路基土石方施工一級(jí)技術(shù)交底

1、服務(wù)區(qū)路基土石方施工一級(jí)技術(shù)交底一、作業(yè)內(nèi)容本標(biāo)段整體式路基寬度28.5m：中央分隔帶1.5m，行車(chē)道2*2*3.75m，右側(cè)硬路肩4.5m（含右側(cè)路緣帶0.5m），土路肩0.75m。分離式路基半幅路基寬度14.25m：土路肩0.75m，行車(chē)道2*3.75m土路肩0.75m。總體施工順序?yàn)椋合瓤傮w施工順序?yàn)椋合仁┕せ剞D(zhuǎn)車(chē)道HZK0+100.657HZK0+691.161段和右廣場(chǎng)段路基， 25T梁（共計(jì)108片）預(yù)制施工做好充分準(zhǔn)備；其余各段路基根據(jù)各段內(nèi)的涵洞施工情況進(jìn)行填筑。1、服務(wù)區(qū)路基工程共分為5個(gè)施工段： (1) AK0+049.964AK0+243.994;(2)BK0+125.7

2、12BK0+451.119(3) 右廣場(chǎng)；(4) 左廣場(chǎng)；(5) HZK0+100.657HZK0+691.161;根據(jù)路基設(shè)計(jì)情況、當(dāng)?shù)貧夂驐l件和招標(biāo)文件的相關(guān)要求，路基試驗(yàn)段設(shè)在HZK0+100.657HZK0+691.161段，為大面積施工提供各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，首先開(kāi)挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，疏通原有溝渠，確保排水暢通。不良地質(zhì)進(jìn)行處理后，按設(shè)計(jì)進(jìn)行換填碎石等材料，進(jìn)行分層填筑碾壓施工。本合同段路塹開(kāi)挖與路基填筑同時(shí)進(jìn)行，土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，風(fēng)化石開(kāi)挖采用松動(dòng)爆破，堅(jiān)硬巖石開(kāi)挖采用階梯深孔松動(dòng)爆破，預(yù)裂光面爆破刷坡。采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車(chē)、大噸位自卸車(chē)運(yùn)輸；短距離本樁利用土方采用

3、推土機(jī)進(jìn)行作業(yè)。路基在填筑前，先做試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)參數(shù)，填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝，推土機(jī)進(jìn)行攤鋪、初平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓。及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)及排水工程施工，防護(hù)和排水工程與路基施工交叉進(jìn)行，協(xié)調(diào)安排。高邊坡防護(hù)采用分層開(kāi)挖、分層防護(hù)的方法施工，路基排水采用機(jī)械配合人工挖溝，人工砌筑施工。二、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制要點(diǎn)本技術(shù)交底依據(jù)JTG F10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范、圖紙、標(biāo)書(shū)中技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1土方路基1）基本要求在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。路基填料應(yīng)符合規(guī)范

4、和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開(kāi)濫挖。完工后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度零填及挖方（m）0-0.3-按驗(yàn)標(biāo)附錄B檢查。密度法：每200m每層壓實(shí)測(cè)本合同路基為石方路基，壓實(shí)度采用沉降法觀測(cè)用20T壓路機(jī)振壓2遍，沉降差不大于2mm為合格。0-0.896填方(m)0-0.8960.8-1.5941.5932彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)要求

5、值按驗(yàn)標(biāo)附錄I檢查3縱斷高程+10，-5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏位50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處6平整度153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺7橫坡±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處3）外觀鑒定路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各分項(xiàng)工程按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004進(jìn)行評(píng)分，75分以上視為合格工程。1.2石方路基1

6、）基本要求石方路塹的開(kāi)挖宜采用光面爆破法。爆破后應(yīng)及時(shí)清理險(xiǎn)石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。修筑填石路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，碼砌邊部。填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定。填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定。上、下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，20t以上壓路機(jī)振壓兩遍無(wú)明顯標(biāo)高差異。路基表面應(yīng)修整平整。2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面3中線偏位50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度符

