防火通道施工組織設(shè)計

1、防火通道施工組織設(shè)計黃島區(qū)靈山衛(wèi)街道辦事處森林防火通道施工組織設(shè)計青島建國工程有限責(zé)任公司1目錄第一早總體施工組織布置及規(guī)劃?3第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施?8第三章工期的保證體系及保證措施？?22第四章第五章第八早 第七章 第八章 第九章 第十章 附表一 附表二 附表三 附表四附表五附表六工程質(zhì)量管理體系及保證措施?24安全生產(chǎn)管理 體系及保證措施?26冬季施工? ?27環(huán)境 保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施？?28文明施工、文物保護(hù)保證 體系及保證措施?30項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù) 案?32其他應(yīng)說明的事項？?33施工總體計劃 表?34 施工總平面圖?35 勞動力計

2、劃表？?36 臨時用地計劃表?37 外供 電力需求計劃表?38合同用款估算 表？39第一章總體施工組織布置及規(guī)劃1、工程概況本工程位于青島市黃島區(qū)靈山衛(wèi)街道辦時處楊七嶺山上。森林防火通道為現(xiàn)澆c30輕路面，長1230米，寬4米；包括路基整平碾壓、排水溝修正、毛石護(hù)坡等工作內(nèi)容2、編制依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtg b01-2014)公路路線設(shè)計規(guī)范(jtg d20-2006)公路路基設(shè)計規(guī)范(jtg d30-2015)公路排水設(shè)計規(guī)范(jtg/t d33-2012)公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范(jtg d40-2001)公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范(jtg b04-2010)3、工程質(zhì)量目標(biāo)；工程交工驗收

3、的質(zhì)量評定：合格；4、施工組織管理機(jī)構(gòu)（1）現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)我公司高度重視本工程，在全公司范圍內(nèi)調(diào)集領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、管理水平 高、具有豐富施工經(jīng)驗的人員，組成本公司項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部下設(shè) 施工科、材料科、財務(wù)科、質(zhì)檢科、安全科五個職能部門，并選項派具有 多年市政工程施工經(jīng)驗的施工隊負(fù)責(zé)施工。1項目經(jīng)理職責(zé)o項目經(jīng)理為我方本工程的法定委托人，履行有關(guān)的法定程序。負(fù)責(zé)建立和健全施工組織管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程需要，合理配置有關(guān)的 資源。3主持全面工作，確保全面履行項目合同的要求。定期組織安全質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項措施。貫徹有關(guān)工程安全文明施工、環(huán)保、交通安全等法律、法規(guī)和指示。 2項目技術(shù)負(fù)責(zé)人

4、o正確貫徹國家的各項政策和法令，執(zhí)行有關(guān)丁程施工的技術(shù)、質(zhì)量、 安全的規(guī)范和規(guī)定。全面負(fù)責(zé)本項冃工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作，主持編制本項冃工程的實 施性施工組織設(shè)計，并依據(jù)相關(guān)的規(guī)范制定工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。督促檢查進(jìn)場物資和設(shè)備的質(zhì)量，加強(qiáng)施工全過程的工序控制，主持 對不合格品的評審和處置。組織竣工文件的編制及驗收交接工作。3施工科負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械、人員、物資的調(diào)度，負(fù)責(zé)本項目的施o工計劃，負(fù)責(zé)本工程生產(chǎn)調(diào)度，對施工隊生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)和檢查，負(fù) 責(zé)各項統(tǒng)計資料的搜集和報出，負(fù)責(zé)合同管理及工程索賠等事宜。4質(zhì)檢科認(rèn)真執(zhí)行和貫徹國家和省、市有關(guān)保證安全牛產(chǎn)的法令、o法規(guī)、指示，負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督及進(jìn)度管

5、理工作。在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個項目的質(zhì)量管理工作，對本項 目中各種規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實和執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。監(jiān)督和檢查各工 序的施工情況，貫徹落實工序驗收制度。負(fù)責(zé)檢查材料的進(jìn)貨檢驗情況, 參加對不合格甜的評審和處置。負(fù)責(zé)組織工程的質(zhì)量檢查和工程質(zhì)量分析 會，對施工中發(fā)現(xiàn)的問題本著“四不放過”的原則及時進(jìn)行處理，避免留 下質(zhì)量隱患。下設(shè)試驗室，在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行現(xiàn)行冇關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和作 業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的試驗委托、計量管理。負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的取樣和4送檢，為合格的建筑材料進(jìn)場及施工生產(chǎn)提供正確、完整的實驗資料。5材料科負(fù)責(zé)物資材料的采購和管理，組織對材料供方的評價、嚴(yán)o 格

6、控制材料和半成品的質(zhì)量，負(fù)責(zé)對采購的物資進(jìn)行控制，做到手續(xù) 完備、記錄齊全，同時組織搞好施工物資的儲備，以滿足現(xiàn)場的施工需求。 負(fù)責(zé)工程項目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度，加 強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修，保證設(shè)備的完好率和使 用率，滿足施工的需求。施工隊任務(wù)劃分表6.1本工程施工總平面布置，在滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施 工用地，減少臨建設(shè)施的布置。6.2在保證場內(nèi)交通運輸暢通和滿足施工對原材料和半成品堆放耍求 的前提下，盡量減少場內(nèi)運輸，特別是減少二次倒運。在平面交通上，要 盡量避免工序之間和單位之間的相互干擾。6.3施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技

