淺談高鐵路基附屬工程的施工

1、    淺談高鐵路基附屬工程的施工    摘  要：高鐵路基附屬工程，是高鐵路基施工的重要組成部分，主要包括截水骨架、接觸網(wǎng)、電纜槽、電纜井、排水溝、空心六棱磚護(hù)坡、植被綠化等組成部分。附屬工程具有工程規(guī)模小、技術(shù)含量低、造價低、工期短、對工程主體質(zhì)量影響小等特點，很容易被施工單位所忽視。作為整個工程的“臉面”，附屬工程事關(guān)高鐵路基的外觀和質(zhì)量，直接影響施工方的信譽、形象和競爭力。如果忽視附屬工程的施工，輕者影響施工方的形象，重者返工重做，浪費時間、資金和資源，誘發(fā)施工人員和管理人員的矛盾和沖突，甚至要負(fù)法律責(zé)任。本文通過介紹高鐵路基附屬工程施

2、工的基本流程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、質(zhì)量要求及注意事項，幫助施工單位解決施工中出現(xiàn)的各種問題，爭取優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。關(guān)鍵詞：高鐵施工;路基附屬;施工質(zhì)量;注意事項論文正文1.緒論思想支配行動，態(tài)度決定高度。高鐵是人們出行的重要交通工具，是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展中起著舉足輕重的作用。高鐵路基施工質(zhì)量和水平，是鐵路系統(tǒng)健康、安全、正點運行的基石，是國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全的保障。工程質(zhì)量，人命關(guān)天，來不得半點馬虎大意、心存僥幸和投機取巧。因此，要保障施工質(zhì)量，施工單位必須從思想上態(tài)度上給予高度重視，必須牢固樹立責(zé)任意識、質(zhì)量意識和標(biāo)準(zhǔn)意識。細(xì)節(jié)決定質(zhì)量，行動決定成敗。一個工程就是一個

3、系統(tǒng)，其中任何一個要素和環(huán)節(jié)出了問題都有可能影響整個工程的質(zhì)量和效益。千里之堤潰于蟻穴，說的就是這個道理。因此，施工前對工程的整體結(jié)構(gòu)、基本流程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和質(zhì)量要求等必須心中有數(shù)、一目了然，施工中對工程的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵步驟、關(guān)鍵技術(shù)和注意事項等必須認(rèn)真規(guī)范、精益求精，管理中對工程的質(zhì)量指標(biāo)、技術(shù)要求和質(zhì)量問題等必須鐵面無私、嚴(yán)格把關(guān)。本文針對高鐵附屬工程施工中出現(xiàn)的問題，總結(jié)高鐵路基附屬工程建設(shè)中的經(jīng)驗，重點介紹路基施工的基本流程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、質(zhì)量要求及注意事項，幫助施工單位切實提高施工的規(guī)范、質(zhì)量和水平。2.施工順序在附屬工程中，常見的項目有接觸網(wǎng)、路基刷坡、截水骨架、電纜井、電纜槽、護(hù)肩墻、

4、空心六棱磚護(hù)坡、排水溝和柵欄等，有時還涉及到聲屏障、六棱磚護(hù)坡、擋土墻等項目?；臼┕ろ樞蛉缦聢D2-1所示：在路基填筑、壓實、驗收合格后，開始進(jìn)行路基附屬工程的施工。接觸網(wǎng)、路基刷坡、過軌管埋設(shè)這三項可同時施工，也可以分開進(jìn)行。截水骨架、電纜井施工完畢后，再進(jìn)行電纜槽鋪設(shè)，電纜槽鋪設(shè)完畢后再砌筑護(hù)肩墻，最后鋪設(shè)空心六棱磚護(hù)坡。3.過軌管施工3.1施工準(zhǔn)備本工程中，過軌管有兩種型號：100鍍鋅鋼管和100hdpe管。其中，鍍鋅鋼管適用于通信信號電纜，hdpe管適用于電力電纜。過軌管施工應(yīng)在路堤填筑至基床底層，且沉降觀測合格后再進(jìn)行。3.2施工過程施工前先準(zhǔn)備過軌管，按照“與電纜井內(nèi)壁齊平或深入內(nèi)

