論現(xiàn)代物流企業(yè)安全的創(chuàng)新管理策略

1、論現(xiàn)代物流企業(yè)女全的創(chuàng)新管理策略摘要：隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，時(shí)代的變遷，我國物流也突破了傳統(tǒng)的范疇。現(xiàn)代物流包括生 產(chǎn)領(lǐng)域電的物資流通，流通領(lǐng)域里的商品流通;物流管理是企業(yè)對物資流通過程進(jìn)行的組織、 協(xié)調(diào)和控制?，F(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化，安全管理工作也隨z發(fā)牛了許多新的變化。因此，在現(xiàn)代物 流企業(yè)的安全管理中，只有對安全管理的模式進(jìn)行改革和創(chuàng)新，才能確保企業(yè)的安全。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流企業(yè)；安全管理；策略abstract: as the market economy develops, the changes of time, china" s logistics has broken throug

2、h the traditional areas modem logistics in the field of production, circulation of materials, in the field of commodity circulation and circulation; logistics management is a business-to-process materials circulation of the organization, coordination and control modern logistics industry transformat

3、ion, and security management also will be in a lot of new changes. therefore, in the modern logistics enterprise security management, only on the model of safety management reform and innovation can ensure the safety of enterprises.key words: modern logistics enterprises; safety management; strategy

4、現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，近幾年在我國得到了迅速發(fā)展，社會(huì)物流需 求持續(xù)、高速增長，物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，社會(huì)物流總成本趨于平穩(wěn)。企業(yè)原有的體制己 經(jīng)或正在發(fā)生著根本性的轉(zhuǎn)變，經(jīng)營方式和管理模式也在不斷發(fā)生變化，安全管理工作同時(shí) 遇到許多新悄況、新問題。因此，安全管理模式的改革與創(chuàng)新在當(dāng)前形勢下顯得尤為重要。1我國物流企業(yè)管理現(xiàn)狀我國物流市場規(guī)模巨大，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。在這種背景下，我國各類物 流企業(yè)快速成長，傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、聯(lián)運(yùn)、貨代等企業(yè)也加快了業(yè)務(wù)重組和資源整合的步 伐；新興物流企業(yè)在努力擴(kuò)人規(guī)模和提升水平；民營和外資物流企業(yè)紛紛興起和加入，加速 拓展市場。目前，不

5、同所有制形式、不同經(jīng)營模式、不同規(guī)模層次的物流企業(yè)共同發(fā)展的格 局已經(jīng)初步形成。從冃前中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，具冇現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在 運(yùn)輸企業(yè)或倉儲(chǔ)企業(yè)的基礎(chǔ)上，通過物流服務(wù)的延伸和運(yùn)作方式的變革轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴?；還 有一部分是為滿足物流市場的需求，以物流事業(yè)為經(jīng)營內(nèi)容的新型物流企業(yè)，其中包括笫三 方物流金業(yè)和以提供物流信息服務(wù)為主要內(nèi)容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達(dá)國家相 比，我國物流業(yè)起步較晚，物流成木占gdp的比重仍然過高，社會(huì)物流整體效益差。由于 管理體制改革的落后，我國企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在經(jīng) 營分散、功能單一、口動(dòng)化程度低，物流布局不合

6、理，物流技術(shù)含量不高，物流企業(yè)橫向聯(lián) 合薄弱，物流服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量不盡如人意等問題，難以滿足社會(huì)化物流的需要。受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著“人而全"、“小而全”，“產(chǎn)、 供、銷一體化”，“倉儲(chǔ)、運(yùn)輸一條龍”的經(jīng)營組織方式，物流活動(dòng)主要依靠金業(yè)內(nèi)部組織的 自我服務(wù)完成，使采購、倉儲(chǔ)和配送職能未能進(jìn)行充分整合，無法實(shí)行一體化的內(nèi)部供應(yīng)鏈 管理，不利于社會(huì)化專業(yè)分工。這種分散的、低水平的管理活動(dòng)也存在許多安全管理弊端, 抑制我國物流企業(yè)的發(fā)展。2保證現(xiàn)代物流企業(yè)女全運(yùn)營的創(chuàng)新管理策略2實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)干部安全目標(biāo)管理責(zé)任制。企業(yè)安全工作落實(shí)與否，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。真 正做到企業(yè)

7、法人代表是安全工作第一責(zé)任人，對本單位的安全工作負(fù)總責(zé)；分管安全工作的 領(lǐng)導(dǎo)具體抓，負(fù)具體責(zé)任；其他工作分管領(lǐng)導(dǎo)對其分管內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)任，形成齊抓共管 保安全的局面。具體說：一是金業(yè)經(jīng)理重視安全，言傳少教帶動(dòng)各基層部門負(fù)責(zé)人都來重視 安全工作。經(jīng)理耍親口參加企業(yè)每個(gè)月的安全工作例會(huì)，聽取部門安全工作匯報(bào)，掌握各種 動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決安全工作中出現(xiàn)的問題和因難；親自過問上級布置的各項(xiàng)安全工作和專項(xiàng)治 理工作的落實(shí)情況；親自參加重人的或?qū)ｍ?xiàng)的安全檢查，使職工感受到領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重 視和支持；二是分管領(lǐng)導(dǎo)真抓實(shí)干，做好細(xì)致的安排與責(zé)任落實(shí)工作；三是其他領(lǐng)導(dǎo)在其分 管工作中支持和服從安全工作的要求，避

