翻車機調(diào)試方案

1、本方案僅適用于武漢電力設備廠生產(chǎn)的翻車機系統(tǒng)調(diào)試。 武漢電力設備廠 技術(shù)中心 2013-7-19翻車機系統(tǒng)電氣控制調(diào)試方案編制：審核：批準：目錄1 安全措施 12 標準和依據(jù) 23 調(diào)試準備 23.1 電氣現(xiàn)場調(diào)試工作流程 23.2 調(diào)試人員配置 33.3 技術(shù)準備 43.4 開始進入調(diào)試階段的條件 43.5 調(diào)試時間安排 53.6 準備儀器儀表與工具材料 53.7 其他 64 調(diào)試過程 64.1 調(diào)試前檢查 64.2 控制回路送電 104.3 PLC 程序調(diào)整，裝載及其輸出核對 104.4 動力回路送電 114.5 分部套調(diào)試 124.6 空載調(diào)試及設備聯(lián)動試驗 135 試車 145.1 試

2、空車和重車 145.2 適應性翻車 155.3 連續(xù)翻車作業(yè)及其全自動 156 調(diào)試進度表 161 安全措施1）電工必須持有效證件上崗，嚴禁無證上崗作業(yè)。2）遵守電工操作規(guī)程及有關(guān)安全管理規(guī)章制度，做到三不傷害“不傷害別人” “不傷害自己”，“不被他人傷害”。3）加強調(diào)試前安全教育培訓工作。4）加強重點部位安全防范措施，如：送電部位懸掛安全防護標示牌、派專人值 守等。5 ）臨時施工用電做到“一機一閘”； “一保一漏”做到專人操作。6）調(diào)試的工作場地必須保證干燥，周邊無障礙物。7）調(diào)試前做好安全用電防護用品的配備，如：送配電前帶好絕緣手套，穿絕緣 鞋，安全帶等。8）調(diào)試開始前確認各項工作完畢、現(xiàn)

3、場已清理、無關(guān)人員已全部撤離。9）翻車機系統(tǒng)在調(diào)試時嚴禁進入運行區(qū)域。10 ）必須嚴格執(zhí)行甲方有關(guān)安全規(guī)定、制度。11 ）通電前對電氣系統(tǒng)接線進行詳細測試，柜內(nèi)接線廠內(nèi)已測試過，只針對外 部電纜。12 ）調(diào)試期間必須確定一個調(diào)試組長對調(diào)試進行統(tǒng)一指揮，并且調(diào)試中要服從 負責人的統(tǒng)一指揮。13 ）設備試運行前，必須嚴格檢查機械設備的安裝是否達到相關(guān)技術(shù)要求。以 及在初次運行設備時， 必須使用低速運行， 同時現(xiàn)場觀察機械狀態(tài)， 有異常馬上 停止運行。2 標準和依據(jù)1 )回轉(zhuǎn)式翻車機(GB7015-2011 )2 )電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范 GB50171-923 )電氣裝

4、置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范 (GB50254-96 )4)翻車機系統(tǒng)電氣圖紙3 調(diào)試準備3.1 電氣現(xiàn)場調(diào)試工作流程1) 整定各級保護元器件相關(guān)參數(shù)。2) 檢查控制回路接線正確性。注意：需檢查接地、短路等。3) 送 PLC 控制電源， PC 與 PLC 開始聯(lián)機下載、編程。注意： 需先拔出變頻器控制器端子排， 防止通電是由于線路故障， 將 AC220V 串入變頻器控制板上。4) 核對輸入信號。5) 分別核對輸出元器件動作。注意： 1.動力回路不送電。 2. 在輸入輸出控制電源全部合閘時檢查各變頻器控制端子排上是否有AC220 電源引入，若沒有，插上各端子排。6) 檢查動力回路接線的正確性

5、，送單部套動力電源。7) 測試各急停按鈕和限位開關(guān)保護的有效性。8) 對液壓系統(tǒng)進行送電、調(diào)試。注意：可讓工代使用就地箱操作。9) 調(diào)試變頻器。10) 使用就地手動方式調(diào)節(jié)各部套運行的速度及定位，并進行模擬運行試驗11) 安裝及調(diào)試上位機監(jiān)控系統(tǒng)。12) 使用集中手動方式進行模擬運行試驗，并測試聯(lián)鎖條件。13) 全自動模擬運行設備。14) 空載運行試驗，微調(diào)各級速度及位置。15) 對輔助設備進行測試運行，如振動器、噴水系統(tǒng)、加熱器等設備。16) 重載運行試驗，系統(tǒng)微調(diào)。17) 整理調(diào)試報告、電控說明書、繪制竣工圖。18) 進行現(xiàn)場培訓。19) 結(jié)束調(diào)試工作。3.2 調(diào)試人員配置甲方代表1 人電