7、術(shù)要求，并滿足施工防 火和用電要求。6.4生活用房就近租用當(dāng)民房，在沿線附近有許多民用住房，施工隊 駐地分別租用。6.5拌和場地在業(yè)主及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T配合下，盡快辦好場地的借用手5續(xù)。7物資、機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)場計劃本公司進(jìn)行了較全面的考慮和安排，中標(biāo)后，立即著手進(jìn)場前的實質(zhì) 性準(zhǔn)備工作，動員周期按3天計，即一旦中標(biāo)，前期準(zhǔn)備工作人員和施工 機(jī)械、設(shè)備馬上進(jìn)場，籌建駐地建設(shè)、開展臨時用地征地、設(shè)備進(jìn)場、測 量工作，確保在中標(biāo)3天后具備開工條件。8資源配置計劃8.1勞動力配備計劃 8丄1管理、技術(shù)人員配備計劃立足工程實際工程量，優(yōu)化人力資源配置。配置的原則是管理、技術(shù) 分工明確、權(quán)責(zé)到位；工人一專多

8、能，特殊崗位持證上崗。8.1.2勞動力計劃滿足工期要求下，配置充足的熟練勞動力。進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特殊工 種持證上崗，入場后，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。本工程施工高峰期進(jìn)場人員相對較多，隨著主體工程的結(jié)束，人員進(jìn) 行相應(yīng)調(diào)整，直到竣工交驗，撤離施工場地。8.2原材料進(jìn)場計劃本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場，保證施工 順利進(jìn)行。充分考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合 施工高峰期需要量，保證有充足的儲備。所有進(jìn)場材料，必須事先取得業(yè)主的同意，同時均要求材料供應(yīng)商或 生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品質(zhì)量保證書和該批號的出廠質(zhì)量檢測報告單，并明確批 號數(shù)量，由工地試驗室做好抽樣復(fù)檢工作。如發(fā)現(xiàn)材

9、料不合格，堅決予以 退貨并清除出場。8.3主要施工機(jī)械設(shè)備、材料試驗及測量、質(zhì)檢儀器配置施工機(jī)械設(shè)備、材料試驗及測量、質(zhì)檢儀器的投入以滿足施工需要為6原則，各類設(shè)備、儀器將根據(jù)工程實際進(jìn)度進(jìn)行動態(tài)調(diào)配。8.4施工臨時設(shè)施本著節(jié)約用地，節(jié)省投資，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡量利用既有道路、設(shè)施等原則，進(jìn)場后立即組織臨時工程修建，確保早進(jìn)場, 早準(zhǔn)備，早開工。本合同工程交通較為便利，場站建設(shè)以靠近公路為宜，施工現(xiàn)場結(jié)合 現(xiàn)有道路和擬建道路綜合安排施工便道。8.5施工用水在保證質(zhì)量的前提下，充分利用工程所在地己有水井，必耍時自打深 井。8.6施工用電場站施工生產(chǎn)用電：架設(shè)臨時電力線。施工點配備適

10、量柴油發(fā)電機(jī)組。 生活用電：利用沿線村莊已有照明線路，必要時布線架設(shè)。8.7施工通訊現(xiàn)場管理、技術(shù)人員均配備移動電話，現(xiàn)場調(diào)度指揮采用無線對講機(jī), 項目經(jīng)理部配備網(wǎng)絡(luò)接入，確保對內(nèi)和對外聯(lián)系暢通。9施工總體計劃本合同工程計劃工期為20天，具體以中標(biāo)通知書所標(biāo)注工期為準(zhǔn)。 由于下述原因之一影響施工進(jìn)度，承包人有權(quán)要求延長工期并進(jìn)行費 用、利潤的索賠。%1 ?？程量變化%1 ?？異常惡劣的氣候條件等不可抗力%1 ?？非承包人違約的其他情況。7第二章主要工程項目施工方案、施工方法及施工工藝 第一節(jié)路基土方施工方案路基工程施工結(jié)合過路管道施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排，多工作面展開。進(jìn)場 后立即進(jìn)行清表、基底處理及

11、過路管道施工。路基土方開挖采用機(jī)械作業(yè)，土方路塹開挖采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽 車運輸，邊坡預(yù)留保護(hù)層，人工掛線刷坡。邊坡防護(hù)及加固施工隨路基開 挖逐臺進(jìn)行施工。填方路基按照橫斷面全寬水平分層逐層填筑，采用推土機(jī)粗平，平地 機(jī)精平，振動壓路機(jī)碾壓。填筑的平整度、寬度、密實度、橫坡度均按規(guī) 范要求執(zhí)行。路基施工達(dá)到一定的規(guī)模長度后，按照“四區(qū)段，八流程” 工藝組織施工，努力提高功效，保證工程質(zhì)量。一、施工放樣路基開工前我單位先進(jìn)行路基復(fù)測工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水 準(zhǔn)點復(fù)測、橫斷面檢查與補勘、增設(shè)水準(zhǔn)點等，施工測量的精度按交通部 頒布的公路路線勘測規(guī)程的要求進(jìn)行。路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、

