B8橋涵施工組織設(shè)計(jì)改

1、第一章 工程概況1.1、項(xiàng)目概況龍建路橋第二工程股份有限公司承建的城建路橋工程項(xiàng)目建設(shè)北一路建設(shè)工程項(xiàng)目B8標(biāo)橋涵施工建設(shè)項(xiàng)目，位于大慶市讓胡路區(qū)西二路下行線分離橋（樁號(hào)K14+355）1.1.1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1.1.1.1、橋梁設(shè)計(jì)荷載：城市-A級(jí)1.1.1.2、橋面凈寬：西二路下行線分離橋：2*（外0.5+凈10.5+內(nèi)0.5）+1m1.1.1.3、橋梁全長(zhǎng)：447.598m1.2、自然概況1.2.1、施工用電 預(yù)制場(chǎng)以國(guó)電為主要的用電來(lái)源；西二路下行線分離橋橋以發(fā)電機(jī)為主要的用電來(lái)源，在相應(yīng)地點(diǎn)架設(shè)臨時(shí)電力線路以供應(yīng)施工用電。1.2.1.1、安全用電施工方案 為了施工安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，我

2、橋隊(duì)特向拉林鎮(zhèn)電業(yè)局申請(qǐng)使用國(guó)電，制定如下方案，變壓器為200KVA，電線為150mm2防老化線，電線桿長(zhǎng)8m，安裝后地面距線的高度為4.5m以上，連接變壓器的第一個(gè)閘箱-預(yù)制場(chǎng)；箱內(nèi)設(shè)有400A的漏電保護(hù)器一個(gè)，下設(shè)分閘箱二個(gè)，第一個(gè)分閘箱接入拌和站，主要負(fù)責(zé)照明、供水、拌和機(jī)（1000型）的供電等40KW供電使用，另一個(gè)閘箱也設(shè)一個(gè)400A的漏電保護(hù)器，其主要分配是：20KW用于電焊機(jī)、振搗電機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、無(wú)齒鋸的作用，另20KW用于起重機(jī)上。1.2.2、施工用水生產(chǎn)用水就近采用機(jī)井打水，生活用水采用自來(lái)水。1.2.3、施工主要材料（自采部分）進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)途徑：材料的質(zhì)量是制約工程

3、質(zhì)量的關(guān)鍵，選擇優(yōu)質(zhì)料場(chǎng)是保證主體工程質(zhì)量的前提，我部決定采用“就近采購(gòu)，擇優(yōu)選用”的原則。綜合考慮標(biāo)段內(nèi)橋位處的交通狀況，料場(chǎng)位置，決定采用汽車運(yùn)輸形式進(jìn)行材料運(yùn)輸；并根據(jù)總工期的要求，我們將根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，按每月所擬定完成的工程量，作好主要材料的調(diào)配計(jì)劃，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工進(jìn)度，隨時(shí)調(diào)整材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以確保施工的正常進(jìn)行。1.3、工程規(guī)模: 西二路下行線分離橋：中心樁號(hào)K14+355上部為18*25m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁，下部為柱式橋墩，柱式橋臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)，橋梁全長(zhǎng)447.598m。1.3.1、主要工程數(shù)量:分項(xiàng)名稱單位數(shù)量總工程量（m3）鉆孔樁根722727.9承臺(tái)座1

4、7842.5墩臺(tái)身根19223.2蓋梁座19423.8板梁片1362919第二章 編制依據(jù)2.1、城建路橋工程項(xiàng)目建設(shè)北一路建設(shè)工程項(xiàng)目招標(biāo)文件、施工合同。2.2、城建路橋工程項(xiàng)目建設(shè)北一路建設(shè)工程項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)。2.3、交通部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及辦法。城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502052001）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502042002）2.4、省交通廳、建設(shè)局及上級(jí)有關(guān)部門下發(fā)的

5、文件。2.5、北一路建設(shè)工程項(xiàng)目工期安排和年度計(jì)劃。2.6、指揮部下發(fā)的有關(guān)技術(shù)文件、管理辦法及施工作業(yè)指導(dǎo)書。2.7、我單位的施工管理水平、技術(shù)力量、設(shè)備能力等因素。2.8、沿線氣候、水文、地質(zhì)情況。第三章指導(dǎo)思想和目標(biāo)3.1、指導(dǎo)思想3.1.1、根據(jù)本標(biāo)段工程的分布情況及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合業(yè)主對(duì)工期、質(zhì)量、環(huán)境、交通等方面的要求，以我項(xiàng)目部現(xiàn)有的技術(shù)力量和歷年來(lái)在各類橋梁工程項(xiàng)目施工的豐富經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，以業(yè)主的控制總工期和階段性控制工期作為目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮橋梁、環(huán)境保護(hù)及其相關(guān)工程的總體部署，采用先進(jìn)合理的施工方案為手段，搶前、優(yōu)質(zhì)地完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。3.1.2、根據(jù)業(yè)主的有關(guān)要求和工程的實(shí)際

6、情況，我項(xiàng)目部將為本工程的施工組建一套精干、高效的組織機(jī)構(gòu)，采用項(xiàng)目法施工的管理模式，調(diào)遣專業(yè)化的施工隊(duì)伍，投入先進(jìn)的施工設(shè)備，實(shí)施科學(xué)管理，合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，做到統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟(jì)合理。3.1.3、嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，狠抓工程質(zhì)量，確保本工程獲得部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程、法律法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)防范措施，杜絕一切安全事故。信守合同承諾，在保證工程質(zhì)量及施工安全的前提下，力爭(zhēng)提前完成本合同工程的施工。3.2、項(xiàng)目管理目標(biāo)：3.2.1工程總目標(biāo)發(fā)揮企業(yè)施工管理優(yōu)勢(shì)，選用先進(jìn)的施工技術(shù)，配備較為先進(jìn)的施工設(shè)備，制定先進(jìn)科學(xué)可行的施工方案，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)

