礦井物料裝運安全管理規(guī)定

1、礦井物料裝運安全管理規(guī)定物料裝運安全管理規(guī)定為進一步規(guī)范礦井物料裝送流程，加強運輸安全管理，特制定木規(guī)定。一、裝運料人員上崗要求1、凡兩人及以上人員共同進行的作業(yè)，必須指定專人負(fù)責(zé)，并明確分工，同時搞好自 主保安及和互間的安全監(jiān)護工作，做好聯(lián)?；ケ！?、從事絞車操作人員以及斜巷運輸信號操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并考試合格， 持證上崗。3、作業(yè)人員t作前必須熟悉作業(yè)場所環(huán)境，周南設(shè)施等。4、作業(yè)時，要戴好手套，扎緊袖口。5、施工前必須淸理干凈作業(yè)場所及運輸線路上的雜物、磚石、煤等，淸除障礙，消除 隱患。6、人員進入巷道裝運料前，必須提前和施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，得到同意后方可作 業(yè)。7、所有車

2、場的把鉤工、信號工及絞車司機，都同時擔(dān)負(fù)警戒職責(zé)，絞車運行期間嚴(yán)禁 人員進入牽引區(qū)。二、物料裝卸車規(guī)定1、物料裝卸車作業(yè)警戒設(shè)宜規(guī)定1）人巷裝卸料在架線運輸人巷作業(yè)時，必須提前同調(diào)度室聯(lián)系好，經(jīng)同意并按規(guī)定設(shè)好警戒后方對作 業(yè)。警戒設(shè)置方法：在作業(yè)地點來車方向50米處設(shè)專人或紅色警戒，彎道處作業(yè)時必須 設(shè)置在來車方向彎道外的直道上，能隨時讓后邊來車看到的地方，嚴(yán)防機車車輛等進入封 閉區(qū)間。機車通過作業(yè)區(qū)段時，司機必須服從警戒人員指揮，停至警戒外，待現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 將裝卸料車輛退冋車場，檢查軌道線路無問題，將所冇人員撤至安全地點，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人方 對指揮警戒人員放行機車通過。機車通過時，嚴(yán)禁人員進行裝卸

3、料作業(yè)。嚴(yán)禁人員隨意在機車運輸巷道中推行車輛及裝卸物料。2）斜巷裝卸料在絞車運行線路作業(yè)時，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須提前與絞車司機、上下部車場把鉤工取得聯(lián)系 并經(jīng)同意后，在上部車場絞車處設(shè)置專人警戒，停止絞車運行，上下車場關(guān)閉好阻車器， 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進行認(rèn)真檢查，確認(rèn)警戒到位后，方可進行裝卸料。裝卸料作業(yè)完畢后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查物料堆放、設(shè)備等距軌道的安全距離滿足車倆安全 通行的耍求及無其它安全隱患（發(fā)現(xiàn)問題及時處理）后方可安排撤出工作人員及警戒人 員，通知班組人員恢復(fù)絞車正常運行。2、材料裝車規(guī)定1）各種裝運材料使用的車輛必須完好，裝車時必須認(rèn)真檢杳，不得使川死輪車、缺碰 頭車、變形車、銷孔破損以及冇破口

4、、破洞的車裝料，同時使用材料車裝料時，材料車兩 側(cè)幫必須牢靠無開焊變形、三角架齊全完好。2）所裝材料和車型必須配套:（罐籠最大尺寸:2500*1000*1800；軌道下山:限高1.6 米）礦車（2000/1600*880/850* 1150/880）:規(guī)定裝運物料后，長度不得超出碰頭,寬度不 得超礦車車沿，高度在1.6米以下；散裝物料裝車高度不得超過礦車車沿。材料車（2200/1750*950/820*1140/880）:長度在2. 5米以下，寬度在0.8米以下,裝 車高度不得超礦車車沿。平板車（2066*950*388）:規(guī)定裝運上述未規(guī)定的具它設(shè)備及材料，以及超過礦車裝斫 核泄載重的材料設(shè)

5、備，如道岔、綜采綜掘設(shè)備、皮帶機和大型絞車等。支架運輸平板車：專用于支架的運輸。3）礦車最大裝載重量規(guī)定3、裝、卸料作業(yè)1）裝車時，一車內(nèi)盡量裝同一長度的物料，一車內(nèi)裝不同長度的物料時，必須將長料 放在底層，短料放在上部，裝運大型、重型物料時，大型、重型物料必須裝在車內(nèi)下部， 以降低物料重心。2）搬取物料時，先取上層，從上往下逐層搬拿。禁止放垛取料。3）在搬裝卸料時，必須看準(zhǔn)拿穩(wěn)，多人配合吋要統(tǒng)一號令，要先起一頭或先放一頭， 起一頭時，另一頭不準(zhǔn)靠近，抗抬要順肩，搬運要順行車方向，穩(wěn)起穩(wěn)放，以防損壞或濺 起它物傷人。4）采用礦車裝運長的材料時，順著礦車前后方向，一頭裝在車箱靠前或靠后底部，另

6、一頭搭在靠后或靠前的車沿上，方向要-與斜巷方向一致，防止提松過程中滑出礦車。5）使用材料車、平板車裝料時，用鐵杠（絞棒）和m5.5以上鋼絲繩（人重型設(shè)備材 料必須選用少20mm以上鋼絲繩）在車前后至少各捆綁1處將物料捆綁緊，再用背板等將物 料背緊并用倒鏈加強固定，以防運輸過程中物料在車上滑移。裝鐵道、水管等鋼性長材料 時，要使用專用車輛；使用材料車、平板車裝較長材料時，必須預(yù)留出插插銷的位置，保 證運輸時能插上插銷。6）材料要卸到指定地點，不許放在有水的地方。卸料時要小心，不準(zhǔn)砸壞水管、風(fēng) 管、電纜或其它物件，防止砸飛它物傷人；堆放物料時，要分類碼放整齊平穩(wěn)，料堆要下 寬上窄，保證行人行車寬度

7、，即：距軌道外側(cè)不小于700mmo7）同時裝卸兩個以上的料車時，兩車（包括物料）最突出部分z間的距離不得小于 5mo8）裝卸料作業(yè)必須在平巷段進行吋，并關(guān)閉好前后車場阻車器，車輛前后打好掩，裝 卸車地點前后10米外設(shè)置警戒。斜巷車輛掉道，裝載的物料影響上道復(fù)軌，必須在斜坡屮部卸車作業(yè)時：必須與上下 車場信號工及絞車司機聯(lián)系好，并派專人在上下車場設(shè)置警戒，關(guān)閉好上下車場阻車器， 禁止無關(guān)人員從斜巷行走，掛好保險繩及車尾，絞車司機剎緊車閘并堅守崗位；裝卸車時 注意保持車倆平衡，防止車輛翻倒，車倆下方不準(zhǔn)有人，嚴(yán)禁蹬踩礦車進行作業(yè)；裝車時 提前將車輛停放在斜巷裝車地點，要裝一件捆綁一件；斜巷作業(yè)結(jié)束