7、合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處5平整度203m直尺：每200m測(cè)2處×10尺6橫坡±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7邊坡（坡度、平順度）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處3）外觀鑒定上邊坡不得有松石。路基邊線直順，曲線圓滑。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各分項(xiàng)工程按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004進(jìn)行評(píng)分，75分以上視為合格工程。1.3土工合成材料處治層1）基本要求土工合成材料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)老化，外觀無(wú)破損，無(wú)污染。土工合成材料應(yīng)緊貼下承層，按設(shè)計(jì)和施工要求鋪設(shè)、張拉、固定。土工合成材料的接縫搭接、粘接強(qiáng)度和長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，上、下層土工合成材料搭接縫應(yīng)交

8、替錯(cuò)開(kāi)。2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度、拱度符合設(shè)計(jì)、施工要求每200m檢查4處2搭接寬度50（橫向）150（縱向）抽查2%3粘結(jié)力20抽查2%3）外觀鑒定土工合成材料重疊、皺折平順。土工合成材料固定處無(wú)松動(dòng)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各分項(xiàng)工程按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004進(jìn)行評(píng)分，75分以上視為合格工程。三、施工工藝（一）路基填筑施工1、土方填筑施工路基填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè)，機(jī)械化一條龍作業(yè)。施工采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（1）施工放樣：開(kāi)工前，先進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情

9、況增設(shè)必要的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)復(fù)核設(shè)計(jì)橫斷面。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。（2）基底處理：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真處理。對(duì)路基基底范圍內(nèi)的垃圾、障礙物以及原地面以下100300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土要予以清除。（3）基底清理完后進(jìn)行原地面壓實(shí)，一般地段原地面壓實(shí)度不得小于90%，零填挖路床頂面以下0800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于96%。800mm1500mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于94，基底土質(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要采取換填或改良土等措施，并壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。（4）攤鋪：攤鋪采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，使平面無(wú)顯著的局部凹

10、凸。平整時(shí)先兩側(cè)后中間，中間稍高，形成向兩側(cè)的橫向排水坡；平整時(shí)先中間后兩側(cè)，一側(cè)稍高，形成一側(cè)的橫向排水坡。初平前用水平儀檢測(cè)控制每層填筑厚度。攤鋪時(shí)從路基最低處開(kāi)始分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路堤試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)進(jìn)行。填土路堤施工時(shí)最大松鋪厚度不大于300mm，最小為100mm。填石路堤施工應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于40mm，所有縫隙填以小石塊或石屑。每層填筑時(shí)路基兩側(cè)應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度300mm，以利于壓實(shí)機(jī)械作業(yè)，確保完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（5）碾壓：上料攤鋪平整后即開(kāi)始碾壓。碾壓遍數(shù)為5遍，先靜壓一遍，微振一遍，強(qiáng)振兩遍，再靜壓一遍收面；碾壓時(shí)按先兩側(cè)后中間，先慢

11、后快，先靜壓后振壓的施工操作程序進(jìn)行；碾壓輪跡重疊不少于1/3輪距，各區(qū)段縱向搭接長(zhǎng)度不少于2m，做到無(wú)漏壓，無(wú)死角，保證壓實(shí)均勻。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（6）質(zhì)量檢驗(yàn)在路堤填筑前，填筑材料按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)。不符合要求的填料堅(jiān)決不用。路基填筑按試驗(yàn)確定的參數(shù)碾壓完畢后，試驗(yàn)人員及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)，主要采用灌沙法或環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。如壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，不得進(jìn)行下道工序施工。技術(shù)人員要準(zhǔn)確控制中、平，防止欠填或超填，并將路基面標(biāo)高控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)，每層碾壓完畢都要進(jìn)行復(fù)測(cè)。2、石方填筑施工本項(xiàng)目石

