信息技術(shù)與供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性DOC

1、信息技術(shù)與供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性* 西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院青年教師科研基金資助項(xiàng)目摘要 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，供應(yīng)鏈管理倍受關(guān)注，但供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性卻嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作效率。為此，本文系統(tǒng)分析了供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性產(chǎn)生的原因及緩解對(duì)策，并論述了信息技術(shù)在改善供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性方面所起的重要作用。關(guān)鍵詞 供應(yīng)鏈 牛鞭效應(yīng) 動(dòng)態(tài)特性 信息技術(shù)1 引言隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息技術(shù)的高速發(fā)展，顧客個(gè)性化需求的不斷增加，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，加上政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境等方面的巨大變化，使得整個(gè)市場(chǎng)需求的不確定性大大增加。面對(duì)一個(gè)變化迅速且無法預(yù)測(cè)的買方市場(chǎng)，僅靠單個(gè)企業(yè)的資源已無法快速響應(yīng)用戶需求，企業(yè)之間應(yīng)該為了

2、共同的市場(chǎng)利益而結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的供應(yīng)鏈（supply chain），通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)來獲得集體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，達(dá)到雙贏（win-win）的效果。于是便產(chǎn)生了供應(yīng)鏈管理（supply chain management，簡(jiǎn)稱scm）這一新的經(jīng)營(yíng)與運(yùn)作模式，并日益成為理論界和實(shí)業(yè)界的關(guān)注熱點(diǎn)。在以顧客為中心的供應(yīng)鏈管理中，每個(gè)成員在決策時(shí)都在利用來自直接下游企業(yè)的信息進(jìn)行預(yù)測(cè)并向上游企業(yè)訂貨，每個(gè)企業(yè)都面臨著前趨和后繼間的訂貨問題。然而當(dāng)下游需求發(fā)生變化時(shí)，由于供應(yīng)鏈的固有屬性會(huì)產(chǎn)生信息曲解，而且曲解的信號(hào)會(huì)沿著供應(yīng)鏈自下而上（顧客分銷商制造商供應(yīng)商）逐級(jí)放大，

3、這種現(xiàn)象被稱為供應(yīng)鏈中的牛鞭效應(yīng)（bull-whip effect）。牛鞭效應(yīng)會(huì)造成低質(zhì)量的客戶服務(wù)、低效運(yùn)輸、貨物短缺或積壓以及錯(cuò)誤的需求預(yù)測(cè)等現(xiàn)象。因此，分析引起牛鞭效應(yīng)的原因及其緩解對(duì)策，是保證供應(yīng)鏈管理高效運(yùn)作的關(guān)鍵。國(guó)外學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了一些研究，如文獻(xiàn)1分析了引起牛鞭效應(yīng)的四種因素：需求預(yù)測(cè)、批量訂貨、價(jià)格波動(dòng)和理性對(duì)策，并提出了相應(yīng)的對(duì)策，文獻(xiàn)2則對(duì)需求預(yù)測(cè)因素進(jìn)行了定量分析，等等；國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)該問題的研究還不多，僅有的也只是重申了文獻(xiàn)1中所述的四種因素。此外，現(xiàn)有文獻(xiàn)主要研究了供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性中的波動(dòng)放大效應(yīng)，卻較少涉及對(duì)時(shí)間延遲問題的分析。為此，本文將深入系統(tǒng)地分析供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性產(chǎn)生

4、的原因及緩解對(duì)策，并著重論述信息技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性的改善。2 供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性分析為研究供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)特性，先引入一個(gè)簡(jiǎn)單的供應(yīng)鏈模型，如圖1所示。圖中所示的供應(yīng)鏈系統(tǒng)由顧客、零售商、批發(fā)商、制造商和供應(yīng)商組成。基本的運(yùn)作程序是：顧客向零售商訂貨；零售商收到訂單后，根據(jù)庫存情況再向批發(fā)商訂貨；批發(fā)商向制造商訂貨；制造商收到訂單后，制訂生產(chǎn)計(jì)劃，組織產(chǎn)品生產(chǎn)。制造商將產(chǎn)品運(yùn)送到批發(fā)商倉庫；批發(fā)商收到貨物后，發(fā)貨給零售商；零售商最終將貨物送到顧客手中。在此供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，信息傳遞是通過遞送訂單完成的，它對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行起著反饋控制作用。圖1 供應(yīng)鏈模型該供應(yīng)鏈中存在時(shí)間延遲問題，包括信息延遲和物流延遲

