管片嵌縫施工方案

1、成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程土建 4 標(biāo) 管片嵌縫施工方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司1目目 錄錄第一章第一章 編制依據(jù)和原則編制依據(jù)和原則.1 11.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù) .1 11.21.2 編制原則編制原則 .1 1第二章第二章 工程概況工程概況.1 12.12.1 工程簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介 .1 12.22.2 工程地質(zhì)工程地質(zhì) .2 22.32.3 水文地質(zhì)水文地質(zhì) .2 2第三章第三章 嵌縫施工人員、材料、機(jī)械嵌縫施工人員、材料、機(jī)械.3 33.13.1 嵌縫施工人員嵌縫施工人員 .3 33.23.2 嵌縫材料嵌縫材料 .3 33.33.3 嵌縫施工機(jī)械嵌縫施工機(jī)械 .4 4第四章第四章

2、 管片嵌縫施工方法管片嵌縫施工方法.5 54.14.1 嵌縫范圍及施工圖嵌縫范圍及施工圖 .5 54.24.2 施工材料施工材料 .7 74.34.3 施工工具的準(zhǔn)備施工工具的準(zhǔn)備 .7 74.44.4 作業(yè)步驟與工藝要求作業(yè)步驟與工藝要求 .7 74.4.14.4.1 環(huán)、縱縫清理環(huán)、縱縫清理 .8 84.4.24.4.2 嵌填及抹平嵌填及抹平 .8 84.4.34.4.3 管片嵌縫施工材料及用量管片嵌縫施工材料及用量 .8 8第五章第五章 質(zhì)量要求及保證措施質(zhì)量要求及保證措施.8 8第六章第六章 安全保障措施安全保障措施.9 9第七章第七章 文明施工保證措施文明施工保證措施.9 9第八章第

3、八章 應(yīng)急措施應(yīng)急措施.9 9成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程土建 4 標(biāo) 管片嵌縫施工方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司2成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程土建 4 標(biāo) 管片嵌縫施工方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司1第一章第一章 編制依據(jù)和原則編制依據(jù)和原則1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)1、 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB50299-1999） （2003 版）2、 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50157-2003）3、 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 （GB50108-2008）4、 地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50208-2011）5、 混泥土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB/T50476-2008）6、成都市軌道交通 1

4、0 號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)圖紙；7、成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程總體組發(fā)放的相關(guān)文件及聯(lián)系單；8、成都市地鐵公司提供的各種基礎(chǔ)資料（紙質(zhì)文件及電子文件） ；9、成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程中間風(fēng)井（不含）金花站區(qū)間詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告1.21.2 編制原則編制原則1、遵循本盾構(gòu)隧道防水“以防、排、截、堵相剛?cè)嵯酀?jì)，因地制宜，綜合治理” 的防水原則。2、確保管片嵌縫的合理性與可實(shí)施性；3、確保管片嵌縫做到經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。第二章第二章 工程概況工程概況2.12.1 工程簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介成都地鐵十號(hào)線一期工程土建四標(biāo)為華金區(qū)間風(fēng)井至金花站檢修庫(kù)盾構(gòu)區(qū)間，右線起止點(diǎn)里程 YDK5+617.704YD

5、K7+151.363，區(qū)間全長(zhǎng)1533.659m；左線起止點(diǎn)里程 ZDK5+634.803ZDK7+197.331，區(qū)間全長(zhǎng)1562.501m。盾構(gòu)機(jī)從中間風(fēng)井始發(fā)，向大里程方向行進(jìn)，在金花站檢修庫(kù)吊出。正線穿越廠房、新苗村住宅區(qū)等建筑物群，平行繞城高速公路方向向西北方向，在 YDK7+013YDK7+100 處斜穿繞城高速（K48+216.80K48=317）成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程土建 4 標(biāo) 管片嵌縫施工方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司2到達(dá)金花站。區(qū)間共投入兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別為中鐵裝備 65#、66#。區(qū)間設(shè)置兩處聯(lián)圖 2-1-1 盾構(gòu)區(qū)間隧道位置示意圖絡(luò)通道，分別在 YDK6+179.7

