機(jī)械專業(yè)參考題

1、機(jī)械專業(yè)參考題綱一、選擇題和是非題(說明：試卷中的選擇題和是非題在下列內(nèi)容范圍內(nèi)形成，復(fù)習(xí)時(shí)要特別注意劃線部分的內(nèi)容)1、為了對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)格及檢驗(yàn)方法等作統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)定，世界各國(guó)都有各自的標(biāo)準(zhǔn)體系，注意下列的符號(hào)的意義。GB 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)YB 中華人民共和國(guó)冶金工業(yè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)JIS 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN 德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2、調(diào)心球軸承受徑向負(fù)荷，也可同時(shí)承受少量的雙向軸向負(fù)荷；一般圓柱滾子軸承僅能受徑向負(fù)荷。3、合理調(diào)整軸承間隙，是保證軸承壽命、提高軸的旋轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵。4、在表示機(jī)械性能強(qiáng)度指標(biāo)時(shí)，s表示屈服極限，b為抗拉強(qiáng)度，-1為疲勞強(qiáng)度。5、金

2、屬的機(jī)械性能一般指：強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性、疲勞強(qiáng)度等。6、無(wú)論采用何種軸承組合定位，均要考慮軸的熱脹冷縮特性，因此同軸的兩個(gè)軸承必須有一個(gè)軸承外圈沿軸向留有間隙。以適應(yīng)軸的熱脹冷縮。7、金屬材料的熱處理是以某種方式將金屬加熱到一定溫度，并保持一定的時(shí)間，然后以某種速度卻下來，從而改變金屬內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，以達(dá)到預(yù)期的性能，包括工藝性能、機(jī)械性能、物理性能和化學(xué)性能。8、設(shè)備潤(rùn)滑的作用主要有：1降低摩擦系數(shù)2減少磨損3降低摩擦引起的溫升4密封5防塵6分散應(yīng)力7清潔和沖洗8防止銹蝕9緩和沖擊、減振。9、對(duì)所用油品作理化性能分析的目的是通過測(cè)定油樣的物理、化學(xué)性能判斷使用油品的性能和變質(zhì)情況，決

3、定油品是否可以繼續(xù)使用。10、鐵譜分析的目的是通過測(cè)定油樣中磨損顆粒的尺寸、形態(tài)、數(shù)量等來判斷運(yùn)行設(shè)備的磨損狀態(tài)及情況。11、油料的光譜分析是通過測(cè)定油樣中各種金屬元素的含量，以判斷運(yùn)行設(shè)備的磨損狀態(tài)和情況。12、污染度分析主要是通過測(cè)定液壓系統(tǒng)油樣中顆粒尺寸、數(shù)量及其分布情況，提供系統(tǒng)運(yùn)行管理所需的數(shù)據(jù)。13、動(dòng)壓滑動(dòng)軸承中巴氏合金的作用是起動(dòng)、停車階段減少軸頸與軸承的摩擦。14、滾動(dòng)軸承采用油浴潤(rùn)滑時(shí)其油位高度應(yīng)在最下位滾動(dòng)體中心線處。15、常用的軸承異常診斷方法有：1.振動(dòng)；2.噪聲；3.溫度；4.磨損微粒的分析；5.軸承的間隙測(cè)量；6.油膜電阻。16、常見設(shè)備故障現(xiàn)象有：1.異常振動(dòng)；

4、2.異常聲音；3.異常溫度；4.泄漏；5.裂紋；6.腐蝕；7.材質(zhì)劣化；8.松動(dòng)；9.潤(rùn)滑油劣化；10.電氣系統(tǒng)異常。17、安全閥的作用是為了生產(chǎn)的安全，當(dāng)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值時(shí)，能自動(dòng)排泄，使設(shè)備或管路免除破壞的危險(xiǎn)，壓力正常后又能自動(dòng)閉合的一種閥門。18、滾動(dòng)軸承的失效方式主要有：1.磨損失效；2.疲勞失效；3.腐蝕失效；4.斷裂失效；5.壓痕失效；6.膠合失效。19、減速機(jī)的主要作用是用來改變兩軸之間的轉(zhuǎn)速、扭矩，以及動(dòng)力分配和改變傳動(dòng)軸方向等，它主要由箱體、齒輪、軸、軸承等零件組成。20、聯(lián)接用的三角形螺紋一般都有自鎖性，在靜載荷或溫度變化不大的情況下一般不會(huì)自動(dòng)松脫。但在沖擊，振動(dòng)和

