成都地鐵4號(hào)線一期工程土建3標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)模板支撐施工方案

1、成成 都都 地地 鐵鐵4 4 號(hào)號(hào) 線線 一一 期期 工工 程程 土土 建建3 3 標(biāo)標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案編 制： 審 核： 審 批： 中國中鐵二局股份有限公司成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2012 年 6 月成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 I 目 錄 1、編制依據(jù) 12、工程概況 12.1 工程位置 12.2 設(shè)計(jì)概況 12.2.1 結(jié)構(gòu)尺寸 12.2.2 結(jié)構(gòu)荷載 22.2.3 主體結(jié)構(gòu) 23、模板支撐體系設(shè)計(jì) 43.1 構(gòu)件選用 43.2 支模架設(shè)計(jì) 53.3 混凝土澆搗施工 54、頂板、中板模板的

2、計(jì)算與安裝 64.1 頂板模板驗(yàn)算(板厚為 800MM)64.1.1 模板驗(yàn)算 74.1.2 次龍骨(50100mm)驗(yàn)算 84.1.3 主龍骨(100100mm)驗(yàn)算 94.1.4 鋼管支撐驗(yàn)算 104.2 中板模板驗(yàn)算(板厚為 400MM)124.2.1 模板驗(yàn)算 124.2.2 次龍骨(50100mm)驗(yàn)算 134.2.3 主龍骨(100100mm)驗(yàn)算 144.2.4 鋼管支撐驗(yàn)算 154.3 頂板、中板模板安裝 165 縱梁模板計(jì)算與安裝 185.1 縱梁模板計(jì)算 (取較高梁計(jì)算：高 2200，寬 1000MM、板厚 800MM) 185.1.1 梁側(cè)模板強(qiáng)度與次龍骨間距驗(yàn)算 185

3、.1.2 縱梁側(cè)模次龍骨強(qiáng)度驗(yàn)算 20成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 II 5.1.3 縱梁側(cè)模主龍骨強(qiáng)度驗(yàn)算 225.1.4 縱梁側(cè)模對(duì)拉螺栓驗(yàn)算 235.1.5 縱梁底模板強(qiáng)度與次龍骨間距驗(yàn)算 235.1.6 縱梁底模次龍骨強(qiáng)度驗(yàn)算 255.1.7 縱梁底模主龍骨驗(yàn)算 265.1.8 縱梁支撐穩(wěn)定性驗(yàn)算 275.2 縱梁模板安裝 275.2.1 頂縱梁模板安裝 275.2.2 中縱梁模扳安裝 286、側(cè)墻、轉(zhuǎn)角模板計(jì)算與安裝 286.1 側(cè)墻模板計(jì)算與安裝286.1.1 側(cè)墻模板驗(yàn)算 286.1.2 次龍骨強(qiáng)度與主龍骨間距驗(yàn)算 3

4、06.1.3 主龍骨強(qiáng)度驗(yàn)算 316.1.4 支架驗(yàn)算 326.1.5 側(cè)墻對(duì)拉螺桿驗(yàn)算 326.1.6 立面、剖面布置圖 336.2 側(cè)墻模安裝 346.3 側(cè)墻支架安裝 346.4 轉(zhuǎn)角模板安裝357、中柱模扳計(jì)算與安裝 367.1 中柱模板驗(yàn)算 367.1.1 中柱模板強(qiáng)度與次龍骨間距驗(yàn)算 367.1.2 中柱次龍骨強(qiáng)度與主龍骨間距驗(yàn)算 377.1.3 中柱側(cè)模主龍骨強(qiáng)度驗(yàn)算 387.1.4 中柱側(cè)模對(duì)拉螺桿計(jì)算 397.2 柱模板安裝 408 模板支模施工及驗(yàn)收 40成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 III 8.1 模板支模施工

5、要求 408.2 支撐體系檢查和驗(yàn)收要求 418.3 支模架的搭設(shè)及拆除 429、人員與機(jī)械設(shè)備、材料計(jì)劃 4310 質(zhì)量保證及安全保證措施 4310.1 高大模板工程保障措施 4310.2 質(zhì)量保證措施 4410.3 安全保證措施 4511 應(yīng)急措施 4711.1 應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu) 4711.2 應(yīng)急物資 4711.3 應(yīng)急處理程序 48成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 1 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù)建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)范DB33/1035-2006 J10905-2006建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001建筑施工計(jì)

6、算手冊(cè)第二版地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2003成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)西客站蘇坡立交站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井兼中間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)及防水設(shè)計(jì)圖鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程JGJ130-20012 2、工程概況、工程概況2.12.1 工程位置工程位置盾構(gòu)始發(fā)井位于青羊區(qū) IT 大道北側(cè)空地內(nèi)，周圍建（構(gòu)）筑物較少，最近建筑物距離始發(fā)井基坑約 70 米，超出基坑影響范圍。始發(fā)井周邊無地下管線。始發(fā)井旁 IT 大道車流量小。始發(fā)井西端距清水河約 40m。圖圖 2-12-1 盾構(gòu)始發(fā)井地理位置圖盾構(gòu)始發(fā)井地理位置圖2.22.2 設(shè)計(jì)概況設(shè)計(jì)概況2.2.12.2.1 結(jié)構(gòu)尺寸結(jié)構(gòu)尺寸 盾構(gòu)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)尺

7、寸須滿足主體結(jié)構(gòu)的受力、變形及裂縫控制要求；須滿足主體結(jié)構(gòu)的抗浮和沉降要求；須滿足建筑凈空及限界的要求；同時(shí)還應(yīng)滿足盾構(gòu)施工的要求。盾構(gòu)始發(fā)井盾構(gòu)始發(fā)井藍(lán)光地產(chǎn)藍(lán)光地產(chǎn)西客站西客站蘇坡立交站蘇坡立交站IT 大大道道清清百百路路水水河河成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 2 兩盾構(gòu)始發(fā)井段頂板厚 800mm，中板厚 400mm，底板厚 1100mm，地下一、二層側(cè)墻厚 700mm，地下三層側(cè)墻厚 1000mm； 軌排段頂板、底板厚 1000mm，側(cè)墻厚900mm。2.2.22.2.2 結(jié)構(gòu)荷載結(jié)構(gòu)荷載結(jié)構(gòu)荷載分永久荷載、可變荷載和偶然荷載。

