預(yù)應(yīng)力作業(yè)指導(dǎo)書

1、新建京滬高速鐵路第m標(biāo)段預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書編制人: 審核人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 單位負(fù)責(zé)人：預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書1. 原材料及機(jī)具選購 京津城際連續(xù)梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系， 其中縱橫向均采用鋼絞 線，金屬波紋管成孔；豎向采用精扎螺紋鋼，鐵皮管成孔。簡支箱梁采用縱向預(yù)應(yīng)力體系， 采用鋼絞線，金屬波紋管成孔?？v向預(yù)應(yīng)力錨固體系采用自錨式拉絲體系，兩端張拉 （個(gè)別縱向 腹板鋼筋為單端張拉 ），一次拉完一個(gè)孔道內(nèi)幾束鋼絞線，管道采用 金屬波紋管。橫向預(yù)應(yīng)力體系采用 BM 及 BMP 錨具及錨固體系，一端固定一 端張拉，每次張拉一個(gè)孔道內(nèi)幾束鋼絞線的一束， 采用內(nèi)徑 90*19mm 扁形波紋管。豎向錨固采用

2、 JLM 型錨具，每次張拉一根，下端固定在梁內(nèi)， 管道形成采用內(nèi)徑 35 鐵皮管成孔。所有材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須由供貨商提供該批材料的質(zhì)量合格證明 書，并應(yīng)提供每批鋼絞線的實(shí)際彈性模量值，鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后先經(jīng)外 觀檢查，合格后進(jìn)行力學(xué)性能及彈性模量試驗(yàn) .預(yù)應(yīng)力施工時(shí)需采取覆蓋等措施避免錨具、預(yù)應(yīng)力筋受雨水、 養(yǎng)護(hù)用水澆淋，防止出現(xiàn)銹蝕。進(jìn)場(chǎng)后存放于干燥處，并高出地面 20cm ，上面及時(shí)蓋好。橫向單束初調(diào)及張拉采用穿心式雙作用千斤頂， 縱向整體張拉 和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，額定張拉噸位宜為張拉力的 1.5 倍，且不得小于 1.2 倍。根據(jù)以上原則，縱向擬采用柳州產(chǎn) YCW500 型，最大張拉力 5

3、00 噸；橫向張拉采用 YDC240Q 型千斤頂， 最大 張拉力 25 噸；豎向張拉采用 YC60A 千斤頂，最大張拉力 60 噸， 同時(shí)滿足 25mm 及 32mm 精扎螺紋鋼張拉要求。錨具、夾具和連接器需符合國家現(xiàn)行預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具 和連接器( GB/T14370 )每一擠壓錨具廠家的擠壓元件和其出廠 的擠壓機(jī)是配套的，不同廠家的通常沒有配套的技術(shù)文件，故不能 共同使用。波紋管采用現(xiàn)場(chǎng)卷制，鐵皮管由市場(chǎng)購買。2. 原材料檢驗(yàn)試驗(yàn) 根據(jù)客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件規(guī)定， 鋼絞線 每批不大于 30 噸，同廠家同品種同規(guī)格同批號(hào)為一個(gè)檢驗(yàn)批，選 擇廠家時(shí)需對(duì)破斷負(fù)荷、屈服負(fù)荷、彈性

4、模量、極限伸長率、松馳 率進(jìn)行全面檢驗(yàn)； 日常檢驗(yàn)時(shí)需對(duì)破斷負(fù)荷、 屈服負(fù)荷、 彈性模量、 極限伸長率對(duì)行檢驗(yàn)。錨具每批不大于 1000 套的同廠家、同品種、同規(guī)格、同批號(hào) 錨具為一個(gè)批次， 選擇廠家及日常檢驗(yàn)均需對(duì)外觀、 錨固效率系數(shù)、 極限拉力總應(yīng)變、錨口摩阻、喇叭口摩阻檢驗(yàn)。夾具及連接具的驗(yàn)收批劃分為同種材料、同一生產(chǎn)工藝條件、 同一廠家，不超過 1000 套為一個(gè)檢驗(yàn)批，連接器每個(gè)檢驗(yàn)批不超 過 500 套。夾具及連接器選擇廠家及日常檢驗(yàn)檢驗(yàn)需對(duì)外觀、 錨固 效率系數(shù)、極限拉力總應(yīng)變進(jìn)行檢驗(yàn)。精扎螺紋鋼每 30噸為一批，每批取 4根80cm 進(jìn)行兩拉兩彎 試驗(yàn)；錨具為 1000 套取