12、質(zhì)挖方、隧道棄渣較多，填石路堤在施工時(shí)應(yīng)采用“卸上推下”法進(jìn)行施工，填石路基填方邊坡坡率與一般填方路基邊坡坡率一致；上路堤填筑松鋪厚度不得大于40cm，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3（26cm），空隙率不大于22%。下路堤填筑松鋪厚度不得大于50cm，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3（33cm），空隙率不大于24%。路床填筑松鋪厚度不得大于30cm，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3（20cm,）空隙率的檢測(cè)采用水袋法進(jìn)行。填石路基填筑時(shí)采用大功率推土機(jī)和20t以上重型壓路機(jī)分層鋪筑、壓實(shí)。每次卸車(chē)都應(yīng)堆積到該平整的作業(yè)面邊緣并隨卸隨向前推鋪，保證大粒徑材料的穩(wěn)定填充，嚴(yán)禁大面積推卸后平整作業(yè)

13、。每層填筑寬度當(dāng)填高大于10米且小于20米時(shí)每邊超出設(shè)計(jì)寬度1m，當(dāng)填高大于20m時(shí)每邊超出設(shè)計(jì)寬度1.5m。上料攤鋪平整后即開(kāi)始碾壓。碾壓遍數(shù)為5遍，先靜壓一遍，微振一遍，強(qiáng)振兩遍，再靜壓一遍收面；碾壓時(shí)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振壓的施工操作程序進(jìn)行；碾壓輪跡重疊不少于1/3輪距，各區(qū)段縱向搭接長(zhǎng)度不少于2m，做到無(wú)漏壓，無(wú)死角，保證壓實(shí)均勻。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到20t以上壓路機(jī)振壓兩遍無(wú)明顯標(biāo)高差異沉降差在2mm以?xún)?nèi)，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密、表面平整。填石路

14、基質(zhì)量檢測(cè)采用自重不小于20t的振動(dòng)壓路機(jī)，用15cm*15cm厚1cm的鋼板，按每40m檢測(cè)1個(gè)斷面、每個(gè)斷面檢測(cè)510點(diǎn)，振動(dòng)碾壓2遍后沉降差小于2mm為合格。外觀無(wú)明顯空洞，大粒徑填石無(wú)松動(dòng)，坡面平順。路床底以下40cm應(yīng)填筑碎石土，CBR4%，壓實(shí)度94%，碎石料粒徑應(yīng)小于10cm，其中小于0.05mm的細(xì)粒含量應(yīng)小于30%。處于地勢(shì)低洼或地下水位較高的路段，底層應(yīng)選用透水性材料，分層填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以防毛細(xì)水上升降低壓實(shí)效果，必要時(shí)應(yīng)開(kāi)挖排水溝，降低地下水位。中途長(zhǎng)期停工時(shí)，路堤表面及邊坡應(yīng)加以整理，不準(zhǔn)有積水地方。復(fù)工時(shí)需使路堤表層含水量接近正常，如有不適用材料，應(yīng)在清除后方可繼續(xù)

15、施工；冬季施工暫停時(shí)應(yīng)在上面覆蓋一層松土保溫，待來(lái)年清理后重新碾壓繼續(xù)施工。填方路基必須按路面設(shè)計(jì)線平行分層填筑，并有不小于3的橫坡，以利排水；填隨著路基的填高，每隔2530m用尼龍編織袋裝土或用砂漿做成臨時(shí)急流槽。每層壓實(shí)完成要及時(shí)做擋水埝，避免路基沖刷。每層碾壓完畢后須給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)檢檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量，報(bào)測(cè)量監(jiān)理測(cè)高程，合格后才能進(jìn)行下一層施工。3、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填前，必須徹底清除臺(tái)背處雜物、垃圾、浮土并整平夯實(shí)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度?；靥罟ぷ鞅仨氃跇蚝_(tái)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%，臺(tái)背、涵背防水層已施作完畢，檢查合格后方可進(jìn)行對(duì)稱(chēng)回填和碾壓。本工程橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填填料選用級(jí)配良好的砂

