hAAA王頂?shù)陶旧罨_挖施工方案

1、天津地下鐵道二期工程3號線第三合同段王頂?shù)陶旧罨邮┕し桨?中鐵四局集團天津地鐵項目經(jīng)理部二00八年三月一、編制依據(jù)天津市地下鐵道二期工程3號線第三合同段招標文件；天津市地下鐵道二期工程3號線王頂?shù)陶鞠嚓P設計文件；地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（gb502291999）；天津地下鐵道建設公司相關文件；施工現(xiàn)場的詳細調(diào)查；地鐵3號線華苑站及其它類似工程相關經(jīng)驗。 1、工程范圍二、工程概況2、設計概況 車站主體采用二柱三跨雙層框構(gòu)，地下島式站臺，站廳在地下一層，站臺在地下二層，線間距為15m，站臺寬12m，車站標準段總寬20.651m。車站結(jié)構(gòu)標準段橫向柱網(wǎng)尺寸為7.025m+5.35m+7.075m

2、，縱向柱間距一般為8m。該站覆土厚約為4.0m，基坑最大開挖深度19.667m。車站設有四個出入口，兩座風機房，其中北側(cè)一、二號出入口預留。車站建筑總平面見下圖1。 王頂?shù)陶疚挥谟酪阅?10中學一側(cè)、苑西路與苑中路之間，周圍有居住區(qū)，建筑最高為6層。車站的起迄里程為：dk5+110.2dk5+298.9，中心里程dk5+186，全長188.7m。工程施工范圍為車站范圍內(nèi)全部土建工程的施工及交通組織等。 車站標準段結(jié)構(gòu)尺寸分別為：頂板800mm、中板400mm、底板900mm、側(cè)墻600mm、頂板梁1000mm1600mm、中板梁900mm900mm、底板梁1000mm2100mm、柱800

3、mm900mm、800mm1000mm。 車站基坑等級：車站西側(cè)距明圓里居民樓較近，最近約為17m，設計基坑安全等級為級。 車站采用明挖順作法施工，標準段為二柱三跨雙層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 王頂?shù)陶净娱_挖支撐布置和圍護結(jié)構(gòu)平面及橫剖面見圖2、3。 圍護結(jié)構(gòu)及鋼支撐橫斷面圖標準段橫斷面圖端頭井橫斷面圖車站的圍護結(jié)構(gòu) 車站主體圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻作為基坑的圍護結(jié)構(gòu)，墻厚800mm，設計外放量為110mm，地下連續(xù)墻作為主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻的一部分，與內(nèi)襯墻組成復合式結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻深度分兩種，西端頭井及標準段處墻長31.25米，東端頭井墻長32.25米。墻體混凝土為c30s6抗?jié)B混凝土。 地基加固 車

4、站主體圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，同時在盾構(gòu)井的起終點里程外側(cè)進行土體加固，端頭井圍護結(jié)構(gòu)的陰角處也進行土體加固，加固形式采用水泥攪拌樁及高壓旋噴樁。攪拌樁樁徑分為700mm、800mm兩種，樁間距為450mm、550mm。同時水泥土攪拌樁與地下連續(xù)墻之間施工一排高壓旋噴樁，以保證水泥土加固區(qū)域與地下連續(xù)墻密貼。加固區(qū)域具體見圖4。 支撐體系 采用60012和60016鋼管支撐，標準段設5道，端頭井設6道。在端頭井和部分標準段位置處鋼支撐長度較大時，設40212工具柱豎向約束鋼支撐。 3、地形地貌 車站位于南開區(qū)迎水道與苑中路、苑西路交口處，南側(cè)為原110中學，現(xiàn)已拆遷。北側(cè)為南開大學校園，近距離

5、內(nèi)無建筑物。西側(cè)為明圓里居住小區(qū)，最高建筑6層，距基坑最近距離約17米。4、管線概況 車站主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)，地上有電力電桿，通訊電桿，通訊塔，交通標志和各種樹木；地下管線埋設較多。分別有雨水管、污水管、電信管、熱力管等，地下管線具體數(shù)量見下表，平面位置見圖5。 主要管線動遷數(shù)量表管線種類管徑/埋深管材處理措施拆除長度（m）污水管600/4.3混凝土拆改240雨水管1500/4.3混凝土拆改290供電電力35kv/0.7銅拆改130電信12孔/0.9銅拆改270給水管400/1.0鑄鐵拆改50熱力4002/1.4銅拆改1605、工程地質(zhì) 車站場地地層有第四系全新統(tǒng)人工填土層、第陸相層、第海相層、第

6、陸相層、第陸相層，巖性主要為雜填土、粉質(zhì)粘土、粉土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。 地表普遍分布第四系全新統(tǒng)人工填土層，巖性為雜填土及素填土，土質(zhì)不均，結(jié)構(gòu)松散，密實程度差。 第陸相層，巖性為粉質(zhì)粘土、工程性質(zhì)尚好。第海相層巖性為粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉土為主，粉質(zhì)粘土夾有大量粉土薄層，工程性質(zhì)較差。 第陸相層上部為糊沼相沉積層，該層厚度較小，工程性質(zhì)較差；下部為河床河漫灘相沉積層，以可塑狀粉質(zhì)粘土為主，夾粉土，含姜石及貝殼，底部出現(xiàn)“混粒土”。該層土質(zhì)較密實，為良好的持力層。 第陸相層由粉土、粉砂、粉質(zhì)粘土組成，含姜石。本層工程性質(zhì)及抗震性較好。 車站主體結(jié)構(gòu)基底位于2粉土層和4粉砂層上。 本站基底砂