8、后，斜巷負(fù)責(zé)人必須 詳細(xì)檢查軌道、安全設(shè)施、車輛裝載等，確認(rèn)無問題后將人員全部撤離到警戒區(qū)外的安全 位置處，方町聯(lián)系上下車場信號工恢復(fù)正常提升。9）裝拱形棚時，兩側(cè)及前后必須用木板等擠緊，防止?jié)L倒。10）裝卸運送金屬支柱時，不準(zhǔn)亂扔亂放。單體液圧支柱，耍將柱筒內(nèi)的乳化液放凈， 活柱收縮到位。11）錨索裝車時，要提前將錨索盤成圈，并用鐵絲捆扎牢固，盤圈后的巴徑裝入礦車后 不得超過礦午裝料的高度規(guī)定；卸車時要防止錨索彈起傷人，礦車周圍10米范圍內(nèi)不得 冇其它人員。4、裝卸料注意事項1）裝卸車時，要固定牢靠，保持平衡，以免造成偏重翻車事故，卸下的物料必須擺順 擺整齊。2）裝卸料時注意車輛的重心移動情

9、況，人員不得站在有傾倒可能的一側(cè)作業(yè)，材料裝 車后必須重心適中，捆綁牢靠，并保證礦車正常連接。3）正常情況下裝卸物料地點選擇在巷道車場內(nèi)無架線區(qū)域，必須在架線機車運輸大巷 裝卸料時，作業(yè)人員必須密切注意身體、使用工貝及搬運材料時，嚴(yán)防觸及架線。裝卸材 料或身體、使用工具等有可能接觸架線吋，必須聯(lián)系將上方架線停電，拉開的分區(qū)開關(guān)必須掛好警示牌板，作業(yè)完畢經(jīng)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)無任何問題后方對恢復(fù)送電，嚴(yán)禁人員站在 車內(nèi)裝卸。4）嚴(yán)禁使用翻轉(zhuǎn)式礦車裝料，嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車裝運四超物料。5、較人設(shè)備、材料等裝卸車需起吊作業(yè)時1）使用起吊方式裝卸料時，必須有工區(qū)干部現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，并要隨時檢杳頂幫支 護

10、，設(shè)專人進行監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)問題及時停止作業(yè)進行處理，確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。2）起吊作業(yè)必須選擇在水平巷道進行，h巷道寬度、高度應(yīng)滿足裝卸物料時起吊寬 度、高度耍求，車輛耍用掩木打好掩進行左位，同時車場阻車器必須關(guān)閉。3）起吊現(xiàn)場必須撤定非施工人員，并在距離起吊現(xiàn)場兩側(cè)5m以外設(shè)置警戒，嚴(yán)禁人員 通行。4）必須使用合格的起用工具，起用工具噸位必須大于被起吊重物的重量，起吊前負(fù)責(zé) 人必須仔細(xì)檢杳起吊工具、鋼絲繩及連接裝置是否完好可靠，起吊物和起吊繩壞、倒鏈之 間的連接必須牢固可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5）起吊前必須選擇町靠的懸掛點或連接位置，起吊點不得選擇在正式支護的錨索錨桿 上，如選用錨索、錨桿起

11、吊時，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索、錨桿（其中：煤巷必須打錨索，圍 巖穩(wěn)定的巖石巷道對以打錨桿，遇構(gòu)造、巖層松動等悄況的巖石巷道必須打錨索）;起吊 物重量不得人于單根錨索預(yù)緊力的50%、單根錨桿錨固力的50%。打好的起吊錨索、錨桿 必須經(jīng)過拉拔力測試，達不到要求必須重新補打，合格后方可使用。6）起吊時，應(yīng)首先進行試吊，將物料起吊離開車或離開地hll 5cm時停止起吊，觀察起 吊點的受力情況及連接裝置是否牢固，當(dāng)重物出現(xiàn)下沉或起吊錨桿、錨索被拉出時，必須 停止起吊,卸下重物并重新打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿錨索進行起吊；起吊或牽引過程中如遇阻力過人，應(yīng)立即停止起吊，卸下垂物查明原兇，嚴(yán)禁強拉硬 拽。7）使用倒鏈起吊，操

12、作人員必須站在距起吊物22m外物料不易傾倒側(cè)的安全地點進行 作業(yè)，冃保持退路暢通，嚴(yán)禁操作人員身體任何部位進入起吊物下，礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人。8）使用倒鏈裝卸物料時，當(dāng)物料起吊夠高度后，應(yīng)及時停止起吊，等1-2分鐘，觀察 起吊點和起巾物料的穩(wěn)定情況，確認(rèn)無問題后方可進行下一步工作。往礦車內(nèi)裝料時，起 用至裝車高度確認(rèn)無問題后，將車輛及吋移至物料下再下放物料；從礦車內(nèi)卸料時，起吊 至卸車高度確認(rèn)無問題后，及時將車輛移開再下放物料；午輛移動以及被起吊的物件擺動 時，必須使川鼻加的長柄丁具遠(yuǎn)距離推車或擺動物件，嚴(yán)禁操作人員靠近被起吊的垂物。9）起吊時使川的錨鏈必須川專川連接環(huán)連接并帶雙螺帽擰滿扣，起吊的

13、物料必須捆綁 牢靠，起吊時保持平衡，防止發(fā)生滑脫傷人。吊起的重物不得交班，必須當(dāng)班人員完成作 業(yè)。10）使用倒鏈起吊，掛鉤嚴(yán)禁側(cè)向受力，保持起吊平衡，嚴(yán)禁人站在物件上進行配重。 多點同時起吊作業(yè)時，選在的起m點要合理，確保受力均衡。三、物料運輸作業(yè)1、軌道質(zhì)量、車場鋪設(shè)1）軌道質(zhì)量：線路鋪軌位置必須符合巷道斷面設(shè)計，具扣件必須使用標(biāo)準(zhǔn)的與軌型相 符的正規(guī)扣件并齊全、牢固，變坡點必須使用標(biāo)準(zhǔn)曲軌變坡，軌道質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)化耍求。2）車場鋪設(shè)必須符合設(shè)計要求，各車場必須水平段，阻車器往里有效長度不得小于一 列車長度，斜巷上部車場從變坡點開始向車場方向設(shè)下滑坡道，其坡度w5%。，防|：車輛 摘鉤后或未掛

14、好自行滑入斜巷。2、安全設(shè)施設(shè)置1）各種形式的安全設(shè)施必須與軌型匹配、固定牢靠、齊全可靠，阻車器并處于常閉狀 態(tài)，車輛通過后及時關(guān)閉。2）安全設(shè)施安裝標(biāo)準(zhǔn)（調(diào)度絞車或回柱絞車提升）：（1）傾斜提升巷道的上部：變坡點處安裝一組聯(lián)鎖擋梁，聯(lián)鎖擋梁的上部擋梁的下端 頭緊貼阻車器的后端頭，變坡點以下10米處為聯(lián)鎖扌當(dāng)梁的下部擋梁一擋車欄；變坡點以 外0.5米處，安裝阻車器一臺；阻車器以外大于一列車長度處安裝擋車棍邙h車器）一 套。（2）傾斜捉升巷道的下部：變坡點以上5米處，安裝扔車欄一套；斜巷下部車場距起 坡點大于一列車長度處的水平線路處，必需設(shè)一套阻車器。（3）斜巷：斜巷內(nèi)每隔60米，安裝一套超速吊

