基于Simulink的無刷直流電機伺服控制仿真研究_第1頁
基于Simulink的無刷直流電機伺服控制仿真研究_第2頁
基于Simulink的無刷直流電機伺服控制仿真研究_第3頁
基于Simulink的無刷直流電機伺服控制仿真研究_第4頁
基于Simulink的無刷直流電機伺服控制仿真研究_第5頁
免費預覽已結束,剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、    基于simulink的無刷直流電機伺服控制仿真研究    羅明宇摘 要:在分析無刷直流電機(brushless dc motor,以下簡稱為 bldcm)數(shù)學模型的基礎上,提出了無刷直流電機控制系統(tǒng)建模的新方法。在matlab/simulink中,建立獨立的功能模塊 1,然后再將這些功能模塊進行有機整合,組建無刷直流電機伺服控制系統(tǒng)模型。關鍵詞:無刷直流電機;伺服控制;matlab;simulink;仿真:v242.4   tp242.2前言為了更準確地進行無刷直流電機控制理論分析和算法驗證,本文提出了一種基于三相繞組之間關系建立并優(yōu)化

2、電流滯環(huán)的無刷直流電機控制模型。并通過仿真表明,該模型具有可靠性高、控制性能良好等特點。1 bldcm數(shù)學模型假設某型無刷直流電機為兩相導通y型三相六狀態(tài)電機,并假設:1)三相繞組完成對稱;2)忽略齒槽、換向過程和電樞反應等影響;3)不計渦流及磁滯損耗;4)磁路不飽和。2 bldcm控制系統(tǒng)仿真模型的建立2.1電機本體模塊2.1.1反電動勢計算模塊在電機結構一定的情況下,根據(jù)公式(2)、(3)、(4)可知,三相繞組反電動勢是位置和速度的函數(shù),在此基礎上再乘以速度和電機結構系數(shù)即得三相繞組的反電動勢。2.1.2轉速和位置計算模塊在計算轉速和位置時,用到兩處迭代。一是在計算電磁轉矩時先假設一個速度

3、值,然后根據(jù)公式(8)計算電磁轉矩。二是計算轉速時利用上述假設的速度值乘以阻尼系數(shù),然后利用公式(9)計算角加速度。最后再根據(jù)公式(10)計算出速度,并利用計算速度值修正假設速度值,反饋到公式(8)、(9)迭代計算,直至收斂。此外在利用公式(11)計算角度時,由于對于大于2的機械角度計算不方便,需要將機械角度限制在2范圍內(nèi),因此用一個對2求余的模塊,對機械轉角進行回繞。2.2控制器模塊控制器采用pi算法,主要是根據(jù)給定轉速和反饋轉速計算的差值計算控制電流。2.3參考電流模塊參考電流主要是根據(jù)電流和位置的關系,將控制器輸出的控制電流按位置分配給不同的繞組。根據(jù)中電流的矩形波形,參考電流模型采用邏

4、輯開關計算,當某狀態(tài)區(qū)間滿足相應的電流條件時,邏輯為開,輸出相應的矩形電流,否則輸出零電流。2.4電流滯環(huán)模塊電流滯環(huán)模型主要模擬處理器輸出的pwm信號,該信號輸出給三相全橋電路,用于控制三相全橋電路的六個開關的打開/關閉。但要注意兩點:一是同橋的上、下橋臂開/關狀態(tài)互斥,即如果上橋臂開,則下橋臂必須關,反之亦然;二是將六路pwm按控制的橋臂分為三組,則當一組的h和另一組的l輸出斬波時,第三組的h和l均輸出零。根據(jù)以上原則,電流滯環(huán)模型采用布爾操作。2.5三相全橋模塊無刷直流電機的三相全橋電路,由6個mos管組成。2.6 bldcm控制系統(tǒng)仿真模型將以上模塊串聯(lián)起來,并考慮速度環(huán)、位置環(huán)、電流

5、環(huán)構成的小閉環(huán),以及三相繞組特性參數(shù)的差異所引入平均補償電壓un(在公式(7)后面加un列向量,然后三相電壓相加即可求出),可得到bldcm控制系統(tǒng)仿真模型。3仿真結果將上述建立的模型進行仿真分析,根據(jù)某型無刷直流電機控制系統(tǒng)數(shù)據(jù),設定相關仿真參數(shù):極對數(shù)2,額定電壓56v,額定電流4.2a,繞組電阻2.8,繞組自感5mh,繞組互感0mh,轉動慣量0.005kg.m2,阻尼系數(shù)2e-4n.m.s/rad,感應電動勢系數(shù)0.028v/(rad.s-1),負載轉矩0.8n.m,仿真采用變步長ode45算法,仿真時間10s。在第2s給定轉速1000r/min,仿真結果如下:a)未給定轉速時,電機反饋

6、轉速為0r/min;在第2s給定轉速1000r/min時,反饋轉速從0r/min到給定轉速響應時間為0.66s,超調(diào)量為0,穩(wěn)態(tài)誤差值1r/min,誤差百分比0.1%。b)當電機轉速為0r/min時,感應電動勢為0v;當電機轉速為1000r/min時,感應電動勢為梯形波,最大值為16.4v。c)當電機轉速為0r/min時,相電流最大1.08a;在第2s給定轉速1000r/min時,瞬態(tài)電流最大,最大值為10a;當電機轉速穩(wěn)定在1000r/min時,相電流穩(wěn)定在額定電流4.2a。d)當電機轉速為0r/min時,平均電磁轉矩為0n.m;在第2s給定轉速1000r/min時,瞬態(tài)電磁轉矩最大,最大值為3.08n.m;當電機轉速為1000r/min時,平均電磁轉矩最大值為0.82n.m。從以上分析可見,該無刷直流電機控制系統(tǒng)轉速響應時間快、無超調(diào)、穩(wěn)定性好,同時感應電動勢、相電流、電磁轉矩的波形和大小均符合預期設計要求,仿真模型可靠有效。4結語結果表明,該無刷直流電機控制系統(tǒng)轉速響應時間快、無超調(diào)、穩(wěn)定性好,同時感應電動勢、相電流、電磁轉矩的波形和大小均符合預期設計要求,模型滿足系統(tǒng)靜、動態(tài)要求。本文仿真模型由不同功能

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論