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文檔簡介
1、橋梁工程監(jiān)理實施目 錄一、工程概況二、監(jiān)理依據(jù)三、監(jiān)理范圍、內容III!1!專業(yè)工程特點五、監(jiān)理工作流程六、監(jiān)理工作控制目標及控制要點七、監(jiān)理工作方法及措施 八、安全、文明施工控制為了強化對工程項目建設監(jiān)理工作、工程質量的管理,有效的控制 工程進度和工程投資,提高投資效益,促進工程監(jiān)理工作的規(guī)范化、標 準化、程序化,提高監(jiān)理工作水平,保證監(jiān)理工作質量,認真履行委托 監(jiān)理合同,有效的開展監(jiān)理工作,現(xiàn)就南三環(huán)東延一期的監(jiān)理工作制定 本細則,以此作為開展橋梁工程監(jiān)理工作依據(jù)。_、工程概況工程項目名稱:鄭州市南三環(huán)東延一期工程1)東延全線概況南三環(huán)東延(紫寰路-107輔道)全線高架,標準段紅線寬度為7
2、0 米,匝道段紅線寬度為74米。工程西接南三環(huán)高架,分幅跨越紫寰路、 京廣鐵路、紫辰路,在中州大道以西合成一幅,跨越中州大道、機場高 速,止于107輔道,全長8公里。在文治路、經(jīng)開第三大街、經(jīng)開第八 大街設置三對平行匝道。南三壞與機場高速立交橋增加西向南和南向西 定向匝道,加強快速路與機場高速的聯(lián)系。南三壞107輔道立交方案與 107輔道南四環(huán)立交方案統(tǒng)一考慮。南三環(huán)東延工程分為四部分,京廣鐵路以西作為南三環(huán)的設計變更, 跨京廣鐵路橋為一部分,京廣鐵路橋至南臺路為中州大道的設計變更, 南臺路至107輔道為第四部分。2)中州大道立交概況中州大道立交原為部分互通立交,三環(huán)快速化中州大道工程增設了
3、兩條定向左轉匝道,分別為北向西及東向南。本次工程需要上跨中州大 道立交主線。3)變更工程概況本次變更工程西接跨京廣鐵路高架橋,沿紫辰路箱涵引道兩側,跨 越紫辰路后,在中州大道以西匯成一幅,止于南臺路以西,與規(guī)劃東延 高架橋相接。本工程為設計二標中州大道(京廣鐵路-紫東路)工程的變更,但原 工程的方案、工程量并未變化。新增的雙幅段橋梁位于紫辰路箱涵兩側3 米的邊綠化帶內、單幅段橋梁位于中央分隔帶以內。新增橋梁不影響原 設計的地面道路。變更設計內容包括橋梁、地面道路(紫辰路箱涵引坡以東段)、照明、 橋上交通設施,原設計的排水工程范圍已經(jīng)包含本次變更的設計范圍, 因此本次變更設計不含排水工程。4)管
4、段內各標段工程概況三標段:起始樁號為 NK1+358. 580、SK1+364. 083-ZK1+690. 423 本 標段西接京廣鐵路高架橋,兩幅高架橋沿紫東路箱涵引道兩側分別跨越 紫辰路,在ZK1+480. 423的位置合成一幅。即從墩號N32-N36, S32-S36, 以及N36、S36-Z26o樁基共76根,承臺23個,墩柱23個,預應力鋼筋 碗現(xiàn)澆項梁 4 聯(lián):Nil 聯(lián)(3X30m+30. 06m) +S11 聯(lián)(3 X 30m+28. 479m) +Z6聯(lián)(4X30m) +Z7聯(lián)(3X30m)。橫斷面布置形式橋梁寬均為25.5m, 具體橫斷面布置尺寸為:0.5m (防撞墻)+0
5、.5ni (路緣帶)+3. 75m+3. 75m+3. 5m (機動車道)+0. 5m (路緣帶)+0. 5m (中央分隔墩) +0. 5m (路緣帶)+3. 5m+3. 75m+3. 75m (機動車道)+0. 5m (路緣帶)+0. 5m (防撞墻),雙向六車道。四標段:起始樁號為ZK1+690.423,終點樁號為ZK1+958. 423,橋梁 全長268米。本標段橋梁共三聯(lián),橋跨布置為:Z8聯(lián)(3X30m) +Z9聯(lián) (25+38+25m) +Z10聯(lián)(3X30m)o其中Z8聯(lián)、Z10聯(lián)為預應力鋼筋碗現(xiàn) 澆箱梁,Z10聯(lián)跨十八里河。Z9聯(lián)為鋼箱梁,跨中州大道立交。橫斷面 布置形式橋梁寬均
6、為25. 5m,具體橫斷面布置尺寸為:0. 5m(防撞墻)+0. 5m(路緣帶)+3. 75m+3. 75m+3. 5m (機動車道)+0. 5m (路緣帶)+0. 5m (中 央分隔墩)+0. 5m (路緣帶)+3. 5m+3. 75m+3. 75m (機動車道)+0. 5m (路 緣帶)+0.5m(防撞墻),雙向六車道。樁基采用后注漿鉆孔灌注樁,共 計54根,長度42、61米不等;共計9個橋墩,橋墩采用上部略微外張的 雙柱式矩形墩(花瓶墩)墩柱橫截面尺寸大部分為2.5X2. Im,墩柱上部 加寬至2.8m,墩柱頂部設橫系梁。道路工程起始樁號為ZK1+593. 839,終點樁號為ZK1+98
