試驗員考試真題要點

1、mmo路基路面試題A卷3單位 姓名 準考證號 成績一、單項選擇題（15題/15分）1、重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質(zhì)區(qū)別是d。A、擊實次數(shù)B 、擊實錘重量C、擊實筒大小D 、擊實功能2、土基回彈模量 m的單位是 。A、MN B 、kN C 、kg D 、MPa3、當分項工程加固、補強后，評分彳1為86分，該分項工程可評為 b cA、優(yōu)良B 、合格 C 、不合格 D 、無法評定4、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉時，加載車的后軸軸載一般C 。A、 60kN B 、 80kN C 、 100kN D 、 120kN5、土基現(xiàn)場 CB期U試時，標準壓弓II當貫入量為2.5 mm時P0為 b 。

2、A、5MPa B 、7 MPa C 、10.5 MPa D 、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標竣工驗收，要求構(gòu)造深度TC大于等A、0.45 B 、0.50 C 、0.55 D 、0.607、結(jié)合公路工程質(zhì)量檢驗評定標準規(guī)定，測定級配碎石基層壓實法 應優(yōu)先采用。A、環(huán)刀法B 、灌砂法 C 、鉆芯取樣法D 、核子密度儀法8、在高速公路瀝青表面層，應選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應大A、40 B 、42 C 、45 D 、489、瀝青路面回彈彎沉最好在路面c 測試。A、竣工前 B 、竣工后 C 、竣工后第一個最不利季節(jié)D竣工后第一冬季10、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，標準試件高度應符合

3、c 要求。A、63.5 ± 1.0mm B 、60.5 ± 1.0mmC 63.5 ± 1.3mm D 、60.5 ± 2.5mm11、檢驗高速公路表面層的摩擦系數(shù)，宜在竣工后的 d采用摩擦系數(shù)測定車測定。A、第1個夏季 B 、第1個冬季C第1個雨季 D 、第1個最不利季節(jié)12、使用擺式儀測某點抗滑值，5次讀數(shù)分別為 57、58、59、57、58, 則該點抗滑值為擺彳toA、57 B 、57.8. C 、58 D 、5913、某土場現(xiàn)場含水量測定時，實測含水量計算值為 5.185%,將其修約成 含水量要求有效數(shù)字后，應為。A、5.2% B、5.19% C

4、 、5.180% D 、5.190%14、在水泥砂路面檢驗評定中，對評分值影響最大的是 。A、彎沉B、抗滑 C 、彎拉強度D 、平整度15、自動彎沉儀測定彎沉為 。A、回彈彎沉 B 、總彎沉C、動態(tài)回彈彎沉D 、動態(tài)總彎沉二、多項選擇題（10題/20分）1、考慮建設任務、施工管理和質(zhì)量控制需要，建設項目劃分A、單位工程B 、分部工程C 、單項工程 D 、分項工程2、在建設項目中，根據(jù)簽訂的合同，必須具備 條件才 可成為單位工程。A規(guī)模較大B 、獨立施工C獨立成本計算 D 、大量人員3、水泥土基層驗收評定實測項目，包括 等。A壓實度 B 、厚度 C 、強度 D 、彎沉4、平整度測試方法有 。A

5、3m直尺法 B 、連續(xù)平直儀法C 、擺式儀法D車載顛簸累積儀法5、壓實度試驗方法有。A灌砂法 B 、環(huán)刀法 C 、核子儀法D鉆芯法測定瀝青面層壓實度6、瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為 QA、懸浮-密實結(jié)構(gòu)B 、骨架-空隙結(jié)構(gòu)C、懸浮-骨架結(jié)構(gòu) D 、密實-骨架結(jié)構(gòu)（嵌擠結(jié)構(gòu)）7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標有 等。A穩(wěn)定度、流值 B 、空隙率C瀝青飽和度D 、礦料間隙率8、在瀝青混合料配合比設計馬歇爾試驗后，還應進行A、水穩(wěn)定性檢驗B、高溫穩(wěn)定性檢驗C 、抗剪切檢驗D必要時鋼渣活性檢驗9、水泥砂路面工程應檢測強度，此強度是指 。A、抗壓強度B 、抗彎拉強度C 、抗剪強度D 、抗壓縮強度10、目前

