智能建筑中的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計分析_第1頁
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文檔簡介

1、智能建筑中的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計分析李( 青島市建筑設(shè)計研究院股份有限公司 山東堯 , 青島張莉單欣山東 青島 ; 中國海洋大學信息科學與工程學院)摘 要】 本文詳細的介紹了一套完整的火災(zāi)自動報警及其聯(lián)動系統(tǒng)的系統(tǒng)組成、 結(jié)構(gòu)功能及其設(shè)計要求, 并且把這些要求有機的結(jié)合在 【 一起。作為智能建筑中的一個子系統(tǒng), 本文介紹了該系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)的區(qū)別和聯(lián)系, 同時對未來火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的發(fā)展提出了展望。 關(guān)鍵詞】 火災(zāi)自動報警系統(tǒng); 智能建筑; 設(shè)計 【 引言我國的火災(zāi)自動報警行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了三十年, 行業(yè)整體水平已經(jīng) 達到或接近世界的先進水平, 但在目前的形勢下也存在著一些問題, 比如作為一個相

2、對 獨 立 的 系 統(tǒng) 怎 么 樣 更 好 的 與 智 能 建 筑 其 他 系 統(tǒng) 有 機的聯(lián)系在一起。 另外我國目前從事火災(zāi)自動報警設(shè)計的設(shè)計師往往 是兼顧強電和弱電設(shè)計, 無法做到對其中的每一個子系統(tǒng)都做到深入 了解, 導(dǎo)致有了很好的報警設(shè)備卻沒有合理的系統(tǒng)設(shè)計。本文正是研 究火災(zāi)自動報警 系 統(tǒng) 中 各 子 系 統(tǒng) 的 功 能 要 求 及 設(shè) 計 方 式 及 火 災(zāi) 自 動 報警系統(tǒng)與智能建筑的聯(lián)系。 火災(zāi)探測器的設(shè)計選配 火災(zāi)探測器的選擇 火災(zāi)探測器是火災(zāi)自動 報 警 系 統(tǒng) 對 象分為感煙火災(zāi)探測器 、 溫 火 災(zāi) 探 測 器 、 光 火 災(zāi) 煙 溫 復(fù) 合 式 火 災(zāi) 探 感 感

3、測器以及氣體火災(zāi)探測器, 按其測控范圍又可分為點型火災(zāi)探測器和 線型火災(zāi)探測器兩大類。 點型火災(zāi)探測器只能對警戒范圍中某一點周 點型紫光火焰火災(zāi)探測 圍的溫度、 煙等參數(shù)進行控制, 如點型離子感、 器、 點型感溫火災(zāi)探 測 器 等 , 線 型 火 災(zāi) 探 測 器 則 可 以 對 警 戒 范 圍 中 某 一線路周圍煙霧、 溫度進行探測, 如紅外光束線型火災(zāi)探測器, 激光線 型火災(zāi)探測器, 纜式 線 型 感 溫 火 災(zāi) 探 測 器 等 , 常 用 火 災(zāi) 探 測 器 性 能 特 點及適用范圍如表 所示。 表 常用火災(zāi)探測器分類比較表探測器型 性能特點 靈敏度高, 歷史悠 久技術(shù)成熟性能 穩(wěn)定, 對

4、阻燃火的 反應(yīng)最靈敏 靈敏度高, 對濕熱 氣流擾動大的場 所適應(yīng)性好 探測范圍大, 可靠 性環(huán)境適應(yīng)性好 性能穩(wěn)定, 可靠性 環(huán)境適應(yīng)性好 適用范圍 賓館客房、 辦公 樓、 圖書館、 影劇 院、 郵政大樓等公 共場所 易受電磁干擾, 散 射光型黑煙不靈 敏 易受紅外、 紫外光 干擾; 探測視線易 被遮擋 造價較高, 安裝維 護不便 造價較高, 安裝維 護不便易受陽 光和 其它 光 源干 擾; 探 測被 遮 擋, 鏡 頭易 被污 染 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計 火災(zāi)自動報警系統(tǒng) 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)探測火災(zāi)隱患, 肩負 安全防范重任, 是智能建筑中建筑自動化系統(tǒng)( ) 的重要子系統(tǒng)?;?災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)

