質(zhì)量檢測員金屬結構工程專業(yè)考試試卷

1、 窗體頂端金屬結構工程專業(yè)考試試卷 (得分：73分）1. 單項選擇題（每題1分，共40分）（1）螺桿啟閉機平臺高程偏差不應超過（ ）mm，水平偏差不大于5/1000。 C±3±4±5±6（2）人字閘門安裝完成后，要在閘門自由懸掛狀態(tài)下對閘門（ ）進行調(diào)整 B門軸柱和斜接柱頂樞拉桿背拉桿底橫梁（3）單節(jié)鋼管長度與設計長度之差的極限偏差為( )mm。 C±2±3±5（4）金屬涂層厚度檢驗要求是( )。B最小局部厚度不小于設計規(guī)定厚度85%以上的局部厚度達到設計要求最小局部厚度達到設計值的85%（5）當?shù)觞c處于下極限時，鋼絲繩在卷

2、筒上的纏繞圈數(shù)應不少于( )圈。 C2345（6）平面閘門門體安裝工程止水橡皮頂面平度是通過止水橡皮頂面拉線測量，一般要求在每( )米測1點。 D2.01.51.00.5（7）螺桿式啟閉機荷載試驗時，啟閉機帶閘門在動水工況下全行程內(nèi)往返( )次。 B1 2 3（8）可用于檢驗表面及近表面缺陷的無損檢驗方法是( )。 B射線檢驗超聲波探傷磁粉探傷滲透探傷（9）鋼閘門、啟閉機和壓力鋼管等基體金屬表面的清潔度等級一般宜不低于GB/T8923中規(guī)定的( )級。 CSa1Sa2Sa2.5Sa3（10）波紋管伸縮節(jié)應進行( )倍工作壓力的水壓試驗或1.1倍工作壓力的氣密性試驗。 D1.01.11.251.

3、5（11）弧形閘門門葉處于工作部位后，止水橡皮的壓縮量應符合設計要求，允許偏差為( ) mm。 B±0.5±1.0±2.0（12）由圖樣規(guī)范確定的理想形狀要素的尺寸稱為( )。B標準尺寸公稱尺寸極限尺寸理想尺寸（13）磁粉探傷對表面缺陷靈敏度最高，表面以下的缺陷隨深度的增加，靈敏度迅速( )。 B增加降低不變（14）對壓力鋼管的一、二類焊縫采用無損檢測方法抽檢時，若發(fā)現(xiàn)存在裂紋、未熔合或未焊透，則應對( )進行檢測。 A延伸部位可疑部位整體焊縫（15）固定卷揚式啟閉機的減速器箱體結合面的間隙不超過( ) mm。 B0.02 0.03 0.04 （16）螺桿式啟閉機

4、無荷載試驗時，要求電動機三相電流不平衡度不超過( ) %。 C5 10 15（17）根據(jù)鍛件受力的重要程度，鍛鋼件分為( )等級 AI至類三個I至V類五個I至類六個（18）射線檢驗缺陷為形狀不規(guī)則，有點、條塊等，黑度不均勻，此種影像特征的缺陷一般為( )。 A夾渣 未焊透 未融合（19）( )啟閉機具有傳動效率高、運行平穩(wěn)、啟閉容量大、結構緊湊、重量輕等優(yōu)點，在水利水電工程中的應用日漸普遍，并已成為水利水電工程啟閉機發(fā)展的主要方向。C固定卷揚式 移動式啟閉機 液壓啟閉機（20）移動啟閉機橋架和門架的組裝完成后，腹板波浪度以1m平尺檢查，在離上蓋板1/3H以內(nèi)的區(qū)域應小于( )。B0.6 0.7

5、 0.8 1.0（21）射線檢驗缺陷為一側平直、另一側有彎曲，黑度淡而均勻，時常伴有夾渣，此種影像特征的缺陷種類為( )。 B未焊透 未融合 夾鎢（22）液壓啟閉機機架在安裝時，其橫向中心線與實際起吊中心線的距離不超過( ) mm。B+1+2±3（23）采用普通螺栓連接時，所有螺栓的緊固力矩要保持均勻。合適的最終緊度一般為螺栓擰斷力矩的（ ）。A50%60%60%70%70%80%80%90%（24）焊縫超聲波探傷按GB/T11345標準評定，其二類焊縫合格等級為( )級。 DAABB（25）鋼管對圓應在平臺上進行，其管口平面度不應大于( )mm。 B123（26）壓力鋼管水壓試驗應