5、壁不大于5cm”的原則來確定過軌管下料長度，下料時長短要一致。過軌管連接要采用管節(jié)、擴(kuò)口鋼管或?qū)Ｓ眠B接管件，不宜采用焊接。鍍鋅鋼管兩端必須打磨光滑，防止劃破電纜。過軌管內(nèi)提前放置兩根鐵絲，以方便安設(shè)電纜。在鋪設(shè)之前，應(yīng)封堵過軌管兩端，防止渣土進(jìn)入。施工時，首先要測量放線，并用石灰放出開挖邊線。用挖掘機或人工，以1：0.1坡度開挖。挖至設(shè)計高程，并驗槽合格后，在底部澆筑c25混凝土墊層。墊層厚10cm，寬度要滿足“最兩端過軌管中心到墊層最兩端的間距各為10cm”的要求。放置過軌管時，兩管中心間距為150mm。固定后采用c25混凝土回填，回填至基床表層?；靥顣r應(yīng)采用滑槽，防止因混凝土的沖擊而導(dǎo)致過

6、軌管移位跑偏。當(dāng)回填混凝土強度達(dá)到75%設(shè)計強度時，再進(jìn)行基床表層施工。3.3施工注意事項首先要注意施工時過軌管的位置和高程是否符合要求。其次要注意過軌管放置的間距。若過軌管放置不當(dāng)，開挖電纜井時容易挖斷過軌管;若過軌管間距過小，會增加接管的難度。最后過軌管的放置要整齊劃一，高低一致，長短對齊。4.電纜井施工4.1施工順序電纜井的施工，按下列順序進(jìn)行：測量定位基坑開挖澆筑墊層坑內(nèi)測量定位綁扎鋼筋、支模板澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)。4.2施工過程在澆筑墊層之前，先要敷設(shè)貫通地線。貫通地線需要橫穿電纜井。墊層厚度10cm，由c25混凝土澆筑而成。電纜井周邊超挖部分也采用c25混凝土回填。支模板時要提前預(yù)

7、留出“上下路基預(yù)留槽”與泄水孔位置。4.3注意事項電纜井施工看似簡單，但初次施工中會有很多細(xì)節(jié)需要注意。一是在開挖基坑時容易損壞過軌管。前文提到，過軌管之間中心距離為150mm，但很多施工隊都不重視這一要求。若過軌管間距過密，接管相當(dāng)費時費力。二是施工隊為搶工期省時間，墊層、底板會同時施工，影響高程掌控。一旦高程控制不好，就會出現(xiàn)鋼筋網(wǎng)或模板過長或過短的情況，這種情況，只能等到安裝時才能被發(fā)現(xiàn)。三是電纜井壁的厚度只有200mm，混凝土方量很少。這種情況容易導(dǎo)致施工中忽視模板的加固，使模板在澆筑中受力爆開。一旦模板爆開，為保證外觀質(zhì)量，只能返修。5.截水骨架施工5.1施工要求邊坡截水骨架由上下鑲

8、邊、基礎(chǔ)和截水骨架組成。上、下鑲邊寬度均為0.4m，嵌入邊坡深度0.3m，并且上鑲邊下部設(shè)置0.1×0.1m截水沿，下鑲邊底部設(shè)置基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底面寬度0.4m，埋深0.5m。坡面沿線路方向每隔810m設(shè)置一道排水槽，排水槽為u型，寬0.6m，嵌入邊坡深0.3m，外露擋水沿高0.1m，寬0.1m。路基邊坡截水骨架具體結(jié)構(gòu)見圖5-1、5-25.2施工順序路基截水骨架施工順序如下圖5-3所示：5.3施工過程施工前，需要根據(jù)尺寸，定制組合鋼模板?；娱_挖完畢后，報監(jiān)理驗收。驗收合格后，開始安裝骨架模板。模板安裝需平順，無縫隙。安裝完畢后每隔1m設(shè)置一道方木，用于固定模板，防止跑模。上鑲邊兩塊模

9、板頂部需要用連接件連接，用于保證模板結(jié)構(gòu)不變形。為防止截水骨架開裂，骨架每隔10m需要設(shè)置一道伸縮縫。在施工時，臨時用2cm厚的泡沫板填筑，待混凝土強度達(dá)到2.5mpa后，換填瀝青麻筋，并用聚硫密封膏嵌縫?；炷两K凝前，用竹膠板在混凝土表面壓槽，壓槽寬度1.5mm，深度2cm，防止混凝土開裂。根據(jù)實際要求，在相應(yīng)位置設(shè)置踏步。踏步由c25素混凝土澆筑而成。踏步寬1m、厚0.6m，每個臺階寬0.3m，高0.2m。在拼裝踏步模板時，需要根據(jù)實際情況，調(diào)整長度。模板邊應(yīng)進(jìn)行找平，使其順直。接縫嚴(yán)密，不漏漿。6.電纜槽施工6.1電纜槽分類電纜槽共有三種型號：型、型、型。型電纜槽在外壁及隔板各設(shè)置一個直