7、層很厚，圍護結(jié)構(gòu)墻底已穿越4和4粉砂層，且一部分圍護結(jié)構(gòu)墻底已接近4粉砂層。車站場地地質(zhì)柱狀圖如下： 6 7 5 2 1 9 5 2 2 1 1 1圖6：王頂?shù)?站 地 質(zhì) 柱 狀 示 意 圖基底 -14.955地 表 +2.8頂 板 -1.1 2 4 1 2 4墻底 -31墻底 -30具體地質(zhì)狀況如下表1：6、水文地質(zhì) 根據(jù)地質(zhì)勘察報告王頂?shù)陶鞠碌牡貙忧闆r，按其水文地質(zhì)特性，地下水類型分為兩類：潛水型與微承壓水型。潛水含水層 孔隙潛水存在于層人工雜填土及第、第層粉質(zhì)粘土中，該水層以第-1層、第-1層的粉質(zhì)粘土為相對隔水板。 孔隙潛水埋藏較淺，勘測期間水位埋深約為0.42.1m（高程2.30.

8、85m）。潛水主要依靠大氣降水入滲和地表水體入滲補給，水位具有明顯的豐、枯水期變化，受季節(jié)影響明顯，高水位期出現(xiàn)在雨季后期的9月份，低水位期出現(xiàn)在干旱少雨的45月份，水位年變化幅度的平均值約0.8m。 自地表以下至30m范圍內(nèi)自上至下為雜填土、粉質(zhì)粘土、粘土、粉土相間，均為弱透水性地層。粉質(zhì)粘土地層的平均滲透系數(shù)k=0.03m/d；粘性土平均滲透系數(shù)為0.005m/d；粉土地層的滲透系數(shù)k=0.5m/d。微承壓含水層 微承壓含水層主要分布在2、4、2、4、2、4的粉土、粉砂層中，以-1粉質(zhì)粘土、-1粉質(zhì)粘土為相對隔水頂板。微承壓含水層厚度較大，分布相對穩(wěn)定。微承壓水水位受季節(jié)影響不大，水位變化

9、幅度小。該微承壓水接受上層潛水的越流補給，同時以滲透方式補給深層地下水?？睖y期間微承壓水水位埋深為2.576.16m。表2：主要工程數(shù)量表7、主要工程數(shù)量 王頂?shù)搪奋囌局黧w結(jié)構(gòu)基坑工程主要工程數(shù)量見表2。 順序項 目單 位數(shù) 量1地下連續(xù)墻幅/m382/112352地基加固m220003基坑土方m3740004基坑降水降水井口23降壓井口105出入口/風道個4（2個預留）/2 1 1、質(zhì)量目標、質(zhì)量目標 確保本工程達到優(yōu)良標準，創(chuàng)建海河杯，合格率達到100%，優(yōu)良率達到90%以上。 2 2、安全目標、安全目標 安全生產(chǎn)遵照天津地鐵工程文明施工標準及管理規(guī)定和天津地鐵工程建設安全生產(chǎn)管理規(guī)定的管

10、理制度，嚴格遵守國家、鐵道部和天津市頒布有關安全生產(chǎn)及文明施工的規(guī)定。對本工程的安全目標制定如下：三、管理目標 消滅職工因工重傷以上的傷亡事故，無管線、機械設備、壓力容器等重大事故，無重大交通事故，輕傷率控制在1以內(nèi)。 通過天津市施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系認證，考評達到優(yōu)良級。 達到天津市市級安全標準化工地，市級文明工地的要求。 3、工期目標 目前王頂?shù)陶菊谶M行管線切改等前期工作，計劃4月中旬開始地下連續(xù)墻施工，7月下旬開始土方開挖，8月上旬開始施工主體結(jié)構(gòu)，年內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)80%，具體安排見表3：表3：節(jié)點工期表序序 號號項項 目目 名名 稱稱節(jié)節(jié) 點點 工工 期期1施工準備2008.02.

11、22-2008.5.122地下連續(xù)墻施工2008.04.15-2008.7.33地基加固及地連墻接縫止水2008.09.27-2005.11.254降水（壓）井安設2008.07.1-2008.7.105基坑降水2008.7.05開始，與結(jié)構(gòu)施工相對應6土方開挖2008.07.20-2008. 11.187主體結(jié)構(gòu)施工（8段結(jié)構(gòu)，187天）2008.08.05-2009.02.078附屬結(jié)構(gòu)待定四、主要施工機械設備 主要施工機械設備表4。序號機 械 名 稱型 號 規(guī) 格單位數(shù)量額定功率生產(chǎn)能力1挖掘機現(xiàn)代55臺20.25 m32挖掘機ex200臺41m33長臂挖掘機日立ex220（臂長20m）