6、87 和 YDK6+665.206，其中 YDK6+179.787 處為聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。線間距 9.3m20.03m，結(jié)構(gòu)最小覆土埋深 9m，最大覆土埋深 13m，盾構(gòu)隧道主要位于密實(shí)砂卵石層,如上圖 2-1-1。2.22.2 工程地質(zhì)工程地質(zhì)2.2.1 地層巖性成都地鐵 10 號(hào)線工程區(qū)間位于川西平原岷江水系級(jí)階地，為侵蝕堆積地貌，地形開(kāi)闊、平坦，地面高程約 495.3499.0m。隨著城市的發(fā)展，地表大多已被人工改造，沿線道路寬敞，交通繁忙，道路兩側(cè)樓房眾多，主要為住宅小區(qū)、商務(wù)辦公等多層建筑。2.32.3 水文地質(zhì)水文地質(zhì)2.3.1 地表水、地下水的賦存及類型根據(jù)成都區(qū)域水文地質(zhì)資料

7、及地下水的賦存條件，本區(qū)間地下水主要有兩種類型：一是賦存于黏性土、粉土層之上填土層的上層滯水，二是第四系黏性土，粉土、砂土、卵石土層的孔隙潛水。成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程土建 4 標(biāo) 管片嵌縫施工方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司3第三章第三章 嵌縫嵌縫施工人員、材料、機(jī)械施工人員、材料、機(jī)械3.13.1 嵌縫施工人員嵌縫施工人員該嵌縫施工過(guò)程計(jì)劃 24 小時(shí)作業(yè)，配備 2 名管理人員，2 名安全員，8名普通工，4 名嵌縫施工人員，共計(jì) 16 人。人員職責(zé)：管理人員（現(xiàn)場(chǎng)值班工程師）：負(fù)責(zé)所有作業(yè)準(zhǔn)備，人員、設(shè)備、材料的計(jì)劃和安排，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工組織協(xié)調(diào)和記錄以及信息反饋。

8、安全員：安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工安全，對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，保證施工順利安全。普通工人：負(fù)責(zé)材料的搬運(yùn)，膨脹水泥的拌制，文明施工等。前鋒工人：負(fù)責(zé)嵌縫施工、吊裝孔封堵的具體作業(yè)。3.23.2 嵌縫材料嵌縫材料本盾構(gòu)法隧道嵌縫材料采用 PE 隔離膜、氯丁膠乳水泥和密封膠嵌填。其中密封膠符合如下標(biāo)準(zhǔn)： 密封膠 表 3-3-1實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)25LM密度（g/cm）規(guī)定值0.1流動(dòng)性下垂度（N 型） （mm）3流平性（L 型）光滑平整表干時(shí)間（h）24擠出性（ml/min）80試用期（h）1彈性恢復(fù)率（%）70拉伸模量（MPA）230.4 或0.620成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程土建 4 標(biāo) 管片嵌縫施

9、工方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司4定伸粘結(jié)性無(wú)破壞侵水后定伸粘結(jié)性無(wú)破壞冷拉-熱壓后的粘結(jié)性無(wú)破壞質(zhì)量損失率（%）7氯丁膠乳水泥技術(shù)指標(biāo)（GB/T50212-2002) 表 3-3-2序號(hào)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)檢驗(yàn)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果1粘度1055（25，pa s）15一等品2總固物含量4748一等品3密度1.0801.082一等品4貯存穩(wěn)定性540，3 個(gè)月無(wú)明顯沉淀(當(dāng)溫差過(guò)大或氣溫過(guò)低時(shí)，會(huì)有輕微分層，使用時(shí)需攪拌均勻)5外觀乳白色均勻乳液注：氯丁膠乳的總固物含量因合成方法和純度等不一樣，對(duì)于高溫聚合且純度高于注：氯丁膠乳的總固物含量因合成方法和純度等不一樣，對(duì)于高溫聚合且純度高于 9999 以上的，總固物含