16、礫或級(jí)配良好的隧道棄渣材料。每層填筑厚度應(yīng)不大于20cm，填料最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度 的2/3（15cm），填筑前在橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)墻的明顯位置按照每層的壓實(shí)厚度設(shè)置三道（中間和兩邊各一道）紅白相間的標(biāo)尺線，用以控制填料厚度。當(dāng)臺(tái)背處有積水時(shí)，先排水后再回填，若無(wú)法排水時(shí)，在征得籌建處、總監(jiān)辦和監(jiān)理的同意后，采用砂礫回填至水面以上，經(jīng)壓實(shí)合格再分層填筑。對(duì)壓實(shí)不到位的部位，用適宜的小型壓實(shí)機(jī)具和夯具進(jìn)行壓實(shí)和夯實(shí)直至達(dá)到要求壓實(shí)度。臺(tái)背回填與路基搭接的部分必須采用臺(tái)階搭接，開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)挖成向路基方向2%的縱坡，臺(tái)階寬度不小于2m，臺(tái)背回填盡量與路基同步填筑。臺(tái)背填土每側(cè)順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距

17、翼墻尾端不小于2倍臺(tái)高加2m或自臺(tái)身起頂面不小于2倍橋臺(tái)高度加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)沿柱式、U型橋臺(tái)不小于3m，肋板式橋臺(tái)不小于5m，拱涵及蓋板涵不小于2m，圓管涵距圓管外壁不小于50cm。具體詳見(jiàn)下圖示。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)寬度一次填足。臺(tái)背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。拱橋臺(tái)背填土宜在主拱圈安裝或砌筑以前完成；梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在梁體安裝完成以后，在兩側(cè)平衡的進(jìn)行；柱式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在柱側(cè)對(duì)稱(chēng)、平衡地進(jìn)行。涵洞缺口填土應(yīng)在蓋上鋼筋混凝土蓋板后才能回填，應(yīng)對(duì)稱(chēng)均勻分層回填壓實(shí)，若特殊情況需要兩側(cè)不均勻填筑時(shí)，必須等到涵臺(tái)的混凝土或圬工砌體的砂漿達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后才能進(jìn)行。

18、4、特殊路基處理（1）、高填路基強(qiáng)夯施工為減少路基沉降，一般條件下，當(dāng)路基高度超過(guò)5m時(shí)，進(jìn)行路基強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)處理。本標(biāo)段高填路堤較多，最大填高37.6m，須進(jìn)行分級(jí)強(qiáng)夯處理。為減少路堤堤身的工后沉降，自下路床頂向下計(jì)算，每5m強(qiáng)夯一次，最下面一次強(qiáng)夯至原地面高度不小于5m，原地面是否強(qiáng)夯根據(jù)具體情況確定，路基基底有基巖出露時(shí)，基底不做特殊處理，基底為一般土質(zhì)時(shí)，基底采用強(qiáng)夯處理。附夯擊布置示意圖。強(qiáng)夯點(diǎn)梅花型布置，夯點(diǎn)間距6m，路基每填高5m必須進(jìn)行一次強(qiáng)夯。主夯點(diǎn)完成后根據(jù)土中超靜空隙水壓力的消失時(shí)間進(jìn)行副夯點(diǎn)夯實(shí)，主、副夯點(diǎn)間隔時(shí)間一般為一周；主、副夯點(diǎn)施工完成后進(jìn)行全寬滿夯一次。強(qiáng)夯機(jī)型號(hào)

19、根據(jù)壓實(shí)度、空隙率及夯擊能選用。強(qiáng)夯施工應(yīng)滿足以下條件：主夯點(diǎn)夯擊8次，副夯點(diǎn)夯擊5次，夯擊能力1500KN.m，最后兩擊的平均夯沉量按35 cm控制；夯坑周?chē)孛娌粦?yīng)發(fā)生過(guò)大的隆起。最后進(jìn)行滿夯一遍，夯擊能力800 KN.m，滿夯后錘印搭接上一錘印1/4。施工期間應(yīng)對(duì)高填方路基邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，如遇險(xiǎn)情，則應(yīng)立即停止施工，另行采取相應(yīng)措施處理。施工觀測(cè)位移樁埋設(shè)于路肩下的路基頂面及路堤平臺(tái)和路堤坡腳外1米位置，每隔50米布置，施工觀測(cè)頻率：一般根據(jù)邊坡開(kāi)挖情況，每10天觀測(cè)一次，要求雨后1-5天，每天觀測(cè)一次。變形觀測(cè)包括水平位移觀測(cè)及高程觀測(cè)，使用全站儀進(jìn)行觀測(cè)。（2）、低填淺挖路