6、控系統(tǒng)調(diào)試人員 1 人機務工代1 人電氣工代1 人電工3 人說明：“”根據(jù)合同要求，由武漢電力設備廠安排”由電建公司或安裝單位安排，人數(shù)可根據(jù)實際情況調(diào)整，各專業(yè)不 少于 2 人。注意：1）參加調(diào)試人員必須服從調(diào)試總負責人統(tǒng)一指揮，不得擅自操作、不得 隨意改動。2 ）甲方組織相關(guān)技術(shù)人員配合參加系統(tǒng)調(diào)試工作。3.3 技術(shù)準備1）調(diào)試負責人組織相關(guān)人員學習和審查圖紙資料2）組織調(diào)試人員對調(diào)試系統(tǒng)及設備有關(guān)技術(shù)學習3 ）技術(shù)人員對調(diào)試人員調(diào)試方案的技術(shù)交底3.4 開始進入調(diào)試階段的條件 機務部分：機械安裝全部結(jié)束，達到相關(guān)的安裝要求。 電氣部分：地面電纜，車體電纜走線完畢（包括動力電纜和控制電纜）

7、 。所有傳感器安裝到位。安裝單位對接線必須進行正確性校驗，避免送電燒壞設備。注：安裝單位負責現(xiàn)場接線的正確性。3.5 調(diào)試時間安排預計 20 天（按正常情況算，從系統(tǒng)送電到具備正常翻車條件）3.6 準備儀器儀表與工具材料數(shù)字萬用表 2 塊兆歐表（ 1000V ） 1 臺兆歐表（ 500V ）1 臺鉗形電流表 2 塊試電筆若干支電線鉗 2 把電工刀 2 把無線電對講機 4 部接地電阻測試儀 1 臺電工絕緣手套若干試驗用各規(guī)格電源線編程調(diào)試用桌椅一套3.7 其他3.7.1 由于翻車機調(diào)試是一個很專業(yè)的工作， 現(xiàn)場的工作必須嚴格聽從調(diào)試組長 的安排，循序漸進。3.7.2 為更好的適應現(xiàn)場的工況， 現(xiàn)

8、場調(diào)試過程中可能會對原設備的安裝方式有 一些改進，要做好充分的準備。3.7.3 由于翻車機設備在使用中作為源頭產(chǎn)品的關(guān)鍵性， 鐵路來車時間的不確定 性，及其翻車機設備本身的復雜性， 決定了調(diào)試是一個很辛苦的工作。 要 求安裝單位及業(yè)主積極配合調(diào)試，并盡可能的提供生活便利。4 調(diào)試過程4.1 調(diào)試前檢查4.1.1 低壓配電箱（柜）檢查序號檢查內(nèi)容1配電箱柜試運行前， 檢查配電箱柜內(nèi)有無雜物， 安裝是否符合質(zhì)量評定標準，相色、銘牌號是否齊全。2箱柜門及框架和內(nèi)部的接地或接零檢查。3裝有電器的可開啟門、 門和框架的接地端子應用裸編織銅線連接， 且有接 地標識。4箱柜內(nèi)保護導體應有裸露的連接外部保護導

9、體的端子。5測試接地裝置的接地電阻值必須符合設計要求。柜內(nèi)檢查：依據(jù)施工設計圖紙及變更文件，核對柜內(nèi)的元件規(guī)格、型號、6安裝位置應正確； 柜內(nèi)兩側(cè)的端子排不能缺少； 各導線的截面應符合圖紙的規(guī)定；逐線檢查柜內(nèi)各設備間的連線及由柜內(nèi)設備引至端子排的連線。7檢查行程開關(guān)和極限開關(guān)的接點位置是否正確， 轉(zhuǎn)動是否靈活， 內(nèi)部有無異物存在，并將其蓋好。柜間聯(lián)絡電纜檢查： 柜與柜之間的聯(lián)絡電纜需逐一校對； 在回路查線的同8時應檢查導線、電纜、繼電器、開關(guān)、按鈕、接線端子的標記是否與圖紙相符。9操作裝置的檢查：主要檢查接線是否正確，操作是否靈活，輔助觸點動作是否準確。10電流回路和電壓回路的檢查：電流互感器