15、梁，超速吊梁的執(zhí)行機構(gòu)與擋梁的間跖 不小于20米。3、絞車安裝1）固定要求（1）絞車正常情況下必須使用混凝土基礎(chǔ)固定或地錨固定。（2）臨時絞車（使用期在2個力以下的絞車）可用壓倉戈柱固定。（3）遇底板松軟、構(gòu)造等特殊情況不能使用混凝土基礎(chǔ)或地錨同定的，必須使用壓倉戈 柱固定。（4）坡度在25。及以上的斜坡安裝的提升絞車，以及采煤工作而安裝（拆除）運輸期 間，捉放支架等大型設(shè)備斜巷及順槽內(nèi)15°以上斜巷安裝的捉升絞車，必須采用地錨加壓 錢柱方式固定。2）固定方法（1）采用混凝土基礎(chǔ)固定絞車時，混凝土基礎(chǔ)應(yīng)打在巷道底板上，嚴(yán)禁打在浮煤、浮 殲上，口深度不得小于1.加，平而長寬每側(cè)距機座最

16、外沿處不得小于0. 2nio（2）使用地錨固定時：a、使用錨桿固也小絞車時，必須使用金屬錨桿，固左絞車時應(yīng)加設(shè)直徑為80 100mm 厚6遂mm鋼板墊板，緊固螺母必須采取有效的防松措施（如戴雙帽緊i古i或帶平彈墊固 定）。b、地錨釆用4）18x 1800mm的樹脂錨桿錨固，錨固深度不小t 1. 4米，每眼配用一支* 23x700mm的樹脂錨固劑進行錨固，絞車錨固力jd11. 4絞車每根錨桿的錨固力不得小 于50kn, jd25、jd-40絞車每根錨桿的錨固力不得小于70kn。要求錨桿必須根根測試 錨固力，不合格的錨桿必須重新補打。地錨數(shù)量：jd-11.4絞車配木身底座固定時為4 根,并戴墊板固

17、定；jd11.4、jd25、jd40絞車配槽鋼（槽鋼規(guī)格不小于16#）底 座固定時地錨數(shù)量為8根，并戴n形卡（厚度不小于10mm,寬度不小于100mm）和墊板固 定。其它絞車配槽鋼（槽鋼規(guī)格不小于16#）底座固定時，地錨數(shù)量不少于8根，規(guī)格及 要求同上。c、嚴(yán)禁私自更改絞車設(shè)計底座及安裝形式。（3）采用壓柱、堿柱固定絞車時：a、采用四根壓柱、二根倉戈柱固立。b、四根壓柱應(yīng)打在前后部各兩根，r垂直于頂板，俄柱應(yīng)打在絞午前部兩側(cè)，并前傾 與頂板成75°至80°角，各柱下部均要支在絞車底朋上，柱頂要有100mm深度的柱窩（假頂除外）。c、壓、倉戈柱應(yīng)采用直徑不小于180mm的優(yōu)質(zhì)

18、木材，并要打緊背牢，壓、俄柱柱頂還必 須使用雙股鐵絲等與巷頂支護等連接牢靠。（4）止常情況絞車必須止向牽引運輸，特殊情況使用倒反絞車運輸時，必須遵守以下 規(guī)定：a、使用耙裝機與絞車配套裝運方式的軌道運輸線路，在上山掘進施t期間，可采用倒 反絞車方式運輸，臨時使用變向輪設(shè)施。并且，當(dāng)巷道掘進到達斜坡上部車場并具備絞車 安裝條件后，必須及時在斜坡上部車場安裝絞車，實現(xiàn)正向提升，取消變向輪設(shè)施。b、斜坡上午場初次安裝絞車，絞車自坡下向坡上提升運輸時，以及巷道拆除回收，斜 坡上車場絞車自坡上向坡下下放運輸時，捉前在斜坡下車場另安裝一部絞車，上車場安裝 變向輪設(shè)施，使用倒反絞車運輸方式對上部絞車進行遷移

19、。其它任何情況嚴(yán)禁使用變向輪 倒反絞車運輸。c、變向輪選用直徑不小于40cm的平式變向輪，其防護罩耍齊全堅固。d、使用倒反絞車運輸時，變向輪需三根以上托鉤固定，托鉤傾斜插入底板基巖，向后 傾斜75遂0。，插入深度不得小于0. 9m,變向輪需用老漢柱固定時，老漢柱必須是肓徑 24cm以上的優(yōu)質(zhì)木材，老漢柱傾角為7580° ,柱頂必須有100mm以上柱窩，打緊背牢。 使用雙球頭鋼絲繩連接時，繩卡不少于三道。同時：采用老漢柱固定時，老漢柱柱底必 須打在實底上，并冇200mm以上柱窩；遇托鉤打不住的情況時，也可采用地錨固怎的方 法：地錨選用4）18mmx 1.8m專用螺紋鋼錨桿，數(shù)量不少于6

20、根，每根錨桿配一支* 23 x 700mm超快速樹脂藥卷錨固，每根錨桿的錨固力均不小于7kn,配套用規(guī)格為 122x250mm的29u拱形棚改制的鐵托板，錨桿端頭戴雙帽緊固；雙球頭鋼絲繩直徑不得小 于15.5mm,繩環(huán)有效圈數(shù)不少于兩圈，繩卡規(guī)格與鋼絲繩配套，卡在鋼絲繩兩端頭重疊部 分并均勻布置。e、倒反運輸絞車前必須設(shè)防護柱，以及司機操作位置后方5處必須設(shè)防護柱或在絞車 司機操作側(cè)開鑿躲避麗（io°以上斜巷下部安放絞車時，絞車前后必須有防護墻或一排防 護柱，同時在絞車司機操作側(cè)要有躲避嗣），每側(cè)防護柱的數(shù)量不少于兩根，選用柱徑不 小于200nun的優(yōu)質(zhì)木材，要求支設(shè)穩(wěn)固可靠，開鑿躲

21、避嗣時規(guī)格尺寸同前。f、嚴(yán)禁采用絞車自移方式運輸。3）安裝要求（1）安裝小絞車要選擇圍巖較穩(wěn)定的地點，絞車前后5m內(nèi)的支架應(yīng)加強維護，浮煤、 浮肝必須清理干凈，不得冇積水、淋水，周圍不得堆放材料。絞車不得安裝在摘掛鉤車場 范圍內(nèi)。（2）絞車安裝好后，絞車最突出部位（包活電機、壓柱、俄柱及絞車底座）與軌道不 小于700mm,與巷道幫的距離不小于250mm,絞車司機操作側(cè)應(yīng)有1r的空間。如巷道寬 度不夠時必須開掘絞車嗣室。絞車安裝方向要正，其鋼絲繩的牽引方向要與軌道和車輛運 行方向適中，防止跑偏。（3）絞車護繩板完整、牢固，絞車操作手把應(yīng)冇定位閉鎖裝置。（4）絞車滾筒排繩 整齊、不咬繩、不跳繩。（