6、，測定回彈模量的方法主要有 。A、承載板法B 、CBRfe C 、貝克曼梁法D 、貫入儀法三、判斷題（20題/20分）1、土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比。（）2、建設項目工程質(zhì)量等級評定，采用單位工程優(yōu)良率和建設項目工程質(zhì)量評分值的指標控制。（）3、核子密度儀法測定的現(xiàn)場壓實度不宜作為評定驗收的依據(jù)。（）4、灌砂試驗時，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。（）5、土基回彈模量測試，可以不進行預壓直接進行加載測試。（）6、士基CBR直測試，標準壓強（當貫入量為5.0 mm時）為10.5MPa°（）7、貝克曼梁彎沉測試標準車根據(jù)公路等級選擇，二級公路應采用后軸10t 的 B22-10

7、0 標準車。（）8、回彈儀檢測水泥碎路面強度，回彈儀的軸線應始終垂直于碎路面。（ ）9、瀝青混合料車轍試驗，測定溫度應控制在40c ±1C。（）10、采用超聲回彈法檢驗路面水泥碎抗彎強度，適用于齡期大于7d,強度已達設計抗壓強度 80觸上的水泥碎。（）11、手工鋪砂法是測定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。（）12、擺式儀測定路面抗滑值，在使用前必須進行標定。（）13、對于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度。（ ）14、土方路基驗收實測項目有壓實度、彎沉、平整度等指標。（）15、表干法適用于測定吸水率大于2%勺各種瀝青混合料密度。（）16、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，標準

8、馬歇爾試件應在60 C± 1C的恒溫水中恒溫 30min40min。（）17、瀝青混合料標準試件制作，當集料公稱最大粒徑小于或等于19.0 mm時，可直接取樣（直接法）（）18、用干燥的磨細消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（）19、水泥碎上加鋪瀝青面層的復合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（）20、無機結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強度試驗，試件養(yǎng)生時間應為28do（）四、簡答題（5題/25分）么？1、在瀝青混合料各項指標中，對其性能影響最大的是哪一個指標？為什2、水泥穩(wěn)定碎石在驗收時應試驗檢測哪些內(nèi)容？有哪些檢測方法?3、分部工程質(zhì)量等級如何評定?4、簡要寫

9、出普通瀝青混合料配合比設計流程。45、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設計，設計強度為3.0MPa,簡要寫出配合比設計步驟。五、計算題：（每題10分）1、 某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設計抗壓強度Rd=3.1 MPa,現(xiàn)測得某段的無側(cè)限抗壓強度數(shù)值如下，對該段強度結(jié)果進行評定并計算其得分值。（規(guī)定分為20分，保證率為 95%, Za=1.645） 3.85 4.01 3.53 3.96 4.00 3.73 3.86 3.97 3.93 4.05 3.52 3.832、 某一級公路瀝青路面總厚度檢測值（ cm）分別為：2.1 1 14.3 14.5 14.4 14.7 15.0 15.3 14.

10、22.8 8 14.9 14.5 14.3 14.8 14.4 15.2 14.7按保證率95%計算其厚度代表值。（已知t0.95/V 16=0.438 ）六、現(xiàn)場測試題：（20分）請對灌砂試驗測試過程進行正確排序。1 .將灌砂筒直接對準放在試坑上，打開儲砂筒開關(guān)，讓砂流入試 坑內(nèi)，直到儲砂筒的砂不再下流時，關(guān)閉開關(guān)，稱量剩余砂的 質(zhì)重。2 .按規(guī)定要求標定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量。3 .從挖出的全部材料中取有代表性樣品，測定含水量。4 .仔細取出試筒內(nèi)量砂，以備下次試驗時再用。5 .選試驗地點，將其清掃干凈。6 .鑿洞，取出全部鑿松材料。7 .計算灌砂密度。5路基路面試題 B卷6、根據(jù)現(xiàn)行

