機械立體停車設(shè)備安裝工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

1、X/QB001 -2016機械式停車設(shè)備安裝工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)編 制：審 核：批 準(zhǔn)：日 期：年 月發(fā)布年 月實施寧波祥云停車設(shè)備有限公司發(fā)布目錄、尸、 亠前言1. 適用范圍2. 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)3. 升降橫移類停車設(shè)備工程驗收標(biāo)準(zhǔn) 4. 簡易升降類停車設(shè)備工程驗收標(biāo)準(zhǔn) 5. 平面移動類停車設(shè)備工程驗收標(biāo)準(zhǔn) 6. 垂直升降類停車設(shè)備工程驗收標(biāo)準(zhǔn) 7. 管理職責(zé)11的規(guī)本標(biāo)準(zhǔn)由寧波祥云停車設(shè)備有限公司根據(jù) 中華人民共和國機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 定，依據(jù)立體車庫行業(yè)主流使用要求提出并制定。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：寧波祥云停車設(shè)備有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：1適用范圍本施工技術(shù)資料適用于立體車庫安裝工程驗收，為公司內(nèi)部標(biāo)

2、準(zhǔn) 2依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB 17907-2010機械式停車設(shè)備通用安全要求GB50278-2010起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范JB/T 8909-1999簡易升降類機械式停車設(shè)備JB/T 8910-1999升降橫移類機械式停車設(shè)備JB/T 10545-2006平面移動類機械式停車設(shè)備JB/T10475-2004垂直升降類機械式停車設(shè)備3. 立體停車設(shè)備（升降橫移類）工程驗收標(biāo)準(zhǔn)3.1安裝基礎(chǔ)、導(dǎo)軌檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求3.1.1安裝基礎(chǔ)支撐立柱的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直咼差W± 5伽。支撐導(dǎo)軌的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖紙要求。支撐立柱的各基礎(chǔ)面的

3、垂直咼差W± 5伽。地坑側(cè)壁上的梁連接基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖紙要求。3.1.2導(dǎo)軌導(dǎo)軌連接正確、牢固，無松動現(xiàn)象。導(dǎo)軌標(biāo)咼差與立柱支撐面的咼度允差W 5伽； 單側(cè)導(dǎo)項=± 2.5伽。同層兩導(dǎo)軌工作面的相對標(biāo)咼差W± 3伽。兩端碰塊安裝符合圖樣要求，能有效防止出軌。3.2框架安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)3.2.1見表3.3提升傳動機構(gòu)檢驗標(biāo)準(zhǔn)丁號檢驗 項目檢驗要求3.3.1提卷 筒當(dāng)載車板位于下位時，鋼絲繩在卷筒上應(yīng)至少保留2圈安全圈。卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能，并不能有缺陷。卷筒的直徑與鋼絲繩直徑比不得小于 20，對人車共乘式的不得 小于40;應(yīng)用于主要部

4、分的滑輪直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小 于20，對人車共乘式的應(yīng)不小于 40。升 機 構(gòu)卷筒出現(xiàn)：a.裂紋；b.筒壁磨損達(dá)原壁厚20%寸，都應(yīng)報廢。提升滾輪應(yīng)設(shè)置鋼絲繩防跳裝置。鋼絲繩提升機構(gòu)鋼絲繩或鏈條的安全系數(shù)，無人方式應(yīng)不小于5,準(zhǔn)無人方式應(yīng)不小于7，人車共乘方式不小于10。禁止使用被壓產(chǎn)生永久變形、大結(jié)引起變形的鋼絲繩，尾端的 固定裝置應(yīng)有放松或自緊性能并符合圖樣要求。鋼絲繩末端應(yīng)固定，固定壓板不少于二個，用繩卡連接數(shù)量不 少于三個，用合金壓縮法連接時，套筒兩端不得有斷絲，套筒 不得有裂紋。當(dāng)載車板處于工作位置最低點時，鋼絲繩在圈筒 上的余留圈數(shù)除固定繩尾的圈數(shù)外不應(yīng)少于 2圈。鋼絲繩斷絲達(dá)