12、設(shè)計圖表、施工工藝和冇關(guān)規(guī)定 釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等具體位置樁，并在距路 中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50mo樁上標(biāo)明樁號與 路中心填挖高。用（+ ）表示填方，用（一）表示挖方。在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大 小。并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時及 時対其補上。二、場地清理 采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車進(jìn)行場地清理，對路基施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下30cm內(nèi)的草皮和表土予以8清除，清除下來的垃圾、廢料及不適用的材料和草皮、表土、樹根等， 堆放在設(shè)計的棄土場，并對清理干凈的路基

13、進(jìn)行填前壓實，報業(yè)主驗收合 格后方可進(jìn)行路基填筑。路基表土清理壓實工序圖路基施工時，采用“四區(qū)段、八流程”工藝組織施工，提高工效保證 工程質(zhì)量。四區(qū)段：填筑區(qū)一推平區(qū)碾壓區(qū)檢測區(qū)。八流程：測量放 樣一挖裝運輸一卸土填筑一攤鋪整平一晾曬（灑水）-碾壓一自檢一報檢。三、挖方路基1、路基挖方施工方案（1）根據(jù)圖紙要求自上而下進(jìn)行開挖，開挖前應(yīng)充分做好排水設(shè)施，9開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)冇變化，及時修改施工方案及挖方邊坡。在開 挖中挖方作業(yè)與清理邊坡同步進(jìn)行。土方地段的路基頂面標(biāo)高，考慮因壓 實及行車而產(chǎn)生的沉降，預(yù)留沉降高度，對路基初步整修，在達(dá)到規(guī)定的 標(biāo)高時進(jìn)行碾壓，人工整修路基邊坡。（2）施工中嚴(yán)

14、禁用掏洞取土，不得亂超亂挖。注意對施工現(xiàn)場的地 下管道、纜線、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物的保護(hù)；在居民區(qū)附近開挖土方時， 采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保護(hù)居民和施工人員的安全，并為附 近居民的牛活及交通提供臨時便道或便橋。2、路基挖方具體施工方法土方施工采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車進(jìn)行作業(yè)。對半填 半挖且挖填運距在80m以內(nèi)的，采用推土機(jī)推運作業(yè)；運距較遠(yuǎn)時，采用 挖掘機(jī)+自卸汽車或推土機(jī)+裝載機(jī)+自卸汽車作業(yè)方式。土石方工程施工 配足施工機(jī)械設(shè)備，確保提前工期為路面施工做好準(zhǔn)備。具體做法是：從上而下分層開挖。橫挖法、分層縱挖法、分段縱挖法， 根據(jù)具體情況靈活變動使用。橫挖法：按挖方地段

15、的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖。分 層縱挖法：按橫斷血全寬縱向分層開挖。分段縱挖法：將挖方每個工點分成幾段再分層縱向開挖。無論在任何情況下，都不得亂挖或超挖。部分石方區(qū)域需用破碎錘或爆破進(jìn)行挖掘。挖、裝、運、卸的基木作業(yè)應(yīng)密切配合。挖掘機(jī)的挖土作業(yè)以側(cè)向開 挖為優(yōu)，運土車輛運行路線位于挖掘機(jī)開挖路線的側(cè)血。（1）本分部工程采用分層縱挖法進(jìn)行施工（2）具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī) 配合作業(yè)。（3）修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、10平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水 量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后

16、，應(yīng)立即刷坡并砌 筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。（4）根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。 先挖岀的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待日后填土用。（5）在開挖過程屮應(yīng)注意形成縱向和橫向排水坡度，及時開挖好臨 時排水溝，防止出現(xiàn)坑洼，造成積水。路床面以下土層必要時，按規(guī)范規(guī)定的深度進(jìn)行換填壓實處理。四、填方路基1、填方路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)分層平行攤 鋪，保證路基壓實度。按方格法劃好方格后，方可卸料，根據(jù)運輸車輛的 容量計算出卸料的方格尺寸，用石灰標(biāo)出卸料的位置，每格一車。路基填 筑前應(yīng)按每20m 樁（地形復(fù)雜時按10m 樁）準(zhǔn)確的放出坡腳線，以 免虧坡或填筑寬

17、度不足。2、分層填筑路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。當(dāng)原地面高低不平時，先從最低處分層填筑。3、攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整，做到填鋪面 在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地面進(jìn) 行碾壓，達(dá)到碾壓效果。在攤鋪的同時，對路肩進(jìn)行初步壓實，并保證壓路 機(jī)壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。5、碾壓據(jù)試驗路段所確定的壓實參數(shù)，選擇填料在接近最佳含水量時進(jìn)行壓實。振動壓路機(jī)碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，最11快行駛速度控制在4km/h,由兩邊向屮央縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭 壓輪重疊0.40.5m,前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊0.8l.o