12、臺2300m3/天4蚌式抓斗（備用）1m3臺11m35自卸汽車15t臺815t6抽水泵as30-20b臺2750t履帶吊機50t套1816t龍門吊16t臺1五、臨時工程 1、平面布置2、施工臨時便道、場地硬化 施工圍蔽內(nèi)場地全部硬化。沿基坑周邊設5m寬、20cm厚c20混凝土便道，其余地方均采用c20素混凝土進行硬化處理，硬化厚度為10cm。3、現(xiàn)場臨時排水 出入工地的大門口處均設洗車槽、沉淀池，進出車輛特別是土方運輸車輛須經(jīng)過清洗后方可上路。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)沿基坑周邊的施工便道內(nèi)側(cè)設排水溝（2030cm），每隔30m設一集水井（606060cm），排水溝坡度為2，最后匯集在三級沉淀池經(jīng)沉淀后排向城市

13、污水井。六、深基坑開挖方案 王頂?shù)陶旧罨娱_挖方案及各項工藝均是針對天津地區(qū)特有的地下水及軟弱土，以減少基坑及周圍地層變形為核心，運用“時空效應”理論制定的。 基坑開挖在地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)、地基加固施工完畢和降水后實施。 1、王頂?shù)陶净邮┕ち鞒?王頂?shù)陶净邮┕ち鞒虉D坑外攪拌樁地基加固標準段地下連續(xù)墻施工施工準備兩端頭井地下連續(xù)墻施工坑內(nèi)打設井點附屬結(jié)構(gòu)施工西端頭井內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工標準段開挖與支撐附屬結(jié)構(gòu)圍護樁施工附屬結(jié)構(gòu)基坑開挖與支護西端頭井開挖與支撐標準段內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工東端頭井開挖與支撐東端頭井內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工迎水道二次翻交2 2、降水（壓）井布置、降水（壓）井布置 根據(jù)降水目的、水文地質(zhì)條件與基

14、坑開挖的深度等因素，對基坑內(nèi)地下水的出水量進行了計算以及對基坑底的穩(wěn)定性進行了驗算，確定降水、降壓抽水井的數(shù)量。根據(jù)圖紙?zhí)峁┧?、地質(zhì)條件及華苑站降水施工經(jīng)驗，降水井有效降水面積按200m2設計，王頂?shù)陶净用娣e為4012 m2，主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)布置23口降水井。降水井井口：井口要高出地面，采用優(yōu)質(zhì)粘土封閉。井徑：直徑為705 mm。濾水管：采用400/300水泥礫石濾水管，井口下3m外包一層100-150g/m2針刺無紡布。填礫料：從井底向上至地表下1m均回填3-7毫米濾料。井深：基坑底以下5m。降水井的結(jié)構(gòu)及過濾器的安裝部位見圖8。潛水降水布置示意圖潛水降水井詳圖承壓減水降壓井詳圖圖8：潛水

15、降水井布置示意圖地面基坑底深入基坑底5400毫米水泥礫石濾水管濾料鉆孔7051000粘土200+5000地面井口采用切實可行的措施保護圖8：潛水降水井詳圖 （大口井）封板 1000粘土300地面200粘土球37毫米濾料沉淀管 鉆孔6粉土層頂圖8：承壓減水降壓井詳圖米，應以實測為準400毫米水泥礫石濾水管400毫米水泥管連續(xù)墻降壓井 降壓井結(jié)構(gòu)基本同降水井，但要求必須將下部微承壓水層與上部潛水層分開，因而在上部結(jié)構(gòu)上井管使用的材質(zhì)不同。 井口：井口要高出地面，采用優(yōu)質(zhì)粘土封閉。 井徑：705 mm。 濾水管：采用400/300水泥礫石濾水管，外裹一層100-150g/m2針刺無紡布；井管采用不透

16、水的水泥管。 填料：在透水的水泥礫石濾水管周圍回填濾料，上部水泥管周圍采用粘土球回填，在井口處回填優(yōu)質(zhì)粘土，形成封閉。 井深：井深約43m，井深以必須穿透微承壓水層為準則。具體每口井的深度以地質(zhì)報告為依據(jù)進行設計。3、降水運行 降水運行 降水在基坑開挖前15天進行，做到能及時降低基坑內(nèi)的地下水位。 降水井抽水時，潛水泵的抽水間隔時間由短至長，對于出水量較大的井每天開泵抽水的次數(shù)相應要增多。 降壓井可在基坑開挖到設計要求時開始抽水，以降低下部承壓水頭，保證施工時基坑底板的穩(wěn)定。 降水運行過程中，做好各井的水位觀測工作，及時掌握承壓含水層水頭的變化情況。 在降低下部承壓水頭的降水運行過程中，當承壓

17、水頭降至設計要求時，可適當調(diào)整降壓井的抽水量或調(diào)整降壓井的運行數(shù)量來控制承壓水水頭的下降幅度，以減少因降水而引起的地面沉降。 降水運行期間，現(xiàn)場實行24小時值班制，值班人員要認真做好各項質(zhì)量記錄，做到準確齊全。 降水運行過程中對降水運行的記錄，及時分析整理，繪制各種必要圖表，以合理指導降水工作，提高降水運行的效果。降水運行記錄每天提交一份，對停抽的井及時測量水位，每天12次。 降水運行的注意事項 做好基坑內(nèi)明排水準備工作，以備基坑開挖時遇降雨能及時將基坑內(nèi)的積水抽干。 降水運行階段要經(jīng)常檢查泵的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)不正常時及時換泵并修復。4、基坑開挖與支護 基坑土方開挖與支撐的施工質(zhì)量是關系基坑