10、接線正確，極性正確，二次側(cè)不 準開路，準確度符合要求。4.1.2 設備及線路絕緣測試檢查序號檢查內(nèi)容1電線絕緣電阻測試前電線的連接完成，電器元件及線路絕緣電阻測試合格。2接地或接零的檢查：逐一復查各接地處選點是否正確， 接觸是否牢固可靠， 正確無誤地連接到 接地網(wǎng)上； 設備可接近裸露導體接地或接零連接完成； 接地點應與接地網(wǎng) 連接，不可將設備的機身或電機外殼代地使用；設備接地點應接觸良好， 牢固可靠且標識明顯。 要接在專為接地而設的螺釘上， 不可用管卡子等附 屬物為接地點；接地線路走向合理，不要置于易碰傷和砸斷之處；禁止用 一根導線做各處的串聯(lián)接地； 不允許將一部分電氣設備金屬外殼采用保護 接

11、地，而將另一部分電氣設備金屬外殼采用保護接零。3恢復所有被臨時拆開的線頭和連接點，檢查所有端子有無松動或脫落現(xiàn)象，清除各臨時短接線和各種障礙物。4電動機在空載運行前應手動盤車，檢查轉(zhuǎn)動是否靈活，有無異常音響。對 不可逆動裝置的電動機應事先檢查其轉(zhuǎn)動方向。 測定電機定子線圈、 轉(zhuǎn)子 線圈及勵磁回路的絕緣、軸承座及臺板的接觸面清潔干燥，用 500V 兆 歐表測量，絕緣電阻值不小于 0.5M 。100kW 以上的電動機，應測量 各相直流電阻值，相互差不應大于最小值的 2% ；無中性點引出的電動機， 測量線間直流電阻值，相互差不應大于最小值的 1% 。5檢查所有熔斷器是否導通良好， 對系統(tǒng)控制、 保護

12、與信號回路進行空操作檢查，所有設備與元件的可動部分應動作靈活可靠。6檢查所有電氣設備和線路的絕緣情況與備用設備回路及其自動裝置應良 好。7檢查備用電源、備用設備、應使其處于良好的狀態(tài)。8送電試運行前，應先制定操作程序；送電時，應先送主電源，然后送操作電源，切斷時則反之，調(diào)試負責人應在場統(tǒng)一指揮4.1.3 一般性設置與檢查序號檢查內(nèi)容1配電柜試運行前，檢查配電箱柜外觀檢查、箱柜內(nèi)有無雜物，安裝是否符合質(zhì)量評定標準，相色、銘牌號是否齊全。2低壓斷路器測試：一般性檢查；設置脫扣器整定值。3熱繼電器測試：一般性檢查；設置整定值。4接觸器測試：一般性檢查；5PLC、變頻器測試：一般性檢查；6二次接線絕緣

13、電阻測試：二次回路的絕緣電阻值必須大于1M（ 用500V 兆歐表檢查）。4.2 控制回路送電4.2.1 控制系統(tǒng)電路檢查斷開電氣線路的主回路開關(guān)出線處， 電動機等電氣設備不受電， 接通控制電 源，檢查各部的電壓是否符合規(guī)定， 信號燈繼電器等工作是否正常； 操作各按鈕 或開關(guān)，相應的各繼電器、 接觸器的吸合和釋放都應迅速， 各相關(guān)信號燈指示要 符合圖紙要求；用人工模擬的方法試動各保護元件，應能實現(xiàn)迅速、準確、可靠 的保護功能；手動各行程開關(guān)， 檢查其限位作用的方向性及可靠性； 對設有電氣 聯(lián)鎖環(huán)節(jié)的設備，應根據(jù)原理圖檢查聯(lián)鎖功能。檢查項目：輸出模塊電源的零線和火線， 輸入模塊電源的零線和火線之間

14、是 否短路、接地或混接？端子排上是否存在接地點？注 :若不檢查有燒壞模塊或傳 感器的可能性。4.2.2 PLC 輸入點核對手動模擬現(xiàn)場所有的輸入點型號， 檢查輸入點通道的信號是否正確的在 PLC 上顯示。這是一個檢查 PLC 信號源的過程，主要是檢查線路是否正確。現(xiàn)場的 信號源主要包括：傳感器，按鈕，低壓開關(guān)輔助觸點。4.3 PLC 程序調(diào)整，裝載及其輸出核對4.3.1 PLC 程序調(diào)整針對設備本身的特異性及其合同的差異性對標準化的 C2 翻車機程序進行 改造。一些非常規(guī)的翻車機程序需要編寫，可能需要更多的時間。4.3.2 PLC 聯(lián)機和下載這是很關(guān)鍵的一步，由于各種不同的 PLC 系統(tǒng)技術(shù)要

