電動車維修技巧第十一章電動自行車維修

1、第十一章 電動自行車維修 第一節(jié) 電動自行車故障判斷與檢修 上面介紹了電動自行車電池、控制器、電動機、充電器等工作原理，本章介紹電動自行車檢修方法。一、電動自行車維修常用工具有：1、十字、一字螺絲批中號、小號各一把；2、8、10、12、14、17、19（13、16、18）呆扳手各一把；200活口扳手一把3、3、4、5、6內(nèi)六角扳手各一把4、20W（35W）、50W電烙鐵各一把，焊錫、松香適量5、萬用表一塊6、300×3002左右木快一塊，AB膠一小組份、502瞬干膠一小瓶有條件再準備：沖擊螺絲刀一套；鋁棒一根，200×200×20鋁塊一塊；電動自行車常用顏色自噴漆

2、；電池修復儀一臺，示波器一臺；吸錫器或吸錫烙鐵一把。0. 01/10W電阻一只。電動自行車維修常用工具用途：扳手、螺絲刀用于拆卸、裝配電動自行車零件，3內(nèi)六角扳手一般用于拆、裝轉(zhuǎn)把固定螺絲，5、6用于拆裝、調(diào)整閘把及其它使用內(nèi)六角螺絲處。有些螺絲安裝時采用氣動扳手旋緊，比較緊固，必要是要采用沖擊螺絲刀拆卸。維修控制器，檢修儀表盤時焊接元件采用20W電烙鐵；更換電池等焊點較大時采用50W電烙鐵，以保證焊接質(zhì)量，同時不損傷焊接元件、線路板。焊接時注意不要使用焊錫膏，因為焊錫膏有酸性，對線路板等有腐蝕性，其殘留物既容易粘染其它污物引起絕緣下降，導致控制器、儀表盤等工作異常，又有可能腐蝕壞線路板。焊接

3、時先把元件、線頭搪上錫，處理好線頭，防止假焊；焊接速度要快，以防止元件過熱損壞，萬用表是檢修電動自行車必備檢測工具，常用于檢測電池、控制器、轉(zhuǎn)把和閘把等傳感器的電壓，檢查引線電阻大小判斷引線通斷，必要時檢測電動機、電源的電流，以確定故障范圍、故障部位。木板、鋁棒、鋁板等是為拆卸電動機用。電動機采用稀土永磁材料作永久磁場，磁性強、吸力大，拆卸時非常困難，在地上放置一塊木板或鋁板墊在電動機軸頭處；安裝時采用鋁棒墊在軸頭，用錘子敲擊鋁棒安裝電動機，電動機端蓋，這樣可以防止拆卸、安裝電動機時錘子砸傷電動機軸，在端蓋處留下過大痕跡影響維修外觀效果。示波器在檢修電動自行車控制器、充電器中十分方便，可以檢測

4、三角波發(fā)生器是否工作，PWM脈寬調(diào)制電路工作波形及輸出電路波形，可以在不帶負載或輕載情況下安全檢修控制器、充電器而不會導致控制器、充電器損壞，使故障擴大，膠、自噴漆對破損塑件進行粘接修復用，減少損傷，改善維修后外觀質(zhì)量。二、電動自行車常見故障現(xiàn)象及排除方法表電動自行車常見故障現(xiàn)象及排除方法表1電動機不轉(zhuǎn)、儀表盤燈不亮1、電池盒內(nèi)保險管故障更換保險、使之接觸良好2、電源鎖壞更換電源鎖3、電池觸頭間燒蝕打磨或更換觸頭4、插接件接觸不良調(diào)整或更換5、電池內(nèi)連線斷重新焊好電池連線6、電池壽命已盡更換電池7、電池內(nèi)部斷格更換電池2電動機不轉(zhuǎn)、儀表盤燈亮1、控制器電源輸入端無電壓檢修電源與控制器連線2、控

5、制器無饋電給電動機控制器壞3、調(diào)速手柄損壞更換手柄4、剎車斷電閘把損壞更換閘把5、控制器壞更換控制器6、剎把、閘把引線斷重新連接7、電動機故障A、碳刷磨損更換碳刷B、整流子壞更換整流子或電動機C、繞組燒毀、斷路、短路更換電動機D、無刷電動機位置傳感器壞更換霍耳傳感器8、控制器無輸出電壓（5V、12V或15V）更換控制器3電動機轉(zhuǎn)不停1、控制器功率場效應晶體管擊穿修控制器或更換控制器2、調(diào)速手柄故障更換或維修調(diào)速手柄3、調(diào)速手柄壞、引線接錯更換調(diào)速手柄或重新接線4電動機轉(zhuǎn)速慢1、限速插頭沒斷開拆開限速插頭2、電動機故障維修或更換電動機3、電池老化、充電不足或充不上電見序號114、調(diào)速轉(zhuǎn)把故障更換

6、轉(zhuǎn)把5、控制器故障更換控制器6、機械故障檢修機械部件5電源加不上、燒保險1、控制器損壞更換控制器2、引線相磁短路處理引線絕緣6電動機時轉(zhuǎn)時停1、電池故障A、電池電壓在欠壓臨界狀態(tài)給電池充足電B、電池已到使用壽命更換電池2、電源引線故障A、電池觸頭接觸不良打磨燒蝕點或更換電池B、保險接觸不良打磨燒蝕保險、保險座或更換保險管、保險座3、電源鎖燒壞、造成有時接觸正常、有時接觸不良更換電源鎖4、剎車斷電閘把故障、閘把引線故障按標準調(diào)整閘把，更換損壞閘把或引線5、轉(zhuǎn)把引線折斷引起時通時斷更換引線6、插接件接觸不良重新調(diào)整插接插頭座7、控制器內(nèi)元件焊接不良維修或更換控制器8、電動機故障A、碳刷磨損嚴重更換

7、碳刷B、整流子氧化燒蝕打磨清理整流子C、無刷電動機傳感器接觸不良更換引線7電動機噪聲大或聲音異常1、電動機軸承磨損更換軸承2、電動機掃膛A、軸承磨損間隙大更換軸承B、軸磨偏換軸或電動機3、磁鋼脫落重新粘接磁鋼4、磁鋼極性排錯重新排好磁鋼，按相鄰極性相異原則5、電動機換向整流子氧化燒蝕、造成凹凸不平打磨車齊整流子或更換整流子6、無刷電動機相序不對重新調(diào)整無刷電動機三根主線、三根位置傳感器線之間順序8電動機電流過大1、磁鋼脫落重新粘接磁鋼2、磁鋼極性排列錯誤按相鄰極性相異原則重新排列好磁鋼極性3、換向整流子間散落碳粉等導電顆粒多清洗換向器、打掃電動機內(nèi)4、換向器流子間絕緣燒壞更換整流子或電動機5、