5、計首先必須符合 災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 火 規(guī) ) ( 以 下 簡 稱 范 的 要 求 , 同 時 也 要 適 應(yīng) 智 能 建 筑 的 特 點, 合理選配產(chǎn)品, 做到安全適用、 技術(shù)先進、 經(jīng)濟合理。 火災(zāi) 自 動 報 警 系 統(tǒng) 一 般 分 三 種 形 式 設(shè) 計 : 區(qū) 域 火 災(zāi) 自 動 報 警 系 統(tǒng), 集中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和控制中心報警系統(tǒng)。就智能建筑的基本 特點, 控制中心報警系統(tǒng)是最適用的方式。 智能建筑中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計要點是: 根據(jù)被保護對象發(fā) 生火災(zāi)時燃燒的特點 確 定 火 災(zāi) 類 型 ; 根 據(jù) 所 需 防 護 面 積 部 位 ; 按 照 火 災(zāi)探測器的總數(shù)和其 他

6、 報 警 裝 置 ( 如 手 報 ) 數(shù) 量 確 定 火 災(zāi) 報 警 控 制 器 的總?cè)萘浚?按劃分的 報 警 區(qū) 域 設(shè) 置 區(qū) 域 報 警 控 制 器 ; 根 據(jù) 消 防 設(shè) 備 確 定聯(lián)動控制方式; 按 防 火 滅 火 要 求 確 定 報 警 和 聯(lián) 動 的 邏 輯 關(guān) 系 ; 最 后 還要考慮火災(zāi)自動報警系統(tǒng)與智能建筑 “ ” 建設(shè)設(shè)備自動化系 ( 統(tǒng)、 通信自動化系統(tǒng)、 辦公自動化系統(tǒng)) 的適應(yīng)性。 耐 報 警 區(qū) 域 的 劃 分 報 警 區(qū) 域 的 按 照 智 能 建 筑 的 保 護 等 級 、 規(guī)范規(guī)定“ 報警區(qū)域應(yīng)根據(jù)防火分區(qū)或樓層 火等級, 合理正確的劃分。 劃分。 也就是說

7、在報警區(qū)域, 也可以將同層的幾個防火分區(qū)劃為一個 ” 報警區(qū)域。 火災(zāi)自動報警控制器的設(shè)計選配 火災(zāi)自動報警控制器是火 災(zāi)自動報警系統(tǒng)的中樞, 它接受信號并做出分析判斷, 一旦發(fā)生火災(zāi), 它立即發(fā)出火警信號并啟動相應(yīng)的消防設(shè)備。 計算機技術(shù)的發(fā)展使傳 統(tǒng)的開關(guān)量多線 制 火 災(zāi) 自 動 報 警 系 統(tǒng) 被 模 擬 量 總 線 制 火 災(zāi) 自 動 報 警 系統(tǒng)所代替, 目前智 能 火 災(zāi) 自 動 報 警 系 統(tǒng) 也 得 到 了 廣 泛 應(yīng) 用 , 模 擬 量 總線制火災(zāi)自動 報 警 系 統(tǒng) 和 智 能 火 災(zāi) 報 警 系 統(tǒng) 都 是 在 計 算 機 技 術(shù) 基 礎(chǔ)上發(fā)展起來的, 都可以被智能建筑

8、所選用。 區(qū)域火災(zāi)報 警 控 制 器 一 般 按 防 火 分 區(qū) 設(shè) 置 , 其 容 量 的 確 定 , 主 要 取決于本報警區(qū)域內(nèi)編址探測設(shè)備的數(shù)量。報警區(qū)域編址探測設(shè)備, 不單指感煙感溫或其它種類火災(zāi)探測器的數(shù)量, 還包括該報警區(qū)域內(nèi) 手動報警按鈕, 消火栓報警按鈕以及通過控制模塊轉(zhuǎn)換信號的水流批 示器, 水壓力開關(guān)等。例如某型號火災(zāi)報警控制器的容量為 回路 × 探 測 點 , 即 每 個 控 制 回 路 可 控 制 個 編 址 探 測 點 , 智 能 建 筑 中 某報警區(qū)域編址設(shè)備總數(shù)為 個, 則該火災(zāi)自動報警控制器正好滿 足區(qū)域報警要求。假設(shè)該報警區(qū)域內(nèi)有 個探測編址點, 顯