5、。信息延遲有三種：（1）訂單業(yè)務(wù)處理延遲，如零售商收到訂單后，進(jìn)行處理所需的時(shí)間；（2）訂貨延遲，如零售商根據(jù)訂貨量制作新訂單并發(fā)給批發(fā)商所需的時(shí)間；（3）郵寄延遲，即訂單在郵寄途中花費(fèi)的時(shí)間。此外，還存在兩種物流延遲：（1）交貨延遲，即某個(gè)成員收到訂單后到貨物交付所需的時(shí)間；（2）運(yùn)輸延遲，貨物在運(yùn)輸途中花費(fèi)的時(shí)間。通過對(duì)供應(yīng)鏈中時(shí)間延遲問題的分析，綜合供應(yīng)鏈中信息波動(dòng)的放大效應(yīng)，就能反映出供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)特性，如圖2所示。圖2 供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性從圖2中可以看出，供應(yīng)鏈上各成員對(duì)市場(chǎng)需求變化的響應(yīng)存在不同的時(shí)間延遲。例如當(dāng)市場(chǎng)需求首次開始上升時(shí)，零售商對(duì)批發(fā)商的訂貨仍保持不變；而當(dāng)市場(chǎng)需求第二次上

6、升時(shí)，制造商對(duì)供應(yīng)商的訂貨反而在減少。結(jié)果是供應(yīng)鏈上各個(gè)成員的業(yè)務(wù)各自朝著不同的方向運(yùn)作，同時(shí)各企業(yè)的庫存也圍繞著期望庫存水平上下波動(dòng)。隨著供應(yīng)鏈的增長(zhǎng)，參與供應(yīng)鏈運(yùn)作的企業(yè)越多，這種動(dòng)態(tài)特性就越明顯。3 供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性產(chǎn)生的原因及對(duì)策引起供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性的主要原因有六個(gè)方面：需求預(yù)測(cè)、批量訂貨、價(jià)格波動(dòng)、理性對(duì)策、時(shí)間延遲和缺乏協(xié)調(diào)。3.1 需求預(yù)測(cè)供應(yīng)鏈中每個(gè)成員總是以其直接下游的需求信息作為自己需求預(yù)測(cè)的依據(jù)，并據(jù)此安排生產(chǎn)計(jì)劃或供應(yīng)計(jì)劃。當(dāng)產(chǎn)品交貨周期（lead time）較長(zhǎng)時(shí)，在此期間通常需要保持?jǐn)?shù)周的安全庫存，其結(jié)果就使得預(yù)測(cè)的訂貨量比需求數(shù)量的變化要大。為避免這種多頭需求預(yù)測(cè)，供

7、應(yīng)鏈上各成員應(yīng)基于銷售點(diǎn)（point of sale）數(shù)據(jù)以及各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存狀況進(jìn)行需求預(yù)測(cè)，而不是依據(jù)下游逐級(jí)傳過來的失真的訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。3.2 批量訂貨供應(yīng)鏈中每個(gè)成員是通過監(jiān)控庫存水平來向上游企業(yè)訂貨的，當(dāng)市場(chǎng)需求增加時(shí)，由于有安全庫存，并不立即向供應(yīng)商訂貨，而是等需求累計(jì)到一定程度時(shí)才按批量訂貨。此外，由于處理訂單的時(shí)間和成本相當(dāng)大，并考慮運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性等問題，也使得訂貨一般是周期性的（如mrp系統(tǒng)多數(shù)按月或更長(zhǎng)時(shí)間訂貨）。如果所有客戶的訂貨均勻地分布在各周期，那么動(dòng)態(tài)特性會(huì)小些。然而這種理想情況是較少出現(xiàn)的，客戶往往隨機(jī)地訂貨，這種現(xiàn)象越明顯，動(dòng)態(tài)特性就越顯著。為此，可借助edi