6、分級加載，緩緩升壓，其加壓速度以不大于( )MPa/min為宜。A0.050.10.010.5（27）加勁環(huán)、支承環(huán)、止推環(huán)的對接焊縫與鋼管縱縫應錯開（ ）mm以上。 B100200300400（28）攔污柵的柵條間距的極限偏差為設計間距的（ ）。 B±3%±5%±8%±10%（29）( )啟閉機結構緊湊、承載能力大、運行平穩(wěn)可靠、安裝維護方便，是水利水電工程應用最為廣泛的一種啟閉機。 A固定卷揚式 移動式啟閉機 液壓啟閉機（30）圓形截面的壓力鋼管，其圓度檢驗應在每端管口測量2對直徑，且兩次測量應錯開( )。 C15°30°45&#

7、176;60°（31）臺車式清污裝置的卷筒上一旦發(fā)現(xiàn)裂紋缺陷，( )。 B直接報廢 需返修合格 可不處理（32）水工金屬結構焊縫按其結構特性及其所在部位的受力狀況的重要性一般分為( )類焊縫 B二三四五（33）移動啟閉機無荷載試驗時，所有軸承和齒輪均具有良好的潤滑，軸承溫度不超過( )。 B55 65 70（34）啟閉機進行荷載試驗時，其電動機三相電流不平衡應不超過( )，電氣設備應無異常發(fā)熱現(xiàn)象。 B5%10%15%20%（35）焊縫滲透檢測，驗收等級2要求線狀顯示的顯示長度不大于( ) mm。 A468（36）移動式啟閉機動載試驗時，啟閉機吊具上的最大試驗載荷是額定載荷的( )倍

8、。B1.01.11.25（37）帶有可見缺陷的鋼材表面涂覆涂料前的處理等級共分三種，其中大部分缺陷已被清除的處理等級為( )。 C輕度處理中度處理徹底處理非常徹底處理（38）鋼管水壓試驗使用的壓力表等級不應低于（ ）級。 C0.51.01.52（39）鋼閘門構件的表面清潔度等級要求不低于（ ）級。 CSa1Sa2Sa2.5Sa3（40）移動式啟閉機靜載試驗的最大荷載為額定荷載的（ ）倍。 D1.11.151.21.252. 多項選擇題（每題1分，共20分）（1）人字閘門整體預組裝質(zhì)量檢驗的項目主要有（ ）。1234底樞頂蓋中心位置度底樞頂蓋與底橫梁中心線的平行度頂、底樞中心同軸度頂、底樞中心線

9、與門葉中心線平行度靜平衡試驗（2）關于衍射時差法超聲檢測說法正確的有( )。1234非平行掃查和偏置非平行掃查時，實際掃查路徑與擬掃查路徑應一致，最大偏差不超過PCS值的10%掃查速度應滿足耦合和全波采集要求，最大不得超過50mm/s分段掃查時，相鄰段掃查區(qū)的重疊范圍應不小于25mm當直通波、底面反射波、材料晶粒噪聲或波形轉(zhuǎn)換波的波幅降低12dB以上或懷疑耦合不良時，應重新掃查該段區(qū)域（3）耙斗式清污裝置按照安裝方式不同，分為( )。12固定式 移動式 旋轉(zhuǎn)式 上升式（4）固定卷揚式啟閉機齒輪副端面缺陷檢測時，下列敘述哪些可視為結果不合格?( )齒輪端面的單個缺陷面積不超過300mm2齒輪端面

10、單個缺陷深度不超過該處名義厚度的20%同一加工面L的缺陷數(shù)量不超過2處相鄰兩缺陷的問距不小于50mm。（5）平面閘門的軌道埋件一般由( )組成。底坎主反軌邊導軌側軌、副軌（6）水工金屬結構主要包括( )等。鋼閘門壓力鋼管水輪機發(fā)電機啟閉機清污機（7）固定卷揚式啟閉機的主要組成有( )。機架起升機構電氣控制系統(tǒng)安全裝置（8）鋼閘門組合焊縫的未焊透問題，下列表述正確的是（ ）。 3一、二類焊縫的組合焊縫都應該是完全焊透焊縫一、二類焊縫的組合焊縫都不要求完全焊透，可以是部分焊透焊縫一類焊縫的組合焊縫應該完全焊透，二類焊縫的組合焊縫允許存在未焊透一類焊縫的組合焊縫在翼板上的焊腳K值要大于腹板板厚的25

