暑假實習(xí)日記

1、 暑假實習(xí)日記（一） 因為平時在學(xué)校時常購物，也看到學(xué)校的快遞點非常的爆滿。因此對快遞產(chǎn)生了好感，想去了解它。所以我來到了廈門圓通速遞有限公司。一方面可以豐富我的閱歷，另一方面可以很好的鍛煉自己的耐心和吃苦的能力，同時也能獲得一點報酬。接下去我會簡述我的暑假實習(xí)經(jīng)歷。我先簡單介紹下我實習(xí)的公司。圓通速遞有限公司，成立于2002年，總公司在上海。經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里圓通就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運送網(wǎng)絡(luò)遍及分布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點在于送件價格便宜，速度快。再來介紹下我的工作-業(yè)務(wù)員。一般的業(yè)務(wù)員的工作是派件和收件，而我因為初到公司對于取件的費用不太熟悉，并且

2、還涉及到一些固定的客戶這一問題。所以我這段時間主要是派件。送枋湖客運中心一帶，包括金湖路的聯(lián)通大廈，禹州城上城，東暉廣場，凱悅新城等小區(qū)。派件第一天比較累，因為路還不是很熟悉，送的較慢，快遞送完后感覺還不錯。心中有點成就感。接下去的幾天，我送的越來越快。在送快遞的同時，我也收到了好幾個快遞。和客戶的溝通中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在購物非常的普遍，退件很多。多半是鞋子衣服之類的日常用品。但是送件會出現(xiàn)很多客戶沒回來?？爝f寄放在小區(qū)便利店或者是保安的情況?？傊@周的工作算是預(yù)熱吧。每天休息的時間還挺多的，早上要早起，幾乎沒有午休， 一天的運動量挺大的，所以晚上休息提早了快1個小時，睡眠質(zhì)量也提高了很多，因為累嘛！

3、、 暑假實習(xí)日記（二）今天是我在圓通上班的第二周周末，我簡單說說我這周的實習(xí)感悟。我們快遞是門對門的服務(wù)需要上門取件并且送到客戶家門口。與此同時，我們還會隨身攜帶一把便攜稱，普通文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比如客戶要寄一份文件到上海，業(yè)務(wù)員要馬上靠經(jīng)驗推斷運送帶上海需要多少的郵寄費，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就得靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。 僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我需要把快遞送到收件人手上， 或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼上一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司用電腦錄簽收。剛開始的

4、這二周也是困難重重的，我負(fù)責(zé)的僅僅是幾個小區(qū)和幾個行政單位，從地圖上看，這一小截也不過彈丸那么小的地界，誰知道這二周的工作把我樂觀的態(tài)度來了一記耳光。 禹州城上城，東暉廣場這幾個小區(qū)比較大，范圍很大。送了二周基本熟悉了送小區(qū)的快遞的幾個小步驟。有些為隔幾天就有快遞的客戶，多數(shù)為女性，她們沒有工作，唯一的工作就是帶小孩，沒事就在家里淘寶。第二是上班時間沒在家的那種，一般聯(lián)系客戶后把快遞寄放在保安室或者門口的雜貨店。第三種是客戶出差不在家，需要先帶回公司，改天在派送的。這種情況的快遞必須用電腦登入圓通速遞的內(nèi)網(wǎng)向寄件方說明情況，不然容易造成延誤而罰款。 暑假實習(xí)日記（三）結(jié)束了上周的實習(xí)，我最大的

5、收獲就是送快遞其實在培養(yǎng)我們的責(zé)任感。每天接觸那么多的快遞，走街竄巷的送大大小小的快遞。時刻都在磨礪我。而送件工作最磨礪人的地方，是為人的責(zé)任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)卻異曲同工。記得第一天我推著電動車，裝著滿滿一袋包裹和文件在小區(qū)里面一棟一棟的找門牌號。一個一個電話的問客戶在不在家，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念在想，這些快遞交到我手上就是我的任務(wù)，既然我接受了，就要完成它。而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事，只要我還有力氣在就必須完成它。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了每天的送快遞工作，這幾天的工作相對

