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文檔簡介
1、二、設計步驟二、設計步驟(1 1)根據(jù)總平面設計的基本原則、結(jié)合生產(chǎn)過程和生產(chǎn)特點進)根據(jù)總平面設計的基本原則、結(jié)合生產(chǎn)過程和生產(chǎn)特點進行廠區(qū)劃分,并確定他們之間的位置;行廠區(qū)劃分,并確定他們之間的位置;(2 2)根據(jù)工藝生產(chǎn)要求繪制各建筑物、構(gòu)筑物和堆場面積和形)根據(jù)工藝生產(chǎn)要求繪制各建筑物、構(gòu)筑物和堆場面積和形狀;狀;(3 3)根據(jù)廠內(nèi)外和各車間之間的運輸量大小及其它條件,選定)根據(jù)廠內(nèi)外和各車間之間的運輸量大小及其它條件,選定廠內(nèi)外和各車間之間的運輸方式和運輸設施;廠內(nèi)外和各車間之間的運輸方式和運輸設施;(4 4)在以上各項基礎上,繪制總平面布置圖的設計方案;)在以上各項基礎上,繪制總平
2、面布置圖的設計方案;(5 5)按照總平面設計方案,設計運輸線路并確定豎向布置的方)按照總平面設計方案,設計運輸線路并確定豎向布置的方式和方法;式和方法;(6 6)進行方案的分析比較,在所考慮的幾個方案中選定經(jīng)濟合)進行方案的分析比較,在所考慮的幾個方案中選定經(jīng)濟合理的最佳方案;理的最佳方案;(7 7)在已選定的方案基礎上,做詳盡的總平面和運輸設計。)在已選定的方案基礎上,做詳盡的總平面和運輸設計。第1頁/共28頁N風玫瑰圖是所示風向系由外邊吹向中心,向心線最短的風向,即表示最小頻率風向。風玫瑰圖分全年風玫瑰圖和夏季風玫瑰圖。廠址選擇及全廠總平面布置時一般以夏季主導風向為依據(jù)。風玫瑰圖:根據(jù)各地
3、氣象臺站多年對風向頻率統(tǒng)計資料繪制的。通常成多邊形。比例:通常應選用1 1:500500或1 1:10001000的比例。 第2頁/共28頁總平面圖的主要技術(shù)經(jīng)濟指標包括:廠區(qū)面積(m(m2 2) );建筑面積(m(m2 2) );廠區(qū)建筑系數(shù)(%)(%);廠區(qū)利用系數(shù)(%)(%);鐵路長度(m)(m);道路長度(m)(m);圍墻長度(m)(m);綠化面積(m(m2 2) )。廠區(qū)建筑系數(shù)是指建筑物、構(gòu)筑物和堆場占地面積占全廠面積的百分數(shù),它反映廠內(nèi)建筑的密度。工廠建筑系數(shù)一般在22%-30%22%-30%之間;工廠擴建后,一般在27%-35%27%-35%之間. .廠區(qū)利用系數(shù)是指建筑物、構(gòu)
4、筑物、堆場、鐵路、道路、地下管線的總占地面積占全廠面積的百分數(shù),它反映廠區(qū)面積的有效利用程度。第3頁/共28頁三、基本原三、基本原則則1 1、廠區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物及交通運輸線路的布置應使工藝流程順捷,并保證合理的生產(chǎn)作業(yè)線;原料、燃料、半成品和成品的運輸應當是連續(xù)的短距離運輸,避免交叉和往返。水泥廠生產(chǎn)作業(yè)線(由生料磨至成品庫)可根據(jù)不同生產(chǎn)工藝及廠區(qū)地形進行布置,如“一”字形,“L L”形,“U U”字形等。第4頁/共28頁水泥廠總平面布置中常見的型式:水泥廠總平面布置中常見的型式:(1 1)“一字形一字形”適用于建設場地長度方向較長的場地,適用于建設場地長度方向較長的場地,原料預均化與原
5、料堆場的布置大多與主要生產(chǎn)線平原料預均化與原料堆場的布置大多與主要生產(chǎn)線平行。行。(2 2)“L L形形”適用于建設場地長度較短的長方形場地,適用于建設場地長度較短的長方形場地,或者是原料或成品出入口有特定要求的場地?;蛘呤窃匣虺善烦鋈肟谟刑囟ㄒ蟮膱龅?。(3 3)“U U形形”適合于正方形地形或地形高低不一的場適合于正方形地形或地形高低不一的場地,原料和燒成部分垂直燒成系統(tǒng)。地,原料和燒成部分垂直燒成系統(tǒng)。(4 4)“混合型混合型”建設場地小且場地形狀不規(guī)則的場地。建設場地小且場地形狀不規(guī)則的場地。第5頁/共28頁2 2、進行適當?shù)墓δ芊謪^(qū)、進行適當?shù)墓δ芊謪^(qū) 把廠區(qū)劃分為幾個地段,把生產(chǎn)
