原物料技能考試試卷

1、儲運庫管技能比武試卷（原物料）姓名：員工號：崗位：一、填空題（每空2分，共30分）1、關(guān)系企業(yè)調(diào)撥是指事業(yè)群內(nèi)的各公司間的原物料、成品' 半成品及備品備件的（調(diào)出/調(diào) 入）；2、不良品：指通過品保質(zhì)量檢驗，確認(rèn)（不能正常使用）之原物料及半成品。其中由制 造自身設(shè)備或（常u程不當(dāng)）造成的，計入超耗，而因檢驗漏檢在制造過程中發(fā)現(xiàn)的， 經(jīng)（品管 ）確認(rèn)后，記為不良品；3、列管品：（原物料、半成品指扣除調(diào)撥出廠局部，兩個月未發(fā)生領(lǐng)用， 或領(lǐng)用金額比例小于期初庫存20%的原物料或半成品；備品備件1年（含）以上，未發(fā)生領(lǐng)用的工程；產(chǎn)成品指距生產(chǎn)日期3-6個月之成品 面，即稱列管品。）；4、關(guān)系企業(yè)

2、調(diào)撥中，原物料品質(zhì)原那么上（以調(diào)出方品保部檢驗結(jié)果為準(zhǔn)），假設(shè)調(diào)出、 調(diào)入雙方有異議且無法達(dá)成一致時，由（研發(fā)中，卜）裁決；5、先進先出的目的有利于原物料及成品之（批次管理）,使原物料、成品即有（可追溯 性）6、原物料皮重標(biāo)準(zhǔn)的制定，由（品管）主導(dǎo)，（生管和采購）配合完成。7、盤點目的是:（及時了解和掌握庫存物資的變化情況,加強庫存管理標(biāo)準(zhǔn), 確保帳實相符，為有關(guān)部門提供相關(guān)庫存物資信息。）8、儲運油罐儲油溫度標(biāo)準(zhǔn)是（55±5°c）.9、軟化室恒溫庫溫度控制范圍為（25±5°c ）,軟化庫溫度控制在（45±5 c ）10、放置脫水菜的枯燥庫溫度

3、控制范圍為（n15v18 ）,濕度控制范圍為（v60%）11、員工進出公司及廠區(qū)須佩戴（員工證 ）始得進出。12、原物料在制程中被判定不良退貨出廠使用系統(tǒng)中（退貨單）13、放行單一式（三聯(lián)），第一聯(lián)申請單位留存，第二聯(lián)（保安）留存，第三 聯(lián)（攜出人）留存。14、庫房五距分別是（柱）距（0. 2-0. 3）米、（垛）距（0.5）米、（頂）距（0. 5） 米、（墻）距（0. 3-0. 5）米（燈）距（0. 5）米。15、以公斤為計量單位之原物料，應(yīng)以重車過磅數(shù)量減去空車重量得出的數(shù)據(jù)s （寸口除皮 重）得出實際凈重與送貨單數(shù)量作比擬，（取其4、）作為收貨的數(shù)量。二、判斷題：（每題2分，共20分）1

4、、因倉庫的儲存條件導(dǎo)致物料不良的情況，由庫房直接報廢物料（x ）2、在r3待檢上的物料，如品管判定為不良，由品管根據(jù)不合格品處理單直接在r3上作退貨處理（v ）3、當(dāng)收貨量超交時，由方案員判定是否收貨，原那么上超較量超過5%不予進行收貨（v ）4、提前3天到貨視為提前到貨，庫房暫不予收貨，將異常反應(yīng)方案員（x ）5、沒有下達(dá)試車排程時，制造可依廠長已簽字核準(zhǔn)的非領(lǐng)單到儲運領(lǐng)料，儲運也可依非領(lǐng)單數(shù)量發(fā)料給制造，且?guī)?wù)也按非領(lǐng)單的數(shù)據(jù)過帳（x ）6、制造在生產(chǎn)時產(chǎn)生的不良品，不管是何種原因均可退回庫房，再由品保按不合格品管制程序處理。（x ）7、原物料退料單據(jù)可以修改，當(dāng)數(shù)據(jù)發(fā)生差異時，可依相應(yīng)的