8、1）永久荷載結(jié)構(gòu)自重、覆土重、水土側(cè)壓力、地基反力、水浮力。2）地面超載由于盾構(gòu)拼裝、吊入和吊出在工作井端頭引起的臨時(shí)地面超載按 75kPa 考慮，在盾構(gòu)工作井兩側(cè)引起的臨時(shí)地面超載按 40kPa 考慮。3）偶然荷載地震荷載2.2.32.2.3 主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)始發(fā)井呈西北-東南走向，東、西端擴(kuò)大端采用三層三跨鋼筋混凝土框架箱型結(jié)構(gòu)，中間標(biāo)準(zhǔn)段采用地下一層矩形箱體結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)外緣起訖里程為 ZDK21194.151ZDK21+274.151，全長 80m，最寬處 26.1m，最大埋深 24.6m。圖圖 2-22-2 盾構(gòu)始發(fā)井平面示意圖盾構(gòu)始發(fā)井平面示意圖成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3

9、標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 3 盾標(biāo)圖圖 2-32-3 標(biāo)準(zhǔn)段剖面圖標(biāo)準(zhǔn)段剖面圖圖圖 2-42-4 西端擴(kuò)大端剖面圖西端擴(kuò)大端剖面圖成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 4 圖圖 2-52-5 東端擴(kuò)大端剖面圖東端擴(kuò)大端剖面圖圖圖 2-62-6 盾構(gòu)始發(fā)井縱剖面圖盾構(gòu)始發(fā)井縱剖面圖3 3、模板支撐體系設(shè)計(jì)、模板支撐體系設(shè)計(jì)3.13.1 材料材料3.1.13.1.1 材料選用材料選用本設(shè)計(jì)選用碗扣件式鋼管支模架。復(fù)合松木膠合板(厚度 15mm，尺寸 18301220mm)，用于板模板、梁模板、墻模板。方木料(100

10、100mm、50100mm)，用于模板背楞。成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 5 扣件：用于支模鋼管的連接和固定，支撐為 48mm、壁厚 3.5mm。3.1.23.1.2 材料要求材料要求搭設(shè)模板支架用的鋼管、扣件，使用前必須進(jìn)行抽樣檢測(cè)，抽檢的數(shù)量按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)檢測(cè)和檢測(cè)不合格的一律不得使用。1、鋼材技術(shù)性能必須符合碳素結(jié)構(gòu)鋼 （GB700-88）的要求。2、支架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管 （GB/T13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管 （GB/T3092）中規(guī)定的 3 號(hào)普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼 （

11、GB/T700）中 Q235-A 級(jí)鋼的規(guī)定。3、每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于 25kg。4、鋼管的尺寸和表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證；（2）應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)金屬拉伸試驗(yàn)方法 （GB/T228）的有關(guān)規(guī)定，質(zhì)量應(yīng)符合該規(guī)范第 3.1.1 條的規(guī)定；（3）鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；（4）鋼管外徑、壁厚、斷面等的偏差，應(yīng)分別符合規(guī)范規(guī)范（JGJ130-2001）的規(guī)定；（5）鋼管必須涂有防銹漆。（6）鋼管彎曲變形應(yīng)符合規(guī)范（JGJ130-2001）規(guī)定。（7）鋼管上嚴(yán)禁打孔。5、扣件式鋼管腳手

12、架應(yīng)采用鍛鑄制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件 （GB15831）的規(guī)定。6、扣件的驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：扣件應(yīng)有法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。（1）扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。（2）扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。（3）支架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力達(dá) 65N.m 時(shí)，不得發(fā)生破外。7、方木選用本地區(qū)質(zhì)量好的材料，不得使用有腐朽、霉變、蟲蛀、折裂、枯節(jié)的木材，同時(shí)應(yīng)符合木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范和木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。膠合板技術(shù)性能成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 6 必須符

13、合混凝土模板用膠合板 （ZBB70006-88）要求。3.1.33.1.3 材料保護(hù)材料保護(hù)（1）進(jìn)場(chǎng)木方先壓刨平直統(tǒng)一尺寸，并碼放整齊，木方下口要墊平。（2）木膠合板選擇水性脫模劑，在安裝前將脫膜劑刷上，防止過早刷上后被雨水沖洗掉。鋼模板用油性脫模劑，機(jī)油:柴油2:8。 （3）模板、鋼管、扣件貯存時(shí)，其上要有遮蔽，其下墊有墊木。墊木間距要適當(dāng)，避免模板變形或損傷。 （4）裝卸模板時(shí)輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋擲，并防止碰撞，損壞模板。周轉(zhuǎn)模板分類清理、堆放。 （5）拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)翹曲，變形，及時(shí)進(jìn)行修理。破損的板面及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。3.1.43.1.4 材料吊裝材料吊裝模板和支架均采用架設(shè)在基坑邊的汽車

14、吊進(jìn)行吊裝。1吊裝前，作好安全教育及安全技術(shù)交底工作，作好吊索目及起重繩，起重機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 2吊裝時(shí)保證吊裝角度不小于 55。3吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，吊裝時(shí)設(shè)專人指揮。4施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴(yán)格執(zhí)行十不吊。5特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。6施工人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽，2 米以上高空系掛安全帶，起吊時(shí)高空作業(yè)人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。7將安全繩一頭系在操作平臺(tái)上，另一頭系在屋面的構(gòu)筑物上。8吊車站時(shí)，勘察地理強(qiáng)度，仔細(xì)調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。9、起重機(jī)操作