5、GB5972第 2.5.1條規(guī)定數(shù)值時應(yīng)報廢；鋼絲繩 直徑減少量為公稱直徑的 7%有扭結(jié)、壓偏、彎折、籠狀畸變、 斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現(xiàn)象應(yīng)報廢。3.3.2橫 移 機 構(gòu)滾 輪滾輪踏面應(yīng)與導(dǎo)軌工作面接觸良好。滾輪出現(xiàn)下述之一情況時應(yīng)報廢：a.裂紋；b.輪緣厚度磨損達(dá) 原厚度的20%包括均勻磨損和不均勻磨損）；c.進行修圓后輪 緣的減薄量達(dá)20%鏈 輪應(yīng)設(shè)置防止鏈條防脫裝置應(yīng)利于防滑鏈 條應(yīng)有放松張緊裝置應(yīng)利于潤滑鏈條出現(xiàn)裂紋，過盈配合處松動，相對磨損伸長率達(dá)到3%等情況之一時應(yīng)報廢。3.4、電氣系統(tǒng)、附屬設(shè)施、安全裝置檢驗標(biāo)準(zhǔn)341見表二342升降橫移類應(yīng)設(shè)置檢測裝置當(dāng)汽車未停在載車

6、板上正確位置時，停車設(shè)備 不能運行，但操作人員確認(rèn)安全的場合則不受本條限制。3.5系統(tǒng)運行檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗項目檢驗要求3.5.1空載 運行升降 動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形異響。橫移 動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；滾輪無啃軌、卡軌、 偏斜運行和障礙等現(xiàn)象安全 裝置自動控制邏輯動作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。3.5.2額定升降 動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；升降動作定位準(zhǔn)確， 鋼絲繩按順序排列、無干涉現(xiàn)象橫移 動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；滾輪無啃軌、卡軌、 偏斜運行和障礙等現(xiàn)象載荷 運行安全 裝置自動控制邏輯動作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。3.5.3110%超 載 運 行升降 動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及

7、異響；升降動作定位準(zhǔn)確， 鋼絲繩按順序排列、無干涉現(xiàn)象橫移 動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；滾輪無啃軌、卡軌、 偏斜運行和障礙等現(xiàn)象安全 裝置自動控制邏輯動作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。3.5.4噪聲檢測<80dB (A)安裝在地下室時w 85Db（A）3.6安裝質(zhì)量最終檢驗標(biāo)準(zhǔn)361見表三4. 立體停車設(shè)備（簡易升降類）工程驗收標(biāo)準(zhǔn)4.1安裝基礎(chǔ)檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗項 目檢驗要求4.1.1安 裝 基 礎(chǔ)支撐立柱的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直咼差w± 5伽。支撐導(dǎo)軌的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖紙要求。支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直咼差w± 5伽。地坑側(cè)壁上的梁連接

8、基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖紙要求。4.2產(chǎn)品框架安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)4.2.1見表一4.3提升傳動機構(gòu)安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗項目檢驗要求4.3.1提 升 裝 置鏈輪應(yīng)設(shè)置防止鏈條脫出裝置；應(yīng)利于潤滑。鏈輪出現(xiàn)下述之一情況時應(yīng)報廢：a.裂紋；b.輪緣厚度磨損 達(dá)原厚度的20%包括均勻磨損和不均勻磨損）；c.進行修圓后 輪緣的減薄量達(dá)20%鏈條尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊性能；應(yīng)利于潤滑。鏈條出現(xiàn)裂紋，過盈配合處松動，相對磨損伸長率達(dá)到3%事情況之一時應(yīng)報廢。升降裝置鋼絲繩或鏈條的安全系數(shù)，無人方式應(yīng)不小于5,準(zhǔn) 無人方式應(yīng)不小于7，人車共乘方式不小于10。4.3.2平 衡 裝 置鏈輪應(yīng)設(shè)置防止鏈條脫出