5、生產(chǎn)訂單補開領(lǐng)退料單據(jù)。（x ）8、關(guān)系企業(yè)的原物料調(diào)撥經(jīng)iqc檢驗為不良時，并出具不合格品處理單，其中調(diào)入方必須在支個工作日處理完。（x ）9、外來人員與外包工允許在吸煙區(qū)吸煙。（x ）10、員工獎懲管理方法中，曠工一天（含）以下者記小過處分° （ x ）三、簡答題（共50分，每題10分）附頁寫答案1、什么叫先進先出、日關(guān)帳、報廢品、日盤點、存貨周轉(zhuǎn)率？先進先出：對于任何具有保質(zhì)期之原物料和成品，按照最先生產(chǎn)或最先入庫而最先發(fā)放之 原那么；日關(guān)帳：系統(tǒng)每日24點自動將前一天生產(chǎn)訂單及日存貨帳關(guān)閉，相關(guān)存貨異動單據(jù) 自動凍結(jié)之操作；報廢品：生產(chǎn)運作，管理過程中產(chǎn)生的廢棄物品，包括：a

6、.生產(chǎn)中產(chǎn)生的具有出售價值之廢棄物（如：廢包材，廢紙箱，廢油，）b公司內(nèi)需要報廢之原物料，半成品，產(chǎn)成品。c外點倉庫需報廢產(chǎn)品。日盤點：由倉管每日對有收發(fā)動態(tài)的物資盤點，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，防止收發(fā)過失； 存貨周轉(zhuǎn)率：存貨數(shù)量/周轉(zhuǎn)天數(shù)*100%2、簡述庫管的工作職掌，并說明你在工作如何完成的1. 負(fù)責(zé)分管品種（庫區(qū)）盤點工作，做到盤點準(zhǔn)確，帳物相符2. 依先進先出作業(yè)原那么，為叉車工確定入庫、出庫庫位，并督導(dǎo)、檢查；3. 依照每日生產(chǎn)方案排程/到貨方案，確定分管品種（庫區(qū)）當(dāng)班出/入庫量，填寫張貼到 貨標(biāo)示卡”；4. 負(fù)責(zé)分管品種（庫區(qū)）庫存層別表的編制工作，做好不良品、列管品、臨期品的管控；

7、5. 合理調(diào)動叉車工、搬運工，確保生產(chǎn)用料和出貨需求；6. 督導(dǎo)裝卸工及司機按裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文明作業(yè)；7. 督導(dǎo)叉車工、搬運工將棧板分規(guī)格碼放整齊；8. 嚴(yán)禁私自攜帶外來閑雜人員進入庫房；9. 負(fù)責(zé)所轄區(qū)域5s作業(yè)；10. 對轄區(qū)叉車作業(yè)員、搬運工平安作業(yè)的督導(dǎo)，對有違平安制度的情況及時制止并報備。3、原物料及半成品出入庫作業(yè)方法中不良品退料/退貨是如何作業(yè)的？不良品退料/退貨制造單位出現(xiàn)不良品時，經(jīng)整理挑選后不能使用之本局部，通知品管單位制程稽核人員前往鑒定。1. 如判定為因制造不當(dāng)產(chǎn)生的不良，那么計入制造單位超耗，由制造單位自行承當(dāng)。2. 當(dāng)制程稽核員判定為進料時存在潛在或隱性不良是，制程品

8、管人員在原物料上貼不合格品標(biāo)簽, 并進行如下處理：a由制造單位填寫生產(chǎn)性退料單，退料數(shù)記為不合格數(shù)，由制造經(jīng)辦、制造組長簽認(rèn)后交原物 科倉管。b不良品退至原物料科，原物料科確認(rèn)數(shù)量無誤后，在退料單上簽認(rèn)。c制程品管依退料單據(jù)將原物料以不良狀態(tài)輸入待檢庫。并填寫不合格品處理單，經(jīng)品管主管、 生產(chǎn)方案單位主管（并根據(jù)實際影響狀況提出是否會簽企劃）會簽以后，詳細(xì)說明異常狀況，并提 出處理建議，交廠長、生產(chǎn)部門總廠長核準(zhǔn)后，反應(yīng)倉管單位。a判定報廢的局部，由倉管將其轉(zhuǎn)儲至原物料科相應(yīng)庫位后，輸入報廢欄目。b判定退貨的局部，由方案人員下達(dá)退貨請購單，經(jīng)主管、生產(chǎn)部門總廠長在電腦中核準(zhǔn)之后, 通知采購在電