7、、安全、按期或提前完工的目標(biāo)。3.3、管理思路3.3.1、體現(xiàn)設(shè)計(jì)是靈魂、施工是重點(diǎn)、監(jiān)理是保障、質(zhì)量是生命、現(xiàn)場(chǎng)是關(guān)鍵、管理是核心的建設(shè)理念。3.3.2、體現(xiàn)見事早、動(dòng)手快、未雨綢繆、以變應(yīng)變、活學(xué)活用、靈活機(jī)動(dòng)的前瞻意識(shí)。3.3.3、體現(xiàn)要素決定一切，項(xiàng)目管理者決定成敗，投入決定效益和向管理要進(jìn)度、向管理要質(zhì)量、向管理要現(xiàn)場(chǎng)、向管理要效益、向管理要安全的管理理念。3.3.4、體現(xiàn)安全質(zhì)量工作零容忍的管理態(tài)度。3.3.5、體現(xiàn)文明施工、規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、靚點(diǎn)建設(shè)的形象展示。3.3.6、體現(xiàn)節(jié)約、環(huán)保、耐久、廉潔、創(chuàng)新、和諧的團(tuán)隊(duì)宗旨。3.4、質(zhì)量奮斗目標(biāo)：B8標(biāo)段橋梁工程施工的單項(xiàng)工程質(zhì)量按照中華人

8、民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)B8標(biāo)橋梁工程經(jīng)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.4.1、鉆孔樁100% A類樁。3.4.2、鋼筋間距合格率過程驗(yàn)收達(dá)95%以上。3.4.3、幾何尺寸合格率達(dá)100%。3.4.4、徹底消滅砼表面蜂窩、麻面現(xiàn)象。3.4.5、徹底消滅砼表面非受力裂痕。3.4.6、砼強(qiáng)度合格率100%。3.4.7、砼保護(hù)層厚度合格率過程驗(yàn)收達(dá)95%以上。3.5、總體工期目標(biāo)：本工程的進(jìn)度目標(biāo)為保證合同工期，按期交付使用。在2011年10月31日完成3.7、安全目標(biāo)：安全目標(biāo)為“重大火災(zāi)事故為零，重大機(jī)械事故為零，重大生產(chǎn)責(zé)任事故為零，把交通安全作為安全工作的重中之重”。3.8

9、、環(huán)保目標(biāo):遵守國(guó)家有關(guān)部門環(huán)境保護(hù)的法規(guī)及政策規(guī)定，降低對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境,特別是我項(xiàng)目部承建的橋梁工程周邊林木較多，對(duì)樹木及植被要重點(diǎn)保護(hù)。第四章施工組織4.1施工組織我項(xiàng)目部針對(duì)本工程特點(diǎn)，經(jīng)研究決定，抽調(diào)有多年路橋施工管理經(jīng)驗(yàn)，特別是具有大型橋梁作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)管理人員組成本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。施工、管理各項(xiàng)事宜由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、綜合部、設(shè)備部、物資部、行政部、財(cái)務(wù)部等職能部，協(xié)調(diào)、管理整個(gè)合同段的工程施工。施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置具體見施工組織機(jī)構(gòu)框圖及項(xiàng)目經(jīng)理部和各業(yè)務(wù)部門人員配備。施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：趙金龍項(xiàng)目總工：趙景林項(xiàng)目副經(jīng)

10、理：孟令廣質(zhì)檢部曹宇勞資部譚艷萍安全協(xié)調(diào)部李永德財(cái)務(wù)部魏義銳后勤部馮有才機(jī)務(wù)部孫天軍工程部 金銳4.1.2、項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員崗位配備表 序號(hào)崗 位姓 名工作年限資 質(zhì)1項(xiàng)目經(jīng)理趙金龍10工程師2項(xiàng)目書記趙金龍10工程師3項(xiàng)目總工付小兵14高級(jí)工程師4項(xiàng)目副經(jīng)理張 勝8工程師6財(cái)務(wù)股長(zhǎng)魏 義8會(huì)計(jì)師7機(jī)務(wù)股長(zhǎng)孫天軍10工程師8工程股長(zhǎng)金 銳8工程師4.1.3、施工管理人員及專業(yè)技術(shù)人員配備表人 員數(shù) 量備 注管理人員4技術(shù)人員10專業(yè)技術(shù)員高級(jí)工程師0工程師4助 工4技術(shù)員6技術(shù)含量%1004.2.1工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，項(xiàng)目總工主抓的，各職能部門參加的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目

11、經(jīng)理：趙金龍項(xiàng)目總工：付小兵 工程股：金 銳質(zhì)檢股：曹 宇 測(cè)量組實(shí)驗(yàn)室第三橋梁施工隊(duì)第二橋梁施工隊(duì)第一橋梁施工隊(duì) 4.2.2、工地試驗(yàn)室建設(shè)1、試驗(yàn)室具備相應(yīng)資質(zhì)。2、試驗(yàn)人員配備滿足要求。3、試驗(yàn)室人員配備表序號(hào)崗 位姓 名工作年限資 質(zhì)負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程名稱1試驗(yàn)室主任朱利15工程師全標(biāo)段檢試驗(yàn)2試驗(yàn)員趙圓圓4助工3試驗(yàn)員田甜4助工4.2.3、測(cè)量組人員配備表序號(hào)崗 位姓 名工作年限資 質(zhì)負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程名稱1主測(cè)曹宇6工程師全標(biāo)段測(cè)量、放樣3測(cè)量員張鵬程5工程師4.2.4施工檔案整理人員配備表序號(hào)崗 位姓 名工作年限其他項(xiàng)目類似工作經(jīng)歷1工程股長(zhǎng)金銳8鶴大公路A2標(biāo)工程股長(zhǎng)2內(nèi)業(yè)歸檔崔穎瑩3方延

12、公路A7標(biāo)內(nèi)業(yè)員4.2.5、月份勞動(dòng)力分布直方圖2011年月份勞動(dòng)力分布直方圖人數(shù) 1801501209060300 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 4.2.6、物料計(jì)劃我項(xiàng)目部為滿足指揮部工期要求及保證工程質(zhì)量，計(jì)劃在施工期間投入大量的物資及材料，具體數(shù)量見下表：4.2.6.1、材料使用計(jì)劃材料使用計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位2011年度合 計(jì)45671水泥T80050060012020202砂m350040010010011003碎石m370050020010015004鋼筋T8001001005010504.2.6.2、生產(chǎn)要素配備情況模板使用計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量使用部位1大塊鋼