5、3 套，不足 1000 套時(shí)取 3 套，每套錨具 配1 根130cm 精扎螺紋鋼進(jìn)行靜載試驗(yàn)。鋼絞線錨具送樣時(shí)不需 配鋼絞線。精扎螺紋鋼、鋼絞線、錨具取樣由作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，送樣由項(xiàng)目分 部負(fù)責(zé)， 送往中治集團(tuán)建筑研究總院建筑檢測(cè)中心，位于海淀區(qū)西 土城路 33 號(hào) 2 號(hào)樓 2 層，電話 82227427 ，聯(lián)系人：鮑主任。錨具及夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)需對(duì)外觀檢查、硬度檢驗(yàn) （設(shè)計(jì)有要求時(shí)對(duì) 硬度進(jìn)行試驗(yàn)）和靜載錨固性能試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)收。外觀檢查每批中抽 10% 的錨具并不少于 10 套，檢查外觀質(zhì)量及外形尺寸，錨具不得 有裂紋以免發(fā)生險(xiǎn)情， 經(jīng)驗(yàn)表明如有一件有裂紋， 則該批產(chǎn)品很有 可能還有類似情況，需全部逐套

6、細(xì)查；硬度檢驗(yàn)從每批中抽查 5% 且不少于 5 套進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)有一個(gè)零件不合格時(shí)取雙倍數(shù)量零件重 檢，仍有一件不合格時(shí)本批產(chǎn)品逐個(gè)檢驗(yàn)； 靜載試驗(yàn)是在通過以上 兩項(xiàng)的錨具中抽取 6 套樣品，由國家或省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán) 的專業(yè)質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)， 當(dāng)有一個(gè)試件不合格 時(shí)取雙倍數(shù)量重檢，仍有一個(gè)不合格時(shí)該批錨具被評(píng)為不合格。波紋管每批不大于 50000m 的同廠家、同品種、 同規(guī)格、同批 號(hào)金屬波紋管為一個(gè)批次。選擇生產(chǎn)廠家時(shí)需對(duì)外觀、尺寸、徑向 剛度、荷載下抗?jié)B漏、彎曲抗?jié)B漏進(jìn)行檢驗(yàn)；日常檢驗(yàn)僅對(duì)外觀、 尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)。3. 張拉設(shè)備校正臨時(shí)工程使用千斤頂及油壓表可送 1 號(hào)梁

7、場(chǎng)中心試驗(yàn)室進(jìn)行 校正，正式工程校正暫定送往北京市技術(shù)監(jiān)督站校正。 預(yù)應(yīng)力筋張 拉過程中遇有下列情況之一時(shí)，需要重新校驗(yàn)：千斤頂油封損壞， 漏油嚴(yán)重；油壓表指針不能返回零點(diǎn)；千斤頂調(diào)換新油壓表。高壓油管使用前需作耐久試驗(yàn)，不合格的不能使用。張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于 1.05 。 校正有效期為一個(gè)月且不超過 200 次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張 拉千斤頂必須重新校正。壓力表應(yīng)選用防震型， 表面最大讀數(shù)應(yīng)力應(yīng)力張拉力的 1.52 倍，精度不低于 1.0 級(jí)，校正有效期為 1 周。當(dāng)用 0.4 級(jí)時(shí)，校正 有效期可為 1 個(gè)月。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。油泵的油箱容量宜為