10、以上的，總固物含量高于量高于 20%20%即可滿足所配產(chǎn)品的性能要求。即可滿足所配產(chǎn)品的性能要求。（陽(yáng)離子）氯丁膠乳防水/防腐砂漿性能指標(biāo) 表 3-3-3項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)檢測(cè)指標(biāo)28d 抗壓強(qiáng)度(MPa)304028d 抗折強(qiáng)度(MPa)3.04.528d 與水泥砂漿粘結(jié)強(qiáng)度(MPa)1.21.528d 抗?jié)B等級(jí)(MPa)1.61.828d 吸水率(%)4.03.0初凝時(shí)間(min)45300終凝時(shí)間(h)12103.33.3 嵌縫施工機(jī)械嵌縫施工機(jī)械本隧道直徑(內(nèi)徑 5.4m)，為便于施工，保證施工安全，本工程拱頂以上的 45 度嵌縫施工主要采用以在盾構(gòu)機(jī) 6 號(hào)臺(tái)車(chē)施工的方式為主（為了保證安全

11、） ，拱下部 90 度范圍內(nèi)后期軌道拆除后采用人工施工方法為主、所需要的成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程土建 4 標(biāo) 管片嵌縫施工方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司5主要工具有壓槍、皮膠手套、水桶、小刀、毛刷、抹布等。第四章第四章 管片嵌縫施工方法管片嵌縫施工方法4.14.1 嵌縫范圍嵌縫范圍及施工圖及施工圖1）為了適應(yīng)不均勻沉降和溫度變化引起的變形，保證該區(qū)段隧道的防水效果，區(qū)間嵌縫設(shè)置臨近洞門(mén) 20 環(huán)范圍全環(huán)施作嵌縫，其余嵌縫范圍為拱頂45和拱底 90范圍，如圖 3.1.1 所示：圖 3.1-1 管片嵌縫范圍示意圖2）盾構(gòu)區(qū)間嵌縫設(shè)置臨近洞門(mén) 20 環(huán)范圍全環(huán)施作嵌縫及聯(lián)絡(luò)通道門(mén)段洞前后 4 環(huán)（

12、兩邊）均采用嵌縫材料采用密封膠，如圖 3.1-2“嵌縫作法二” ；其它采用氯丁膠乳水泥，如圖 3.1-3“嵌縫作法一” 。成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程土建 4 標(biāo) 管片嵌縫施工方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司6圖 3.1-2 嵌縫作法一成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程土建 4 標(biāo) 管片嵌縫施工方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司7圖 3.1-3 嵌縫作法二3）管片在使用期間用作注漿的吊裝孔應(yīng)用微膨脹水泥封堵，外涂密封膠。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，吊裝孔封堵材料為 AEA 膨脹水泥，如下表 4-1-3：名稱AEA 膨脹水泥數(shù)量211m34.24.2 施工材料施工材料本工程管片嵌縫涉及到的材料有 PE 薄膜、氯丁膠乳水泥

13、、密封膠。4.34.3 施工工具的準(zhǔn)備施工工具的準(zhǔn)備本隧道直徑(內(nèi)徑 5.4m)，為便于施工，保證施工安全，本工程拱頂以上的 45 度嵌縫施工主要采用以在盾構(gòu)機(jī) 6 號(hào)臺(tái)車(chē)施工的方式為主（為了保證安全） ，拱下部 90 度范圍內(nèi)后期軌道拆除后采用人工施工方法為主、所需要的主要工具有壓槍、皮膠手套、水桶等。成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程土建 4 標(biāo) 管片嵌縫施工方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司84.44.4 作業(yè)步驟與工藝要求作業(yè)步驟與工藝要求4.4.1 環(huán)、縱縫清理對(duì)管片接縫缺棱、破損應(yīng)修補(bǔ)完好。用鋼絲刷清理縫內(nèi)泥漿，嵌縫槽內(nèi)不得有積水或殘存污物。當(dāng)環(huán)、縱縫潮濕時(shí)，需用噴燈烘干其表面。4.4.2 嵌