11、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準，級配碎石實測項目中不含7單位 姓名 準考證號 成績一、單項選擇題（15題/15分）1、水泥碎路面彎拉強度試驗，試件標準養(yǎng)護時間為 。A、7d B 、28d C 、14d D 、21d2、灌砂法測定壓實度試驗，灌砂過程中，儲砂筒內(nèi)砂尚在下流時即關(guān)閉開關(guān)，壓實度結(jié)果將比正常結(jié)果 。A、偏大B 、偏小 C 、一樣 D 、偏大偏小無規(guī)律3、壓實瀝青混合料密實度試驗，含水率大于2%勺瀝青硅應使用A、表干法 B 、蠟封法 C 、水中重法 D 、體積法4、測定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉時，宜采用 彎沉儀。A、2.4m B 、3.6m C 、4.8m D 、5.4m5、下列有關(guān)承載能

12、力和強度的說法中，正確的是 。A、回彈模量越大，表示承載能力越小8 回彈彎沉值越大，表示承載能力越小C CBR值越大，表示強度越小D壓強值越大，表示強度越大A、厚度B 、平整度 C 、壓實度 D 、強度7、路基壓實度評定時，當K> Ko,且單點壓實度ki全部大于等于規(guī)定極值時，評定路段的壓實度可得。A、滿分B 、合格C 對于測定值低于規(guī)定值減2個百分點的測點，按其占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分D對于測定值低于規(guī)定值減1個百分點的測點，按其占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分8、瀝青面層壓實度評定時， 當K> K）且全部測點規(guī)定值減1個百分點,評定路段的壓實度可得。A滿分 B 、合格G扣除測點

13、中低于規(guī)定值的測點分數(shù)口低于規(guī)定值的測點按其占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分值9、水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層，可現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 實測項目中不含。A、壓實度B 、平整度 C 、強度 D 、彎沉10、2.515修改成兩位有效數(shù)字后，其修約值為 。A、2.51 B 、2.52 C 、2.510 D 、2.52011、水泥碎上加鋪瀝青面層的復合式路面，瀝青面層不必檢查 QA、厚度 B 、彎沉 C 、平整度 D 、壓實度12、路面結(jié)構(gòu)層厚度的評定用 作為扣分的指標。A平均值 B 、算術(shù)平均值的下置信界限值C、算術(shù)平均值的上置信界限值D 、單點極值13、分項工程評分值與 無關(guān)。A、實測項目數(shù)量 B

14、 、實測項目的合格率和規(guī)定值C、外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度D 、質(zhì)量保證資料的完整性和真實性14、無機結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強度試驗，試件養(yǎng)生時間應為 A、7d B 、6d C 、3d D 、28d15、粘性土擊實試驗，試樣浸潤時間一般為 。A、12 24h B 、612h C 、2436h D 、6 24h二、多項選擇題（10題/20分）1、分部工程須具備 條件才可評為優(yōu)良。A、各分項工程全部合格B、主要分項工程全部評為優(yōu)良C、各分項工程加權(quán)平均分不小于85分 D 、分項工程全部優(yōu)良2、瀝青碎面層驗收評定實測項目，包括 等。A、壓實度 B、厚度 C 、強體 D 、彎沉3、路面抗滑性能測試方法有 。

15、A、制動距離法B 、鋪砂法C擺式儀法D 、激光構(gòu)造法4、反映平整度的技術(shù)指標有 。A、最大間隙B 、標準差 C 、國際平整度指數(shù)IRID橫向力系數(shù)5、瀝青混合料中瀝青含量試驗，一般為 。A、射線法 B 、離心分離法C 、回流式抽提儀法D脂肪抽提器法6、土方路基實測項目包括 等。A、壓實度B、平整度 C 、強度D、彎沉7、石方路基實測項目包括 等。A、壓實度B、彎沉C 、平整度D、強度8、使用核子儀測定壓實度，一般為 。A、直接透射法B 、散射法 C 、反射法9、壓實瀝青混合料密度試驗，一般有 。A、表干法 B 、蠟封法 C 、水中重法 D 、體積法10、瀝青混合料上面層碎石應進行 等指標試驗。

