淺談我國(guó)航海教育與培訓(xùn)存在的問(wèn)題及發(fā)展建議

1、    淺談我國(guó)航海教育與培訓(xùn)存在的問(wèn)題及發(fā)展建議    王祁培摘要：我國(guó)海員在世界范圍內(nèi)以其強(qiáng)大的適應(yīng)能力以及高水平職業(yè)素養(yǎng)得到了廣泛承認(rèn)，在航海領(lǐng)域聲譽(yù)較佳，備受多個(gè)航運(yùn)公司歡迎，提升海員培訓(xùn)質(zhì)量，提高海員綜合素養(yǎng)成為航海教育重要工作內(nèi)容。本文著重分析了我國(guó)航海教育與培訓(xùn)存在的問(wèn)題，并就航海教育發(fā)展提出了相關(guān)建議，以期提升我國(guó)航海教育質(zhì)量，促進(jìn)航海事業(yè)穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：航海教育培訓(xùn);現(xiàn)存問(wèn)題;一、我國(guó)航海教育與培訓(xùn)存在的問(wèn)題1.師資隊(duì)伍水平有待提升就當(dāng)前情況來(lái)看，多數(shù)航海類(lèi)院校在進(jìn)行教師招聘時(shí)僅將重點(diǎn)放在教師的學(xué)歷方面，而對(duì)于實(shí)踐能力、航海經(jīng)

2、歷等則重視度不高。與其他學(xué)科格外重視基礎(chǔ)理論知識(shí)不同，航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)的教師應(yīng)當(dāng)更加重視航海經(jīng)驗(yàn)，否則無(wú)法有效吸引學(xué)生注意力，也無(wú)法教授學(xué)生遇到具體問(wèn)題時(shí)的解決技能，教學(xué)成為紙上談兵，無(wú)法有效提升學(xué)生綜合能力【1】。于此同時(shí)，部分院校僅注重船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)等擁有充足航海經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)入院校教學(xué)，但是這部分人又存在教學(xué)能力不佳，無(wú)法有效傳授知識(shí)的弊端。2.實(shí)踐教學(xué)不足航海類(lèi)崗位對(duì)于學(xué)生實(shí)踐教學(xué)能力有較高要求，因此高校以及相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)必須將實(shí)踐教學(xué)作為教育重點(diǎn)。但是因院校規(guī)模擴(kuò)大、招收人數(shù)增多，部分院校實(shí)踐教學(xué)設(shè)備以及場(chǎng)地逐漸無(wú)法滿(mǎn)足教學(xué)需求，且高校設(shè)備更新不及時(shí)，造成實(shí)踐教學(xué)無(wú)法與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)相契合【2】。

3、部分院校因?qū)嵺`教學(xué)條件不足直接減少甚至取消了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，致使教學(xué)質(zhì)量直線(xiàn)下降，學(xué)生因僅掌握了理論知識(shí)而實(shí)踐能力弱而在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中喪失優(yōu)勢(shì)，即使入職也無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)崗位需求，就業(yè)壓力極大。3.學(xué)生上船率降低我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提升，海員這一職業(yè)對(duì)于畢業(yè)生的吸引力明顯下降，且隨著航海專(zhuān)業(yè)院校招生人數(shù)逐漸增多，相關(guān)就業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸趨于飽和，加上學(xué)生上船初期待遇并不理想，因此即使是航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)對(duì)口學(xué)生也有很大一部分不愿意上船工作。4.學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)院校為提升學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力多以海員教育培訓(xùn)相關(guān)教學(xué)為主，但是部分學(xué)生并不將上船工作作為主要目標(biāo)，因此認(rèn)為學(xué)習(xí)的課程實(shí)用性不強(qiáng)，故而學(xué)習(xí)動(dòng)力不充分，

4、課堂氛圍不佳【3】。而對(duì)于愿意從事海員工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，課程教學(xué)資源單一、靈活性不強(qiáng)、不能與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)匹配也使得學(xué)生覺(jué)得學(xué)習(xí)枯燥乏味、缺乏創(chuàng)新性，進(jìn)而致使學(xué)習(xí)積極性極大下降。二、航海教育與培訓(xùn)的發(fā)展建議1.提升教師綜合素質(zhì)高校在進(jìn)行教師招聘時(shí)要考慮教師的綜合能力，提升準(zhǔn)入門(mén)檻，要求學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)兩手抓，在條件允許的基礎(chǔ)上加大經(jīng)驗(yàn)豐富的輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)的引入，既重視學(xué)生理論知識(shí)，也重視其實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于在職教師應(yīng)從兩方面提升其綜合實(shí)力：一方面，對(duì)于理論知識(shí)豐富但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏的教師，院?？蛇x派其至合作商船上從事相關(guān)工作，提升教師航海資歷;另一方面，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富但是教學(xué)能力有待提升的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)等人，院校應(yīng)