22、5）絞車鋼絲繩必須與絞車和匹配，氏度滿足現(xiàn)場生產(chǎn)需耍，絞車滾筒上余繩不得少 于3圈。通常絞車人鉤鉤頭端第一道繩卡專用于固定大鉤繩皮，其后繩卡同時固定保險繩，故人 鉤繩卡通常較上述規(guī)定多一道繩卡。絞乍使川鋼絲繩必須選川絞車標(biāo)準(zhǔn)配川的鋼絲繩，嚴(yán)禁選川規(guī)格與絞車不相符的鋼絲 繩，嚴(yán)禁使用4分鋼絲繩做絞車?yán)K用。（7）鋼絲繩鉤頭必須上好繩皮，使鋼絲繩彎曲處呈一定的弧度而防止急劇彎曲扭折和 折斷破裂。（8）斜巷運輸絞車必須加裝保險繩，并與車尾進行捆綁連接。保險繩直徑及規(guī)格應(yīng)與 主繩相同，并與主繩連接牢固，保險繩在鉤頭端及保險繩鉤頭端繩卡數(shù)量要求及卡繩間距 與主繩人鉤鉤頭耍求和同，保險繩氏度根據(jù)拉車數(shù)及礦車

23、車型確泄，并滿足規(guī)泄?fàn)恳嚁?shù) 的長度及滿足大型材料運輸時的要求。如果礦車連接處不能同時掛保險繩和車尾時，其保 險繩繩徑可略小于主繩直徑廣2個等級（如主繩直徑18. 5mm,下兩個等級分別為 17.0mm, 15.5mm）,也可采用不上保護繩皮的辦法。用做保險繩的鋼絲繩，要求無死彎、 無硬傷，無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，并不得有斷絲等。4、絞車正向提升信號1）絞車提升信號為“語音聲光雙向信號”，信號實行二級傳遞，即：下車場上車場，上車場絞車處。2）運輸絞車信號設(shè)施必須聲光兼?zhèn)洌p向?qū)Υ?，通話清晰暢通?）信號安裝位置：絞車處信號及壓扣必須上正規(guī)五小電器牌板固立穩(wěn)固并懸掛在絞車 司機操作側(cè)，在司機視線范圍

24、內(nèi)并方便操作的位宜，其他車場處的信號設(shè)施必須安設(shè)在信 號餉（躲避餉）口或牽引區(qū)以外的安全位置，方便信號工操作的安全位置，不得設(shè)置在絞 車牽引區(qū)內(nèi)。4）絞車信號規(guī)定：一聲停、二聲上車、三聲下車、四聲慢上車、五聲慢下車、亂點為 事故點。午場各信號必須有明確的標(biāo)志及編碼，標(biāo)明是坡上信號、坡下信號、絞車房信號5）一條斜坡有兩個以上的路口（包括上、下部車場）進出車時必須設(shè)置相應(yīng)的崗位點 以區(qū)分，信號發(fā)送方式為“崗位點+開車點”及“停點+崗位點”。6）在傾斜坡道上裝卸車時，必須另設(shè)專川聯(lián)系信號，作業(yè)前必須相互聯(lián)系好。7）對于兩個或多個掘進頭共用一個車場，或軌道有分叉（車場內(nèi)軌道分叉不在此 限），交叉時必須

25、采用閉寒信號，以保證一處通車時，它處均不得通行。8）倒反絞車運輸時的絞車信號的設(shè)置及操作使用必須制定專項措施。5、躲避嗣（信號嗣設(shè)逍）設(shè)逍1）斜巷運輸?shù)南虏寇噲霰仨殐佣惚茕獭?）上部車場平巷段，牽引鋼絲繩受力外側(cè)幫必須有信號嗣室（巷道內(nèi)安設(shè)有皮帶機等 設(shè)備，信號嗣不能設(shè)置在鋼絲繩受力外側(cè)幫時，與絞車同側(cè)安設(shè)，信號嗣必須設(shè)專職信號 工，下放車作業(yè)時上車場推車人員站在車后靠近皮帶設(shè)備的一側(cè)，推車過變坡點后絞車停 車，人員撤離到警戒區(qū)外方可正常下放車輛）。3）經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)允許兼作行人的無極繩運輸斜巷，必須在人行道一側(cè)設(shè)置躲避 幣同，每隔40m 一個。4）以上躲避術(shù)的寬度不得小于1.加，深度不得小

26、于0. 7m,高度不得小于1.8m,躲避嗣內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。6、絞車運輸實行牌板管理1）斜巷上、下部車場摘掛鉤的位置，以及當(dāng)絞車位置距離摘掛鉤車場人于20米時的絞 車處，必須懸掛絞車管理牌板。2）施工隊組技術(shù)員負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場實際斜巷長度、坡度、上下車場長度、提升貨載載重 及運輸量等對絞車選型及掛車數(shù)等進行計算，并經(jīng)礦冇關(guān)業(yè)務(wù)部門審核后，報安監(jiān)部門、 運輸部門存檔備案。3）絞車管理牌板出礦統(tǒng)一制作，內(nèi)容包括絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、坡 度、掛車數(shù)量以及允許牽引的最人載荷、責(zé)任人、驗收人等基木內(nèi)容，絞車管理牌板內(nèi)容 必須和檔案及現(xiàn)場實際和符。4）絞車運輸嚴(yán)格按絞車管理牌板牽引車數(shù)（允許牽引最

27、人載荷）掛車，嚴(yán)禁超掛車， 嚴(yán)禁超過最大允許牽引載荷掛車。5）無絞車管理牌板者，嚴(yán)禁使用該絞車。6）絞車牌板管理必須吊掛整潔、內(nèi)容詳實清晰。7）在采區(qū)軌道巷各車場懸掛車場標(biāo)志牌，標(biāo)明車場名稱、車場線路示意圖、車場長度 和設(shè)計、施工、驗收負(fù)責(zé)人等。7、斜巷運輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、行車放警戒”的規(guī)定1）絞車運輸前，必須在能進入絞車牽引區(qū)的所有巷道口內(nèi)設(shè)置專人警戒，絞車運行期 間（包折斜坡停車期間）嚴(yán)禁人員進入絞車牽引區(qū)。正向捉升絞車警戒點位置：在絞車后 不小于5m外并有掩體的安全位置，斜巷下部車場阻車器往外（背離斜坡的方向）不小于 20m并有掩體的位置，以及兩處警戒點中部有其它橫貫、