6、性質(zhì)、防火衛(wèi)生條件、把廠區(qū)劃分為幾個地段,把生產(chǎn)性質(zhì)、防火衛(wèi)生條件、動力要求和交通運輸?shù)韧惖慕ㄖ?、?gòu)筑物布置在一個動力要求和交通運輸?shù)韧惖慕ㄖ?、?gòu)筑物布置在一個地段,按生產(chǎn)作業(yè)線分布于工廠的廠區(qū)內(nèi)。地段,按生產(chǎn)作業(yè)線分布于工廠的廠區(qū)內(nèi)。主要生產(chǎn)車間:原料破碎到成品包裝出廠,應布置在一起,工廠核心。輔助生產(chǎn)車間:化驗室、材料庫、機電修車間等根據(jù)需要布置行政生活設施:工廠辦公樓、食堂、宿舍等,位于廠前區(qū)。第6頁/共28頁3 3、輔助車間應盡量靠近其所服務的主要生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助車間應盡量靠近其所服務的主要生產(chǎn)系統(tǒng) 如如電修車間電修車間,應靠近用電和供電設備較多的粉,應靠近用電和供電設備較多的粉
7、磨和燒成車間;磨和燒成車間; 堆場堆場,應布置在進廠方便之處,靠近用料點;,應布置在進廠方便之處,靠近用料點; 耐火材料庫耐火材料庫, ,布置在燒成車間附近,靠近窯頭;布置在燒成車間附近,靠近窯頭;第7頁/共28頁4 4、動力設施應盡量靠近負荷中心、動力設施應盡量靠近負荷中心 如:總降壓變電站如:總降壓變電站,一般靠近用電量大的粉磨及水泥窯和空氣壓縮,一般靠近用電量大的粉磨及水泥窯和空氣壓縮機站,同時盡可能靠近廠區(qū)供電方向和灰塵較少的地方,并設圍墻;機站,同時盡可能靠近廠區(qū)供電方向和灰塵較少的地方,并設圍墻; 車間變電所,電力室、控制室車間變電所,電力室、控制室應布置在所服務車間的一側(cè);應布置
8、在所服務車間的一側(cè); 壓縮空氣站,壓縮空氣站,布置在原料調(diào)配庫、生料均化庫、水泥磨房等主要供布置在原料調(diào)配庫、生料均化庫、水泥磨房等主要供氣點附近氣點附近 第8頁/共28頁5 5、建筑物、構(gòu)筑物的外形應簡單,布置應緊湊,以便廠區(qū)利用率達到最大限度;6 6、根據(jù)地形起伏、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等條件,把主要建筑物、構(gòu)筑物布置在條件好的地段,以節(jié)約建設投資;7 7、必須根據(jù)工廠的發(fā)展預先考慮將來擴建的可能,以便 在用少量的投資,不影響工廠的正常生產(chǎn)、不改變原有 總平面圖的設計意圖和不拆毀較大建筑物、構(gòu)筑物的條 件下,達到擴建的目的;第9頁/共28頁8 8、應滿足防火衛(wèi)生條件,布置建筑物時應考慮日照方位
9、及主導風向9 9、應使廠內(nèi)外鐵路、公路、動力線路、衛(wèi)生工程線路和本地區(qū)的其他設施連接合理、工廠與住宅區(qū)的聯(lián)系方便; 10 10、工廠總平面圖應有合理的藝術(shù)性,建筑物和構(gòu)、工廠總平面圖應有合理的藝術(shù)性,建筑物和構(gòu)筑物應與周圍的環(huán)境及建筑物相配合,外觀輪廓和道筑物應與周圍的環(huán)境及建筑物相配合,外觀輪廓和道路系統(tǒng)平直整齊,各個建筑物相互協(xié)調(diào),適當?shù)孛阑?、路系統(tǒng)平直整齊,各個建筑物相互協(xié)調(diào),適當?shù)孛阑?、綠化,使工廠成為一個建筑藝術(shù)的整體;綠化,使工廠成為一個建筑藝術(shù)的整體;第10頁/共28頁四、豎向布置四、豎向布置1 1、任務:、任務:根據(jù)工廠的生產(chǎn)要求、運輸要求、場地排水根據(jù)工廠的生產(chǎn)要求、運輸要求
