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1、2021年汽車駕駛員(中級(jí))考試及汽車駕駛員(中級(jí))實(shí)操考試視頻(含答案)1、【判斷題】()軸承間隙過大就是驅(qū)動(dòng)橋異響的原因。( × )2、【判斷題】()一般汽車的前橋多為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。( × )3、【單選題】在空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中,由控制閥、空氣加力氣室和輔助缸組成的部件稱為()。( C )A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器4、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向時(shí),車輪()。( C )A、內(nèi)側(cè)
2、等于外側(cè)距離B、內(nèi)側(cè)大于外側(cè)滾過的距離C、內(nèi)側(cè)小于外側(cè)滾過的距離D、內(nèi)側(cè)和外側(cè)滾過的距離是相等的5、【單選題】定位倒車駕駛,車輛在起點(diǎn)鳴笛起步,按路線完成穿過樁桿后,進(jìn)行移位,()完成后,將車停正。( A )A、一進(jìn)一退B、兩進(jìn)一退C、一進(jìn)兩退D、兩進(jìn)兩退6、【單選題】()不是分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容。( B )A、分電器清潔B、分電器內(nèi)的間隙檢查C、分電器連接緊固D、分電器外觀檢視7、【單選題】關(guān)于變速器跳擋的原因。甲認(rèn)為:變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大是其中之一。乙認(rèn)為:變速器齒輪嚙合長(zhǎng)度不夠是其
3、中之一。丙認(rèn)為:鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂是其中之一??捶ㄕ_的是()。( D )A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)8、【單選題】()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。( D )A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輞變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡B、減振器失效,前鋼板彈力不一致C、車架變形或鉚釘松動(dòng)D、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小9、【單選題】越野汽車的前橋?qū)儆?)。( C )A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D、支承橋10、【單選題】下列()是轉(zhuǎn)向系一級(jí)維護(hù)的
4、內(nèi)容。( C )A、檢查變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度B、檢查制動(dòng)鼓、輪轂的溫度C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度D、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由量11、【單選題】在空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中,增壓系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒、()和管路等組成。( B )A、空氣助力器B、空氣增壓器C、真空助力器D、真空增壓器12、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力,車輛行駛動(dòng)力不足,急加速放炮的主要原因,甲認(rèn)為:可能是空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)氣管道堵塞造成的。乙認(rèn)為:就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大造成的。丙認(rèn)為:可能是汽油濾芯堵塞,油管堵塞。認(rèn)為正確的是
5、()。( A )A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是13、【單選題】上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與()強(qiáng)行停車,然后重新起步。( A )A、駐車制動(dòng)器B、離合器C、方向盤D、油門14、【單選題】鏨削時(shí)常用錘子規(guī)格有()等幾種。( D )A、0.15kg、0.25kg、1.00kgB、0.25kg、0.45kg、1.00kgC、0.25kg、0.5kg、2.00kgD、0.25kg、0.5kg、1.00kg15、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)的目
6、的主要有()( B )A、排出水和汽油B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C、冷卻潤(rùn)滑油D、向曲軸箱供給氧氣16、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大造成異響。甲認(rèn)為:發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認(rèn)為:隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為:?jiǎn)胃讛啵ㄓ停r(shí),聲音變化明顯??捶ㄕ_的是()。( A )A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)17、【單選題】關(guān)于制動(dòng)拖滯的原因。甲認(rèn)為:制動(dòng)閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是其中之一。丙認(rèn)為:制動(dòng)踏
7、板軸卡滯是其中之一??捶ㄕ_的是()。( B )A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)18、【單選題】關(guān)于制動(dòng)甩尾的原因。甲認(rèn)為:后橋懸架彈簧彈力不一致只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為:兩后輪制動(dòng)間隙不一致是其中之一??捶ㄕ_的是()。( C )A、甲和乙B、丙和甲C、乙和丙D、均錯(cuò)19、【單選題】()是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。( C )A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C、滑閥
8、內(nèi)有臟物阻滯D、油泵磨損20、【單選題】()是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。( D )A、制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑C、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)D、兩前輪輪胎氣壓不一致21、【單選題】()不是正時(shí)齒輪異響的特征。( D )A、間隙小,發(fā)出嗡嗡聲,間隙大,發(fā)出散亂撞擊聲B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之加大C、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)關(guān)D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之變小22、【單選題】關(guān)于制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。甲認(rèn)為:車架變形是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。乙認(rèn)為:?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。丙認(rèn)為:前懸掛彈簧彈力不足