13、模大塊400m2承臺(tái)、蓋梁2柱模1.2m20m墩、臺(tái)柱,接樁3板梁模板25m6.5套板梁預(yù)制機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備名稱型 號(hào)需用數(shù)量配備情況合 計(jì)備注（外雇機(jī)械來(lái)源）自有外雇1裝載機(jī)ZL501112挖掘機(jī)300LC-71113吊車25T1114發(fā)電機(jī)75KW1115發(fā)電機(jī)30KW3336鉆機(jī)循環(huán)鉆機(jī)1117鉆機(jī)沖擊鉆機(jī)2228罐車8立米以上2229張拉泵ZB2*2/4922210張拉頂100T22211壓漿設(shè)備UB611112電焊機(jī)ZX6-50088813切斷機(jī)GQ5044414彎曲機(jī)GW4044482 / 83測(cè)量試驗(yàn)儀器配備表序號(hào)設(shè)備名稱型 號(hào)需用數(shù)量配備情況合 計(jì)自有外雇1壓力試驗(yàn)機(jī)11

14、12水泥負(fù)壓篩0.085mm1113針片狀規(guī)準(zhǔn)儀1114壓碎值儀1115天平TD-2000g1116觸探儀輕型1117臺(tái)稱TGT-1001118水泥凈標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定儀S：0-70mm1119水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定儀（終）S：0-70mm11110水泥凈漿攪拌機(jī)SL-16011111膠砂攪拌機(jī)JJ-511112沸煮箱CF-A11113水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定儀11114雷氏夾10101015干燥箱22216塌落度筒11117標(biāo)準(zhǔn)試模150×150࡭×70.7×70.7101010160×40×4088818膠砂試體成型振實(shí)臺(tái)Z

15、T-9611119水泥試體養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B11120電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)KZJ-50011121砂石篩300×60mm11122碎石篩300×60mm11123全站儀萊卡TC80211124水準(zhǔn)儀222第五章 施工計(jì)劃5.1、總體工期控制5.1、開、竣工工程：開工時(shí)間2010年4月10、竣工時(shí)間2011年7月10日5.2、分項(xiàng)工程工期控制根據(jù)總體施工部署、施工順序所安排的各分項(xiàng)工程的工作面，綜合考慮本橋的工、料、機(jī)各個(gè)生產(chǎn)要素的配置情況，計(jì)算出各分項(xiàng)工程施工的單元周期，充分考慮雨、風(fēng)季等自然不利因素對(duì)工期的影響，制定各主要分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃(詳見橫道圖)：5.3、工程進(jìn)度

16、保證措施5.3.1、成立工期組織機(jī)構(gòu)： 成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，相關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位責(zé)任制，從組織、制度和措施保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 5.3.2、組織保證：5.3.2.1、調(diào)遣精兵強(qiáng)將，縮短施工準(zhǔn)備期，盡早進(jìn)入工程施工。及時(shí)調(diào)遣施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料，保證進(jìn)場(chǎng)快、臨建快、開工快。創(chuàng)造條件，盡早展開主體施工。5.3.2.2、建立崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，完善考核及獎(jiǎng)罰制度。圍繞工期目標(biāo)制定各階段詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃和具體措施。做到旬保月、月保季、季保年、年保總工期。5.3.2.3、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，按施工要求合理配置施工資源，對(duì)重點(diǎn)工程重點(diǎn)投入。按施工要求進(jìn)行規(guī)劃部署，做出設(shè)

17、備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和材料分期供應(yīng)和采購(gòu)計(jì)劃，并在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)，完成施工準(zhǔn)備工作。5.3.2.4、根據(jù)工程進(jìn)展情況，適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽。開展比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全的活動(dòng)，調(diào)動(dòng)職工的積極性和勞動(dòng)熱情，不斷掀起施工高潮，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。5.3.2.5、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。5.3.3、勞動(dòng)力保證：根據(jù)本段施工數(shù)量、施工進(jìn)度安排，合理安排和調(diào)整勞動(dòng)力，按照每季、月計(jì)劃完成工程數(shù)量，逐季、逐月做出勞動(dòng)力使用計(jì)劃，保證勞動(dòng)力充足。5.3

18、.4、材料保證：根據(jù)施工進(jìn)度安排，編制詳細(xì)的季、月材料供應(yīng)計(jì)劃。超前訂貨加工，同時(shí)嚴(yán)把材料關(guān)，防止不合格材料進(jìn)場(chǎng)而影響工期。5.3.5、機(jī)械保證：施工中須配備足夠的機(jī)械和機(jī)具，并保證有足夠的備余量，同時(shí)及時(shí)做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修工作，確保各種機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高完好率、利用率。調(diào)集全公司的機(jī)械和有生力量，按部就班到位，保證工程正常進(jìn)行。5.3.6、技術(shù)保證：5.3.6.1、提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中有疑問的地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，避免耽誤施工。5.3.6.2、技術(shù)人員認(rèn)真審核圖紙，做好各專業(yè)技術(shù)交底工作，提供正確的數(shù)據(jù)，確保工程結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，避免返工現(xiàn)象。5.3.6.3、提

19、前做好各種材料的復(fù)檢工作，及時(shí)進(jìn)行各部位的混凝土試塊的制作和試壓。5.3.6.4、根據(jù)本工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，精心細(xì)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。采用計(jì)算機(jī)及運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。合理安排工序，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”五小活動(dòng)，充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加快施工進(jìn)度。5.3、 工序控制橫道圖（附圖）B8標(biāo)K14+355橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 年度月份工程項(xiàng)目2011年備注4567一.施工準(zhǔn)備（1）便道、便橋4.1 4.9二. 基礎(chǔ)（1）鉆孔樁基礎(chǔ) 4.10 4.30 （2）承臺(tái) 4.20 5.10三.下部工程（1）

20、墩臺(tái)身 4.25 5.15（2）蓋梁5.1 5.30 四.上部工程（1）梁板預(yù)制4.8 5.4（2）梁板安裝5.10 610（3）橋面系6.107.5五.附屬工程 6.207.10第六章 施工方法及工藝根據(jù)交通部頒發(fā)的現(xiàn)行各種技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)及城建路橋工程項(xiàng)目建設(shè)北一路有關(guān)文件、監(jiān)理規(guī)程、圖紙要求，并結(jié)合我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn)制定出施工工藝和施工方案。6.1筑島 依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用土方鋪筑，壓路機(jī)壓實(shí)的方式。修建工作面6.2、橋梁鉆孔灌注樁施工方法施工工藝流程測(cè)量放樣鉆機(jī)鉆孔檢孔與固孔成孔清孔鋼筋籠就位安放導(dǎo)管灌注水下砼6.2.1、施工方法及施工要點(diǎn)根據(jù)該橋的鉆孔樁基礎(chǔ)所處地質(zhì)情況