28、巷道、交岔口時，在交岔巷道1丨 5m以里的位置設(shè)置警戒點；絞午牽引通過風(fēng)門區(qū)域時，必須在另一道風(fēng)門外設(shè)專人警戒； 警戒點均必須設(shè)置在牽引區(qū)外躲避術(shù)內(nèi)（或掩體內(nèi)）的安金位置，同吋車場作業(yè)人員必須 預(yù)先在車輛停車位置使用道木打好十字掩。具體每部絞車運輸警戒點的設(shè)置執(zhí)行運輸專項 措施中規(guī)定。2）在上述各警戒點位置懸掛“行人不行車，行車不行人”的斜巷行人警示標(biāo)志牌。（1）牌板使用反光材料制作而成，牌板內(nèi)容必須醒忖、清晰，懸掛丁警戒點處巷中部 并與巷道相垂直。（2）“行人不行午、行車不行人”牌板懸掛地點即為小巷絞車運輸警戒線，提示人員 前方為絞車牽引區(qū)，注意行走安全，嚴(yán)格執(zhí)行”行人不行車、行車不行人”的

29、規(guī)泄。（3）采區(qū)軌道巷和材料運輸斜巷各部絞車，在運輸線路兩端警戒區(qū)域外端邙tl車器外 35m以上）和沿途各巷道口，要安裝與絞車聯(lián)鎖的語音字幕報警裝置，并以此作為警戒 界線。絞車準(zhǔn)備運行時，同時發(fā)出語咅、字幕顯示：“絞車正在運行，嚴(yán)禁人員進入”警 示。其它運輸范圍把鉤工、信號員不能同時擔(dān)任專職警戒任務(wù)的，在運輸安全專項措施中 要明確另外設(shè)置警戒人員。8、采區(qū)上、下山軌道巷內(nèi)，必須有充足的照明采區(qū)各車場、絞車安裝處以及兼作行人的絞車道必須足夠的亮度。燈具的安裝應(yīng)整齊、 統(tǒng)一，應(yīng)成“-條線”。當(dāng)在巷道安裝一排燈具時，燈具應(yīng)安裝在巷道頂部屮心，日光燈 軸線應(yīng)與巷道軸線垂宵，當(dāng)在巷道內(nèi)安裝兩排燈具時，燈

30、具應(yīng)以巷道軸線為對稱軸，對稱 地安裝在巷道頂部兩邊。9、小絞車運輸1）小絞車司機必須技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給小絞車司機操作證，待實踐操作熟練并 經(jīng)過等級考試后，方可單獨開車，小絞車司機為專職崗位工，不得隨意更換。2）斜巷負(fù)責(zé)人及絞車司機接班時必須認(rèn)真檢查：絞車附近5m內(nèi)的支架是否完整牢固， 絞車各部件是否完好，信號裝置、制動裝置，絞車與變向輪的固定裝置（地錨、壓車柱、 倉戈柱、托鉤等），車尾，描車器、保險繩等，行車線路軌道及連接裝置等，發(fā)現(xiàn)有問題必 須及時聯(lián)系處理。斜巷負(fù)責(zé)人及上下車場信號工等人員接班時必須認(rèn)真檢查：車場、斜巷 軌道質(zhì)量、安全設(shè)施、車場存放車場情況、午輛裝載情況、信號設(shè)施、鉤頭

31、端鋼絲繩及保 險繩、車尾等情況，發(fā)現(xiàn)有問題必須及時聯(lián)系處理。3）絞車司機接班后必須檢查絞車制動閘和工作閘及絞車鋼絲繩。閘帶完整無斷裂，磨 損余厚不小于4 mm,銅或鋁釧釘不得磨閘輪，閘輪磨損不大于2mm,各部螺栓完整齊全， 無彎曲、變形。使用jd-25 （40）絞車，剎緊閘后，閘把位置不得超過行程的2/3；使用 jd11. 4絞車，剎緊閘后，閘把位置應(yīng)在水平線往上30°40。即應(yīng)閘死，嚴(yán)禁低于水平 線。檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷，無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限（即：1個捻距 內(nèi)斷絲面積與總斷囪積之比不超10%）,直徑減少量不超過10%。在滾筒上繩端固泄要牢 固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒

32、上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩至終點，滾筒 上余繩不少于3圈，主繩和保險繩直徑應(yīng)相同。主繩鉤頭繩卡（保險繩鉤頭繩卡）數(shù)量及 繩卡間距符合規(guī)定，繩卡和繩徑耍配套。絞車要有?？康淖o繩板。嚴(yán)禁絞車使川下出繩方 式運輸。保險繩長度根據(jù)拉車數(shù)確定，必須滿足規(guī)定牽引車數(shù)的長度并能滿足重大型材料 運輸時的要求。絞車鋼絲繩的使用、檢查、更換必須執(zhí)行煤礦安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定規(guī) 定。發(fā)現(xiàn)問題必須先處理后開車，嚴(yán)禁絞車帶病運行。4）司機操作時必須在護身板后而，操作時必須穿好衣服，扎好袖口，集中精力，聽不 淸楚信號不開車。跑車防護裝置及防跑車裝置不可靠不開車。±卜車必須聽從信號指揮， 信號失靈嚴(yán)禁

33、開車。5）司機要熟悉工作地點的巷道情況，按坡度掌握行車速度，開午時于不離把，冃視詢 方，如發(fā)現(xiàn)界常情況，如負(fù)荷變化要立即切閘停車，及時查找和處理問題。6）絞車司機開車時不準(zhǔn)急開急停，速度要均勻，嚴(yán)禁放飛車，在開車時要注意鋼絲繩 纏繞情況，繩纏繞紊亂時，要采取妥善措施進行處理，不準(zhǔn)用手或其它工具進行撥繩，不 準(zhǔn)將牽引手把壓在最底位置，開車時，任何人嚴(yán)禁用腳蹬繩、變向輪或撥繩輪。7）絞午運行前，上、下部車場把鉤工（兼信號工）與絞午司機必須用語音對講裝置相 互核實，確認(rèn)礦車裝載、捆綁、連接、斜巷跑車防護裝置、防跑車裝置等無問題，確認(rèn)牽 引區(qū)無人，警戒設(shè)置到位后，方可發(fā)出開車信號。嚴(yán)禁絞車司機代替把鉤

34、工發(fā)送信號。8）嚴(yán)禁小絞車帶電口身牽引，嚴(yán)禁不送電放車。9）傾斜巷道牽引中途停車，司機必須切住停止閘手把，不能離開崗位，以防滑車。10）車輛落道時嚴(yán)禁使用小絞車牽引上道。11）小絞車牽引通過彎道運輸時，拐彎處必須采取措施，使鋼絲繩不得磨巷幫及棚腿 等。嚴(yán)禁小絞車牽引車輛連續(xù)通過兩個及以上的彎道運輸。12）鋼絲繩不得有硬彎、打結(jié)、纏絞斷股，繩頭必須用特備的卡繩裝置固定在滾筒上， 不得系在滾筒軸上。13）絞車滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留三圈繩用以減輕固定處的張力，鋼絲繩不得因繩孔有銳利的 邊緣變形，曲折處彎曲不得形成銳角。14）嚴(yán)禁絞車使用對拉車方式作業(yè)。15）各類冇極繩運輸絞車（專為升降物料）鋼絲繩的安全系