9、然需要 二臺該型號控 制 器 ( 一 般 這 種 情 況 下 , 應(yīng) 選 用 單 臺 容 量 滿 足 個 探 測編址點要求的產(chǎn)品作區(qū)域報警控制器) 。 一般火災(zāi)報警控制器標示容量都是單臺控制器的最大容量, 為了 保證火災(zāi)自動報警系統(tǒng)既能高效率又能高可靠性的工作, 實際設(shè)計各 回 路 探 測 點 時 要 考 慮 一 定 的 信 息 余 量 。 關(guān) 于 這 一 點 , 第 條有明確規(guī)定。綜合考慮建筑結(jié)構(gòu)與建筑施工等因素影響, 火災(zāi) 自動報警系統(tǒng)中 區(qū) 域 火 災(zāi) 報 警 器 每 回 路 實 際 設(shè) 計 容 量 應(yīng) 為 標 稱 容 量 的 。備注點型離子感煙探 測器點型光電感煙探 測器 紅外光束 激

10、光 線型感煙探測 器 點型感溫探測器同上 會展中心、 演播大 廳、 大會堂、 體育 館、 影劇院等無遮 擋大空間。 廚房、 鍋爐間、 地 下車庫、 吸煙室等 電氣電纜井、 變配 電裝置、 各種帶式 傳送機構(gòu)等各種燃 油機 房, 油 料 儲藏 庫等 火災(zāi) 時 有強 烈火 焰和 少 量煙 熱場 所裝有聯(lián)動裝置系統(tǒng) 等單一探測器不能 確認火災(zāi)的場所纜式線型感溫探 測器同上火焰探測器對明火反應(yīng)迅速, 探測范圍寬廣復(fù)合探測器綜合探 測火 災(zāi)時的 煙霧 溫度 信號, 探 測準 確, 可 靠性高價格貴, 成本高智能建筑中應(yīng)以感煙火災(zāi)探測器選用為主, 個別不宜選用感煙火 災(zāi)探測器的場所, 應(yīng)該選用感溫火災(zāi)探測

11、器。 探測器設(shè)置要點 標準規(guī)定: 火災(zāi)探測區(qū) 域 一 般 以 獨 立 的 房間劃分探測區(qū)域內(nèi)的每個房間內(nèi)至少應(yīng)設(shè)置一只探測器。 在敞開或 封閉的樓梯間、 消防電梯前室 、 道 、 道 、 道 井 、 頂 、 層 等 場 所 走 坡 管 悶 夾 內(nèi) 都應(yīng)單獨劃分的探測 區(qū) 域 , 設(shè) 置 相 應(yīng) 探 測 器 、 部 空 間 開 闊 且 門 口 有 燈光顯示裝置的大面積房間可劃分一個的探測區(qū)域, 但其最大面積不 能超過 。 表 梁突出頂棚高度或凈距對探測器設(shè)置的影響梁的高度或凈距 高度 時 高度 時 高度時 時 梁間凈距時 時 影響程度 不考慮 按房間高度和梁隔斷的梁間區(qū)域面積確定探測器 保護面積

12、和一只探測器保護的梁間區(qū)域個數(shù) 被梁隔斷的每個梁間區(qū)域至少設(shè)置 只探測器 不考慮探測器的設(shè)置一般按保護面積確定, 每只探測器保護面積和保護科技信息 建筑與工程 年第 期半徑確定, 要考慮房間高度、 屋頂坡度、 探測器自身靈敏度三個主要因 素的影響, 但在有梁的頂棚上設(shè)置探測器時必需考慮到梁突出頂棚影 響, 如表 所示。 另外, 在設(shè)置火災(zāi)探測器時, 還要考慮智能建筑內(nèi)部走道寬度、 至 端墻的距離、 至墻壁 梁 邊 距 離 、 調(diào) 通 風 口 距 離 以 及 房 間 隔 情 況 等 的 空 影響。 探測器總數(shù)確定 首先確定一個探測區(qū)域所需設(shè)置的探測器數(shù)量, 其計算公式為:÷ 式中: 探

13、測器數(shù)量( 只 ) , 取 整 數(shù) ; 該 探 測 區(qū) 域 的 面 積 ( ) 探測器的保護面積 ( ) 修 正 系 數(shù) ; 特 級 保 護 對 象 取 ; 一級保護對象取 ; 二級保護對象取 注: 感煙和感溫探 測器均以此公式計算。 智能建筑內(nèi)全部探測區(qū)域所需和即為該建筑需 要配置的探測器總數(shù)量。 消防聯(lián)動設(shè)備控制 火災(zāi)時, 火災(zāi)報警控制器發(fā)出報警信息, 消防聯(lián)動控制根據(jù)火 災(zāi) 信 息 聯(lián) 動 邏 輯 關(guān) 系 , 輸 出 聯(lián) 動 信 號 , 啟 動 有 關(guān) 消防設(shè)備實施防火滅火。 消防聯(lián)動必須在“ 自動” 手動” 和“ 狀態(tài)下均能 實現(xiàn)。在自動情況下, 智能建筑中的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