5、變載荷作用下聯(lián)接有可能自松。21、為了保證螺紋聯(lián)接的可靠，應(yīng)采取必要的防松措施，主要有：摩擦力防松，機(jī)械防松和其他防松方法。22、一般低壓交流異步電機(jī)采用熱動(dòng)型繼電器作過電流保護(hù)用。23、在50HZ的電網(wǎng)中，2極交流異步電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)分。24、電器插頭上常標(biāo)有E、N、L三個(gè)英文字母標(biāo)志，它們分別表示接地線，中性線和線端子。25、鍵是標(biāo)準(zhǔn)零件，它分為兩大類：1.構(gòu)成松聯(lián)接的平鍵和半圓鍵，2.構(gòu)成緊聯(lián)接的斜鍵（如楔型鍵、切向鍵等）。26、鍵的主要失效形式是壓潰或磨損，因此設(shè)計(jì)時(shí)一般只作擠壓強(qiáng)度或耐磨性計(jì)算。27、過盈聯(lián)接的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單、定心性好、承載能力高和在振動(dòng)條件下能可靠地工作。

6、其主要缺點(diǎn)是裝配困難和對(duì)配合尺寸的精度要求較高。當(dāng)配合面為圓柱面時(shí)，可采用壓力法或溫差法裝配。28、影響焊縫強(qiáng)度的主要因素是：1焊接材料；2焊接工藝；3焊縫結(jié)構(gòu)。29、按齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的工作條件可以分為閉式傳動(dòng)、開式傳動(dòng)和半開式傳動(dòng)三種。30、齒輪傳動(dòng)的失效形式主要是齒的折斷和齒面的損壞，齒面的損壞又分為齒面的點(diǎn)蝕、膠合、磨損、塑性變形等。31、一般閉式齒輪傳動(dòng)在計(jì)算強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算和齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算，而開式齒輪傳動(dòng)只進(jìn)行齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算。32、硬齒面齒輪一般齒面硬度達(dá)HRC5562，通常采用滲碳合金鋼，目的是表面滲碳淬火提高齒面硬度，齒面耐磨性，芯部要求有好的強(qiáng)度和韌性。33、通常所說的

7、齒輪上有“四個(gè)圓和一個(gè)角”是指：齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓和分度圓壓力角。34、旋轉(zhuǎn)體如果不平衡，在工作時(shí)就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這將嚴(yán)重影響機(jī)器的工作性能和使用壽命。35、某滾動(dòng)軸承代號(hào)為3182121，則它的內(nèi)徑為105mm，其中右起第四位數(shù)字“2”用來表示軸承的類型。36、進(jìn)行鐵譜分析用的油品采樣如在管道中采集，可以在齒輪箱的出油口處采集。37、硬度是指金屬材料對(duì)接觸表面更硬物體壓入和磨損引起塑性變形的抵抗能力。常用的試驗(yàn)方法有布氏硬度試驗(yàn)、洛氏硬度試驗(yàn)、維氏硬度試驗(yàn)和肖氏硬度試驗(yàn)。38、金屬的蠕變現(xiàn)象是指金屬材料在一定溫度時(shí)，在長(zhǎng)期固定的載荷下，金屬材料逐漸產(chǎn)生塑性變形的現(xiàn)象。39、漸開線直齒

8、園柱齒輪和斜齒園柱齒輪正確嚙合的條件是兩齒輪的模數(shù)相等、壓力角相同。40、在聽音棒或聽音器檢查滾動(dòng)軸承時(shí)，通?？赡苈牭降牧N不正常聲音及其原因?yàn)椋?1)金屬尖音(如哨音)：潤(rùn)滑不夠，間隙太小；(2)不規(guī)則的聲音：有夾雜物進(jìn)入軸承中間；(3)粗嘎聲：滾珠槽輕度腐蝕剝落；(4)沖擊聲：滾動(dòng)體損壞，軸承圈破裂；(5)轟隆聲：滾球槽嚴(yán)重腐蝕剝落；(6)低長(zhǎng)的聲音：滾珠槽有壓坑。41、由電阻式應(yīng)變片和動(dòng)態(tài)電阻應(yīng)變儀組合的測(cè)試系統(tǒng)可以測(cè)量構(gòu)件的動(dòng)態(tài)應(yīng)力變化情況和應(yīng)力值，可以為構(gòu)件的應(yīng)力分析提供數(shù)據(jù)。42、液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種方式。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由動(dòng)力元件(泵等)、控制元件（

