軋鋼棒材生產(chǎn)線噪聲分析與治理

1、    軋鋼棒材生產(chǎn)線噪聲分析與治理    谷慶斌摘 要：再生產(chǎn)查崗棒材的過程中，由于種種的原因產(chǎn)生的噪聲分倍可能高達(dá)100分貝以上，這嚴(yán)重超過了國家對于企業(yè)噪聲排放的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對于車間的工作人員來說，以及周邊居民來說，都產(chǎn)生了極大的影響，及時(shí)降低噪聲的強(qiáng)度對于企業(yè)的發(fā)展是具有非常重要的影響作用。因此本文將對于噪聲產(chǎn)生的原因以及如何對其進(jìn)行合理的防治進(jìn)行一定的分析。關(guān)鍵詞：軋鋼棒材;噪聲產(chǎn)生;原因;減輕的措施對于在生產(chǎn)車間的工作人員來說，噪聲對于聽覺就會造成嚴(yán)重的傷害，并且進(jìn)而會影響到生產(chǎn)工人身體內(nèi)其他器官健康。并且由于部分的車間是進(jìn)行連夜趕工

2、的，一到晚上四周環(huán)境較為安靜，因此噪聲會顯得更加大，這嚴(yán)重影響了周邊市民的正常生活，因此應(yīng)當(dāng)及時(shí)對于生產(chǎn)線上的噪聲進(jìn)行合理的控制。一、噪聲產(chǎn)生的原因（一）輸送地滾產(chǎn)生的噪音要想提升條形鋼的質(zhì)量和制造過程的便利度，在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中就需要對條形剛進(jìn)行加熱，條形的鋼塊會在加熱爐中進(jìn)行加熱，加熱結(jié)束后出爐時(shí)的條形剛塊其溫度可高達(dá)1100，整體鋼面呈現(xiàn)出暗紅色，從加熱爐中出來的條形剛會順著一個(gè)斜面輸送至地滾中，再通過地滾進(jìn)入扎剛的區(qū)域。斜面輸送與地面通常會成一個(gè)30度左右的夾角，輸送面以及地滾部分都是由剛輥組成，條形剛通過輸送面來進(jìn)行運(yùn)動的過程中，由于條其質(zhì)量較大，在斜面上往下運(yùn)動時(shí)速度會急劇加快，有

3、較大的動能，這就導(dǎo)致與平行于地面的輸送帶進(jìn)行接觸的過程中，巨大的撞擊會產(chǎn)生瞬間的高達(dá)92分貝的噪聲。（二）減速機(jī)以及軋鋼機(jī)產(chǎn)生的噪音生產(chǎn)扎剛棒的廠商通常在生產(chǎn)的現(xiàn)場有大量的軋鋼機(jī)，軋鋼機(jī)的組成是由幾臺連軋機(jī)構(gòu)成的，在生產(chǎn)的過程中，條形的鋼鐵會通過輸送進(jìn)入到連札機(jī)中，經(jīng)過加工的機(jī)械對剛塊進(jìn)行擠壓之后，將條形的鋼變長或者變小，使其形狀成為軋鋼棒的最初長短的雛形，在進(jìn)行此項(xiàng)操作的過程中，當(dāng)條形剛進(jìn)入到軋鋼機(jī)以后與軋鋼機(jī)在接觸和擠壓的過程中，由于機(jī)器的高速運(yùn)轉(zhuǎn)以及碰撞會產(chǎn)生一定的噪聲，由于條形在連軋機(jī)中的擠壓工作是連續(xù)不斷進(jìn)行的，這就導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生的聲音，以及碰撞的聲音是連續(xù)并且不間斷的產(chǎn)生。此外，對于

4、連軋機(jī)的構(gòu)成來說，其連軋機(jī)與減速機(jī)是緊密相聯(lián)的，在減速的過程中減速機(jī)所產(chǎn)生的噪聲也是十分巨大的有時(shí)候甚至可以達(dá)到96分貝，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了正常噪聲的限度，在加上幾臺連扎機(jī)產(chǎn)生的噪聲，整個(gè)進(jìn)行扎剛的車間就會充滿刺耳的聲音，噪聲的分貝有時(shí)候甚至?xí)^100級。（三）冷床空壓機(jī)產(chǎn)生的噪音高溫的的鋼條形成后，這些鋼棒將會以接近每秒100米的速度快速地沖向冷床空壓機(jī)的末端，通過滾輪將剛塊運(yùn)輸?shù)侥┒撕螅菁y的剛將會被自動的切斷，在切斷之后會有機(jī)器將斷掉的螺紋鋼頂出來，最后經(jīng)過滾軸滾向冷床空壓機(jī)。冷床空壓機(jī)的導(dǎo)向臺以及在導(dǎo)向臺之下運(yùn)送螺紋鋼的移動平臺，由于平臺要將螺紋鋼更好的運(yùn)送，因此在平臺上有許多的齒狀以此