16、A、壓碎值 B 、洛杉磯磨耗損失C、磨光值 D 、對瀝青的粘附性三、判斷題（20題/20分）1、土的含水量是指土中水與土質(zhì)量之比。（）2、對特大工程，可單獨制訂更嚴格的質(zhì)量標準進行質(zhì)量管理，但其質(zhì)量等級評定仍以公路工程質(zhì)量檢驗評定標準為準。 （）3、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標是指試件浸水7h后的穩(wěn)定度。（）4、分項工程檢查不合格，經(jīng)過加固，補強、返工或整修后，可以復評為優(yōu)良。（）5、連續(xù)式平整度儀不適用于有較多坑槽、破損嚴重的路面。（）6、灌砂試驗時地表面處理平否不影響試驗結(jié)果。（）7、貝克曼梁彎沉測試標準車，一級公路可采用后軸 6t的BZZ-60標準車。（ ）8、回彈儀檢定有效年為 2年。（）

17、9、擺式儀測定路面抗滑值，當路面試驗溫度不是20c時，應進行溫度修正。（）10、路基檢驗評定段的壓實度代表值K小于壓實度標準值，則該評定路段壓實度為不合格，評為零分。（）11、路基和路面基層、底基層的壓實度用重、輕型擊實標準為準。（）12、瀝青面層的彎沉值，若在非不利季節(jié)測定時，應考率季節(jié)影響系數(shù)。（ ）13、水泥穩(wěn)定粒料基層驗收實測項目有壓密度、平整度、強度、厚度、彎沉等指標。（）14、蠟封法適用于測定吸水率小于2版瀝青混合料試驗的毛體積密度。（）15、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，一組試件的數(shù)量最少不得少于4個。（）16、瀝青混合料標準試件制作，當集料公稱最大粒徑大于31.5 mm時，也可利

18、用直接法，但一組試件的數(shù)量應增加至6個。（）17、瀝青混合料配合比試驗時，密度曲線一定出現(xiàn)峰值。（）18、熱拌瀝青混合料的細集料可使用石屑，但在高速公路一級公路中，石屑用量不宜超過天然砂及機制砂的用量。（）19、基層混合料進行配合比設計，其無側(cè)限抗壓強度試件應飽水2d o（ ）20、SM物青混合料在拌合時拌合時間應適當延長。（）四、簡答題（5題/25分）1、分項工程質(zhì)量等級如何評定？#2、簡要寫出SM徼性瀝青混合料配比設計流程。3、石灰土底基層在驗收時，應試驗檢測哪些內(nèi)容？有哪些檢測方法?4、水泥穩(wěn)定土含水量測試與普通含水量測試有何不同?5、簡要敘述瀝青混合料中瀝青含量有哪些測定方法，各適用于

19、什么條 件。9五、計算題：（每題10分）1、某高速公路底基層 水泥穩(wěn)定土配合比設計，成型5組試件,水泥用量分別為：3% 4%, 5% 6% 7%,其每組試件強度分 別為：'、試水 '、件泥劑 里1234563%1.01.20.80.90.90.84%1.41.61.61.51.41.55%1.71.81.71.61.51.76%2.01.61.61.71.81.67%2.12.02.31.91.81.8試選定此水泥穩(wěn)定土配合比。（設計強度 Rd=1.5MPa#2、 某二級公路土方路基工程進行評定，測得某段壓實度數(shù)值如下（衿，計算此評定段的壓實度代表值K,并計算評定得分。（K0=