18、工程成敗的一大關鍵。它是在前期條件（基坑圍護、土體加固、基坑降水）成熟下進行的，同時又是后續(xù)工程（車站主體結(jié)構(gòu)）施工的前提條件。因此，根據(jù)本工程實際情況，運用“時空效應”理論，做好機械設備的選型與配備，以期達到最高質(zhì)量、最快速度和對環(huán)境影響最小的目標。5、時空效應理論的應用 針對本工程所在地區(qū)工程地質(zhì)軟弱土流變性特點，結(jié)合本單位在類似工程中的施工經(jīng)驗，根據(jù)“時空效應”理論和地下鐵道施工及驗收規(guī)范（gb50299-1999）的要求，對王頂?shù)陶镜幕訃o和開挖過程中的時空效應，進行了認真分析，明確了以嚴格控制基坑變形，保持穩(wěn)定為首目的，以嚴格控制土體開挖卸載后自由暴露時間為主要施工參數(shù)，采用加固部

19、分主動土壓力區(qū)土體、適當降水提高土體抗剪強度和注意做好基坑排水等綜合措施，達到控制基坑周邊地層位移、保護環(huán)境、安全施工的目的。 根據(jù)本工程基坑規(guī)模、幾何尺寸，圍護墻體及支撐結(jié)構(gòu)體系的布置，按照“時空效應”規(guī)律，采用分層、分塊、對稱、平衡開挖和支撐的順序，并確定各工序的時限，施工參數(shù)如下： 開挖分層的層數(shù)：標準段n6，端頭井n7； 每層分部開挖的數(shù)量：v190520m3 分部開挖的時間限制：tc1214h； 分部開挖后完成支撐的時間限制：ts8h； 每部開挖的寬度b和高度h：b6m，h鋼支撐層距1.524.1m； 每部開挖卸載后無支撐暴露時間：tr2022h； 鋼支撐預加軸力：n計算軸力的約50

20、，具體數(shù)據(jù)如表5：表5：鋼支撐設計軸力和預加軸力表序號部 位支撐名稱設計支撐軸力（kn/m）預加軸力（kn/m）1西端頭井第一道支撐3391001002第二道支撐6503153153第三道支撐9024554554第四道支撐12525825825第五道支撐11405205206第六道支撐9403753757第五道支撐下倒撐3908第四道支撐下倒撐6209第二道支撐下倒撐26610標準段第一道支撐218626211第二道支撐42222322312第三道支撐61929329313第四道支撐71732032014第五道支撐65626526515第四道支撐下倒撐25016第二道支撐下倒撐150注：東端頭

21、井與西端頭井預加軸力基本一致6、施工準備 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理布置施工場地，落實一個可供35輛土方車停車的待車場地，進行車輛進入施工現(xiàn)場的調(diào)配。 在土方開挖前進行一次土方開挖技術交底，使參加人員做好思想統(tǒng)一，交底清楚，目標明確，嚴格遵循“階梯式”開挖施工順序，“從上到下，分層、分塊，留土護坡，階梯流水開挖，墊層及時澆筑”的總原則。 通過對地基加固和超前井點降水加固土體。 利用一臺ex200反鏟挖機（帶鎬頭）按基坑開挖先后順序，逐步拆除原路面結(jié)構(gòu)。 對所有進入現(xiàn)場的設備做一次檢修，保證開工期間機械正常運轉(zhuǎn)。 備齊合格支撐設備，嚴防安裝支撐時，因缺少支撐構(gòu)配件而延誤支撐時間，同時準備一定數(shù)量的支

22、撐備用。 備足排除基坑積水的排水設備。準備好水泵等排水設備，保證基坑開挖而不浸水，防止開挖土坡被暗藏積水沖坍，乃至沖斷基坑橫向支撐，從而造成地下連續(xù)墻大幅度變形和地面大量沉陷的嚴重后果。 落實好出土、運輸?shù)缆泛蜅壨翀龅兀k理有關渣土外運證件。保證基坑開挖中連續(xù)高效率出土，減少地層擾動。 準備好應付突發(fā)事件的人員、機械、材料。 做好圍護結(jié)構(gòu)、地下管線、建筑物的監(jiān)控和保護，監(jiān)測值達到警戒值時及時采取補救措施。7 7、施工方案、施工方案 王頂?shù)陶局黧w結(jié)構(gòu)基坑開挖長度188.7米，土方開挖總量為7.4萬立方，考慮到雨天及各種干擾，平均每月按26天計算，每天出土700-800 m3，計劃土方開挖工期需1

23、00天左右。綜合考慮全標段總體計劃工期和盾構(gòu)機下井的節(jié)點工期，從西端頭井開始向東端頭井方向順序開挖。 在基坑圍護結(jié)構(gòu)兩側(cè)修筑臨時便道作為機械運行、停放和車輛行駛通道。土方采用隨挖隨運的原則進行施工。 基坑土方開挖主要采用機械開挖，人工配合挖除機械挖不到地方的土方。 根據(jù)設計要求和現(xiàn)場施工情況，第一層開挖長度不超過12米，第二層及以下各道支撐的土層開挖長度原則上不超過6米，根據(jù)實際情況進行局部調(diào)整，深度以每道鋼支撐的中心標高向上0.5m為一層，鋼支撐的安裝和預應力的施加控制在8小時以內(nèi)。 第一層土方用ex200型挖掘機退行開挖，直接裝車；其它每層臺階各布置一臺挖掘機進行接力甩土作業(yè)，直至最上臺階

