安全行車注意事項(xiàng)(共4頁)

1、 安全行車基本知識(shí)嚴(yán)禁“三超一越”?！叭奔矗撼?、超載、違章超車；“一越”即：越線行駛。1、 超速凡超過規(guī)定的車速駕駛車輛，或沒有在安全保障的情況下，盲目開快車都叫做超速。超速行駛最容易發(fā)生交通事故，駕駛員必須保持中速行駛，并保持一定的行車距離，在高速公路上行駛保持足夠的車距，就可以有效地避免事故的發(fā)生。據(jù)分析，100公里/時(shí)，要想車輛安全停下來，前方必須有100米距離，時(shí)速70公里時(shí)前車必須有70米距離，才是正確的行車距離。2.違章超車: 在有實(shí)線、雙黃實(shí)線、彎道、上陡坡、下陡坡、前面視線不清、前面情況不明時(shí)，只是跟著前車行走，待以上路面情況改變后，在安全的情況下，經(jīng)前車同意讓出超車道才

2、能超越前車。3.違章越線行駛不按規(guī)定線路駕車，侵犯其他正在正常行駛車輛的路權(quán)的行為，為越線行駛。車輛在道路行駛中路權(quán)的表現(xiàn)有二個(gè)方面；一種情況是如果一輛車在自己車道正常行駛，那么這輛車對前方的無障礙物道路擁有行駛優(yōu)先權(quán)。另一種情況是前方行駛的車輛有選擇另一條車道的優(yōu)先權(quán)，包括這輛車轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、剎車。雙黃實(shí)線是不準(zhǔn)越線行駛的。 4.雨天安全行車: 要減速行駛，遇到瀝青路、泥濘路等容易引起打滑的道路，需提高警惕，嚴(yán)格控制車速，不可急劇轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。遇到特大暴雨，應(yīng)選擇安全位置把車停好，并開亮小燈，引起來往車輛注意。 5.霧天安全行車: 能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廊燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)

3、警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50以上的距離； 5.能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廊燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。機(jī)動(dòng)車在霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。行駛中要沿路的右側(cè)行駛,行駛中，要適當(dāng)多鳴喇叭，已引起行人、車輛的注意。聽到來車?yán)嚷?，?yīng)鳴號(hào)做出反應(yīng)。會(huì)車時(shí)要閃爍大燈的燈光示意，以免相互撞車。盡量避免超越前車。霧重時(shí)，可使刮水器或撐開擋風(fēng)玻璃，以改善視線。遇到濃密大霧，應(yīng)當(dāng)開亮小燈，緊靠路邊暫停，等到大霧散去或能見度改善后再繼續(xù)行駛。霧中使用制動(dòng)和方向盤的掌握，應(yīng)按滑路上操作要領(lǐng)進(jìn)行。 6

4、.夜間安全行車機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廊燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車在夜間通過急轉(zhuǎn)、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的人。增加跟車距離。盡量避免夜間超車。7.安全行車的四個(gè)步驟：發(fā)現(xiàn)情況、識(shí)別危險(xiǎn)、控制車速、安全通過。1.“發(fā)現(xiàn)情況”: 精神要集中，關(guān)鍵是要及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些被超或相會(huì)的障礙物瞬間而改變方向，對所駕駛車輛通過構(gòu)成威脅的那些

5、因素。2.“識(shí)別危險(xiǎn)”就是駕駛員對發(fā)現(xiàn)的情況進(jìn)行辨析并作出判斷，安全通過障礙，車速控制安全合理的有效依據(jù)。3.“控制車速”是四個(gè)步驟中的關(guān)鍵，“在公路上行駛該快的路段要快，該慢的路段要慢下來”4.“安全通過”:前三個(gè)步驟處理好，車輛就能夠安全通過，處理不好就容易發(fā)生事故。8.安全距離與制動(dòng)安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾故事，又不降低道路通過能力的適當(dāng)距離。安全距離的大小取決于車輛的制動(dòng)非安全距離。一般人的反應(yīng)時(shí)間為0.7秒，踏下制動(dòng)踏板到各車輪制動(dòng)正常工作需時(shí)間為0.3秒。即駕駛員發(fā)現(xiàn)障礙采取緊急制動(dòng)到車輪制動(dòng)所需、時(shí)間正好為1秒時(shí)間。要防止車輛在行駛過程

6、中發(fā)生“追尾”事故，就必須與前車保持足夠的安全距離，要求駕駛員車速為60公里/小時(shí)，與前車保持60米，80公里/小時(shí)與前車保持80米，100公里/小時(shí)與前車保持100米。只有保持行車的安全距離，才能保持行車安全，防止車輛“追尾”事故的發(fā)生。 必須集中精神駕駛，除了注視前方仍需不時(shí)注意右邊摩托車、單車、行人動(dòng)態(tài)，因?yàn)榻?jīng)常出現(xiàn)摩托車、單車、行人的突然竄出。 車速不能過快，保持中速行駛，萬一真的有摩托車、單車、行車突然沖出，采取緊急制動(dòng)能將車停下來，避免事故的發(fā)生。 在以上混合路面行駛的車輛，必須按規(guī)定的車道行駛，萬一真的有摩托車、單車、行人從右邊花基隔帶沖出的話，除了采取緊急剎車的措施外，在條件允

7、許時(shí)，還可向左邊打方向避讓。 駕駛員思想要非常集中，避免出現(xiàn)會(huì)車時(shí)三點(diǎn)成一線危險(xiǎn)場面，同時(shí)注意左右的摩托車、單車和行人的動(dòng)態(tài)，尤其注意前方的摩托車、單車突然橫過，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)采取措施，防止碰撞事故發(fā)生。 必須中速行駛，萬一有以上的險(xiǎn)情出現(xiàn)，由于速度慢采取剎車的效果就有效，避免事故發(fā)生。 正確使用喇叭及時(shí)警告單車、行人注意。一、 交叉路口的特點(diǎn)1、 十字路口注意些什么？ 有交通信號(hào)燈的十字路口（包括民警指導(dǎo)棒指揮的），首先減速再察看燈光的指示，按燈光指示前進(jìn)或左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎。 如有方向燈指示的十字路口，距交叉路150米地方就要選擇車道行駛，如果是左轉(zhuǎn)彎的必須要靠左邊線路，直行或右轉(zhuǎn)彎的可行中間道

8、和右車道通行。 如無交通信號(hào)燈的十字路口，首先減速慢行，觀察對向、左、右兩邊道路有否來車。在確保安全的原則下通行，支線車讓干線車先行。無分支、干線的十字路口，讓右邊的來車先行。2、 丁字路口車讓右側(cè)無來車的車輛先行丁字路口的特點(diǎn)行車要注意的：減速慢行，在斑馬線前就決定是通過或停下來避讓，如猶豫不決，往往容易發(fā)生事故。注意單車、行人的橫過和突然沖出。1.交通事故責(zé)任的確定（1）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（2）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的