8、張拉千斤頂總輸油量的 1.5 倍，額定油壓 數(shù)宜為使用油壓數(shù)的 1.4 倍。壓力表與張拉千斤頂配套使用， 預(yù)應(yīng)力設(shè)備需建立臺(tái)帳及卡片 并定期檢查。 設(shè)備標(biāo)定后，標(biāo)出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉噸位的對(duì)應(yīng)曲 線，并得出張拉力與油壓表讀數(shù)的回歸方程，以此確定不同張拉應(yīng) 力階段的油壓表讀數(shù)。首次張拉時(shí)需要對(duì)管道摩阻損失、錨圈口摩阻損失進(jìn)行試驗(yàn)。 但張拉千斤頂工具錨處最大張拉力不得超過設(shè)計(jì)所提供的最大張 拉應(yīng)力。4. 波紋管的安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管。波紋管要求表面光潔無污物、無孔 洞。安裝波紋管時(shí)用鐵絲將管體與井字型定位鋼筋捆綁在一起，并與 主筋點(diǎn)焊連接，每 50cm 設(shè)一道定位鋼筋，每個(gè)節(jié)段每根管道檢查

9、不 少于 3 處。管道軸線應(yīng)與墊板垂直， 確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、 不變位。橫向預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道位置橫向偏差不得大于 5mm ；縱向預(yù) 應(yīng)力筋孔道距跨中 4m 范圍不大于 4mm ，其余部位不大于 6mm 。金屬波紋管接長采用大一號(hào)同型波紋管做為接頭管，接頭長度不 少于 30cm ，接頭裝置宜避開孔道彎曲處，管兩端用密封膠帶封裹。 施工中避免反復(fù)彎曲，防止管壁開裂，波紋管接頭處內(nèi)套管要旋緊， 并用二層膠布將接口處纏 5cm 寬，管道之間的連接以及管道與喇叭管 的連接應(yīng)確保其密封性。波紋管安裝完成后要進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)數(shù)量、位置、布置形式 符合設(shè)計(jì)要求后，方可澆筑混凝土。每一梁段澆筑后因立

10、即檢查有無 漏漿和堵管，及時(shí)清理。4鋼絞線加工及綁扎 預(yù)應(yīng)力工程的施工單位應(yīng)有專業(yè)資質(zhì)，施工前需對(duì)工人進(jìn)行培 訓(xùn)，安裝時(shí)必須認(rèn)真，鋼絞線連接器必須放置密封罩筒，以保證澆灌 砼后張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)造成事故，導(dǎo)致對(duì)砼鑿開處理或傷及人身安全。提前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中鋼絞線平豎曲線大樣， 計(jì)算出鋼絞線在各部 位處的空間坐標(biāo)，核對(duì)各鋼絞線是否相抵觸。鋼絞線下料應(yīng)按設(shè)計(jì)孔道長度加張拉設(shè)備長度 （我部施工的四聯(lián) 連續(xù)梁最大伸長量四環(huán) 380mm 、三環(huán) 281mm ），并留錨外不少于 10cm 的長度進(jìn)行下料，下料采用砂輪機(jī)平放切割。斷后平放在地面 上，并用鐵絲對(duì)端部進(jìn)行綁扎防止鋼絞線散頭。鋼絞線下料長公式如下：L=l

11、+2L 1+nL 2 +2L3其中 L 為下料長， l 為錨具支承板間孔道長度， L1 為錨具高度， L2 為張拉千斤頂支承端面到槽形口外端面間的距離（包括工具錨高 度），L3 為長度富余量一般取 10cm ，當(dāng)單端張拉時(shí) n 取 1，當(dāng)雙端 張拉時(shí) n 取 2。三四環(huán)精扎螺紋鋼下料時(shí)，需考慮掛籃錨固需要，確定長度。鋼絞線切割完后須按各束理順，并間隔 1.5m 用 20# 鉛絲捆扎編 束防止纏絞，同一束鋼絞線應(yīng)順暢不扭結(jié)， 同一孔道穿束應(yīng)整束整穿。 鋼絞線存放及搬運(yùn)時(shí)支點(diǎn)距離不得大于 3m ，端部懸出長度不得大于 1.5m。鋼筋綁扎過程中，按50cm 間距布設(shè)預(yù)應(yīng)力波紋管定位鋼筋網(wǎng)片， 穿入波