15、員與指揮員應(yīng)始終保持聽覺或視覺上的聯(lián)系。不論任何原因，如果操作員同指揮員失去了聯(lián)絡(luò)，那么操作員應(yīng)該馬上停止一切操作行為直到恢復(fù)聯(lián)系。最好使用下列方式聯(lián)系：視覺聯(lián)系、有線電話、無線對(duì)講機(jī)等。10、將所有工具和材料放在工具箱里，操作艙中不得留下任何零散物品。11、在起吊物起吊的調(diào)整、升起和降下過程中或者起重機(jī)的移動(dòng)過程中應(yīng)鳴笛。12、在將起重機(jī)駛?cè)肽骋粎^(qū)域時(shí)，應(yīng)該先估計(jì)地面及地下土層的條件，以確保起重機(jī)的穩(wěn)成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 7 定性，并且不會(huì)損壞地下設(shè)施、不會(huì)傷到人員。13、確保起吊鋼索始終保持垂直。14、始終保持起吊物就在

16、吊臂的正下方。15、確保起重機(jī)吊鉤的安全插銷和安全舌片處于良好狀態(tài)且被正確使用。16、根據(jù)生產(chǎn)廠家的說明正確進(jìn)出操作艙。17、風(fēng)速超過設(shè)備生產(chǎn)廠家規(guī)定的條件時(shí)禁止操作起重機(jī)。如果廠家沒有規(guī)定，高于 5級(jí)風(fēng)禁止吊裝作業(yè)。18、在整個(gè)操作過程中，可通過引繩、拉鉤來控制起吊物的擺動(dòng)，禁止將引繩纏繞在身體的任何部位。19、確保起重機(jī)水平度。3.23.2 支模架設(shè)計(jì)支模架設(shè)計(jì)搭設(shè)流程：支撐排架搭設(shè)流程：立桿定位放線鋪設(shè)墊板（槽鋼）放置立桿放置掃地桿第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿如此重復(fù)往上設(shè)置剪刀撐放置方木、模板檢查驗(yàn)收。結(jié)構(gòu)支架設(shè)置主要分為四層，從上到下依次為木板底模，次龍骨，主龍骨和碗扣支架層。車

17、站結(jié)構(gòu)模板均采用木膠合板，板厚 15mm，模板尺寸為 18301220mm。據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸要求排板，須保證板縫橫平豎直，大小均勻美觀。頂板模板面板下部次龍骨為 50100mm 方木層，間距 300mm，中板模板面板下部次龍骨為 50100mm 方木層，間距 350mm。主龍骨為 100100mm 方木層，間距為 900mm。下部支撐為 48mm、壁厚 3.5mm 碗扣式腳手架，立桿橫、縱向間距為 900900mm，步距為600mm。頂板梁、中板梁模板面板下部次龍骨為 50100mm 方木層，間距 250mm。主龍骨為100100mm 方木層，間距為 600mm。下部支撐為 48mm、壁厚 3.5m

18、m 碗扣式腳手架，立桿橫、縱向間距為 600600mm。側(cè)墻模板面板外側(cè)次龍骨為 50100mm 方木層，間距 250mm。主龍骨為 100100mm方木層，間距為 900mm。外側(cè)支撐為 48mm、壁厚 3.5mm 碗扣式腳手架，支桿橫、豎向間距為 900900m。端頭墻和側(cè)墻模板使用扣件把鋼管與碗口支架鎖扣，兩側(cè)進(jìn)行對(duì)撐，端頭墻利用轉(zhuǎn)角、成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 8 立柱、縱、平剪刀撐平衡混凝土壓力，以提高側(cè)墻模板的穩(wěn)定性和可靠性，保證結(jié)構(gòu)尺寸。支架采用可調(diào)上托配合碗扣式支架調(diào)節(jié)使用,可調(diào)上托伸出的長度不宜超過 300mm，

19、可調(diào)節(jié)模板的大面平整度及垂直度，以保證結(jié)構(gòu)的位置正確和外觀質(zhì)量；為增強(qiáng)碗扣式腳手架的整體性，在離地 200mm 處設(shè)置縱橫向掃地桿，在立桿與橫向平桿之間增設(shè) 48 鋼管剪刀撐。豎向剪刀撐布滿支架四邊，中間每隔四排立桿設(shè)置一道縱、橫向、豎向剪刀撐，由底板至頂連續(xù)設(shè)置；支架四邊與中間每隔四排立桿從頂層開始向下每隔 4 步設(shè)置一道水平剪刀撐；結(jié)構(gòu)四周拐角處設(shè)置斜拉桿。3.33.3 混凝土澆搗施工混凝土澆搗施工澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。若超時(shí)應(yīng)按有關(guān)防水要求留置施工縫。采用“一個(gè)坡度，薄層澆注，循序推進(jìn)，一次到頂”的灌注方法來

20、縮小混凝土暴露面，以及加大澆筑強(qiáng)度以縮短澆注時(shí)間等措施防止產(chǎn)生澆注冷縫，提高結(jié)構(gòu)混凝土的防裂抗?jié)B能力。地下二層剩余側(cè)墻與中板澆注時(shí)，需注意澆筑順序，采用從跨中向兩端對(duì)稱進(jìn)行澆筑，利用混凝土自重壓住整個(gè)支撐體系，以保證整個(gè)支撐體系的穩(wěn)定性；開辟四個(gè)澆注面，用兩臺(tái)混凝土泵車同時(shí)兩兩相對(duì)交替澆注。側(cè)墻混凝土的灌注必須分層對(duì)稱地進(jìn)行，使模板對(duì)稱受力均勻，避免模板變形移位，以保證結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性。對(duì)于內(nèi)襯墻，模板的安裝的穩(wěn)定性及可靠性見模板支撐驗(yàn)算方案，符合使用要求。并采用砼輸送泵車軟管將砼輸送至灌注面，保證砼自落高度不超過1.5m，防止石子堆積，影響砼質(zhì)量。采用超長型號(hào)的搗固棒搗固內(nèi)襯墻下部砼。在澆筑

