2018年路面養(yǎng)護(hù)維修工程施工總結(jié)發(fā)言

1、2018年路面養(yǎng)護(hù)維修工程施工總結(jié)發(fā)言各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家好！下面由我向大家簡要介紹LM2標(biāo)項目施工開展情況。在XX管理中心的強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)及江西交通咨詢公司總監(jiān)辦、 天馳科技有限公司的熱情服務(wù)和大力指導(dǎo)下，目前路橋公司 承接的XX管理中心2018年路面養(yǎng)護(hù)維修工程 LM2標(biāo)基本完 成施工，維修路段實現(xiàn)了“舊貌變新顏”。在此，謹(jǐn)代表我部向各位領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)單位致以衷心的感謝！回顧項目的開 展，項目經(jīng)理部緊緊圍繞企業(yè)形象、工程質(zhì)量、施工安全、 社會效益等既定目標(biāo)，在多方共同努力下較好完成了挖補(bǔ)、 超薄罩面、半開級配超薄罩面、水泥注漿等各項施工任務(wù)， 截至目前，完成超薄罩面 44萬川、半開級配超薄罩

2、面 10萬 m2精銃刨12.6萬川、水泥注漿2600 m2.熱熔標(biāo)線3萬川， 項目施工主要做好了以下三個方面： 注重季節(jié)性，突出一個“早”字。早謀劃。項目經(jīng)理部針對 由我公司承建的第二標(biāo)段廈蓉高速瑞贛段路面病害內(nèi)容及 特點，以合同工期為目標(biāo)，前期通過提前謀劃，及時完成經(jīng) 理部選址、瀝青拌和站租賃、路面集料選用、交通組織方案 報批及技術(shù)交底等工作，確保項目“早進(jìn)場、早開工”。早備料。受環(huán)保政策影響，7-11 mm玄武巖備料地材價格漲幅較 大，我公司高度重視，于7月份與定遠(yuǎn)碎石廠簽訂意向協(xié)議， 并約定定金100萬，牢牢地鎖住了 7-11 m的玄武巖這檔料， 為超薄罩面項目的順利實施和質(zhì)量效果奠定了

3、堅實的開工 基礎(chǔ)和質(zhì)量保障。早施工。項目正式開工后，項目經(jīng)理部緊 抓有利天氣，平穩(wěn)推進(jìn)工程進(jìn)度，并通過采取倒排工期、編 制施工組織方案、配備充足的人員、機(jī)械設(shè)備等一系列有效 管理措施，制定了科學(xué)合理的工程施工總體計劃，有效克服 了半幅施工、施工后期低溫雨季天氣對施工進(jìn)度及質(zhì)量的影 響。注重科學(xué)性，把握一個“嚴(yán)”字。為確保項目施工質(zhì)量，打 造高質(zhì)量的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路段，推行了工程質(zhì)量責(zé)任制，積極 組織精干力量組成項目管理團(tuán)隊，通過狠抓項目施工，加緊 做好備料，嚴(yán)格試驗檢測，做好瀝青混合物加工質(zhì)量、瀝青 混合料運輸及攤鋪碾壓等質(zhì)量關(guān)鍵點控制工作，確保項目保 質(zhì)保量保安全。好材料打造好工程。在材料加工方

4、面，按規(guī) 范要求嚴(yán)格抓好瀝青混合料的質(zhì)量和級配，精準(zhǔn)控制瀝青的 用量和各項礦粉的加熱溫度和攪拌時間，確保工程質(zhì)量。優(yōu) 管理助力精工藝。運輸及攤鋪碾壓是讓好材料變成好工程的 關(guān)鍵工藝，為避免運輸過程粗細(xì)材料的離析和溫度的衰減， 我部科學(xué)調(diào)配好運輸車輛，認(rèn)真做好車輛的清掃及材料的防 護(hù)，保證了無污染又保障了材料質(zhì)量。在攤鋪碾壓階段，攤 鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪配合人工找補(bǔ)，靜壓與振壓結(jié)合完成初 壓、復(fù)壓、終壓階段。嚴(yán)檢測全面控質(zhì)量。我部要求項目技 術(shù)人員牢牢把握“三關(guān)”，瀝青料檢測關(guān)，對瀝青拌合站原 材料、拌和設(shè)備和材料計量的準(zhǔn)確性進(jìn)行檢測；攤鋪質(zhì)量參 數(shù)關(guān)，攤鋪現(xiàn)場對瀝青混凝土的到場溫度和攤鋪、碾壓溫度

5、 進(jìn)行實時監(jiān)控，同時嚴(yán)格把控攤鋪厚度、平整度和離析等施 工質(zhì)量；路面成型檢測關(guān)，在路面碾壓成型之后，對路面芯 樣進(jìn)行全面細(xì)致地實驗檢測，得出施工質(zhì)量數(shù)據(jù)。在本次路 面養(yǎng)護(hù)維修工程易密實超薄罩面技術(shù)應(yīng)用及工程施工中，我 部嚴(yán)格做好了 ECA-10級混合料級配、原材料級配和混合料 碾壓的控制工作，并針對橋梁伸縮縫污染和高粘性乳化瀝青 粘輪現(xiàn)象制定了科學(xué)有效解決措施，各項施工成品均滿足設(shè) 計要求。在10月19日省高速集團(tuán)超薄罩面現(xiàn)場觀摩會中， 我部超薄罩面施工工藝流程、質(zhì)量控制要點、安全措施以及 材料設(shè)備等方面內(nèi)容收到集團(tuán)同行兄弟單位的認(rèn)可。 注重規(guī)范性，追求一個“精”字。瑞贛高速路段隧道、彎道 多

6、且路線弧度較急，車流量高，施工難度大，我部在抓進(jìn)度、 抓質(zhì)量的前提下，一刻不放松地做好安全文明施工。一是制 定切實可行的安全保暢及應(yīng)急預(yù)案，多次與高速交警、路政 等單位聯(lián)合召開安全施工協(xié)調(diào)會，確保道路的安全暢通；二 是嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程設(shè)立作業(yè)控制區(qū)；三是在安全 人員配置上，在施工現(xiàn)場配備3名以上的專職安全員，24小 時不間斷進(jìn)行交通巡查；四是在安全設(shè)施上，現(xiàn)場交通渠化 使用全新安全錐、標(biāo)志牌及爆閃燈等設(shè)施，做到擺放整齊、 線型流暢。以最嚴(yán)格的要求做好安全保障，使施工安全始終 處于可控狀態(tài)；五是樹立文明養(yǎng)護(hù)施工形象，為盡量減少項 目施工對車輛通行的影響，我部高度重視，做到規(guī)范作業(yè)、 文明施工，施工人員統(tǒng)一作業(yè)服裝，專人負(fù)責(zé)施工路段的衛(wèi) 生管理，嚴(yán)禁向高速道路兩旁亂拋施工廢料和生活垃圾；專 人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的