18、rm做到壓實均 勻，沒有漏壓、死角。6、檢驗簽證碾壓完成后進(jìn)行密實度檢測，土方路基密實度檢測采用灌沙法試驗, 經(jīng)檢測合格簽認(rèn)后，轉(zhuǎn)入下一道工序。不合格時重新進(jìn)行補壓，直至試驗 合格。路基填筑劃分若干個填筑區(qū)，檢測與填筑作業(yè)穿插進(jìn)行，即不影響 填土也保證檢測的充足時間。五、特殊地基處理在場地清理掘除中經(jīng)常碰到有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出 現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大造成地 基軟彈（翻漿，彈簧土地段等現(xiàn)象）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的處理 方法主要冇:1、挖除換填、拋石擠淤在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時，根據(jù)淤泥量的大小，一 般采用挖除換填或拋石擠淤

19、的方法處理。當(dāng)原地基的淤泥量較小時，可以直接挖除換填。將一定深度和范圍內(nèi) 的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。換填時，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實， 使z達(dá)到規(guī)定的壓實度。當(dāng)原地基的淤泥范圍、深度較大時，一般采用拋石擠淤處理。拋石擠淤應(yīng)按圖紙或業(yè)主的要求采用符合要求的片石，從路基中部向兩側(cè)對稱地 拋填，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。待拋石填出水面后，應(yīng)用較小石塊填塞 整平，用重夯或重型振動壓路機(jī)壓實。直到最后兩遍夯擊或碾壓石面下沉 不超過20mm為達(dá)到要求。壓實結(jié)束后在英上鋪設(shè)500mm以上的碎石或 砂礫作為反濾層。2、砂或砂礫換填12在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過人，且位于地下水 最高水位以

20、下時，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足夠承載力的砂 或砂礫換填。根據(jù)現(xiàn)場實情，在清理完的基底上分層鋪筑符合耍求的砂或砂礫，分 層鋪筑松鋪厚度不得超過300mm,并逐層壓實至規(guī)定的壓實度。若換填位 置達(dá)到路基邊緣，則應(yīng)寬出路基邊腳不少于500mm,側(cè)端用片石護(hù)砌。六、邊坡整修1、依據(jù)路肩邊線橋，按邊坡度刷坡，嚴(yán)禁超挖而虧坡，或用人工按 設(shè)計坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明 顯，直線處平直，曲線處圓順。邊坡刷去超填部分后，應(yīng)作為一個流程進(jìn) 行整修夯實，做到坡面平順沒有凹凸，壓實度合格。2、按照圖紙位置進(jìn)行路邊防護(hù)坡的毛石砌筑(1) 砌筑前應(yīng)將石料上的泥垢沖洗干凈，保

21、持砌石表面濕潤。(2) 采用坐漿法分層砌筑，鋪漿厚度宜為35 cm隨補隨砌石，砌縫 應(yīng)砂漿填充飽滿，不得無漿干砌砌縫內(nèi)應(yīng)用扁鐵插搗密實，嚴(yán)禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫。（3）上下層砌石應(yīng)錯縫砌筑，外露面的砌縫應(yīng)預(yù)留4 cm深的空隙以 備勾縫處理，水平縫寬不大于25cni,豎縫寬不大t*4cmo（4）勾縫砂漿標(biāo)號應(yīng)高于砌體時砂漿的標(biāo)號，應(yīng)按實有砌縫勾平縫， 嚴(yán)禁勾假縫、凸縫。七、路基施工容易出現(xiàn)病害及處理措施1壓實度不合格：主要體現(xiàn)在壓實遍數(shù)不夠、壓路機(jī)質(zhì)量偏小、松 鋪厚度過大、碾壓不均勻或局部漏壓、含水量過人；施工時應(yīng)該確保壓路 機(jī)的質(zhì)量及碾壓遍數(shù)符合規(guī)范要求；碾壓時應(yīng)該進(jìn)退有序，輪跡應(yīng)該重合13

22、30cm以上；填料的含水量應(yīng)該在最佳含水量的±2%時進(jìn)行碾壓；填 料應(yīng)水平分層填筑、分層壓實，通常壓實厚度不超過25cm，路床頂面最 后一層的最小壓實厚度不小于10cm。2、路基有效寬度不足：主要原因在路基坡腳放線不到位，虧坡，路 基碾壓寬度不足，施工中的防護(hù)措施不利、路基防護(hù)工程不及吋，遭受自 然災(zāi)害所致。施工時每填筑一層兩側(cè)均應(yīng)超寬3050cm填筑、碾丿*密實； 路基填筑時，每3層放線一次，校驗路基寬度是否符合設(shè)計要求；采取有 效的措施加強(qiáng)防護(hù)，防止路基邊坡?lián)p失；路基完工后，防護(hù)工程及時開工， 縮短路基裸露時間，減少自然侵害。3、路基“彈簧”：主要體現(xiàn)在填料的含水量超過最佳含水量

23、太多，碾 壓層下有軟弱層，且含水量大，在上層碾壓過程中，下層彈簧反射至上層， 翻曬、拌和不均勻。施工時對“彈簧”部位，可將其過濕土翻曬、拌和均 勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的填料重新碾壓，對急于趕工期的“彈簧”部位，可摻生石灰粉拌和，待其含水量適宜后碾壓；填筑時，應(yīng) 開挖好路基兩側(cè)的排水溝，降低地下水位到路基50cm以下。14填方路基施工工藝框圖15第二節(jié)水泥混凝土面層（一）施工準(zhǔn)備1、人員、機(jī)械準(zhǔn)備由于我單位離工地相對較近，對工程周邊環(huán)境，工程地形、地貌及料 場質(zhì)量、貯量等熟悉，如果我方有幸屮標(biāo)，我們會積極組織技術(shù)人員踏勘 現(xiàn)場，研究制定切實可行的施工方案。并將以最快的速度調(diào)遣施工力量