14、按照預(yù)先編制 的聯(lián)動邏輯關(guān)系, 在火災(zāi)報警確認后, 輸出自動控制指令, 啟動相關(guān)設(shè) 備動作, 同時向 系統(tǒng)及時傳輸、 顯示火災(zāi)報警信息, 且能接收必要 消 的其它信息, 這樣也 能 更 好 地 監(jiān) 控 火 災(zāi) 現(xiàn) 場 情 況 、 防 聯(lián) 動 設(shè) 備 的 運 行狀態(tài)、 消防疏散通道情況等等。 聯(lián)動控制的對象 有 防 、 煙 設(shè) 備 、 電 設(shè) 備 、 火 系 統(tǒng) , 通 過 火 災(zāi) 排 機 滅 報警信號傳至 消 防 控 制 器 發(fā) 出 指 令 , 使 設(shè) 在 現(xiàn) 場 的 聯(lián) 動 控 制 模 塊 動 作。操作方式有自控、 遠控、 現(xiàn)地三種。 消防設(shè)備及其聯(lián)動要求見表 表 消防設(shè)備及其聯(lián)動要求消防設(shè)

15、備 火災(zāi)確認后聯(lián)動要求火災(zāi)警報裝置應(yīng) 急廣播 二層及以上樓層起火, 應(yīng)先接通著火層及鄰上下層 首層起火, 應(yīng)先接通本層, 二層及全部地層 地下室起火, 應(yīng)先接通地下各層及首層 含多個防火分區(qū)的單層建筑, 應(yīng)先接通著火的防火分區(qū)有關(guān)部位全部切斷 有關(guān)部位全部點亮非消防電源箱消防應(yīng) 急照 明燈及 緊急 疏散 標志燈室內(nèi)消火栓系統(tǒng) 水噴淋系統(tǒng) 控制系統(tǒng)啟停 顯示消防水泵的工作狀態(tài) 顯示消火栓按鈕的位置 顯示水流指示器, 報警閥, 安全信號閥的工作狀態(tài) 顯示系統(tǒng)的自動, 手動工作狀態(tài) 在報警, 噴射各階段發(fā)出相應(yīng)聲光報警并顯示防護區(qū)報警狀態(tài)其它 滅火 系統(tǒng)管網(wǎng)氣體 滅火系統(tǒng) 在延時階段, 自動關(guān)閉本

16、部 位 防 火 門 窗 及 防 火 閥 , 停 止通風空調(diào)系統(tǒng)并顯示工作狀態(tài)泡沫滅 火 系統(tǒng) 干粉滅 火 系統(tǒng) 控制系統(tǒng)啟停 顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)門任一側(cè) 火災(zāi), 防火 門自動關(guān) 閉且關(guān) 門信號反 饋回消防 控制室防火門疏散通道上:煙感報警, 卷簾下降至樓面 處 防火卷簾  溫感報警, 卷簾下降到底其它 防火 設(shè)備 防排煙設(shè) 施空調(diào)通 風設(shè)施 防火分隔時: 探測器報警后卷簾下降到底 停止有關(guān)部位空調(diào)送風, 關(guān)閉防火閥并接受其反饋信號 啟動有關(guān)部位的放煙排煙風機, 排煙閥等, 并接受其反饋信號 控制擋煙垂壁等防煙設(shè)施 自動水噴淋系統(tǒng) 水噴淋滅火系統(tǒng)中濕式報 警 閥 的 壓 力 開

17、 關(guān)、 水流指示器、 安全信 號 閥 、 淋 泵 等 設(shè) 備 的 選 擇 , 均 需 要 與 火 災(zāi) 自 噴 動報警系統(tǒng)進行配合設(shè)計?;馂?zāi)發(fā)生時, 自動開啟濕式報警閥和啟動 供水泵后, 向開式灑水噴頭供水的自動噴水滅火系統(tǒng)。開式噴水滅火系統(tǒng)的一個顯著特點為: 需要火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的火災(zāi)探測器發(fā)出報 警信號, 控制開啟濕 式 報 警 閥 , 由 火 災(zāi) 自 動 報 警 控 制 器 將 自 動 控 制 信 號傳輸至聯(lián)動控制臺, 在聯(lián)動控制臺實現(xiàn)自動和手動啟動供水泵等。 開啟濕式報警閥有兩種控制方式: 第一種是由滅火系統(tǒng)保護區(qū)內(nèi)就近 的感煙、 感溫探測器組成“ 門, 當其均動作時, 通過控制電路控制