8、免產(chǎn)生矛盾和抵觸，形成齊抓共管、確保安全的局2.2樹立安全經(jīng)營觀念，促使安全與經(jīng)營的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。安全和經(jīng)營是和互矛盾乂相互 統(tǒng)一的關(guān)系。因?yàn)樵谑袌鼋?jīng)濟(jì)體制中，成本是個(gè)不得不考慮的問題。在人們的思想中，安全 投入是一種不能肓接獲得收益的投入。正是在這種思想的影響下，很多企業(yè)經(jīng)營者在企業(yè)運(yùn) 作屮，把利潤和安全投入放在一起來衡量的時(shí)候，往往會(huì)把利潤放在更為優(yōu)先的位證來考慮。 但是我們要從思想上明確，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利潤呢。當(dāng)安全工 作與經(jīng)營冇矛盾時(shí)，要通過我們的工作將其化解，達(dá)到安全與經(jīng)營的統(tǒng)一。要避免把安全與 經(jīng)營割裂開的傾向，處理好“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的辯證關(guān)系。

9、當(dāng)生產(chǎn)與安全有沖 突時(shí)，應(yīng)首先考慮安全。這就給安全管理人員吃了定心丸，使他們消除了顧慮，挺起腰桿敢 抓敢管。在牯施上，以是否確保安全為其他工作取舍的前提，使安全管理工作變被動(dòng)為主動(dòng), 變事后監(jiān)督為事前防范，有效地維護(hù)了安全監(jiān)督的權(quán)威性。同吋強(qiáng)調(diào)不能因?yàn)榕鲁袚?dān)責(zé)任不 敢開拓經(jīng)營。隨著經(jīng)營的搞活，必然產(chǎn)牛許多新的安全問題，如公司把一部分倉庫、店血租 給客戶白行保管，會(huì)出現(xiàn)一些客戶對安全工作重視不夠或因片面強(qiáng)調(diào)設(shè)施利川率忽視安全有 關(guān)規(guī)定的現(xiàn)象。2.3建立合理規(guī)章制度，形成規(guī)范化的管理。企業(yè)的安全工作必須冇據(jù)可依、依法管 理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規(guī)范化的管理。國家消防法、安全生產(chǎn)法等 法

10、規(guī)的出臺(tái)，為企業(yè)安全工作提供了依法管理的依據(jù)和保障。作為物流企業(yè)應(yīng)在國家法律法 規(guī)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合經(jīng)營情況和服務(wù)方式的變化對企業(yè)的安全制度進(jìn)行相應(yīng)的修改、 補(bǔ)充、完善，形成企業(yè)安全制度。隨著倉庫外租形式的岀現(xiàn)，需要跟上相應(yīng)的安全規(guī)章制度, 要根據(jù)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則和“安全自查、責(zé)任h負(fù)、隱患白除、接受監(jiān)督”的管理要求, 建立完善的外租倉庫安全責(zé)任書制度等。每年初，在制定經(jīng)濟(jì)工作計(jì)劃的同時(shí)應(yīng)做出全年的 安全目標(biāo)管理工作分解表，與“管錢管物”人員、特殊工種人員、外租戶等簽訂專項(xiàng)責(zé)任書，對滅火器材的保養(yǎng)、 維修、換藥和特殊儲(chǔ)備保養(yǎng)，對特殊工種的培訓(xùn)等均做岀吋間安排，使各項(xiàng)安全目標(biāo)層層細(xì)

11、化，分解落實(shí)到各職能部門、班組、崗位。這樣,什么時(shí)間該干什么,由誰指定,一目了然, 確保各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作有序進(jìn)行。2.4加強(qiáng)監(jiān)督，堅(jiān)持安全檢查制度和嚴(yán)格整改措施相結(jié)合。安全工作可以概括為兩個(gè) 方而：一是建立和規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作；二是抓現(xiàn)場安全管理?，F(xiàn)場的安全管理是安全工 作的重頭戲，生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理沒有捷徑可走，只能腳踏實(shí)地，做好細(xì)致的工作，堅(jiān)持不懈 地巡回檢查、再檢查，整改、再整改來促進(jìn)金業(yè)安全制度的落實(shí)。物流企業(yè)要堅(jiān)持每月一檢查，庫區(qū)每周一檢查，倉庫“一日二查”制度，采収二級查與 專業(yè)查相結(jié)合；集中查和抽查相結(jié)合；領(lǐng)導(dǎo)查和夜查相結(jié)合；季節(jié)查和節(jié)口查相結(jié)合的辦法, 進(jìn)行多次大檢查，借助于社