15、求不一樣。簡單的一 天就可能完成，復雜的可能要幾天。4.3.3 PLC 輸出點核對檢查 PLC 輸出模塊的每個點是否準確的輸出到相應的設備上。一般來說輸 出設備有接觸器， 中間繼電器。 尤其是核對翻車機的抱閘接觸器時一定要注意抱 閘控制回路動力電源沒有合閘。4.4 動力回路送電4.4.1 動力回路線路檢查檢測動力回路三相之間是否短路及其對地絕緣， 電機的相間阻值及其對地絕 緣等。變頻器的外接制動單元是否接線正確。注：不能將制動電阻接在直流母線上，這樣會損壞變頻器。4.4.2 行走電機變頻器調(diào)試及其空載試驗在試運轉(zhuǎn)之前進行電機絕緣電阻檢查， 確定定子、 轉(zhuǎn)子線圈之間及其對地的 絕緣電阻符合規(guī)范要

16、求后方可進行試運轉(zhuǎn)。 首先進行變頻器識別和參數(shù)設定。 在 送電試運轉(zhuǎn)時， 先點動試驗， 檢查電機轉(zhuǎn)向是否正確及有無異常情況， 并做好電 動機啟動電流、各相運轉(zhuǎn)電流、運轉(zhuǎn)時間、環(huán)境溫度等試運轉(zhuǎn)記錄。確保脫開電機與負載之間的機械連接。 動力回路送電，先做變頻器靜態(tài)優(yōu)化， 再做變頻器動態(tài)優(yōu)化。 根據(jù)要求輸入變頻器參數(shù)。 面板上操作空轉(zhuǎn)電機， 判斷電 機轉(zhuǎn)向，調(diào)整電機轉(zhuǎn)向為同向。注：優(yōu)化電機時，要確認制動器打開。4.4.3 電機負載試驗連接電機和負載。 機務對設備進行最后的檢查， 判斷設備安裝是否滿足運行 要求。送電，低速運行設備，機務配合在現(xiàn)場檢查設備，有意外時，應立即停止 運行設備。 正反向走滿幾

17、次全行程后， 可逐步提高速度。 最高速度的設置依現(xiàn)場 安裝情況及其工況確定。4.5 分部套調(diào)試此過程主要由工代指導安裝人員完成， 現(xiàn)場傳感器的初步定位， 設備分部套 的聯(lián)鎖模擬運行。（此時，甲方運行檢修人員可以開始進入學習。 ）4.5.1 液壓系統(tǒng)調(diào)試主要有：重調(diào)機大臂及其鉤頭，翻車機本體壓車梁和靠板，遷車臺液壓站。4.5.2 重調(diào)機安裝牽車和接車極限開關(guān)及其碰頭， 初步定位行走支架上的接近開關(guān)， 定位 大臂鉤頭的接近開關(guān)及其碰頭， 調(diào)整大臂落臂到位高度， 定位抬臂到位和落臂到 位開關(guān)及其碰頭4.5.3 翻車機安裝正回翻極限開關(guān)，調(diào)整主令開關(guān)角度，先定位 0 度和 165 度，減速區(qū) 間定位

18、20 度以上，以后逐步調(diào)整到合適的位置。定位靠車到位和松靠到位的信 號，壓車到位和松壓到位（若有條件推一節(jié)空車皮來定位翻車機開關(guān)最好） 。端 盤兩側(cè)光電開關(guān)信號強度調(diào)整到最大。4.5.4 遷車臺定位遷車臺坑里面的四個開關(guān)， 插銷，漲輪器信號及其碰頭。 遷車臺光電開 關(guān)信號強度調(diào)整到最大。4.5.5 空調(diào)機安裝推車和返回極限開關(guān)及其碰頭， 初步定位行走支架上的接近開關(guān)， 定位 光電于車體大臂側(cè)（注意安裝位置） 。4.6 空載調(diào)試及設備聯(lián)動試驗4.6.1 空載調(diào)試要求所有設備安裝工作完成后， 應對設備的安裝情況進行仔細的檢查， 根據(jù)技術(shù) 資料，檢查設備潤滑、電器接線、電器絕緣、轉(zhuǎn)動部分的防護措施，并對設備安 裝現(xiàn)場進行清理，做好試車前的準備工作。設備試車應先進行設備點動， 檢查設備的轉(zhuǎn)動方向及機械轉(zhuǎn)動有無異常， 是 否與設計要求一致。 空載狀態(tài)運行， 試車當中，對設備的各項技術(shù)參數(shù)進行測量， 檢查包括運轉(zhuǎn)電流、電壓、