7、5. 423,標段 道路全長364.584米。道路橫斷面布置尺寸為:70米(紅線)-3米(人 行道)+10米(輔道)+3米(綠化帶)+15米(機動車道)+8米(中央 分隔帶)+15米(機動車道)+3米(綠化帶)+10米(輔道)+3米(人 行道)。車行道路面橫坡度1.5%,人行道橫坡度1.5%。五標段:起始樁號為ZK1+958. 423,終止樁號為ZK2+318. 423,共4聯(lián)12孔,全長360m。橋梁主體結構設計使用年限為100年。本工程高架 橋等級為城市快速路,行車速度80km/h、匝道4Okm/h,跨線橋行車道凈 空25m,地面道路凈空5mo樁基采用后注漿鉆孔灌注樁,共計共72根、 承臺
8、12個、墩柱12個、現(xiàn)澆箱梁4聯(lián)。二、監(jiān)理依據(jù)一、國家有關工程建設管理的方針、政策、法律、法規(guī)合與工程建設有關的文件及其實施細則。二、施工設計圖、地質勘探報告等。三、本工程的建設監(jiān)理合同、承包合同或協(xié)議書等。四、本工程監(jiān)理規(guī)劃。五、與本工程建設相關的設計及施工規(guī)范、規(guī)程、標準(包括但不限于下列):序號規(guī)范名稱規(guī)范代號1工程測量規(guī)范GB500262混凝土質量控制標準GB501643建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB502024混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB502045公路橋梁伸縮裝置JT/T327-20046建設工程監(jiān)理規(guī)范GB503197工程測量基本術語標準GB/T502288混凝土強度
9、檢驗評定標準GBJ1079公路橋梁板式橡膠支座JT/T4-200410城市道路養(yǎng)護技術規(guī)范CJJ36-9011公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范JTGD63-200712公路鋼筋碗及預應力鋼筋碗橋涵設計規(guī)范JTGD62-200413公路瀝青路面施工技術規(guī)范JFG F40-200414城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范GJJ2-200815施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-8816建筑施工安全檢查評分標準JGJ59-99三、監(jiān)理范圍及內容(一)監(jiān)理范圍:主要由地基與基礎、蓋梁、支座、橋跨承重結構、橋面系、 附屬結構及裝飾與裝修組成。(二)監(jiān)理工作內容:1、施工準備階段監(jiān)理工作的主要內容 、審查施工單位
10、的資質,監(jiān)督檢查施工單位質量保證體系及安全技術措施, 完善質量管理程序和制度;項目部配備人員是否已進場落實,是否與投標書作出 的承諾一致,是否與承擔本工程要求的人員素質思想一致。審核質檢員、技術負 責人的素質,質量保證體系中的“自檢、互檢、交接檢”是否落實等。 、參加設計單位向施工單位的技術交底和圖紙會審。 、審查施工單位上報的實施性施工組織設計(方案)和施工進度計劃,重 點審查其是否有針對性;保證質量、安全、工期和費用等措施是否落實,施工進 度安排是否緊湊合理,是否已充分發(fā)揮施工機械的作用;施工組織設計(方案) 是否經(jīng)承包單位的主管技術負責人和公司職能部門審核批準等; 、在單位工程開工前檢查
11、原材料、半成品、成品的質量,著重做好見證取 樣和監(jiān)理抽檢,對測試結果進行復查和統(tǒng)計,并做好合格材料、構配件的簽字確 認工作。未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字,材料、構配件不得在工程上使用,為此要求測試 工作要超前,不得滯后; 、審核工作測量成果資料,對定位放樣、中線、水準點、高程等進行復查; 、審核施工機具,主要審核其是否滿足施工需求、關鍵工序(部位)施工 機械是否按投標文件的承諾到位、是否符合安全操作要求、其操作人員是否持證 上崗等。 、監(jiān)督落實各項施工條件,審批一般單位工程、單項工程的開工報告。開 工前準備工作相關資料有:施工組織設計和施工進度計劃是否已經(jīng)審批、工程用 的材料、設備是否滿足開工需要、施工