12、會(huì)人氣候，推動(dòng)安全工作不斷改進(jìn)。要堅(jiān)持安全檢查制度和嚴(yán)格 整改措施相結(jié)介，對許多不安全因索和隱患做到早發(fā)現(xiàn)早處理，把事故苗頭消滅在萌芽z中 達(dá)到了超前預(yù)防，及時(shí)清理隱患的目的。認(rèn)真做好各級安全檢杳記錄，對杳出的隱患，嚴(yán)格 按照規(guī)定填發(fā)整改通知書，限期整改。實(shí)行整改反饋，落實(shí)不安全因素的整改工作。隨著 企業(yè)情況的變化，安全工作往往會(huì)出現(xiàn)新的難題，需耍我們?nèi)ソ鉀Q。因此，在抓表面上的安 全基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，還要安排研究、探索和解決一些安全工作屮存在的難點(diǎn)問題，力求 金業(yè)安全管理水平有新的突破和提高。堅(jiān)持把自管庫納入企業(yè)安全管理范圍，做到統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng) 然，嚴(yán)格對自管庫的管理是

13、一個(gè)艱苦細(xì)致的工作過程，白管庫往往為了省錢，或?yàn)榱粟s任務(wù)，或圖一時(shí)方便，違反 安全規(guī)章制度的現(xiàn)象吋有發(fā)生，如在禁煙區(qū)內(nèi)抽煙、明火作業(yè)、亂拉亂搭電線、使用高功率 電器、堵塞消防通道等。冇時(shí)今天檢查發(fā)現(xiàn)的問題糾正了，明天類似的問題乂會(huì)發(fā)生，因此 生產(chǎn)現(xiàn)場管理關(guān)鍵在于持之以恒、一絲不茍地抓落實(shí)；二是改進(jìn)工作方法，提高管理水平。 而對常'遇到的自管庫對安全檢查不配合，隱恵整改落實(shí)難的問題和甚至出現(xiàn)租賃雙方關(guān)系緊 張的現(xiàn)彖，使我們意識(shí)到搞好口管庫的安全工作離不開承租方的理解、支持和配合，因此, 安全管理也要提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，工作方法切忌簡單、生硬，要經(jīng)常與租戶交流、溝通，盡可能 為和戶提供方便，幫助

14、他們解決經(jīng)營、生活上的困難，增進(jìn)了解、培養(yǎng)感情、化解矛盾，以 取得工作上的相互支持。2.5提高全體工作人員的素質(zhì)加強(qiáng)安全教育。提高全體職工的安全意識(shí)和安全素質(zhì)是 安全管理工作中的一個(gè)重要課題。意識(shí)能反作用于物質(zhì)，員工的安全素質(zhì)和安全意識(shí)增強(qiáng)了， 就會(huì)減少不安全行為，從而減少安全事故的發(fā)生。如一個(gè)企業(yè)經(jīng)營者的安全素質(zhì)提高了，安 全意識(shí)能跟上企業(yè)經(jīng)營管理和社會(huì)現(xiàn)代?；畹男枰琱然會(huì)認(rèn)為應(yīng)該投入資金改善安全設(shè) 施，他的行為就能符合現(xiàn)代社會(huì)所需要的安全要求。一個(gè)職工的安全素質(zhì)提高了，他在工作 和生活中就會(huì)自覺地用安全要求去面對工作和生活，這樣就會(huì)將各類事故拒z門外，這是搞 好安全工作的靈魂。很多事故的

15、發(fā)主，往往不是哪一個(gè)人，哪一個(gè)壞節(jié)，哪個(gè)時(shí)刻出了某一 個(gè)事故，而是缺乏安全意識(shí)所造成的示果。因此我們要加人對安全工作的宣傳和教冇，用鋼 性的力度來增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí)，讓我們的行為服從環(huán)境的需要，按照安全管理的各項(xiàng) 規(guī)章制度辦爭。同時(shí)耍重點(diǎn)加強(qiáng)對安全保衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)，對保安人員進(jìn)行經(jīng)常性的強(qiáng)化教育, 使他們轉(zhuǎn)變思想觀念，向?qū)I(yè)化法制化靠攏，用中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民 共和國消防法等安全管理法規(guī)武裝頭腦，使他們能川法制法規(guī)來指導(dǎo)自己的言行及fi常工 作，使安全保衛(wèi)工作更加法制化，更好地為企業(yè)保駕護(hù)航?？倆,進(jìn)入21世紀(jì)，變革成為永恒的主題。變化的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人們學(xué)習(xí)的速度。 物流產(chǎn)業(yè)在科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新的駟動(dòng)下，經(jīng)歷了從最變到質(zhì)變的過程，全球物流已經(jīng)進(jìn)入 供應(yīng)鏈年代。變化的世界對供應(yīng)鏈管理、対笫三方物流和対運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、國際物流、商業(yè)物 流、制造業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)，企業(yè)物流管理必須口身變革，才能應(yīng)對挑戰(zhàn)。在現(xiàn)代