21、與柱和墻連成整體的梁和板時(shí)，應(yīng)在柱和墻澆筑完畢后停歇 1h，再繼續(xù)澆筑，避免由于柱、墻砼下沉產(chǎn)生裂縫。并注意在接縫處加強(qiáng)搗實(shí)。若砼頂表面有積水，應(yīng)排出后方可繼續(xù)澆灌。4 4、頂板、中板模板的計(jì)算與安裝、頂板、中板模板的計(jì)算與安裝1、計(jì)算模型：模板、主龍骨、次龍骨方木驗(yàn)算跨距均小于 1/4 構(gòu)件總長，故各構(gòu)件驗(yàn)算時(shí)可視為多跨連續(xù)簡(jiǎn)支梁計(jì)算模型，如下圖所示：成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 9 圖圖 4-14-1 模板支撐計(jì)算模型模板支撐計(jì)算模型2、材料物理性能：模板采用 15mm 厚高強(qiáng)復(fù)合松木膠合板，模板抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；2/2 .11m

22、mNfm方木：100100mm，50100mm，方木抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(順紋抗壓，順紋彎應(yīng)力)；2/13mmNfm鋼材采用 483.5 碗扣支架，鋼材抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；2/215mmNfm4.14.1 頂板模板驗(yàn)算頂板模板驗(yàn)算( (板厚為板厚為 800mm)800mm)頂板底模板面板采用 15mm 厚高強(qiáng)復(fù)合松木膠合板，次龍骨為 50100mm 方木層，主龍骨為 100100mm 方木層，支撐采用碗扣腳手架。次龍骨間距；主龍骨間距300lmm；立桿間距 900900mm。900lmm圖圖 4-24-2 頂板模板計(jì)算簡(jiǎn)圖頂板模板計(jì)算簡(jiǎn)圖頂板荷載計(jì)算 頂板模板自重力： 20.3k/N m 頂板混凝土自重

23、力： 2225k/0.820k/N mN m成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 10 頂板鋼筋自重力： 21.1 0.80.88k/N m 221.18kN/ m 人員及設(shè)備荷載： 23.0k/N m永久荷載分項(xiàng)系數(shù)取 1.2，施工荷載分項(xiàng)系數(shù)取 1.4每平米設(shè)計(jì)均布荷載為：21(0.3200.88) 1.225.42k/qN m223 1.44.2k/qN m 21225.424.229.62k/qqqN m4.1.14.1.1 模板驗(yàn)算模板驗(yàn)算模板支承在次龍骨上，可作為支承在次龍骨上的簡(jiǎn)支連續(xù)梁計(jì)算，其跨距等于次龍骨的間距，即。其荷載

24、分布及支撐情況見下圖：300lmmq=29.62KN/m木膠合板次龍骨圖圖 4-34-3 木膠合板計(jì)算簡(jiǎn)圖木膠合板計(jì)算簡(jiǎn)圖(1)(1)強(qiáng)度驗(yàn)算強(qiáng)度驗(yàn)算 單塊板按三跨連續(xù)梁計(jì)算，取 1m 寬板帶，則總荷載為，跨度，229.62/kN m300lmm最大彎矩：,mmNqlM522max1067. 23002.629.10.10模板的截面模量：，34221075. 36151000b61mmhW模板最大彎曲應(yīng)力：，滿足要求！2245max/.211/12. 71075. 31067. 2mmNfmmNWMm(2)(2)撓度驗(yàn)算撓度驗(yàn)算板跨最大擾度計(jì)算：成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井

25、 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 11 截面慣性距：，彈性模量 ，45331081. 21215100012bmmhI25200/EN mm撓度計(jì)算時(shí)荷載分項(xiàng)系數(shù)為 1.0，則21.183.024.18/24.18/gkN mN mm跨中最大擾度：，2 . 1250907. 01081. 2520010030018.24677. 0100g77.60544maxlEIl滿足要求！4.1.24.1.2 次龍骨次龍骨(50100mm)(50100mm)驗(yàn)算驗(yàn)算次龍骨支承在主龍骨上，可作為支承在主龍骨上的兩跨連續(xù)梁計(jì)算，其跨距等于主龍骨的間距，即。其荷載分布及支撐情況見下圖：900lmm次

26、龍骨上的荷載為：29.62 0.38.89/qkN m-設(shè)計(jì)均布荷載 q-橫梁之間的最大水平距離lq=8.89KN/m次龍骨主龍骨圖圖 4-44-4 次龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖次龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖(1)(1)強(qiáng)度驗(yàn)算強(qiáng)度驗(yàn)算最大彎矩,22max10.125 8.89 0.90.98MqlkN m次龍骨梁截面系數(shù)，取單位寬度進(jìn)行計(jì)算：3422mm1033. 861 . 005. 06bhW最大彎曲應(yīng)力：，滿足要求！2245max/13/8 .10108.33109mmNfmmNWMm(2)(2)撓度驗(yàn)算撓度驗(yàn)算成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 12 次龍骨

27、截面慣性距：，46331017. 4121005012mmbhI彈性模量 ，29000/EN mm按兩跨連續(xù)梁計(jì)算，查計(jì)算手冊(cè)得最大撓度系數(shù)，則跨中最大擾度：0.521wK mlmEIqlKw346644max106 . 32509 . 0250101 . 81017. 41091009 . 089. 8521. 0100，滿足要求！4.1.34.1.3 主龍骨主龍骨(100100mm)(100100mm)驗(yàn)算驗(yàn)算主龍骨由立桿（483.5）鋼管支撐，立桿間距就是主龍骨的計(jì)算長度，即，主龍骨是受彎構(gòu)件，可按三跨連續(xù)梁計(jì)算，將其集中荷載轉(zhuǎn)為均布荷載，其900lmm荷載分布及支撐情況見下圖：主龍骨上

28、的荷載為：29.62 0.926.66/qkN m-設(shè)計(jì)均布荷載 q-立桿之間的最大水平距離lq=26.66KN/m主龍骨 立桿圖圖 4-54-5 主龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖主龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖(1)(1)強(qiáng)度驗(yàn)算強(qiáng)度驗(yàn)算最大彎矩,mkNqlM16. 29 . 0.66621 . 01 . 022max主龍骨截面系數(shù)，取單位寬度：34-22m107 . 161 . 01 . 06bhW最大彎曲應(yīng)力：成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 13 ，滿足要求！2256max/13/7 .12101.71016. 2mmNfmmNWMm(2)(2)撓度驗(yàn)算撓度驗(yàn)算方