21、，我們計(jì)劃采用循環(huán)鉆機(jī)成孔；鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)加工，25T吊車配合吊裝；用導(dǎo)管灌注水下砼。影響灌注樁工程質(zhì)量的因素很多，所以對(duì)其施工過程的每一環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真，嚴(yán)格要求，對(duì)于各種影響因素都必須考慮充分。6.2.1.1、測(cè)量放樣嚴(yán)格審核圖紙，對(duì)鉆孔樁設(shè)計(jì)坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，確認(rèn)無(wú)誤后采用總監(jiān)辦批復(fù)的控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣。橋位樁鉆孔采用全站儀放樣，開鉆后必須復(fù)測(cè)，中線偏位、高程等數(shù)值必須小于公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的允許偏差；平面位置使用全站儀放樣及復(fù)測(cè)，高程使用水準(zhǔn)儀和5m雙面塔尺進(jìn)行高程測(cè)量。樁位放樣后進(jìn)行串線檢查鉆孔灌注樁基礎(chǔ)放樣的橫向、縱向偏差。樁位控制點(diǎn)埋設(shè)護(hù)樁，每點(diǎn)四個(gè)，護(hù)樁用大木樁打

22、入地面后，用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標(biāo)定位置。護(hù)樁要做到穩(wěn)固，易于保存。樁位放樣后及時(shí)上報(bào)專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可使用。本工區(qū)采用鋼護(hù)筒護(hù)孔，護(hù)筒直徑大于樁徑2040cm，入土埋深24m，并要求穩(wěn)固，以利于導(dǎo)向鉆頭，保持水頭，防止坍孔。護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無(wú)突出物，應(yīng)耐拉、耐壓、不漏水。護(hù)筒四周用粘土分層回填夯實(shí)。鉆機(jī)就位：就位前對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場(chǎng)地與鉆機(jī)座落處的平整和加固，主要機(jī)具的檢查與安裝。鉆機(jī)使用吊車就位，調(diào)整沖擊鉆頭中心位置準(zhǔn)確（偏差小于1cm），并牢固拴好纜風(fēng)繩。6.2.1.2、鉆孔根據(jù)本標(biāo)段各橋梁工程的橋位地層情況，擬采用循環(huán)

23、鉆機(jī)成孔。鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工程進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意地質(zhì)柱狀圖核對(duì)，操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項(xiàng)。鉆孔過程中要保持孔內(nèi)有1.5m2m的水頭高度。鉆進(jìn)作業(yè)升降鉆頭要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計(jì)要求后約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗(yàn)，并填寫終孔檢驗(yàn)記錄。鉆孔作業(yè)的勞動(dòng)者組織：每臺(tái)鉆機(jī)每班配備操作人員6名，其中指揮1人，卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)1人，電工1人，記錄員1人，

24、掏渣3人。6.2.1.3、清孔成孔檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行清孔作業(yè)，采用換漿法清孔。清孔過程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。當(dāng)孔底沉淀層的厚度及泥漿各項(xiàng)指標(biāo)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)，即可終止清孔。鉆孔樁事故的預(yù)防與處理：1）坍孔   孔口坍塌容易發(fā)現(xiàn)，而孔內(nèi)坍塌則需仔細(xì)觀察現(xiàn)象，如孔內(nèi)水位突然下降、孔口水面冒細(xì)密的水泡、出土量顯著增加、沒有進(jìn)尺或進(jìn)尺甚小、孔深突然變淺、鉆頭達(dá)不到原來(lái)的孔深、鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等等，均表明孔內(nèi)已有坍塌。2）坍孔原因泥漿比重或粘度太小，未形成堅(jiān)實(shí)的護(hù)壁。施工場(chǎng)地夯填土質(zhì)量不良。鉆機(jī)和鉆架未支承好，支承面受過大的壓力。護(hù)筒埋置深度太淺。埋

25、置護(hù)筒不符合要求，護(hù)筒周圍或底部未用優(yōu)質(zhì)粘土夯實(shí)填筑。開孔時(shí)，護(hù)筒腳下2-3米范圍內(nèi)未做好造壁處理。護(hù)筒直徑過小或護(hù)筒埋置不夠平整垂直，開孔時(shí)鉆頭左右晃動(dòng)沖擊護(hù)筒，鉆進(jìn)中鉆頭或抽渣桶碰撞護(hù)筒?？變?nèi)規(guī)定的水位高度不夠或未保持好規(guī)定的水位。護(hù)筒高度不夠，孔內(nèi)涌出承壓水，降低水的靜壓力。在松軟的砂層中進(jìn)尺太快。清孔方法不妥當(dāng)。補(bǔ)水時(shí)水流沖塌孔壁。鉆頭、抽渣桶或鋼筋籠碰撞孔壁。補(bǔ)水量過大，經(jīng)常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥漿未及時(shí)排出，浸泡孔口土壤，以至松軟坍塌。從終孔至灌注水下混凝土，延誤時(shí)間過長(zhǎng)等。3）塌孔的預(yù)防和處理A、如孔口坍塌，可回填重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。或下鋼護(hù)筒至未坍處以下至少1米。B、孔內(nèi)坍塌不

26、嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)。較嚴(yán)重者，可回填粘土到坍塌位置以上1-2米，甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭，應(yīng)先清孔，后提起鉆頭。6.2.1.4、鋼筋籠制作、鋼筋籠的制作鋼筋的下料、焊接及綁扎要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行。要求主筋平直，箍筋圓順，尺寸準(zhǔn)確，主筋接頭互相錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，兩接頭距離大于50厘米。鋼筋籠根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分節(jié)加工，鋼筋籠每節(jié)長(zhǎng)自行調(diào)節(jié)，以防止骨架在運(yùn)輸、吊裝就位過程中變形。（2）鋼筋籠運(yùn)輸及吊裝鋼筋籠運(yùn)輸采用加托架的平車直接運(yùn)輸?？偟囊笫牵簾o(wú)論采用什么辦法運(yùn)輸，都不得使骨架變形。采用汽車吊安裝。起吊時(shí)可用雙吊點(diǎn)，吊點(diǎn)位置恰當(dāng)。第一