9、各類閥）、輔助元件（如蓄能器等）和執(zhí)行元件（如缸和油馬達(dá)等）組成。43、液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力是通過溢流閥來設(shè)定的，它具有限壓和壓力保護(hù)作用，是任何系統(tǒng)都必須設(shè)置的元件。44、某壓力表的精度等級(jí)為O5級(jí)，其量程范圍為0200MPa也就是說在測(cè)量時(shí)，它任何一點(diǎn)的指示值的絕對(duì)誤差不超過±01MPa(200×0501)。45、滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)中一般要進(jìn)行P、V和PV的值校驗(yàn)。46、軸類零件的配合一般有間隙配合、過渡配合和過盈配合三種。為間隙配合。47、據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)故障有80以上是由于系統(tǒng)油液污染引起，因此系統(tǒng)污染度管理是液壓設(shè)備管理的一項(xiàng)最基礎(chǔ)而又重要的工作。48、齒側(cè)間隙是指一對(duì)

10、相互嚙合齒輪的非工作表面沿法線方向的距離，其作用是補(bǔ)償由于裝配或制造不精確，傳遞載荷時(shí)受溫度影響的變形和彈性變形，并可在其中貯存一定的潤(rùn)滑油，以改善齒面的潤(rùn)滑條件。49、輪齒塑變?yōu)槎N：即熱塑變和壓陷熱塑變是指由于潤(rùn)滑不良、輪齒工作溫度過高，造成部分齒或全齒塑性變形。壓陷是指由于堅(jiān)硬異物進(jìn)入嚙合或偏載、工作齒面出現(xiàn)局部凹陷，非工作齒面凸起。50、軋鋼廠和連鑄車間都裝備有大量的輥道，對(duì)于輥道的輥身表面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂紋，其裂紋有二種：1)發(fā)裂：經(jīng)常處于急冷急熱的狀態(tài)下，輥身表面易產(chǎn)生發(fā)裂，裂紋長(zhǎng)度如超過三分之二圓周長(zhǎng)，就相當(dāng)危險(xiǎn)。2)龜裂：長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)下，輥身表面易產(chǎn)生龜裂，龜裂最危險(xiǎn)的情況是

11、裂紋在園周上連接起來。51、以液體為工作介質(zhì)傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式稱為液體傳動(dòng)。利用液體壓力能傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)方式稱為液壓傳動(dòng)。利用液體動(dòng)能的傳動(dòng)方式稱為液力傳動(dòng)。52、壓強(qiáng)與壓力是同義詞，在物理學(xué)中稱為壓強(qiáng)；在液壓傳動(dòng)中稱為壓力。壓力的法定計(jì)量單位為Pa。液體的壓力是指液體在單位面積上所受到的垂直作用力，常用表示。53、由大氣中空氣重力產(chǎn)生的壓力稱為大氣壓力。以大氣壓力為基準(zhǔn)測(cè)得的高出大氣壓的那一部分壓力稱為相對(duì)壓力。通常，壓力計(jì)所指示的壓力是相對(duì)壓力。以絕對(duì)真空為基準(zhǔn)測(cè)得的壓力稱為絕對(duì)壓力。如果作用在液體某處上的絕對(duì)壓力小于大氣壓力時(shí)，絕對(duì)壓力比大氣壓力小的那部分?jǐn)?shù)值，叫做該處的

12、真空度。液壓系統(tǒng)中的壓力指的是相對(duì)壓力。二、問答題 1、試述對(duì)軸瓦和軸襯材料的主要要求?答：1有良好的減摩性(即摩擦阻力小和不容易產(chǎn)生膠合的性質(zhì))和耐磨性(即不易磨損的性質(zhì))，使軸承工作時(shí)軸頸不易磨損；2有良好的加工性和跑合性(即預(yù)先運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，消除接觸表面不平度，使軸瓦和軸頸的表面能良好地接觸的性質(zhì))。加工性好，容易獲得光滑表面；跑合性好，可以縮短跑合期，延長(zhǎng)使用壽命；3有足夠的強(qiáng)度，以保證有一定的承載能力；有良好的塑性，以適合軸頸少量偏斜和變形，使載荷均勻分布，從而減少磨損。2、試述滾動(dòng)軸承選擇的主要依據(jù)?答：1軸承承受載荷的大小、方向和性質(zhì)； 2軸承的轉(zhuǎn)速； 3對(duì)軸承的特殊要求； 4

