修造船防火防爆管理規(guī)定

1、修造船防火防爆管理規(guī)定 一、目的 為強(qiáng)化船舶修理過程中的安全，防止船舶修理過程中發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故，制定本規(guī)定。 二、適用范圍 本規(guī)定適用于在廠船舶修理過程中各種工程部位作業(yè)的防火、防爆安全要求。 三、定義 1、危險(xiǎn)因素 能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損壞的因素。 2、特種作業(yè) 對(duì)操本人，尤其對(duì)他人和四周設(shè)施的安全有重大危害因素的作業(yè)。 3、熱工作業(yè) 僅指焊接、氣割及能產(chǎn)生熱工、火花或灼熱工藝的作業(yè)。 四、管理要求 1、舶修理之前，廠方與船方需簽定消防安全環(huán)保協(xié)議書，明確雙方的消防安全責(zé)任。 2、按協(xié)議承當(dāng)特定安全責(zé)任的一方，必須負(fù)責(zé)制定安全措施。 3、為保證修船中各項(xiàng)安全措施的貫徹落實(shí)，廠方

2、、船方代表和負(fù)責(zé)該船的安全、防火人員，負(fù)責(zé)對(duì)該船安全、防火管理工作的監(jiān)督檢查。 4、船舶修理前，船廠須將安全要求和必要的資料提供給船方，船方要向廠方提供如下資料： 船上所有易燃易爆、有毒有害等各種危險(xiǎn)物的品種、數(shù)量、特性、存放部位； 船上消防設(shè)備的可用性，消防控制站的位置，以及防火控制圖、油艙油柜分布圖； 船上可能引起危險(xiǎn)的環(huán)境或修理部位、修理項(xiàng)目以及可能導(dǎo)致事態(tài)的隱患處所。 5、按工程項(xiàng)目或修理性質(zhì)的危險(xiǎn)程度，須做到如下基本要求： 1對(duì)存有刨花、油漆廢料、廢棉紗等處所和在蒸氣管道、其它散熱表面四周或存放過油類等易燃物品的材料處所，要設(shè)置防火警告牌。 2對(duì)電氣設(shè)備要標(biāo)明“無關(guān)人員不得觸摸和私自

3、接通電源等字樣。 3所有焊接和切割人員，嚴(yán)格履行動(dòng)火審批手續(xù)，未經(jīng)作業(yè)許可，不得在船上任何部位進(jìn)行焊接和切割。 4進(jìn)入油、水艙柜、管隧道、隔離艙或類似上述的密閉艙室時(shí)，要采用如下措施： 通風(fēng)換氣、并按測(cè)氧、測(cè)爆要求檢測(cè)合格； 要有監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)； 在進(jìn)艙的入口處掛好進(jìn)艙卡； 鋪設(shè)好照明設(shè)施 5要標(biāo)明船上警報(bào)設(shè)施的種類，一旦發(fā)現(xiàn)火情，船上所有人員應(yīng)迅速投入以下活動(dòng)： 要及早發(fā)出消防警報(bào)，并以最快的辦法通知安監(jiān)部值班室； 使用合乎要求的滅火器滅火。 采用隔離、降溫、抑制等防止火焰蔓延的措施。 6船上要備有足夠完好、隨時(shí)可用的消防器材，其四周不得有障礙物存在。熱工作業(yè)前要備好裝滿水的水桶或滅火器或