9、裝置。應(yīng)利于潤滑。鏈條尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊裝置；應(yīng)利于潤滑。鏈條出現(xiàn)裂紋，過盈配合處松動，相對磨損伸長率達(dá)到3%事情況之一時應(yīng)報廢。4.3.3傳動裝置 的其他質(zhì) 量要求a）外觀質(zhì)量良好，無磕碰劃傷及擠壓變形等缺陷；b）各連接處連接牢固、正確、無松動脫節(jié)現(xiàn)象。4.4電氣系統(tǒng)、安全裝置檢驗標(biāo)準(zhǔn)4.4.1見表二4.5系統(tǒng)運行檢驗標(biāo)準(zhǔn)號目 項 驗 檢154空載運行提向碗eo整準(zhǔn)>0 可 準(zhǔn)254褪疋載荷運行提向碗eo整準(zhǔn)>0 可 準(zhǔn)354110%超載 運 行提向碗eo整準(zhǔn)>0 可 準(zhǔn)454測 檢 聲 噪zfB od00<4.6安裝質(zhì)量最終檢驗標(biāo)準(zhǔn)461見表三5. 立體停

10、車設(shè)備（平面移動類）工程驗收標(biāo)準(zhǔn)5.1安裝基礎(chǔ)檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗項目檢驗要求5.1.1安裝 基礎(chǔ)支撐立柱的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直咼差w± 5mm支撐導(dǎo)軌的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。支撐導(dǎo)軌的各基礎(chǔ)面的垂直咼差w+ 5mm地坑側(cè)壁上的梁連接基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。5.2框架安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗 項目檢驗要求5.2.1連 接螺栓 連接各螺栓連接處的連接正確、牢固，無松動現(xiàn)象。焊接 連接焊高、焊縫外觀應(yīng)符合 GB/T12469的川級要求。5.2.2、立 柱柱基標(biāo)高允差為+ 2.5mm垂直度w柱長度的1/1000，且不大于8 mm立柱間 距偏差

11、w± 3mm523梁間平行度w梁間距的1/1000，且不大于6 mm524框架對角線 長度允差w對角線長度的1/1000，且不大于10 mm5.2.5同層載車板 托梁或橫梁等咼設(shè)計時，靠搬運臺車側(cè)不得低于另一側(cè)，其咼差w 5mm非等高設(shè)計時，應(yīng)符合圖樣要求，保持一定的傾斜度，偏差w 5mm526同層載車板 滾道的標(biāo)咼 差同層載車板滾道以導(dǎo)軌工作面為基準(zhǔn)的標(biāo)高允差w± 3mm527滾道安裝符合圖樣要求。5.2.8框架的外觀質(zhì)量外觀質(zhì)量良好，無磕碰劃傷及擠壓變形等缺陷。529框架受力構(gòu) 件質(zhì)量當(dāng)受力構(gòu)件出現(xiàn)以下情況時，不應(yīng)修復(fù)，因報廢處理：a）失去整體穩(wěn)定性時；b）發(fā)生腐蝕承載

12、能力降低至原設(shè)計能力的 87艱；c）斷面腐蝕達(dá)厚度的10%寸。5.3導(dǎo)軌安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗項目檢驗要求5.3.1導(dǎo)軌各螺栓連接處的連接正確、牢固，無松動現(xiàn)象。導(dǎo)軌標(biāo)咼差與立柱支撐面的咼度允差w 5伽；單側(cè)導(dǎo)項 w± 2.5 mm。同層兩導(dǎo)軌工作面的相對標(biāo)咼差w± 3伽。兩端碰塊安裝符合圖樣要求，能有效防止出軌。5.4傳動機構(gòu)安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗項目檢驗要求5.4.1提 升 機 構(gòu)卷筒當(dāng)載車板位于下位時，鋼絲繩在卷同上應(yīng)至少保留2圈安全 圈。滾輪應(yīng)設(shè)置鋼絲繩防跳繩裝置。嚴(yán)禁長期使用。禁止使用被壓產(chǎn)生永久變形、大結(jié)引起變形的鋼絲繩。尾端的固定裝置應(yīng)有放松或自緊性能并符

13、合圖樣要求。5.4.2橫 移 機 構(gòu)橫移 滾輪橫移滾輪踏面應(yīng)與導(dǎo)軌工作面接觸良好。鏈輪應(yīng)設(shè)置鏈條防脫出裝置。應(yīng)利于防滑。鏈條應(yīng)有放松張緊裝置。應(yīng)利于潤滑。5.4.3外觀質(zhì)量外觀質(zhì)量良好，無磕碰劃傷及擠壓變形等缺陷。5.5電器系統(tǒng)、安全裝置檢驗標(biāo)準(zhǔn)5.5.1見表二5.5.2平面移動類的出入口門、圍欄應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖安全檢查裝置，當(dāng)搬運器沒有停 放到正確位置時，車位出入口的門或圍欄等不能開啟；當(dāng)門或圍欄處于開啟狀態(tài) 時，搬運器不能運行。門只能由維護人員由外側(cè)以鑰匙開啟，內(nèi)側(cè)則不須鑰匙即可開啟，并且門只能向外開啟。5.6系統(tǒng)運行檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗項目檢驗要求5.6.1空 載 運 行升降動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，