13、經(jīng)濟(jì)性； 5. 考慮調(diào)心性能。3、分析圖示液壓回答 電磁閥(1)處于何種狀態(tài)時(shí)，油泵卸荷? 要使油缸活塞桿伸出，電磁閥(1)應(yīng)如何動(dòng)作? 要使油缸活塞縮回，電磁閥(1)應(yīng)如何動(dòng)作? (注：1DR，2DT為電磁鐵編號(hào)) 答：1DT，2DT均不得電。 2DT得電。 1DT得電。4、分析圖示液壓回路油缸活塞桿伸出，回路壓力為2MPa，這時(shí)兩電磁閥應(yīng)如何控制?油缸活塞桿縮回，回路壓力為35MPa，這時(shí)兩電磁閥應(yīng)如何控制?1DT答：4DT，2DT得電。 3DT，1DT得電。 5、磨損有哪些主要類型。試述齒面點(diǎn)蝕的特征，屬何種磨損類型，并說明其危害性及形成的機(jī)理。答：磨損的主要類型有粘著磨損、磨粒磨損、疲

14、勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損、氣蝕磨損等。齒面點(diǎn)蝕發(fā)生在齒輪的節(jié)圓附近，為貝殼狀的凹坑，屬疲勞磨損，點(diǎn)蝕會(huì)使設(shè)備的振動(dòng)和噪聲急劇增大，傳動(dòng)精度下降；疲勞磨損是交變應(yīng)力反復(fù)作用的結(jié)果。齒面下O.3mm處的最大剪應(yīng)力處是疲勞開始發(fā)生的地點(diǎn)；在疲勞開裂后潤(rùn)滑油滲入裂紋，運(yùn)行中因泵壓作用裂紋擴(kuò)展，最后脫落，形成點(diǎn)蝕。6、旋轉(zhuǎn)機(jī)器產(chǎn)生不平衡振動(dòng)的主要原因有哪些?答：1)轉(zhuǎn)子材質(zhì)不均勻，結(jié)構(gòu)不對(duì)稱，加工和裝配誤差等原因產(chǎn)生的質(zhì)量偏心。 2)由于轉(zhuǎn)子受熱不均勻產(chǎn)生熱彎曲引起的熱不平衡。 3)由于加工不良，殘余應(yīng)力或碰撞等造成的轉(zhuǎn)子初始彎曲。 4)當(dāng)兩個(gè)轉(zhuǎn)子用剛性聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)由于聯(lián)軸器不同心或者聯(lián)接面與軸線不垂

15、直將造成轉(zhuǎn)子彎曲。 5)兩個(gè)或兩個(gè)以上轉(zhuǎn)子聯(lián)成軸系時(shí)，軸系對(duì)中不良。 6)葉片脫落。7、試簡(jiǎn)述一下自己所管轄的設(shè)備與工藝之間關(guān)系，發(fā)生過什么主要的設(shè)備故障，是如何處理的。(應(yīng)簡(jiǎn)要說明處理方法的技術(shù)原理)8、結(jié)合自己所管轄的設(shè)備，闡述一下，如何防止設(shè)備的劣化，采取哪些切實(shí)可行的措施(要有實(shí)際內(nèi)容，不要泛泛而談)和預(yù)防對(duì)策。9、請(qǐng)結(jié)合本部門設(shè)備(本作業(yè)區(qū)設(shè)備)的最薄弱環(huán)節(jié)詳述如何防止或減少主作業(yè)線故障的發(fā)生。10、使用液壓油時(shí)應(yīng)注意： 應(yīng)保持液壓油清潔，防止金屬屑和纖維等雜質(zhì)進(jìn)入油中。 油箱內(nèi)壁一般不要涂刷油漆，以免油中產(chǎn)生沉淀物質(zhì)。 為防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)，回油管口應(yīng)在油箱液面以下，并將管口切成斜面

16、；液壓泵和吸油管路應(yīng)嚴(yán)格密封，液壓泵和吸油管安裝高度應(yīng)盡量小些，以減少液壓泵吸油阻力；必要時(shí)在系統(tǒng)的最高處設(shè)置放氣閥。 定期檢查油液質(zhì)量和油面高度。 應(yīng)保證油箱的溫升不超過液壓油允許的范圍，通常不得超過70，否則應(yīng)進(jìn)行冷卻調(diào)節(jié)。11、液壓出現(xiàn)污染的途徑有： 油中混入空氣； 油中混入水分； 油中混入了固體雜質(zhì)； 油中產(chǎn)生膠質(zhì)狀物質(zhì)。12、確定油液更換的方法 對(duì)于要求不高、耗油量較少的液壓系統(tǒng)，可采用經(jīng)驗(yàn)更換法，即操作者或現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的技術(shù)人員根據(jù)其使用經(jīng)驗(yàn)，或者通過外觀比較，或者采用沉淀法和加熱過濾法等簡(jiǎn)易測(cè)定法，對(duì)液壓油的污染程度作出判斷，從而決定液壓油是否應(yīng)當(dāng)更換。 對(duì)于工作條件和工作環(huán)境變化不