24、, 在最短的時間內(nèi)展開施工，并根據(jù)工程的實際進(jìn)展需要，以最快的速度進(jìn) 行人員、機(jī)械設(shè)備的調(diào)整和充實。設(shè)備和主要材料運到施工現(xiàn)場的原則是根據(jù)工程進(jìn)度需要，分期分批 進(jìn)入現(xiàn)場并依據(jù)情況隨時調(diào)整加強(qiáng)。當(dāng)?shù)厣笆A量豐富，經(jīng)篩選加工后就可使用的。我們會根據(jù)料源分布 情況，組織自有的車輛和當(dāng)?shù)氐倪\輸車輛按材料供應(yīng)計劃運輸，并在施工 現(xiàn)場貯備一定的數(shù)量以備急需。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場運輸方法，根據(jù)不同情況分別對待，輪胎式走行機(jī)械可 以上路行駛，直接開進(jìn)現(xiàn)場。履帶式和固定臺式機(jī)械，用平板拖車拖運。2、技術(shù)準(zhǔn)備 第一批施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后，即著手進(jìn)行準(zhǔn)備工作，技術(shù)準(zhǔn)備分為外 業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。%1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備耍開展

25、的工作主耍包括以下內(nèi)容：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫審核施工報告； 進(jìn) 行臨時設(shè)施建設(shè)的設(shè)計工作；編寫實施性的施工組織設(shè)計；編寫各種針對性的保證措施；結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細(xì)則；%1 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個方血：(1) 現(xiàn)場樁交接埋設(shè)與復(fù)測；16(2) 各種工程材料的調(diào)查與合格性測試分析并編寫實驗報告；(3) 各種計量儀器設(shè)備的測試，并辦理計量合格證書；(4) 采集施工作業(yè)中所涉及的各種外部數(shù)據(jù)。技術(shù)準(zhǔn)備按時間進(jìn)程分為前、中、后期三個階段，前期是基礎(chǔ)、中期 是強(qiáng)化、后期是完善。技術(shù)準(zhǔn)備工作堅決做到：準(zhǔn)備項目齊全、標(biāo)準(zhǔn)正確、 內(nèi)容完善齊備、超前計劃布局、及時

26、指導(dǎo)交底，重在檢查落實。3、材料準(zhǔn)備施工材料準(zhǔn)備工作是保證工程順利實施的物質(zhì)基礎(chǔ)。施工材料的質(zhì)量 最終決定整體工程的質(zhì)量，施工材料準(zhǔn)備的數(shù)量是否充足、供應(yīng)是否及時 是決定工程能否按時完成的關(guān)鍵。%1 施工材料準(zhǔn)備的質(zhì)量保證措施(1) 在工地建立試驗室，配置原材料檢驗、試驗儀器設(shè)備進(jìn)行主要施工 材料的檢測工作。(2) 計劃選用和訂購的施工材料首先耍進(jìn)行檢測、鑒定，工地試驗不能 檢測、鑒定的施工材料要安排好委托單位。(3) 為確保施工的技術(shù)性能符合技術(shù)要求，要求外購材料要證件齊全, 如計量單、裝箱單、化驗單、出廠證、合格證等。(4海批材料都進(jìn)行檢測、鑒定，鑒定合格的施工材料才能入庫投入使 用。%1

27、 施工材料準(zhǔn)備措施(1) 施工材料的供應(yīng)準(zhǔn)備措施1) 施工材料在編制的供應(yīng)計劃表屮，詳細(xì)列出所需材料的規(guī)格、數(shù)量、 質(zhì)量和供應(yīng)時間，以便按進(jìn)度供應(yīng)。2) 主要材料及施工用水等就近采購，提前與供應(yīng)商聯(lián)系。3) 專業(yè)器材設(shè)備與有經(jīng)常業(yè)務(wù)聯(lián)系的廠家達(dá)成購貨意向。施工材料的存放和儲備施工材料的存放是保證施工材料質(zhì)量和及時供應(yīng)的重要步驟，根據(jù)本 工程的特點及本單位的施工經(jīng)驗制定貯存措施，設(shè)立貯存設(shè)施。17為了減少氣候條件對施工進(jìn)度的影響，施工材料的適量儲備是十分必 要的，可以避免因天氣延誤工期。測試、試驗工作是控制整個工程的精度和質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此必須做好測試、試驗工作的前期準(zhǔn)備工作，為施工過程的全面