8、電樞繞組匝間短路更換線或電動機6、負載過重（超75Kg）或爬坡角度過大（>5°）人力助力7、電動機進水烘干電動機或更換電動機9控制器損壞1、更換電池過程中電源正負極接反核對電源正確、更換控制器2、控制器進水更換控制器3、負載短路排除短路故障或更換控制器4、負載過重按控制器按標準負荷騎行5、控制器先天設計缺陷更換優(yōu)質(zhì)控制器6、控制器焊接工藝差重新焊接好元件或換優(yōu)質(zhì)控制器10充電一次行駛里程短1、電池到使用壽命測試更換電池2、電池充不足電見序號113、電池緩中有一塊或兩塊電池電壓不足更換電池4、電動機部分短路維修或更換電動機5、電動機磁鋼失磁更換電動機6、控制器故障更換控制器7、充

9、電器輸出電壓低，電池充不滿更換新的充電器11電池充電不足或充不上電1、電池已到使用壽命更換電池2、充電器無輸出電壓更換新的充電器3、充電器輸出電壓異常維修或更換充電器4、充電器與交流電源接觸不良或電源線不良插好電源或更換電源線5、充電器輸出插頭與電池充電插座之間接觸不良更換插頭連線或更換充電插座6、充電器指示燈異常造成假充電維修、更換充電器12儀表指示沒有而電動機運轉(zhuǎn)正常1、電源到儀表盤引線斷路檢查引線插接件或更換引線2、儀表線路板故障檢修線路板13電壓顯示正常而速度指示導異常1、速度指示儀表線路故障檢修線路板2、速度傳感器與磁鐵位置間距離過大重新調(diào)整磁鐵與傳感器位置3、控制器與儀表盤之間速度

10、引線斷檢查引線重新接好或更換引線14喇叭失控1、喇叭按鈕開關壞更換開關或清理開關氧化層2、喇叭振蕩電路損壞更換檢修喇叭電路3喇叭接線錯誤重新檢修喇叭引線15大燈、轉(zhuǎn)向燈不亮1、大燈、轉(zhuǎn)向燈開關壞更換開關2、燈絲燒斷更換同規(guī)格燈泡3、燈線線路斷路檢查或更換連線4、DCDC直流變換器壞更換DCDC變換器16蓄電池漏液1、上蓋與底槽之間密封不好、封口膠開裂重新粘接密封或更換蓄電池2、安全閥滲酸漏夜更換安全閥3、接線端滲酸漏夜剔除接線端密封膠，清洗后蘸12滴丙酮用膠封固4、其它部位漏酸更換蓄電池17蓄電池變形（鼓肚）1、一組電池同時變形檢查充電器充電參數(shù)或更換蓄電池2、一組三只蓄電池只有1只或2只變形

11、1、蓄電池荷電不一致，有單格短路存在更換蓄電池2、蓄電池硫酸鹽化內(nèi)阻增大18電動自行車存放一段時間蓄電池不存電1、車鎖開關未關：控制器、儀表盤工作耗電關斷鑰匙開關，給蓄電池充足電2、電動自行車電源線絕緣不良處理電源線絕緣3、3只蓄電池端電壓不一致，蓄電池自放電過大檢測或更換蓄電池4、蓄電池貯存時間過長長期存放應充足電后貯存，每一個月充次電19 充電器一充電就燒1、蓄電池連線錯誤正確連接蓄電池接線2、充電插頭或插座極性接反改正插頭插座極性3、蓄電池充電插座連線短路排除短路點或更換插座4、蓄電池被充反極維護或更換蓄電池20新電池裝車時，儀表顯示電壓降得快1、儀表顯示與電池容量不符儀表誤差大，維修或

12、更換儀表2、蓄電池接線有短路，或接頭接觸不良排除短路，焊接接觸不良處3、電動自行車啟動、運行電流大見序號84、蓄電池容量低對蓄電池維護性充電三、電動自行車故障快速判斷與檢修方法和步驟 電動自行車按電動機種類，分為有刷電動機和無刷電動機兩大類。兩種電動機內(nèi)部結構、控制器原理有很大的區(qū)別，維修思路不盡相同，有刷電動機控制器由PWM脈寬調(diào)制電路，大功率場效應晶體管輸出電路，欠壓、過電流等保護電路組成。指示系統(tǒng)主要有電量顯示、工作狀態(tài)顯示、保護電路顯示、照明燈控制、聲響電路等。有的還有速度顯示及轉(zhuǎn)把、閘把插接于顯示板，與其他功能引線一起經(jīng)多芯護套線引入控制器。 電動機是電動自行車的動力源，分為有刷電動

13、機和無刷電動機兩大類。有刷電動機又分為有刷有齒和有刷無齒低速電動機兩種。有刷有齒電動機由高速電動機及減速機構構成，一般用扁平高速電動機、印刷電動機通過減速齒輪、超越離合器輸出動力到輪轂上。有刷無齒低速電動機由線圈、整流子等組成的轉(zhuǎn)子，碳刷及其支架、稀土磁鋼等構成的定子等組成。無刷電動機由磁鋼構成的外轉(zhuǎn)子，定子三相線圈、位置傳感器等組成，不存在機械換向系統(tǒng)，因此結構簡單，故障率低。電動自行車的檢修，根據(jù)故障顯示檢測各電源電壓，可快速判斷故障部位，再結合其他檢測可查到故障元件。下面是根據(jù)故障現(xiàn)象，分別介紹檢修步驟、方法，同時分析各電路組成與原理。一、 電動機不轉(zhuǎn)1、打開鑰匙開關，觀察電量顯示。若顯

14、示正常，直接測量控制器輸入36V電源，輸出5V電源（無刷還包括1020V位置傳感器電源），若顯示不正常，則測輸入36V電源。若電壓較低，則檢查保險、鑰匙開關、電池盒輸出的觸點、電源線接頭有沒有接觸不良等；若以上檢查正常，則打開電池盒，檢查是否電池鼓起、漏液，檢查內(nèi)部接線是否可靠。打磨或更換燒蝕觸點，清理緊固電源線，更換鑰匙開關，或更換電池，即可排除電源問題。2、輸入36V正常后，則檢測控制器輸出5V電源（無刷電動機傳感器電源1020V左右）。若5V不正常，則斷開轉(zhuǎn)把，仍不正常就是控制器故障。若5V電源正常，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把時輸出端電壓在14.2V，則轉(zhuǎn)把正常；否則就是轉(zhuǎn)把故障，更換轉(zhuǎn)把即可。觀察萬用表

15、輸出電壓檢測電源、轉(zhuǎn)把正常后，若電動機仍不轉(zhuǎn)，再檢測閘把。閘把分機械開關式和電子開關式兩種方式。對于機械閘把，測其兩根引線間電阻，在正常狀態(tài)與剎閘狀態(tài)，電阻應在與0之間變化，否則閘把損壞。對于電子閘把，先測其工作電源（515V左右）。若正常，測其信號輸出端在正常狀態(tài)與剎閘狀態(tài)的電壓，應在0V和5V（或15V）之間跳變，否則是電子閘把損壞。若5V（15V）電源不正常，則是控制器故障，損壞后的閘把處于剎車狀態(tài)，使控制器無輸出，所以電動機不轉(zhuǎn)，更換閘把或拔下閘把插接件，解除剎車狀態(tài)，正常時電動機旋轉(zhuǎn)，否則是控制器故障。3、有刷電動機檢修。斷開電動機與控制器連接線，測電動機兩根線之間電阻。電動機正常時