20、93% 保證率 90% ta/ ,12=0.392規(guī)定極值為 88%）94.0 95.2 97.3 93.5 92.4 93.193.2 92.5 93.6 95.8 92.4 93.6六、現(xiàn)場測試題：（20分）請對瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗步驟（使用壓力環(huán)和流值計）進行正 確修正。1 .在馬歇爾試驗儀上壓頭球座上防妥鋼球，并對準荷載測定裝置的壓頭。2 .啟動加載設備，使試件承受荷載。3 .將試件置于規(guī)定溫度的恒溫水槽中保溫至規(guī)定時間。4 .將流值計安裝在導棒上，使導向套管輕壓上壓頭，將流值計讀數(shù)調(diào)零, 調(diào)整壓力環(huán)中百分表對零。5 .當試驗荷載達到最大值瞬間，取下流值計，同時讀取壓力環(huán)中百分表

21、 讀數(shù)及流值計的流值讀數(shù)。6 .將馬歇爾試驗儀上下壓頭放入水槽或烘箱中，達到同樣溫度后，取出 榛試干凈內(nèi)部。將試件取出置于下壓頭上，蓋上上壓頭，裝在加載設備上。11路基路面試題A卷答案一、單項選擇題二、多項選擇題三、判斷題在舁 廳P答案在舁 廳P答案在舁 廳P答案1D1ABD1V2C2BC2V3B3ABC3V4C4ABD4V5B5ABCD5X6C6ABD6V7B7ABCD7V8B8ABD8V9C9AB9x10C10AC10x11A11V12C12V13A13V14C14V15B15x16V17x18V19V20X路基路面試題答案A卷四、簡答題(5題/25分)1、在瀝青混合料各項指標中，對其性能

22、影響最大的是哪一個指 標？為什么？答：空隙率。因為即使是I型瀝青碎，其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害 和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料 抗水損害能力以及抗車轍能力。2、水泥穩(wěn)定碎石在驗收時應試驗檢測哪些內(nèi)容？有哪些檢測方 法？答：應檢測壓實度、平整度、厚度、強度等。壓實度：灌砂法平整度：3m直尺厚度：鉆芯強度：7天無側(cè)限抗壓強度(可查施工自檢報告)3、分部工程質(zhì)量等級如何評定？答：所屬各分項工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于 85分，且 所含主要分項工程全部評為優(yōu)良時，則該分部工程評為優(yōu) 良；如分項工程全部合格，但加權(quán)平均分小于 85分，或加 權(quán)平均分雖不小于85分，但主要分項工程

23、未全部達到優(yōu)良 標準時，則該分部工程評為合格。如 分項工程未全部達到 合格標準時，則該分部工程為不合格。4、簡要寫出普通瀝青混合料配合比設計流程。答：(1)根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級配范圍。(2)確定工程設計級配范圍(3)材料選擇取樣、試驗(4)在工程設計級配范圍優(yōu)選1-3組不同的礦料級配(5)對設計級配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作 馬歇爾試件(6)確定理論最大相對密度、測定試件毛體積相對密度進 行馬歇爾試驗(7)技術(shù)經(jīng)濟分析確定1組設計級配及最佳瀝青用量13(8)進行車轍試驗，浸水馬歇爾試驗，凍融劈裂試驗，礦 謂膨脹試驗等。(9)完成配合比設計，提交材料品種、配比、礦料級

24、配、 最佳瀝青用量。5、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設計，設計強度為3.0Mpa,簡要寫出配合比設計步驟。答：(1)材料試驗(2)按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按 3% 4% 5% 6% 7%(3)確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進行3個不同劑量混合料的擊實試驗，即最小、中間、最大劑量。(4)按規(guī)定壓實度分別計算不同劑量試件應有的干密度(5)按最佳含水量和計算得的干密度制備試件(6)在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d,浸水24 h后，進行無側(cè) 限抗壓強度試驗。(7)計算平均值和偏差系數(shù)。(8)選定合適的水泥劑量，此劑量(1-ZaCv)(9)工地實際采用水泥劑量應比室內(nèi)試驗確