12、用大型設備是否進場、首道工序的施工方 案是否已經(jīng)批準、施工測量資料是否經(jīng)檢查認可、項目經(jīng)理部成員證件、特殊工 種人員上崗證等是否經(jīng)審核和批準等。2、施工階段監(jiān)理工作的主要內容A、施工階段的質量控制 、對所有的隱蔽工程在隱蔽以前進行檢查和驗收,對關鍵部位、重點工序 的施工質量根據(jù)旁站監(jiān)理方案的要求實施全過程的跟班監(jiān)理,并做好旁站監(jiān)理記 錄,簽署工程質量評定資料,前一道工序未經(jīng)驗收合格不得進入下道工序的施工; 、對施工測量、放樣等進行檢查,對發(fā)現(xiàn)的質量問題及時通知施工單位糾 正,并做好監(jiān)理記錄; 、檢查確認運到現(xiàn)場的工程材料、構件和設備質量,并檢驗試驗、出廠報 告單、出廠合格證是否齊全、合格,禁止
13、不符合質量要求的材料、設備進入工地 和投入使用; 、監(jiān)督施工單位嚴格按照施工規(guī)范、設計圖紙要求進行施工,嚴格執(zhí)行施 工合同; 、對工程主要部位、主要環(huán)節(jié)及技術復雜工程加強檢查; 、檢查施工單位的工程自檢工作,數(shù)據(jù)是否齊全,填寫是否正確,并對施 工單位質量評定自檢工作作出綜合評價; 、檢查施工單位的檢驗設備、測試儀器定期檢驗情況; 、監(jiān)督施工單位對各類土工按規(guī)定見證檢查和抽檢; 、監(jiān)督施工單位認真處理施工中發(fā)生的一般質量事故,并認真做好監(jiān)理記 錄; 、對大、重大事故以及其他緊急事故情況,及時向業(yè)主報告。B、施工階段的進度控制 、對控制工期的重點工程、關鍵部位(工序),審查施工方提出的保證進 度的
14、具體措施,其計劃的合理性; 、建立工程進度臺帳,核對工程形象進度,按月、委、周向業(yè)主報告施工 計劃執(zhí)行情況、工程進度及存在的問題。 、及時反映因業(yè)主方拆遷、征用等影響工程進度的因素,工程進度滯后時 及時幫助施工單位分析原因,商量對策,并要求施工單位及時對進度計劃進行調 整。C、施工階段的投資控制 、審查施工單位申報的階段性計量支付報表,做到不超時、不漏計,嚴格 按合同規(guī)定和現(xiàn)場的實際施工進度進行; 、保證支付簽證的各項工程質量合格、數(shù)量準確; 、建立計量支付簽證臺帳,定期與施工單位進行核對清算; 、按業(yè)主授權和施工合同的規(guī)定審核變更設計。D、安全生產、文明施工的監(jiān)理內容 、審核工程項目安全報監(jiān)
15、材料,施工組織設計(方案)中安全措施、方案、 特殊季節(jié)施工方案和專項施工方案的安全措施和方案; 、檢查特種作業(yè)人員的持證上崗、進場機械設備的機械安全性能; 、對現(xiàn)場安全生產、文明施工各項措施的落實情況進行檢查; 、對工程現(xiàn)場進行日常、定期和不定期的安全生產、文明施工檢查,對檢 查發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改建議,必要時下發(fā)工程暫停令。E、監(jiān)理合同管理工作的主要內容 、擬定合同體系和合同管理制度; 、協(xié)助業(yè)主擬定合同的各類條款,并參與各類合同的商談; 、合同執(zhí)行情況的分析和跟蹤管理; 、協(xié)助業(yè)主處理與工程有關的事宜及合同爭議事宜。3、施工驗收階段監(jiān)理工作的主要內容 、督促、檢查施工單位及時整理竣工資料
16、,受理單位工程竣工驗收,提出 監(jiān)理意見; 、根據(jù)施工單位的竣工報告,提出工程質量檢驗報告; 、組織工程預驗收,參加業(yè)主組織的竣工驗收。4、工程質量保修期監(jiān)理工作的主要內容 、及時做好工程質量的回訪,安排監(jiān)理人員對建設單位提出的工程質量缺 陷進行檢查和記錄,對承包單位進行修復的工程質量進行驗收; 、依據(jù)委托監(jiān)理合同約定的質量保修監(jiān)理工作的時間、范圍和內容開展工 作; 、對工程質量缺陷原因進行調查分析并確定責任歸屬。四、專業(yè)工程特點(一)、路基土石方工程1路基工程整體性強,配合作業(yè)內容多路基土石方工程大致可分為土石方開挖、填筑、管道開挖與填筑等協(xié)同作業(yè), 以及跨河處牽引管清障施工等,還須與管道開挖
17、、敷設和管槽填筑緊密協(xié)調、同 期控制,因而整體性較強。施工時應統(tǒng)籌部署,以土方填挖工程為重點,同時對 各輔助工程的進度、材料使用、施工機械、勞動力組織安排等預先制定統(tǒng)一的詳 細計劃,并按計劃認真實施,方能保證工程的安全和施工的安全,并對質量、進 度和投資形成控制性影響。2. 周邊環(huán)境較復雜,質量控制難度大路基工程既是工程的主體,又是路面的基礎,路基的強度與穩(wěn)定性是保證路 面強度與穩(wěn)定性的基本條件。路基、路面共同承受路面?zhèn)鬟f的荷載及自然條件的 作用,柔性路面對路基的強度與穩(wěn)定性要求更高,須確保路基的密實、均勻、穩(wěn) 定,以提高路基施工質量來保證路面的使用質量與使用壽命。本工程因周邊環(huán)境 影響,西側