16、，電阻很小，且慢慢轉(zhuǎn)動電動機，電阻穩(wěn)定不跳變，否則是電動機故障。常見故障是電動機線卡斷、碳刷磨損、整流子打火氧化。更換電動機線、碳刷、打磨整流子、清理整流子片面絕緣，使其低于整流子片一定深度即可。對于有刷有齒電動機，若加電時可聽到電動機運轉(zhuǎn)聲，而輪轂不轉(zhuǎn)，則是減速齒輪磨損。打開輪轂，更換損壞的齒輪即可。4、無刷電動機檢修。首先檢查傳感器。接通鑰匙開關，測控制器引出傳感器五根線的紅（）黑（）線之間電源電壓應為5V（或10V、15V，因控制器不同而不同），否則控制器有故障。若傳感器電源正常，轉(zhuǎn)動無刷電動機測電動機三根傳感器輸出端，每根應都在0V與傳感器電源電壓之間有規(guī)律地跳動，否則傳感器有故障。無

17、刷電動機傳感器是由三只開關型霍爾元件構成，用于檢測轉(zhuǎn)子磁鋼位置，通過控制器電子開關，使定子線圈有規(guī)律通過電流，實現(xiàn)電動機旋轉(zhuǎn)。檢查三根電動機電源線是否損壞。無刷電動機輸出力矩大，若防軸轉(zhuǎn)措施不當，易造成軸轉(zhuǎn)，攪斷電動機引線。若電動機引線足夠長，可去除破損部分，從電動機內(nèi)部重新接好引線，否則更換引線。重新制作防軸轉(zhuǎn)卡板，使軸在車架、支撐中卡死，在電動機力矩作用下不再軸轉(zhuǎn)。5、有刷控制器以PWM脈寬調(diào)制電路不核心，常用的是以TL494為核心。它通過轉(zhuǎn)把及相關電路控制脈寬調(diào)制，最后通過場效應晶體管改變電動機兩端電源通斷比例，實現(xiàn)電動機轉(zhuǎn)速控制。常用的場效應晶體管是IRFZ44N、IRFZ48N、IR

18、F2807、IRF3710等。這些管采用TOO-220封裝，體積小，電流大，是理想之選?？刂破鞒Ｒ姽收鲜菆鲂w管擊穿、燒斷、續(xù)流二極管損壞、輸出電源故障和保護電路故障等。經(jīng)上述檢查，排除電源，轉(zhuǎn)把、電動機故障后，即可確定控制器有故障。更換控制器應注意控制器與轉(zhuǎn)把、閘把輸出類型配套：是從1V到4.2V的正向控制調(diào)速轉(zhuǎn)把，還是從4.2V到1V的反向控制調(diào)速轉(zhuǎn)把；閘把是電子開關式還是機械開關式，機械開關式閘把是常開型還是常閉型，電子開關式閘把是高電平還是低電平。否則更換后還會換出新故障。應根據(jù)新控制器，重新匹配轉(zhuǎn)把和閘把。電動機不轉(zhuǎn)的檢修流程參見圖1。二、電動機轉(zhuǎn)不停電動機轉(zhuǎn)不停，不受轉(zhuǎn)把控制，

19、是典型的控制器故障，最常見的是有刷電動機。主要原因是場效應晶體管擊穿，36V電源經(jīng)擊穿的管子直接加到電動機上。電動機轉(zhuǎn)不停，還有一個原因是轉(zhuǎn)把故障，使得控制器始終處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。無刷電動機出現(xiàn)此現(xiàn)象，是轉(zhuǎn)把故障，使控制器始終處于接通狀態(tài)，更換轉(zhuǎn)把即可排除，檢修流程參見圖2。三、電源加不上，燒保險原因是整車有短路故障，常見故障是前照燈引線相碰、控制器擊穿?？捎秒娮璺z測到故障點。處理好引線絕緣，更換控制器即可排除故障。四、電動機時轉(zhuǎn)時停，騎行時有震動常見的原因有：（1）電池已到使用壽命（內(nèi)阻大）；（2）電源線接觸不良；（3）電動機碳刷磨損，整流子氧化引起接觸不良。騎行加電，觀察電量顯示，若電量

20、顯示低，是電源故障；若電量顯示正常，是電動機故障。拆開故障電動機，檢查碳刷、整流子，更換磨損的碳刷，用油石打磨氧化的整流子，清理整流子片間絕緣槽，使之低于整流子片。檢查觸點、電源線接頭、鑰匙開關等有無接觸不良而造成接觸電阻大，工作時壓降大，造成電動機時轉(zhuǎn)時停。檢查流程圖見圖3。電池達到使用壽命，內(nèi)阻大，造成空載電壓正常，加負荷時，電池端電壓下降，控制器處于欠壓保護，更換電池即可解決問題。五、空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速很高，騎行時無力檢查空轉(zhuǎn)時電動機電流，正常時空載電流在0.5A左右。若電流過大就是電動機故障，若加載后電流上不去，則是控制器的故障，可按上面介紹的辦法檢查。第二節(jié) 充 電 器 維 修 第八章介紹了電

21、動自行車ACDC變換式充電器的電路原理，本文介紹充電器故障維修步驟和方法，常見故障維修實例。電路原理圖參考圖8-3-1。一、雙端式充電器故障維修步驟和方法 第一步，用觀察法檢查保險是否燒斷，開關管、電阻是否變焦、裂，電容是否脹裂、漏液，電路板焊點是否有假焊。 第二步，用電阻法測電路電阻、元件電阻，重點檢查電源整流二極管D 1D4，開關管Q1Q2。Q1、Q2基極回路阻容元件的電阻。二極管正反向電阻。用比較法對比Q1、Q2基本回路電阻是否一致，從而現(xiàn)故障元件。 第三步，用+20V左右直流電源接在脈寬調(diào)制集成電路電源兩端（C19兩腳），用波形法測脈寬調(diào)制集成電路輸出引腳波形（TL494的8、11腳）

22、有無50KHz方波輸出，若無方波則TL494損壞，有方波輸出表明脈寬調(diào)制集成電路正常，下一步測推挽驅(qū)動管（Q3、Q4）集電極方波波形。若波形有畸變，兩波形不一致，則Q3、Q4有損壞。若波形為方波且一致，表明推挽驅(qū)動電路正常。最后測Q1、Q2基極應為方波，若不正常則D5（D8）、R4（R11）、R6（R8）、C9（C10），可能損壞，拆下后進一步測量確定故障元件。 第四步，開關變換電路安全維修法。關閉脈寬調(diào)制電路外接電源，從主電源處接入低壓電源。一般用調(diào)壓器輸出交流電壓40V左右。通電后，整流電路輸出大于40V的直流電壓，表示整流電路正常，開關管無短路故障；若無電壓或電壓較低，表示保險F1、整流