10、、場地排水及廠區(qū)地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件,確定建設場及廠區(qū)地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件,確定建設場地上的標高關系,合理組織場地排水。地上的標高關系,合理組織場地排水。具體工作包括:具體工作包括:(1)(1)根據(jù)自然條件選擇、確定豎向布置的系統(tǒng)和方式。根據(jù)自然條件選擇、確定豎向布置的系統(tǒng)和方式。(2)(2)確定建筑物、構(gòu)筑物、排水設施、堆場、道路等標高,確定建筑物、構(gòu)筑物、排水設施、堆場、道路等標高,并為廠區(qū)內(nèi)外運輸創(chuàng)造良好條件。并為廠區(qū)內(nèi)外運輸創(chuàng)造良好條件。(3)(3)確定場地平整方案,計算土石方工程量,力求土石方確定場地平整方案,計算土石方工程量,力求土石方工程量最小,并使廠區(qū)填挖方
11、量接近平衡。工程量最小,并使廠區(qū)填挖方量接近平衡。(4)(4)確定場地排水方式確定場地排水方式, ,計算雨水流量和管溝斷面,保證計算雨水流量和管溝斷面,保證廠區(qū)雨水順利排除。廠區(qū)雨水順利排除。(5)(5)確定必須建立的人工構(gòu)筑物(護坡、擋土墻)。確定必須建立的人工構(gòu)筑物(護坡、擋土墻)。第11頁/共28頁2 2、豎向布置的方式、豎向布置的方式(1 1)平坡式布置)平坡式布置 建設用地較為開闊、平坦、相對高差不大的情況下,建設用地較為開闊、平坦、相對高差不大的情況下,廠內(nèi)單體建、構(gòu)筑物又比較寬大時,宜采用平坡式。廠內(nèi)單體建、構(gòu)筑物又比較寬大時,宜采用平坡式。 如石灰石預均化堆場、煤預均化堆場。如
12、石灰石預均化堆場、煤預均化堆場。第12頁/共28頁(2 2)臺階式布置)臺階式布置由數(shù)個不同標高的平面組成,不同標高平面間高差較大由數(shù)個不同標高的平面組成,不同標高平面間高差較大時,以擋土墻連接。適合坡度較大的場地。時,以擋土墻連接。適合坡度較大的場地。(3 3)混合式場地自然坡度變化較大,有陡有緩。第13頁/共28頁 某水泥有限公司建設日產(chǎn)熟料某水泥有限公司建設日產(chǎn)熟料25002500噸生產(chǎn)線,廠區(qū)內(nèi)自然噸生產(chǎn)線,廠區(qū)內(nèi)自然地形起伏很大,自然高差達地形起伏很大,自然高差達90m90m。 廠區(qū)合理地劃分成廠區(qū)合理地劃分成7 7個主要臺段個主要臺段,分別為石灰石預均化堆,分別為石灰石預均化堆場置
13、于山頂場置于山頂95m95m平臺上,原料調(diào)配標高定在平臺上,原料調(diào)配標高定在55m55m,生料均化,生料均化庫、原料粉磨及廢氣處理位于庫、原料粉磨及廢氣處理位于49m49m平臺平臺, ,熟料燒成窯尾、窯熟料燒成窯尾、窯中、窯頭及熟料庫分別定在中、窯頭及熟料庫分別定在37.2m37.2m、34m34m、26m26m、15m15m,從,從石灰石預均化堆場到熟料庫高差達石灰石預均化堆場到熟料庫高差達80m80m。 由于采取了這樣的臺段布置使得石灰石及輔助原料膠帶輸由于采取了這樣的臺段布置使得石灰石及輔助原料膠帶輸送變成下行,入窯提升機高度降低了送變成下行,入窯提升機高度降低了22m22m,入熟料庫鏈
14、斗,入熟料庫鏈斗輸送機高度降低了輸送機高度降低了12m, 12m, 窯墩降低了窯墩降低了8m8m,窯尾框架降低了,窯尾框架降低了11m,11m,物料的輸送距離縮短,輸送角度減小。其結(jié)果大量節(jié)物料的輸送距離縮短,輸送角度減小。其結(jié)果大量節(jié)省了設備投資、土建投資及運行成本。省了設備投資、土建投資及運行成本。豎向設計的實例 第14頁/共28頁圖圖2-5 2-5 某某2500t/d2500t/d新型干法線新型干法線7 7個臺段布置示意圖個臺段布置示意圖第15頁/共28頁五、交通運輸五、交通運輸 運輸方式一般分為:鐵路運輸、公路運輸、水運輸方式一般分為:鐵路運輸、公路運輸、水路運輸和特種方式運輸(如管道