27、吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先起吊第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊。松第二吊點(diǎn)。直到骨架與地面垂直后停止起吊。解除第二吊點(diǎn)后，吊入鋼筋籠時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，輕放慢放，若遇至阻礙，可徐起直落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放過程中要密切注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異樣馬上停止，檢驗(yàn)是否發(fā)生坍孔。鋼筋籠入孔接長(zhǎng)宜用單面搭接焊，以利施工，并使上下節(jié)軸線在同一直線上，鋼筋籠入孔后采用四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在護(hù)筒頂?shù)匿摴苌希苑乐逛摻罨\下沉或上浮。6.2.1.5、安放導(dǎo)管導(dǎo)管必須進(jìn)行水密性試驗(yàn)，備

28、有充足的膠圈，使導(dǎo)管密閉不漏水，導(dǎo)管底口距孔底控制在25-40cm之間。導(dǎo)管直徑為300mm，通過能力25立方米/小時(shí)，導(dǎo)管使用前試拼組裝、試壓、編號(hào)并自上而下標(biāo)示尺度，其軸線誤差一般不宜超過孔深的0.5%,亦不大于10cm。導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無(wú)局部凹凸。導(dǎo)管在使用前和使用一段時(shí)間后，除對(duì)其規(guī)格質(zhì)量和拼裝構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼裝、過球和水壓實(shí)驗(yàn)。試壓可用水壓或風(fēng)壓進(jìn)行,其壓力大小宜等于孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管吊放時(shí)，應(yīng)使位置居中、軸線順直、穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。 6.2.1.6、灌注水下混凝土采用垂直導(dǎo)管法灌注水下混凝土。為使灌注工作順利進(jìn)行，應(yīng)

29、盡量縮短灌注作業(yè)時(shí)間，堅(jiān)持連續(xù)作業(yè)，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時(shí)間內(nèi)完成。    水下混凝土的配合比由試驗(yàn)室提供，施工前測(cè)定砂、石的含水量，換算施工配合比后，交付拌和站嚴(yán)格按配合比施工，并不定時(shí)的檢測(cè)坍落度，以保證混凝土的灌注質(zhì)量。灌注前，導(dǎo)管下端距孔底0.2-0.4m為宜。儲(chǔ)料斗有足夠的容量，即砼初存量，應(yīng)保證首批砼灌注后，便導(dǎo)管埋入砼的深度不小于1.0m,其最小的初存量可按下式計(jì)算:V=1/2*L*A1+K*（1.0+ t1+ t2）A2式中    V-砼的初存量（m3）;  L-灌注

30、砼前導(dǎo)管在水中的長(zhǎng)度(m);A1-導(dǎo)管斷面面積（m2）;k-超灌系數(shù)，一般取1.2-1.3；t1-導(dǎo)管下端至沉渣距離（m）；t2-沉渣厚度（m）；A2-設(shè)計(jì)鉆孔斷面面積（m2）;灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過厚。開始灌注前應(yīng)再次核對(duì)鋼筋籠標(biāo)高、導(dǎo)管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無(wú)坍塌現(xiàn)象等，如不符合要求，應(yīng)經(jīng)過處理后方可開始灌注。一經(jīng)開始灌注，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至完成，中途任何原因造成灌注中斷的時(shí)間不得超過30分鐘。否則采取補(bǔ)救措施，或重鉆。在把首批混凝土灌入孔底后，應(yīng)立即檢測(cè)孔內(nèi)混凝土面的高度。計(jì)算出導(dǎo)管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，則出

31、現(xiàn)灌注事故，應(yīng)立即進(jìn)行處理。測(cè)量水下砼面的位置用測(cè)繩吊著重錘進(jìn)行，過重則陷入砼內(nèi)，過輕則浮在泥漿中沉不下去。測(cè)錘一般用鋼筋焊制，長(zhǎng)25cm,重2-3公斤，由經(jīng)驗(yàn)豐富者操作，并以灌注混凝土的數(shù)量校對(duì)，以防出錯(cuò)。導(dǎo)管埋入混凝土深度取決于灌注速度和混凝土的性質(zhì)，任何時(shí)候不得小于1m大于6m。一般控制在2-4m內(nèi)。撥導(dǎo)管前須仔細(xì)探測(cè)混凝土面的深度，用測(cè)深錘測(cè)深時(shí)，須由兩人用兩個(gè)測(cè)錘測(cè)深以防止誤測(cè)。為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，在灌注下段混凝土?xí)r應(yīng)盡量加快，當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時(shí)，應(yīng)保持較深的埋管，放慢灌注速度，當(dāng)混凝土面升入鋼筋籠1-2m后，應(yīng)減少導(dǎo)管埋入深度。灌注標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)高程0.5-1

32、.0m，以便灌注結(jié)束后，將此段樁頭混凝土清除。在灌注將近結(jié)束時(shí)，如出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔除最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下，形成泥心。灌注中按規(guī)定制作試件。6.2.1.7、鉆孔的檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)核實(shí)地質(zhì)情況。其孔徑、孔深的允許偏差應(yīng)符合下表要求：序號(hào)項(xiàng)         目允 許 偏 差（mm）1孔  徑不小于設(shè)計(jì)樁孔2孔  深不

33、小于設(shè)計(jì)孔深3孔位中心504傾 斜 度1孔深5澆注砼前樁底沉渣厚度符合設(shè)計(jì)要求鉆孔樁施工工藝框圖筑島測(cè)量放樣鋼筋籠加工護(hù)筒埋設(shè)基底承載力檢驗(yàn)穩(wěn)鉆機(jī)鉆孔鋼筋籠安裝混凝土灌注護(hù)筒卷制6.3、下部構(gòu)造施工下部墩身為柱式結(jié)構(gòu)，擬采用半圓形分節(jié)組合鋼模板、地錨拉線加固的模板體系施工；臺(tái)身為輕型橋臺(tái)結(jié)構(gòu)采用大塊模板拼裝、地錨拉線加固的模板體系施工，蓋梁采用摩擦箍式無(wú)支撐架的支撐形式進(jìn)行施工。6.3.1、柱式墩、臺(tái)施工采用定型加工的鋼制半圓型裝配式模板，地錨拉線找正的方案施工。墩柱模板15m。具體施工工藝方法如下：6.3.1.1、測(cè)量放樣精確地測(cè)設(shè)出每墩每根柱中心線的精確位置。6.3.1

