動力車間主任工作情況匯報[事跡材料]

1、竭誠為您提供優(yōu)質的服務，優(yōu)質的文檔，謝謝閱讀/雙擊去除動力車間主任工作情況匯報事跡材料 動力車間主任工作情況匯報:強烈的責任心是我工作的動力源泉我叫 * ，九八年擔任了動力車間主任。動力車間現有員工160 名，負責全廠生產、生活所需的水、電、汽和生產車間溫濕度的保障任務。水源站、鍋爐房、變電所是企業(yè)的三大安全要害崗位。下面我把這幾年在動力車間的工作情況， 向各位領導和同志們做一下匯報。九八年企業(yè)內部正掀起 “抓管理、降消耗，提質量、增效益”的浪潮。然而動力車間，還是漠然置之，做著等天上掉餡餅的美夢。設備運行效率差，工作環(huán)境條件亂，職工文化素質低，職工們離心離德，工作不安心，團隊精神和集體凝聚力

2、更是無從談起。拿當時職工們的話來形容：動力與其他車間相比，如同新舊社會之差。廠領導派我來當這個主任， 就是讓我大膽地向一切舊的觀念挑戰(zhàn)，腳踏實地帶領著動力人走現代化管理之路。一個人，特別是一個干部，應該盡心盡責地干好每一個崗位的工作，干一行愛一行， 而且干就要干的最好。責任感最能檢驗一個人對事業(yè)的態(tài)度和追求，只要有強烈的責任感，就會盡心盡力地不斷努力，創(chuàng)造出新的業(yè)績，這是我工作的動力源泉。我堅定了要改變車間面貌的決心，按照自己的思路，橫下一條心，不計較個人的得失，大膽地開展工作。治理設備治理人，讓動力車間重塑形象上任之初面對著車間全體職工，我鄭重承諾：三年后再看動力，一定會成為制度嚴密、崗位規(guī)

3、范的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當成退休前的養(yǎng)老院， 把崗位當成避風港的陳舊觀念；其次要改變目前要這樣 “頭頂著灰，腳踩著水，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境； 再次要改變跑、 冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了 “三個全新 ”即：以全新的思維方式快速轉變觀念，適應企業(yè)發(fā)展的內在要求；以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動企業(yè)進步；建立全新的高尚的人際關系，創(chuàng)造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和 “三個治理 ”即治理設備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、 落實年、管理年、規(guī)范年活動的序幕。 -http:/設備是 “硬件 ”，管理不好影響生產，破壞環(huán)境，工人累死不

4、討好，企業(yè)損失多少誰知道。鍋爐設備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題， 所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們干的嗎？是不是應該由設備部安排施工隊”。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機上，不如自己動手去完成。由于設計的原因，動力車間有許多現場管理的死角。比方說，下水道口就在行人過道上，來回經過不小心就會濺一身污水；自來水管道在走廊上方， 夏天產生溫差后經常會有水滴落下， 濺人一脖子；樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多；隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠有關部門的

5、協(xié)助下，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數項工程。在改造中大多數的管材、 鐵板等用料， 都是從當時廠內其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的，能修復的設備、零件、閥門堅決修復。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程， 讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元，而我們自己動手只用五、 六萬元。維修工說，你當主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活。我說，這是一項自己解放自己的工程?，F在，車間的工作和設備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡單的木工、瓦工活自己都能干，都學會了精打細算過日子， 看到有用的廢棄材料也揀回來

6、備用，不怕讓人笑話成 “撿破爛的 ”。你走進任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實徹底轉變了過去那種視“鍋爐房漏點水，跑點汽，灰塵大”為天經地義的舊觀念， 塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果說對設備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎和 “硬件 ”，那么人的素質的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和 “軟件 ”。我提出了 “想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨， 轉換優(yōu)質能源 ”車間的理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。 廠里領導來檢查， 知道了也不通知，發(fā)現問題被罰款從不去說情。 中國人習慣于家丑不可外揚，我這樣做其實也有著一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行為，

7、把責任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說桌子破但要擦干凈， 屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好， 紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動管理為主動管理， 由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡桑?由出現故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙； 由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范?，F在你動力車間看不到靠墻站著、蹲在地上、扒在桌上的不規(guī)范行為。 職工的精神面貌有了巨大的變化， 無論是參加講演、演出還是在運動會上，都能突出的展現動力人的團結向上、文明進步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了 “管理實，工作精，觀念新，環(huán)境美 ”先進車間。嚴實細的工作作風，使