23、管D1D4壞，C7、C8濾波電容和開關管O1、Q2擊穿，可以拆下用電阻法測量確定故障元件。整流電路輸出電壓正常后，接通脈寬調(diào)制電路+20直流電源和主電路40交流低壓電源，測開關管上管Q1射極、開關變壓器B3的7、8腳的方波波形，同時摸Q1、Q2管，有無升溫。若波形有畸變，Q1、Q2發(fā)熱，則Q1、Q2、D15有故障。波形無畸變，開關管不熱，下一步測次級整流輸出+40V端輸出電壓（C21兩端）電壓為9V，表明整個電路基本正常。拆除外接電源，插上市電測試。以上介紹了變換式充電器維修步驟及維修方法，維修步驟比較復雜，但安全、可靠。因ACDC變換式充電器工作于高壓脈沖狀態(tài)，修復后若有隱性故障，在插上電源

24、瞬間損壞Q1、Q2等元件，甚至故障擴大。第三、每四步是保護性安全修理方法，使用起來安全、可靠，可以檢查出隱性故障而不損壞元件。保護性安全修理方法同樣適合其它各種逆變式開關電源及其產(chǎn)品的維修。二、單端式充電器維修（圖參考8-3-2）這種充電器常見故障是場效應開關管V1損壞，R2、R6、R4、R7、R19損壞，C14鼓頂脫皮。1、觀察法檢查充電器，看充電器電阻，R2、R6、R4、R7、R19有無燒黑變色，效應開關管V1、IC1是否炸裂，電容C14是否漲鼓。2、電阻法檢查電阻、場效應晶體管V1、集成電路IC1的電阻值。測量電阻是否變值，開關管V1是否擊穿、開路，IC1是否損壞。IC1（UC3842）

25、各引腳電阻見附表。 3、更換檢測到損壞元件。場效應晶體管先不接，檢測UC3842降低穩(wěn)壓電源輸出電壓使（7）腳電壓為13V、7V。此時（1）腳應為5.9V，（2）腳應為2.2V，（6）腳應為7.5V。測試過程中若（6）腳電壓沒變化，UC3842壞。在濾波電容C10兩端接可調(diào)的直流穩(wěn)壓電源。調(diào)整穩(wěn)壓電源輸出，當C10兩端電壓為17伏時，正常的UC3842引腳電壓為：（1）0.8V、(2)2.8V、(3)0V、(4)2.3V、(5)0V、(6)0V、(7)17V、(8)5V。否則IC1UC3842損壞。拆除穩(wěn)壓電源，接通市電，測UC3842腳（VCC）電壓在1214V之間擺動，腳（VRF）電壓在0

26、.11.7V之間擺動，腳(COMP)電壓在0.62.3V之間擺動，腳(VFB)電壓在1.72.0V之間擺動，在此范圍說明UC3842基本正常。4、UC3842正常后，焊好場效應晶體管V1，接通市電，進行最后檢測，正常時輸出電壓為44，否則檢查R19、IC2、IC3。接上市電及蓄電池，充電器工作正常。第十二章程 檢修實例一1、“雅標”牌電動自行車，電動機不轉(zhuǎn)檢測36V正常，控制器輸出5V、12V正常，電動機電阻正常。把電動機直接連接到36V電池上，電動機運轉(zhuǎn)正常。本車轉(zhuǎn)把、閘把插接于顯示板上，通過九芯線連接到控制器，檢測九芯線轉(zhuǎn)把輸出信號，轉(zhuǎn)動車把，輸出在14.2V之間，正常。又檢測指示電路板上

27、閘把插接件的信號正常，而九芯線中閘把輸出信號異常，清洗指示電路板，故障排除。指示電路板中引腳間有導電灰塵。漏電電阻引起閘把信號變化，輸出剎車信號到控制器，所以電動機不轉(zhuǎn)。2、上海產(chǎn)“綠人”牌電動自行車電動機不轉(zhuǎn)經(jīng)檢查無電量顯示。取下電池盒，發(fā)現(xiàn)上下觸點氧化，動觸點彈簧銹斷。更換一套觸點，故障排除。3、江蘇常州產(chǎn)天盛牌電動自行車電動機不轉(zhuǎn)接通鑰匙開關，儀表盤燈指示正常，從車上取下控制器，聞到控制器有一股糊味，判斷控制器燒毀，更換一新控制器，按無刷電動機、控制器之間36種接法試接，得到正確連接方式。接著確定調(diào)速轉(zhuǎn)把線、閘把線。打開儀表盤，查到轉(zhuǎn)把輸出線轉(zhuǎn)換為引線束中的綠線，查到紅線為5V，黑線是地

28、，藍線是閘把線，把5V、地、轉(zhuǎn)把輸出、閘把線與控制器相應線相連，代換成功。4、“大陸鴿”牌電動自行車，加電不轉(zhuǎn)檢查電源電壓正常，電動機電阻正常，加速時聽到輪轂內(nèi)有運轉(zhuǎn)聲。打開輪轂，發(fā)現(xiàn)減速齒輪磨損。更換與之通用的“千鶴”電動自行車齒輪，故障排除。5、新宇田牌電動自行車，電動機高速運轉(zhuǎn)且不可控新宇田電動自行車采用有刷電動機，打開控制器，檢測控制器輸出+5V轉(zhuǎn)把電壓信號及轉(zhuǎn)把輸入信號1V4.2V正常。測控制器輸出電動機線對地電阻為零。拆下場效應開關管檢測正常，拆下續(xù)流二極管，檢測二極管擊穿，更換肖特基二極管后工作正常。6、天津邦德牌電動自行車，電動機時轉(zhuǎn)時停打開電鑰匙開關，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，發(fā)現(xiàn)電動機時轉(zhuǎn)

29、時停，儀表盤燈時亮時滅，檢測電池正常。打開腳踏板下控制器盒，發(fā)現(xiàn)保險座接觸不良，更換后正常。7、山東淄博安琪爾電動自行車時轉(zhuǎn)時停檢測控制器輸入電源正常，輸出5V正常，電動機輸出電源正常。關斷電源，取下電動機與控制器之間連接線，測電動機電阻時大時小。詢問車主購車三年多，判斷為碳刷磨損，打開電動機，更換磨損碳刷、清理電動機，故障排除。 8、 浙江綠源牌電動自行車，電動機轉(zhuǎn)不停檢測控制器電動機線輸出電壓，始終為電源電壓，為控制器的故障，打開控制器發(fā)現(xiàn)場效應器管擊穿，原場效應晶體管型號已被磨擊，換一個IRFZ44N，工作正常。9、山東奧神電動自行車電動機不轉(zhuǎn)打開鑰匙開關，儀表盤燈亮，測控制器輸出電動機