29、木截面慣性距：，46-331033. 8121 . 01 . 012mbhI彈性模量 ，29000/EN mm查得均布荷載下跨中撓度系數(shù)為 0.677，則最大撓度：mlmEIql3366-44max106 . 32509 . 02501058. 11091033. 81009 . 066.2677.6010077.60 滿足要求！4.1.44.1.4 鋼管支撐驗(yàn)算鋼管支撐驗(yàn)算采用 483.5mm 碗扣架管，根據(jù)主龍骨與次龍骨跨距平面布置間距為900900mm，上設(shè) U 托，最下一層地桿距地 150mm，中間水平支撐的豎向間距為 1200mm。(1)(1)支撐荷載計(jì)算支撐荷載計(jì)算頂板模板自重力：

30、 20.3/kN m頂板混凝土自重力： 2225k/0.820k/N mN m頂板鋼筋自重力： 21.1 0.90.99/kN m支架自重： 22.4/kN m方木自重： 20.2/kN m施工活載： 23.0/kN m永久荷載分項(xiàng)系數(shù)取 1.2，施工荷載分項(xiàng)系數(shù)取 1.4每平米設(shè)計(jì)均布荷載為：21(0.3200.992.40.2) 1.228.668k/qN m223 1.44.2k/qN m 21228.6684.232.868k/qqqN m成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 14 (2)(2)強(qiáng)度驗(yàn)算強(qiáng)度驗(yàn)算用 48、=3.5 的

31、鋼管，424.89 10Am32.868 0.9 0.926.62NkN，滿足要求！322226.62 1054.44/215/4.89 10nNNmmfNmmA(3)(3)穩(wěn)定性驗(yàn)算穩(wěn)定性驗(yàn)算 本計(jì)算不組合風(fēng)荷載，計(jì)算如下：1.2 23.89 0.9 0.9 1.4 3 0.9 0.926.62GGKQQKNNNkN 鋼管回轉(zhuǎn)半徑 22484115.7844dimm鋼管計(jì)算長度 01200lmm鋼管長細(xì)比 o120076.0515.78li查表得穩(wěn)定系數(shù) 0.743，滿足要求！3222026.62 1073.27/215/0.7434.89 10NNmmfNmmA成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土

32、建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 15 4.24.2 中板模板驗(yàn)算中板模板驗(yàn)算( (板厚為板厚為 400mm)400mm)中板底模板面板采用 15mm 厚高強(qiáng)復(fù)合松木膠合板，次龍骨為 50100mm 方木層，主龍骨為 100100mm 方木層，支撐采用碗扣腳手架。次龍骨間距 L=350mm；主龍骨間距L=900mm；立桿間距 900900mm。中板荷載計(jì)算中板荷載計(jì)算 頂板模板自重力： 20.3k/N m 頂板混凝土自重力： 225 0.410k/N m 頂板鋼筋自重力： 21.1 0.40.44k/N m 210.74/kN m 人員及設(shè)備荷載： 23.0k/N

33、 m永久荷載分項(xiàng)系數(shù)取 1.2，施工荷載分項(xiàng)系數(shù)取 1.4每平米設(shè)計(jì)均布荷載為：21(0.3 100.44) 1.212.89k/qN m223 1.44.2k/qN m 21212.894.217.09k/qqqN m4.2.14.2.1 模板驗(yàn)算模板驗(yàn)算模板支承在次龍骨上，可作為支承在次龍骨上的簡(jiǎn)支連續(xù)梁計(jì)算，其跨距等于次龍骨的間距，即 L=350mm。其荷載分布及支撐情況見下圖：q=17.09KN/m木膠合板次龍骨圖圖 4-64-6 木膠合板計(jì)算簡(jiǎn)圖木膠合板計(jì)算簡(jiǎn)圖(1)(1)強(qiáng)度驗(yàn)算強(qiáng)度驗(yàn)算單塊板按三跨連續(xù)梁計(jì)算，取 1m 寬板帶，則總荷載為，跨度，217.09/kN m350lmm成

34、都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 16 最大彎矩：,mmNqlM522max1090 . 23509.017.10.10模板的截面模量：，34221075. 36151000b61mmhW模板最大彎曲應(yīng)力：，滿足要求！2245max/.211/7.551075. 31009. 2mmNfmmNWMm(2)(2)撓度驗(yàn)算撓度驗(yàn)算板跨最大擾度計(jì)算：截面慣性距：，彈性模量 ，45331081. 21215100012bmmhI25200/EN mm撓度計(jì)算時(shí)荷載分項(xiàng)系數(shù)為 1.0，則10.743.013.74/13.74/gkN mN mm跨中

35、最大擾度：，2 . 1250955. 01081. 2520010035074.13677. 0100g77.60544maxlEIl滿足要求！4.2.24.2.2 次龍骨次龍骨(50100mm)(50100mm)驗(yàn)算驗(yàn)算次龍骨支承在主龍骨上，可作為支承在主龍骨上的兩跨連續(xù)梁計(jì)算，其跨距等于主龍骨的間距，即。其荷載分布及支撐情況見下圖：900lmm次龍骨上的荷載為：17.09 0.355.98/qkN m設(shè)計(jì)均布荷載q橫梁之間的最大水平距離lq=5.98kN/m次龍骨主龍骨圖圖 4-74-7 次龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖次龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖(1)(1)強(qiáng)度驗(yàn)算強(qiáng)度驗(yàn)算成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)

36、井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 17 最大彎矩,22max10.125 5.98 0.90.618MqlkN m次龍骨梁截面系數(shù)，取單位寬度進(jìn)行計(jì)算：3422mm1033. 861 . 005. 06bhW最大彎曲應(yīng)力：，滿足要求！2245max/13/2.37108.3310.16mmNfmmNWMm(2)(2)撓度驗(yàn)算撓度驗(yàn)算次龍骨截面慣性距：，46331017. 4121005012mmbhI彈性模量 ，29000/EN mm按兩跨連續(xù)梁計(jì)算，查計(jì)算手冊(cè)得最大撓度系數(shù)，則跨中最大擾度：0.521wK mlmEIqlKw346644max106 . 32509 . 02501