12、紋管，然后穿入鋼絞線。穿鋼絞線前用高壓風(fēng)沖洗孔道內(nèi)雜物，不許用高壓水沖洗以免造 成漿體離析。孔口錨下墊板不垂直度不得大于 1°。5. 精扎螺紋鋼綁扎 精扎螺紋鋼根據(jù)張拉錨具長度及預(yù)留量進(jìn)行單根提料，由廠家按 要求長度截好后發(fā)貨到現(xiàn)場(chǎng)。在混凝土澆筑之前，將精軋螺紋鋼裝入金屬波紋管內(nèi)，下端絲扣 上擰進(jìn)一個(gè)錐形母，澆筑混凝土后即自行錨固于梁體內(nèi)，上端先安置點(diǎn)焊有彈簧筋的錨墊板，然后在錨墊板上加放一個(gè)墊圈，再在上端絲扣上擰進(jìn)一個(gè)六邊形螺母，使錨墊緊貼鋼管。螺母下側(cè)面開有一小方 口，以作壓漿時(shí)排氣出口。精扎螺紋鋼上不得有焊接，并防止焊接鋼筋時(shí)傷及精扎螺紋鋼。6. 張拉操作工藝 高壓油表及千斤頂

13、必須經(jīng)過校正合格后方可使用， 每跨梁張拉 時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)及時(shí)填寫張拉記錄，以保證張拉準(zhǔn)確。張拉時(shí)實(shí)行張拉力與伸長量雙項(xiàng)控制，以油表讀數(shù)為主， 伸長 值做為校核。張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行，各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向。橫向在箱梁兩側(cè)交替單端張拉。 具體 每聯(lián)連續(xù)梁張拉順序及噸位見附表。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)順序進(jìn)行張拉，預(yù)應(yīng)力筋張拉分初張拉、終張拉、補(bǔ)拉。張拉工藝流程為：010%k（作伸長量標(biāo)記） 100% k（靜停 5 分鐘）補(bǔ)拉 k（測(cè)伸長量）錨固。初張拉是指拉到 0.1 k，做伸長量標(biāo)記；終張拉是拉到設(shè)計(jì)要求 值k；補(bǔ)拉是指終張拉完靜停 5 分鐘后對(duì)張拉松弛進(jìn)行補(bǔ)拉并測(cè)

14、伸長 量。清除錨墊板上混凝土，夾片和錨板錐孔不應(yīng)粘泥漿或其它雜物。 選擇與預(yù)應(yīng)力筋相對(duì)應(yīng)的配套錨具， 用小鋼管輕輕將夾片打入錨環(huán)內(nèi)， 帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。安裝限位板， 限位板有止口與錨板定位，限位板凹槽深度一般為 35mm 。檢查張拉設(shè)備，將油泵空運(yùn)轉(zhuǎn) 1 2 分鐘，使油缸進(jìn)回油 12 次，以排出千斤頂及油管中的空氣，使張拉時(shí)壓力平穩(wěn)。工具錨應(yīng)與前端張拉錨具對(duì)正安裝， 不得使工具錨與張拉端之 間鋼絞線扭攪。張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá)到 0.1 k 時(shí)停止供油。檢查夾片情 況完好后，畫線作標(biāo)識(shí)。向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉，張拉值的大小以油壓表 的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的

15、伸長值加以校核，實(shí)際張拉伸長值與 理論伸長值應(yīng)控制在 6% 范圍內(nèi)，每端錨具回縮量控制在 6mm 以內(nèi)。油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持 5 分鐘，測(cè)量鋼絞 線伸長量加以校核。 5 分鐘后若油壓稍有下降，須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的 油壓值，千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定，該束張拉結(jié)束，及時(shí)作好記錄。打開高壓油泵截止閥，張拉千斤頂油缸壓力緩慢降至零，油缸回 程，夾片即自動(dòng)跟進(jìn)錨固，逐項(xiàng)卸下工具錨、千斤頂、限位板，封錨 并作好張拉紀(jì)錄，一束鋼絞線張拉完畢。全梁斷絲、 滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的 0.5%，且一束內(nèi)斷絲不 得超過一絲，也不得在同一側(cè)。張拉前及張拉過程中應(yīng)認(rèn)真測(cè)量各種應(yīng)力狀態(tài)下， 千斤頂?shù)男?/p>