28、質(zhì)量控制打下一 個良好的基礎(chǔ)，保證整個工程順利進(jìn)行并圓滿完成。%1 按照統(tǒng)一的規(guī)劃布置，在項冃經(jīng)理部駐地建立試驗室，并根據(jù)施工 需要設(shè)立流動試驗室，購置、調(diào)入施工中必須的試驗、測量、測繪儀器及設(shè)備，安排試驗、測量人員進(jìn)場，進(jìn)行12周的短期培訓(xùn)，提高認(rèn)識， 同時熟悉施工現(xiàn)場。%1 指派有關(guān)技術(shù)人員接到監(jiān)理人員提供的測量基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn) 點及其基本資料和數(shù)據(jù)，然后與監(jiān)理人員共同校核基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線的測量精度，并對其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行復(fù)核，并按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本 工程施工精度的要求，測設(shè)用于工程施工的控制網(wǎng)。%1 集中對調(diào)入現(xiàn)場的測量、測繪、試驗儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修、校 核，對需要認(rèn)證的測量、

29、計量儀器設(shè)備及時與當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)督機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)計量單位取得，進(jìn)行認(rèn)證工作，統(tǒng)一計量標(biāo)準(zhǔn)和單位。%1 積極與當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)監(jiān)督部門，質(zhì)量檢驗部門及相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，以便 其對整個施工過程進(jìn)行監(jiān)督、檢驗及提供相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。%1 對前期進(jìn)場的施工用料及計劃采購的施工用料，如水泥、骨料、鋼板、鋼筋及工程指定的其它材料進(jìn)行取樣試驗，為之后的施工工作提供可 靠的依據(jù)。%1 通過現(xiàn)場的勘察及工藝試驗選定前期施工的工藝流程、施工方法，確定施工參數(shù)，制定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，編制現(xiàn)場工藝試驗報告，并 將有關(guān)材料報送監(jiān)理工程師審批。4、現(xiàn)場準(zhǔn)備施工便道本合同段設(shè)計路線與既有線路有多處交叉，并有多條施工便道通往施工現(xiàn)場。進(jìn)場后對各條通往

30、施工現(xiàn)場的便道做進(jìn)一步的了解和調(diào)查, 并將18原便道做進(jìn)一步的修整養(yǎng)護(hù)，以滿足施工中通車的要求。%1 場地清理施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后立即開始場地清理工作，清理場地的范圍為施工 需要的范i韋i,作業(yè)時要小心謹(jǐn)慎，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知監(jiān)理并遵從其指 示，同時處理好與附近地區(qū)居民的關(guān)系。%1 布置臨時設(shè)施結(jié)合進(jìn)度安排做好臨時設(shè)施的布置。（二）、路面工程施工一、路面結(jié)構(gòu)天然土質(zhì)基層 水泥混凝土路面二、混凝土路面1、施工準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備：清掃并潤濕下承層，根據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù)進(jìn)行測量放樣。 技術(shù)準(zhǔn)備：施工前仔細(xì)閱讀設(shè)計圖紙及施工規(guī)范，制定切實可行的施 工工藝，對參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)。材料準(zhǔn)備:各種材料

31、進(jìn)場前必須有出廠質(zhì)量證明書，抽樣試驗合 格后方可進(jìn)場，質(zhì)檢科對進(jìn)場的材料按照試驗頻率進(jìn)行檢查。設(shè)備準(zhǔn)備：施工前對拌和設(shè)備及攤鋪設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，使之處于完好 狀態(tài)。確定施工配合比：根據(jù)試驗配合比及現(xiàn)場情況計算施工配合比。2、試驗段施工攤鋪前做200米的試驗段，用以確定各項施工參數(shù)、機(jī)械及人員配 置、施工段落長度等。并在試驗段成功后總結(jié)出用于指導(dǎo)正式施工的施 工工藝。3、拌和19(1) 拌和采用制式栓攪拌機(jī)拌和，拌和場設(shè)1臺10m3/h攪拌設(shè)備。 以滿足攤鋪施工要求。(2) 攪拌時要保證碗的均勻性，不同次數(shù)攪拌的碇之間的塌落度誤差小 于2cm,攪拌時間一般為60-90so4、質(zhì)量檢查控制手段 目測：

32、由一名經(jīng)驗豐富的質(zhì)檢人員對拌和料進(jìn)行目測，發(fā)現(xiàn)問題, 分析原因，及時調(diào)整，絕不允許不合格料出場。(2) 試驗檢測：按照規(guī)定的檢測頻率每天對碗進(jìn)行試驗檢測。形成的記錄和報告：h消耗各種材料數(shù)量、fi磴產(chǎn)量、塌落度、水 灰比、抗壓強(qiáng)度等。5、運輸(1) 新拌碗運輸采用2t自卸三輪車。(2) 混凝土從攪拌機(jī)出料到澆筑完畢的最人允許時間：當(dāng)施工氣溫在 10°c20°c時，最大允許時間為1.5h；當(dāng)施工氣溫在20°c30°c時，最大 允許時間為lh；當(dāng)施工氣溫在30°c35°c時，最大允許時間為0.75ho(3) 施工現(xiàn)場配備專人指揮車輛卸料，