37、05.451017. 41091009 . 08.95521. 0100滿足要求！4.2.34.2.3 主龍骨主龍骨(100100mm)(100100mm)驗(yàn)算驗(yàn)算主龍骨由立桿（483.5）鋼管支撐，立桿間距就是主龍骨的計(jì)算長度，即，主龍骨是受彎構(gòu)件，可按三跨連續(xù)梁計(jì)算，將其集中荷載轉(zhuǎn)為均布荷載，其900lmm荷載分布及支撐情況見下圖：主龍骨上的荷載為：17.09 0.915.38/qkN m-設(shè)計(jì)均布荷載q-立桿之間的最大水平距離lq=15.38KN/m主龍骨 立桿成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 18 圖圖 4-84-8 主龍骨計(jì)算

38、簡(jiǎn)圖主龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖(1)(1)強(qiáng)度驗(yàn)算強(qiáng)度驗(yàn)算最大彎矩,mkNqlM25. 19 . 08.3151 . 01 . 022max主龍骨截面系數(shù)，取單位寬度：34-22m107 . 161 . 01 . 06bhW最大彎曲應(yīng)力：，滿足要求！2256max/13/35. 7101.71025. 1mmNfmmNWMm(2)(2)撓度驗(yàn)算撓度驗(yàn)算方木截面慣性距：，46-331033. 8121 . 01 . 012mbhI彈性模量 ，29000/EN mm查得均布荷載下跨中撓度系數(shù)為 0.677，則最大撓度：mlmEIql3466-44max106 . 32509 . 02501011. 91091

39、033. 81009 . 08.315677. 0100677. 0滿足要求！4.2.44.2.4 鋼管支撐驗(yàn)算鋼管支撐驗(yàn)算采用 483.5mm 碗扣架管，根據(jù)主龍骨與次龍骨跨距平面布置間距為900900mm，上設(shè) U 托，最下一層地桿距地 200mm，中間水平支撐的豎向間距為 1200mm。支撐荷載計(jì)算支撐荷載計(jì)算頂板模板自重力： 20.3/kN m頂板混凝土自重力： 225 0.820/kN m頂板鋼筋自重力： 21.1 0.80.88/kN m支架自重： 22.4/kN m方木自重： 20.2/kN m施工活載： 23.0/kN m成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)

40、構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 19 永久荷載分項(xiàng)系數(shù)取 1.2，施工荷載分項(xiàng)系數(shù)取 1.4每平米設(shè)計(jì)均布荷載為：21(0.3200.882.40.2) 1.228.54k/qN m223 1.44.2k/qN m 21228.544.232.74k/qqqN m(1)(1)強(qiáng)度驗(yàn)算強(qiáng)度驗(yàn)算48、=3.5 架管有效面積424.89 10Am32.74 0.9 0.926.52NkN，滿足要求！322226.52 1054.23/215/4.89 10nNNmmfNmmA(2)(2)穩(wěn)定性驗(yàn)算穩(wěn)定性驗(yàn)算 本計(jì)算不組合風(fēng)荷載，計(jì)算如下：1.2 23.68 0.9 0.9 1.4 3 0.9 0

41、.924.51GGKQQKNNNkN 鋼管回轉(zhuǎn)半徑 22484115.7844dimm鋼管計(jì)算長度 01200lmm鋼管長細(xì)比 o120076.0515.78li查表得穩(wěn)定系數(shù) 0.743，滿足要求！3222024.51 1067.46/215/0.7434.89 10NNmmfNmmA4.34.3 頂板、中板模板安裝頂板、中板模板安裝模板安裝順序：定位放線“滿堂紅”碗扣腳手架主龍骨次龍骨高強(qiáng)復(fù)合松木膠合板拼裝模板調(diào)整驗(yàn)收技術(shù)要點(diǎn)：1、在底板或中板上按小于或等于平面布置間距放線，立支撐桿，水平撐桿在立支撐桿上按間距與立桿扣接，扣接對(duì)應(yīng)拉線，做到橫平豎直。支撐每跨設(shè)剪刀撐，間距小于40m。立桿頂

42、端加可調(diào)頂托調(diào)整模板標(biāo)高。主龍骨搭接在可調(diào)頂托處，次龍骨在主龍骨成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 20 處相互錯(cuò)位搭接。樓板模板當(dāng)采用單塊就位時(shí)，宜以每個(gè)鋪設(shè)單元從四周先用 50 x100 方木與墻、梁模板連接，然后向中央鋪設(shè)。按規(guī)范要求起拱(跨度大于 4m 時(shí)，起拱 2)，起拱部位為中間起拱，四周不起拱。2、頂板、頂圓弧模板、中板模板安裝見下圖：圖圖 4-94-9 頂板模板安裝示意圖頂板模板安裝示意圖圖圖 4-104-10 中板模板安裝示意圖中板模板安裝示意圖成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二

43、局股份有限公司 21 5 5 縱梁模板計(jì)算與安裝縱梁模板計(jì)算與安裝圖圖 5-15-1 梁底支模節(jié)點(diǎn)圖梁底支模節(jié)點(diǎn)圖其中頂板梁寬度 1000mm，高度 2200mm。截面尺寸最大，由此檢算此梁。縱梁側(cè)模板面板采用 15mm 厚高強(qiáng)復(fù)合松木膠合板，次龍骨為 50100mm 方木層，間距，主龍骨選用 248 壁厚 3.5mm 鋼管，支撐采用碗扣腳手架。300lmm縱梁底模板采用 15mm 厚高強(qiáng)復(fù)合松木膠合板，次龍骨間距；主龍骨間距250lmm；鋼管支架間距為 600600mm。600lmm5.15.1 縱梁模板計(jì)算縱梁模板計(jì)算 ( (取較高梁計(jì)算：高取較高梁計(jì)算：高 22002200，寬，寬 10