5、增加與螺紋鋼的摩擦力，達(dá)到更好的將螺紋鋼進(jìn)行橫向的運(yùn)送的目的，在導(dǎo)向臺之中的螺紋鋼移動過程中與鋼板的摩擦?xí)l(fā)生出非常巨大的噪音，其分貝甚至可達(dá)到98分貝，而切斷的螺紋鋼在滾向冷床空壓機(jī)的過程中，由于巨大的沖擊力以及在摩擦的過程中產(chǎn)生的噪聲自動噪聲可以高達(dá)94分貝。二、噪聲治理的措施（一）將噪聲源進(jìn)行合理的隔離要想更好地對招生進(jìn)行控制最為傳統(tǒng)的一種方式，就是將趙噪聲源進(jìn)行合理的隔絕，這對于降低噪聲的強(qiáng)度是非常有效的。通常在生產(chǎn)車間輸送條形剛所采用的地滾，其隧道在制造隔聲棉罩的時(shí)候往往是沒有完全封閉的，這就會使得噪聲由隧道中泄露出來，整個(gè)車間的噪聲強(qiáng)度變得非常大，因此相關(guān)的生產(chǎn)車間應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對于地滾

6、隧道進(jìn)行封閉式的隔聲操作。這樣可以對于撞擊而產(chǎn)生的噪聲降低10%左右，將最大的分貝強(qiáng)度降低八分貝左右。此外，采用封閉式的降聲處理，不是適用于所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對于減速機(jī)來說，由于需要對較高溫度的鋼塊進(jìn)行降溫的操作，因此僅僅對于整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行完全封閉來隔絕噪聲，會導(dǎo)致在轉(zhuǎn)動軸等等一些連接的地方仍然是存在泄露噪聲的可能，因此應(yīng)當(dāng)對于這些地方進(jìn)行及時(shí)的噪聲隔絕，這樣的話可以將最大的噪聲也降低八分貝左右。（二）減少冷剪產(chǎn)生的噪聲對于冷減機(jī)來說，其噪聲產(chǎn)生的主要來源就是在進(jìn)行剪切螺紋鋼的一瞬間。由于巨大的剪切力與鋼塊的表面進(jìn)行碰撞時(shí)進(jìn)而產(chǎn)生巨大的噪聲，因此要想解決此環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的噪聲，就應(yīng)當(dāng)在冷剪機(jī)的構(gòu)造中加

7、入液壓裝置，也就是在機(jī)器剪切刀的附近分別裝上液壓機(jī)器，使得在進(jìn)行剪切過程之時(shí)，在最大程度上防止進(jìn)行剪切時(shí)與螺紋鋼塊相互碰撞而產(chǎn)生的較大噪音，采用這樣的方式可以將冷剪機(jī)的噪聲分貝降低14分貝左右。（三）利用自然條件進(jìn)行噪聲的減輕對于鋼廠的建設(shè)來說，在建造過程中，應(yīng)當(dāng)選取遠(yuǎn)離居民住戶區(qū)域，盡量建在有較多綠色植物的地方，植物對于噪聲的降低作用是非常顯著的。通過科技手段來降低噪聲的產(chǎn)生，是有一定的局限性。通過上文大的例子也可以發(fā)現(xiàn)，即使采用了種種措施噪聲的分貝也高達(dá)90分貝左右，而綠色的植物對于噪聲來說，是一個(gè)最好的消除噪音的機(jī)器。因此，如果對于各個(gè)環(huán)節(jié)的噪聲采用了一些列的措施之后，仍然不能將最大的噪

8、聲限度降為國家要求的噪音限定值之下，那么就應(yīng)當(dāng)及時(shí)利用相應(yīng)的地勢優(yōu)勢以及植物，來進(jìn)行噪聲的降低，通過種植樹木，可以形成一個(gè)良好的隔音地帶，最大程度上阻礙噪聲的傳播途徑，達(dá)到運(yùn)用綠色環(huán)保的手段來降低噪音的目的。三、結(jié)語通過分析可以清晰的發(fā)現(xiàn)，對于噪聲的隔絕不僅僅可以采用在生產(chǎn)線上一系列的措施進(jìn)行噪聲的避免，還可以利用相應(yīng)的自然條件，實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)性的降低噪聲。相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合自己的實(shí)際情況，選擇合適的方法來減低噪聲的產(chǎn)生。參考文獻(xiàn)：1袁興龍，丁大正，吳建銀.軋鋼棒材生產(chǎn)線噪聲分析與治理j.昆鋼科技，2017（4）：46-50.2盛偉，史麗軍，趙選杰，等.超大規(guī)格300m鋼棒超聲波探傷及缺陷分析j.宇航材料工藝，2017，47（1）：81-84.科技風(fēng)2019年31期科技風(fēng)的其它文章高職院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)