8、、cao（computer aided order）等技術(shù)來提高訂貨效率、降低訂貨成本，采用混裝運(yùn)輸、第三方物流（third party logistics）以實(shí)現(xiàn)滿載經(jīng)濟(jì)性。3.3 價(jià)格波動(dòng)據(jù)統(tǒng)計(jì)，約80%的公司提前向供應(yīng)商訂貨，這主要是由于市場(chǎng)中的價(jià)格波動(dòng)引起的。如制造商和分銷商經(jīng)常采用特殊促銷方式（如價(jià)格折扣、數(shù)量折扣、贈(zèng)票等），導(dǎo)致客戶的預(yù)先購買（forward-buying）行為，結(jié)果造成客戶的購買模式無法反映實(shí)際的需求情況，產(chǎn)生很大的訂貨量波動(dòng)。供應(yīng)商應(yīng)轉(zhuǎn)向采用每天低價(jià)（every day low price）策略以及分期供貨合同策略（既讓客戶享有折扣優(yōu)惠，又滿足了供應(yīng)商保持均衡生

9、產(chǎn)的要求），以控制由價(jià)格波動(dòng)引起的動(dòng)態(tài)特性。3.4 理性對(duì)策當(dāng)需求大于供給時(shí)，理性的決策是按客戶訂貨量的一定比例實(shí)施定量配給。這就使得客戶為避免缺貨而在訂貨時(shí)故意夸大其需求，而當(dāng)需求降溫后，訂貨又突然取消。由于供應(yīng)商無法獲取準(zhǔn)確、真實(shí)的需求信息，常常為此付出超量存貨、增加生產(chǎn)能力或趕工引起成本增加的代價(jià)。為減少理性對(duì)策引起的動(dòng)態(tài)特性，應(yīng)該在供應(yīng)鏈成員之間建立一種長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，達(dá)成共享生產(chǎn)能力與庫存信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同獲利的協(xié)議。3.5 時(shí)間延遲由于顧客的訂貨信息不能立即送到制造商，需要經(jīng)過零售商、批發(fā)商處理才能傳遞到制造商，這就造成了信息延遲（information delay）。同樣，

10、由于制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品需要經(jīng)過批發(fā)商和零售商等中間環(huán)節(jié)才能交付到顧客手中，勢(shì)必引起物流延遲（material delay）。上述兩者都使得供應(yīng)鏈各成員企業(yè)無法同步響應(yīng)市場(chǎng)需求變化，大大增加了供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)特性。為減少供應(yīng)鏈中的物流延遲，應(yīng)采用高效、快速的物流技術(shù)，并運(yùn)用先進(jìn)的信息管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息共享，減少供應(yīng)鏈中的信息延遲。3.6 缺乏協(xié)調(diào)由于供應(yīng)鏈各成員之間存在一定的利益沖突關(guān)系，彼此之間不愿共享那些涉及商業(yè)秘密的信息，這種“內(nèi)耗”大大影響了供應(yīng)鏈的整體運(yùn)作水平和競(jìng)爭(zhēng)力。此外，供應(yīng)鏈中各成員之間缺乏良好的協(xié)調(diào)，致使有關(guān)顧客需求的實(shí)時(shí)信息無法及時(shí)反饋回供應(yīng)鏈，造成顧客需求響應(yīng)的滯后，