18、有大量魚塘,東側堆有棄土,路基施工前應根據(jù)現(xiàn)場情況編制排水與 降水施工方案,在施工期間應積極組織排水工作。路基回填應分層進行,控制分 層質量,壓實應先輕后重、先慢后快、均勻一致。而且在交叉施工時須采取有效 的安全防護措施和成品的保護措施,不致相互造成二次破壞和頻繁修復施工,或 因分層質量控制不好而造成路面結構沉陷、開裂等情況。(二)、路面水泥穩(wěn)定碎石基層1. 水泥穩(wěn)定碎石作為半剛性材料,以其整體性強、承載力高、剛度大、水 穩(wěn)性好等特點在公路路面基層施工中被廣泛應用,但同時也暴露出許多問題,強 度不足、局部松散破碎、干縮裂縫等問題嚴重影響了公路的使用壽命,為了保證 水泥穩(wěn)定碎石路面基層滿足設計要
19、求和使用要求,除結構設計合理、路基強度滿 足要求外,重點是水泥穩(wěn)定碎石路面基層的原材料選擇、混合料組成設計和施工 質量控制2. 基層的平整度直接影響到瀝青碗層的平整度,瀝青碗厚薄不均將影響瀝 青路面的使用壽命。因此,水泥穩(wěn)定碎石基層須充分做好高程控制、拌合、攤鋪、 碾壓及養(yǎng)生工作,防止因基層承載力不足或應力不勻而使瀝青路面發(fā)生病害。3. 水泥穩(wěn)定碎石基層通常采用集中預拌法,其拌合料的配比、用水量及拌 合的均勻性不能憑直觀判斷,應通過認真計量、嚴格檢測并精心實施,才能保證 其施工質量。(三)、瀝青碗面層路面結構中瀝青碗施工工藝控制環(huán)節(jié)較多,尤其是AC-13C SBS改性瀝青層 施工技術要求高、工
20、藝新、施工難度大。首先改性瀝青SBS的各項指標要求高, 對拌合設備、拌合技術要求高,物理力學性質需穩(wěn)定,不產生凝聚、降解等現(xiàn)象; 其次是對碎石強度要求高,不能含酸性,加工形狀接近立方體,針片狀百分率要 求多,骨料級配不連續(xù);再者對拌合、運輸、鋪攤、碾壓,以及溫度與時間等工 藝控制要求高,機械化程度要求高,施工必須保持其連續(xù)性。因此,瀝青栓施工 應認真做好驗證試驗、隨工檢驗、檢測及工后檢測驗收等技術保證工作,以保證 路面的使用質量和觀感質量。(四)、附屬工程附屬工程包括路緣石及人行道鋪裝、雨水口和檢查井砌筑等工程,存在施工 面廣、作業(yè)零散等特點,其施工作業(yè)監(jiān)督管理和質量、進度、投資控制相應難度
21、較大。五、監(jiān)理工作流程(一)、監(jiān)理的基本方法依照合同和業(yè)主授予的權限,監(jiān)理部與參加工程建設各方密切協(xié)作,通過謹 慎有序的工作,正確運用監(jiān)理的職責和技能,指導、檢查、監(jiān)督工程承建單位嚴 格履行工程建設合同,促使工程建設各項目標得到更優(yōu)的實現(xiàn)。在處理工期、質量和投資關系時,監(jiān)理部將遵循“安全生產為基礎,工程質 量為中心,施工工期為重點、投資效益為目標”的原則,用系統(tǒng)觀念處理三者關 系,促使三者之間的矛盾狀態(tài)朝統(tǒng)一方向轉化。(二)、工程質量控制1. 質量控制原則(1)上道工序不合格或未經(jīng)檢查驗收,不準進入下道工序;(2)督促檢查并幫助施工單位建立健全質量保證體系,設立質量控制點, 重點加強質量的預控
22、措施的落實,嚴格施工過程中的檢查驗收。2. 施工質量控制流程圖質量標準參加設計單位進行技術交底子分部、分項工程施工作業(yè)措施計劃承建單位修改后1重新報送施工措施計劃審議NO建筑材料、設備、成品、半成品檢驗合格施工準備查驗合格OK 支付計量申請3. 質量控制點施工是形成工程實體的過程,也是形成最終產品的重要階段,所以施工階段 的質量控制是工程項目質量控制的重點,也是施工階段監(jiān)理工作的重要內容。針對本項目的具體實物內容,列出主要質量控制點,并采取相應的手段予以控制。 主要質量控制點及其控制手段測量定位放線1、定位基準點測量復核2、軸線控制樁檢查、測量復核3、水準基點測量復核4、附和導線、增設水準點檢
23、查、復核鉆孔灌注樁1、孔徑、孔深檢查、量測2、碗強度見證、檢測3、成樁質量測試4、鋼筋原材料檢查、見證試驗5、鋼筋籠制作、安裝檢查、6、沉渣厚度、泥漿比重檢查、控制7、垂直度檢查、控制8、樁位偏差復核蓋梁1、蓋梁尺寸用鋼尺量2、蓋梁軸線位置測量3、蓋梁頂面高程測量4、平整度用直尺、塞尺量5、支座墊石預留付置用鋼尺量6、預期埋件位置測量、量測7、蓋梁外觀質量觀察、檢查支座1、支座質量檢查出廠合格證及檢測報告2、跨距量測3、支座栓孔位置量測4、支座墊石高程、平整度、坡度 及坡向測量、量測5、支座高程測量6、支座偏位測量、量測裝配式鋼 筋栓梁(板)1、預制構件的強度檢查試塊測試報2、斷面尺寸尺量3、