8、管理實現了制度化我是空軍機械師出身，嚴、實、細是多年來在部隊上養(yǎng)成的習慣。我始終堅持紀律、制度大于一切，制度就是車間的 “法”，在管理中必須靠 “法制 ”治理，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執(zhí)行。有功必獎不過也，有罪必罰理在其中。車間為現場管理曾前前后后制定過數十條規(guī)章制度，可執(zhí)行起來卻難免顧此失彼， 有些標準可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規(guī)定： 沒有安全措施的活再忙不能干， 有了安全措施的活再急不能亂； 在現場管理中提出： 崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品。一次我發(fā)現現場放有一卷皮帶， 調查結果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時用， 我對他說崗位上不準存放沒有規(guī)定位

9、置的物品，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現場，后天的用料明天也可以放在現場， 那我們的定置管理不是空話嗎？以前動力車間里很多崗位都有休息的床， 參照規(guī)定，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習慣，我說工作間設休息床，說輕了將養(yǎng)成懶散的作風，說重了會給日常管理帶來隱患， 從此動力車間這一沿襲多年的習慣成為了歷史。我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風機軸承缺油抱軸，經查明是油標管堵塞， 責任是一名姓王的潤油工沒有及時發(fā)現， 事發(fā)后從段長、班長到工友都來說情，理由是生活困難，家中沒有老婆，二個孩子一名上大學，老父 80 多歲生活在一起。對說情者我給以嚴厲的批評，照章罰款。年底我對

10、事不對人，提出給他困難補助，并從自己的年終獎中拿出 500 元讓他給孩子交學費。 一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車間金書記當時沒有說他，怕他路上出事兒派人送他回家。 第二天待他清醒了， 按規(guī)定給予了嚴肅處理，成為煙廠第一個開 220 元基本生活費的職工。我挨過不少罵， 什么“你想出風頭， 煙廠擱不下你了 ”、“你瞎折騰想把工人累死呀 ”、“你出門小心點 ”、“你* 除了會罰款還會什么？ ”等等。的確，上任的前兩年受到開除車間、調離關鍵崗位、 工資拿 220 元的受處罰人數，我也記不清了。車間最多的一個月罰了 4000 多元，但一個月比一個月少，到現在有時罰不到了。車間的管理

11、者既是執(zhí) “法”者同時必須是守“法”者，動力車間實行 “逆向考核 ”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領導，凡是要求職工做到的，車間領導要帶頭做到，和群眾一個標準。有一次車間職工到主任辦公室匯報工作，發(fā)現有一個抹布放在窗臺上，就提出了今后要改正的意見，這對我觸動很大。一次落實給副主任一項工作沒有按時完成， 幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說我已告訴維修班了，我嚴厲地說，你的責任不是傳話筒，是要具體組織抓落實， 如果當傳話筒還要你副主任干什么。在車間調度會上我也沒給他面子， 同樣進行了嚴厲的批評。 由于當月的經濟指標完成的不好，我?guī)ь^對干部進行罰款，我罰40 元，副主任、書記罰20 元。

12、常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴管教把她老公的酒減少了、人變勤了、講衛(wèi)生了。 2000 年初車間取消了罰款這個辦法，變?yōu)楝F在的日常記實季度考核， 從主任到工人崗位實行打分， 并在職工大會上公開講評。我把這種管理叫作平等化、人格化、責任化、文明化管理。從教著員工干到員工自己思索著干， 從一人管到底中間無憂慮到形成 “人人有職，人人有責 ”的局面。環(huán)境好留不住壞人，環(huán)境差留不住好人，在用制度 “拴”住職工的同時，我更想著為他們 創(chuàng)造一個舒爽的工作、生活環(huán)境。動力車間職工過生日，車間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精，洗手間放衛(wèi)生紙、香皂。這件小事頗費了我一番腦筋。職工的素質到底怎樣？會不會公家

13、的洗發(fā)精就使勁用，公家的香皂就拿走了 我連續(xù)兩次在職工大會上講， 車間想辦件好事，但不知大家能不能做到，我相信大多數職工是希望享受這種文明待遇的。我先試行了兩個月，每天用多少洗發(fā)精，一塊香皂能使多長時間，心里有了底，然后定量擺放。如果哪個班的突然少了，不用我問，那個班的班長先著了急，洗發(fā)精事小，可丟不起這人。從此動力人以自豪的心情“品嘗 ”著做文明人，享受文明待遇的“滋味 ”。善于觀察大膽創(chuàng)新，在工作中尋找生活的樂趣我這個人最大的特點就是心細，喜歡琢磨愿意動腦筋。在上效益、上科技的攻堅戰(zhàn)中， 我把目光瞄準到了全廠供水系統(tǒng)的改造上，大膽地提出由過去的二次供水改造成一、 二次相結合的供水方式。在設

