《貨物運(yùn)輸合同錦集五篇》

1、貨物運(yùn)輸合同錦集五篇 隨著法律觀念的日漸普及，人們運(yùn)用到合同的場(chǎng)合不斷增多，簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是幫大家整理的貨物運(yùn)輸合同5篇，歡迎閱讀與收藏。 貨物運(yùn)輸合同 篇1 甲方(托運(yùn)人)：乙方(承運(yùn)任)：本著公平、互惠互利的原則下，就甲方有一批物資委托乙方從福建南平轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸至安徽省合肥市甲方指定設(shè)備倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議。并遵守及履行合同所約定的各項(xiàng)規(guī)則條款。一、 甲方貨物為一臺(tái)”qtz63塔式起重機(jī)”，裝車要求:超寬及超高、超長(zhǎng)。對(duì)于上述要求所涉及的道路行政罰款及運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，均由乙方承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何費(fèi)用的補(bǔ)助。二、 乙方所提供的車輛在裝

2、車后，乙方貨運(yùn)車輛隨車人員均需簽署裝車清單，若物件在運(yùn)輸過程中丟失或損壞，乙方均按購(gòu)置價(jià)賠償甲方損失。三、 雙方約定16米高低板價(jià)格為： 元/輛， 14米高低板價(jià)格為： 元/輛;甲方要求乙方配備2部16米和2部14米車，上述費(fèi)用已包含乙方所有運(yùn)輸過程中的一切安全、保險(xiǎn)及罰款和利潤(rùn)的費(fèi)用。乙方貨物到達(dá)甲方合肥所在駐地后，經(jīng)清點(diǎn)完畢后，一次性支付清運(yùn)費(fèi)。四、 乙方車輛必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助甲方裝車，乙方自行綁扎固定牢靠。若發(fā)生延遲，造成的甲方吊車及裝車人員損失由乙方承擔(dān)損失費(fèi)用。五、 乙方車輛不得在裝車及卸車現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸過程中故意刁難，不服從裝車順序及車載貨物的數(shù)量安排。如發(fā)生上述事宜，乙方應(yīng)

3、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、溝通。若造成甲方損失，由乙方承擔(dān)賠償。六、 本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效應(yīng)。貨物達(dá)到后付清運(yùn)費(fèi)費(fèi)用，本合同終止。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日 貨物運(yùn)輸合同 篇2 委托方：xxxxxxxxxxx(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)受托方：xxxxxxxxxxx(以下簡(jiǎn)稱“乙方”)甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法和中華人民共和國(guó)海商法等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。一、甲、乙雙方均持有

4、有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時(shí)，甲方需于委托書上

5、注明本協(xié)議編號(hào)，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于xxxxxxxxxteu。乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。六、甲方同意按以下第xxxxxxxxx種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)(由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量

6、的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價(jià)向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：自拖箱：人民幣xxxxxxxxx元/20箱人民幣xxxxxxxxx元/40箱貨物運(yùn)輸合同報(bào)關(guān)費(fèi)：人民幣xxxxxxxxx元/票其它費(fèi)用：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx(注每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣xxxxxxxxx元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣xxxxxxxxx元。)2.海運(yùn)費(fèi)xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx訂艙費(fèi)xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx其他費(fèi)用xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

7、xxxxxxxxx七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件)執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。八、費(fèi)用結(jié)算1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第xxxxxxxxx種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：a.費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單。b.甲方于船開后xxxxxxxxx天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。c.采用月結(jié)的形式，甲方墊付xxxxxxxxx美元作押金，每月xxxxxxxxx日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第xxxxxxxxx種方式支付費(fèi)用：a.現(xiàn)金的付款方式;b.電匯，并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;c

8、.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。3.在甲方按時(shí)付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)xxxxxxxxx%的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價(jià)的除外。4.甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。九、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬，雙方另有約定的除外。甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措

9、施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;(3)解 合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;(6)通知目的港代理延緩交付貨物。同時(shí)，甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具

10、有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。十一、乙方在收到船公司或其代理配艙回單后，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于訂艙確認(rèn)書的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方訂艙確認(rèn)書后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。十二、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及

11、時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在xxxxxxxxx天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對(duì)履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式

12、通知解除本合同，同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方承擔(dān)違約責(zé)任。十六、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年，本協(xié) 議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。甲方名稱(蓋章)：xxxxx乙方名稱(蓋章)：xxxxx甲方地址：xxxxxxxxxxxxx乙方地址：xxxxxxxxxxxxx外幣賬號(hào)：xxxxxxxxxxxxx外幣賬號(hào)：xxxxxxxxxxxxx人民幣賬號(hào)：xxxxxxxxxxx人民幣賬號(hào)：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx年xx

13、xx月xxxx日xxxxxxxxx年xxxx月xxxx日 貨物運(yùn)輸合同 篇3 合同編號(hào)：_一、托運(yùn)1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司

14、投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。二、包裝1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，

15、托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。三、運(yùn)送1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸

16、費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。四、交貨1.貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按中華人民共和國(guó)

17、合同法的規(guī)定，提存貨物。3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。五、事故處理1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。3.承運(yùn)人能夠證明是由于合同法第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得