14、填及抹平密封膠背襯材料采用 PE 薄膜進(jìn)行填充。嵌入后能達(dá)到預(yù)定深度并密貼，表面應(yīng)平整，無(wú)翹曲，接頭處應(yīng)相接無(wú)間斷。嵌填采用擠出槍和膩?zhàn)拥秾⒚芊饽z進(jìn)行嵌填和抹平，施工時(shí)要注意擠出速度和傾斜角度，做到擠出均勻，填充密實(shí)，防止氣泡與孔洞形成。若管片接縫間存在高差，則要兩端抹平，不要出現(xiàn)明顯的臺(tái)階。4.4.3 管片嵌縫施工材料及用量 密封膠和氯丁膠乳水泥，施工用量 表 4-3-3名稱規(guī)格嵌縫長(zhǎng)度用量密封膠0.75kg/支2491.776m907（kg）氯丁膠乳乳液10kg/包21380m42760（kg）第五章第五章 質(zhì)量要求及保證措施質(zhì)量要求及保證措施1、用于現(xiàn)場(chǎng)的材料需經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用；2、

15、初次拌制砂漿時(shí)應(yīng)用量具對(duì)各材料進(jìn)行稱量，保證配比準(zhǔn)確性；3、組織全體操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)各技術(shù)要點(diǎn)；4、認(rèn)真作好施工記錄，實(shí)施質(zhì)量控制，進(jìn)行監(jiān)督檢查；5、抹面是應(yīng)注意保持與管片內(nèi)弧面相同平整度；6、實(shí)行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理樹(shù)立“質(zhì)量第一”的意識(shí)，確保工程質(zhì)量。嚴(yán)格按照已審定的方案進(jìn)行施工，每道工序按圖紙進(jìn)行施工，不折不扣的執(zhí)行有關(guān)施工與驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)單位要求的技術(shù)規(guī)定。7、嚴(yán)格執(zhí)行材料驗(yàn)收制度，對(duì)工程原材料和半成品按施工圖要求和技術(shù)成都市地鐵 10 號(hào)線一期工程土建 4 標(biāo) 管片嵌縫施工方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司9規(guī)范要求進(jìn)行抽檢復(fù)試，復(fù)試合格后，方可用于工程施工。8、加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量近制，實(shí)行“三檢制”

16、 ，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查程序，在工程施工中的質(zhì)量檢查程序采用自檢、互檢和專檢相結(jié)合的原則進(jìn)行。第六章第六章 安全保障措施安全保障措施1、根據(jù)本工程的實(shí)際情況和施工條件，工地設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部經(jīng)理任組長(zhǎng)，專職安全員任副組長(zhǎng)，各班兼職安全、消防員任組員。負(fù)責(zé)執(zhí)行對(duì)違法違紀(jì)的人和事進(jìn)行處罰，對(duì)執(zhí)行制度好、遵紀(jì)守法好、文明施工做得好的班組和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。2、工人進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和安全生產(chǎn)十不準(zhǔn)教育及各分項(xiàng)工程的安全生產(chǎn)作技術(shù)交底，簽訂安全協(xié)議。沒(méi)有受教育和交底的職工，嚴(yán)禁上崗。3、現(xiàn)場(chǎng)施工操作人員必須戴好安全帽，佩戴好公司的工作證。嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁外來(lái)人員在工地住宿，嚴(yán)禁將工地材料外運(yùn)。4、本次施工的安全生產(chǎn)目標(biāo)是：傷亡事故為零，打架、斗歐、偷盜等案情發(fā)率為零。5、對(duì)高處作業(yè)施工的部位，6 號(hào)臺(tái)車(chē)作業(yè)時(shí)確保踏板牢固、可靠，四周設(shè)安全圍護(hù)欄桿。6、教育培訓(xùn)（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)工人必須進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，合格后方可上崗。（2）各工程上崗前必須經(jīng)過(guò)專業(yè)項(xiàng)目培訓(xùn)。（3）積極開(kāi)展班前安全講評(píng)，提高施工人員對(duì)安全的認(rèn)知。第七章第七章 文明施工保證措施文明施工保證措施1、施工負(fù)責(zé)人在安排任務(wù)、進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)要求的同時(shí)