20、基施工本工程屬于低填淺挖路基，該路段路床80cm伸入地表以下部分采用超挖回填砂礫處理，并分層填筑碾壓密實(shí)，壓實(shí)度大于96%以上。挖深小于90cm的路塹段，按淺挖路基處理，若低填或淺挖路段下路床為中風(fēng)化微風(fēng)化基巖，無(wú)需超挖回填；若淺挖路段路床頂為強(qiáng)風(fēng)化土質(zhì)，則路床部分超挖分層回填80cm砂礫，碾壓密實(shí)。（3）、填挖交界路基施工橫向半填半挖路基，縱向填挖交界路基。a縱向填挖交界處從路床底面填挖交界點(diǎn)超挖10米，路床中部和底面各鋪設(shè)一層15米長(zhǎng)雙向高強(qiáng)型土工格柵，沿填挖交界處開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬2米，臺(tái)階底做成向內(nèi)傾斜4%的坡度，除路床中部、底面鋪設(shè)外，每?jī)蓚€(gè)臺(tái)階鋪設(shè)一層15米長(zhǎng)雙向高強(qiáng)型土工格柵。b橫

21、向半填半挖處挖方路基路床部分超挖7米，路床中部和底面各鋪設(shè)兩層雙向高強(qiáng)型土工格柵，鋪設(shè)長(zhǎng)度為進(jìn)入挖方側(cè)5米，沿半填半挖處開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬3米，臺(tái)階底做成向內(nèi)傾斜4%的坡度，除路床中部、底面鋪設(shè)外，每?jī)蓚€(gè)臺(tái)階上鋪設(shè)一層雙向高強(qiáng)型土工格柵，鋪設(shè)至填方邊坡。c填方側(cè)寬度小于9米時(shí)，填方區(qū)采用填石路堤；填方側(cè)寬度大于9m時(shí)，在填挖交界處設(shè)置過(guò)渡區(qū)，過(guò)渡區(qū)填料采用強(qiáng)度大于30MPa，最大粒徑10cm、耐風(fēng)化的碎石，壓實(shí)度不小于96%。d對(duì)于設(shè)有路肩或路堤擋土墻的路段，只沿路基平行方向開(kāi)挖臺(tái)階，不設(shè)置土工格柵。e過(guò)渡段采用級(jí)配較好的碎石土填筑。填挖交界處當(dāng)有地下水時(shí)，設(shè)碎石盲溝。當(dāng)挖方距離大于100m時(shí)，

22、橫向排水盲溝每50m設(shè)一道。f施工時(shí)，注意先清除地表草皮、樹(shù)根等，再開(kāi)挖臺(tái)階，位于開(kāi)挖臺(tái)階處每層格柵端部打一排6鋼筋U型釘，間距75cm。填挖交界路段填方路基每5m厚度強(qiáng)夯一次。(4)、陡坡段路堤陡坡路堤設(shè)計(jì)結(jié)合地形、地質(zhì)條件、邊坡高度等進(jìn)行綜合考慮。當(dāng)?shù)孛娑赣?0時(shí)，對(duì)基底清表后進(jìn)行挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度不小于3.0m（施工中可根據(jù)地形適當(dāng)加寬但不得小于3m），階面設(shè)向內(nèi)傾斜4的橫坡。如清表后基巖以上有厚度小于2.0m的覆蓋土層，則應(yīng)清除全部的覆蓋土層后再開(kāi)挖臺(tái)階，基巖（二）、路基開(kāi)挖施工路基開(kāi)挖前應(yīng)報(bào)測(cè)量監(jiān)理進(jìn)行原地面復(fù)測(cè)及邊坡開(kāi)挖線，復(fù)測(cè)完畢后才能開(kāi)挖。路基開(kāi)挖深度應(yīng)保證路床頂面以下080