34、.2、基礎(chǔ)頂面墩、臺(tái)身位置的確定用水準(zhǔn)儀測(cè)量樁頂標(biāo)高，用全站儀放出墩、臺(tái)身頂面位置。6.3.1.3、鋼筋安裝在鋼筋加工場(chǎng)地預(yù)制成型運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車吊起后在預(yù)埋立筋的中心用垂球校核垂直中心，焊接完成用地錨拉線手動(dòng)葫蘆跟蹤找正，找正結(jié)束后支立模板。6.3.1.4、模板安裝鋼制半圓型裝配式模板采用定型加工大塊半圓型鋼制模板，接縫處用膠墊法蘭連接，模板根據(jù)墩柱的具體高度加工成各種尺寸不同的節(jié)段，模板安裝使用人工配合吊車進(jìn)行。6.3.1.5、墩柱混凝土澆注、養(yǎng)生采用混凝土拌合機(jī)集中拌和，混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)送到位，采用吊車進(jìn)行垂直運(yùn)輸，串筒緩漿器直接入模。人工手持振搗棒分層均勻振搗，采用人工灑水保濕、覆蓋

35、土工布、包裹塑料布養(yǎng)護(hù)的方法施工。6.3.2、墩臺(tái)蓋梁施工6.3.3.1、工藝流程：測(cè)量放樣安裝無(wú)支架支撐和操作平臺(tái)支立蓋梁底模支撐系統(tǒng)支立底模安裝鋼筋安裝側(cè)模及內(nèi)斜拉找正系統(tǒng)驗(yàn)收澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆模。6.3.3.2、模板安裝、模板調(diào)整采用吊車運(yùn)送各類模板及附屬材料到位，人工扶模就位的方法施工。模板安裝允許偏差：(1)模板標(biāo)高允許偏差為±10mm(2)模板內(nèi)部尺寸允許偏差5,0mm(3)模板軸線偏位允許偏差10mm(4)模板表面平整允許偏差5 mm(5)相鄰模板表面高差允許偏差2 mm6.3.3.3、鋼筋安裝蓋梁鋼筋采用在場(chǎng)地制作網(wǎng)片形式，運(yùn)至墩臺(tái)身底處的平整地段，進(jìn)行綁扎組裝成型，再

36、由吊車將成型的鋼筋骨架吊裝至蓋梁底板，與預(yù)埋筋進(jìn)行綁扎、穩(wěn)固等，在鋼筋與底模間設(shè)置鋼筋墊塊。安裝時(shí)注意安裝位置必須精確；與鋼筋骨架之間以焊接的形式連接?，F(xiàn)澆蓋梁鋼筋施工允許偏差：受力筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)允許偏差為±10mm彎起鋼筋各部分尺寸允許偏差為±20mm箍筋、螺旋筋各部分尺寸允許偏差為±5mm受力筋間距兩排以上排距允許偏差為±5mm受力筋間距同排間距允許偏差為±10mm箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距允許偏差為±10mm彎起鋼筋位置允許偏差為±20mm保護(hù)層厚度允許偏差為±5mm模板、鋼筋安裝結(jié)束后，用水泵

37、沖模板，清除模板內(nèi)的雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，進(jìn)行下一道工序施工。6.3.3.4、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆?；炷翝仓?，首先應(yīng)檢查模板支架是否牢固，鋼筋是否按圖施工，且各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求，且無(wú)死彎變形漏漿之處，一切檢查合格后，方可澆筑混凝土?；炷敛捎冒韬蜋C(jī)集中拌和，砼罐車配合砼輸送泵運(yùn)輸，機(jī)械振搗棒分層均勻振搗，在混凝土澆筑時(shí)要分層對(duì)稱澆筑振搗密實(shí)。混凝土振搗方法如下：使用插入式振搗器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離，插入下層混凝土50-100mm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板。每振搗部位，必須讓該位置混凝土

38、密實(shí)為止，標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿，避免出現(xiàn)漏振、過振等混凝土質(zhì)量的問題。在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。在混凝土澆筑完畢后，對(duì)混凝土進(jìn)行整平處理，并在其收漿后覆蓋土工布，采用人工灑水保濕、覆蓋土工布、包裹塑料布養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)至同體強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，方可拆除模板，小型吊車進(jìn)行拆除。7.3.3.5、支座安裝測(cè)量放樣，在蓋梁平面上測(cè)設(shè)支座的縱橫中心線，按設(shè)計(jì)尺寸及高程測(cè)設(shè)出施工大樣。圓板式橡膠支座安裝時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，于蓋梁頂面預(yù)埋支座鋼板。柱式墩、臺(tái)施工工藝框圖測(cè)量放樣模板制作運(yùn)輸混凝土拌和運(yùn)輸測(cè)量放

39、樣定位中心點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查鋼筋綁扎鋼筋骨架校正監(jiān)理工程師檢查支立模板澆筑混凝土養(yǎng) 生拆 模鋼筋下料NY鋼筋場(chǎng)地制作運(yùn)輸?shù)劐^拉線制作試塊制作試塊檢測(cè)墩臺(tái)蓋梁無(wú)支架施工工藝框圖測(cè)量放樣設(shè)置無(wú)支架鋼夾具側(cè)模板制作運(yùn)輸測(cè)量放樣地錨拉線制作支立底架及模板鋼筋骨架綁扎鋼筋骨架吊裝預(yù)應(yīng)力管道安裝監(jiān)理工程師檢驗(yàn)支立側(cè)模板現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收澆筑混凝土模板制作運(yùn)輸養(yǎng) 生拆側(cè)模、端模板鋼夾具制作運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)檢查鋼筋下料成型吊裝設(shè)備準(zhǔn)備不合格重做合格混凝土運(yùn)輸、拌和試塊制作試塊檢驗(yàn)6.4預(yù)制板梁施工方案6.4.1、施工布置：預(yù)制梁場(chǎng)選在大慶市萬(wàn)寶儲(chǔ)運(yùn)貨場(chǎng)院內(nèi)，安放1臺(tái)1000型強(qiáng)制式混凝土攪拌站進(jìn)行混凝土的拌制，水泥、中