18、開 與” 啟濕式報警閥并返回動作信號; 第二種是由噴水滅火系統(tǒng)保護的防火 分區(qū)內(nèi)任意火災(zāi)探測 器 報 警 , 并 確 認 火 災(zāi) 后 , 由 火 災(zāi) 自 動 報 警 控 制 器 發(fā)出控制信號至輸入輸出模塊, 開啟濕式報警閥, 并返回動作信號。 防排煙控制系統(tǒng) 建筑物防煙設(shè)備的作用是 防 止 煙 氣 侵 入 安全疏散通道, 而排煙設(shè)備的作用是消除煙氣大量積聚并防止煙氣擴 散到安全疏散通道。 因此防、 排煙設(shè)計是綜合防災(zāi)的必要組成部分。 防 煙和排煙系統(tǒng)主要由防煙防火閥、 煙與排煙風機、 路、 口等組 防 管 風 成。 現(xiàn)在防煙和排煙風機總管道上的防煙防火閥溫度達到 時, 其 閥門自動關(guān)閉, 并輸

19、 出 電 接 點 信 號 的 功 能 , 行 程 開 關(guān) 輸 出 接 點 可 直 接 聯(lián)動防煙和排煙風機關(guān)閉。按照 規(guī)范 規(guī)定, 在電動防火閥處設(shè)置控 制模塊, 火災(zāi)報警后用控制模塊開啟相應(yīng)防煙分區(qū)內(nèi)的加壓送風口或 排煙口的電動防火閥 , 關(guān) 閉 有 關(guān) 部 位 的 空 調(diào) 送 風 系 統(tǒng) , 并 返 回 動 作 信 號。防煙和排煙風機的開啟, 應(yīng)將自動聯(lián)動控制信號經(jīng)聯(lián)動控制線傳 規(guī) 的 輸至聯(lián)動控制臺, 同樣按 照 范 規(guī) 定 , 聯(lián) 動 控 制 臺 上 除 設(shè) 自 動 控 制外還應(yīng)設(shè)手動直接控制裝置。 聯(lián)動控制臺與防煙和排煙風機控制箱 之間應(yīng)設(shè)多線制聯(lián)動控制線, 做到在聯(lián)動控制臺

20、能自動和手動控制防 煙和排煙風機的啟、 , 顯 示 風 機 狀 態(tài) 信 號 和 消 防 供 電 電 源 的 工 作 狀 停 態(tài)。設(shè)計中應(yīng)注意以下問題: ( ) 各類閥門的操作機構(gòu)一般應(yīng)為電磁鐵, 工 作 電 壓 為 直 流 , 動作電流須限制在 以內(nèi), 直接由火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的有源 聯(lián)動模塊驅(qū)動。 否則不僅易損壞聯(lián)動模塊, 還會影響系統(tǒng)的正常供電, 因此事先須向設(shè)備廠提出要求, 到貨時進行檢驗。 ( ) 控制方式采用一個聯(lián)動模塊控制一個閥或一個聯(lián)動模塊順序 控制多個閥門兩種方式, 但后者若某一只閥門的微動開關(guān)接觸不良則 影響到后面的閥門均無法打開, 從而降低了控制回路的可靠性。雖然 一對一方式

21、所需的聯(lián)動模塊多、 造價高, 但安全可靠。 對于一對一控制 方式中出現(xiàn)的同時動作問題, 可在聯(lián)動控制程序軟件中加以解決。  防火卷簾、防火門控制系統(tǒng) 兩個防火分 區(qū) 之 間 設(shè) 置 防 火 火 規(guī) 規(guī) 卷簾和防火門, 是阻止煙 、 勢 蔓 延 的 防 火 隔 斷 設(shè) 備 。 根 據(jù) 范 定, 在疏散通道上的防火卷簾應(yīng)在卷簾兩則設(shè)感煙、 感溫探測器組, 在 其任意一側(cè)感煙探測器動作后, 通過報警總線上的控制模塊控制防火 卷 簾 降 至 距 地 面 , 感 溫 探 測 器 動 作 后 , 防 火 卷 簾 下 降 到 到 底 ; 作 為防火分區(qū)分 隔 的 防 火 卷 簾 , 當 任 一 側(cè)