24、長度尺量4、側向彎曲拉線、尺量5、對角線長度差尺量6、平整度直尺、塞尺量測7、平面位置測量8、伸縮縫寬度尺量9、相鄰兩構件支點處頂面高差尺量10、塊體拼裝立縫寬度尺量各分項工程監(jiān)理工作流程橋梁工程質量控制工作流程(1)測量放線與變形監(jiān)測的監(jiān)理工作程序監(jiān)理審查確認業(yè)主和承包商已向政府有關部門申請并辦理施工許可證(2)原材料、半成品、成品、構件質量控制監(jiān)理程序(4)模板工程施工監(jiān)理程序(5)鋼筋工程施工監(jiān)理程序簽署隱蔽驗收單監(jiān)理工程師(6)現(xiàn)澆碇工程施工監(jiān)理程序(三)、進度控制監(jiān)理工作程序1. 審批總進度計劃在開工前,承包人應按合同工期編制總進度計劃,報本監(jiān)理部審批??傔M度 計劃應有各分項、分部工
25、程的較詳細的進度計劃,并應有各階段的資源計劃。監(jiān) 理工程師在審批時應注意進度計劃的可行性;實施過程中各工種交叉作業(yè)的可能 性和相互間可能產生的干擾;檢查進度計劃中的項目是否有遺漏,施工順序是否 合理,資源計劃與進度計劃是否協(xié)調;施工進度與設計單位圖紙供應進度是否一 致;最后考慮業(yè)主的資金供應能力是否滿足進度要求。2 .做好項目前期準備工作和材料設備供應的控制管理工作為確保項目按進度計劃進行,監(jiān)理工程師應將上述工作按計劃進行督促和管 理。實施過程中按計劃進行,并檢查落實。3. 監(jiān)督施工進度計劃的實施,審查進度報表監(jiān)理工程師要及時檢查承包人報送的施工進度報表和分析資料,并核查實際 施工進度。在對工
26、程實際進度資料進行整理核實后,監(jiān)理工程師定期將其與計劃進度相 比較,以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)進度偏差,監(jiān)理工程師應進一步 分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因,及時研究對策,提出糾偏 措施。必要時還應與業(yè)主、承包人共同研究確定對后期工程進度計劃作適當調整。4. 組織現(xiàn)場協(xié)調會,解決相互協(xié)調配合問題監(jiān)理工程師應每旬召開協(xié)調會,以解決各方之間的重大協(xié)調配合問題。應注 意協(xié)調工作面的交接和階段成品保護責任問題;在平行、交叉承包商多,工序交 接頻繁且工期緊迫的情況下,現(xiàn)場協(xié)調會根據(jù)需要及時召開。5審批工期延期工期延誤一一由于承包人自身的原因造成進度拖延工期延期一一由于承包人以外的
27、原因造成進度拖延6. 定期向業(yè)主提供進度報告監(jiān)理工程師應隨時整理進度資料,做好工程記錄并輸入計算機,一般情況每月向業(yè)主提交月報。7. 如實記錄實際工程進度,做好工程進度資料整理工作。監(jiān)理工程師應在監(jiān)理日記、日報、日志、進度表中及時準確地記錄實際工程進度狀況以及工程延誤、工期延期的原因、采取的措施、處理的結果等。施工過程進度控制程序:(四)、投資控制監(jiān)理工作程序1 確定費用控制目標在確定費用控制目標時,應當綜合考慮整個目標系統(tǒng)的協(xié)調統(tǒng)一,不僅使投 資目標滿足業(yè)主的需求,還要使進度目標和質量目標也滿足業(yè)主的要求。這就要 求監(jiān)理工程師認真分析業(yè)主對項目的整體要求,做好費用、進度、質量三方面的 協(xié)調工
28、作,力求三方由矛盾面向統(tǒng)一面轉化。2. 編制資金使用計劃在監(jiān)理過程中總監(jiān)理工程師負責編制合理的資金使用計劃,作為費用控制的 依據(jù)和目標是十分必要的。根據(jù)當前監(jiān)理工程費用的狀況,按時間進度編制資金 使用計劃,比較實用。就是將總投資目標按使用時間進行分解,確定各階段分目 標值。3. 選擇合理的施工方案監(jiān)理工程師應認真審核施工組織設計、施工方案,避免承包單位不合理的施 工組織設計和方案造成業(yè)主投資增加;避免承包人采取低于操作規(guī)程的方案和施 工方法,降低施工成本,造成工程質量下降;避免承包人故意夸大原狀路面基層 及原有地下管線改造的處理難度,額外增加不必要的措施費用,造成工程投資的 增加;還要避免進度
29、過快,影響資金使用計劃。4. 審核已完工程數(shù)量承包人按合同協(xié)議條款約定時間,向總監(jiān)理工程師提交已完工程量的報告 (已獲得質量驗收合格證書),總監(jiān)理工程師接到報告后在規(guī)定時間內按設計圖 紙及現(xiàn)場測繪第一手資料核實已完工程數(shù)量,在月報中向業(yè)主匯報核定的已完工 程量O5進行實際支出與合同價的比較,分析偏差原因總監(jiān)理工程師應負責定期將實際支出值與按合同價確定的目標值進行比較, 這樣就可以知道是否存在偏差,偏差程度多少??偙O(jiān)理工程師根據(jù)偏差程度,找 出偏差的因素,分析偏差原因,并據(jù)此提出糾偏措施。6.費用控制的措施建設項目的投資主要發(fā)生在施工階段。在這一階段中,節(jié)約投資的可能性已 經(jīng)很小,但浪費投資的可
