物流公司單證員實習報告

1、物流公司單證員實習報告實習能讓大學生成為“學歷、素質、技能” 一體化的“適應型” 人才。下面是由整理的“物流公司單證員實習報告”，歡迎閱讀。物流公司單證員實習報告一、實習目的通過短暫的實習時間及在 XX的學習，讓自己對物流行業(yè)有了 進一步的了解，包括組織架構及整個系統(tǒng)的運行， 積累社會經(jīng)驗和工 作經(jīng)驗，提高自己的動手能力，交際能力以及團隊合作能力，而通過 在XX物流單證員的實習，對單證及相關領域也有了一個初步及深入 的了解，在這個基礎上把所學的物流理論知識和實踐緊密結合起來， 培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，已達到學以致用的目的。二、實習工作內容作為一名即將步入社會的大四學生，社會實踐也不能停留在

2、前 期的那種毫無目的迷茫狀態(tài)，社會實踐應在結合我們的實際情況，實 事求是，在XX物流的實習，讓我對單證有了一個熟透的了解，我相 信我會越來越好！先對我每天上本的主要內容做以下介紹：（1）作業(yè)單分單：我們單證人員主要負責分單、做單和整單，而我的工作主要是 分單，現(xiàn)在我所在的部門是 XX分單中心，在XX年X月1日之前都 屬于XX承運商管理部。我們都是做系統(tǒng)的，在電腦上操作，有 XX物流特有的XX統(tǒng),在作業(yè)單分單界面，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多 票，它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊以及承運商管理部，有一 票單子分儲，下游見不到單子，就不能按時派車，這就要求我們要更 及時，更準確，高效

3、率的完成工作。每天，我們都根據(jù)分擔標準及調度人員的需求將各個單子分到他們對應的執(zhí)行機構。（2）作業(yè)單派車：我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承 運商直接從供應商那里提貨直接發(fā)走， 到客戶手中的單子，這就要求 我們要及時派車，這樣做單人員才能及時的做出合同，供承運商拿??； 而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個中轉倉庫即我們公司的 倉庫，由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子。 非提貨段單子派車 必須要由調度人員開的小報單，否則不給派車，而提貨段的單子可以 直接派車，不需要小報單，但要及時的給調度報貨，派車，要有一個 及時性。（3）調度單位發(fā)車確認：當我們在作業(yè)單派車完成后，會自

4、動生成一個調度單位，而我 們所做的工作就是要點發(fā)車確認，如果所選的調度單號里面的單子都 裝完貨了，那就顯示已完成狀態(tài)，客服就可以轉單了，否則是待確認 狀態(tài)。（4）作業(yè)單裝貨:分單人員只裝承運商管理部的貨，因為那里面的單子全是由我 們直接派的提貨段的貨，其他的倉庫我們沒有權限，這些單子則又相 應的倉庫文員裝貨。（5 ）倉庫裝貨和倉庫卸貨：只在承運商倉庫和空運倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡單，只要將所裝的數(shù)量、體積、重量輸進去就可以了。（6）自送業(yè)務卸貨也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子，做法同（5 ）。三、實習總結通過這次短暫的實習，我真的學習了很多東西。記得在一個月前，我在學校和大多數(shù)同學一樣

5、，參加著一場場的招聘會，毫不夸張 的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大 家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次 被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始 不去參加招聘會。之后，通過學校老師的推薦，存著試試看的態(tài)度， 和其他幾名同學一起來了 X物X流，當時對XX很不了解，只知道是 一家物流公司，由于學科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏 上了去XX物流的旅程。來到公司的前兩個星期進行了有關物流整個流程的學習，感覺 一切都可以，可以進行操作了，當時很興奮，想要一展身手，坐到電 腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面 而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告 訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了 整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那 里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。對于XX，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過，但不代表他的實力 不行，XX是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普 貨為主的物流公司。在XX的這段日子，讓我感觸很深，在工作中， 我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點，自己的不足。我以前認為物流就是送貨的，但 到了 XX我才意識到自己的認識是多么的膚淺， 物流遠遠不像我們想 象的那么簡單，