17、大的中、小型液壓系統(tǒng)，可采用定期更換法，即根據(jù)液壓油本身規(guī)定的使用壽命進(jìn)行更換。 對(duì)于大型的或耗油量較大的液壓系統(tǒng)，可采用試驗(yàn)更換法，即在液壓油使用過程中，定期取樣化驗(yàn)，鑒定污染程度，監(jiān)視油液的質(zhì)量變化；當(dāng)被測(cè)定油液的物理、化學(xué)性能超出規(guī)定的使用范圍時(shí)，就不能繼續(xù)使用了，而應(yīng)更換?？梢哉f，這種以試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定換油時(shí)間，是一種可取的科學(xué)方法。13、液壓缸中需要密封的部位有：活塞、活塞桿和端蓋等處。常用的密封方法有： 間隙密封 活塞環(huán)密封。 O形密封圈密封 Y形密封圈密封 V形密封圈密封14、產(chǎn)生空穴現(xiàn)象有何危害？應(yīng)怎樣防止它產(chǎn)生？答：如果在液流中產(chǎn)生了空穴現(xiàn)象，會(huì)使系統(tǒng)中的局部壓力猛烈升高，引起噪

18、聲和振動(dòng)，再加上氣泡中有氧氣，在高溫、高壓和氧化的作用下就會(huì)產(chǎn)生氣蝕，使零件表面受到腐蝕，甚至造成元件失靈。尤其在液壓系部分發(fā)生空穴現(xiàn)象時(shí)，除了會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)外，還會(huì)由于液體的連續(xù)性被破壞，降低吸油能力，以致造成流量和壓力的波動(dòng)，使液壓泵零件承受沖擊載荷，降低液壓泵的使用壽命。其主要措施有下面幾點(diǎn)：保持液壓系統(tǒng)中的油壓高于空氣分離的壓力。降低液體中氣體的含量。對(duì)液壓元件應(yīng)選用抗腐蝕能力較強(qiáng)的金屬材料，并進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適當(dāng)增加零件的機(jī)械強(qiáng)度，減小表面粗糙度，以提高液壓元件的抗氣蝕能力。15、什么是液壓沖擊？產(chǎn)生的原因是什么？答：在液壓系統(tǒng)中，由于某種原因而引起油液的壓力在瞬間急劇升高，形

19、成較大的壓力峰值，這種現(xiàn)象叫做液壓沖擊。產(chǎn)生原因主要有以下幾方面： 液壓沖擊多發(fā)生在液流突然停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)候。 高速運(yùn)動(dòng)的工作部件的慣性力也會(huì)引起壓力沖擊。 由于液壓系統(tǒng)中某些元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏。 16、什么是空穴？什么是氣蝕？答：空穴 油液中能溶解的空氣量比水中能溶解的要多。在大氣壓下正常溶解于油液中的空氣，當(dāng)壓力低于大氣壓時(shí)，就成為過飽和狀態(tài)。如果壓力繼續(xù)降低到某一值，過飽和的空氣將從油液中迅速分離析出而產(chǎn)生氣泡。此外，當(dāng)油液中某一點(diǎn)處的壓力低于當(dāng)時(shí)溫度下的蒸汽壓力時(shí)，油液將沸騰氣化，也在油液中形成氣泡。上述兩種情況都會(huì)使氣泡混雜在液體中，產(chǎn)生氣穴，使原來充滿在管道或元件中的油液成為不連續(xù)

20、狀態(tài)，這種現(xiàn)象一般稱為空穴現(xiàn)象。氣蝕 當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓區(qū)時(shí)，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，原來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高速度來填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成液壓沖擊。如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕則稱為氣蝕。17、液壓油的粘度新牌號(hào)與舊牌號(hào)的不同之處為：液壓油粘度新牌號(hào)是以之40為運(yùn)動(dòng)粘度的標(biāo)準(zhǔn)溫度，而舊牌號(hào)以50為標(biāo)準(zhǔn)溫度。它們的粘度牌號(hào)如下表所示液壓油新、舊粘度牌號(hào)對(duì)照表新牌號(hào)粘度級(jí)7101522324668100150舊牌號(hào)粘度級(jí)571015203040608018、什么