9、腦系統(tǒng)中將其轉(zhuǎn)為退貨請購單品管依該退貨訂購單單號列印退貨單c判定再加工處理的局部，加工費用歸屬責(zé)任部門，品質(zhì)合格后，由品管人員在電腦系統(tǒng)中將其轉(zhuǎn) 為合格狀態(tài)。4、簡述庫管崗位平安操作標(biāo)準(zhǔn)？舉例說明叉車工平安操作標(biāo)準(zhǔn)？1、庫管主要從事成品的收發(fā)貨、促銷品的收發(fā)貨及倉儲管理工作；2、收貨時，嚴(yán)格指揮裝卸工按照碼放標(biāo)準(zhǔn)碼放，杜絕超高、超標(biāo)準(zhǔn)碼放；3、出貨、收貨作業(yè)進行數(shù)量清點時，不得踩踏產(chǎn)品、登高作業(yè)，以免發(fā)生危險；4、在倉庫內(nèi)作業(yè)、行走時，時刻注意進出的叉車，與叉車保持一定的距離，禁止在貨叉下方穿行,以免發(fā)生危險5、按照叉車崗位平安操作標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督叉車作業(yè)，如有違規(guī)立即制止并進行報備；6、對出貨區(qū)域內(nèi)

10、的人、車、物的平安負(fù)責(zé)，指揮司機不得在叉車作業(yè)區(qū)域穿行、逗留，只能在休息區(qū)休息，裝卸工具用完后及時催促搬運工歸位，現(xiàn)場保持整潔有序；7、成品貨架上的產(chǎn)品要及時進行整理，發(fā)現(xiàn)有傾斜、棧板放置不標(biāo)準(zhǔn)時立即進行整理，防止發(fā)生危險；8、嚴(yán)禁違章指揮叉車工進行超速、栽人及載人升高等作業(yè)；9、應(yīng)高度注意作業(yè)中的叉車，警惕和防范可能帶來的危險和傷害；10、不得站在叉車貨叉上點數(shù)，以免發(fā)生危險；11、監(jiān)督搬運工及司機不得至車輛頂部進行作業(yè)（如捆篷布、蓋篷布等）；12、進行裝卸作業(yè)時嚴(yán)格按照碼放標(biāo)準(zhǔn)進行碼放，按照裝貨坎級進行高度的碼放，不得超標(biāo)準(zhǔn)碼放；13、進行州s作業(yè)掃描時，需待叉車停穩(wěn)后進行作業(yè)，切勿在叉車

11、運行中進行掃描作業(yè)；14、監(jiān)督搬運工裝卸成品時應(yīng)借助踩踏板進行升高作業(yè)，切忌踩踏成品；15、做好倉庫的防火、防盜工作，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入倉庫，違者進行200元/次的罰款；16、每班進行庫區(qū)的巡檢，確保所有消防設(shè)施都完好無損，且消防設(shè)施都留有消防通道，不能被堵塞；17、人員進入冷凍庫時必須假設(shè)棉大衣或其它防寒服，以免被凍傷；18、工作需要，庫管進入冷藏庫二層平臺作業(yè)，必須手抓扶梯從扶梯上下，作業(yè)時必須確保防護鏈條平安有效，以防意外；19、在作業(yè)時，與叉車保持2米及以上距離，且不要在叉子下方穿行，以免叉車升降或運行時擦 傷危險；5、關(guān)系企業(yè)調(diào)撥作業(yè)方法中特殊狀況（超交、短交、喪失、破損）的處理是如何作業(yè)的？1 .如進貨數(shù)量超過訂購量（訂購單數(shù)量即為上限），調(diào)入方生管部方案員依照超交局部數(shù)量補 開請購單并依核決權(quán)限呈核后，通知生管部倉管新的訂購單號，生管部倉管收貨。2. 數(shù)量短交時，取消缺乏量之訂購方案，調(diào)入方生管部方案員依實際數(shù)量收貨。假設(shè)仍需補足短交 局部，那么由調(diào)入方生管部方案員依補提短交局部的請購單，核準(zhǔn)后，調(diào)入方采購員依采購作業(yè)流 程補訂購單并依核決權(quán)限呈核后， 至調(diào)出方品管部方案科進行采購。3. 調(diào)撥貨物到貨時，有喪失或破損情況.如因運輸公司