試論基礎(chǔ)抗拔措施在沿海建筑中的運(yùn)用

1、試論基礎(chǔ)抗拔措施在沿海建筑中的運(yùn)用摘要：人連一個臨海城市，人連的很多建筑在設(shè)計(jì)、施工階段要充 分考慮臨海的地質(zhì)特點(diǎn)：海邊風(fēng)力很大，地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水位受潮汐 影響，水位高且豐沛，基礎(chǔ)部分必須考慮抗拔措施，比如說，錨桿基礎(chǔ)， 混凝土灌注樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時要求入巖三米，并對給出抗拔承載力特征值即已 考慮抗拔的作用。關(guān)鍵詞：臨海建筑；抗拔樁基礎(chǔ)；錨桿基礎(chǔ)abstract: dalian a coastal cities, many of the buildings in dalian design, construction stage should fully consider the geologi

2、cal characteristics: the sea wind is very big, complex geological con di tions, un dergro un d water 1 evel by t ide effect, high water level and plenty, foundation must be considered part of pull out measures, for example, an chor foundati on, con crete fi ilin g pile foundation design requires thr

3、ee meters into the rock, and the resistance are given out characteristic value of bearing capacity is already con sidering the rol e of resistance to pull out.keywords: linhai architecture; pull out of pile foundation;anchor foundation 中圖分類號：tu473. 1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：樁按受力情況主要可分為承受豎向壓荷載的抗壓型樁和承受豎向拉 力荷載的抗拔型樁

4、（抗浮樁）兩大類。在大多數(shù)樁群中，抗壓型樁的使用 也比抗拔型樁的使用要顯得廣泛。但在一些特殊情況下需特別采用抗拔型 樁?？拱螛虻闹饕繕渡砼c土層的摩擦力來受力，以抵抗軸向拉力為主的 樁，如錨桿、抗浮樁等?？拱螛兑矎V泛應(yīng)用于高聳建（構(gòu)）筑物抗拔、海上 碼頭平臺抗拔、懸索橋和斜拉橋的錨橋基礎(chǔ)、大型船塢底板的樁基礎(chǔ)和靜 荷載試樁中的錨樁基礎(chǔ)等抗拔樁一般均嵌入豎碩而埋藏較淺的基巖中。1. 工程概況南通遠(yuǎn)洋配套生產(chǎn)基地位于大連市旅順經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)煙大輪渡的西北 側(cè)羊頭洼村，擬建船用舵及齪框架制造車間，14397 itf,全長340m,寬 55. 95m；擬建培訓(xùn)工廠3000 m2,全長50 m,寬60 m0

5、勘察單位為遼寧地 質(zhì)海上工程勘察院，設(shè)計(jì)單位為上海中船第九設(shè)計(jì)研究院，樁基礎(chǔ)施工單 位為中冶沈勘工程技術(shù)有限公司。2. 設(shè)計(jì)釆用抗拔基礎(chǔ)的原因及類型工程所在地屬于北溫帶亞濕潤季風(fēng)型氣候區(qū)，屬海洋性氣候，據(jù)大 連氣象臺站資料，場區(qū)年平均氣溫10.3°c,場區(qū)季風(fēng)明顯，春夏多東南風(fēng), 秋冬多盛行西北風(fēng)，年平均風(fēng)速一般3. 9米/秒，最人可達(dá)30米/秒（9 10級）?；撅L(fēng)壓0. 65kpa,陣風(fēng)風(fēng)力瞬間可將一個10噸重的集裝箱掀翻, 同時，本地區(qū)處于港口區(qū)域，地下水豐富，地下水位埋深0. 38. 8米，地下水類型主耍為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水，含水層主要為層碎 石、一1強(qiáng)風(fēng)化板巖及一2

6、中風(fēng)化石英砂巖夾板巖，本工程灌注樁端 支承于一2中風(fēng)化石英砂夾板巖，錨桿進(jìn)入一2中風(fēng)化石英砂夾板巖, 水位變幅為0.51.0米，容易受到潮汐的影響，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時必須考慮 基礎(chǔ)對于風(fēng)力及地下水的抗浮措施。因而中船笫九設(shè)計(jì)研究院在設(shè)計(jì)時要求：（1）船用舵及舵框架制造車間采用直徑600的混凝土鉆孔灌注樁， 除了滿足規(guī)定的單樁承載力要求外，對于抗拔要求也予以明確，樁端支承于中風(fēng)化石英 砂夾板巖，并且入巖深度不小于3m,單樁豎向抗拔承載力特征值為350kno（2）培訓(xùn)工廠每個基礎(chǔ)承臺采用四根直徑為32伽的螺紋鋼筋做為錨 桿，極限抗拉力340kn3. 本工程抗措施的施工工藝3.1抗拔樁工藝流程測量定位-埋