35、數(shù)最低值為6. 5,具體鋼絲 繩安全系數(shù)選取執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第400條及第401條規(guī)定。16）傾斜線路有極繩運輸，上坡行車必須掛好車尾和保險繩，卜坡行車掛好保險繩，否 則不準(zhǔn)開車。保險繩必須固定牢靠，防止絞車運行中途滑落。17）小絞車運輸嚴(yán)格執(zhí)行五聯(lián)鎖簽字制度絞車運行前，斜坡負(fù)責(zé)人、上下部車場崗位人員、絞車司機、警戒人員等必須詳細(xì)對絞 車情況、軌道線路、信號系統(tǒng)、安全設(shè)施、車輛連接裝置等五聯(lián)鎖中冇關(guān)事項進行認(rèn)真檢 查，確認(rèn)無誤后，共同填寫五聯(lián)鎖簽字卡，方可運行，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任聯(lián)鎖制度。18）小巷運輸車輛連接裝置（1）斜巷運輸時，礦車z間的連接、礦車與鋼絲繩z間的連接，必須按規(guī)定使用正規(guī) 的配套的

36、合格連接裝置（即木車型插銷和配套的專用車輛連接壞），并采取可靠的插銷防 脫措施。（2）連接器有下列情況z時，嚴(yán)禁使用：a、連接器出現(xiàn)裂紋、開焊、嚴(yán)重銹蝕等；b、連接鏈和插銷直徑的磨損量超過原尺寸的15%；人車連接鏈和插銷直徑的磨損量超過 原尺寸的10%oc、連接鏈和插銷的彎曲變形量超過具肓徑的10%。d、鋼絲繩套的斷絲、磨損、銹蝕、變形等超過煤礦安全規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定；e、連接器的表而質(zhì)量、幾何尺寸，拉力試驗超過mt24491標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；f、連接器的 無損探傷發(fā)現(xiàn)裂紋和缺陷超限。（3）嚴(yán)禁使用其它一切材料、構(gòu)件做車倆連接裝逍。（4）斜巷運輸車倆連接裝逍必須與車型相配套并采取插銷防脫措施，使用專用防

37、脫插 銷或在插銷下穿定位橫銷，保證可靠鎖住插銷。19）斜巷正向提升操作流稈（1）上部車場把鉤工（兼信號工）a、上下車z前，絞車司機、上下部車場把鉤工（兼信號工）必須相互核實牽引區(qū)無人 員，警戒設(shè)置到位，車輛裝載、連接、捆綁、掛車數(shù)等符合規(guī)定，無問題后方可發(fā)出信號 開車。b、上提車：上部車場把鉤工（兼信號工）收到下部車場提車信號后，檢查確認(rèn)牽引區(qū) 無人、警戒設(shè)置到位，絞車司機到位后，向下部車場回點，打開上部車場變坡點阻車器， 人員撤回到躲避伽1內(nèi)，向絞車司機發(fā)出開車信號，同時上部車場把鉤工（兼信號工）守在 躲避餉口信號處臨護午輛運行，發(fā)現(xiàn)問題，立即打點停車，待絞車啟動將車輛提升至上部 車場全部過

38、變坡點阻車器后，上部車場把鉤工（兼信號工）先向絞車司機發(fā)岀停車信號， 并及時關(guān)閉變坡點阻車器后，再向下部車場發(fā)出停車信號，待礦車停穩(wěn)后，摘下鉤頭、三 環(huán)、車尾、保險繩，將車推出摘掛鉤車場區(qū)段。c、下放車：上部車場把鉤工（兼信號工）將礦車推到變坡點阻車器處停車，掛好大 鉤、三環(huán)、保險繩，將車尾巴放到礦車上并固定穩(wěn)妥，檢查確認(rèn)礦車連接裝置連接無誤， 防脫插銷閉鎖可靠，牽引區(qū)無人、警戒設(shè)置到位，絞車司機到位后，向下部午場發(fā)出開車 信號并收到冋點后，再向絞車司機發(fā)出開車信號。絞車司機收到上部車場的開車信號后， 先給上部車場回點，再啟動絞車運轉(zhuǎn)。待絞車司機凹點后，上部車場把鉤工（兼信號工） 及時打開變坡

39、點阻車器，推車過變坡點后及時關(guān)閉阻車器并撤冋到躲避嗣內(nèi)，同時上部車 場把鉤工（兼信號工）守在躲避備口信號處監(jiān)護車輛運行，發(fā)現(xiàn)問題，立即打點停車，收 到下部車場停車信號后，及時向絞車司機發(fā)出停車信號。（2）卜-部車場把鉤工（兼信號工）a、上下車z前，絞車司機、上下部車場把鉤工（兼信號工）必須相互核實牽引區(qū)無人 員，警戒設(shè)置到位，車輛裝載、連接、捆綁、掛車數(shù)等符合規(guī)定，無問題后方可發(fā)出信號 開車。b、上提車：下部車場把鉤工（兼信號工）將礦車推到下部車場摘掛鉤區(qū)段，關(guān)閉好車 場阻車器后，掛好鉤頭、三環(huán)、車尾、保險繩，檢查確認(rèn)礦車連接裝置連接無誤，防脫插 銷閉鎖可靠，車場把鉤工全部撤凹到躲避爾內(nèi)，牽引

40、區(qū)無人、警戒設(shè)置到位后，向上部車 場發(fā)出開車信號，同時下部車場把鉤工（兼信號工）守在躲避術(shù)口信號處監(jiān)護車輛運行， 發(fā)現(xiàn)問題，立即打點停車。c、下放車：下部車場把鉤工（兼信號工）收到上部車場下放車信號后，檢查確認(rèn)午場 把鉤工全部撤凹到躲避嗣內(nèi)，牽引區(qū)無人、警戒設(shè)置到位后，向上部車場回點，同時下部 車場把鉤工（兼信號工）守在躲避嗣口信號處監(jiān)護車倆運行，發(fā)現(xiàn)問題，立即打點停車。 待車輛下放到坡底車場后，把鉤工（兼信號工）及時發(fā)出停車信號，待礦車停穩(wěn)后，下部 車場把鉤工摘下鉤頭、三環(huán)、保險繩，打開坡下阻車器，將車倆推出摘掛鉤車場，關(guān)閉好 坡下阻車器。（3）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人a、絞車運輸線路全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題督