30、線電壓沒有，確定為控制器故障。原控制器是山西進步電動機配套控制器，設計有很大缺陷，使開關管不能完全飽合，致使場效應晶體管燒壞開路。換一優(yōu)質(zhì)控制器故障排除。10、山東奧神電動自行車電動機不轉(zhuǎn)打開鑰匙開關，儀表指示正常，測控制器損壞，換控制器后電動機仍不轉(zhuǎn)，測電動機有故障，打開是機發(fā)現(xiàn)電動機碳刷磨損嚴重，電動機換向器被碳粉短路，導致控制器損壞。更換碳刷，清理換向器，吹凈電動機線圈中雜質(zhì)，故障排除。11、山東濟寧英克萊電動自行車，無刷電動機不轉(zhuǎn)打開鑰匙開關，電量顯示正常，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，電動機不轉(zhuǎn)，檢測電動機霍耳傳感器輸出信號不正常，檢查電動機發(fā)現(xiàn)引出線在電動機軸端有幾根卡斷。電動機引出線足夠長，拆開電動

31、機，去除斷線，從電動機內(nèi)部直接接出，電動機轉(zhuǎn)動正常。12、濟寧英克萊電動自行車電動機不轉(zhuǎn)電量顯示正常，而電動機不轉(zhuǎn)，檢測控制器輸出電壓，發(fā)現(xiàn)控制器輸出電動機傳感器電源沒有電壓，檢查發(fā)現(xiàn)傳感器引線的紅色線與黑色線破皮相碰燒壞控制器。把熱縮管套在傳感器紅色線和黑色連線破損處，用電吹風加熱、絕緣管縮緊，處理好絕緣，更換無刷控制器正常。13、天津悍馬電動自行車，電動機不轉(zhuǎn)接通鑰匙開關，儀表盤指示燈不亮，測電池電壓正常，測控制器輸入電源電壓沒有，取下電池，測鑰匙開關電阻大，鑰匙開關壞。更換電源鎖后正常。14、天津悍馬電動自行車，電動機不轉(zhuǎn)打開鑰匙開關，儀表盤燈不亮。檢測電池觸點，電壓沒有，檢查保險管，發(fā)

32、現(xiàn)保險燒壞，更換保險管，工作正常。15、天一牌電動自行車，電動機不轉(zhuǎn)打開鑰匙開關，儀表盤燈不亮，檢測觸點，發(fā)現(xiàn)觸點燒蝕，打火使觸點過熱，塑架融化致使觸點縮進去，導致觸點接觸不上。更換觸點后正常。16、奧神電動自行車電動機不轉(zhuǎn)打開鑰匙開關，儀表盤燈亮，電動機不轉(zhuǎn)。測電池電壓正常，測控制器輸出5V電壓正常，測轉(zhuǎn)把輸出電壓沒有，此車轉(zhuǎn)把、閘把接到儀表盤上，通過線束連到控制器中，檢查線束中引線折斷，更換引線后工作正常。17、蘇州小羚羊電動自行車電動機不轉(zhuǎn)接通電源開關，儀表盤指示燈亮，測轉(zhuǎn)把24V電源正常而輸出不正常。檢查發(fā)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)把光路灰塵、碎屑污染。清潔遮光片，擦拭感光管，故障排除。使用一段時間后，

33、舊病復發(fā)。為徹底解決問題，改變控制器內(nèi)部電平移電路，使之適用于霍爾元件的電磁轉(zhuǎn)換型轉(zhuǎn)把，此故障不再出現(xiàn)。18、遼寧鞍山產(chǎn)斯波茲曼電動自行車，指示燈亮，電動機不轉(zhuǎn)指示燈亮，電源基本正常；測控制器輸出5V電壓正常，轉(zhuǎn)把輸入電壓正常，測閘把信號異常。檢查發(fā)現(xiàn)閘把損壞，引起控制器始終處于剎車狀態(tài)而引起電動機不轉(zhuǎn)，更換閘把后，故障排除。19、上海安逸電動自行車指示燈亮、電動機不轉(zhuǎn)測控制器的輸入電壓、輸出電動機電壓正常，判斷為電動機故障，檢查發(fā)現(xiàn)電動機插件松脫。重新插好，故障排除。20、江蘇常州產(chǎn)常宇電動自行車，指示燈亮，電動機不轉(zhuǎn)檢測控制器，輸出電壓正常，后輪轉(zhuǎn)動困難。檢查抱閘沒有問題，拆下輪轂，打開電

34、動機，發(fā)現(xiàn)磁鋼脫落。清理電動機，重新粘好磁鋼，故障排除。21、山東淄博產(chǎn)安琪爾電動自行車指示燈不亮，電動機不轉(zhuǎn)取下電池盒測電池電壓輸出正常，發(fā)現(xiàn)電動自行車電池動觸點有一個觸點比另一個短一截，拆開發(fā)現(xiàn)彈簧銹斷。更換電池觸頭組，故障排除。22、天一電動自行車指示燈不亮，電動機不轉(zhuǎn)取下電池盒測電池電壓正常，控制器輸入電源沒電壓，測鑰匙開關正常。檢查發(fā)現(xiàn)電池觸點的下引出線線頭斷，重新接好正常。23、天津飛鴿電動自行車，指示燈不亮，電動機不轉(zhuǎn)測電池盒沒有電壓輸出，打開電池盒，檢測發(fā)現(xiàn)電池有一塊斷格，更換電池后正常。24、北京新日電動自行車電動機不轉(zhuǎn)，推車費力拆下無刷電動機引線，車輪轉(zhuǎn)動很輕，為控制器壞，

35、換一新控制器，故障排除。25、“天一”牌電動自行車，電動機轉(zhuǎn)不停此車采用北京“共創(chuàng)”公司產(chǎn)的無刷、無傳感器的電動機和控制器，檢查判斷為轉(zhuǎn)把故障，更換轉(zhuǎn)把，故障排除。26、“綠源”牌電動自行車，電動機轉(zhuǎn)不停檢測控制器正常，檢測轉(zhuǎn)把信號始終為電動狀態(tài)，確定為轉(zhuǎn)把故障。此轉(zhuǎn)把采用光電轉(zhuǎn)換形式，光路污染引起轉(zhuǎn)把故障。清潔光路，故障排除。27、天津捷牌電動自行車，電動機轉(zhuǎn)不停檢查控制器轉(zhuǎn)把信號正常，判斷為控制器故障，打開控制器發(fā)現(xiàn)有一錫?？ㄔ诹藞鲂w管的漏極和源極上，取下錫珠，故障排除。28、北京康鹿電動自行車，電動機轉(zhuǎn)不停一新學員更換閘把后出現(xiàn)此故障，檢查發(fā)現(xiàn)接線錯誤，重新正確連接后故障排除。29

36、、“雅標”牌電動自行車，電動機轉(zhuǎn)不停檢查有刷控制器中的場效應晶體管擊穿，更換后故障排除。30、“小羚羊”牌電動自行車電動機不轉(zhuǎn)檢查電池36V正常，檢測電動機兩根引線電阻，阻值大且不穩(wěn)定，確定電動機故障。打開電動機輪轂，發(fā)現(xiàn)碳刷磨損嚴重。更換碳刷，清理整流子，故障排除。31、石家莊產(chǎn)“天同”牌無刷電動自行車，電動機不轉(zhuǎn)檢測電源36V正常，5V、12V正常，檢測電動機位置傳感器輸出信號，轉(zhuǎn)動輪轂時有一相沒有反應。拆開電動機，發(fā)現(xiàn)電動機進水，傳感器引腳已斷。更換斷腳傳感器，烘干電動機，故障排除。32、“天同”牌無刷電動自行車，電動機不轉(zhuǎn)電動機轉(zhuǎn)動阻很大。拆開電動機與控制器連接的三根線，阻力立即減小，