33、以便較準(zhǔn)確地估計卸料位置。并 但供料與攤鋪速度要協(xié)調(diào)，以保證勻速攤鋪，最大限度地減少攤鋪施工中 的停工次數(shù)。6、攤鋪(1) 釆用人工沿基準(zhǔn)線攤鋪磴路面。(2) 在攤鋪過程中，施工人員應(yīng)隨時觀察新拌混凝土的稠度，并根據(jù) 混凝土的和易性來調(diào)整作業(yè)方式方法。(3) 為防止水泥混凝土過振或漏振，作業(yè)時必須控制振動棒的振搗時間 和振搗部位。7、接縫橫向伸縮縫：橫向伸縮縫采用不設(shè)傳力桿的假縫形式，切縫寬 0.6cm,深6cm填以聚氯乙烯膠泥。橫向縮縫用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。(2)橫向施工縫：橫向施工縫為平縫加傳力桿形式，縫寬2cm,填以 聚氯乙烯膠泥。傳力桿采用©25鋼筋。208、路血修整(1) 攤鋪

34、水泥混凝土路面時，采用自動抹平板機(jī)械配件來消除氣孔和 石子帶動的缺陷，以改善路面平整度。(2) 對破壞的側(cè)邊及邊部局部塌邊、流肩現(xiàn)象，應(yīng)頂側(cè)模進(jìn)行 修整。9、切縫(1) 橫向伸縮縫釆用切縫機(jī)進(jìn)行切縫，在混凝土尚未凝固時進(jìn)行。(2) 切縫時間采用度時積(溫度小時)來控制，切縫時間的度時積必 須在(350500) °cho橫向施工縫采用人工方法施工，施工時采用厚度為3mm的鋼 板間 隔前后兩段路面10、填縫(1) 清除接縫中砂石及其它污染物，必要吋用水反復(fù)沖洗，并用壓縮 空氣吹干。(2) 采用熱施工方法，填縫料為聚氯乙烯膠泥。(3) 將背襯材料塞入接縫填縫槽的底部。(4) 用灌縫槍或灌縫

35、機(jī)徐徐將填縫料擠入接縫中。(5) 及時將流在路表面上的填縫料在未固化前清除干凈，保持接縫表面 清潔。(6) 養(yǎng)護(hù)期間封閉交通，禁止踩壓?；炷谅访鎵汗馔戤吅螅瑧?yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。路面養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜覆 蓋保溫或棉毯覆蓋保溫。設(shè)專人保護(hù)，禁止人、畜、車輛等破壞路面。在 達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的40%以后，撤除養(yǎng)護(hù)覆蓋物后方可允許行人通行。21第三章工期的保證體系及保證措施1工期目標(biāo)本合同的工期目標(biāo)：確保按業(yè)主要求工期并力爭提前完工。2工期保 證體系建立全面的工期保證體系，抽調(diào)精干的施工管理人員，配備足夠的施 工機(jī)械，全面保證工期冃標(biāo)的順利實現(xiàn)。3工期保證措施4加強(qiáng)進(jìn)度計劃的管理緊抓關(guān)鍵工序，制定周密的施工進(jìn)度

36、計劃，多部門協(xié)調(diào)配合，動態(tài)管 理。進(jìn)而編制出每周的施工作業(yè)計劃和工作安排，切實將計劃落實到位。 縮短進(jìn)場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。全線多點施工，在保證關(guān)鍵節(jié) 點進(jìn)度前提下，齊頭并進(jìn)。5做好思想政治工作，充分調(diào)動廣大職工的積極性。群策群力、團(tuán)結(jié) 協(xié)作、保質(zhì)保量按期完成任務(wù)。22工期保證體系框圖23 第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施本合同段工程質(zhì)量管理冃標(biāo)，工程達(dá)到合格，通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制, 相應(yīng)的檢測手段，以及強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系及先進(jìn)的工藝流程，來確保 工程的施工質(zhì)量。1建立質(zhì)量自檢體系，建立工地試驗室，對工程試驗進(jìn)行負(fù)責(zé)。每個 施工班組設(shè)質(zhì)檢員一名，形成一個質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。工地試驗室配備常

37、規(guī)試 驗工具，負(fù)責(zé)工程的日常自檢，并上報質(zhì)檢資料。2把好材料源關(guān)，對原材料和成品及半成品的各項指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格測定, 不符合規(guī)范要求的堅決不使用。3做好各項道路技術(shù)指標(biāo)檢測，特別是做好路基土方的壓實度，基礎(chǔ) 工程的地基應(yīng)力等。4把好工藝關(guān)。對每道工序都精心組織，在施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo) 文件中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和國家、部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和施工圖的有關(guān)說 明，以及業(yè)主指令的技術(shù)要求。5加強(qiáng)全員質(zhì)量意識宣傳，將“百年大計，質(zhì)量第一”的方針貫徹到 每個技術(shù)人員和施工人員的心中，并組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，明確每道工序的 要求。嚴(yán)格按程序施工，在工程質(zhì)量和工程進(jìn)度發(fā)生矛盾時，首先服從質(zhì) 量，確保工程質(zhì)量，力創(chuàng)精品工