41、促整改處理，有安全隱恵不得開車。b、作業(yè)現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)指揮，落實絞車運行前檢查、警戒設(shè)置、車輛連接、物料捆綁等 的檢查職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行小巷運輸五聯(lián)鎖卡制度，嚴(yán)禁違章指揮。（4）絞車司機a、上下車之前，絞車司機、上下部車場把鉤工（兼信號工）必須和互核實牽引區(qū)無人 員，警戒設(shè)置到位，車輛裝載、連接、捆綁、掛車數(shù)等符介規(guī)定，無問題后方可發(fā)出信號 開車。b、試車：應(yīng)無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。c、啟動：司機收到清晰的信號指令，向上部車場回相應(yīng)點后，按信號指令方向啟動絞 車運轉(zhuǎn)。d、運行：上提車輛吋正常啟動絞車運行；下放車倆時先與上部車場把鉤工配合好隨推車隨放繩， 確保上部車場不留余繩，待車輛全部過變坡點

42、后再正常下放。絞車司機嚴(yán)格掌握好車速，通過變坡點時必須降低車速，確保車輛安全通過；操作雙速 絞車時開車前必須確認(rèn)檔位是否符合耍求，嚴(yán)禁在斜坡運行及停車期間換擋。運行中必須集中精力，注意觀察，手不離閘（回柱絞車使用中人員手不得離開操作壓 扣），發(fā)現(xiàn)f列情況時，必須立即停車進行檢查，待處理好后再運行：有異常響聲、異味、升狀；絞車地錨（或壓錢柱）有松動、移位現(xiàn)彖；鋼絲繩有界常跳動，負(fù)載增人，或 突然松弛等現(xiàn)象；滾筒冇嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機單相運轉(zhuǎn)或冒煙；突然斷電或冇其它 險情時。e、停車：收到停車信號后，立即切緊車閘，滾筒停止運轉(zhuǎn)后按下停止按扭（回柱絞車 停車時停止按扭），停車停電。正常停車后，司

43、機不得離開崗位，需離開崗位時，必須和 上卜-部車場摘掛鉤工聯(lián)系好，并切斷絞車開關(guān)電源。（5）警戒人員a、絞車運輸前，必須在能進入絞車牽引區(qū)的所有巷道口處設(shè)置好警戒，絞車運行期間 嚴(yán)禁人員進入牽引區(qū)。b、絞車運行期間，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人、行車放警戒”的規(guī)定。（6）多部絞車接力運輸時，當(dāng)上一部絞車上提（或下放）車輛進入車場，下一部絞車 接續(xù)牽引運輸時，必須現(xiàn)將車場阻車器關(guān)閉好后再摘鉤，再按照下一部絞車上提（下放） 車作業(yè)流程操作。20）絞車運輸不同時作業(yè)原則：牽引區(qū)（或警戒區(qū)內(nèi)）冇交叉的絞車運輸不得同時作 業(yè)，連續(xù)同一方向（上坡方向或下坡方向）斜巷內(nèi)運輸?shù)慕g車不得同時作業(yè)。21）斜巷

44、運輸，嚴(yán)禁隨車跟料；嚴(yán)禁任何人扒、躋、踩礦車；嚴(yán)禁任何人用身體各部位 碰觸運行屮的鋼絲繩、繩輪及鉤。嚴(yán)禁踏踩、手扶、跨越繃緊的鋼絲繩，開車信號發(fā)出后 嚴(yán)禁任何人員靠近鋼絲繩。22）絞車司機必須專人專職，嚴(yán)禁一人同時操作兩部絞車或兼任其它工作，絞車司機必 須嚴(yán)格服從規(guī)定信號指揮，不得隨意開停車。斜巷屮途停車時，絞車司機必須切緊閘把， 監(jiān)守崗位，注意觀察車輛、鋼絲繩的情況等。23）絞車運行中遇跑偏等情況時，必須立即停車，將車輛緩慢下放到坡下，采取調(diào)撥絞 車方向或加撥繩輪等措施，負(fù)責(zé)人試車檢杳確認(rèn)無誤后，方可運行，嚴(yán)禁一邊運行，一邊 處理跑偏鋼絲繩。四、人力推車運輸及車場存放車輛1、大巷推兌車作業(yè)警

45、戒設(shè)置1）在架線運輸人巷推車作業(yè)時，必須提前同運輸調(diào)度及所屬區(qū)段信號工聯(lián)系好，經(jīng)同 意并按規(guī)定在推兌車輛運行范圍前后50米處設(shè)好專人及紅燈警戒后方可作業(yè)（彎道處施 工時設(shè)置位置必須在彎道外的直道上，能隨時止后邊來車看到的地方），嚴(yán)禁機車車輛等 進入封閉區(qū)間。嚴(yán)禁人員隨意在機車運輸巷道中推行車輛。2）機車通過推車區(qū)域時，司機必須服從警戒人員指揮，停至紅燈警戒外，待現(xiàn)場負(fù)責(zé) 人將車輛兌回車場、恢復(fù)道岔、關(guān)閉車場阻車器，將車輛打好掩木，并將所冇人員撤至安 全地點，檢查無問題后現(xiàn)場負(fù)責(zé)人方可指揮警戒人員放行機車通過。2、小巷車場人工推車作業(yè)警戒設(shè)置1）小巷車場人工推車前，首先在預(yù)定停車位置打好十字掩（

46、關(guān)閉好車場阻車器），然 后在人推午范圍前后5m外安全位置放專人警戒，嚴(yán)禁人員通行。2）上下部午場內(nèi)推車時，必須和絞車司機、午場把鉤工、信號工等聯(lián)系好，車場阻車 器必須關(guān)閉好，斜巷嚴(yán)禁提升運行。3、人力推車注意事項1）必須有專人指揮，并再次檢査貨載的捆綁牢靠悄況，發(fā)現(xiàn)問題處理后方準(zhǔn)推運。2）必須有專人跟道，跟道人員必須認(rèn)真檢查軌道、巷道情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知指揮 人員進行處理。3）推車人員必須服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，月一次只準(zhǔn)推一輛車，同時必須在車后兩 側(cè)安全位置進行，嚴(yán)禁在礦車（裝載物料）兩側(cè)范圍內(nèi)推車及在礦車前方拉車，同時彎道 段推車時人員必須站在大彎一側(cè)，并目-推車側(cè)必須有500mm以上的

47、安全距離。同向推車的 間距，在軌道坡度小于或等于5%。時，不得小于10m；坡度人于5%。時，不得小于30肌巷 道坡度人于5%。時，不準(zhǔn)推運重、大型材料車。前一輛車推到位，停穩(wěn)車打好掩后方準(zhǔn)再 推下一輛。4）推車時必須隨時準(zhǔn)備打掩停車。推車中人員必須精力集中，注意推車范圍內(nèi)車輛、 人員動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題必須及時打掩停車，人員及時躲避到安全地點。5）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物， 從坡度較人的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、術(shù)室出口時，推車人員 必須及時發(fā)岀警號。嚴(yán)禁礦車自溜滑行放飛車；巷道坡度人于7%。時，嚴(yán)禁人力推車。6）人小巷推車時嚴(yán)防身體