6、來說就容易挺過來了。這樣說來，快遞員的理論依據(jù)就是兩個字，責(zé)任。這次的實習(xí)，讓我用全身細(xì)胞去感受了一遍這個社會。幾乎是淋漓盡致的。社會上的形形色色的人和事。給我的感覺實在是錯綜復(fù)雜，我看到了好的現(xiàn)象和不好的現(xiàn)象，有收獲到客戶的理解和問候帶來的感動，同時也有送快遞時客戶的粗魯帶來的無奈和氣憤。也有收快遞時和客戶討價還價時解釋為什么我們圓通要比其他快遞貴的原因，我們的優(yōu)勢在哪，還有要回復(fù)寄件客戶問他們?yōu)槭裁催€沒到的原因，同時還要應(yīng)付收件客戶催件的情況，這些都在磨礪我的耐心和處理問題的能力。沒有強(qiáng)大的意志做后盾很容易放棄，半途而廢。很建議懶，沒有耐心沒有責(zé)任心的同學(xué)來快遞公司鍛煉自己。暑假實習(xí)日記（

7、四） 一個月的實習(xí)工作很快就結(jié)束了，遇到了很多有趣的事情。在送件過程中，我遇到了一件很離奇的事情。是另一個小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快遞，這次物業(yè)倒是挺配合的。只是我拿了回執(zhí)準(zhǔn)備走時，進(jìn)來了一位業(yè)主，跟物業(yè)說他家那棟樓漏水了，樓下領(lǐng)居提意見，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來維修一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，直接說，下班了，維修的師傅不在。那位業(yè)主顯然不太滿意這個答復(fù)，提出希望坐著的這位物業(yè)陪同他過去看看，至少讓樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到。好歹讓物業(yè)幫忙解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪同過去解釋一下都不愿意。甚至不愿起身，這時業(yè)主火了?？礃幼幽且?/p>

8、思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回歸到那個錢的問題，幾十萬的物業(yè)費平躺給十幾位物業(yè)人員，難道請他們過來坐著證明這里還有幾個人嗎？如果我是老板，我更愿意花幾萬塊買幾條狗看門。 例子大多都是和客戶相關(guān)的，所以就不多舉了。但是這個月的經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，這是個普遍的現(xiàn)象。我想，既然是為國家辦事，那也代表著國家的顏面。理應(yīng)比一般的小企業(yè)的職員更具備素質(zhì)才對。誰知本末倒置。工作是人生的一部分，人生是社會的一部分。我在工作中看到了社會的一些角落，也是我對人生的一種體驗，感謝這次工作經(jīng)歷，為我的將來做了很好的鋪墊。 暑假實習(xí)日記（五） 一轉(zhuǎn)眼當(dāng)業(yè)務(wù)員也二個

9、多月了，這次我轉(zhuǎn)去了客服部學(xué)習(xí)接電話接了一個月。一開始非常的緊張啊。因為接電話有很多的專業(yè)術(shù)語。要處理很多問題。查件的，取件的，還有問題投訴的，甚至還有過來一開口就罵人的都有。我們公司之前還沒有男性的客服。我是第一個，一開始通知點部處理問題的時候，她們都表示很驚訝公司有個男的話務(wù)員。 簡單說，話務(wù)員讓我了解了對公司另外一部分的組成。第一天話務(wù)經(jīng)理帶著我學(xué)習(xí)接電話的基本常識，教我如何解決問題。首先他拿了一大張聯(lián)系電話給我，和打印了一份全網(wǎng)絡(luò)的價格表和廈門市的地址給我。看著隔壁的同事接電話非常的專業(yè)。我非常的畏懼。后來我一個人對了一臺電腦準(zhǔn)備開始嘗試如何接電話。第一個電話是取件的電話，客戶告訴我地

10、址，電話，寄的是什么東西。很簡單，我在接的同時就會查找該地址是哪個點部的，查到后把客戶信息發(fā)給對接點部，我的工作就結(jié)束了。頭疼的電話應(yīng)該是投訴電話了，投訴我們件過了幾天怎么還沒送到?!問我們怎么回事。遇到這種電話我是最頭疼的了。一次我記得打進(jìn)來投訴的是一位來自北方的大姐，她一開口我就沒聽懂，并且一直在說我們這不好，那做的不到位的。因為沒聽懂她說什么，甚至90%聽不懂在說什么意思。那通電話后，我就非常害怕接到類似的投訴電話。但是接電話讓我學(xué)到了很多，對公司的情況了解的更加全面了，處理什么問題心中都有一個度了。話務(wù)員是一個熟能生巧的工作， 很吃經(jīng)驗的。 暑假實習(xí)總結(jié) 本次實習(xí)中因為實習(xí)的時間比較長