5、通過(guò)座談會(huì)、公共課等平臺(tái)為其創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，提升教學(xué)能力和水平。2.重視學(xué)生實(shí)習(xí)工作學(xué)生實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的重視對(duì)于提升學(xué)生實(shí)踐能力和綜合水平有關(guān)鍵意義，陸地實(shí)習(xí)是航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)的第一個(gè)環(huán)節(jié)，院校必須予以重視。陸上實(shí)習(xí)是提升和檢驗(yàn)學(xué)生基礎(chǔ)能力的關(guān)鍵一環(huán)，但是部分學(xué)生對(duì)于陸地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)度不高，認(rèn)為陸地實(shí)習(xí)意義不大，與實(shí)際海上工作有極大差異，因此學(xué)習(xí)過(guò)程中投入性不強(qiáng)。因此，院校必須在創(chuàng)造良好實(shí)習(xí)環(huán)境的基礎(chǔ)上提升陸地實(shí)習(xí)質(zhì)量【4】。3.加大“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的應(yīng)用在現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)下，線(xiàn)上課程數(shù)量和質(zhì)量都有了明顯提升，內(nèi)容也更加多元化、個(gè)性化。對(duì)于選擇上船工作的學(xué)生，在學(xué)習(xí)完線(xiàn)上課程匯總的通識(shí)通修以及專(zhuān)業(yè)基

6、礎(chǔ)并通過(guò)考核后便可與合作航運(yùn)企業(yè)簽訂合同，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)新知。在此過(guò)程中仍可通過(guò)線(xiàn)上課程學(xué)習(xí)理論知識(shí)，而院校指導(dǎo)教師也可以通過(guò)互利網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)了解學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)，評(píng)估學(xué)生學(xué)習(xí)效率并對(duì)于學(xué)生疑問(wèn)予以及時(shí)解答。而對(duì)于放棄上船工作的學(xué)生，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)支撐下的線(xiàn)上課程也能發(fā)揮巨大優(yōu)勢(shì)，學(xué)生可以按照自身喜好選擇適合自己的跨學(xué)科學(xué)習(xí)紀(jì)元，有效防止了教學(xué)單一情況的出現(xiàn)，提升學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。4.革新現(xiàn)行的航海教育補(bǔ)貼措施目前我國(guó)政府對(duì)于航海教育的補(bǔ)貼多應(yīng)用于教學(xué)相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和實(shí)習(xí)船的購(gòu)置上，同時(shí)對(duì)于航海專(zhuān)業(yè)學(xué)生給予無(wú)差別補(bǔ)貼，但是畢業(yè)生上船率低是必須面對(duì)和解決的問(wèn)題。對(duì)于這一點(diǎn)，政府部門(mén)可以向信譽(yù)度高、能力強(qiáng)的

7、航運(yùn)公司購(gòu)買(mǎi)實(shí)習(xí)崗位，重視學(xué)生上船實(shí)習(xí)，提升學(xué)生實(shí)踐能力【5】。這就要求航海教育經(jīng)費(fèi)應(yīng)向愿意上船工作、以海員為學(xué)習(xí)目標(biāo)的學(xué)生傾斜，在減免學(xué)費(fèi)的同時(shí)加大此部分學(xué)生的工作補(bǔ)貼，提升學(xué)生工作意愿。另外，對(duì)于參與海員培訓(xùn)的企業(yè)和在職船員也要加大補(bǔ)貼，提升其工作積極性，為學(xué)生提供更高質(zhì)量實(shí)習(xí)環(huán)境。需要重視的是，政府部門(mén)還要對(duì)于補(bǔ)貼資金的使用進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格避免學(xué)校、企業(yè)以及學(xué)生騙取補(bǔ)貼行為的發(fā)生。三、結(jié)語(yǔ)：我國(guó)航海教育起步較晚，但是在十?dāng)?shù)年光陰中發(fā)展迅速，航海類(lèi)院校發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，學(xué)生數(shù)量持續(xù)增多，發(fā)展前景廣闊。但是在擇業(yè)觀和職業(yè)理念影響下，越來(lái)越多該專(zhuān)業(yè)學(xué)生放棄上船工作，且即使選擇上船就業(yè)，學(xué)生專(zhuān)業(yè)能

8、力也不滿(mǎn)足崗位需求，與航運(yùn)企業(yè)要求相去甚遠(yuǎn)。因此，分析我國(guó)航海教育與培訓(xùn)存在的問(wèn)題，提升教育質(zhì)量對(duì)于培養(yǎng)高素質(zhì)海員人才有關(guān)鍵意義。參考文獻(xiàn)：1李彥朝，任松濤，林郁.基于職業(yè)教育資源庫(kù)的混合教學(xué)模式設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)研究以航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)為例j.武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2020，19（05）：24-28.2鄭尚龍，楊神化，曹寶根.航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)“課程思政”融合教育探索以“航海氣象學(xué)與海洋學(xué)”為例j.航海教育研究，2020，37（01）：69-74.3袁松才.以服務(wù)地方為導(dǎo)向的航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才實(shí)踐性教學(xué)體系構(gòu)建以北部灣大學(xué)為例j.珠江水運(yùn)，2019（21）：94-95.4印紹周，計(jì)瑩峰，于淼，陳誠(chéng)，張杰雄.我國(guó)高素質(zhì)海員隊(duì)伍建設(shè)系列分析之二從船員適任考試看我國(guó)航海教育培訓(xùn)