14、備部同志的幫助下， 改造后每天二次供水泵只需在供水高峰期間運轉加壓，（上午七點至九點）即節(jié)約了 70%以上的耗電費用，又減少了設備的使用時間， 延長了設備壽命。 以前鍋爐的排污水都當成廢水排掉，我搞了個二次利用，把爐水回收沉淀后用來沖渣，不但節(jié)約了自來水，而且因爐水是加熱后的軟化水，不產生銹，又延長了出碴機的使用壽命。還有空調的冷加濕、上煤系統(tǒng)的合并改造等等，象這樣的小改小革，這幾年我搞了七、八項，車間的各項費用和降耗指標大大下降。有時我站在設備前好長時間不吱聲，職工們就說，王主任又在琢磨啥事，咱們又要加班了。我不光琢磨事，還愿意觀察人，及時發(fā)現、確實弄清、正確解決，這可能也是九年黨支部書記崗

15、位形成職業(yè)習慣。經過觀察，那些責任心不強、 能力差的人不能勝任關鍵崗位的馬上調離， 車間的關鍵崗位上配備的力量都是責任心最強， 文化較高的人員， 是好鋼就一定讓他用在刀刃上。職工們都知道 “王主任心狠面冷 ”，可家里有個大事小情的也愿意找我嘮嘮。凡是有求于我的有求必應，能幫即幫，知道的事不求也幫。一名職工被車撞傷，當我聽到交通局的處理結果，感到不公平，便立刻打車到交通隊推翻了原處理結果， 為職工爭回了近千元補償金。 講起來還有一個笑話： 車間的一名職工通過朋友想辦貸款，請來了能幫忙的人一起吃飯， 當談到單位工作時他說參加工作多年沒讓人管過，前幾天讓 * 給罵了，等有機會非找哥們報復一下。當對面

16、的一位客人知道他指的是我時， 當場就翻了臉， 原來這位客人是我的好朋友。 這事當然沒辦成， 后來這名職工請金書記出面來向我認錯，我一笑了知。我對他說：我管的嚴你恨我，可哪件事是為了我自己，我也想輕松自在當好人，可我更想當一名好主任。這名職工紅著臉承認了錯誤， 過后我主動和朋友聯(lián)系為他辦下了貸款， 從此他把我當成一位最敬重的主任和朋友， 并成為崗位上的骨干力量。 有一名職工叫崔鐘律，是全廠有名的不愛干活的 “酒鬧 ”，待崗半年多了，安排給誰都不要。勞人部找我商量，經我同意安排到動力車間。我對小崔說：你小子不比別人多個腦袋，我敢調你來就能管好你，做人要有良心，學會講人義，不管你以前怎么樣，只要你從

17、今天好好干，動力就有你的飯碗。從此崔鐘律真的變了，干活最細、最認真，成了班長滿意、段長滿意、主任滿意的 “三滿意 ”職工。讓人不理解的是他還寫了入黨申請書，他的班長是支委，對他說你干活積極性高，但你文化低掌握技能困難，連班長你都當不了，你為什么要入黨？小崔說：我知道我啥也當不上，可我就想好好干。在職工面前， 有必要保持嚴厲的面孔， 但我希望形成一種良好的車間氛圍， 使領導與職工間更加融洽。 車間班組安排的一些春游、聯(lián)歡樂活動我都積極參加，可我發(fā)現只要有我在場，工人們吃不敢吃，說不敢說，非常的拘謹。我對大家說，工作中我是“主任 ”，生活中我是 “老王 ”是“大哥 ”。再有娛樂活動，我第一個喝，帶

18、頭玩，有時侯也 “裝傻充楞 ”，把大家的熱情挑動起來，讓大家看到王主任不光有“鐵面孔 ”，還有一付 “傻面孔 ”。工人說我有工作是鐵面孔，生活是善面目，娛樂是傻面像。海爾的總裁張瑞敏有句話： 在任何時代，能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發(fā)現和實現。我深有同感。 86 年從部隊轉業(yè)到煙廠，我干過不少崗位，任車間黨支部書記就有九年的時間。 煙廠兩次大的機構改革， 我都被抽調到改革小組，也不是沒有機會找一個更省心、更實惠的崗位。有的朋友說我聰明人到了關鍵時刻腦子里的靈感哪去了，還是過去軍人的思維， 車間是養(yǎng)老的地方嗎？的確我從部隊到地方有關我個人的待遇、地位、利益方面的事，沒向領導開過口，怕自己臉紅，當了八年付書記，就沒想過動動崗位，由付變正。我有我的處世原則，那就是一切順其自然，決不給自己增加不自然的壓力。當主任幾年來，我沒有在家里安安穩(wěn)穩(wěn)地過一個節(jié)假日， 每天到車間轉一圈心里才踏實，已經成為我自己的習慣。因為三大要害崗位的安全時時掛在我的心上，把自己想干的事干成了，在工作中得到了更多的是樂趣，這是我最高興的。今年， * 實施 “六上 ”攻堅戰(zhàn)，第一個就是 “上管理 ”，