11、%二類焊縫的組合焊縫在翼板上的焊腳K值不做要求（9）閘門現(xiàn)場安裝完成后應進行閘門試驗，其主要內(nèi)容包括( )等。啟閉試驗零部件轉(zhuǎn)動情況漏水量檢測水封壓縮程度型式試驗（10）螺桿式啟閉機安裝質(zhì)量檢查主要包括( )。啟閉機起吊中心螺桿鉛垂度無負荷試驗靜負荷試驗機架高程和水平偏差（11）采用量規(guī)測量焊縫外形尺寸時，用法正確的是( )。測量焊腳 角焊縫凸度測量 對接焊縫余高 坡口間隙（12）移動式啟閉機動載的試驗內(nèi)容、檢測項目包括（ ）。由75%的額定載荷逐步增至110%的額定載荷，作重復的起升、下降、停車、起升等動作，延續(xù)時間至少1h行走試驗的荷載為1.10倍設計行走荷載行走試驗時，主要檢查門架或臺車

12、架的擺動情況，不能有礙正常運行，并記錄最大擺幅行走機構的制動裝置是否靈活，車輪與軌道配合是否正常，有無啃軌現(xiàn)象檢查機架各部分是否有破裂、永久變形、連接松動等問題（13）壓力鋼管的一類焊縫主要有（ ）。鋼管管壁縱縫岔管管壁縱縫、環(huán)縫支承環(huán)對接焊縫悶頭焊縫及悶頭與管壁的連接焊縫加勁環(huán)、阻水環(huán)、止推環(huán)的對接焊縫（14）移動式啟閉機機架整體尺寸檢驗的項目主要有（ ）。主梁跨中上拱度和懸臂端上翹度主梁水平彎曲主梁上翼緣水平偏斜和腹板垂直偏斜兩主梁平行度門架（橋架）對角線差（15）在啟閉機焊縫分類中，屬于一類焊縫的有( )。主梁、端梁的腹板和翼板的對接焊縫卷筒分段連接的對接焊縫 支腿與主梁連接的組合焊縫

13、滑輪支座梁的腹板和翼板的對接焊縫 缸體與法蘭的連接焊縫主梁與端梁連接的組合焊縫（16）鋼絲繩存在哪一種情況時，禁止使用( )。繩徑局部增大繩徑局部減小彎折斷絲（17）一般用途鑄鋼件超聲檢測的缺陷有( )。點狀缺陷延伸性缺陷平面型缺陷體積性缺陷（18）質(zhì)量評定和檢測報告的審核應由( )級無損檢測人員擔任。1234（19）弧形閘門門體在拼裝胎具上組裝后，焊接前應檢驗( )。面板弧度門體邊縱梁跨距門體扭曲門體橫向彎曲（20）閘門部件形狀公差檢驗方法包括( )。直線度檢驗平面度檢驗圓度檢驗圓柱度檢驗3. 判斷題（每題1分，共40分）（1）當采用一種檢測方法不能對缺陷進行定性和定量時，要采用其他方法進行

14、復查( )正確錯誤（2）利用電子系統(tǒng)控制換能器陣列中的各個陣元，按照一定的延遲時間規(guī)則發(fā)射和接收超聲波，動態(tài)控制超聲波束在工件中的偏轉(zhuǎn)和聚焦來實現(xiàn)材料的一種超聲波檢測方法稱為相控陣超聲波檢測( )正確錯誤（3）表面清潔度等級越高，說明涂層保護效果越差( )正確錯誤（4）壓力鋼管水壓試驗時，壓力表使用前應進行檢定，壓力表安裝在水泵和進水管上( )正確錯誤（5）壓力鋼管進行了無損探傷工作，可以不作水壓試驗( )正確錯誤（6）對金屬結構構件的所有母材，應具有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，并符合相應標準的規(guī)定( )正確錯誤（7）鋼管表面不允許存在電弧擦傷如有擦傷，應將擦傷處打磨，并檢查有無裂紋( )正確錯誤（8）水