48、、工具等觸及架線以防發(fā)牛觸電事故，嚴(yán)防觸碰巷道支護。7）重大型材料車輛人丁推車運輸，必須至少2人以上人員共同推車運輸，嚴(yán)禁單人作 業(yè)。8）車輛打掩使用的掩木規(guī)格：掩木規(guī)格不小于1200nim （長）x200mm （下寬）x 140mm （高），且靠輪踏囪斜度為4555°的正規(guī)掩木。打掩方法：橫向雙軌雙輪阻車，緊靠車輪。9）嚴(yán)禁作業(yè)人員使用礦車撞風(fēng)門，嚴(yán)禁同時打開兩道風(fēng)門推兌車。4、車場存放車輛注意事項1）車輛存放入車場后必須及時打好掩。車輛打掩時必須使用止規(guī)掩木，打掩或拿掩木 時，要面向礦車前進的方向，身體各部分不得伸入車輪運行的前后范用內(nèi)。作業(yè)人員必須 等車倆停穩(wěn)后再進行打掩工作，

49、嚴(yán)禁車輛一邊運行一邊打掩，防止車輛落道。不得使用腳 取掩木。人、重型貨載車輛存放時，每輛車都必須打好掩。打掩必須牢靠，防止車輛滑 動。2）坡度超過7%。的巷道運輸線路上，嚴(yán)禁存放車倆。3）同一車場內(nèi)的兩連鎖風(fēng)門之間及風(fēng)門前后5米內(nèi)，不得存放車輛。4）大巷口以及大巷車場內(nèi)存放的車輛，不得占壓道岔，不得超過阻車器位置，保證車 輛正常通行。五、處理落道事故必須遵守卞列規(guī)定1、發(fā)半落道事故時，立即停車，待車輛停穩(wěn)后，及時匯報當(dāng)班班長、跟班隊長等到現(xiàn) 場組織上道。處理落道車必須明確專人（隊長、班長）現(xiàn)場指揮，并設(shè)專人監(jiān)護，人員全 部站在安全位置作業(yè)。2、運輸人巷車輛發(fā)生落道停止車輛運行后，司機（信號工）

50、立即到列車尾部50m以外 截尾，若落道的列車影響雙軌運輸時，應(yīng)根據(jù)具體情況分別截住雙方來車，再及時通知冇 關(guān)人員組織上道。冇載波漏泄等通訊裝置時可笫一時間使用通訊裝置進行匯報，及時聯(lián)系 后方（及有礙安全運行的線路上）的機車停止運行，防止事故擴人。3、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人到達事故點后首先檢查落道事故情況，明確處理方案措施后，方可組織 人員作業(yè)，同時要嚴(yán)格控制處理事故人員數(shù)量。4、平巷車場處理落道時，設(shè)專人在落道地點巷道兩頭10米外放好警戒，事故發(fā)生地段 禁止其它人員通行，特殊情況通行時，必須停ii：處理事故，并將落道車輛支墊穩(wěn)固后方可 指揮人員自安全一側(cè)通過。落道車輛前后有其他車輛時，要先將未落道的車輛推

51、出距離落 道車輛10米以外的地方并打好掩木后，再組織上道。5、斜巷發(fā)生落道時:第一時間在坡上、下安全位置設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒,警戒位置同絞車 運行期間的警戒位置，嚴(yán)禁人員通行；司機必須切緊閘把，不得離崗，冇松繩情況時，必 須先將鋼絲繩背緊，再組織上道；檢查落道事故情況人員必須口坡上到落道地點進行檢 查，檢查內(nèi)容包括車輛裝載、固定、車輛連接、鋼絲繩、大鉤、車尾、保險繩等，確認(rèn)無 問題后方可紐織人員上道；若車輛連接、鋼絲繩、大鉤等有異常情況時必須先采取可靠地 輔助固定措施，將車輛與巷道支護進行町靠連接后再組織處理事故及車輛連接等隱患；處 理落道時，要提前掛好車尾，并在車下方打好老漢柱。嚴(yán)禁摘鉤上道。6、

52、上道時人員必須在車前或車后上道，兩側(cè)嚴(yán)禁有人，平巷上道時先上一頭再上另一 頭（斜坡段多車落道上道時要口上而下進行處理，對同一輛車，先上坡下方一頭，后上坡 上方一頭），嚴(yán)禁兩頭同時上道。7、車輛上道作業(yè)吋，對有傾倒危險町能的車輛，必須提前在其有傾倒危險的一側(cè)打兩 根防護柱（e20cn）以上優(yōu)質(zhì)圓木），防止車輛傾倒。8、上道時必須采用杠桿、千斤頂?shù)葘Ｓ霉へ惿系?，上道工具必須完好，其噸位?yīng)與落 道礦車噸位相適應(yīng)。嚴(yán)禁使用機車、絞車牽引落道車倆上道。9、使用工具上道時，每次抬起高度不得超過150mni,每次抬夠高度后，及時將車輛用長 度不小于1.2m的道木垂直軌道進行支墊，支墊必須穩(wěn)固可靠，并要防止滑

53、倒。10、使用杠桿上道時，根據(jù)車輛落道情況，采用杠桿原理，直接用杠桿將車輛抬起上 道，上道人員要事先清除腳底雜物，用力均勻，身體不得伸入杠桿以下范圍，防止拌倒或 用力過猛碰傷。杠桿必須完好可靠，嚴(yán)禁用鐵質(zhì)材料器具當(dāng)杠桿使用。11、使用t斤頂起重時，應(yīng)將底座墊平找正，底座及頂部必須用木板或枕木墊好。重物 升起的高度不準(zhǔn)超過千斤頂?shù)念~定高度，無額定高度的千斤頂，螺桿或活塞的伸出長度不 得超過全長的2/3,同時使用兩臺及以上千斤頂起垂同一重物時，必須使負(fù)荷均衡，保持 同起同落。12、架線運輸大巷處理事故時，嚴(yán)防身體及使用工具接觸架線，冇觸碰架線可能時必須 聯(lián)系架線停電后再處理。13、車場處理落道事故時，必須在大巷設(shè)好事故信號，關(guān)閉好車場阻車器，并設(shè)專人警 戒，車場內(nèi)嚴(yán)禁進行推兌車等其它任何工作。六、常用安全設(shè)施操作1、常閉式雷達捕車器操作說明1）雷達捕車器捕車網(wǎng)正常處丁-常閉狀態(tài)（雷達捕車網(wǎng)升起狀態(tài)，信號燈顯示紅燈）。2）上下車前，絞車司機轉(zhuǎn)換雷達捕車器捕車網(wǎng)升降壓扣，降下雷達捕車器捕車網(wǎng)（顯 示器由“禁行”狀態(tài)變?yōu)椤巴ㄐ小睜顟B(tài)），斜巷正常行車。3）上下車作業(yè)完畢，絞車司機轉(zhuǎn)換雷達捕車器捕車網(wǎng)升降壓扣，升起雷達捕車器捕車 網(wǎng)（顯示器由“通行”狀態(tài)變?yōu)椤敖小睜顟B(tài)），禁止斜巷車輛運行。4）當(dāng)斜巷發(fā)生跑車后，雷達捕車器捕車網(wǎng)自行升起捕車，報警裝置報警。5）