14、無變形異響：升降動作定位正確， 鋼絲繩按順序排列，無干涉現(xiàn)象。平移動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；滾輪無啃軌、卡軌、 偏斜運行和障礙等現(xiàn)象。安全裝置動作應(yīng)正確、準(zhǔn)確、可靠。5.6.2額定載荷運行升降動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；升降動作定位準(zhǔn)確， 鋼絲繩按順序排列、無干涉現(xiàn)象。平移動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；滾輪無啃軌、卡軌、 偏斜運行和障礙等現(xiàn)象。安全裝置動作應(yīng)正確、準(zhǔn)確、可靠。5.6.3超 載 運 行升降動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；升降動作定位準(zhǔn)確， 鋼絲繩按順序排列、無干涉現(xiàn)象。平移動作各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；滾輪無啃軌、卡軌、 偏斜運行和障礙等現(xiàn)象。安

15、全裝置動作應(yīng)正確、準(zhǔn)確、可靠。5.6.4噪聲檢測<80dB (A)安裝在地下室時w 85Db（A）5.7安裝質(zhì)量最終檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗項目檢驗要求5.7.1外觀質(zhì)量產(chǎn)品外觀質(zhì)量好，無磕碰劃傷及擠壓變形等，無明顯污濁 物5.7.2安全標(biāo)志在停車設(shè)備的出入口、操作室等明顯可見處，設(shè)置相應(yīng)的 安全標(biāo)志5.7.3載車板停車表 面與出入口地 表面接合處的水平距離應(yīng)不大于40 mm垂直咼度差應(yīng)不大于50 m5.7.4車位凈咼尺寸>1600 m5.7.5操作位置操作盤（箱）應(yīng)設(shè)置在可用目視清楚地觀察人及汽車出入 狀況的了望位置5.7.6單車最大進（出）時間不超過設(shè)計值的土 10%5.7.7其余檢測

16、項目見相應(yīng)檢驗記錄6. 立體停車設(shè)備（垂直升降類）工程驗收標(biāo)準(zhǔn)6.1出入口與框架結(jié)構(gòu)檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗 項目檢驗內(nèi)容與要求6.1.1出 入 口、框 架機械式停車設(shè)備出入口應(yīng)有標(biāo)明停放車輛大小、重量等的標(biāo)志牌；出入 口、操作室、檢修場所設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志（包括禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志 和提示標(biāo)志）。出入口寬度應(yīng)大于存放汽車車寬加 500mn但不小于2250mm出入口高度僅供轎車出入時應(yīng)不小于1600mm其它類客車車高小于2050mm咼度應(yīng)不小于2150mm人車共用時應(yīng)不小于 1800mm框 架 結(jié) 構(gòu)連 接螺栓連接各螺栓連接處的連接正確、牢固、無松動現(xiàn)象焊接連接焊高、焊縫外觀應(yīng)符合GB/T12469的I

17、II級要求。立 柱立柱基標(biāo)咼允差為土 2.5mm垂直度w柱長度的1/1000，且不大于8mm.立柱間距偏差w± 3mm.梁間平行度w柱長度的1/1000，且不大于10mm.框架對角線長度 允差w對角線長度的1/1000，且不大于10mm.框架外觀質(zhì)量1外觀質(zhì)量良好，無磕碰傷及擠壓變形等缺陷懸臂端撓度L/250，L為懸臂尺寸。主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷， 螺栓連接不得松動，高強度螺 栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。當(dāng)受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時，不應(yīng)修復(fù)， 應(yīng)報廢。主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應(yīng)進行檢查和測量。當(dāng)承載能力降低至原 設(shè)計承載能力的87%寸，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢；或主要受力構(gòu)件斷面