24、處，由頂層挖掘機進行裝土作業(yè)。 端頭井部位土方開挖順序：首先撐好標準段與端頭井接頭的兩根鋼支撐，再挖斜撐范圍內(nèi)的土方，最后挖除坑內(nèi)的其余土方。自基坑角點沿垂直于斜撐方向向基坑內(nèi)分層、分塊、限時地開挖并架設支撐。端頭井土方開挖順序見圖9。端頭井土方開挖順序圖 開挖中堅持“分層、分塊、先中間后兩邊、拉槽支撐”的原則。開挖過程中每層坡度控制在約1：2，開挖總坡度保持在1：4左右。嚴禁超挖，每一層開挖面標高不得低于每層設計的開挖面標高。 分段土方開挖到設計標高以上30cm時，采用人工挖土，開挖到標高后快速澆筑墊層混凝土，以保護坑底土體不受施工擾動，確保基坑安全。墊層混凝土摻加早強劑，提高混凝土早期強度

25、。王頂?shù)陶净油练介_挖流程見圖10。土方開挖方向圖10：王頂?shù)陶净油练介_挖分段流程圖8、施工組織標準段土方的開挖 每一流水段開挖形式相同，以下對標準段的開挖流水段進行描述： a、第一層土方開挖深度1.05米，長度6米，土方量約為133m3。 b、第二層土方開挖深度4.733米，長度6米,按約1:2放坡,土方量約為596 m3。 c、第三層土方開挖深度2.5米，長度6米,按約1:2放坡,土方量約為315m3。 d、第四層土方開挖深度2.7米，長度6米,按約1:2放坡,土方量約為340m3。 e、第五層土方開挖深度3.393米，長度6米,按約1:2放坡,土方量約為428m3。 f、第六層土方開挖

26、深度3.49米，長度6米，土方量約為439m3。 g、第七層為300mm人工挖土，長度6米，土方量約為38m3。 根據(jù)前述施工方案，每個作業(yè)面配置5臺履帶式挖掘機、1臺長臂挖掘機、1臺0.3m3小型挖掘機。各層土方在10小時內(nèi)完成每一流水段的土方開挖。 鋼支撐安排在白天安裝，事先在地面上拼裝好，通過龍門吊吊入坑內(nèi)，在8小時內(nèi)安裝完成5根支撐，并施加預應力。土方開挖按兩班制，采取隨挖隨運的原則，在有特殊要求的時間段采取在施工場地內(nèi)的臨時存放場堆放，集中在夜間外運。 端頭井土方開挖施工安排 從西端頭井開始向東端頭井進行基坑開挖，先完成西端頭井土方，然后再向標準段延伸直至東端頭井。西端頭井向標準段內(nèi)

27、開挖放坡后土方總量為2.8萬m3，按每天要出土800m3的計劃，由于端頭井挖土受斜支撐的限制，施工中采取端頭井和靠近標準段處上部放坡土方互倒開挖面的辦法，確保計劃的完成。9、出渣運輸組織 根據(jù)每天出土的數(shù)量和棄土場的位置，組織8臺15t自卸汽車連續(xù)進行出土作業(yè)，運輸車輛自車站臨時圍蔽一頭進，另一頭出，有次序進行出土。同時根據(jù)現(xiàn)場條件布置300m3左右的臨時存土場，以備特殊情況下存放土方。1010、支撐體系、支撐體系 本工程的鋼支撐采用60012mm和60016mm兩種鋼管，標準段基坑埋深17.7米，共設五道鋼支撐。端頭井基坑埋深19.5米，共設六道鋼支撐。王頂?shù)搪氛句撝纹搅⒚娌贾靡妶D2和圖3

28、。 在鋼支撐施工中應做到：在鋼支撐施工中應做到： 在每一層每小段土方開挖完成后，立即檢查預埋鋼板位置是否符合設計要求，如果符合要求立即加焊鋼支撐托板，保證快速安裝鋼支撐。 地面上要有專人負責檢查支撐及其配件，支撐在使用前應進行試拼裝，以保證支撐有適當?shù)拈L度和足夠的安裝精度，對不符合技術要求的支撐配件一律棄用。 由于王頂?shù)陶揪€路為曲線，因此鋼支撐兩端距離不相等，施工過程中必須精心控制鋼支撐位置，保證鋼支撐于地下連續(xù)墻相交90度，確保鋼支撐受力狀態(tài)符合設計要求。 在支撐受力后，嚴格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直而發(fā)生徐變，從而導致地下連續(xù)墻水平位移持續(xù)增大乃至支撐失穩(wěn)等現(xiàn)象的發(fā)生。 嚴禁拖延第一道