22、 防 火 分 區(qū) 內(nèi) 火 災(zāi) 探 測 器 動 作 防火卷簾兩側(cè)都應(yīng)設(shè)置手動控制按鈕, 后, 防火卷簾應(yīng)一次下降到底。 在探測器組誤動作時, 能強制開啟防火卷簾。當防火卷簾旁設(shè)有水幕 噴水系統(tǒng)保護時, 應(yīng)同時啟動水幕電磁閥和噴淋泵?;馂?zāi)探測器的動 作信號及防火卷簾的關(guān)閉信號應(yīng)送至消防控制室顯示。 火災(zāi)事故廣播系統(tǒng) 火災(zāi)事故廣播系統(tǒng)通常 采 用 獨 立 的 廣 播系統(tǒng)。該系統(tǒng)配置有專用的廣播擴音機、 廣播控制盤、 分路切換盒、 音頻傳輸網(wǎng)絡(luò)及 揚 聲 器 等 。 控 制 方 式 有 自 動 播 音 和 手 動 播 音 兩 種 方 式。手動播音控制方式對系統(tǒng)調(diào)試和運行維護較方便。當火災(zāi)事故廣 播與建

23、筑物內(nèi)廣播音響系統(tǒng)合用時, 可通過聯(lián)動模塊將火災(zāi)疏散層的 揚聲器和廣播音響擴音機等強制轉(zhuǎn)入火災(zāi)事故廣播狀態(tài), 即停止背景 音樂廣播, 播放火災(zāi)事故廣播。 電梯控制系統(tǒng) 若大樓內(nèi)設(shè)有多部客梯和 消 防 電 梯 , 在 發(fā) 生火災(zāi)時, 由火災(zāi)自 動 報 警 系 統(tǒng) 的 聯(lián) 動 模 塊 發(fā) 出 指 令 , 不 管 客 梯 處 于 任何狀態(tài), 電梯上按鈕將失去控制作用, 客梯全部降到首層, 客梯門自 動打開, 待梯內(nèi)人員疏散后, 自動切斷客梯電源, 同時將動作信號反饋 至消防控制室。消防電梯降到首層后供消防人員使用。 規(guī)范 規(guī)定: “ 消防控制室在 火 災(zāi) 確 認 非消防電源的切斷 后 , 應(yīng) 能 切

24、 斷 有 關(guān) 部 位 的 非 消 防 電 源 ” 實 際 工 作 中 , 火 災(zāi) 報 警 在 后, 通過聯(lián)動模塊不僅需切斷本層, 還需切斷其上下層的非消防電源。 智能建筑綜合布線與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)布線 由于火災(zāi)自動 報警系統(tǒng)的特殊地位, 使得它的布線安裝方面有別與智能建筑的其它 控制系統(tǒng), 火災(zāi)自動 報 警 系 統(tǒng) 的 傳 輸 線 路 的 線 芯 截 面 選 擇 , 除 了 應(yīng) 滿 足自動報警裝置的技 術(shù) 條 件 外 , 還 應(yīng) 滿 足 機 械 強 度 的 要 求 , 還 要 采 取 照明 穿管保護, 暗敷或采取阻燃措施, 此外更重要的是宜與其它電力、 用的低壓配電線路電纜豎井分別設(shè)置, 要使

25、其傳輸網(wǎng)絡(luò)不與其它傳輸 網(wǎng)絡(luò)共用。 ( 下轉(zhuǎn)第 頁)科技信息 建筑與工程 年第 期型班組按配料單要求準確加工。 鋼筋安裝 對在陸上鋼筋棚加工成型好的 鋼 筋 進 行 系 統(tǒng) 編 號, 按梁段施工順序, 由汽車吊運至橋面工作面安裝。 砼施工 配比及強度要求 箱梁采用 砼, 砼配合比在砼澆 材料、 筑前至少 天內(nèi)完成。根據(jù)選用好的砂有料、 水泥、 外加劑等在試驗 室進行試配, 并送 質(zhì) 檢 站 檢 測 , 試 配 結(jié) 果 應(yīng) 能 滿 足 設(shè) 計 要 求 和 施 工 要 求。 施工工藝和施工進度對砼的要求如 下 : 、 天 砼 強 度 要 達 到 設(shè) 計 強度的 以上, 即 。 、 砼初凝時間 小時