21、叫做液壓執(zhí)行元件？有哪些類型？答：在液壓系統(tǒng)中，將液體的液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置叫做液壓執(zhí)行元件。液壓執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達(dá)兩大類型。 19、解釋液壓伺服系統(tǒng)中常用的術(shù)語(yǔ)：輸入信號(hào)、輸出量、誤差和反饋。答： 輸入信號(hào) 在液壓伺服系統(tǒng)中，一般稱控制元件（控制滑閥）為控制環(huán)節(jié)或輸入環(huán)節(jié)，加給控制環(huán)節(jié)的信號(hào)（位移或其它變化量）稱為輸入信號(hào)。 輸出量 在液壓伺服系統(tǒng)中，一般稱執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）為執(zhí)行環(huán)節(jié)或輸出環(huán)節(jié)，執(zhí)行元件的位移（或其它變化量）變化量稱為輸出量。 誤差 為了使液壓缸克服負(fù)載并以一定的速度運(yùn)動(dòng)，控制閥節(jié)流口必須有一個(gè)開口量，因而缸體的運(yùn)動(dòng)也就落后于閥芯的運(yùn)動(dòng)，即系

22、統(tǒng)的輸出必然落后于輸入，也就是輸出與輸入間存在差值，這個(gè)差值稱為伺服系統(tǒng)誤差。 反饋 液壓伺服系統(tǒng)中的執(zhí)行元件產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，又將其動(dòng)作作為系統(tǒng)的輸入信號(hào)輸送給系統(tǒng)（的輸入端），這種作用稱為反饋。 20、閥的銘牌不清楚時(shí)，不用拆開，如何判斷哪個(gè)是溢流閥和減壓閥及順序閥？能否將溢流閥做順序閥使用？答：判斷是哪種閥分兩步進(jìn)行。第一步認(rèn)出減壓閥。我們知道，這三種閥在外形上大體相同，據(jù)此無(wú)法鑒別，但是，可根據(jù)進(jìn)、出油口的聯(lián)結(jié)情況進(jìn)行判斷。減壓閥在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)是常開的，進(jìn)、出油口相通；而溢流閥和順序閥在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)是常閉的。根據(jù)這一特點(diǎn)，向各閥送油口注入清潔的油液，能從出油口通暢地排出大量油液者，必然是減壓

23、閥，出油口不出油的閥為溢流閥或順序閥。第二步判斷是溢流閥還是順序閥。這兩種閥按結(jié)構(gòu)不同都分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種。直動(dòng)式溢流閥和直動(dòng)式順序閥外形相同，據(jù)此無(wú)法鑒別。但是，直動(dòng)式溢流閥有兩個(gè)油口，一是進(jìn)油口P，另一是出油口T；直動(dòng)式順序閥除了具有進(jìn)、出油口之外，還有一個(gè)外泄油口Y，所以油口數(shù)多的是順序閥，少的是溢流閥。先導(dǎo)式溢流閥和先導(dǎo)式順序閥的外形也相同，據(jù)此也無(wú)法判別。但是，先導(dǎo)式溢流閥有進(jìn)出油口各一個(gè)，還有一個(gè)外控口，而且遙控口不用時(shí)用絲堵堵死，所以從表面上看只有兩個(gè)孔，而先導(dǎo)式順序閥除了有進(jìn)、出油口外，還有一個(gè)外泄油口和一個(gè)外控口。由此可知，油口多者是順序閥，少者是溢流閥。雖然溢流閥和順序

24、閥在結(jié)構(gòu)上基本相同，但由于溢流閥是內(nèi)部泄油，而順序閥是外部泄油，所以溢流閥不能直接作順序閥使用。如果將溢流閥進(jìn)行適當(dāng)?shù)馗脑?，即把溢流閥的泄油通道堵死，另鉆一小孔，變?yōu)橥獠啃褂停研孤┯鸵劣拖?，這時(shí)溢流閥可作為順序閥使用。 21、試比較圖1所示的雙向鎖緊效果。答：液壓缸兩腔均與液控單向閥相連，當(dāng)液壓缸停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓缸兩腔的油液能保持較長(zhǎng)時(shí)間不泄漏，所以保壓時(shí)間長(zhǎng)，能達(dá)到雙向鎖緊的目的。對(duì)于圖1(a)、(c)所示回路，其換向閥分別為H形和Y形中位機(jī)能，因液控單向閥的閥芯錐端與油箱相通，油液壓力為零，因此無(wú)油壓作用于液控單向閥，使液控單向閥可靠的鎖緊液壓缸兩腔。對(duì)于圖1(b)、(d)所示回路，