29、支撐的安裝時間。第一層土方開挖后尚未支撐前，墻頂處水平位移隨無支撐暴露時間的延長而增大。要及時支撐，避免影響周圍環(huán)境的安全。 應特別注意最上面兩道支撐（尤其是第一道支撐）端部與壓頂梁的接觸面情況。在基坑開挖深度較大后，接觸面壓力會減小，乃至出現(xiàn)支撐與壓頂梁脫開的現(xiàn)象，故采取及時復加預應力等措施，防止支撐因端部移動而脫落。 所施加的支撐預應力的大小由設計單位根據(jù)設計軸力予以確定，具體數(shù)值見前表，以后根據(jù)基坑開挖深度及監(jiān)測數(shù)據(jù)及時復加預應力達到規(guī)定值。10.1鋼支撐安裝鋼支撐安裝工藝流程 鋼支撐安裝地工藝流程見右圖：測量放線 鑿除預埋鋼板上多余混凝土 焊接鋼支撐托板支撐安裝鋼支撐預拼檢查施加支撐預

30、應力施工結(jié)束結(jié)構(gòu)施工拆除鋼支撐測量實際鋼支撐長度 鋼支撐安裝 直撐安裝 支撐安裝前先在地面進行預拼接以檢查支撐的平直度，其兩端中心連線的偏差控制在20mm以內(nèi)。每根支撐預拼到設計長度，每根總長度（活絡端縮進時）比圍護結(jié)構(gòu)凈距小1030厘米，用16噸龍門吊整體起吊擺放在支撐牛腿上，支撐起吊后兩端由人工牽引，以維持支撐的基本穩(wěn)定。鋼支撐整體吊裝到位后用千斤頂施加軸力。 斜撐安裝 因斜撐與圍護結(jié)構(gòu)有一定的夾角，不易直接將支撐與地下連續(xù)墻上預埋鋼板連接并施加預應力，在端頭井處先在地連墻預埋鋼板上加焊斜撐牛腿，保證牛腿與鋼支撐兩端頭相垂直，然后進行支撐安裝作業(yè)，其安裝方法與直撐相同。 鋼支撐安裝注意事項

31、 根據(jù)已知里程，在地下連續(xù)墻上精確定出支撐中心位置，量出兩支撐點的實際長度。根據(jù)實際長度拼裝600鋼管。每根鋼支撐一端為固定端，另一端為活絡端。 鋼支撐吊裝就位后，先不松開吊鉤，將活絡端拉出頂住預埋件，再將2臺100噸液壓千斤頂放入活絡端頂壓位置。為方便施工并保持頂力一致，制作專用托架將2臺千斤頂固定為一整體，將其騎放在活絡端上，接通油管后即可施加預應力。預應力施加到位后，在活絡端中楔緊楔塊，然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，即完成整根支撐的安裝。 預應力施加前，對油泵及千斤頂進行標定，使用中要經(jīng)常校驗，使之運行正常，確保量測的預應力值準確。每根支撐施加的預應力值要記錄備查。 根據(jù)監(jiān)測設計要

32、求，配合監(jiān)控量測單位做好軸力計的安裝和監(jiān)測工作。鋼管橫撐安裝技術標準見表6。表6：鋼管橫撐安裝的允許偏差表項目橫撐中心標高及層頂面的標高差支撐兩端的標高差支撐撓曲度主柱垂直度橫撐與立柱的軸線偏差橫撐水平軸線偏差允許值30201/600l1/1000l1/3000h3030注：l為支撐長度，h為基坑開挖深度10.2鋼支撐拆除 根據(jù)設計要求，在主體結(jié)構(gòu)施工過程中，達到拆除條件并經(jīng)監(jiān)理確認后，按照拆除順序逐步拆除支撐。 七、施工技術措施七、施工技術措施1 1、基坑開挖技術措施、基坑開挖技術措施 地面上有專人負責按設計長度配置、檢查和及時提供開挖面上所需要的支撐，以保證支撐長度適當、支撐軸線偏差小于3

33、0mm。 確保在挖好一小段土方后在8小時內(nèi)安裝好5根（6根）支撐，并要按設計要求施加支撐軸向預應力。必須對施加預應力的油泵裝置要經(jīng)常檢查，以使之運行正常、所量出預應力值準確。 對開挖段的土坡，要按土質(zhì)特性，經(jīng)邊坡穩(wěn)定性分析，定出安全坡度，開挖過程中務必使土坡坡度不小于安全坡度，并且要時時注意及時引導排除流出土坡的水流，以防止滑坡。每一小段的土方開挖中，嚴禁挖成2米以上的垂直土壁或陡坡。 土方開挖前根據(jù)施工過程記錄及經(jīng)驗判斷，對懷疑可能發(fā)生滲漏情況之處采用水泥漿預加固。開挖過程中，如地下連續(xù)墻接縫處出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象，要對水土流失縫隙及時封堵，嚴防小股流砂沖破地下連續(xù)墻存在的充填泥土的孔洞，以致發(fā)