15、工金屬結構的所有焊縫均須經(jīng)無損探傷檢驗合格后才可投入使用( )正確錯誤（9）當涂膜厚度不大于250m時，采用劃格法對涂層附著力進行檢驗，涂層沿切割邊緣，部分和全部以大碎片脫落或它在格子的不同部位上部分和全部剝落，明顯大于15，但劃格區(qū)受影響明顯不大于35，為不合格漆膜( )正確錯誤（10）水工鋼結構的鋼閘門品種繁多，大致可分為平面滑動閘門、定輪閘門、弧行閘門、人字閘門及欄污柵等( )正確錯誤（11）移動式啟閉機自動掛脫梁上吊點中心距的偏差±3mm( )正確錯誤（12）攔污柵珊體制造的允許公差或極限偏差與平面閘門相同( )正確錯誤（13）移動式啟閉機大車兩平行軌道接頭位置應錯開錯開距離

16、要求大于前后車輪的輪距( )正確錯誤（14）金屬涂層的最小局部厚度不得小于設計厚度的85( )正確錯誤（15）閘門出廠前應涂底漆和面漆并進行涂層質(zhì)量檢驗，其最后一道面漆應在出廠前完成( )正確錯誤（16）局部探傷時，如發(fā)現(xiàn)存在不符合質(zhì)量要求的缺陷時，要對該條焊縫進行全部檢測( )正確錯誤（17）弧形閘門門葉制造、組裝質(zhì)量檢驗中，在門葉四角進行對角線相對差測量( )正確錯誤（18）埋件安裝前，要求對埋件的各項尺寸進行復檢( )正確錯誤（19）卷揚啟閉機的齒輪達不到規(guī)定的接觸面積時，只可以采用銼齒或打磨的方法解決( )正確錯誤（20）主軌是指設置在門槽內(nèi)承受閘門主滑塊或主輪等傳來的載荷，并將其傳遞

17、給閘墩的軌道( )正確錯誤（21）對于所有焊縫均須進行無損檢測合格后才能投入運行( )正確錯誤（22）靜載試驗的目的是檢驗啟閉機各部件和金屬結構（補充1）的承載能力動載試驗的目的主要是檢查機構和制動器的工作性能( )正確錯誤（23）耙斗式清污機空運轉(zhuǎn)試驗時，液壓耙斗作打開、關閉試驗應在6次以上( )正確錯誤（24）門葉厚度為在門葉橫截面上，面板外表面與主梁（邊梁）后翼緣外表面之間的距離( )正確錯誤（25）焊縫磁粉檢測缺欠的可探測性取決于其主軸線相對于磁場方向的夾角( )正確錯誤（26）鋼管表面不允許存在電弧擦傷，如有擦傷，應將擦傷處打磨，并檢查有無裂紋( )正確錯誤（27）管節(jié)縱縫不能設置在

18、管節(jié)橫斷面的水平軸線和垂直軸線上相鄰縱縫間距不小于300mm( )正確錯誤（28）平面閘門和人字閘門整體組裝后應進行閘門靜平衡試驗( )正確錯誤（29）人字閘門整體組裝時的基準線為門葉中心線和底橫梁中心線( )正確錯誤（30）鋼管或岔管均應做焊后消應熱處理，并提供消應熱處理曲線( )正確錯誤（31）磁粉探傷方法可檢測金屬和非金屬材料的表面和近表面缺陷( )正確錯誤（32）在工地焊縫兩側各100150mm寬度內(nèi)宜先涂裝不影響焊接性能的車間底漆，安裝后，應按相同技術要求對預留區(qū)域直接進行涂裝( )正確錯誤（33）焊縫無損探傷發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時，應直接進行返修處理( )正確錯誤（34）滲透檢測產(chǎn)生的顯示，通常與形成這個顯示的缺欠尺寸和形狀特征不同( )正確錯誤（35）鋼材表面粗糙度比較樣塊，應仔細保管若出現(xiàn)任何明顯磨損，則應報廢，若還合適，則應重新校正