25、其換向閥分別為 O形和 M形中位機(jī)能，液控單向閥兩端都有油壓，因此鎖緊效果不如圖1(a)、(c)所示回路準(zhǔn)確，可靠。圖1 液控單向閥的雙向鎖緊回路22、圖2所示回路的液壓泵是如何卸荷的？蓄能器和壓力繼電器在回路中起什么作用？答： 液壓泵卸荷 液壓泵輸出的壓力油經(jīng)單向閥3進(jìn)入系統(tǒng)，同時(shí)也進(jìn)入蓄能器4。當(dāng)工作部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，壓力繼電器5發(fā)出信號(hào)，使二位二通電磁閥1通電，溢流閥2打開，液壓泵輸出的油液經(jīng)溢流閥2流回油箱，液壓泵卸荷。 蓄能器的作用 系統(tǒng)的泄漏現(xiàn)象是不可避免的，由于泄漏，系統(tǒng)壓力下降，執(zhí)行元件不能穩(wěn)定停止在某位置上，所以在液壓泵卸荷時(shí)，采用蓄能器保持系統(tǒng)的一定壓力，并使單

26、向閥3關(guān)閉。即系統(tǒng)中的泄漏由蓄能器放出壓力油進(jìn)行補(bǔ)償，使系統(tǒng)有足夠的壓力。 壓力繼電器的作用 當(dāng)系統(tǒng)壓力高于壓力繼電器5的調(diào)定壓力時(shí)，壓力繼電器5發(fā)出電信號(hào)，使二位二通閥1通電，液壓泵卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力過低時(shí)，壓力繼電器發(fā)出信號(hào)，使二位二通電磁閥斷電，使液壓泵向系統(tǒng)供油。1二位二通電磁閥，2溢流閥，3單向閥4蓄能器，5壓力繼電器，6液壓泵圖2 用先導(dǎo)式液流閥和二位二通電磁換向閥配合使液壓泵泄荷的回路23、機(jī)械傳動(dòng)的基本形式有摩擦輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和連桿傳動(dòng)。24、傳動(dòng)比就是主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2的比值，用符號(hào)i12來表示，即：i12=i121時(shí)為減速傳動(dòng)

27、；i12=1時(shí)為等速傳動(dòng)；i121時(shí)為增速傳動(dòng)。25、帶傳動(dòng)的包角就是傳動(dòng)帶與帶輪接觸圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角。帶傳動(dòng)的包角越大，則有效圓周力越大，帶傳動(dòng)的包角一般要求大于或等于120°。 26、常用螺栓的損壞形式有：靜載荷情況下，螺栓的螺紋部位出現(xiàn)產(chǎn)塑性變形和斷裂；變載荷情況下，螺栓在應(yīng)力集中部位，如螺紋部位，螺栓頭與柱體的過渡部位等處易發(fā)生疲勞斷裂，特別是螺栓與螺母嚙合的第一個(gè)螺紋牙底，退刀槽出現(xiàn)疲勞裂紋，所以重復(fù)使用的重要螺栓應(yīng)該進(jìn)行無(wú)損探傷檢查。27、為了確保螺紋連接體的連接可靠性，實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)功能，在安裝使用中必須保證達(dá)到初期預(yù)緊力，因此選取適當(dāng)?shù)臄Q緊方法，并能準(zhǔn)確控制緊固力矩是必

28、要的。28、典型的螺紋擰緊方法有扭矩法、轉(zhuǎn)角法、加熱轉(zhuǎn)角法、張拉法、伸長(zhǎng)法。 29、螺栓的預(yù)緊力(預(yù)緊力矩)由使用條件和強(qiáng)度計(jì)算決定，一般裝配圖上標(biāo)注或按螺栓強(qiáng)度等級(jí)查表得到。 30、成對(duì)使用向心推力球軸承或滾子軸承時(shí)，一般有三種安裝方法可供選取： 正裝(“面對(duì)面”安裝)，它的特點(diǎn)是縮小跨距，有利于提高軸承的剛度。 反裝(“背靠背”安裝)，它的特點(diǎn)是增大軸外伸端的剛性，有利于保證錐齒輪的正確嚙合。 同向安裝，一般用于承受較大單向推力的情況下，以代替較大型號(hào)的軸承，從而使外經(jīng)縮小，結(jié)構(gòu)緊湊。軸承位置的精確調(diào)整可通過改變墊圈厚度，利用圓螺母等方法實(shí)現(xiàn)。31、滾動(dòng)軸承采用脂潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)注意潤(rùn)滑脂的填充