25、定劑量多0.5-100%(10)選定水泥劑量五、計算題：（每題10分）3、 某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設計抗壓強度Ri=3.1MPa,現(xiàn)測得某段的無側(cè)限抗壓強度數(shù)值如下， 對該段強度結(jié)果進行評定并計算其得分值。（規(guī)定分 為20分，保證率為95% Za=1.645）3.85 4.01 3.53 3.96 4.00 3.733.86 3.97 3.93 4.05 3.52 3.83解：R=3.85Cv=0.046Rd/(1 -ZaCv)=3.17(1-1.645*0.046)=3.35R>Rd/(1-ZaCv)合格，得滿分20分。4、某一級公路瀝青路面總厚度檢測值（crn分別為:15.

26、1 14.3 14.5 14.4 14.7 15.0 15.3 14.214.8 14.9 14.5 14.3 14.8 14.4 15.2 14.7按保證率95%計算其厚度代表值。（已知 t 0.95/V16=0.438）解：X=14.7S=0.34Xl=X- t 0.95*S /，16=14.7-0.34*0.438=14.6其厚度代表值為：14.6cm六、現(xiàn)場測試題：（20分）答：正確試驗順序為 ：2 一 5一 6一 1 一 3一 4一 7«路基路面試題B卷答案一、單項選擇題二、多項選擇題三、判斷題在舁 廳P答案在舁 廳P答案在舁 廳p答案1B1ABC1x2A2ABD2V3B3

27、BCD3x4D4ABC4X5B5ABCD5V6D6ABD6X7C7AC7X8A8AB8x9D9ABCD9V10B10ABCD10V11B11x12B12V13A13x14A14X15A15V16X17X18V 19x20V路基路面試題答案B卷四、簡答題（5題/25分）6、分項工程質(zhì)量等級如何評定？答：分項工程評分不少于85分者為優(yōu)良；小于85分而不少于70分者為合格；少于70分者為不合格。評為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強或進行整修，滿足 設計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但只可復評為合 格。7、簡要寫出SM故性瀝青混合料配比設計流程。答：（1）材料選擇、試驗（2）選擇初始級配，以4.75

28、mm （公稱最大粒徑0 9.5 mm 時為2.36 mm）通過率為關(guān)鍵性篩孔，選用中值及中值土 4%3個 檔次，設計3組配合比。（3）選擇初始瀝青用量，制作馬歇爾試件17(4)分析VMA VCA確定設計級配(5)對設計級配變化瀝青用量作馬歇爾試件(6)分析VV VFA等，確定最佳瀝青用量(7)進行馬歇爾試驗，檢驗穩(wěn)定度值、流值。(8)進行各種配合比設計檢驗(9)確定配合比、瀝青用量8、石灰土底基層在驗收時，應試驗檢測哪些內(nèi)容？有哪些檢測 方法？答：應檢測壓實度、平整度、厚度、強度等。壓實度：灌砂法平整度：3m直尺厚度：鉆芯強度：7天無側(cè)限抗壓強度(可查施工自檢報告)9、水泥穩(wěn)定土含水量測試與普通含水量測試有何不同？答：由于水泥與水發(fā)生水化作用，在較高溫度下水化作用加快。 如果將水泥穩(wěn)定土放在烘箱升溫，則在升溫過程中水泥與 水水化比較快，烘干又不能除去已與水泥發(fā)生水化作用的 水，這樣得出含水量會偏小，因此，應提前將烘箱升溫到 110C,使放入的水泥土一開始就能在 105c110c的環(huán)境中烘干。10、 簡要敘述瀝青混合料中瀝青含量有哪些測定方法，各適 用于什么條件。答：射線法：測定用粘稠石油瀝青拌制的熱拌瀝青混合料中瀝 青用量，適用于瀝青路面施工時瀝青用量檢測， 以快速評定拌合廠工作質(zhì)量。離心分離法：適用于熱拌熱鋪瀝青路面施工時的瀝青用量檢 測，