38、程。6對工作所用的計量儀器、儀表工具、設(shè)備采取定期或不定期地請計 量部門校正、檢定或修理，使儀器設(shè)備均有計量部門或廠家的檢定和修正 值。7定期組織對工程質(zhì)量的全面檢查，對不符合工程質(zhì)量要求的工藝、 部位，及時采取補救措施或返工處理，消除隱患。8健全和完善工程技術(shù)檔案工作，施工各工序均有詳細(xì)、準(zhǔn)確的原始 記錄，工程竣工后保證提供記錄準(zhǔn)確、圖表清晰的全套竣工資料。249實行質(zhì)量獎懲制度。工程質(zhì)量各工序施工受到業(yè)主評，給予獎勵。 工程質(zhì)量不能令業(yè)主滿意，將扣除責(zé)任人獎金，在工地積極開展牛產(chǎn)流 動紅旗競賽，每周評比一次，獲得紅旗優(yōu)勝者給予獎勵。25第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1確立安全生產(chǎn)冃標(biāo)安全

39、生產(chǎn)目標(biāo)：建立安全保證體系，加強(qiáng)安全管理，滿足國家、交通 運輸部的相關(guān)規(guī)定，無任何等級的安全責(zé)任事故。2安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全保證組織機(jī) 構(gòu)；負(fù)責(zé)施工過程中的安全工作3安全生產(chǎn)保證措施3.1建立完善各種安全生產(chǎn)管理制度、施工和生活安全用電制度、各 種機(jī)械設(shè)備施工和維護(hù)制度及雨季施工安全制度3.2做好安全教育工作，加強(qiáng)全員安全意識。將安全制度消除在萌芽 階段。建立各級崗位制，做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)，并建立獎懲措施。26第六章冬季施工（一）、采取措施的必要性預(yù)防冬季對工程進(jìn)度及質(zhì)量的影響，采取必要的預(yù)防措施、做到有備 無患，是工程順利進(jìn)行的重要保保障。（二）

40、、冬季施工要求本工程開工時已進(jìn)入冬季嚴(yán)寒時節(jié)，早晚溫差變化大，最低溫度低于 零度。必須做好冬季施工安排和準(zhǔn)備：冬季施工的主要措施%1 每天要專人掌握氣象信息，合理安排施工、加強(qiáng)對重點部位的巡視, 及時測溫控溫。%1 拌合物應(yīng)摻加早強(qiáng)劑或促凝劑，選用單位水泥用量較多的硅酸鹽水 泥32.5級%1 攪拌機(jī)出料溫度不得低于10° c,鋪筑時發(fā)現(xiàn)明現(xiàn)離析，應(yīng)重新攪 拌。%1 攤鋪吋混凝土溫度不得低于5。c,采用人工攤鋪吋，應(yīng)用鍬反扣, 嚴(yán)禁拋擲，以防混凝土離析。%1 養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)始終保持混凝土最低溫度不低于5。c,必要時用薄膜、 棉氈覆蓋保溫。27第七章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施環(huán)境保

41、護(hù)是我國的一項基本國策。施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)是指按照國家 地方規(guī)定和行業(yè)、企業(yè)要求，釆取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢奔物以及噪聲、振動等對環(huán)境的污染和危害。在木工程中采取如下措施：1、建立健全組織管理機(jī)構(gòu)，工地成立以項冃經(jīng)理為組長，所有人員 為成員的文明施工和環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)。2、施工隊伍進(jìn)場前，對全體施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的思想教育，加 強(qiáng)宣傳教育工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。3、制定各項規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。項目部、施工隊定期對 施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果作為工地安全生產(chǎn)、文明施工 考評的一項主要指標(biāo)。4、開展“5s”活動，“5s”活動是指施工現(xiàn)場

42、各生產(chǎn)要素（主要是物 的耍素）和所處狀態(tài)不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔以及員工培養(yǎng)。5、施工所用的各種臨時設(shè)施及現(xiàn)場，設(shè)計布置要科學(xué)合理，堆料場、 赴拌和站、現(xiàn)場食堂均要按要求，統(tǒng)一安排、合理布局，土方集中堆放, 并有維護(hù)措施、物品機(jī)具、材料應(yīng)堆放整齊。6、施工地段及生活區(qū)應(yīng)保持良好衛(wèi)生狀況，工地內(nèi)設(shè)置醒目的環(huán)境 衛(wèi)生宣傳標(biāo)牌和責(zé)任區(qū)包干圖。7、施工道路的規(guī)劃和設(shè)置，盡可能利用永久性的施工道路，如采用 臨時施工道路，基層要務(wù)實，路面鋪墊爐渣、礫石、并隨時灑水，減少道 路揚塵。8、施工中所產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)都要按要求進(jìn)行分別處理，以防 污染水源和環(huán)境。9、各施工點應(yīng)盡量避免對現(xiàn)有環(huán)境干撓，減少對環(huán)境的不良影響。非經(jīng)授權(quán)，不得對樹木進(jìn)行砍伐或損壞。2810、遵守國家法令，執(zhí)行當(dāng)?shù)卣h(huán)境保護(hù)的耍求和標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)好沿 線的一草一木。11定期對施工現(xiàn)場周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有人為破壞生態(tài)環(huán) 境行為，立刻制止，無償恢復(fù)原貌，并且視情節(jié)嚴(yán)重，給予罰款。對施工 便道及時平整，灑水。12、既有道路設(shè)置警告標(biāo)志，對通信線路、電力線路嚴(yán)加防