11、也是產(chǎn)生供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性的重要原因。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的市場(chǎng)環(huán)境中，競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)已由原來的敵對(duì)性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展為合作性競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈成員應(yīng)該加強(qiáng)相互之間的信任與合作，以實(shí)現(xiàn)共同的期望和目標(biāo)。4 信息技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性的改善供應(yīng)鏈管理的研究與實(shí)踐表明：加強(qiáng)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的聯(lián)系與合作，消除供應(yīng)鏈成員之間信息傳遞的障礙，減少供應(yīng)鏈的“內(nèi)耗”，提高信息共享程度，以形成由顧客需求驅(qū)動(dòng)的無縫（seamless）供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)良好的協(xié)調(diào)，降低供應(yīng)鏈成本，縮短各個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間延遲，消除信息波動(dòng)的放大效應(yīng)，是供應(yīng)鏈管理高效運(yùn)作的關(guān)鍵。采用信息技術(shù)（如internet、edi、電子商務(wù)等）能夠有效改善供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)特性。首先，采用

12、信息技術(shù)后，供應(yīng)鏈成員之間可以實(shí)現(xiàn)高效的信息共享。信息的傳遞由原來的線形結(jié)構(gòu)變?yōu)榫W(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，即供應(yīng)鏈中的每個(gè)成員不僅接收其直接下游傳來的訂單信息，同時(shí)還接收來自最終顧客的需求信息（pos數(shù)據(jù)），如圖3所示。每個(gè)成員利用流向自己的信息來預(yù)測(cè)實(shí)際需求，并決定向其上游企業(yè)的訂貨量，從而有效地避免了由多頭預(yù)測(cè)引起的信息失真。其次，采用信息技術(shù)可以消除信息延遲，使得顧客訂貨信息能夠立即傳送到供應(yīng)鏈中的各個(gè)成員，大大提高了他們的顧客響應(yīng)速度。同時(shí)，快速的信息傳遞必然要求快捷的物流運(yùn)送與其同步，否則會(huì)影響供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性的改善效果。第三，采用信息技術(shù)后，能夠清楚地掌握每一種貨物的狀態(tài)信息（生產(chǎn)中、運(yùn)輸中、庫房中

13、等），以確定合理的訂貨點(diǎn)和訂貨提前期，實(shí)施精確訂貨策略，避免了貨物積壓或短缺。第四，采用電子商務(wù)（electronic commerce）技術(shù)后，網(wǎng)上商店取代了傳統(tǒng)的批發(fā)商和零售商，減少了供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)，縮短了供應(yīng)鏈的長(zhǎng)度，從而也改善了供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)特性。圖3 供應(yīng)鏈中的信息流然而，采用信息技術(shù)雖然可以有效緩解供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)特性，卻無法完全消除它。這是因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的采用雖然減少甚至消除了供應(yīng)鏈中的信息延遲，可產(chǎn)品生產(chǎn)中的物流延遲以及貨物運(yùn)輸、配送中的物流延遲總是存在的。而采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和物流技術(shù)雖然可以將物流延遲降至較低的水平，也還是不能完全消除。此外，信息波動(dòng)的放大效應(yīng)也是無法避免的，它是供應(yīng)

14、鏈本身固有的特性。5 結(jié)論市場(chǎng)需求信息在沿著供應(yīng)鏈自下而上傳遞的過程中會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)放大效應(yīng)和時(shí)間延遲問題，這種供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性大大降低了供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作效率。本文首先闡述了供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)特性，在此基礎(chǔ)上詳細(xì)分析了供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性產(chǎn)生的原因及緩解對(duì)策，最后論述了信息技術(shù)在改善供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)特性方面所起的重要作用。參考文獻(xiàn)1 lee h, padmanabham v, whang s. information distortion in a supply chain: the bullwhip effect. management science, 1997, 43(4):546-5582 chen f, d

15、rezner z, ryan j, simchi-levi d. quantifying the bullwhip effect in a simple supply chain: the impact of forecasting, lead time, and information. management science, 2000, 46(3):436-4433 馬士華, 林勇, 陳志祥. 供應(yīng)鏈管理. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2000年5月第1版: 250-257information technology and supply chain dynamicsdai ying ma zujun(college of economics and management, southwest jiaotong university, 610031)abstract with the intense market competition, supply chain management has special attention. but supply chain dynamics seriously reduce the operation efficiency of scm.