37、判斷為控制器故障。測控制器三根電動機輸出線之間電阻很小，測六只場效應晶體管與地、電源之間電阻很小，這是無刷控制器場效應晶體管擊穿的典型現(xiàn)象。更換損壞的場效應晶體管，故障排除。33、奧神電動自行車電源加不上，燒保險采用分段檢測法：首先取下控制器電源插接頭，加電后依舊燒保險；拆開儀表盤，檢查發(fā)現(xiàn)大燈引線正負端相碰，重新處理好大燈引線，保證絕緣良好，不再燒保險。34、天一電動自行車，加電燒保險此車從別的維修部轉(zhuǎn)來，檢查發(fā)現(xiàn)控制器正負引線接反。原來此控制器維修過，電源線引線紅色線和黑色線焊反，原維修部沒有查清，致使控制器也燒毀。更換一新控制器。故障排除。35、濟寧英克萊電動自行車，電動機時轉(zhuǎn)時停，騎行

38、時有振動檢查發(fā)現(xiàn)電動機線傳感器線好插接件（DJ7061A-2.8-10、DJ7061A-2.8-20）與導線頭冷壓處有氧化，把插接件與線頭之間重新焊好，故障排除。36、淄博安琪爾電動自行車，電動機時轉(zhuǎn)時停騎行正常時，儀表盤指示、電動機運轉(zhuǎn)均正常，當電動機不轉(zhuǎn)時儀表盤也沒有顯示。檢查鑰匙開關、保險正常，打開電池盒發(fā)現(xiàn)電池接線柱有點滲液，導線頭腐蝕斷。當導線頭與電池接線柱搭接好時，騎行正常；由于顛簸而使線頭離開接線柱時，電動自行車工作異常。處理好滲接線柱，把線頭焊好，故障不再出現(xiàn)。37、 3、上海產(chǎn)“綠人”牌電動自行車，電動機時轉(zhuǎn)時停在加電（加速）過程中，轉(zhuǎn)動鑰匙開關有時有電，有時沒有電。經(jīng)檢查鑰

39、匙開關燒蝕，接觸不良。更換電動專用鎖，故障排除。38、上海安逸電動自行車，時轉(zhuǎn)時停加電騎行電動機時轉(zhuǎn)時停，觀察電量顯示正常，檢查控制器輸出電動機電壓正常。確定電動機故障。打開電動輪轂，發(fā)現(xiàn)碳刷磨損嚴重，更換碳刷，電動機運轉(zhuǎn)正常。39、天津邦德電動自行車，騎行時時轉(zhuǎn)時停加電騎行時觀察電量顯示時有時無。在安靜處支起車撐加電時，聽到腳踏處有打火的聲音，拆開腳踏，發(fā)現(xiàn)保險座內(nèi)打火。更換保險座故障不再出現(xiàn)。40、南京大陸鴿電動自行車時轉(zhuǎn)時停本車騎行時不定時發(fā)生停電現(xiàn)象，取下電池盒發(fā)現(xiàn)觸點打火燒蝕，支架碎裂。更換一對觸頭，故障排除。41、石家莊天同電動自行車，時轉(zhuǎn)時停電動自行車車把左轉(zhuǎn)彎時電動機運轉(zhuǎn)正常，

40、轉(zhuǎn)把右轉(zhuǎn)彎時電動機沒電；出故障時，電量顯示正常；檢查發(fā)現(xiàn)控制器調(diào)速轉(zhuǎn)把輸入信號時有時無。最后查出轉(zhuǎn)把輸出引線多芯線在車把主管與車架斜管之間連接處折斷，重新?lián)Q一根新線，毛病不再出現(xiàn)。42、南京大陸鴿電動自行車，電動機時轉(zhuǎn)時停電動自行車騎行時有時有電，有時沒電，振動、顛簸一下車把又正常。后來發(fā)現(xiàn)閘把碰壞，有時不能復位引起剎車斷電形成本車故障。更換新閘把，故障排除。43、天津新宇田電動自行車，電動機時轉(zhuǎn)時停電動機時轉(zhuǎn)時停，同時電量顯示時大時小，用其它車的電池代換試驗正常，檢查發(fā)現(xiàn)電池有故障，更換電池后正常。44、無錫常宇電動自行車，車速慢且電動機發(fā)熱。打開電動機發(fā)現(xiàn)磁鋼脫落，致使電動機運轉(zhuǎn)困難，重新

41、粘好磁鋼電動機運轉(zhuǎn)自如車速恢復正常。45、福象電動自行車，車速慢檢查電池電壓正常，短接轉(zhuǎn)把電源5V引線與輸出線綠線，電動機運轉(zhuǎn)正常，檢查轉(zhuǎn)把輸出電壓在1V3.2V之間變化。更換轉(zhuǎn)把，電動自行車車速如初。46、奧神電動自行車，車速慢檢查電池電壓正常，轉(zhuǎn)把電壓正常，而控制器輸出電動機線電壓達不到電源電壓。為控制器故障。換一新控制器故障排除。47、安逸電動自行車，車速慢檢查發(fā)現(xiàn)電池電壓低，充電始終充不滿。測電池到使用壽命，更換電池故障排除。48、天一電動自行車，充一次電行駛里程短觀察電量顯示開始時指示電量滿，騎2公里左右只剩70%行駛5公里只剩50%左右，檢測電池容量不足，到使用壽命，更換電池正常。

42、49、英克萊電動自行車續(xù)駛里程短新?lián)Q英克萊專用電池，三個月后出現(xiàn)續(xù)駛里程短現(xiàn)象。檢測發(fā)現(xiàn)，有一塊電池電壓低，更換電池后，故障排除。50、有一雜牌電動自行車，充電一次行駛里程短檢測電池正常，摸控制器熱，檢測電動機電流大。打開電動機發(fā)現(xiàn)電動機磁鋼厚度約2.5，磁性弱，折開電動機不費太大的力氣。判斷為電動機質(zhì)量差，磁鋼退磁引起電動機效率低，造成耗電大。更換一優(yōu)質(zhì)電動機，故障排除。51、浙江綠源電動自行車，電動機運轉(zhuǎn)噪聲大打開電動機發(fā)現(xiàn)電動機進水，檢查軸承上銹。維修前本地降了一場暴雨，此車在雨中使用，半月后出現(xiàn)本故障。清洗烘干電動機，更換軸承電動機運轉(zhuǎn)正常。52、南京大陸鴿，電動機噪聲大打開發(fā)現(xiàn)，減速