26、。 、 符合泵送要 符合 公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范 最大水泥用量要求。 求。 、 砼拌和運輸 箱梁砼分別在兩岸攪拌站拌 和 。 攪 拌 站 應(yīng) 嚴 格按照砼配料單要求進行計量及拌和。砼由混凝土運輸車運送, 經(jīng)汽 車泵泵送至施工梁段。泵送管布置在已施工橋面, 擬采用兩臺汽車泵 和兩套泵管泵送砼, 以達到平衡施工要求。 砼澆筑 箱梁砼采用全斷面一次澆筑法。對稱梁段對稱澆筑, 澆筑順序 、 為底板 腹板( 兩側(cè)對稱) 頂板。 、 管串筒配合澆筑底板和腹板 砼。 人工撒料澆注面板砼, 由兩側(cè)邊緣向中間相向澆筑, 梁段砼由前端 砼澆筑前要嚴格檢 向后澆筑, 在梁段根部與前一已澆筑梁段接合。 、 查鋼筋、 預(yù)

27、應(yīng)力管道、 模板、 預(yù)埋件等位置、 尺寸, 檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工 程師簽認后, 方可進行澆筑。 、 澆筑砼時, 應(yīng)避免直接將砼堆積在預(yù)應(yīng) 力管道上, 禁止操作人員在預(yù)應(yīng)力管道上行走。頂板鋼筋網(wǎng)上根據(jù)現(xiàn) 場情況須加鋪木板, 以保證鋼筋、 預(yù)應(yīng)力管道位置準確。 、 為確保澆筑 質(zhì)量, 試驗人員應(yīng)控制好施工配合比, 作業(yè)人員應(yīng)加強振搗, 專人負 責; 鋼筋和木工亦應(yīng)跟 班 作 業(yè) , 負 責 檢 查 鋼 筋 , 預(yù) 應(yīng) 力 管 道 、 梁 模 板 箱 等變形情況。、 澆筑砼時, 預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的 內(nèi)襯管應(yīng)及時轉(zhuǎn)動, 以 確保預(yù)應(yīng)力管道暢通。砼澆筑完畢后, 張拉班組應(yīng)立即用通孔器檢查 砼采用插入式振搗 預(yù)

28、應(yīng)力管道是否暢通, 發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。 、 器振搗, 應(yīng)特別注 意 保 證 箱 梁 倒 角 和 預(yù) 應(yīng) 力 錨 墊 板 處 振 搗 質(zhì) 量 , 防 止 漏振。嚴格控制砼分層高度及振動棒振搗間距。振搗過程中不得觸碰 每工作面配 臺備用振搗器。 鋼筋及波紋管。 、 砼養(yǎng)護 待砼初凝后后立即用麻袋覆蓋 砼 頂 面 , 然 后 澆 水 養(yǎng)護。一般情況下養(yǎng)護不少于 天, 養(yǎng)護次數(shù)以保持砼表面充分濕潤 養(yǎng)護。 預(yù)應(yīng)力施工 本橋擬使用 型千斤頂張拉縱向預(yù)應(yīng)力 鋼 絞 線 , 用 型 千 斤 頂 單 根 張 拉 橫 向 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 絞 線 , 用 型穿心單作用千斤頂張拉豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋。 張拉機

29、具與錨具應(yīng)配套使用, 在進場前進行檢查和校驗。千斤頂在使用六個月或張拉 部 次 后 , 或 在 此 期 間 出 現(xiàn) 嚴 重 漏 油 、 件 損 壞 以 及 延 伸 量 出 現(xiàn) 系 統(tǒng) 偏差等情況下應(yīng)重新標定。 錨夾具需經(jīng)過部級以上級別技術(shù)鑒定和產(chǎn) 品鑒定, 出廠前由供方按規(guī)定進行檢驗并提供質(zhì)量保證書。錨夾真進 傷 銹 場時應(yīng)分批進行外觀檢 查 , 不 得 有 裂 紋 、 痕 、 蝕 等 情 況 , 尺 寸 不 得 超過允許偏差, 并按要求對錨具的強度錨固能力進行復(fù)驗。 施加預(yù)應(yīng)力采用張拉噸位和鋼束引伸量雙控, 當預(yù)應(yīng)力張拉達到 設(shè)計噸位時, 實際引伸量與理論引伸量的差值應(yīng)控制在 以內(nèi), 鋼束