30、能性卻很大。因此,監(jiān)理工程師要對費用控制給予足夠 的重視,在實施中僅僅靠控制工程款的支付是不夠的,應該從組織、經(jīng)濟、技術、 合同等等方面采取措施,控制投資。(1)投資控制監(jiān)理工作程序:質量確認監(jiān)理工程師實現(xiàn)投資控制目標(2)工程變更監(jiān)理程序框圖監(jiān)理與承包人確定變更費用監(jiān)理暫定費用后交 工程造價部門審定監(jiān)理簽認變更價款單同意承包人意見代建方、業(yè)主審查批準f不同意調解 仲裁 起訴進入支付(3)工程計量監(jiān)理程序框圖(5)竣工結算控制程序營業(yè)執(zhí)照安全控制監(jiān)理工作程宇招標階段審查承包人安全資質施工準備階段安全資質證書安全生產管理機構的設置,安全專業(yè)人員的配備安全生產貴任制,安全生產規(guī)章制度,安全生產操作
31、規(guī)程特種作業(yè)人員的管理情況主要的施工機械,設備等的技術性能及安全條件建筑安全監(jiān)督機構對企業(yè)的安全業(yè)績改評情況對各工序制定安全監(jiān)理細則調查町能導致意外的傷害的其它原因掌握新材料、新技術的工藝和標準審查安全技術措施、安全預防措施和緊急情況卜的應對措施審查承包人的安全自檢系統(tǒng)承包人的安全設施和設備進場前的檢查審查有關安全生產的文件審查進入施丁現(xiàn)場的各分包人的安全資質和證明文件 審查承包人提交的施工方案和施工組織設計中的安全措施施工施工現(xiàn)場的安全組織體系和安全人員的配備、安全防護的落實情況階 I叭審查新工藝/新技術/新材料/新結構的使用安全技術方案及安全措施的各項管理工作,處理好工程變更、i:I沒有保
32、險 風險自負檢查保險情況督促承包人 辦理保險 習 q- B戈(六)、合同管j工程延期、'1.合同依據(jù)合同解決技術、進度經(jīng)濟等問題合 同 管 理 程 序代建方簽署索賠審批確定索賠數(shù)額按合同規(guī)定準備索賠依據(jù)等詳細資料代建方批準受理費用索賠費用索賠審查承包人提交的關于工序交接檢查,分部分項工程安全檢查報告現(xiàn)場監(jiān)督與檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時發(fā)出整改指令2.工程索賠監(jiān)理程序框圖附:詳情報告和有關證明索賠事件發(fā)生 承包人提交索賠意向書*監(jiān)理審核、調查索賠事件審核是否符合合同和有關規(guī)定報送業(yè)主符合簽認索賠意向書不符合核實索賠數(shù)量1審查延期天數(shù)審查索賠金額1不同意.調解仲不一致一致審核結果監(jiān)理與承包人
33、協(xié)商裁起訴提交索賠評估意見 代建方審批索賠報告承包人簽認承包人正式提交索賠通知附:索賠清單監(jiān)理審查索賠通知丄:13.工程延期確定程序六、監(jiān)理工作控制目標及控制要點(一)監(jiān)理工作控制目標以信息為基礎,合同為依據(jù),組織協(xié)調為手段,對本工程項目實行投資、進 度、質量、安全生產、文明施工進行控制,全面履行委托監(jiān)理合同,以確保本工 程總體計劃目標的實現(xiàn)。其工程總體控制目標為:工期目標:2017年4月25日前竣工。質量目標:合格。投資目標:嚴格按照招標文件、工程施工合同的要求進行控制,總量不突破。 安全生產、文明施工:確保安全生產無事故。(二)監(jiān)理工作控制要點1、測量放樣監(jiān)理控制要點:1)橋梁工程開工之初
34、,應要求承包人按規(guī)劃、設計的要求,準確定出橋位(縱、 橫軸線)以及各墩、臺的位置及各部的高程,然后監(jiān)理人員進行檢查復測。2)在施工過程中,還需對每個分項、部位的位置及高程進行定位和檢查。對 承包人所設置的橋位縱橫軸線的控制點,從當?shù)厮疁示W(wǎng)的水準點引來作為控制全 橋高程的現(xiàn)場水準點,以及各主體部位(如墩、臺)的位置控制點進行檢驗。檢 驗的內容有高程測量,橋位測定及測距三項。橋梁測量放樣質量監(jiān)理匯總表項目允許誤差檢驗頻率檢驗方 法檢驗程序認可程序備注高 程 測 量水準點閉合差土 V L (mm)兩個 測點 之間 往返 測量 兩次 取平 均值三角網(wǎng) 法或導 線方位 角法,距 離用30 50鋼尺,至