43、齒輪磨損嚴重引起噪聲更換優(yōu)質(zhì)齒輪。故障排除。53、蘇州小羚羊電動自行車，電動機運轉(zhuǎn)有噪聲打開輪轂，檢查發(fā)現(xiàn)電動機發(fā)出噪聲，拆開電動機發(fā)現(xiàn)軸承磨損，引起印制電動機轉(zhuǎn)子與定子摩擦運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪聲。54、奧神電動自行車，電動機運轉(zhuǎn)噪聲大打開電動機，發(fā)現(xiàn)碳刷磨損，整流子燒蝕嚴重，造成電動機工作電流不穩(wěn)而引起噪聲。更換碳刷、整流子故障排除。55、北京新日電動自行車，電動機轉(zhuǎn)動有振動用戶講剛代換新的控制器，出現(xiàn)本故障，判斷為相序不對。按無刷電動機控制器代換36種接法，重新調(diào)整相序，電動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)的接法連接，故障排除。 56、常州產(chǎn)“常宇”牌電動自行車從某修理部轉(zhuǎn)過來，電動機轉(zhuǎn)速高，行駛無力。根據(jù)故障現(xiàn)象判斷

44、為電動機故障。拆開電動機，發(fā)現(xiàn)磁鋼有重要粘接的痕跡。檢查磁極，有的相鄰磁極性相同。根據(jù)相鄰磁極極性相反的原則，重新排列，故障解除。57、天津邦德電動自行車，電動機發(fā)熱，騎行里程短檢測電動機電流空載在4A左右（正常0.40.6A），電動機電流過大，拆開電動機，發(fā)現(xiàn)磁鋼脫落。清理電動機，重新粘好磁鋼，電動機電流恢復正常，充滿電后，行駛達到原來里程數(shù)。58、上海安逸電動自行車，電動機電流大打開電動機，發(fā)現(xiàn)電動機匝間短路引起電動機電流大。更換電動機，電流恢復正常。59、南京大陸鴿，工作電流大打開電動機發(fā)現(xiàn)進水，清洗電動機重新烘干，浸漆，電動機電流正常。60、新宇田電動自行車，控制器壞檢查發(fā)現(xiàn)，新學員換

45、的控制器正負極接反，燒壞控制器。更換新控制器，正確連接電源線，故障排除。61、天津福象電動自行車，控制器壞電動自行車電動機不轉(zhuǎn)，檢查控制器壞，拆開控制器發(fā)現(xiàn)控制器進水。更換控制器故障排除。有些控制器不防水，造成控制器損壞；還有些控制器采取了防水密封措施，但密封不嚴，進了少量水反而排不出來，致使控制器更容易損壞。62、天一牌電動自行車，控制器壞檢查發(fā)現(xiàn)電動機防軸轉(zhuǎn)片磨圓，起不到止轉(zhuǎn)作用。此車為無刷電動機，電動機輸出轉(zhuǎn)矩大，致使軸轉(zhuǎn)，把電動機線攪破外皮而連在一起，燒壞控制器。將絕緣破損處套上熱縮管，加熱后形成良好絕緣，更換控制器故障排除。63、南京大陸鴿控制器壞據(jù)車主講，此車借給朋友騎到另一地辦事

46、而損壞。到另一地需過一個鐵路橋洞，接著就是一個8°坡的運河橋。由此可見是騎車人未能助力導致控制器過載。檢查控制器，根據(jù)其電路型式為P-MOS大功率場效應晶體管作上臂驅(qū)動輸出，N-MOS大功率場效應晶體管作下臂輸出。P-MOS大功率場效應晶體管由于半導體材料、結構、工藝與N不同，P-開啟電壓高，工作頻率低，導通電阻大，功率損耗大，很難其將功率提高，市場上P-MOS大功率場效應晶體管也很少，且價格較貴，常用的有IRF4905、IRF9540，因此無刷電動機控制器絕大多數(shù)采用N-MOS大功率場效應晶體管，對上臂輸出管另加升壓驅(qū)動電路而不采用PMOS大功率場效應晶體管。更換一優(yōu)質(zhì)無刷控制器，

47、電動機工作正常，并囑用戶使用時多助力，不使車過載，損傷電池，控制器。64、“奧神”電動自行車，屢燒控制器此車采用山西進步控制器，由TL494及場效應晶體管等構成，用示波器檢測場效應晶體管柵極驅(qū)動信號，在調(diào)速信號最大時，柵極驅(qū)動信號中還有較窄的脈寬調(diào)制信號，致使場效應晶體管始終不能完全飽和，控制器功率損耗大而容易損壞。更換優(yōu)質(zhì)控制器，故障不在出現(xiàn)。65、奧神牌電動自行車電動機不轉(zhuǎn)檢查電動自行車電源正常無刷電動機傳感器正常，南京浩悅公司產(chǎn)的無刷電動機控制器中場效應晶體管正常，檢查發(fā)現(xiàn)控制器中欠壓保護電路動作。檢查欠壓保護電路中上分壓貼片電阻變值，更換電阻工作正常。66、小羚羊電動自行車電動機不轉(zhuǎn)檢

48、查電源正常，電動機工作正常，判斷為控制器壞，拆開控制器，測出場效應晶體管柵極電壓從015V變化正常，漏極電壓不變更換場效應晶體管（IRFZ44N）工作正常。67、天一電動自行車電動機不轉(zhuǎn)檢查為無刷控制器壞，此車采用北京共創(chuàng)電動自行車船有限公司產(chǎn)的無刷傳感器控制器很難代換。檢測發(fā)現(xiàn)驅(qū)動模場損壞，更換驅(qū)動模塊中約升壓整流二極管，工作正常。68、雅標電動自行車電動機不轉(zhuǎn)檢查為控制器故障，測控制器無5V電源，檢測控制器，內(nèi)部15V電源也沒有。檢查出15V限流電阻（51/3W）燒斷，5V穩(wěn)壓二極管擊穿，更換電阻、穩(wěn)壓二極管，工作正常。69、千鶴電動自行車充不上電檢查充電器輸出正常，充電器輸出卡插頭有故障

49、，維修插頭后，工作正常。此車嚴格按說明書中要求先插交流電源，后插充電插頭，造成充電插頭、插座打火氧化，接觸不良引起充不上電。正確充電方法是先把充電器頭插在電池盒上，然后接通交流電源，避免此類故障再發(fā)生，延長充電器使用壽命。70、英克萊電動自行車充電不足電池已使用二年多，測試電池到使用壽命，充一次電只能行駛7、8公里。更換電池，工作正常。71、新宇田電動自行車充不上電檢查充電器輸出電壓低，檢測充電器充電電壓控制電路，重點檢查可調(diào)電阻，測可調(diào)電阻變值。更換可調(diào)電阻，徹底器工作正常。72、福象電動自行車充不上電檢查充電器無輸出電壓，拆開充電器測得內(nèi)部充電電壓正常，測輸出線斷。換一根輸出線，正確焊接輸