29、量一般是軸承空隙容積的 。裝脂過多,會(huì)引起異常的溫度升高,對(duì)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有不利影響。32、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軋與軸公差帶之間的關(guān)系規(guī)定了兩種制度，即：基孔制和基軸制。33、由于滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，因此軸承內(nèi)圈與軸的配合是采用基孔制；軸承外圈與外殼(箱體或機(jī)架)孔的配合是采用基軸制。 34、常用的無(wú)損探傷方法包括著色探傷、磁粉探傷、超聲波探傷和射線探傷。分別用于發(fā)現(xiàn)零件表面，線表層和內(nèi)部的裂紋和缺陷。 35、結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂紋時(shí)，作為臨時(shí)處理方法是： 采用無(wú)損探傷方法確定裂紋的長(zhǎng)度和深度。 在裂紋兩瑞鉆止裂孔，止裂孔的直徑一般等于構(gòu)件的厚度。 根據(jù)構(gòu)件受力情況，決定是否鏟除裂縫采用合適的手段修補(bǔ)。36、已知零件的

30、尺寸要求為35；65求出它們的極限尺寸和公差。最大極限尺寸為：35.025mm 64.980mm最小極限尺寸為：35.000mm 64.967mm公差分： 0.025mm 0.013mm37、形位公差各項(xiàng)目的符號(hào)分類項(xiàng)目符號(hào)分類項(xiàng)目符號(hào)形狀公差直線度一位置公差定向平行度平面度垂直度圓 度傾斜度圓柱度定位同軸度線輪廊度對(duì)稱度位置度面輪廓度跳動(dòng)圓跳動(dòng)全跳動(dòng)三、計(jì)算題1、有一金屬試樣，原始長(zhǎng)度為100mm，經(jīng)拉伸試驗(yàn)斷裂后長(zhǎng)度為110mm，求該材料的延伸率。解： 2、有一齒傳動(dòng)減速箱，第一級(jí)變速主軸長(zhǎng)度950mm，室溫20，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)后，溫度升到60，求該軸的伸長(zhǎng)量是多少?(鋼材的線膨漲系數(shù)為113

31、×105)解：L113×105·L·t 113×105·950·(6020) 043mm答：該軸伸長(zhǎng)量為043mm。3、已知相嚙合的二齒輪模數(shù)為m6mm，齒數(shù)Z116，Z248，求中心距A解：A(Z1+Z2)(16十48)192mm 4、圖示輪系中，已知主動(dòng)輪1的轉(zhuǎn)速n12800rpm，各輪齒數(shù)分別為Z124，Z220，Z212，Z336，Z318，Z445。求齒輪4的轉(zhuǎn)速的大小和轉(zhuǎn)向。解：由圖可知此輪是一定軸輪系，外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)m2，設(shè)齒輪4的轉(zhuǎn)速為n4，則因?yàn)閭鲃?dòng)比為正號(hào)，所以齒輪4的轉(zhuǎn)向與主動(dòng)輪1相同。10、按尺寸和

32、，分別加工的孔和軸，若實(shí)際測(cè)得一對(duì)孔和軸的尺寸分別為90.012和90.022。試求孔、軸的實(shí)際偏差和實(shí)際過盈。解： 孔的實(shí)際偏差Da-D=90.012-90=+0.012mm軸的實(shí)際偏差da-d=90.022-90=+0.022mm孔和軸配合的實(shí)際過盈量為：Ya=Da-da=90.012-90.022=-0.010一、填空題（每空1分，共30分）1、在實(shí)際工作中，最常用的測(cè)量?jī)x有游標(biāo)卡尺 、外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、百分表、千分表、高度游標(biāo)尺、塊規(guī)、內(nèi)徑百分表等。2、代號(hào)為302的滾動(dòng)軸承，其內(nèi)徑是15mm，代號(hào)為210的軸承，其內(nèi)徑是 50mm。3、中低壓法蘭密封面結(jié)構(gòu)形式有平面式密封、凹凸面式密封、榫槽面式密封。5、皮帶傳動(dòng)是借助中間的皮帶并靠磨擦力工作的。6、根據(jù)軸承工作時(shí)的磨擦性質(zhì)，可把軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。7、通常40×3.5的型圈，40代表型圈的外徑，3.5代表型圈的膠條直徑。9、聯(lián)軸器又叫對(duì)輪、靠背輪、聯(lián)軸節(jié)。根據(jù)被聯(lián)接兩軸軸線相互位置是否重合分固定式聯(lián)軸器、可移式聯(lián)軸器兩大類。10、化工用泵根據(jù)作用原理和結(jié)構(gòu)特征可分為容積式泵、葉片式泵、流體動(dòng)力泵。離心泵按葉輪吸入方式分單吸泵、雙吸泵。1