16、 程，并做好記錄， 其尺寸之差為實(shí)際伸長值， 用以校核理論伸長值， 實(shí)際伸長值與理論伸長值相差 6% 時(shí)，應(yīng)退出夾片，查明誤差原因，經(jīng)適當(dāng)處理后重新張拉。7. 壓漿工藝預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝； 壓漿泵采用浙江產(chǎn)雙 泵同時(shí)作業(yè)，連續(xù)進(jìn)行；同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成，管 道出漿口應(yīng)裝有三通管， 必需確認(rèn)出漿濃度和進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方 可封閉保壓。壓漿前管道真空度應(yīng)確定在 -0.06 -0.10MPa 之間；為保證管 道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于 0.50 0.60MPa 的 一個(gè)穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于 2min ，壓漿最大壓力不宜超過 0.60MPa 。壓漿應(yīng)在張拉完

17、成后 48 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，水泥漿自攪拌至壓入管 道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過 40min 。冬季壓漿時(shí)采取保溫措施，防止波紋管內(nèi)集有水珠，造成水泥 漿離析?？椎缐簼{應(yīng)填寫施工記錄。8. 質(zhì)量保證措施8.1. 波紋管堵塞防制在布設(shè)波紋管過程中，檢查波紋管的完整性，是否有漏洞和損壞 現(xiàn)象，如有在破裂處切斷使用或更換。波紋管之間和波紋管與錨墊板之間接頭處，用密封帶包扎牢固密 封。且在綁扎過程中保證波紋管線型圓順，不出現(xiàn)折線段，同時(shí)教育 并防止作業(yè)人員踩踏波紋管。在澆筑混凝土前認(rèn)真檢查波紋管，是否通順密封， 發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)處理。在焊接頂部鋼筋時(shí)， 須防止焊碴掉到波紋管上，因燒傷而產(chǎn)生 漏漿。澆注砼過程中，振搗工

18、須特別防止振搗器碰到波紋管 , 另外用 比波紋管小的 PVC 管在波紋管內(nèi)來回抽動(dòng)，防止波紋管內(nèi)時(shí)漿。8.2. 張拉梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求值時(shí)， 每聯(lián)連續(xù)梁要 求不同，三環(huán) 60+100+60m 連續(xù)梁為強(qiáng)度及彈性模量達(dá) 100% 到進(jìn) 行預(yù)應(yīng)力張拉；其余三聯(lián) 32+48+32m 、40+64+40m 、60+128+60m 連續(xù)梁為強(qiáng)度及彈性模量達(dá) 90% 到進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉；但合攏后的張 拉均為強(qiáng)度及彈性模量達(dá) 100% 方可進(jìn)行。張拉實(shí)行專人專機(jī)責(zé)任制， 張拉記錄表上由技術(shù)人員填寫張拉 順序、控制應(yīng)力、油壓表讀數(shù)和伸長量，張拉操作者應(yīng)將實(shí)際值記 入記錄表內(nèi)作為原始記錄，保證張

19、拉值符合設(shè)計(jì)。各節(jié)段底板、 腹板、 頂板波紋管安放后必須在自檢合格的基礎(chǔ) 上，分次報(bào)項(xiàng)目分部技術(shù)科檢查， 合格后方可支立內(nèi)側(cè)模及澆筑砼， 不能一次綁扎完成再報(bào)檢。8.3. 壓漿梁部內(nèi)模須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60% 以上時(shí)方可拆 除。灌漿順序先下后上，緩慢進(jìn)行。封閉排氣孔后，應(yīng)繼續(xù)保壓適當(dāng)時(shí)間。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排 氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。孔道壓漿采用真空壓漿。 壓漿采用水泥與壓漿劑拌合物。水膠 比不超過 0.30 ，且不得泌水，流動(dòng)度控制在 1320s 之間，抗壓 強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，拌制的水泥漿初凝時(shí)間不大于 3h，終凝時(shí) 間小于 24h ，水泥漿從拌制到壓入孔道， 時(shí)間不超過 3045 分鐘。為了消除掛籃走行時(shí)梁體撓度對(duì)新壓漿質(zhì)量的影響， 宜在掛籃 走行到位后壓漿。8.4. 封端澆筑梁體封端混凝土之前， 應(yīng)先將承壓板表面的粘漿和錨環(huán)外面 上部的灰漿鏟除干凈， 對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理， 同時(shí)檢