9、是其中之一??捶ㄕ_的是()。( A )A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)23、【單選題】()是汽車駕駛工作的首要,關(guān)系自己和他人的家庭幸福。( A )A、安全B、效益C、文明D、學(xué)習(xí)24、【單選題】齒輪油GL4為()齒輪油。( A )A、中負(fù)荷B、重負(fù)荷C、普通車輛D、發(fā)動(dòng)機(jī)用25、【單選題】關(guān)于汽車行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為:車架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認(rèn)為:前懸掛移位是其中之一。丙認(rèn)為:?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一??捶ㄕ_的是()。( &
10、#160;B )A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)26、【單選題】道德的()是以個(gè)人的思想道德為尺度來(lái)調(diào)節(jié)個(gè)人與他人和社會(huì)的道德關(guān)系。( C )A、認(rèn)識(shí)職能B、教育職能C、自我調(diào)節(jié)D、社會(huì)調(diào)節(jié)27、【單選題】()是目前國(guó)內(nèi)外汽車應(yīng)用最廣泛的一種轉(zhuǎn)向器。( A )A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器B、齒輪條式轉(zhuǎn)向器C、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器D、蝸桿蝸輪式轉(zhuǎn)向器28、【單選題】汽車輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè),比如9.00R20,其中R表示()。( C )A、無(wú)內(nèi)胎
11、輪胎B、普通斜交輪胎C、子午線輪胎D、混合花紋輪胎29、【單選題】()的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便,汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動(dòng)回正。( B )A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束30、【單選題】()是社會(huì)主義職業(yè)道德的特有規(guī)范。( D )A、愛崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、辦事公道D、奉獻(xiàn)社會(huì)31、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器液壓油,下列()是正確的。( D )A、液面高度檢查應(yīng)在空檔位上進(jìn)行B、自動(dòng)變速器液壓油液面高度涼態(tài)比熱態(tài)高C、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查必須在常溫下進(jìn)行D
12、、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查前應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間32、【單選題】()是汽車行駛跑偏的原因。( D )A、主銷變形B、超載運(yùn)行C、減振器性能減弱D、車架變形33、【單選題】()是制動(dòng)拖滯的原因。( A )A、制動(dòng)踏板軸卡滯B、兩后輪制動(dòng)間隙不一致C、兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣D、后橋懸架彈簧彈力不一致34、【單選題】關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說(shuō)法不正確的是()。( D )A、應(yīng)進(jìn)行燃、潤(rùn)料量的檢查B、應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查C、應(yīng)進(jìn)行冷卻液的檢查
13、D、應(yīng)進(jìn)行清洗發(fā)動(dòng)機(jī)35、【單選題】在高速公路上行駛汽車,正常行駛要在行車道上,不可長(zhǎng)時(shí)占用()。( A )A、超車道和占?jí)悍值谰€B、行車道C、停車道D、右側(cè)道36、【單選題】夜間使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開熄時(shí)間一致,燈光需照出30m以外、車速超過30Km/h時(shí),應(yīng)使用()。( B )A、近光燈B、遠(yuǎn)光燈C、前大燈D、霧燈37、【單選題】關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋異響的原因。甲認(rèn)為:軸承間隙過大是其中之一。乙認(rèn)為:齒輪磨損過小是其中之一。丙認(rèn)為:齒輪油油量不足是其中之一??捶ú徽_的是()。( B
14、 )A、甲B、乙C、丙D、均對(duì)38、【單選題】?jī)蓚?cè)車輪各自獨(dú)立地通過彈性元件與車架相連,當(dāng)一側(cè)車輪跳動(dòng)時(shí),另一側(cè)車輪不受影響,屬于()類型。( B )A、非獨(dú)立懸架B、獨(dú)立懸架C、彈性懸架D、剛性懸架39、【單選題】汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束,這時(shí)壓力約為()。( A )A、105125KPaB、500600KPaC、200300KPaD、300500KPa40、【單選題】()不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。( C )A、油壓過低或過高B、車速傳感
15、器故障C、節(jié)氣門拉線長(zhǎng)度改變D、壓力調(diào)節(jié)器故障41、【單選題】下列()不是汽車制動(dòng)系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。( A )A、檢查、調(diào)整車輪制動(dòng)間隙B、檢查制動(dòng)閥和各管路接頭是否緊固C、駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤(rùn)滑脂D、補(bǔ)充制動(dòng)液42、【單選題】汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由()機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。( B )A、一B、兩C、三D、四43、【單選題】可用萬(wàn)用表分別測(cè)量三極管b、e用間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻;如果測(cè)得正、反向電阻相差較大,說(shuō)明管子基本上是()。( C
16、60; )A、短路B、斷路C、正常D、擊穿44、【單選題】汽油機(jī)()將高壓電引入燃燒室,點(diǎn)燃混合氣。( B )A、高壓線B、火花塞C、分電器D、點(diǎn)火線圈45、【單選題】只可用來(lái)測(cè)量工件的外部尺寸的精密測(cè)量?jī)x是()。( D )A、鋼直尺B、百分表C、游標(biāo)卡尺D、千分尺46、【單選題】汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是()。( B )A、文明駕駛、樂于助人B、道德培養(yǎng)的方法C、職業(yè)守則D、熱愛本職、鉆研技術(shù)47、【單選題】化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管,以造成主量孔處真空度降低,使噴油管()。( A )A、噴油量減少B、噴油量增加C、噴油量中斷D、真空度降低48、【單選題】在電路中,兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器依次相聯(lián)組成的電路稱為()。( A )A、串聯(lián)電路B、并聯(lián)電路C、復(fù)雜電路D、內(nèi)電路49、【
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