18、腐 蝕達(dá)原厚度的10%寸，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。停車位長度不小于汽車全長加200mm自行駛?cè)胪＼囄粚挾炔恍∮谲?寬加500mm停車位咼度不小于車咼與微升等動作要求之和加50mm但不小于1600mm由搬運器搬入車位的汽車全寬加150mm如果設(shè)計上能保證搬運器將車 輛正確安放就位，允許車輛全寬+設(shè)計間隙。設(shè)備內(nèi)人行通道寬度應(yīng)不小于 500mm咼度應(yīng)不小于1800mm載車板表面端部與地面間隙水平距離不大于 40mm垂直咼度差不大于50mm6.2重要零部件檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗 項目檢驗內(nèi)容與要求621重要 零部 件升降裝置鋼絲繩或鏈條的安全系數(shù)，無人方式應(yīng)不小于5,準(zhǔn)無人方式應(yīng)不小于7，人車共乘方式不小于1

19、0。卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能，并不能有缺陷鋼絲繩末端應(yīng)固定，固定壓板不少于二個，用繩卡連接數(shù)量不少于三 個，用合金壓縮法連接時，套筒兩端不得有斷絲，套筒不得有裂紋。當(dāng) 載車板處于工作位置最低點時，鋼絲繩在圈筒上的余留圈數(shù)除固定繩尾 的圈數(shù)外不應(yīng)少于2圈。鋼絲繩斷絲達(dá)GB5972第 2.5.1條規(guī)定數(shù)值時應(yīng)報廢鋼絲繩直徑減少量為公稱直徑的 7%有扭結(jié)、壓偏、彎折、龍狀畸變、 斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現(xiàn)象應(yīng)報廢。鏈條出現(xiàn)裂紋，過盈配合處松動，相對磨損伸長率達(dá)到3%等情況之一時應(yīng)報廢。制動系統(tǒng)應(yīng)米用常閉式制動器。對控制升降運動的制動器其制動力矩應(yīng) 不小于1.5倍額定載荷的

20、制動力矩制動器的零件出現(xiàn)下述之一情況時應(yīng)報廢：a.裂紋；b.制動摩擦墊片厚 度磨損量達(dá)原厚度的50% c.彈簧出現(xiàn)塑性變形；d.小軸或軸孔直徑磨 損達(dá)原直徑的5%制動輪出現(xiàn)下述之一情況時應(yīng)報廢：a.裂紋；b.輪緣厚度磨損達(dá)原厚度 的20%（包括均勻磨損和不均勻磨損）;c.進行修圓后輪緣的減薄量達(dá) 20%卷筒的名義直徑與鋼絲繩直徑比不得小于 20，對人車共乘式的不得小 于40;應(yīng)用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于20,對人車共乘式的應(yīng)不小于40。卷筒出現(xiàn)：a.裂紋；b.筒壁磨損達(dá)原壁厚20%寸，都應(yīng)報廢。金屬鑄造的滑輪：a.損害鋼絲繩的缺陷；b.裂紋；c.繩槽徑向磨損量達(dá) 鋼絲繩

21、直徑的50% d.繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的 20% e.繩槽不均勻 磨損量達(dá)3mm都應(yīng)更換。6.3電氣系統(tǒng)、附屬設(shè)施、安全裝置檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗 項目檢驗內(nèi)容與要求6.3.1電 氣停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護層和 變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。檢修時保持接地良好。零線和接地線應(yīng) 分別設(shè)置。接地電阻不得大于 4Q。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Q /V,其值不得小于：a）動力電路和電氣安全裝置電路 0.5M Q ;b）其他電路（控制、照明、信號等）0.25M Qo應(yīng)有短路、欠壓、過壓保護、零電位保護、相序保護。操作裝置應(yīng)有緊急停止開關(guān)，斷開動力及控