30、張拉時, 應(yīng)避免滑絲、 斷絲現(xiàn)象。當出現(xiàn)滑絲、 斷絲時, 其滑絲、 斷絲數(shù) 斷絲數(shù)量不得多于 根。鋼束 量不得大于斷面總數(shù) , 每一束滑絲、 張拉施工完畢后盡早進行壓漿及孔道施工。 施工監(jiān)控及線形控制 中堂水道主橋在同類橋梁中跨度是較 大的, 施工過程比較復(fù)雜, 施工中各種影響結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的參數(shù)( 如 梁重、 構(gòu)剛度、 度場、 應(yīng)力等) 存在誤差, 如果不加以控制和調(diào) 結(jié) 溫 預(yù) 整, 會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變 形 偏 離 理 論 計 算 軌 跡 , 成 橋 后 主 梁 的 線 形 和 結(jié) 構(gòu) 內(nèi) 力都將難以滿足設(shè) 計 要 求 , 并 且 施 工 中 很 容 易 導(dǎo) 致 超 應(yīng) 力 情 況 , 造 成

31、嚴重的后果。 為了確保主橋在施工過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形始終處于安 全范圍內(nèi), 且成橋 后 的 線 形 符 合 設(shè) 計 要 求 , 在 橋 梁 施 工 過 程 中 必 須 進 墩 行嚴格的施工控制。 施工過程中監(jiān)測的項目: 主梁截面應(yīng)力監(jiān)測、 頂水平變位測量、 主梁撓度監(jiān)測。 監(jiān)測控制時段: ) 掛籃前移并定位立 模、 ) 混凝土澆注、 ) 預(yù)應(yīng)力張拉。 施工控制流程: 前期結(jié)構(gòu)分析計算。 確定理論控制數(shù)據(jù)。 施工以及 應(yīng)變、 截面尺寸和彈性模量等) 。 設(shè) 現(xiàn)場設(shè)計參數(shù)誤差識別( 主梁標高、 計參數(shù)誤差預(yù)測。立模標高調(diào)整分析。預(yù)告下一梁段立模標高。 結(jié)論蘆村大橋中堂水道水道主橋施工實踐表明, 該

32、掛籃的設(shè)計是成功 安全可靠、 操作靈活, 特別是掛籃的移動、 模板 的, 掛籃結(jié)構(gòu)形式合理、 就位調(diào)整非常方便, 提高生產(chǎn)效率, 降低了工人的勞動強度, 對保證工 混 程施工質(zhì)量和進度 提 供 了 有 力 的 保 障 ; 施 工 中 加 強 鋼 筋 、 凝 土 以 及 預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量控制的同時, 對全橋各節(jié)段梁進行適時監(jiān)測確保橋 梁線形及結(jié)構(gòu)內(nèi)力與設(shè)計一致。 該橋掛籃施工為以后的工程實踐提供 了良好的借鑒。科作者簡介: 徐世亮, 男, 漢族, 年 月生, 山東濰 坊 人 , 路 橋 本 科 , 工 程 師, 長期從事路橋工程建設(shè)和管理工作。 責任編輯: 張新雷( 上 接 第 頁 ) 目 前

33、智 能 建 筑 內(nèi) , 火 災(zāi) 自 動 報 警 及 消 防 控 制 系 統(tǒng)還不能完全融合于結(jié)構(gòu)化綜合布線內(nèi), 即使某些綜合布線產(chǎn)品支持 火災(zāi)報警與消防控制系 統(tǒng) , 也 必 須 加 以 認 真 分 析 和 測 試 , 甚 至 要 獲 得 國家消防產(chǎn)品監(jiān)測部門的認可, 為了更好地滿足智能建筑功能要求, 能使所有弱電系統(tǒng)均納入結(jié)構(gòu)化綜合布線中, 應(yīng)盡快開發(fā)研制出滿足 各種線徑和不同傳輸信號要求的綜合布線系列產(chǎn)品。同時, 火災(zāi)自動 報警及消防控制系 統(tǒng) 標 準 化 方 面 也 應(yīng) 當 考 慮 與 綜 合 布 線 系 統(tǒng) 模 塊 連 接方式, 以及信息傳輸和信號處理方式的標準化。 消防控制室 消防控制室可單獨設(shè)置, 但智能建筑為了實現(xiàn) 整個建筑弱電系統(tǒng)的信息共享和集中統(tǒng)一管理, 整個集成系統(tǒng)按實際 工作要求設(shè)置多個用戶 操 作 管 理 中 心 , 如 保 安 監(jiān) 控 中 心 , 主 要 設(shè) 備 有 數(shù)據(jù)采集服務(wù)

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