34、展成急劇涌砂，這不僅將引起大量地面沉陷，還會導致地下連續(xù)墻支護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，以致造成嚴重災害性事故。 檢查支撐樁的回彈及降水效果。在開挖過程中，要嚴格檢查井點降水深度，定時測量用以穩(wěn)定支撐立柱的回彈，并及時調(diào)節(jié)連接柱與支撐拉緊裝置上的木楔。松除回彈后施加于支撐中點的向上頂力。 為做到坑底平整，防止局部超挖，在設計坑底標高以上30cm的土方，用人工開挖修平，確?？拥自瓲钔敛皇軘_動。對局部開挖的洼坑要用砂及機配碎石填實，絕不許用爛泥回填，同時設置集水坑用泵排除坑底積水。 開挖最下道支撐下方時，在逐小段開挖后，在8小時內(nèi)澆筑混凝土墊層。預先做好混凝土墊層及澆注鋼筋混凝土底板的材料、設備、人力等施工準備工

35、作，以便在基坑挖好后立即進行下道工序的施工，務求在坑底挖好后盡快做好鋼筋混凝土底板。 基坑井點泄水孔排水要在頂板澆筑好達到設計強度并做好抗浮措施后才能停止。 實行信息化施工，嚴密監(jiān)控和保護地下管線。在整個開挖施工中，要緊跟每層開挖支撐的進展，對支撐軸力、地下連續(xù)墻變形和地層移動進行監(jiān)測。 在基坑開挖過程中，做好基坑外防水和基坑內(nèi)側(cè)排水工作，土方開挖前，地下水位降至開挖面以下3米（最底層地下水位降至開挖面以下1米）。對基坑外防水，采用沿四周便道外側(cè)設置排水溝和集水井排水，對施工過程中基坑內(nèi)的散水通過排水溝引流到集水井并及時抽排至坑外，嚴禁基坑內(nèi)有水浸泡坡腳。2 2、支撐體系施工技術措施、支撐體系

36、施工技術措施千斤頂預加軸力必須分級加載。所有支撐連接處，均應墊緊貼密，防止鋼支撐偏心受壓。端頭井斜撐處支撐頭，必須嚴格按設計尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢實。鋼支撐安裝的允許偏差應滿足鋼管橫撐安裝允許偏差表的規(guī)定。鋼支撐拆除時應分級釋放軸力，避免瞬間預加應力釋放過大而導致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。利用主體結(jié)構(gòu)換支撐時，主體結(jié)構(gòu)的頂中板或底板混凝土強度必須達到設計強度?；娱_挖過程中要防止挖土機械碰撞支撐體系，以防支撐失穩(wěn)，造成事故。 施工時加強監(jiān)測，對基坑回彈導致工具柱豎向支撐位移所產(chǎn)生的橫向支撐豎向撓曲變形在接近允許值時，必須及時采取措施，防止支撐撓曲變形過大。 支撐體系中底

37、板混凝土墊層的作用不容忽視，基坑開挖后須迅速封底。3 3、施工預防措施及施工預案、施工預防措施及施工預案 (1)圍護結(jié)構(gòu)滲漏水; 提前對地下連續(xù)墻接頭位置處進行高壓旋噴樁止水帷幕施工; 在基坑開挖過程中設專人對圍護結(jié)構(gòu)的止水情況進行檢查,根據(jù)情況可以采取以下措施: 在滲水不是很嚴重的情況下，在基坑外側(cè)有針對性的施工高壓旋噴樁為止水帷幕，旋噴樁樁徑為800，水泥漿配比及注入量按已報審的施工方案進行施工控制。 在滲水情況比較嚴重的情況下，除采取坑外高壓旋噴樁止水外，在基坑內(nèi)圍護結(jié)構(gòu)滲漏水處進行雙液注漿，其配合比如下（水玻璃：水泥：膨潤土：水）為（：）。 （）基坑底產(chǎn)生突涌或隆起 在正式降水前，根據(jù)

38、設計院提供的地質(zhì)水文資料進行詳細的降水設計，以指導現(xiàn)場降壓井的降水施工。 降壓井在基坑內(nèi)采用自流的方式泄壓，避免由于人為的因素造成降壓井水頭過高而導致基坑隆起。 在基坑開挖過程中，督促監(jiān)控量測單位加強對基坑底的標高量測，及時反映基坑底標高變化情況，便于施工現(xiàn)場及時作出決策，實現(xiàn)信息化施工。 當發(fā)現(xiàn)基坑底有隆起現(xiàn)象發(fā)生時必須及時進行處理，可采取以下措施： 當基坑底隆起的絕對量和速率較小時采用潛水泵將降壓井的水頭降低，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時啟用基坑外備用的降壓井來輔助降低承壓水水頭，以減小基坑底土方所受的浮力。 當基坑底隆起的絕對量和速率較大時，除采取上述技術措施外，應及時將臨時存放于現(xiàn)場的土方回填至

39、基坑內(nèi)，增加承壓水層上部土方的重量，以阻止基坑底隆起。 （3）地表及既有構(gòu)筑物沉降 在進行基坑圍護結(jié)構(gòu)施工時加強控制，保證圍護結(jié)構(gòu)的止水效果，避免在進行施工降水時，對基坑外的潛水造成流失，土體產(chǎn)生固結(jié)壓縮而導致地表和既有構(gòu)筑物產(chǎn)生沉降。 在施工過程中加強對地表和既有構(gòu)筑物的沉降觀測，特別在基坑降水過程中應加強對基坑外淺層水位和深層水位的觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 在進行降壓井降水的過程中必須遵循只降壓不降水的原則，避免過大的降低承壓水的水頭而導致地表和既有構(gòu)筑物沉降。 在基坑開挖過程中及時進行鋼管支撐的架設并及時施加預加軸力，避免因圍護結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大變形而導致地表和既有構(gòu)筑物沉降。 當發(fā)現(xiàn)地表和既