15、輸送和各種機路運輸和特種方式運輸(如管道輸送和各種機械運輸)。械運輸)。 在選擇運輸方式時,應盡可能考慮選擇經(jīng)濟合在選擇運輸方式時,應盡可能考慮選擇經(jīng)濟合理、基建投資少、運費低廉、運輸量大、方便理、基建投資少、運費低廉、運輸量大、方便迅速、連續(xù)性和靈活性較高的運輸方式。迅速、連續(xù)性和靈活性較高的運輸方式。第16頁/共28頁1 1、 鐵路運輸鐵路運輸 鐵路運輸?shù)淖畲箬F路運輸?shù)淖畲髢?yōu)點優(yōu)點是運輸量大、運輸速度快、是運輸量大、運輸速度快、受氣候條件影響小、運輸費用比汽車運輸?shù)?。受氣候條件影響小、運輸費用比汽車運輸?shù)汀?但但因鐵路建設成本高、建設周期長、審批程序因鐵路建設成本高、建設周期長、審批程序復
16、雜,除非工廠附近有鐵路線可以利用,一般復雜,除非工廠附近有鐵路線可以利用,一般不考慮鐵路專用線運輸,而是采取從附近鐵路不考慮鐵路專用線運輸,而是采取從附近鐵路貨運站用汽車轉(zhuǎn)運的方式。貨運站用汽車轉(zhuǎn)運的方式。第17頁/共28頁 2 2、公路運輸、公路運輸 公路運輸是各類工廠采用最廣泛的運輸方式。公路運輸是各類工廠采用最廣泛的運輸方式。 優(yōu)點優(yōu)點在于靈活性大,適應性強,使用方便,建設在于靈活性大,適應性強,使用方便,建設投資少,工期短,能就地取材,能適應地形條件,投資少,工期短,能就地取材,能適應地形條件,容易建設。容易建設。 但但其運費較高,不適于遠距離運輸。其運費較高,不適于遠距離運輸。 公路
17、用廠內(nèi)道路和廠外公路之分。公路用廠內(nèi)道路和廠外公路之分。第18頁/共28頁 廠內(nèi)道路的類型 主干道:全廠性主要道路,一般為主要入口道路。 次干道:廠內(nèi)車間、倉庫、碼頭之間的主要交通運 輸?shù)缆?輔助道:車輛與行人都很少的道路。如專供通往總 降壓變電站的道路、消防專用通道等。 車間行道:車間、倉庫等出入口與主干道、次干道 或輔助道相聯(lián)系的道路。 人行道: 第19頁/共28頁 3 3、水路運輸、水路運輸 優(yōu)點:優(yōu)點:建設投資少、運輸費用低,且不占用土建設投資少、運輸費用低,且不占用土地,無征地問題。凡有利用水運條件的水泥廠,地,無征地問題。凡有利用水運條件的水泥廠,都可以利用水路運輸。都可以利用水路
18、運輸。 但是,但是,水路運輸運輸周期較長,易受季節(jié)性水水路運輸運輸周期較長,易受季節(jié)性水文、氣象條件變化的影響,特別是冬季河流封凍文、氣象條件變化的影響,特別是冬季河流封凍的淮河以北地區(qū),必需考慮季節(jié)性備用運輸方式。的淮河以北地區(qū),必需考慮季節(jié)性備用運輸方式。第20頁/共28頁4 4、連續(xù)式機械運輸、連續(xù)式機械運輸 一般用于廠內(nèi)物料和產(chǎn)品運輸。如運輸量大的微一般用于廠內(nèi)物料和產(chǎn)品運輸。如運輸量大的微粉狀或粒度不太大的塊狀貨物時,常采用皮帶運輸粉狀或粒度不太大的塊狀貨物時,常采用皮帶運輸機和各種提升機械。機和各種提升機械。5 5、管道運輸 借助于空氣、水的動力和自重,通過管道進行液體、氣體和粉狀物料的運輸。如水泥廠的粉狀物料氣力管道輸送等。第21頁/共28頁第22頁/共28頁六、工廠總平面具體設計根據(jù)建設場地的地形地貌特征及總平面布置原則,廠區(qū)共分為六個大區(qū)域:原料區(qū)域,主生產(chǎn)區(qū)域,水泥粉磨及發(fā)運區(qū)域,辦公、倒班宿舍及倉庫等組成的廠前區(qū)域,余熱發(fā)電及輔助生產(chǎn)區(qū)域。(1 1)原料區(qū)域:主要包括石灰石預均化堆場,輔助原料破碎及聯(lián)合儲庫,煤預均化堆場等。(2 2)主生產(chǎn)區(qū)域:主要包括原料配料、原料磨及廢氣處理、窯尾、窯中、窯頭及廢氣處理、煤磨、熟料庫等。第23頁/共
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