35、少往返 各一次承包人 測后報 請現(xiàn)場 監(jiān)理人 員復測設現(xiàn)場水準 點時由測量 監(jiān)理工程師 認可,各工序 放樣時由現(xiàn) 場監(jiān)理人員 認可式中L為水準點 之間的水平距離(Kin)用水準儀測量橋 位 測 定角 網(wǎng) 法橋長(m)允許閉合差測回數(shù)同上設現(xiàn)場控制 樁時,由測量 設監(jiān)理工程 師認可,各工 序放樣時由 現(xiàn)場監(jiān)理人 員認可1.正倒鏡各1次 為1個測回2oDJ6, DJ2,為國 產或其他相同規(guī) 格的經(jīng)緯儀型號DJ6DJ2500±30”311000±15”43導線方位 角法DJ212同一 方向 位各 測回 較差DJ624測 距接 丈 量測點 距離(m)1000*總測 回數(shù)1-2單程各
36、 測回較 差同上同上<500W30基 線 丈 量橋長(m)<5001/10000同上同上橋軸線相對中 誤差2、灌注樁控制要點1)水下混凝土:水下混凝土嚴禁有夾層和松散層。2)原材料:磴原材料質量必須符合有關標準的規(guī)定。3)原材料計量:栓原材料應按施工配合比稱量,有記錄。4)控制目標值見下表:灌注樁質量監(jiān)理要點匯總表序 號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1殮抗斥強度符合GBJ107-87規(guī)定每根樁1符合GBJ107-87規(guī)定2孔徑不小于設計規(guī)定或±51用探孔器檢查3孔深不小于設計規(guī)定1用測繩測量4樁位基礎樁1001用尺量排架 樁5015斜樁傾斜度l%tan 01
37、用線垂測量計算6垂直樁垂直度鉆孔 1%1用線垂測量計算7沉渣厚度摩擦 樁0.5d,且不大于3001開始灌注碗前用測繩測量端承 樁不大于設計深度8清孔后泥 漿指標相對密度1.03-1.10、黏度 17-20Pa, s;含砂率2%,膠體 率 98%注:“d”為樁徑3、整體式模板質量控制要點1)牢固:模板及支撐不得有松動、跑?;蛳鲁恋痊F(xiàn)象。2)嚴密性:模板必須拼縫嚴密,不得漏漿,內模必須潔凈。3)起拱:凡需起拱的構件模板,其預留拱度應符合規(guī)定。4)控制目標值見下表:整體式摸表控制目標值表序 號項目允許偏差(nun)檢驗頻率檢查方法范圍點數(shù)1相鄰兩板 表面高低差刨光模板1每個構 筑物或 構件4用尺量不
38、刨光模板2鋼模板12表面平整度刨光模板34用2米直尺檢 驗不刨光模板5鋼模板13垂直度墻、柱0.1%H,且不大于62垂線或經(jīng)緯儀 測量墩、臺0.2%H,且不大于20塔、柱H/1000,且不大于404內模尺寸基礎±303尺量,長、寬、 高各計一點墩、臺±20梁、板、墻、柱、模塔柱+55軸線位移基礎152用經(jīng)緯儀測量, 縱、橫向各取一 占八、墩、臺、10墻、柱8梁106支承面高程±10每個支 承面1水準儀測量7懸澆各梁段底基高程+100每梁段1水準儀測量8預埋 件支座板錨墊板聯(lián)結板等位置3預埋件1用尺量平面 高差2水準儀測量螺栓、錨筋 等位置10用尺量外露 長度
39、77;109預留孔洞預應力筋孔道位置木梁端10每個預 留孔洞1用尺量其它位置10水準儀測量高程1010支架拱架尺寸允許誤差±5,曲線形拱架的標高允許誤差+20、-104、鋼筋加工質量控制要點1)鋼筋規(guī)格及質量:鋼筋的技術條件必須符合設計要求及有關標準的規(guī)定,表面應潔凈, 不得有銹皮、油漬、油漆等污垢。2)外觀質量:鋼筋必須順直,調直后表面?zhèn)奂颁P蝕不應使鋼筋截面積減少。3)彎曲成形質量:鋼筋彎曲成形后,表面不得有裂紋、鱗落或斷裂等現(xiàn)象。4)鋼筋制作質量控制目標值見下表:鋼筋制作控制目標值:號項目允許偏差(MM)檢驗頻率檢查方法范圍點數(shù)1冷拉率不大于設計規(guī)定每件(每一 類型抽 査 10
40、% , 且不小 于 5 件)1用尺量2受力鋼筋成形長度±101用尺量3彎起鋼筋各部分尺 寸±201用尺量4箍筋、螺旋筋各部分 尺寸±51用尺量,寬、高各 計1點5受力筋接頭 面積最大白 分率綁扎受拉面25受壓面50焊接50不限5、鋼筋網(wǎng)片或骨架成型質量控制標準1)鋼筋規(guī)格、根數(shù)等:成型前必須按設計要求配制鋼筋的級別、鋼種、根數(shù)、形狀、直徑等。2)綁扎:綁扎成型時,鐵絲必須扎緊,不得有滑動、折斷、移位等情況。3)網(wǎng)片或骨架:成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固,在安裝或澆筑混凝土時不 得松動變形。應檢驗其外觀尺寸及其牢固性。4)接頭:受力鋼筋同一截面內,同一根鋼筋上,只準
41、有一個接頭(同一截面是 指30d區(qū)域內,且不得小于500 。d為鋼筋直徑。5)接頭與彎曲處間距:鋼筋接頭與鋼筋彎曲處相距不應小于10倍主筋直徑, 也不宜位于最大彎矩處。6)成型鋼網(wǎng)片骨架控制目標值見下表:成型鋼網(wǎng)片骨架控制目標值表序 號項目允許偏 差(MM)檢驗頻率檢查方法范圍點數(shù)1網(wǎng)片長度±10每 片 網(wǎng) 片 或 骨 架2用尺量寬度±102網(wǎng)格尺寸±104用尺量,量取縱橫方向各35個網(wǎng)格兩網(wǎng)片對角線之差101用尺量2骨架長度±103寬、高或直徑±53箍筋間距0、-2033鋼筋彎起筋高度±2034保護層厚度柱、梁、拱肋±53