4、消防水槍等，對(duì)易被飛濺的火花損傷的部位如電纜線等可用防火布如：石棉布等輔助滅火材料包扎防護(hù)。 7用熒光的逃生標(biāo)志標(biāo)明機(jī)艙通向甲板的各個(gè)應(yīng)急出口。 8CO2集控室應(yīng)有管理制度，設(shè)專人負(fù)責(zé)。CO2室操作閥前要有“無關(guān)人員勿進(jìn)的警告標(biāo)志牌，非施工期間要上鎖。 6、飲酒和未經(jīng)批準(zhǔn)的人員禁止登船。 7、碼頭在修的船舶，如果舷外失火，要馬上采用有效的隔離措施。 8、船在碼頭或塢上修理時(shí)，應(yīng)有靈敏有效足夠的通訊設(shè)備。 9、船上警報(bào)系統(tǒng)要處于優(yōu)良工作狀態(tài)，在該系統(tǒng)修理時(shí)，必須有替代的方法。 10、一般狀況下，各類大中修船只清除各種油類后方可停靠碼頭或進(jìn)塢。油艙或裝過易燃易爆物品的容器，依據(jù)需要，必須配備足夠的

5、防爆照明、通風(fēng)設(shè)備。 11、在通風(fēng)換氣期間，凡易燃?xì)怏w能危及到的部位，不準(zhǔn)熱工作業(yè)，并要預(yù)防產(chǎn)生機(jī)械火花和電火花。 12、船上各部位需要的照明，必須使用符合安全要求的照明器具和適當(dāng)?shù)牧炼取?13、在含有可燃?xì)怏w部位進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，必須采用臨時(shí)性避免金屬部件互相碰撞產(chǎn)生火花的措施。 五、火災(zāi)與爆炸的預(yù)防 1、一般作業(yè)場(chǎng)所防火、防爆 1 只同意在指定地點(diǎn)吸煙，油輪、液化氣、化學(xué)品等危險(xiǎn)品液貨船禁止吸煙。 2應(yīng)設(shè)置專用的鋼質(zhì)容器，供存放油抹布、廢棉紗等。 3焊接與切割的防火防爆安全，要求做到： 熱工作業(yè)前應(yīng)當(dāng)清除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及其四周包括上下左右管系、相鄰艙室的易燃可燃物，并將與下層艙室連通的孔洞封堵，在

6、確信待修物四周與相隔艙均無易燃物之后，才能開始作業(yè)。并要采用防止火花濺落到敞開的貨艙口及通風(fēng)筒內(nèi)的措施。 焊接與切割物件時(shí)，對(duì)物件下面或后面有安全威脅時(shí)，須經(jīng)單船安全監(jiān)督人員同意，并要備有滅火器材及專人監(jiān)護(hù)； 對(duì)裝過油的封閉、半封閉箱、柜，需要?jiǎng)踊饡r(shí)，必須封閉與其相連通無法拆卸的管系、閥門，將殘油和油垢清除干凈，并經(jīng)通風(fēng)換氣測(cè)爆檢查合格后才能進(jìn)行； 船上各種易燃易爆管路及加熱盤管，無論經(jīng)過清洗，在進(jìn)行熱工作業(yè)之前，仍需用通風(fēng)和測(cè)爆檢查； 油艙如有硫化鐵存在，又裝過酸性原油，在熱工作業(yè)前必將夾雜硫化鐵的油垢稀釋松軟，并予以根除。 測(cè)爆合格的艙室或處所，熱工作業(yè)必須在4小時(shí)內(nèi)開工，否則應(yīng)重新測(cè)爆認(rèn)

7、可。作業(yè)前和作業(yè)后，應(yīng)有專人對(duì)施工區(qū)域及受影響處所隨時(shí)復(fù)測(cè)可燃?xì)怏w濃度并堅(jiān)持連續(xù)通風(fēng)。 船舶熱工作業(yè)時(shí)，必須有專人在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，并在動(dòng)火申請(qǐng)單核定的范圍和時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，不得擅自擴(kuò)展熱工作業(yè)范圍和超過作業(yè)時(shí)限。熱工作業(yè)完畢，作業(yè)人員要徹底清理現(xiàn)場(chǎng)。在確認(rèn)無殘留火種時(shí)，監(jiān)護(hù)人員方可撤離。 機(jī)艙內(nèi)包括油艙柜、油管線四周熱工作業(yè)時(shí)，可燃?xì)怏w濃度須堅(jiān)持在爆炸下限的1%以下，否則應(yīng)當(dāng)停止作業(yè)。 2、氧氣、乙炔設(shè)備安全。 1氧氣瓶、乙炔氣瓶的充裝、運(yùn)輸、使用與貯存要符合勞作部公布的氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程、溶解乙炔氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程的要求。 2氧氣瓶、乙炔氣瓶，必須放置在通風(fēng)優(yōu)良的位置，嚴(yán)防日光下曝曬，二者要堅(jiān)持