40、砂、碎石、水、外加劑的計(jì)量均采用電子計(jì)量，裝載機(jī)上料，用四輪車?yán)隙愤\(yùn)輸混凝土，龍門吊車吊料斗將混凝土入模，在張拉臺(tái)座張拉端安設(shè)一組張拉千斤頂，兩臺(tái)1.0t/h鍋爐進(jìn)行梁體蒸汽養(yǎng)護(hù)，安裝起重量75t龍門吊3臺(tái)作為模板安拆、起吊梁、移梁、裝卸梁使用。共建六條預(yù)制梁生產(chǎn)線，分兩側(cè)，每側(cè)三條線，中間預(yù)留運(yùn)輸?shù)缆?，兩條線均在龍門吊跨度范圍內(nèi)。6.4.2、模板支立：先張梁臺(tái)座底模采用水磨石制做，表面涂蠟作隔離劑，每次刷完蠟后，用塑料布覆蓋，以免污染鋼筋及鋼絞線，待張拉及鋼筋綁扎完畢后，抽去塑料布。梁身模板采用定型大塊鋼模板拼裝形成，采用=4mm鋼板，模板縱、橫肋采用100×6mm鋼板，間距35

41、cm，每片模板的連接處采用80×8mm的扁鋼當(dāng)法蘭。拉筋采用16圓鋼筋，兩端以M16螺栓固結(jié)。選定模板具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性能，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的多項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)的各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。模板板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。模板按順序編號(hào)組合，逐塊安裝，安裝前先涂脫模劑，安裝時(shí)調(diào)整好模板的位置，使模板線形順直、表面平整，模板間拼縫緊密，及時(shí)安裝支撐，將模板固定。組裝側(cè)模時(shí)，設(shè)立拉桿固定。端模采用定型鋼模板，模板上預(yù)留預(yù)應(yīng)力筋孔，位置要準(zhǔn)確，孔徑較預(yù)應(yīng)力筋大2-4mm，梁身輪廓尺寸較設(shè)計(jì)尺寸小5mm（長(zhǎng)、寬），模板接縫采用密封條粘貼嚴(yán)密。 芯模采用組合鋼模板，頂部用螺絲進(jìn)行

42、連接，兩側(cè)及底部用U型卡連接，以加快組裝進(jìn)度，在外面組裝完畢后，涂刷脫模劑，用龍門吊整體吊裝入模，混凝土澆筑時(shí)先澆筑底板，然后下內(nèi)模，澆筑腹板及頂板。芯模的拆除應(yīng)根據(jù)養(yǎng)生溫度和混凝土的強(qiáng)度情況控制拆模，保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)方可拆除，一般在澆筑后的4-6小時(shí)內(nèi)，以保證空心板頂板的內(nèi)在質(zhì)量，模板拆除后應(yīng)進(jìn)行表面清理及涂刷隔離劑，以利下次使用。內(nèi)模上浮是施工中常遇到的問題，它嚴(yán)重影響構(gòu)件的截面尺寸，采用在芯模頂部施加一組垂直壓力的方法，防止芯模上浮。即：在橫向槽鋼上栓接鋼管，鋼管抵在芯模頂板上，槽鋼兩端用緊固螺栓拉結(jié)在兩側(cè)外模鋼支撐上。模板安裝完畢自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)其幾何尺寸及穩(wěn)

43、定性進(jìn)行檢查、簽證，驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序。6.4.3、鋼絞線的制作安裝6.4.3.1、鋼絞線進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須有出廠合格證明，否則不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，鋼絞線進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)應(yīng)對(duì)質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查，同時(shí)，應(yīng)分批檢驗(yàn)（每批重量不大于60t），在每批鋼絞線中任取3盤（如每批少于3盤則每盤?。┲腥?，按“規(guī)范”要求進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方能使用。 鋼絞線應(yīng)分類標(biāo)識(shí)，下面要鋪墊枕木，以防鋼絞線浸泥水銹蝕，上面用苫布覆蓋，以防污染，若發(fā)現(xiàn)鋼絞線表面有油污、銹蝕，應(yīng)進(jìn)行妥善處理后方準(zhǔn)使用。預(yù)應(yīng)力張拉裝備由張拉千斤頂、油泵及其附件等組成，所有設(shè)備及儀表設(shè)專人使用和管理，并

44、定期維護(hù)和校驗(yàn)。 千斤頂與壓力表必須配套標(biāo)定，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或200次或使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后均應(yīng)重新標(biāo)定，標(biāo)定后應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 張拉裝置技術(shù)性能應(yīng)良好，油量?jī)魸?、充足。張拉裝置各部件接頭應(yīng)密封，不得有漏油現(xiàn)象。 錨具嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)且必須形狀、尺寸正確，進(jìn)場(chǎng)時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)和靜載錨固性能試驗(yàn)，在使用前必須先刷去油污，安裝務(wù)須正確、對(duì)中，安裝面必須與孔道中心相垂直。6.4.4.2、預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度按計(jì)算長(zhǎng)度、工作長(zhǎng)度和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，穿束

45、前各孔眼應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)號(hào)入座，防止穿錯(cuò)孔眼。穿束時(shí)將鋼絞線運(yùn)到臺(tái)座一端用向前推的方法穿束，鋼絞線穿插后，在錨固端安裝錨具及夾片，鋼絞線預(yù)留200mm長(zhǎng)，要用塑料布纏扎夾片，在鋼絞線上穿一直徑略大于鋼絞線直徑的鋼管，用手錘錘擊鋼管，將夾片頂緊，確認(rèn)夾片牢固后，方可進(jìn)行下一個(gè)錨具、夾片的安裝。逐次安裝完畢，要再次檢驗(yàn)是否安裝牢固，確認(rèn)無(wú)誤后，在張拉端按編號(hào)穿插失效管，由一端向另一端穿插，失效管編號(hào)、尺寸要正確，它是關(guān)系到成品梁質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)，安裝完畢后，要重復(fù)檢查、核對(duì)，確保無(wú)誤。6.4.3.3、鋼絞線穿束完成后，用小型穿心式千斤頂在張拉端按控制應(yīng)力的15%進(jìn)行初始應(yīng)力張拉，以取得預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力一致