22、制電源，其按鈕應(yīng)為紅色，必 須手動復(fù)位。但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報電路的電源。操作裝置應(yīng)安裝在操作者以目視方法能夠確認(rèn)人和車輛安全的位置。6.3.2附屬 設(shè)施設(shè)施應(yīng)保證有30LX以上的照度和檢修電源插座。室內(nèi)環(huán)境應(yīng)設(shè)置良好通風(fēng)換氣裝置?？赡芊e水時應(yīng)配備排水設(shè)施。應(yīng)按GB5006T配備消防設(shè)備。停車設(shè)備電源應(yīng)單獨配置，并保證供電的連續(xù)性，必要時應(yīng)有手動應(yīng)急裝 置。6.3.3安全裝置停車設(shè)備的出入口應(yīng)設(shè)置當(dāng)停車設(shè)備運行時，能防止人或車輛進入的裝置或能使用停車設(shè)備停止運行的裝置，并有聲、光報警裝置。垂直升降類的出入口門、圍欄應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖安全檢查裝置，當(dāng)搬運器沒有 停放到正確位置時，車位

23、出入口的門或圍欄等不能開啟；當(dāng)門或圍欄處于 開啟狀態(tài)時，搬運器不能運行。門只能由維護人員由外側(cè)以鑰匙開啟，內(nèi) 側(cè)則不須鑰匙即可開啟，并且門只能向外開啟。停車設(shè)備非出入口應(yīng)有有效的安全隔離。應(yīng)有防鋼絲繩脫出滑輪和鏈條脫出鏈輪的措施且可靠有效。機械傳動系統(tǒng)有可能造成人身傷害的零部件應(yīng)有防護措施。載車板上應(yīng)有咼度為25mm以上的阻車裝置。應(yīng)有行程限止器和超程限止器。對垂直升降類應(yīng)設(shè)置檢測裝置，當(dāng)汽車未停在載車板上正確位置時，停車 設(shè)備不能運行，但操作人員確認(rèn)安全的場合則不受本條限制。對垂直升降類應(yīng)設(shè)防重迭自動檢測裝置。垂直升降類載車板在上、下兩端站平層位置時，對重、載車板的撞板與緩 沖器頂面間的距離

24、：額定速度（m/s）最小距離（mr）最大距離（mr）i交流 升降機直流 升降機載車板側(cè)配重側(cè)彈 簧 緩 沖 器< 0.12575150600900>0.125 W0.25150>0.25 W 0.5225>0.5300垂直升降類應(yīng)有斷鏈或斷繩時，防止搬運器墜落的裝置。6.4系統(tǒng)運行檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗 項目檢驗內(nèi)容與要求6.4.1空載試 驗1 ）各機構(gòu)的運動情況：運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異常聲響；2 ）自動控制邏輯動作的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性。6.4.2額定載 荷試驗1）整機及各部件的承載能力正常；2）整機工作性能、邏輯動作準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性正常；3）制動器動載工作性能正常；4）安全裝置動作準(zhǔn)確；

25、5）各傳動部件無異響或變形。6.4.3超載試 驗110%超載試驗：1 ）設(shè)備能正常運行；2 ）同額定載荷試驗內(nèi)容與要求。7管理職責(zé)7.1責(zé)任部門應(yīng)加強工程驗收的管理控制，負(fù)責(zé)組織驗收、監(jiān)督整改、驗證整改 結(jié)果。7.2、施工班組負(fù)責(zé)人應(yīng)積極配合驗收、整改18序號檢驗項目檢驗要求1連 接緊固件連接各螺栓連接處的連接正確、牢固，無松動現(xiàn)象。 高強度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。焊接連接焊高、焊縫外觀應(yīng)符合GB/T12469的川級要求主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷。2立 柱柱基標(biāo)咼允差為土 2.5 mm垂直度:W柱長度的1/1000 ,且不大于8 m柱間距偏差w± 3 m3梁間平行度w柱長度的1/1000 ,且不大于10 m4框架對角線長度允差W對角線長度的1/1000 ,且不大于10 m5框架外觀質(zhì)量外觀質(zhì)量良好，無磕碰劃傷及擠壓變形等缺 陷?？蚣苁芰?gòu)件質(zhì)量當(dāng)受力構(gòu)件出現(xiàn)以下情況時，不應(yīng)修復(fù)，因報 廢處理：a）失去整體穩(wěn)定性時；b）發(fā)生腐蝕承 載能力降低至原設(shè)計能力的 87%是; c）斷面腐 蝕達(dá)厚度的10%寸。表二序號檢驗項目檢驗要求1電 氣 系 統(tǒng)信 號設(shè)置指示總電源分合狀況的信號裝置?？?制 電 路操作裝置應(yīng)安裝在操作