001-128.91080.39122中客車SH130800前軸16.501-12.01990.0081后軸23.001-21.33850.00633大客車CA50530前軸28.701-

2、114.86760.4513后軸68.201-2100.285424.80574小貨車BJ1301700前軸13.551-11.82210.0036后軸27.201-25.89960.050935. 421)(PPnCCii821)(PPnCCii1.交通量的組成 5中貨車CA50610前軸28.701-117.11180.5195后軸68.201-2115.422928.54996中貨車EQ140850前軸23.701-110.36940.1565后軸69.201-2171.348644.69597大貨車JN150850前軸49.001-1244.31652.2588后軸101.601-29

3、10.7655965.09178特大日野KB222600前軸50.201-1191.598644.7665后軸104.401-2723.5998846.75019拖掛車五十鈴68前軸60.001-147.167921.1296后軸100計(jì)2792.262369.24序號(hào)車 型交通量(次/日)軸重（kN）輪軸組821)(PPnCCii35. 421)(PPnCCii 2. 荷載等級(jí)的確定指標(biāo))/(26.2792)(135. 4211dPPnCCNKiii次)/(0118. 14 . 026.2792365089. 0 1)089. 01(365 1)1(7151車道次N

4、Nte根據(jù)規(guī)范3.1.2-1規(guī)定，以設(shè)計(jì)的彎沉值和瀝青層層底的拉應(yīng)力作為指標(biāo)：路面開通時(shí)第1年的雙向的日平均當(dāng)量軸次是，設(shè)計(jì)的年限內(nèi)的1個(gè)車道上的累計(jì)的當(dāng)量軸次，由規(guī)范3.1.7得，屬中等交通等級(jí)。（ ）673101.210 根據(jù)規(guī)范規(guī)定，又以半剛性材料的結(jié)構(gòu)層的層底拉應(yīng)力作為設(shè)計(jì)的指標(biāo)：路面開通時(shí)第1年的雙向的日平均當(dāng)量軸次，由公式計(jì)算得，設(shè)計(jì)的年限內(nèi)的1個(gè)車道上的累計(jì)的當(dāng)量軸次，由規(guī)范3.1.7得，屬中等交通等級(jí)。（ ） 綜合上面的2種情況，取最重的交通等級(jí)，即為路面設(shè)計(jì)的交通等級(jí)為中等交通等級(jí)。673101.210)/( 24.3692)(18211dPPnCCNKiii次)/(101.

5、014 . 0 24.3692365089. 0 1)089. 01(365 1)1(7151車道次NNte 二、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范二、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG+D50-2017 根據(jù)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范A.1.2，該題按車型可分為1類車、2類車、3類車和5類車，1類車不需要考慮軸載換算；1類車類車2類車類車3類車類車5類車類車車型小客車中客車SH130、大客車CA50小貨車BJ130、中貨車CA50、中貨車EQ140、大貨車JN150、特大日KB222拖掛車五十鈴交通量(次/日)27001330461068 改建設(shè)計(jì)應(yīng)采用水平一，新建路面設(shè)計(jì)可采用水平二或水平三，水平二是當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)值，故采

6、用水平三； 根據(jù)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范A.2.4，無實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)方向系數(shù)在0.50.6范圍內(nèi)選取，本題選用0.5； 根據(jù)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范A.2.5，車道系數(shù)取0.4； 根據(jù)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范A.2.6，該題TTC分類取TTC5,2類車類型分布系數(shù)取9.9%，3類車取42.4%，5類車取0.0%。） ） ）車型車型設(shè)計(jì)指標(biāo)設(shè)計(jì)指標(biāo)交通量交通量2類車瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變形量13300.82.80.850.151.1無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層層底拉應(yīng)力0.535.50.850.155.75路基頂面豎向壓應(yīng)變0.62.90.850.150.9453類車瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變形量46100.44.10.90.10.77無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層層底拉應(yīng)力1.3314.20.90.132.59路基頂面豎向壓應(yīng)變0.45.60.90.10.925類車瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變形量680.66.30.750.252.025無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層層底拉應(yīng)力0.672.90.750.2518.675路基頂面豎向壓應(yīng)變0.712.40.750.253.625 ） ）車型車型分布系數(shù)分布系數(shù)AADTT方向系數(shù)方向系數(shù)車道系數(shù)車道系數(shù)瀝青混合料層層底瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變形量料層永久變形量 無機(jī)結(jié)合料無機(jī)結(jié)合