7、設(shè)護(hù)筒一鉆機(jī)就位一造漿、護(hù)壁- 入巖（根據(jù)地質(zhì)詳勘報(bào)告及巖樣進(jìn)行判定）一終孔（入巖3m） 清渣（允許誤差50 mm）-安裝鋼筋籠一澆 灌樁身混凝土一成樁。32本工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)：（1）機(jī)位就位平整、垂直，護(hù)筒埋設(shè)牢固垂直，保證樁成孔的垂直 度誤差為小于1%o（2）護(hù)壁泥漿制備要選用高塑性土質(zhì)或者紅粘土，泥漿比重根據(jù)現(xiàn) 場情況應(yīng)配置成1. 151. 20g/cm3,粘度：1525g,含砂率v46%, pi1值: 79.要控制孔內(nèi)的水位高于地下水位1. olli左右，防止地下水位高后引起 塌孔。（3）樁機(jī)入巖和終孔深度確定是否正確，將直接影響樁基礎(chǔ)承載力 及抗拔力，因此對入巖巖樣的判斷將十分重耍，

8、同時要結(jié)合地質(zhì)詳勘報(bào)告, 入巖巖樣以中風(fēng)化夾板巖為主，終孔以中風(fēng)化石英砂巖為主，樁身長度使 用測繩認(rèn)真測量。（4）本工程樁身采用c35混凝土澆筑，要求水下混凝土要有較好的 和易性，坍落度為180 mm200 mm,含砂率為中粗砂40%50%,要有較小 的泌水率:1.2%1.8%具有較好的粘聚性。（5）在自下而上進(jìn)行混凝土澆筑過程中，應(yīng)采取措施防止因混凝土 的頂托力，而使鋼筋籠上浮，樁身根部無鋼筋，對樁基礎(chǔ)抗拔及承載造成 極大的結(jié)構(gòu)隱患?？拱五^桿工藝流程施工工藝：機(jī)械成孔清孔下錨筋一一澆 筑c35微膨脹混凝土一一成錨抗拔試驗(yàn)。3. 3本工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)：（1）機(jī)械選型：使用gxy-100鉆機(jī)，（

9、2）錨桿錨固長度由基巖性狀而定，最小值l=3500 mm,當(dāng)基巖為強(qiáng) 風(fēng)化時l二4500 mm。（3）錨桿為直徑為32 mm的熱扎三級鋼筋；錨桿孔徑為120mmo（4）鉆機(jī)就位后，要校正水平和垂直度；（5）按設(shè)計(jì)長度將鋼筋調(diào)直，防銹處理，每根錨筋為1根32；（6）錨桿使用c35混凝微膨脹混凝土澆筑，混凝土坍落度控制在160 -180 mm,混凝土由旅順經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)韜昇混凝土攪拌站提供，在混凝土拌 制過程中摻加6%的uea (膨脹劑)及1%的早強(qiáng)劑，在澆筑前，應(yīng)將孔內(nèi)的 地下水清干，如果地下水量充足，將采用水泵及時排水，防止混凝土遇水 離析，無法達(dá)到抗拔要求。在灌注樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%時，組織大連市建筑質(zhì)量檢測中心進(jìn) 行抗拔承載力檢測，在350kn抗拔力的作用下，樁身位移在允許誤差之內(nèi)， 符合要求。錨桿養(yǎng)護(hù)78d后，待c35同條件試塊達(dá)到75%時,組織進(jìn)行了錨 桿試驗(yàn)。2根基木試驗(yàn)錨桿在極限抗拉力340kn作用下，錨頭位移穩(wěn)定， 未出現(xiàn)破壞特征，極限抗拉荷載為340kn。5.結(jié)語在樁基工程中，相比抗壓樁，抗拔樁的研究較少，且主要集中在承 載力上，對變形的研究更少。在抗拔樁的施工屮存在著技術(shù)質(zhì)量達(dá)不到要 求、高成本等一系列問題。同時，目前大連地區(qū)能夠進(jìn)行混凝土灌注樁 抗拔承載力的試驗(yàn)的檢測單位屈指可數(shù)，在沒有條件作樁抗拔試驗(yàn)時， 利用樁抗壓靜載試驗(yàn)求得樁側(cè)阻力計(jì)算樁的抗拔承載能力是