50、出線正負極線，充電器正常。73、吉祥獅電動自行車電動機運轉(zhuǎn)正常，沒電量顯示拆開儀表盤，發(fā)現(xiàn)儀表指示線插接線松脫。從新插接好插接件，工作正常。74、雅標電動自行車沒有電量顯示拆開儀表盤發(fā)現(xiàn)電量指示電路板有一處斷。從新焊接好電路板上斷路敷銅板，指示正常。75、上海獅龍電動自行車，電量指示正常而沒有速度指示獅龍電動自行車速度表并接在有刷電動機兩端，通過測量有刷電動機兩端電壓來反映電動自行車車速，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表串接電阻假焊，重新焊接轉(zhuǎn)速指示正常。76、天一電動自行車轉(zhuǎn)速指示異常。檢查發(fā)現(xiàn)前輪上磁鐵與傳感器之間位置竄動。重新調(diào)整，固定磁鐵和傳感器，使之反應靈敏可靠。77、千鶴牌電動自行車，喇叭不響。短

51、接喇叭按紐線，喇叭聲響正常，判斷為喇叭按鈕壞，更換喇叭按鈕開關，聲響正常。78、金天鹿電動自行車喇叭不響。短接喇叭按鈕線，依就不響，判斷為喇叭振高器壞，檢查發(fā)現(xiàn)振蕩高壓器，引腳齊根斷。更換振蕩器，喇叭聲響恢復。79、奔云電動自行車，轉(zhuǎn)向燈不亮拔動左右轉(zhuǎn)向燈開關，左右燈均不亮，檢查復合功能手轉(zhuǎn)向開關中間引線線頭開焊，重新焊好線頭，轉(zhuǎn)向指示正常。80、千鶴電動自行車大燈不亮拆開儀表盤，取下燈泡，見內(nèi)部燈絲燒斷，換一新燈泡，大燈正常。81、上海獅龍電動自行車大燈，轉(zhuǎn)向燈均沒有本車為48V電池電壓，通過DC- DC直流電壓變換器為大燈，轉(zhuǎn)向燈提供1.2V電源。檢查為DCDC直流電壓變換器壞。更換DC-

52、DC直流電壓變換器，電動自行車燈恢復正常。82、龍發(fā)電動自行車前大燈不亮，儀表盤沒有大燈點亮指示檢測大燈開關不通，更換開關，大燈顯示正常。83、天津產(chǎn)斯塔特電動自行車，充電器壞用戶講在車上充電過程中，打開電源，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把而燒壞充電器。維修充電器，更換充電器內(nèi)保險，故障排除。84、充電指示燈不亮，充不上電檢修：第一步85、淄博產(chǎn)“安琪爾”牌電動自行車，行程里程短，時轉(zhuǎn)時停拆開電池盒，發(fā)現(xiàn)電池已經(jīng)鼓肚，少量漏液，更換電池，故障排除。 二、電動三輪車檢修實例86、電動三輪車電動機不轉(zhuǎn)檢查24V電源正常。打開控制器測15V電壓很低，拆下DW1測其正反向電阻很小，說明DW1功率小，更換一只參數(shù)為15V/1

53、W的穩(wěn)壓二極管，15V電源恢復正常。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，輸出電壓很低且不變。檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把輸出引線有斷路處，重新接好，故障排除。87、電動機不轉(zhuǎn)檢測電源24V、15V、5V電壓空載時正常，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測T1、T2柵極電壓很低，焊開T1、T2柵極引線，測運放塊的輸出電壓為14V正常。懷疑T1、T2損壞，拆下后測試T1、T2卻正常。把24V電源線直接接在電動機兩端，電動機依然不轉(zhuǎn)，此時測得電源兩端電壓很低。最后檢查引線，發(fā)現(xiàn)蓄電池線夾氧化，造成接觸電阻大。電動機不轉(zhuǎn)時，由于輸出電流小，接觸電阻造成壓降小，所以測各路電壓正常，而在加載時，電動機電流上升，接觸電阻形成的電壓降增大，致使電源端電壓降低，不足以使電動機

54、旋轉(zhuǎn)。清除線夾氧化物后，故障排除。可見檢查電壓還應注意負載輕重不同，以免走彎路。88、電動機不轉(zhuǎn)測24V、15V、5V電源正常，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把輸出電壓在1.2V4.0V之間變化正常，但測運放塊A1、A3、A4輸出電壓不變。經(jīng)測試運放LM324壞。更換后1、8、14腳輸出電壓變化正常，而電動機仍不轉(zhuǎn)，拆下T1、T2測試發(fā)現(xiàn)已損壞，更換后故障排除。89、電動機轉(zhuǎn)不停接通電源，控制器失控，電動機轉(zhuǎn)不停。斷開電源，分開檢查T1、T2正常，D1擊穿短路。這時電源通過D1直接通到電動機上，造成電動機轉(zhuǎn)不停。90、電動機轉(zhuǎn)但輸出力矩小，火花大測量電源及控制電路正常，判斷為電動機故障。拆開電動機檢查碳刷磨損嚴重。抽

55、出轉(zhuǎn)子，發(fā)現(xiàn)整流子（俗稱銅頭）不均勻磨損，高處與低點差1多。拆下軸承，將轉(zhuǎn)子軸末端夾在一床三爪上，車床頂尖頂在轉(zhuǎn)子軸端中心孔。把整流子高點車齊后，清理整流子各片之間絕緣材料，使之低于銅面0.3左右。最后，清除碳粉、灰塵等雜物，裝配好電動機，故障排除。整流子磨損不均勻使打火更加嚴重，輸出力矩小。此故障最常見于兩副碳刷電動機中，而一副碳刷電動機此故障少見。三、充電器常見故障維修實例91、故障現(xiàn)象：充電器時好時壞 檢修：打開外殼，觀察電路板焊點，發(fā)現(xiàn)焊錫少，仔細觀察焊點，看到抗干擾濾波電感一腳假焊。對電路板錫少焊點進行補焊，重點是濾波電感、開關管引腳，補焊后工作正常。92、故障現(xiàn)象：指示燈不亮，不充

56、電 檢修：直觀檢查發(fā)現(xiàn)開關管Q1、Q2破裂。更換Q1、Q2后，進一步檢查發(fā)現(xiàn)Q1、Q2基極回路電阻不一致，最后檢查出R4壞，更換后經(jīng)第三步、第四步檢查無誤后，插上電源工作正常。93、故障現(xiàn)象：指示燈亮，不充電 檢修：第一步直觀檢查發(fā)現(xiàn)Q1、Q2破裂，第二步電阻法檢查發(fā)現(xiàn)基極回路C9、C10、D8損壞。更換后第三步用波形法檢查Q3、Q4信號波形畸變，拆下Q3、Q4發(fā)現(xiàn)推挽驅(qū)動管損壞。當時因用戶著急，未經(jīng)第四步檢查。插上電源后瞬間保險燒黑，Q1、Q2炸裂。更換后經(jīng)第三步檢查正常，第四步檢查發(fā)現(xiàn)B3的7、8腳波形不正常，Q1、Q2發(fā)熱，最后檢查出D15擊穿。 更換后B3的7、8腳波形正常，Q1，Q2不熱，+40V輸出端有9V左右電壓，工作正常。拆除外接電源，插第四節(jié) 電動自行車配件代換改造電動自行車品牌眾多，大大小小廠家繁雜，競爭激烈，有些廠家倒閉，售后