44、00mm1000mm、板厚、板厚 800mm)800mm)5.1.15.1.1 梁側(cè)模板強(qiáng)度與次龍骨間距驗(yàn)算梁側(cè)模板強(qiáng)度與次龍骨間距驗(yàn)算1)1)荷載計(jì)算荷載計(jì)算（1）混凝土側(cè)壓力新澆砼對(duì)模板的最大側(cè)壓力，取下列兩式中的較小值： （4-1）12120.22c oFtV 成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 22 （4-2）cFH式中：混凝土的重力密度，取；c225/kN m新澆混凝土的初凝時(shí)間，取oth7 . 5152020015T200t0（T 為混凝土的溫度）0C外加劑影響修正系數(shù)，取 1.2；1混凝土塌落度影響修正系數(shù)，1.15；2V混

45、凝土的澆筑速度，控制；0.5/m hh7 . 51520200t0由式（4-1）：2/59.305 . 015. 12 . 17 . 52522. 0mkNF由式（4-2）：按取最小值，故知，最大側(cè)壓力為230.59/kN m（2）新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力24 1.45.6/kN m230.595.636.19/FkN m2)抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算新澆筑的混凝土側(cè)壓力均勻作用在膠合板上，單位寬度的面板可以視為連續(xù)梁，次龍骨作為梁支點(diǎn)按五跨連續(xù)考慮，跨距。300lmm作用在模板上的荷載：236.19/36.19/36.19/1FkN mqkN mN mmlm計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：木膠合板次龍骨225 2.255

46、.5/cFHkN m成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 23 圖圖 5-25-2 木膠合板計(jì)算簡(jiǎn)圖木膠合板計(jì)算簡(jiǎn)圖查施工手冊(cè)，模板強(qiáng)度允許值：211.2/mfN mm2250.1050.105 36.19 3003.42 10MqlN mm模板的截面模量：，3422105.736151000b61mmhW模板最大彎曲應(yīng)力：，滿足要求！2245/.211/12. 91075. 31042. 3mmNfmmNWMm3)剛度驗(yàn)算查施工手冊(cè)，彈性模量 ，變形允許值 25200/EN mm 250l板跨最大擾度計(jì)算：截面慣性距：，45331081.

47、 21215100012bmmhI撓度計(jì)算時(shí)荷載分項(xiàng)系數(shù)為 1.0，則30.59/30.59/gkN mN mm跨中最大擾度：，2 . 125090 . 11081. 252001003009.53064. 0100g4.60544maxlEIl滿足要求！5.1.25.1.2 縱梁側(cè)模次龍骨強(qiáng)度驗(yàn)算縱梁側(cè)模次龍骨強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)模板要求，次龍骨間距設(shè)計(jì) 300mm，一道水平螺桿對(duì)拉，次龍骨視為連續(xù)梁，主龍骨作為梁支點(diǎn)按兩跨連續(xù)梁考慮(跨距)，500lmm選用 50100 松木木方。1)荷載計(jì)算（1）混凝土側(cè)壓力由式（4-1）：2/59. .305 . 015. 12 . 17 . 52522. 0

48、mkNF成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 24 由式（4-2）：按取最小值，故知，最大側(cè)壓力為230.59/kN m（2）新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力24 1.45.6/kN m230.595.636.19/FkN m2)按抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算查施工手冊(cè)：次龍骨強(qiáng)度允許值：213/mfN mm作用在次龍骨上線荷載 36.19 0.310.86/10.86/qkN mN mm計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：次龍骨主龍骨圖圖 5-35-3 次龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖次龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖22510.125 10.86 5003.39 108MqlN mm模板的截面模量：，3422103.

49、38610050b61mmhW模板最大彎曲應(yīng)力：，滿足要求！2245/13/07. 41033. 81039. 3mmNfmmNWMm3)剛度驗(yàn)算查施工手冊(cè)，彈性模量 ，變形允許值 29000/EN mm 250l板跨最大擾度計(jì)算：截面慣性距：，46331017. 4121005012bmmhI225 2.255.5/cFHkN m成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 25 撓度計(jì)算時(shí)荷載分項(xiàng)系數(shù)為 1.0，則30.59 0.39.18/9.18/gkN mN mm跨中最大擾度：，2 . 125008. 01017. 49000100500

50、18. 9521. 0100g215 . 0644maxlEIl滿足要求！5.1.35.1.3 縱梁側(cè)模主龍骨強(qiáng)度驗(yàn)算縱梁側(cè)模主龍骨強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)次龍骨間距(300mm)與跨距(500mm)。按五跨(跨距 l050mm)連續(xù)梁考慮，選用248 壁厚 3.5mm 鋼管。1) 荷載計(jì)算（1）混凝土側(cè)壓力由式（4-1）：2/59.305 . 015. 12 . 17 . 52522. 0mkNF由式（4-2）：按取最小值，故知，最大側(cè)壓力為230.59/kN m（2）新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力24 1.45.6/kN m230.595.636.19/FkN m2) 按抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算作用在主龍骨上的集中荷

51、載 P=0.30.536.19=5.4285kN=5428.5N計(jì)算簡(jiǎn)圖如下:圖圖 5-45-4 主龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖主龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖 查施工手冊(cè),主龍骨強(qiáng)度允許值： 2215/mfN mm225 2.255.5/cFHkN m成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 26 主龍骨的截面模量：，350002mmW60.2810.281 5428.5 10501.6 10MPlN mm模板最大彎曲應(yīng)力：，滿足要求！226/215/.21605000210.61mmNfmmNWMm3) 剛度驗(yàn)算查施工手冊(cè)，彈性模量 ，變形允許值 522.06 10/EN

52、mm1050 4.2250250l板跨最大擾度計(jì)算：截面慣性距：，41219002mmI作用在主龍骨上的集中荷載：30.59 0.3 0.54.594590PkNN跨中最大擾度：，2 . 425054. 21017. 4900010010504590795. 11001.795633maxlEIPl5.1.45.1.4 縱梁側(cè)模對(duì)拉螺栓驗(yàn)算縱梁側(cè)模對(duì)拉螺栓驗(yàn)算荷載計(jì)算同上每根拉桿拉力36.19 0.5 1.0519.019000PkNN選用 l4 螺桿，2154Amm2215/mfN mm 滿足要求2219000123.4/215/154mPN mmfN mmA5.1.55.1.5 縱梁底模板