8、5m以上距離，并同其它氣瓶分開貯存。 3正在修理的船上不得放置或安裝乙炔發(fā)生器。 4不得用鋼絲繩、鏈索和電磁起重機(jī)吊運(yùn)氣瓶，而應(yīng)使用專門的籃筐、鐵箱等進(jìn)行吊運(yùn)。 5不得把氣瓶從一個(gè)高度推落到另一個(gè)高度，也不得把它當(dāng)作支座或滾筒使用。 6氣瓶搬移前，閥門要關(guān)緊，搬移時(shí)，不能連同減壓器、氧氣膠管、乙炔膠管一起搬運(yùn)，沒有充氣的空瓶，其閥門應(yīng)當(dāng)關(guān)緊。 7當(dāng)乙炔氣瓶發(fā)熱或其導(dǎo)管著火時(shí)，應(yīng)盡快采用冷卻氣瓶的措施。 8啟閉氣瓶閥門只能用標(biāo)準(zhǔn)板手。 9用于焊割的氧氣瓶、乙炔瓶及其它高壓氣瓶，必須裝有靈敏可靠的減壓器，并要堅(jiān)持優(yōu)良的工作狀態(tài)。 10減壓器裝到氣瓶以前，先對(duì)閥門吹氣，清除接頭上的污物及其雜質(zhì)。 1

9、1氣焊、氣割放氣前，應(yīng)將減壓器調(diào)節(jié)螺桿旋松。 12切割作業(yè)使用的氧氣膠管為藍(lán)色，天然氣膠管為紅色，氧氣膠管、天然氣膠管在接長(zhǎng)或與切割器、減壓器連接時(shí)，必須牢固、安全可靠，不得有損傷或漏氣。對(duì)磨損、缺口、裂痕、燒損的零件連接起來的氧氣膠管、天然氣膠管禁止使用，使用中氧氣膠管、天然氣膠管不得超過生產(chǎn)廠使用說明書規(guī)定的壓力值。禁止用熱工檢查氧氣膠管、天然氣膠管是否漏氣。應(yīng)用肥皂液不得用熏燒的繩子點(diǎn)燃焊割矩。 13在密閉艙室或開口較少、通風(fēng)不良艙室焊接與切割后，以及氧、乙炔氣瓶停用時(shí)，所有焊割器具應(yīng)拿出艙室外，并將供氣閥關(guān)緊后，卸掉氧氣膠管、天然氣膠管與氣源的連接。 3、電氣安全執(zhí)行電氣管理規(guī)定。 4

10、、涂裝安全執(zhí)行密閉艙室涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定。 5、艙室涂裝、塑料地板粘接過程中及涂料漆膜干燥前，通風(fēng)必須優(yōu)良，禁火區(qū)域內(nèi)禁止煙火和熱工作業(yè)。 6、由船廠提供施工用的可燃溶劑等易燃易爆危險(xiǎn)物品不得超過日用限量或急需用量，非急需易燃易爆物品要貯存在船外的安全部位，所有上船的危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)經(jīng)審批方可上船。 7、在作業(yè)場(chǎng)所四周劃定安全警戒區(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志。警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用熱工和非防爆插座、開關(guān)、電器設(shè)備。 8、機(jī)艙安全。 1機(jī)艙一旦出現(xiàn)可燃?xì)怏w泄漏，就要嚴(yán)禁熱工作業(yè)。 2柴油機(jī)試車停機(jī)后，不準(zhǔn)馬上打開曲柄箱導(dǎo)門，以防引起爆炸。 3鍋爐內(nèi)底、艙底及加熱管四周或其它灼熱表面不得有油。 4向油柜、油箱注油時(shí)，