10、徑50mm的泄水孔，型在內(nèi)壁上增加兩個直徑70mm的預(yù)留孔，型在內(nèi)壁增加一個直徑80mm的預(yù)留孔。除增設(shè)預(yù)留孔外，型、型、型電纜槽結(jié)構(gòu)完全相同。普通路基主要使用型電纜槽。在接觸網(wǎng)處使用型電纜槽，用于接入貫通地線。型電纜槽預(yù)留孔用于接入電纜。如圖6-1所示：6.2施工順序施工之前先放線，開挖邊線位于電纜槽外壁以外510cm，位置偏差不超過0+20mm。開挖前，先使用專業(yè)工具切割基床到相應(yīng)高程，再用小型挖掘機開挖。槽溝挖好后，用人工對槽溝進(jìn)行修整，使其上下豎直，開槽寬度一致。槽溝修整完畢后，用人工在電纜槽正下方的路基中心部位挖小槽，用于鋪設(shè)貫通地線。貫通地線要用土進(jìn)行覆蓋。覆蓋完畢，在槽底鋪102

11、0cm厚的碎礫石，表面攤平夯實。碎礫石頂部用m10水泥砂漿進(jìn)行找平，厚度不小于5cm。貫通地線要從設(shè)計位置引出：截取12m長的貫通地線，用兩個c型卡與主線相連，c型卡相距不小于5cm。在鋪設(shè)電纜槽時將其引致槽內(nèi)。施工中用炮車或其它小型機具將電纜槽吊入槽內(nèi)，人工碼放整齊。頂面高差不超過±10mm。位于曲線段的電纜槽，彎曲角度應(yīng)符合要求。電纜槽首尾相接碼放完畢后，應(yīng)用m10水泥砂漿進(jìn)行勾縫。在鋪設(shè)電力電纜槽（型電纜槽）時，需要在電纜槽內(nèi)加設(shè)1個接地端子。接地端子尾部與分支引線連接。接地端子與接觸網(wǎng)支柱間距不應(yīng)小于20cm。6.3注意事項電纜槽施工與路基填筑應(yīng)同步進(jìn)行，防止破壞路基的穩(wěn)定性

12、。電纜槽槽溝開挖時，注意槽溝開挖的寬度，有些施工隊為方便施工，會拓寬槽溝，造成混凝土的浪費。7.護(hù)肩墻施工修筑護(hù)肩墻的目的是保證電纜槽的穩(wěn)定性。在電纜槽碼放合格后，進(jìn)行護(hù)肩墻施工。護(hù)肩墻采用c25細(xì)石混凝土澆筑而成。同時，電纜槽與基坑、聲屏障、接觸網(wǎng)之間的間隙也需要進(jìn)行填筑。護(hù)肩墻結(jié)構(gòu)如圖7-1所示：護(hù)肩墻需要內(nèi)預(yù)埋pvc泄水管。泄水孔直徑80mm，沿線路方向每隔23m鋪設(shè)一道。電纜槽泄水孔與pvc泄水孔之間需要設(shè)置一道防鼠網(wǎng)，防鼠網(wǎng)采用150*150mm鍍鋅鐵絲制成。變形縫需同截水骨架的變形縫對接對齊，中間相同位置設(shè)置假縫。8.結(jié)束語路基附屬工程施工技術(shù)簡單，施工容易，影響較小，但并不意味著施工中可以馬虎大意、降低標(biāo)準(zhǔn)。在路基附屬初次施工時，很容易出現(xiàn)各種問題，如電纜井位置偏移，成品損壞嚴(yán)重，接觸網(wǎng)螺栓間距過大等。其實，路基附屬工程施工不存在技術(shù)關(guān)卡，施工中出現(xiàn)的問題幾乎都與人們的責(zé)任意識、質(zhì)量意識、規(guī)范意識、僥幸心理有關(guān)。因此，解決施工問題的關(guān)鍵有兩點：一是提高思想認(rèn)識，二是提高業(yè)務(wù)水平。希望施工人員對附屬施工給予高度重視，熟悉相關(guān)流