18、扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。六、爭(zhēng)議解決因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由××市仲裁委員會(huì)仲裁解決。承運(yùn)人(章)：住所：法定代表人：電話：開戶銀行：賬號(hào)： 貨物運(yùn)輸合同 篇4 托運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)因甲方生產(chǎn)運(yùn)輸需要，根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法和國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則的規(guī)定，本著友好、平等協(xié)商的原則，訂立以下條款，雙方共同遵守。1、貨運(yùn)方式：甲方委托乙方承運(yùn)貨物為 ，包裝方形式為 ，貨損率按 計(jì)。乙方同意承運(yùn)。2、裝缷港口：裝貨港為 。缷貨港為 。3、裝貨重量和安全：乙方承運(yùn)船名為： ，裝化重量以 港實(shí)際過磅為

19、準(zhǔn)，到港缷貨如甲方需要驗(yàn)磅，雙方協(xié)商。如甲方派人壓送，費(fèi)用由甲方自理。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。4、裝貨時(shí)間：甲方在 年 月 日將貨物配送到裝載碼頭并做好裝前準(zhǔn)備，裝貨前一切損失由甲方負(fù)責(zé)。裝貨時(shí)間 天，超期甲方應(yīng)該以 元/噸按船舶實(shí)裝噸位計(jì)算補(bǔ)償給乙方。如遇非人為的或不可抗拒自然因素如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達(dá)雙方協(xié)商解決。5、航運(yùn)期限：為保證甲方貨物能如期到港，乙方在裝好貨物后24小時(shí)內(nèi)簽證起航，預(yù)計(jì) 天內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地，期間乙方每天向甲方提供船舶航行動(dòng)態(tài)，如因乙方自身原因不能準(zhǔn)時(shí)到港，乙方需以 元/噸按實(shí)裝噸位計(jì)價(jià)

20、補(bǔ)償給甲方延期費(fèi)。航行途中如遇不可抗因素，如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達(dá)并及時(shí)告知以方，雙方協(xié)商解決補(bǔ)償問題。6、卸貨時(shí)間：乙方船舶抵達(dá)目的港12小時(shí)前聯(lián)系甲方做好接貨準(zhǔn)備，如需引航雙方協(xié)商指派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。如乙方未及時(shí)通知甲方造成卸貨延期的甲方概不負(fù)責(zé)。到港卸貨時(shí)間約定 天。具體時(shí)間以乙方 為準(zhǔn)。如超過規(guī)定的卸貨時(shí)間，超過時(shí)間甲方需向乙方以 元/噸按實(shí)裝噸們計(jì)價(jià)賠付乙方滯延金。7、運(yùn)輸費(fèi)用：運(yùn)價(jià) 元/噸，總運(yùn)價(jià) 。此價(jià)格包含從起運(yùn)港到卸貨港的所有港口費(fèi)用及貨港費(fèi)用。其中包含稅費(fèi) 元，保險(xiǎn)費(fèi) 元，港口建設(shè)基金 元。8、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，雙方協(xié)商甲方預(yù)付給乙

21、方開航費(fèi) 元。余款 。9、附加：10、執(zhí)行合同有效期和責(zé)任免除：自本合同簽訂之日起至乙方缷貨完畢，甲方付清乙方運(yùn)輸款為止。11、如有未盡事宜或發(fā)生爭(zhēng)議，雙方根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法和國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則的規(guī)定協(xié)商解決，協(xié)商解決不了的，任何一方可提交仲裁。12、本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份， 自簽字這時(shí)起生效。甲方簽字（蓋章）： 代表人身份證號(hào)： 聯(lián)系電話：乙方簽字（蓋章）： 代表人身份證號(hào)： 聯(lián)系電話：_年_月_日 貨物運(yùn)輸合同 篇5 委托方：_（以下簡(jiǎn)稱受托方：_（以下簡(jiǎn)稱甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法和中華人民共和國(guó)海商法等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲

22、方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。一、甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必須最遲于貨物裝

23、入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用；若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。五、甲方委托乙方在20_年3月15日前為其安排1718個(gè)teu。六、甲方同意按以下方式確認(rèn)費(fèi)用：場(chǎng)站費(fèi)，港口操作費(fèi)及海運(yùn)費(fèi)由乙方全部墊付，甲方30天內(nèi)收到乙方全部發(fā)票后與乙方結(jié)清全部貨款（乙方必須按照為甲方報(bào)價(jià)收取相應(yīng)費(fèi)用）。乙方收取的任何額外費(fèi)用甲方有權(quán)不予結(jié)算。乙方報(bào)價(jià)如下：a場(chǎng)站費(fèi)（裝貨費(fèi)300元/teu，安保信息費(fèi)130元/teu）合計(jì)430元/teu。b港口操作費(fèi)（文件費(fèi)：400元/提單。場(chǎng)站：200元/teu，港雜：105元/teu，thc：750元/teu）。c海運(yùn)費(fèi)（中國(guó)青島港到斯里蘭卡科倫坡港海運(yùn)費(fèi)為490usd/teu）。七、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有