11、，工作內(nèi)容比較豐富，因此我學(xué)習(xí)到了很多東西。得到了預(yù)期的鍛煉效果，非常感謝圓通速遞給我的這次機(jī)會和細(xì)心耐心的帶我學(xué)習(xí)。以下是我的這次總結(jié)。 這次有機(jī)會進(jìn)入正規(guī)的企業(yè)進(jìn)行實戰(zhàn)性的演練，要求把在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識和實踐緊密的聯(lián)系在一起。讓我了解到，平時的理論知識是有出處的。同時必須認(rèn)真地完成理論才能有機(jī)會更好的運用這些，發(fā)揮我們大學(xué)生的優(yōu)勢。其實我們即將面臨找工作，我們都追求一份穩(wěn)定的工作。在日常的生活中學(xué)習(xí)到有用的東西，從而提高自己的能力，然而，以便有更多的機(jī)會能夠升職，俗話說，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵。我們每個人都懷有終極夢想。但是，實現(xiàn)的過程是各有不同，有的曲折漫長，有的一帆風(fēng)順，有的磕磕

12、碰碰，我們的夢想到底要付出什么樣的代價。只有當(dāng)我們都離開了學(xué)校這個溫室時，真正的進(jìn)入了社會。接觸紛繁復(fù)雜的人際脈絡(luò)時，該做出怎樣的努力，每個人心中都有一桿秤。擠入高人一等的上流點的社會需要付出很沉重的代價，想做一個白領(lǐng)，面臨強(qiáng)大的競爭壓力。我們正在奮斗，我們正在練習(xí)，我們正在實習(xí)。當(dāng)然在圓通速度的實習(xí)鍛煉。不僅僅是進(jìn)入職場前的預(yù)熱，同時也在教我們該怎么做一個獨立的人，怎樣從頭做起。怎樣自主創(chuàng)業(yè)，怎樣成為出色的九零后。我在圓通速遞的實習(xí)除了鍛煉我的行為能力外，更多的也受到心理和人際的鍛煉。 在我每天的工作中，我就體會到了這一點，我在公司實習(xí)的崗位是一個業(yè)務(wù)員，我每天的工作主要是派件和收件。我的交

13、通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司的背包相?dāng)于我的快遞倉庫，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息及時反饋處理，最后就是派送，這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只要把這幾個環(huán)節(jié)緊密貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。 在送件的同時會有客戶打電話給你叫你去取件，這時你要在得知取貨信息內(nèi)40分鐘完成取貨任務(wù)。在取貨環(huán)節(jié)你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。 以上就是我每天要做的最主要的工作，很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提

14、條件和重要保證。物流就是a到達(dá)b的過程，但是想要在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式到達(dá)目的地就要很好的銜接物流的七大要素。 這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本知識的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機(jī)會，不但有益于我的見解，更有益于我以后的發(fā)展道路。 思想是行為的先導(dǎo)，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態(tài)度，只要堅定態(tài)度，樂觀的情緒，才能采取積極的行動。自實習(xí)開始我就是時刻提醒自己保持一個樂觀的心態(tài)。堅定自己的態(tài)度，工作了3個月時間，今年的快遞員工資破萬成為了人們茶余飯后談?wù)摰氖?，一個了不起的行業(yè)，一下子成為了人們的焦點?？爝f員中確實存在月薪過萬的現(xiàn)象，但只是鳳毛麟角，并且只是個別幾個月才能達(dá)到，近幾年，員工的流失問題依然嚴(yán)重，聽老員工講，由于快遞行業(yè)近年來業(yè)務(wù)量大幅增長，使得業(yè)務(wù)員的工作量成倍增加，月薪過萬需要每天辛勤的勞動，只有一線的員工才能做到。能夠在快遞行業(yè)呆下去必須過三關(guān)，第一是體能過關(guān)，能吃苦?，F(xiàn)在的80后90后的年輕人大多是獨生子，吃不了多少苦，干部了幾天就說太苦干不了