53、強(qiáng)度與次龍骨間距驗(yàn)算縱梁底模板強(qiáng)度與次龍骨間距驗(yàn)算1) 荷載計(jì)算： 縱梁模板自重力： 20.3k/N m 縱梁混凝土自重力： 2225k/2.255k/N mN m 縱梁鋼筋自重力： 21.5k/N m 256.8kN/ m成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 27 振搗混凝土?xí)r的荷載： 22.0k/N m永久荷載分項(xiàng)系數(shù)取 1.2，施工荷載分項(xiàng)系數(shù)取 1.4每平米設(shè)計(jì)均布荷載為：21(0.355 1.5) 1.268.16k/qN m222 1.42.8k/qN m21268.162.870.96k/qqqN m2) 抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算新澆筑的

54、混凝土均勻作用在膠合板上，寬度的面板可以視為梁，次龍骨作為梁支點(diǎn)按五跨連續(xù)梁考慮，次龍骨間距。250lmm作用在梁模板上線荷載 1.0570.96 1.0574.51/74.51/11FqkN mN mm計(jì)算筒圖如下：圖圖 5-55-5 木膠合板計(jì)算簡(jiǎn)圖木膠合板計(jì)算簡(jiǎn)圖查施工手冊(cè)，模板強(qiáng)度允許值：2/2 .11mmNfm最大彎矩：,mmNqlM522106.642501.574.10.1050模板的截面模量：，34221025. 56151400b61mmhW模板最大彎曲應(yīng)力：，滿足要求！2245max/.211/88. 81025. 51066. 4mmNfmmNWMm3)剛度驗(yàn)算查施工手冊(cè)

55、，彈性模量 ，25200/EN mm變形允許值 250l模板的截面慣性矩：4533104.931215140012bmmhI成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 28 荷載組合設(shè)計(jì)值：21(0.355 1.5) 1.268.16k/qN m作用在模板上線荷載：q=68.16l.05=71.568KN/m=71.568N/mm125087. 01094. 3520010025057.7164. 010040.6544lEIql滿足要求！5.1.65.1.6 縱梁底模次龍骨強(qiáng)度驗(yàn)算縱梁底模次龍骨強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)模板要求，次龍骨間距為 250mm，按

56、兩跨(跨距)連續(xù)考慮，選用600lmm50l00 松木木方。1) 荷載計(jì)算：21(0.355 1.5) 1.268.16k/qN m222 1.42.8k/qN m21268.162.870.96k/qqqN m2) 按抗彎強(qiáng)度計(jì)算作用在次龍骨上線荷載 q=70.96kN/0.25m=17.74kN/m=17.74N/mm計(jì)算簡(jiǎn)圖如下次龍骨主龍骨圖圖 5-65-6 次龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖次龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖查施工手冊(cè)，次龍骨強(qiáng)度允許值 ，213/mfN mm22510.125 17.74 6007.98 108MqlN mm224350 1008.33 1066bhWmm 滿足要求！52247.98 109

57、.58/13/8.33 10mMN mmfN mmW 3)剛度驗(yàn)算成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 29 查施工手冊(cè)，彈性模量 ，29000/EN mm變形允許值 250l模板的截面慣性矩：46331017. 4121005012bmmhI作用在次龍骨上線的荷載：60.16 0.2517.04k/17.04/qN mN mm.4225031. 01094. 390001006004.017521. 01002150.544lEIql滿足要求！5.1.75.1.7 縱梁底模主龍骨驗(yàn)算縱梁底模主龍骨驗(yàn)算根據(jù)次龍骨間距(250mm)，按三跨(

58、跨距)連續(xù)梁考慮，選用 l00l002400600lmm松木木方。1) 荷載計(jì)算：21(0.355 1.5) 1.268.16k/qN m222 1.42.8k/qN m21268.162.870.96k/qqqN m2) 按抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算；作用在主龍骨集中荷載：P=0.250.6070.96=10.64kN=10640N，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：主龍骨鋼管支撐圖圖 5-75-7 主龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖主龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖查施工手冊(cè)，主龍骨強(qiáng)度允許值 ，213/mfN mm50.1750.175 10640 6001.17 10MPlN mm2253100 1001.67 1066bhWmm成都地鐵 4 號(hào)線一期工程土

59、建 3 標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)井 主體結(jié)構(gòu)模板支撐方案中鐵二局股份有限公司 30 滿足要求！52251.17 100.7/13/1.67 10mMN mmfN mmW3) 剛度驗(yàn)算查施工手冊(cè)，彈性模量 ，29000/EN mm變形允許值 250l主龍骨截面慣性矩 3364100 1008.33 101212bhImm作用在主龍骨上集中荷載 P=0.250.6568.16=10.224KN=10224Nmm=2.40mm3610224 50031.1461.1460.34100100 9000 8.33 10PlEI 250l滿足要求！5.1.85.1.8 縱梁支撐穩(wěn)定性驗(yàn)算縱梁支撐穩(wěn)定性驗(yàn)算采用由 483

60、.5 碗扣架管，根據(jù)主龍骨與次龍骨跨距平面布置間距為 600600mm,上設(shè) U 托，最下一層地桿距地 200mm，中間水平支撐間距小于 1200mm。支撐桿有效面積 N=0.60.670.9625.55kN=25550N鋼管回轉(zhuǎn)半徑 22484115.7844dimm鋼管計(jì)算長度 01200lmm鋼管長細(xì)比 o120076.0515.78li查表得穩(wěn)定系數(shù) 0.7432220/215/32.701089.443.7025550mmNfmmNAN滿足要求！5.25.2 縱梁模板安裝縱梁模板安裝5.2.15.2.1 頂縱梁模板安裝頂縱梁模板安裝正梁模板安裝順序：定位放線模板支架鋪梁底模板綁扎梁鋼