23、cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于96。深挖小于90cm的路塹段，按淺挖路基處理。若低填或淺挖路段下路床頂為中風(fēng)化-微風(fēng)化基巖，則無(wú)需超挖回填。若淺挖路段下路床頂為強(qiáng)風(fēng)化-土質(zhì)，則路床部分超挖回填80cm砂礫。1、土方開(kāi)挖施工(1)土方開(kāi)挖施工順序測(cè)量放線設(shè)置截水溝挖掘機(jī)開(kāi)挖挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝料自卸車(chē)運(yùn)輸人工整修邊坡施作坡面防護(hù)。施工順序如下圖所示：機(jī)械裝運(yùn)測(cè)量放線測(cè)量放線邊坡修整下一層施工施作坡面防護(hù)(2) 土方開(kāi)挖施工方法在短而淺的地段，用全斷面開(kāi)挖，路塹較深時(shí)采用橫向分臺(tái)階法進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)于旁山路塹采用縱向臺(tái)階法施工，對(duì)于平緩橫坡地段較長(zhǎng)較深的路塹采用縱向分段分層法開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)

24、，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。土方開(kāi)挖采用分層開(kāi)挖，自上而下逐層進(jìn)行，預(yù)留保護(hù)層，人工控制掛線刷坡。土方挖運(yùn)采用履帶式挖掘機(jī)挖裝、重載自卸車(chē)運(yùn)輸，短距離的土方用推土機(jī)施工。開(kāi)挖前做好塹頂截排水系統(tǒng)，保證邊坡穩(wěn)定。2、石方開(kāi)挖施工（1）石方開(kāi)挖施工順序爆破開(kāi)挖石方按以下程序進(jìn)行：施工區(qū)管線建筑物調(diào)查測(cè)量放線設(shè)置截水溝炮位設(shè)計(jì)與審批配備專(zhuān)業(yè)施爆人員清除覆蓋層布孔鉆眼爆破器材檢查與試驗(yàn)炮孔檢查與廢碴清理裝藥及引爆器材炮孔堵塞布置安全崗和撤離影響區(qū)內(nèi)人畜起爆清除瞎炮解除警戒挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝料自卸車(chē)運(yùn)輸人工整修邊坡施作坡面防護(hù)。（2）路塹石方爆破設(shè)計(jì)及方法具體方案見(jiàn)爆破技術(shù)交底（3）石方開(kāi)挖施

25、工方法 石方能用機(jī)械直接開(kāi)挖的用機(jī)械開(kāi)挖，對(duì)較堅(jiān)硬路段采用縱向梯段法松動(dòng)爆破開(kāi)挖。深路塹利用潛孔鉆機(jī)鉆孔，淺路塹使用風(fēng)鉆打眼，毫秒微差松動(dòng)爆破。開(kāi)挖時(shí)預(yù)留邊坡保護(hù)層，最后采用光面爆破刷坡。（4）石塊粒徑控制石方爆破后作為填方材料，為使石塊粒徑控制在20cm以?xún)?nèi)，達(dá)到良好的塊徑要求，采用如下措施：1）石塊較大時(shí)需用碎石碾壓機(jī)軋制成未篩分碎石分層填筑；鋪筑時(shí)，每一層應(yīng)先鋪筑15-25cm厚的粒徑較大的石料，再用較小的石料鋪筑10-15cm，然后填平壓實(shí)，使之形成一個(gè)級(jí)配均勻、密實(shí)、空隙較小，易壓實(shí)的結(jié)構(gòu)層。2）根據(jù)實(shí)地巖石性質(zhì)情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；3）采取壓碴擠壓爆破，即在施爆巖體前面依次留下2