46、后，采用2臺(tái)千斤頂通過鋼橫梁統(tǒng)一進(jìn)行整體張拉達(dá)到設(shè)計(jì)控制應(yīng)力，橫梁兩端的走行距離差值不得大于10mm，其控制應(yīng)力以設(shè)計(jì)值為標(biāo)準(zhǔn)，以伸長(zhǎng)值作為校核，實(shí)際伸長(zhǎng)量，與理論計(jì)算值相比較，值差不得大于±6%，靜置2小時(shí)后方可綁扎鋼筋。張拉程序：015%30%100%持荷2min錨固6.4.4、非預(yù)應(yīng)力鋼筋加工與制作鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，必須有出廠合格證，要分類、分批堆放并掛牌標(biāo)識(shí)，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋的表面應(yīng)保持潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、鐵銹等清除干凈，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均用調(diào)直機(jī)調(diào)直，鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎曲。鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，鋼筋露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并加篷遮蓋。成品與半成

47、品要分類堆放，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，其要求按施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并注意伸縮縫及防撞墻鋼筋的預(yù)留。鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按施工圖給定尺寸加工，其彎鉤的制作嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000），梁體鋼筋在加工后按規(guī)定要求綁扎，鋼筋安裝時(shí)要保證其保護(hù)層厚度。安裝鋼筋前，先按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谀０迳嫌孟灩P畫好縱、橫向間距，鋼筋綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋的安裝直接在臺(tái)座上進(jìn)行，在鋼筋綁扎過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，精確固定失效塑料管和支座預(yù)埋鋼板的位置，塑料管的接頭用塑料膠帶纏裹嚴(yán)密，保證不漏漿，并設(shè)置好保護(hù)層墊塊，墊塊采用專用塑料墊塊，縱橫向間距均不得大于1m，呈梅花型布置，并盡量靠近鋼筋交叉點(diǎn)

48、處。墊塊綁扎時(shí)應(yīng)使鋼筋卡入墊塊凹槽，扎緊綁線，使墊塊不可隨意串動(dòng)。6.4.5、混凝土澆筑根據(jù)設(shè)計(jì)，先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，采用1000型攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，加強(qiáng)砼振搗，底板、腹板、頂板采用50插入式振搗器進(jìn)行搗固?；炷练謨纱螡仓?，第一次先澆筑底板，然后下內(nèi)模綁扎頂板鋼筋，澆筑腹板及頂板混凝土，為保證兩次混凝土的澆筑質(zhì)量，在混凝土中摻入高效緩凝減水劑，緩凝時(shí)間為四小時(shí)，以保證頂板鋼筋的綁扎時(shí)間充足，保證綁扎質(zhì)量。振搗棒操作做到“快插慢拔”，在振搗過程中宜將振動(dòng)棒，上下略有抽動(dòng)。分層澆筑時(shí)振搗棒插入下層 50100mm，每點(diǎn)振搗時(shí)間宜 2030s，砼停止下沉，不冒氣泡、汽漿，表

49、面平坦為宜。振搗棒可按直線行列移位或交錯(cuò)行列移位，移位距離宜為振動(dòng)作用半徑 11.5 倍。砼振搗時(shí)，應(yīng)避免觸及鋼絞線防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故，并應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件，并不得觸及失效管。砼應(yīng)搗固密實(shí)，不漏振、欠振或過振。攪拌混凝土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行配料、攪拌，在澆注過程中要求經(jīng)常檢查混凝土坍落度?；炷翝仓戤呁瓿山K凝后，應(yīng)立即覆蓋蓬布并靜停兩小時(shí)后采用蒸汽養(yǎng)生，以保證混凝土中水化熱的水份不散失或及時(shí)補(bǔ)充以保持混凝土強(qiáng)度正常增長(zhǎng)，養(yǎng)生溫度應(yīng)慢慢上升，2小時(shí)內(nèi)溫度不得超過20，升溫速度不得超過10/h，降溫速度不得超過5/h，養(yǎng)生溫度應(yīng)控制在45左右，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定

50、進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并按規(guī)范要求予以檢查測(cè)溫。混凝土在養(yǎng)護(hù)期間溫度的檢查，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行：升溫及降溫期間每小時(shí)1次，恒溫期間每?jī)尚r(shí)1次；室內(nèi)外環(huán)境溫度，每晝夜定時(shí)定點(diǎn)4次；測(cè)溫孔的布置應(yīng)符合規(guī)范要求?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5MPa（能夠克服自重應(yīng)力）后，方可拆模，拆模后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行放張施工。6.4.6、梁的預(yù)應(yīng)力放張與吊移預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)方可放松鋼絞線，在現(xiàn)場(chǎng)安放壓力試驗(yàn)機(jī)一臺(tái)，經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標(biāo)定后使用，每次放張前均進(jìn)行試塊強(qiáng)度的試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可放張，如達(dá)不到強(qiáng)度要求則繼續(xù)養(yǎng)護(hù)直到符合要求。放張時(shí)通過2臺(tái)320t千斤頂統(tǒng)一

51、進(jìn)行放張，所有操作要由熟練的操作手統(tǒng)一指揮進(jìn)行，放張完畢后用手握砂輪機(jī)割斷鋼絞線，預(yù)應(yīng)力筋的切割順序由放張端開始，逐次向另一端進(jìn)行，切割后的外露端頭用砂漿封閉，防止生銹。當(dāng)全部鋼絞線切斷后，利用龍門吊將梁體吊出移入存梁場(chǎng)地， 同時(shí)及時(shí)進(jìn)行封閉端頭和扳正預(yù)埋件等處理工作。6.5施工、技術(shù)注意事項(xiàng)6.5.1、綁扎鋼筋穿筋時(shí)注意不要碰掉臺(tái)面上的隔離劑和沾污預(yù)應(yīng)力筋。6.5.2、千斤頂安放，應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一致。6.5.3、在對(duì)鋼絞線進(jìn)行應(yīng)力初調(diào)時(shí)，應(yīng)保證每根鋼絞線的初應(yīng)力一致。6.5.4、施加應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表應(yīng)配套檢驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，應(yīng)在使用之前進(jìn)行全面校驗(yàn)。使用期間的校驗(yàn)期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定。當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。6.5.5、張拉臺(tái)座兩端不得站人，操作人員站在臺(tái)座側(cè)面的油泵外工作，鋼絞線拉至設(shè)計(jì)張拉力后，靜停2-3分鐘，待穩(wěn)定后再錨固。6.5.6、在鋼絞線的端部應(yīng)注意按設(shè)計(jì)加套塑料管，以免梁端部混凝土因應(yīng)力