11、嚴(yán)防溢油?；突蛉加团摐y(cè)深管上帶重錘的旋塞不得置于開放位置。 9、盛裝易燃品容器上船安全 盛裝易燃品的容器上船前和上船后要檢查有無滲漏和破損，放置要符合有關(guān)防火防爆規(guī)定，上船前應(yīng)執(zhí)行危險(xiǎn)化學(xué)品上船審批制度。 10、工具使用安全 1攜帶工具進(jìn)油艙，在有墜落可能時(shí)，應(yīng)將工具放在帆布袋或塑料筒內(nèi)吊下，防止產(chǎn)生火花。 2進(jìn)入電瓶室工作，嚴(yán)禁將工具放在電瓶上，以防引起短路。 11、靜電防護(hù) 1各種噴漆注油設(shè)備必須有可靠的接地保護(hù)。 2作業(yè)時(shí)要避免各物體間的互相磨擦、撞擊、剝離，在噴涂或注油場(chǎng)所不準(zhǔn)穿化纖工作服和帶釘鞋，不準(zhǔn)脫衣服、帽子和鞋等。 12、油艙清洗與通風(fēng)換氣安全 1油艙柜清洗后，在通風(fēng)換氣之前

12、，應(yīng)告知船上有關(guān)人員。 2經(jīng)過清洗和通風(fēng)換氣的油艙，必須進(jìn)行測(cè)爆檢查，其可燃?xì)怏w含量要控制在爆炸下限的5%以下，假設(shè)需熱工作業(yè)，必須將易燃易爆氣體控制在爆炸下限的1%以下。 3貨油艙、泵房和隔離艙在熱工作業(yè)前，需進(jìn)行通風(fēng)換氣，并經(jīng)測(cè)爆合格。 13、焊接與切割安全 1當(dāng)用溶劑清洗焊件上的油脂時(shí)，如果溶劑沒有完全干燥或揮發(fā)，嚴(yán)禁焊接。 2船上電焊機(jī)電源線應(yīng)避開通道并架空，并與氧氣膠管、天然氣膠管分開架設(shè)，電焊線要采用防擠壓、磨擦措施，作業(yè)完畢，必須切斷電源和氣源。 14、航修安全 1周期長(zhǎng)的航修船只應(yīng)設(shè)專職安全工作人員。 2航修船只熱工作業(yè)必須執(zhí)行動(dòng)火申請(qǐng)制度，修船總管應(yīng)催促和協(xié)助船方向海事部門辦

13、好熱工申報(bào)手續(xù)。熱工作業(yè)人員應(yīng)填寫動(dòng)火申請(qǐng)單，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并有船方人員在場(chǎng)，措施落實(shí)，方可動(dòng)火。熱工作業(yè)后，檢查是否殘留火種，交船方檢驗(yàn)認(rèn)可后方可離開。 3機(jī)艙、輔機(jī)艙、油艙或經(jīng)噴涂作業(yè)的艙室及存放油漆、易燃易爆物品等要害部位的熱工作業(yè)，必須經(jīng)測(cè)爆合格后的4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行熱工施工，狀況變化或超標(biāo)時(shí)，再要熱工作業(yè)必須重新測(cè)爆。 4一切電氣設(shè)備安裝、接線時(shí)，不得帶電操作，在調(diào)試中假設(shè)需要帶電操作以排除故障，應(yīng)采用可靠的安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)制度。 5航修工程使用的工具設(shè)備、乙炔氣瓶、氧氣瓶及船用件的裝運(yùn)必須落實(shí)安全防患措施，保證運(yùn)輸、吊裝安全。 15、個(gè)體防護(hù) 1進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確穿戴好勞保