40、有構(gòu)筑物有較大沉降發(fā)生時必須及時進行處理，可采取以下措施： 對土體和既有構(gòu)筑物的地基進行雙液注漿加固，在此過程中要加強對地表特別是對既有構(gòu)筑物的沉降觀測，以指導施工。 當?shù)乇砗图扔袠?gòu)筑物沉降較大時，根據(jù)現(xiàn)場情況可以采取回灌的方式來控制沉降。八、環(huán)境施工監(jiān)測八、環(huán)境施工監(jiān)測 針對本站施工工期緊、進度快、特別是管線搬遷后距基坑較近等工程特點，為優(yōu)質(zhì)快速地完成本工程，結(jié)合天津地區(qū)的特點，委托第三方監(jiān)測單位（中遂集團科研所）對本工程進行施工監(jiān)測，在施工中我部將對其全面管理并與之密切配合，認真分析其監(jiān)測資料并及時按監(jiān)測結(jié)果調(diào)整施工方案，實現(xiàn)信息化施工，確保環(huán)境及工程安全。1 1、施工環(huán)境調(diào)查、施工環(huán)境調(diào)

41、查 本車站位于迎水道下，周圍臨近建筑物以民用住房為主，主要建筑物：圓明里6層居住樓房。2 2、施工監(jiān)測、施工監(jiān)測 施工監(jiān)測將貫穿基坑施工全過程，并按施工工藝分階段全面控制，通過對圍護結(jié)構(gòu)、地基加固、降水、挖土、支撐、車站結(jié)構(gòu)施工、拆除支撐等各工序監(jiān)測，分階段適時控制各項施工參數(shù)，以求將基坑及周邊地層變形降到最低程度。2.12.1監(jiān)測目的監(jiān)測目的 地鐵車站基坑內(nèi)土體的挖出，及基坑內(nèi)降水等施工因素將造成坑外土壓力、水壓力向基坑水平移動，帶動周圍土體下沉，導致圍護結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境產(chǎn)生變形。通過對圍護結(jié)構(gòu)，支撐受力、坑外水位、周圍環(huán)境等的監(jiān)測，并通過對監(jiān)測結(jié)果的處理，分析地層、支護結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性，及圍

42、護結(jié)構(gòu)與相鄰環(huán)境的變化數(shù)據(jù)、變形規(guī)律和受力范圍，判斷基坑施工對周圍環(huán)境的影響程度。通過將監(jiān)測分析結(jié)果及時反饋，可以修正設計參數(shù)，優(yōu)化施工工藝，變更施工方法，做到信息化安全施工。施工監(jiān)測的主要目的如下： 通過監(jiān)控量測了解基坑周圍土體在施工過程中的動態(tài)變化，明確工程施工對原始地層的影響程度及可能產(chǎn)生失穩(wěn)的薄弱環(huán)節(jié)。 通過監(jiān)控量測了解支護結(jié)構(gòu)的受力和變位狀態(tài)，并對其安全穩(wěn)定性進行評價。 通過監(jiān)控量測了解工程施工對周圍地下管線的影響程度，以確保其處于安全的工作狀態(tài)。 通過監(jiān)控量測了解施工降水效果及對周圍地下水位的影響程度。 通過監(jiān)控量測收集數(shù)據(jù)，為以后的類似工程設計、施工及規(guī)范修改提供參考和積累經(jīng)驗。

43、2.2 2.2 監(jiān)測項目監(jiān)測項目 本站監(jiān)測可分為環(huán)境監(jiān)測和車站基坑工程主體監(jiān)測，按一級基坑保護要求考慮監(jiān)測項目，序號序號監(jiān)測項目監(jiān)測項目監(jiān)測儀器監(jiān)測儀器監(jiān)測頻率監(jiān)測頻率監(jiān)測目的監(jiān)測目的測點布置測點布置1基坑內(nèi)外情況觀察圍護結(jié)構(gòu)施工期間1次/天，降水和基坑開挖期間23次/天觀測和記錄地質(zhì)情況和對周圍環(huán)境的影響情況，滲漏水和地表裂縫情況。2管線位移全站儀、精密水準儀、銦鋼尺，dj2經(jīng)緯儀圍護結(jié)構(gòu)施工期間1次/2天，降水和基坑開挖期間13次/天掌握施工期間基坑周邊土體、地下管線和周邊建筑物的位移情況和穩(wěn)定性，確保管線和建筑物的安全和正常使用。在煤氣管線和上水管線上每1030m布設測點；在建筑物四角及中部每1020m布設測點；地表點按照每25m布設一個主斷面；樁頂沉降點和測斜孔按50m間距對應布設；每5個工具柱布設1個沉降測點；底板沉陷點每20m布設1組，每組2個3地表、底板沉降4建筑物沉降及傾斜5圍護結(jié)構(gòu)樁頂沉降、工具柱沉降基坑開挖期間12次/天，開挖到基底時增大頻率了解基坑開挖期間圍護結(jié)構(gòu)和工具柱的