42、基礎±103板±336、水泥混凝土預制構件質量控制要點1)原材料配合比:水泥混凝土的原材料、配合比必須符合有關標準、規(guī)范的規(guī) 定,強度必須符合設計要求。強度的檢驗應做抗壓試驗,設計要求特殊要求時, 還應做抗折、抗拉、彈性模量、抗凍、抗?jié)B等試驗。2)外觀:不得有露筋、蜂窩等現(xiàn)象,如有損傷、掉角等缺陷均應修補好。3)孔道:預應力筋的孔道必須暢通、潔凈,張拉后壓漿必須密實。4)裂縫:預應力混凝土構筑物(構件)中非預見應力部分(如隔板、堵頭等)允許有寬度0.2mm以下的收縮裂縫,其余部分不應出現(xiàn)裂縫。5)控制目標值見下表:碗預制構件控制目標值表序號實測項目允許偏差(mm)檢測頻率檢
43、查方法基礎墩臺柱梁、板墻塔柱懸臂梁、板扶手范圍點1混凝土抗壓強度符合混凝土強度檢驗評定標準的規(guī)定每個 構筑 物或 構件 (拱 波、 板、 柱、 樁等 每一 型類 抽查 10%, 且不 少于 5件)符合碗強 度檢驗評 定標準的 規(guī)定2孔道壓漿 的水泥凈 漿強度符合混凝土強度檢驗評定標準的規(guī)定3斷 面 尺 寸寬±20±10+5+5+5±10+5±55用尺量,沿 全長端部,L/4處和中間各計1點高±20±10-8-8-8±20-8±5壁厚±15+10-8±5±5±54長度±
44、;20±20+1000-10±20±10±10±104尺量、兩側上下各1點5頂面高程±10±10±10±5±5±10±203(相鄰高差)4用水準儀測量6側向彎曲D1000且不人于10L/1500且W202沿構件全長拉線最大矢高左 右各計1點7位置縱橫軸經(jīng)緯儀和尺量橫隔梁軸線888垂直度0.25%H&W250.25%H&W100.15%H&W100.15 %且 不人 于402用垂線或 經(jīng)緯儀量9間距±10±1
45、0±201尺量10麻面每側不得超過該側面積的1%1用尺量麻面總面積11平整度5 (有鋪裝層及飾面者為8)2用2M直尺 或小線量 取注:“L”為構筑物長度(mm), “H”為構筑物高度(mm)7、欄桿、燈柱、人行道板安裝質量控制標準1)欄桿、燈柱:欄桿、燈柱安裝必須牢固,線條直順不歪斜、扭曲。2)砂漿:欄板與欄桿接縫處的填縫砂漿必須飽滿,伸縮縫必須全部貫通。3)人行道板:預制人行道板安裝必須平整穩(wěn)定,打格線條要順直,無裂縫,縱、橫坡度要符 合設計要求。4)欄桿、燈柱、人行道板安裝質量控制目標值見下表:欄桿、燈柱、人行道板安裝質量控制控制目標值表序號實測項目允許偏差檢驗頻率檢查方法范圍點
46、數(shù)1直順度地梁7每 跨 側1接10 M小線,量取最大值扶手512垂直度(全高)燈柱202用經(jīng)緯儀測量,縱橫各計一點,用垂線檢驗欄桿柱3抽查20%,每處各計一點用垂線檢驗3相鄰欄桿扶手高差有柱5抽查20%,每處各計一點用尺量無柱14燈柱平面位置順橋縱軸線方向201垂直橋縱軸線方向1015人行道板平面位置順橋縱軸線方向101垂直橋縱軸線方向516人行道板頂面相鄰高差5抽查20%,每處各計一點8、輪構件安裝-梁、板質量控制要點1)安裝:梁、板安裝必須平穩(wěn),支點處必須接觸嚴密、穩(wěn)固。2)縫隙:相鄰梁或板之間的縫隙必須用混凝土或砂漿嵌填密度。3)伸縮縫:伸縮縫必須全部貫通,不得堵塞或變形。4)活動支座:
47、活動支座必須按設計要求上油潤滑。5)支座接觸:支座接觸必須嚴密,不得有空隙,位置必須符合設計要求。6)整體安裝磴構件安裝-梁、板質量控制目標值見下表:磴構件安裝-梁、板質量控制控制目標值表序號實測項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢查方法范圍點數(shù)1平面付胃順橋縱軸線方向10每個 構件1用經(jīng)緯儀檢查垂直橋縱軸線方向512焊接橫隔梁相對位置10每處1用尺量3濕接橫隔梁相對位置20每處14伸縮縫寬度+10-5每個 構件1用尺量5支座板每塊位置52用尺量,縱、橫各計1點每塊邊緣高差12用水準儀測量,縱、橫向各計1點6焊縫長度+100每個構件(每孔抽 查 25%)112用尺量7梁間焊接板高差108梁間焊接板離縫隙209、鋼筋焊接一一電弧焊質量控制要點1)鋼筋外表:焊接之前必須清除鋼筋、鋼絲或鋼板焊接部位的鐵銹、水銹和油污等;鋼筋端 部的扭曲、彎折應予以矯直。2)焊接質量:鋼筋電弧焊接頭焊縫表面應平整,不得有較大的陷、焊瘤;接頭處不得有裂紋;接頭處用小錘敲擊時,應發(fā)出與原鋼筋同樣的清脆聲。3)鋼筋焊接一一電弧焊質量控制目標值見下表:鋼筋焊接一一電弧焊質量控制目標值表序號項目允許偏 差(nun)檢驗頻率檢查方法范圍點
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