26、4m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎，如圖2所示。圖2 壓碴爆破最終效果圖圖3 格式布孔、對(duì)角微差起爆4）工作面開(kāi)闊地帶，采用格式布孔，對(duì)角微差起爆，如圖3所示。3、深路塹路基施工本標(biāo)段深挖路段較多，最大挖深40.2m，最大邊坡級(jí)數(shù)為6級(jí)。對(duì)于邊坡高度大于20m的深挖路塹。深路塹路基按分層開(kāi)挖、控制爆破、防護(hù)緊跟、加強(qiáng)施工過(guò)程動(dòng)態(tài)觀測(cè)的原則進(jìn)行施工。路塹開(kāi)挖根據(jù)地形情況采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸或鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)挖運(yùn)輸，對(duì)施工場(chǎng)地狹窄地段無(wú)法進(jìn)入機(jī)械時(shí)采用人工配合小型機(jī)具施工?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開(kāi)挖。路塹挖方采用橫向臺(tái)階法分層開(kāi)挖，深挖路塹采用“橫向分層，縱向分段

27、、階梯掘進(jìn)”的方式施工；合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)面的位置與施工次序，做到運(yùn)土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以確保開(kāi)挖順利進(jìn)行。按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層逐層開(kāi)挖方式，開(kāi)挖面保持不小于4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持坡面平順。深挖路段安排先行施工。路基防護(hù)、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行，深挖路塹開(kāi)挖一階，防護(hù)一階，與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。當(dāng)路塹開(kāi)挖至基床底層上部的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)相符，入設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)不相符等技術(shù)問(wèn)題，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系解決。深路塹施工的安全措施深路塹開(kāi)挖中的土方要按設(shè)計(jì)圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。石方爆破依監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工

28、，嚴(yán)禁過(guò)量爆破。石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和銷(xiāo)毀等工作均應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程執(zhí)行。加強(qiáng)深路塹施工中的動(dòng)態(tài)觀測(cè)工作，如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，要暫停施工，撤出人員和機(jī)具，及時(shí)采取措施。防護(hù)必須緊跟開(kāi)挖進(jìn)行施工，開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架。砌石工程必須自下而上砌筑，抹面勾縫先上后下，不得上面砌筑下面勾縫。 深路塹施工的邊坡觀測(cè)為確保本標(biāo)段深路塹工程質(zhì)量和施工安全，在挖方邊坡高度大于20m的路塹施工中對(duì)邊坡實(shí)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)。土質(zhì)邊坡段采用深埋砼樁作為觀測(cè)樁，石質(zhì)邊坡段可在穩(wěn)固石塊上作觀測(cè)標(biāo)記代替觀測(cè)樁。觀測(cè)樁的測(cè)量采用全站儀和高精度水

29、平儀進(jìn)行。每段邊坡開(kāi)挖中要及時(shí)進(jìn)行坡面、坡頂觀測(cè)，判斷無(wú)需變更設(shè)計(jì)后依圖紙要求設(shè)置防護(hù)工程，再進(jìn)一步開(kāi)挖。觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施加以解決，確保工程安全。觀測(cè)樁的設(shè)置見(jiàn)上圖。四、安全控制措施1、路基清表清除的叢草、樹(shù)木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)；2、拆除建(構(gòu))筑物前，應(yīng)制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)圍設(shè)安全護(hù)欄，非工作人員不得進(jìn)入。拆除工序應(yīng)由上而下，先外后里，嚴(yán)禁數(shù)層同時(shí)作業(yè)。操作人員應(yīng)站在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部位上作業(yè)。對(duì)有倒坍危險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)物應(yīng)予臨時(shí)支撐加固。拆除某部位時(shí)要防止其他部位發(fā)生坍塌。拆除梁柱之前應(yīng)先拆除其承托的全部結(jié)構(gòu)物，嚴(yán)

30、禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。 3、清除淤泥時(shí)，應(yīng)先排除積水，并制定出相應(yīng)的安全措施后方可清淤。4、人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定：開(kāi)挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小于5m，縱向間距不小于3m；土方開(kāi)挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法；5、在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施；6、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：（1）作業(yè)人員必須綁系安全帶；（2）邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開(kāi)挖；（3）開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；（4）棄土下方和有滾石危險(xiǎn)及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；（5）坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具；7、開(kāi)挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)支撐，及時(shí)砌筑和回填墻背，施工中應(yīng)設(shè)專(zhuān)人觀察，并隨時(shí)進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)，嚴(yán)防坍方；8、對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械要提供臨時(shí)機(jī)棚或停機(jī)場(chǎng)地。